隧道工考試考試題庫(kù)

隧道工考試考試題庫(kù)1、單選

隧道圍巖壓力的量測(cè)儀器為（）。A.收斂計(jì)B.鋼卷尺C.壓力盒D.多點(diǎn)位移計(jì)正確答案：C2、問(wèn)答題

二次襯砌的施工準(zhǔn)備工作有哪些？正確答案：在灌筑襯砌混凝土之前，要（江南博哥）進(jìn)行隧道中線和水平測(cè)量，檢查開(kāi)挖斷面，放線定位凝土制備和運(yùn)輸?shù)葴?zhǔn)備工作。（1）斷面檢查：檢查開(kāi)挖斷面是否符合設(shè)計(jì)要求，欠挖部分按規(guī)范要求進(jìn)行修鑿。并作好斷面檢查記錄。墻腳地基應(yīng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在灌筑前清除虛渣，排除積水，找平支承面。（2）放線定位：根據(jù)隧道中線和標(biāo)高及斷面設(shè)計(jì)尺寸，測(cè)量確定襯砌立模位置，并放線定位。（3）拱架模板整備：使用拼裝式拱架模板時(shí)，立模前應(yīng)在洞外樣臺(tái)上將拱架和模板進(jìn)行試拼，檢查其尺寸、形狀，不符合要求的應(yīng)予修整。配齊配件，模板表面要涂抹防銹劑。使用整體移動(dòng)式模板臺(tái)車時(shí)，在洞外組裝并調(diào)試好各機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，檢查好各部尺寸，保證進(jìn)洞后投入正常使用。每次脫模后應(yīng)予檢修。（4）立模：根據(jù)放線位置，架設(shè)安裝拱架模板或模板臺(tái)車就位。（5）混凝土制備與運(yùn)輸：由于洞內(nèi)空間狹小，混凝土多在洞外拌制好后，用運(yùn)輸工具運(yùn)送到工作面再灌筑。其實(shí)際待用時(shí)間中主要是運(yùn)輸時(shí)間，尤其是長(zhǎng)大隧道和運(yùn)距較運(yùn)時(shí)。因此運(yùn)輸工具的選擇應(yīng)注意裝卸方便，運(yùn)輸快速，保證拌好的混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生漏漿、離析泌水，坍落度損失和初凝等現(xiàn)象?？山Y(jié)合工程情況，選用各種斗車、罐式混凝土運(yùn)輸車、或輸送泵等機(jī)械。3、填空題

在市政隧道建設(shè)中，可將給水隧道、污水隧道、管路隧道、線路隧道合建成一個(gè)大隧道，稱之為（）。正確答案：共同溝4、多選

膨脹性圍巖具有（）。A.吸水膨脹B.吸水收縮C.失水收縮D.失水膨脹E.吸水軟化正確答案：A,C,E5、多選

發(fā)生坍方的主要原因有（）。A.不良地質(zhì)B.隧道設(shè)計(jì)考慮不周C.施工措施不當(dāng)D.施工方法不當(dāng)E.不良水文條件正確答案：A,B,C,D,E6、單選

變形速率逐漸下降，即d2u/dt2＜0表明圍巖處于（）。A.穩(wěn)定狀態(tài)B.不穩(wěn)定狀態(tài)C.危險(xiǎn)狀態(tài)D.失穩(wěn)狀態(tài)正確答案：A7、填空題

二次襯砌施作時(shí)常用的模板有整體移動(dòng)式模板臺(tái)車、穿越（分體移動(dòng)）式模板臺(tái)車以及（）。正確答案：拼裝式拱架模板8、單選

圍巖壓力屬于（）。A.主要荷載B.附加荷載C.被動(dòng)荷載D.偶然荷載正確答案：A9、單選

運(yùn)用新奧法進(jìn)行隧道施工，當(dāng)開(kāi)挖面比較穩(wěn)定時(shí)，正確的施工順序應(yīng)該為（）。A.開(kāi)挖－防水層－柔性襯砌－二次襯砌－施工量測(cè)（位移、應(yīng)力等量測(cè)）B.開(kāi)挖－施工量測(cè)（位移、應(yīng)力等量測(cè)）－柔性襯砌－二次襯砌－防水層C.開(kāi)挖－柔性襯砌－施工量測(cè)（位移、應(yīng)力等量測(cè)）－防水層－二次襯砌D.開(kāi)挖－柔性襯砌－防水層－施工量測(cè)（位移、應(yīng)力等量測(cè)）－二次襯砌正確答案：C10、填空題

一般來(lái)說(shuō)密度越大的炸藥其爆速就（）。正確答案：越高11、名詞解釋

巖體的各向異性正確答案：巖體中由于巖石的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造具有方向性，使巖體強(qiáng)度、變形，甚至滲透等性質(zhì)在不同方向上顯示出差異，稱為巖體的各向異性。12、單選

