在線網(wǎng)課知道《交通設(shè)計（同濟）》單元測試考核答案

第一章單元測試第二章單元測試第三章單元測試第四章單元測試第五章單元測試第六章單元測試第七章單元測試第八章單元測試第九章單元測試第十章單元測試第十一章單元測試第一章單元測試1【單選題】(3分)交通工程師的主要基本工作不包括：（）A.功能、資源的優(yōu)化與美化工作B.基于功能的形態(tài)和系統(tǒng)布局工作C.針對幾何與土木結(jié)構(gòu)的道橋工程設(shè)計工作D.基于功能的系統(tǒng)和要素整合設(shè)計工作2.【多選題】(3分)正確答案：ABC交通及其系統(tǒng)的基本功能是實現(xiàn)人和物的最佳移動，以最小的成本實現(xiàn)交通的________。（）A.安全化B.效率化C.高品質(zhì)服務(wù)D.數(shù)字化3.【多選題】(3分)正確答案：ABCD以下哪些屬于交通設(shè)計需要考慮的約束條件：（）A.空間資源B.時間資源C.投資條件D.環(huán)境資源4【單選題】(3分)下列對于城市設(shè)計的表述中，相對最為全面的是：（）A.對人類空間秩序的一種創(chuàng)造B.對城市環(huán)境形態(tài)所做的各種合理處理和藝術(shù)安排C.把街道、交通和公共工程等設(shè)施，以及勞動、居住、游憩和集會等活動系統(tǒng)按功能和美學(xué)原則組織在一起D.對城市體形環(huán)境所進行的設(shè)計5【單選題】(3分)使用信號或技術(shù)手段對通行權(quán)作最佳協(xié)調(diào)與調(diào)節(jié)，這是哪一個概念：（）A.交通控制B.交通優(yōu)化C.交通管理D.交通設(shè)計6【單選題】(3分)基于法規(guī)和規(guī)劃或公共政策，以系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)對交通供需進行調(diào)節(jié)，這是哪一個概念：（）A.交通設(shè)計B.交通管理C.交通控制D.交通優(yōu)化7【單選題】(3分)交通標(biāo)志、標(biāo)線及信號燈等規(guī)劃與設(shè)計，以系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)對交通供需進行調(diào)節(jié)，這是哪一個概念：（）A.交通控制B.交通管理C.交通優(yōu)化D.交通設(shè)計8【單選題】(3分)以下選項中，不屬于綜合交通網(wǎng)絡(luò)中信息網(wǎng)絡(luò)的是：（）A.通信網(wǎng)B.感知網(wǎng)C.管控網(wǎng)D.互聯(lián)網(wǎng)9【單選題】(3分)整合多種交通方式，提供一體化交通出行和一站式服務(wù)的MaaS概念指的是：（）A.管理（Management）即服務(wù)B.出行（Mobility）即服務(wù)C.移動（Movement）即服務(wù)D.方式（Mode）即服務(wù)10.【多選題】(3分)正確答案：AB為保障舒適、安全、連續(xù)的行人、非機動車出行空間，可進行：（）A.非機動車與行人交通系統(tǒng)設(shè)計B.道路橫斷面優(yōu)化設(shè)計C.節(jié)點匹配性設(shè)計D.公共交通系統(tǒng)設(shè)計第二章單元測試1【單選題】(3分)從系統(tǒng)組成整體及其有機聯(lián)系性角度去考慮問題，從而制訂一套處理與組織優(yōu)化復(fù)雜系統(tǒng)的科學(xué)方法及程序，這門學(xué)科是：（）A.交通設(shè)計B.交通工程學(xué)C.工業(yè)設(shè)計D.系統(tǒng)工程學(xué)·2.【多選題】(3分)正確答案：ABC由希爾（A.D.Hill）于1969年提出的系統(tǒng)工程代表性方法論三維結(jié)構(gòu)，由哪三個維度組成？（）A.知識維B.邏輯維C.時間維D.空間維3【單選題】(3分)就批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品而言，憑借訓(xùn)練、技術(shù)和知識、經(jīng)驗以及視覺感受賦予材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工和裝飾以新的產(chǎn)品和規(guī)格，這門學(xué)科是：（）A.