《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用》課件-01液壓原理與組成

汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用課題:液壓技術(shù)應(yīng)用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)帶\鏈傳動(dòng)

液壓和氣壓傳動(dòng)是由機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作介質(zhì)的壓力能，通過(guò)管道輸送到執(zhí)行元件，再把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；與電能的輸送進(jìn)行比較，液壓和氣壓傳動(dòng)中有液壓泵和空氣壓縮機(jī)，起供油和供氣作用，在電的方面有發(fā)電機(jī)，有供電作用.導(dǎo)入:機(jī)械傳動(dòng)機(jī)械能的直接傳遞與傳動(dòng)提問(wèn):機(jī)械傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用?液壓傳動(dòng)

課題:液壓與氣壓傳動(dòng)概述液壓與氣壓傳動(dòng)：以流體作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動(dòng)方式。用途:工程機(jī)械、冶金、軍工、農(nóng)機(jī)、汽車(chē)、輕紡、船舶、石油、航空和機(jī)床等

液壓傳動(dòng)挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)汽車(chē)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)通過(guò)學(xué)習(xí),要掌握和理解以下幾點(diǎn)：1、液壓與氣動(dòng)都是借助于密封容積的變化，利用流體的壓力能與機(jī)械能之間的能量轉(zhuǎn)換來(lái)傳遞能量；壓力和流量是液壓與氣壓傳動(dòng)中兩個(gè)最重要的參數(shù)；2、液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成;3、液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本回路原理;4、液壓與氣壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用.液壓傳動(dòng)一.液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)的工作原理以液壓千斤頂為例來(lái)簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的工作原理：

液壓千斤頂是一個(gè)最簡(jiǎn)單的液壓傳動(dòng)裝置。液壓傳動(dòng)液壓千斤頂?shù)膽?yīng)用液壓傳動(dòng)千斤頂液壓傳動(dòng)

圖1－1為液壓千斤頂?shù)脑韴D液壓傳動(dòng)“在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力(壓強(qiáng))將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)”或

系統(tǒng)的壓力取決于作用負(fù)載的大小帕斯卡原理:液壓傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的傳遞遵照容積變化相等的原則:

v1A1=v2A2=qvq1=v1A1=v2A2=q2大活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于輸入的流量。使大活塞上的負(fù)載上升所需要的功率：

P=F2v2=pA2qv/A2=pq

液壓功率：壓力和流量的乘積.液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)的原理及應(yīng)用：1）液壓傳動(dòng)以液體作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì)，而且傳動(dòng)中必須經(jīng)過(guò)兩次能量轉(zhuǎn)換。它先通過(guò)動(dòng)力裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，后又將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能做功。2）油液必須在密閉容器（系統(tǒng)）內(nèi)傳遞，而且必須有密閉容積的變化。液壓傳動(dòng)

二.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成1.圖1-2所示為簡(jiǎn)化磨床工作臺(tái)液壓系統(tǒng)工作原理圖液壓傳動(dòng)工作原理：

在圖示位置，液壓泵4由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)后，從油箱1中吸油，油液經(jīng)濾油器2進(jìn)入液壓泵4的吸油腔，并經(jīng)液壓泵4、節(jié)流閥13、換向閥6進(jìn)入液壓缸8左腔，液壓缸8右腔的油液經(jīng)換向閥6流回油箱，液壓缸活塞在壓力油的作用下驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)10右移。反之，通過(guò)換向閥6換向（閥心左移），壓力油進(jìn)入液壓缸的右腔，液壓缸8左腔的油液經(jīng)換向閥6流回油箱，液壓缸活塞在壓力油的作用下驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)10左移。

液壓傳動(dòng)2、液壓系統(tǒng)組成（1）、動(dòng)力元件—泵（機(jī)械能壓力能）（2）、執(zhí)行元件—缸、馬達(dá)（壓力能

機(jī)械能）（3）、控制元件—閥（控制方向、壓力及流量）（4）、輔助元件—油箱、油管、濾油器（５）、工作介質(zhì)—液壓油液壓傳動(dòng)

三.液壓系統(tǒng)的圖形符號(hào)

工程上一般都用簡(jiǎn)單的圖形符號(hào)來(lái)繪制液壓系統(tǒng)原理圖。圖中的符號(hào)只表示元件的功能，不表示元件的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。GB/T786.1-1993液壓圖形符號(hào)見(jiàn)本書(shū)附錄。液壓傳動(dòng)兩種工作原理圖：1、半結(jié)構(gòu)式—直觀，畫(huà)法復(fù)雜。2、職能符號(hào)—畫(huà)法簡(jiǎn)單，清晰。液壓傳動(dòng)

四.液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)(一)液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)（1）液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)1）單位體積輸出功率大。2）液壓裝置工作比較平穩(wěn)。3）液壓裝置能在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。4）液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。5）液壓裝置易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。6）液壓元件已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化，液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。液壓傳動(dòng)（2）液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)

1）液壓傳動(dòng)中的泄漏和液體的可壓縮性使傳動(dòng)無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比。

2）由于油液的粘度隨溫度而變化，影響傳動(dòng)的穩(wěn)定性，不宜在很高或很低的溫度條件下工作。

3）液壓傳動(dòng)在工作過(guò)程中常有較多的能量損失（摩擦損失、泄漏損失等），故傳動(dòng)效率不高。不宜作遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。

4）液壓元件制造精度要求較高，造價(jià)較貴，而且對(duì)工作介質(zhì)的污染比較敏感。

5）液壓傳動(dòng)出現(xiàn)故障時(shí)不易找出原因。液壓傳動(dòng)小結(jié):

本講主要講解了液壓與氣壓傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)、組成和作用。復(fù)習(xí)與思考P：1、2、、3

液壓傳動(dòng)謝謝大家！液壓傳動(dòng)液壓翻斗車(chē)液壓傳動(dòng)飛機(jī)液壓傳動(dòng)壓床液壓傳動(dòng)液壓輔件液壓傳動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)液壓傳動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)工作過(guò)程液壓傳動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)支腿液壓傳動(dòng)筑路機(jī)液壓傳