公路隧道控制坡度的主要因素為（）。A.排水問(wèn)題B.通風(fēng)問(wèn)題C.通行問(wèn)題D.動(dòng)力問(wèn)題正確答案：B13、單選

巖體形成后，由于地殼構(gòu)造運(yùn)動(dòng)在巖體中產(chǎn)生的各種斷裂面稱為（）。A.構(gòu)造結(jié)構(gòu)面B.次生結(jié)構(gòu)面C.風(fēng)化結(jié)構(gòu)面D.原生結(jié)構(gòu)面正確答案：A14、問(wèn)答題

我國(guó)隧道建設(shè)中應(yīng)注意的問(wèn)題有哪些？正確答案：（1）必須加強(qiáng)前期的工程地質(zhì)勘察和可行性研究工作，加強(qiáng)從選擇設(shè)計(jì)、施工單位，實(shí)行監(jiān)理制度等各階段的科學(xué)管理，管理體制應(yīng)同國(guó)際接軌。（2）進(jìn)一步完善隧道及地下工程設(shè)計(jì)施工的法規(guī)和技術(shù)規(guī)程建設(shè)，做到有法可依。（3）進(jìn)一步通過(guò)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和計(jì)算，完善在動(dòng)靜荷載作用下，地下結(jié)構(gòu)與圍巖介質(zhì)的共同作用理論，明確隧道和地下工程各階段荷載分布，使結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析、斷面設(shè)計(jì)方法更符合實(shí)際。（4）在準(zhǔn)確理解的基礎(chǔ)上，全面推廣應(yīng)用“新奧法”，新奧法不能簡(jiǎn)單地理解為一種具體的施工方法，實(shí)際上它是一種新理念下的從設(shè)計(jì)、施工直到運(yùn)營(yíng)的隧道及地下工程建設(shè)的指導(dǎo)思想原則，再配合一些必要的工法。（5）先進(jìn)施工機(jī)械的引進(jìn)和研制，先進(jìn)的各類工法和專家系統(tǒng)的提出。如隧道鑿巖機(jī)，各種盾構(gòu)機(jī)和微型自動(dòng)導(dǎo)航地下施工機(jī)械等。（6）加強(qiáng)施工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)的提高，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理，降低工程造價(jià)。（7）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，注意隧道和地下工程施工運(yùn)營(yíng)中不產(chǎn)生對(duì)環(huán)境不利的影響和公害或采取適當(dāng)措施，將影響減到可以接受的程度。15、填空題

支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算理論的發(fā)展可分為：剛性結(jié)構(gòu)階段、彈性結(jié)構(gòu)階段以及（）。正確答案：連續(xù)介質(zhì)階段16、單選

有軌運(yùn)輸采用單車道布置時(shí)，會(huì)車線有效長(zhǎng)度一般為（）。A.30~40mB.40~50mC.50~60mD.60~70m正確答案：C17、填空題

深孔注漿時(shí)常用的止?jié){塞有橡膠式和（）。正確答案：套管式18、問(wèn)答題

新奧法施工應(yīng)遵循哪些主要基本原則？正確答案：新奧法施工的基本原則可以歸納為“少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、緊封閉”。（1）少擾動(dòng)，是指在進(jìn)行隧道開(kāi)挖時(shí)，要盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)強(qiáng)度、擾動(dòng)范圍和擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間。（2）早支護(hù)，是指開(kāi)挖后及時(shí)施作初期錨噴支護(hù)，使圍巖的變形進(jìn)入受控制狀態(tài)。（3）勤量測(cè)，是指以直觀、可靠的量測(cè)方法和量測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)圍巖（或圍巖加支護(hù)）的穩(wěn)定狀態(tài)，或判斷其動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，以便及時(shí)調(diào)整支護(hù)形式、開(kāi)挖方法，確保施工安全和順利進(jìn)行。（4）緊封閉，一方面是指采取噴射混凝土等防護(hù)措施，避免圍巖因長(zhǎng)時(shí)間暴露而致強(qiáng)度和穩(wěn)定性的衰減，尤其是對(duì)易風(fēng)化的軟弱圍巖。另一方面是指要適時(shí)對(duì)圍巖施作封閉形支護(hù)，這樣做不僅可以及時(shí)阻止圍巖變形，而且可以使支護(hù)和圍巖能進(jìn)入良好的共同工作狀態(tài)。19、單選

巖石堅(jiān)固性系數(shù)分類法的分類基礎(chǔ)為（）。A.巖石強(qiáng)度B.巖體結(jié)構(gòu)面發(fā)育程度C.地下水的分布D.巖石的物性指標(biāo)正確答案：D20、填空題

巖體的風(fēng)化作用隨著埋深的增加而（）。正確答案：減弱21、填空題

蓋挖法按施工流程可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法以及（）。正確答案：蓋挖半逆作法22、填空題