系統(tǒng)工程學(xué)B.工業(yè)設(shè)計C.交通設(shè)計D.人機工程學(xué)4.【多選題】(3分)正確答案：ABCD城市設(shè)計的具體目標(biāo)包括：（）A.應(yīng)對城市的成長變化目標(biāo)B.土地利用、交通組織、公共空間設(shè)置等功能目標(biāo)C.美學(xué)及環(huán)境設(shè)計目標(biāo)D.針對不同興趣、不同活動方式的人群的為他設(shè)計目標(biāo)5.【多選題】(3分)正確答案：ACD構(gòu)成交通系統(tǒng)的基本要素包括：（）A.人和物、交通工具B.建筑空間、建筑功能C.交通設(shè)施、交通環(huán)境D.交通規(guī)則與政策、交通信息6【單選題】(3分)聯(lián)系交通系統(tǒng)各要素的重要媒介是什么（）。A.交通政策B.交通信息C.交通環(huán)境D.交通規(guī)則7.【多選題】(3分)正確答案：BC通行能力有________和________之分，如高速道路和道路交叉口的通行能力。（）A.一般通行能力B.連續(xù)流通行能力C.間斷流通行能力D.高速通行能力8.【多選題】(3分)正確答案：ABCD交通安全或交通事故是有其過程的，包括：（）A.遭遇（Encounter）B.能量轉(zhuǎn)移（EnergyTransfer）C.避險（Evasion）D.暴露（Exposure）9【單選題】(3分)交通系統(tǒng)中最活躍的因素是：（）A.車B.信息C.人D.路10.【多選題】(3分)正確答案：ABD與交通設(shè)計目標(biāo)密切相關(guān)的、直接構(gòu)成交通設(shè)計理論基礎(chǔ)的理論包括：（）A.交通沖突理論、交通行為理論B.交通流與通行能力理論C.統(tǒng)計分析理論、綜合交通運輸理論D.交通規(guī)劃理論、交通管理與控制理論第三章單元測試1.【多選題】(3分)正確答案：ABCD道路交通設(shè)計包括以下哪些內(nèi)容：（）A.交通控制信號優(yōu)化配時設(shè)計B.交通組織優(yōu)化設(shè)計C.交通管理設(shè)施優(yōu)化設(shè)計D.智能交通管理系統(tǒng)設(shè)計2.【多選題】(3分)正確答案：ABC以下屬于交通設(shè)計供給約束條件的是：（）A.投資條件B.環(huán)境條件、容量C.土地、空間資源D.服務(wù)水平3.【多選題】(3分)正確答案：ABCD以下學(xué)科中，屬于交通設(shè)計理論基礎(chǔ)的是：（）A.交通工程學(xué)B.系統(tǒng)工程學(xué)C.工業(yè)設(shè)計原理D.交通土木工程學(xué)4.【多選題】(3分)正確答案：CD以下選項中，為實現(xiàn)交通設(shè)計目標(biāo)所使用的科學(xué)理論，搭配正確的是：（）A.通暢——交通沖突理論B.安全——通行能力理論C.效能——多目標(biāo)優(yōu)化理論D.便利——交通行為理論5.【多選題】(3分)正確答案：ABCD以下屬于面向交通問題的優(yōu)化目標(biāo)的是：（）A.保障安全B.整合資源、梳理功能C.緩解擁堵D.創(chuàng)造和諧6【單選題】(3分)交通設(shè)計方案的評價不能通過以下哪種手段進行：（）A.駕駛模擬B.交通仿真C.參數(shù)調(diào)整D.效果實測7.【多選題】(3分)正確答案：ABCD常見的交通設(shè)計方案評價指標(biāo)包含：（）A.延誤、行程時間B.投資估算、運營維護成本C.飽和度、通行能力D.交通沖突程度、交通事故率8.【多選題】(3分)正確答案：ABC基于設(shè)計邏輯的交通設(shè)計流程包括：（）A.明確約束條件——資源、投入、規(guī)劃等B.確定基礎(chǔ)條件——規(guī)劃、技術(shù)條件等C.基于設(shè)計邏輯——自上而下、自下而上、點-線-面等D.面向公交優(yōu)先——路權(quán)、信號優(yōu)先等9【單選題】(3分)針對新建設(shè)施的交通設(shè)計，應(yīng)考慮的主要設(shè)計依據(jù)不包括：（）A.設(shè)施使用中存在的問題B.用地條件C.功能定位D.設(shè)計目標(biāo)第四章單元測試1.【多選題】(3分)正確答案：ABCD交通設(shè)計基礎(chǔ)資料調(diào)查內(nèi)容包括：（）A.道路使用狀況信息B.城市規(guī)劃與交通規(guī)劃信息C.交通需求信息D.交通供給信息2【單選題】(3分)當(dāng)調(diào)查條件受限時，以下哪種交通需求信息可以優(yōu)先不調(diào)查：（）A.高峰小時交叉口公共汽車交通量B.高峰小時路段沿線單位進出口進出交通流量C.高峰小時交叉口行人交通量D.非高峰小時道路路段機動車交通流量3.【多選題】(3分)正確答案：BCD交通沖突調(diào)查的內(nèi)容包括：（）。A.違章原因及違章概率B.相沖突交通流的流量C.交通沖突類型D.交通沖突發(fā)生時間和地點4【單選題】(3分)以下哪項調(diào)查內(nèi)容可以最顯著的支撐交通安全問題分析：（）A.交通規(guī)劃信息調(diào)查B.交通需求信息調(diào)查C.道路使用狀況信息調(diào)查D.交通供給信息調(diào)查5.【多選題】(3分)正確答案：BCD交通阻塞問題的典型致因包括：（）A.交通流量太大B.設(shè)施供給能力分配不均衡C.設(shè)施供給能力挖掘不足D.設(shè)施通行能力不匹配6【判斷題】交叉口A調(diào)查的交通沖突次數(shù)大于交叉口B，證明交叉口A交通安全狀況比交叉口B差。（）A.錯B.對7【判斷題】調(diào)查發(fā)現(xiàn)，某交叉口排隊長度超過100m，且存在車輛二次排隊現(xiàn)象，證明該交叉口交通阻塞問題嚴(yán)重。（）A.對B.錯8【判斷題】調(diào)查發(fā)現(xiàn)，某公交?？空靖浇腥诉`章過街概率較高，證明行人不遵守交通規(guī)則，需要加強違法管理和行人安全教育。（）A.錯B.對第五章單元測試1【單選題】(2分)設(shè)置行人過街中央駐足區(qū)時，駐足區(qū)的最小寬度是（）A.1米B.2.5米C.3米D.2米2【單選題】(2分)單位出入口應(yīng)優(yōu)先設(shè)置在什么等級的道路上？（）A.支路B.次干路C.主干路D.前三個選項都可以3【單選題】(2分)城市干線道路的主要功能是（）A.承擔(dān)城市短距離交通B.承擔(dān)城市道路沿線出入口集散交通C.承擔(dān)城市中、長距離的聯(lián)系交通4【單選題】(2分)慢行交通一體化橫斷面形式要求（）A.機動車、非機動車和行人B.機動車和行人C.機動車和非機動車D.非機動車和行人5【單選題】(2分)我國《道路交通安全法》中所指的“車輛”指的是（）A.客運車輛和貨運車輛B.機動車C.機動車和非機動車D.公共汽車和小汽車6【判斷題】城市道路的路段車道數(shù)要和沿線交叉口進出口車道數(shù)相匹配。（）A.對B.錯7.【多選題】正確答案：AC城市道路沿線設(shè)置臨時停車位時，可以利用：（）A.機非分隔帶B.全部人行道C.部分非機動車道D.全部非機動車道8.【多選題】正確答案：ABCDE根據(jù)《上海街道設(shè)計導(dǎo)則》，城市街道可以分為：（）A.交通性街道B.生活服務(wù)街道C.商業(yè)街道D.綜合性街道E.景觀休閑街道9.【多選題】正確答案：BC交通穩(wěn)靜化設(shè)計的主要方法有：（）A.設(shè)置路障B.車速控制C.流量控制10【判斷題】城市道路沿線進出交通在設(shè)計時應(yīng)保障人行道和非機動車道的坡度連續(xù)。（）A.對B.錯第六章單元測試1【單選題】(2分)下面對公共交通的理解正確的是（）。A.發(fā)展公共交通等于增加公交車輛B.公共交通是指為維持日常的生活與活動，多數(shù)人可以共用，而且具平等性的交通服務(wù)C.發(fā)展公共交通等于增加公交線路D.公共交通就是公共汽車交通的簡稱2【單選題】(2分)公共汽車交通不包括（）。A.公共汽車系統(tǒng)B.快速路公交系統(tǒng)C.水上客運系統(tǒng)D.出租車系統(tǒng)3.【多選題】(3分)正確答案：ABCD公交出行的全過程包括以下哪些（）。A.中途換乘B.起點出發(fā)、步行到站C.到站下車、步行離站D.在站候車、車內(nèi)時間4.