山嶺隧道掘進(jìn)機(jī)分為全斷面和（）兩大類。正確答案：懸臂式23、填空題

隧道施工的洞內(nèi)運(yùn)輸（出碴和進(jìn)料）分為有軌運(yùn)輸和（）。正確答案：無(wú)軌運(yùn)輸24、名詞解釋

直接反分析法正確答案：即先按工程類比法確定計(jì)算參數(shù)后，用分析方法求解隧道周邊的位移值，并與量測(cè)到的隧道周邊位移值進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有差異時(shí)，修正原先假定的計(jì)算參數(shù)，重復(fù)計(jì)算直至兩者之差符合計(jì)算精度要求時(shí)為止。最后所用計(jì)算參數(shù)即為同樣條件下今后設(shè)計(jì)采用的參數(shù)值。這種分析方法稱為直接反分析法。25、多選

關(guān)于隧道襯砌斷面的結(jié)構(gòu)軸線說(shuō)法正確的有（）。A.當(dāng)承受徑向分布的靜水壓力時(shí)采用圓形B.當(dāng)主要承受豎向荷載時(shí)上部采用平頂形C.當(dāng)同時(shí)承受較大豎向荷載和水平荷載時(shí)采用下部凸向外方的圓弧形D.當(dāng)承受較大底鼓壓力時(shí)結(jié)構(gòu)底部采用凸向下方的圓弧形E.當(dāng)主要承受豎向荷載時(shí)下部采用直線形正確答案：A,C,D,E26、名詞解釋

沉管法正確答案：沉管法又叫預(yù)制管段沉放法，即先在預(yù)制場(chǎng)（船廠或干塢）制作沉放管段，管段兩端用臨時(shí)封墻密封，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拖運(yùn)到隧址位置，此時(shí)設(shè)計(jì)位置上已預(yù)先進(jìn)行肋溝槽的浚挖，設(shè)置了臨時(shí)支座，然后沉放管段。待沉放完畢后，進(jìn)行管段水下連接，處理管段接頭及基礎(chǔ)，然后覆土回填，再進(jìn)行內(nèi)部裝修及設(shè)備安裝。27、單選

巖爆的防治措施中為了改變巖石的物理力學(xué)性質(zhì)的有（）。A.超前預(yù)裂爆破B.注水C.排孔法D.切縫法正確答案：B28、單選

標(biāo)準(zhǔn)拋擲爆破的爆破作用指數(shù)n為（）。A.n≤0.75B.0.75<n<1.0<nC.n=1.0D.n>1正確答案：C29、名詞解釋

中洞法正確答案：中洞法適用于雙連拱隧道。采用先開(kāi)挖中洞并支護(hù)，在中洞內(nèi)施作中墻混凝土，后開(kāi)挖兩側(cè)的施工方法。30、單選

公路隧道內(nèi)的縱坡坡度在考慮通風(fēng)的情況下應(yīng)不大于（）。A.1.5％B.2.0％C.2.5％D.3.0％正確答案：B31、填空題

結(jié)合本線隧道設(shè)計(jì)，三臺(tái)階四步開(kāi)挖法適用于（）級(jí)圍巖淺埋段、偏壓地段，與初期支護(hù)鋼架配合使用，先開(kāi)挖①部進(jìn)行初期支護(hù)，初噴（）cm厚混凝土，架立初期支護(hù)鋼架，并設(shè)（）根?50mm的鎖腳錨桿，壁厚3.5mm，長(zhǎng)度為（）m，導(dǎo)坑底部及側(cè)面及時(shí)鋪設(shè)臨時(shí)鋼架（）輕型工字鋼，底部噴射（）Cm厚C25混凝土，及時(shí)施做（）部臨時(shí)仰拱，封閉掌子面。正確答案：Ⅴ；4；2；4.5；I18；20；①32、多選

在不同的巖體條件中開(kāi)挖隧道后巖體所表現(xiàn)出的性態(tài)可歸納為（）。A.充分穩(wěn)定B.基本穩(wěn)定C.暫時(shí)穩(wěn)定D.不穩(wěn)定E.極不穩(wěn)定正確答案：A,B,C,D33、填空題

隧道施工供水主要應(yīng)考慮水質(zhì)要求、水量大小、水壓及（）。正確答案：供水設(shè)施34、問(wèn)答題

現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的目的是什么？正確答案：現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)的目的有：（1）提供監(jiān)控設(shè)計(jì)的依據(jù)和信息①掌握圍巖力學(xué)形態(tài)的變化和規(guī)律；②掌握支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。（2）指導(dǎo)施工，預(yù)報(bào)險(xiǎn)情①作出工程預(yù)報(bào)，確定施工對(duì)策；②監(jiān)視險(xiǎn)情，確保施工安全。（3）校核理論，完善工程類比方法①為理論解析，數(shù)據(jù)分析提供計(jì)算數(shù)據(jù)與對(duì)比指標(biāo)；②為工程類比提供參數(shù)指標(biāo)。（4）為隧道工程設(shè)計(jì)與施工積累資料35、填空題