【多選題】(3分)正確答案：ABC公共汽車交通專用車道設(shè)計考慮因素（）。A.設(shè)置條件B.交叉口處理C.布設(shè)位置5.【多選題】(3分)正確答案：ACD公共汽車交通專用車道設(shè)置條件包括（）。A.公交需求B.駕駛員條件C.道路條件D.社會交通6【判斷題】公交專用道的位置包括路中型、次路邊型和路邊型。（）A.對B.錯7【判斷題】公交停靠站必須設(shè)置在交叉口進口道上游。（）A.對B.錯8【判斷題】公交停靠站設(shè)置在交叉口進口道時部分車輛可利用信號紅燈時間完成?？浚坏捎诳空炯吧舷驴?，存在綠燈期間到達的車輛不能充分利用綠燈時間的現(xiàn)象。（）A.錯B.對9.【多選題】(3分)正確答案：ABCD路中型公交專用道優(yōu)點有哪些（）。A.不影響其它車輛臨時停車B.不影響其它車輛右轉(zhuǎn)；減少與慢車道車流的混合C.公交車輛行駛順暢、速度較高D.受社會車輛干擾小，專用性強10.【多選題】(3分)正確答案：BC路邊設(shè)置公交?？空荆九_的類型有（）。A.島式B.路側(cè)式C.港灣式D.側(cè)式第七章單元測試1.【多選題】正確答案：BCDE道路交通安全系統(tǒng)中的四要素包括（）。A.動態(tài)信息B.機動車輛C.駕駛員D.行人/非機動車E.交通設(shè)施條件F.靜態(tài)信息2【判斷題】交通事故等同于交通沖突。（）A.對B.錯3【單選題】(2分)在能量轉(zhuǎn)移階段，為減輕交通事故后果，可采取策略（）。A.減少出行B.吸收或轉(zhuǎn)移能量C.時空隔離、優(yōu)化出行D.保障避險主觀和客觀條件4【判斷題】交通沖突的空間和時間分離都有利于減少交通沖突。（）A.對B.錯5.【多選題】正確答案：ABCD以下有利于降低交通事故產(chǎn)生幾率的設(shè)計方法有（）。A.渠化設(shè)計B.降速、降低相對速度設(shè)計C.線形設(shè)計D.視距設(shè)計6【判斷題】交叉口慢行交通一體化通行組織有利于減少交通沖突。（）A.對B.錯7【判斷題】停車視距僅與車輛速度和加速度相關(guān)。（）A.錯B.對8.【多選題】正確答案：CD以下屬于進出交通安全設(shè)計方法的有（）。A.人行橫道減速臺B.蛇形道路C.右進右出設(shè)置隔離設(shè)施D.設(shè)計緩沖區(qū)9【判斷題】設(shè)有停車讓行標(biāo)志的支路進口道，在不影響干線交通的條件下可以僅減速不停車通過。（）A.錯B.對第八章單元測試1.【多選題】(3分)正確答案：ABC按照評價分析工具，交通設(shè)計評價方法通常包含以下哪幾類：（）A.基于實測數(shù)據(jù)的B.基于仿真方法的C.基于解析模型的D.基于語言設(shè)計的2.【多選題】(3分)正確答案：ABCD交通集成設(shè)計要點包括：（）A.多目標(biāo)交通集成設(shè)計B.交通系統(tǒng)與集成設(shè)計C.多功能交通集成設(shè)計D.多階段交通集成設(shè)計3.【多選題】(3分)正確答案：AD構(gòu)成交通系統(tǒng)與集成設(shè)計的物理要素有：（）A.交通設(shè)施B.交通環(huán)保C.交通效率D.交通環(huán)境4.【多選題】(3分)正確答案：ACD多階段交通集成設(shè)計需要考慮的階段包括：（）A.交通管理階段B.交通優(yōu)化階段C.交通規(guī)劃階段D.系統(tǒng)建設(shè)階段5.【多選題】(3分)正確答案：AC為減少交通沖突，可采取哪些組織策略：（）A.單向交通組織B.公交優(yōu)先C.出入口轉(zhuǎn)向限制D.車輛分類禁限6.【多選題】(3分)正確答案：AB為降低不同流向交通流混合程度，可采取哪些組織策略：（）A.交叉口轉(zhuǎn)向限制B.單向交通組織C.變向交通組織D.優(yōu)先管理7.【多選題】(3分)正確答案：ABCD區(qū)域交通組織設(shè)計包含以下哪幾類：（）A.大型活動交通組織專項設(shè)計B.重點片區(qū)交通組織專項設(shè)計C.區(qū)域禁限方案設(shè)計D.貨運交通組織設(shè)計8.【多選題】(3分)正確答案：ABCD以下選項中，屬于綜合交通十張網(wǎng)絡(luò)的有：（）A.運輸網(wǎng)B.需求網(wǎng)C.能源網(wǎng)D.設(shè)施網(wǎng)9.【多選題】(3分)正確答案：ABCD以下選項中，屬于綜合交通十張網(wǎng)絡(luò)的有：（）A.治理網(wǎng)B.服務(wù)網(wǎng)C.管控網(wǎng)D.感知網(wǎng)第九章單元測試1.【多選題】(3分)正確答案：ABCD交通（運輸）樞紐的相關(guān)的描述正確的是：（）A.交通中心、樞紐B.航空站，火車、公共汽車或船的終點站C.交通的連接與接合，會合與接合點D.幾種運輸方式或幾條運輸干線交會并能辦理客貨運輸作業(yè)的綜合體2【單選題】(3分)交通（運輸）樞紐的構(gòu)成描述最完整的一項：（）A.交通的連接與接合，會合與接合點B.航空站，火車、公共汽車或船的終點站C.幾種運輸方式或幾條運輸干線交會并能辦理客貨運輸作業(yè)的綜合體D.由車站、港口、機場和各類運輸線路、庫場以及運輸工具的裝卸、到發(fā)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運、編解、維修、保養(yǎng)、安全和物資供應(yīng)等項設(shè)施組成，為綜合運輸網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)3.【多選題】(4分)正確答案：ABD城市公共交通樞紐描述正確的是：（）。A.是不同交通方式、不同方向客流的轉(zhuǎn)換點B.出行者實現(xiàn)換乘C.是公共交通與小汽車交通的換乘D.需配備各種設(shè)施和控制系統(tǒng)的多功能綜合性場所4【單選題】(3分)交通樞紐具有不同層次，從交通功能和布置形式的分析角度，其分類分別為：（）A.城市對外交通樞紐、城市公共交通樞紐；中轉(zhuǎn)換乘型樞紐、集散型樞紐、混合型樞紐B.城市對外交通樞紐、城市公共交通樞紐；立體式樞紐、平面式樞紐。C.都市級樞紐、市區(qū)級樞紐、地區(qū)級樞紐；立體式樞紐、平面式樞紐D.都市級樞紐、市區(qū)級樞紐、地區(qū)級樞紐；中轉(zhuǎn)換乘型樞紐、集散型樞紐、混合型樞紐5【單選題】(3分)交通樞紐具有不同層次，從客流性質(zhì)的分析角度，其分類為：（）A.中轉(zhuǎn)換乘型樞紐、集散型樞紐、混合型樞紐B.線路換乘型樞紐、方式換乘型樞紐、復(fù)合型樞紐C.都市級樞紐、市區(qū)級樞紐、地區(qū)級樞紐D.城市對外交通樞紐、城市公共交通樞紐6【單選題】(3分)2020年之前，中國的國家級城市群共有七個，哪項不完全正確：（）A.長江中游城市群、漳廈泉城市群、成渝城市群、中原城市群B.長三角城市群、珠三角城市群（粵港澳灣區(qū)）、哈長城市群C.長江中游城市群、成渝城市群、哈長城市群D.京津冀城市群、中原城市群、珠三角城市群（粵港澳灣區(qū)）、7【單選題】(2分)下面哪些描述是不正確：（）A.零換乘是指換乘距離短B.交通信息是交通樞紐的換乘服務(wù)的重點之一C.樞紐的產(chǎn)生是公交換乘及服務(wù)的需要D.交通樞紐的空間布局影響換乘效率8【判斷題】換乘樞紐A的人均換乘時間比B短，說明A的樞紐布局與信息指引比B好。（）A.對B.錯9【單選題】(4分)樞紐基本功能與作用，應(yīng)至少具備以下哪四大功能。（）A.交通功能、集散功能、景觀功能、休閑功能B.交通功能、景觀功能、景觀功能、休閑功能C.交通功能、集散功能、信息功能、防災(zāi)功能D.交通功能、景觀功能、信息功能、防災(zāi)功能10【單選題】(4分)交通樞紐內(nèi)交通“資源”包括以下哪些。（）A.時間、空間、運輸方式、運能和投資水平B.空間布局、土地利用、豎向布局、功能區(qū)域C.交通功能、客流性質(zhì)、交通方式、服務(wù)區(qū)域D.時間、空間、運營方式、服務(wù)區(qū)域第十章單元測試1【判斷題】既然有手機導(dǎo)航APP可使用，交通語言系統(tǒng)設(shè)計就沒必要了。（）A.對B.錯2.【多選題】正確答案：ABCD交通語言系統(tǒng)的基本元素有（）。A.顏色B.數(shù)字、文字C.位置、尺寸D.符號/圖形3.【多選題】正確答案：BCD交通語言系統(tǒng)的組合規(guī)則有（）。A.疊加B.順接C.主從D.并列4【判斷題】交通語言設(shè)計中，同樣的信息內(nèi)容不能重復(fù)出現(xiàn)。（）A.錯B.對5.【多選題】正確答案：