采用中繼間法頂進(jìn)的箱涵，預(yù)制時(shí)可布置成并列式或（）。正確答案：串聯(lián)式36、名詞解釋

形變壓力正確答案：形變壓力是由于圍巖變形受到與之密貼的支護(hù)如錨噴支護(hù)等的抑制，而使圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)共同變形過(guò)程中，圍巖對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)施加的接觸壓力。37、單選

風(fēng)化巖石按風(fēng)化劇烈的程度可分成（）。A.2級(jí)B.3級(jí)C.4級(jí)D.5級(jí)正確答案：D38、問(wèn)答題

選擇施工方法的主要依據(jù)是什么？正確答案：隧道施工方法的選擇主要依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并結(jié)參考解析：試題答案隧道施工方法的選擇主要依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，并結(jié)合隧道斷面尺寸、長(zhǎng)度、襯砌類型、隧道的使用功能和施工技術(shù)水平等因素綜合考慮研究確定。39、單選

山嶺隧道的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在：改善線形、提高車速、節(jié)省時(shí)間以及（）。A.疏導(dǎo)交通B.簡(jiǎn)化施工C.減少用地D.縮短里程正確答案：D40、填空題

二次襯砌不得侵入隧道建筑限界，襯砌施工放樣時(shí)可將設(shè)計(jì)的輪廓線擴(kuò)大（）cm。正確答案：541、多選

公路隧道內(nèi)對(duì)路面的要求有（）。A.具有足夠強(qiáng)度B.具有足夠耐久性C.具有抵御水沖刷能力D.具有橫向抗滑能力E.容易修補(bǔ)正確答案：A,B,C,D,E42、單選

噴射混凝土所使用碎石的粒徑一般不宜大于（）。A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm正確答案：A43、問(wèn)答題

洞口段的特點(diǎn)是什么？正確答案：洞口地段是隧道的咽喉，該地段地形地質(zhì)均對(duì)隧道施工不利。其特點(diǎn)為：洞口地段地層一般較破碎，多屬堆積、坡積、嚴(yán)重風(fēng)化或節(jié)理裂隙發(fā)育的松軟巖層，穩(wěn)定性較差；當(dāng)巖層層面坡度與洞門主墻開(kāi)挖坡度一致時(shí)，容易產(chǎn)生縱向推滑力；洞口附近山體覆蓋層較薄，一旦塌方可能塌穿到地表面；若隧道處于溝谷一側(cè)或傍山時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生側(cè)向壓力。44、單選

當(dāng)有較高的抗?jié)B性要求時(shí)，噴射混凝土的水灰比最好不超過(guò)（）。A.0.35~0.40B.0.40~0.45C.0.45~0.50D.0.50~0.55正確答案：C45、單選

噴混凝土與巖面粘結(jié)力試驗(yàn)可采用（）。A.噴大板切割法B.鑿方切割法C.直接拉拔法D.劈列法正確答案：C46、單選

灌漿預(yù)應(yīng)力錨索屬于（）。A.端頭錨固式B.全長(zhǎng)黏結(jié)式C.摩擦式D.混合式正確答案：D47、名詞解釋

隧道行車限界正確答案：隧道行車限界指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、高度的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。48、單選

單護(hù)盾掘進(jìn)機(jī)適用于（）。A.軟巖B.硬巖C.極硬巖D.破碎巖層正確答案：A49、單選

深淺埋隧道的分界深度為（）。A.（1.5~2）hqB.（2~2.5）hqC.（2.5~3）hqD.（3~3.5）hq正確答案：B50、單選

軟化巖石的軟化系數(shù)小于（）。A.0.65B.0.70C.0.75D.0.80正確答案：C51、單選

地質(zhì)較差、山體縱向推力較大時(shí)宜采用（）。A.端墻式洞門B.環(huán)框式洞門C.翼墻式洞門D.遮光棚式洞門正確答案：C52、多選

城市隧道宜采用的通風(fēng)方式為（）。A.縱向式B.全橫向式C.半橫向式D.混合式E.射流式正確答案：B,C53、填空題

目前比較常用的計(jì)算彈性抗力的方法為（）。正確答案：局部變形理論54、多選

圍巖現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的測(cè)試項(xiàng)目選擇的依據(jù)是（）。A.圍巖條件B.工程規(guī)模C.支護(hù)方式D.爆破方式E.工程進(jìn)度正確答案：A,B,C55、單選

Ⅰ級(jí)圍巖開(kāi)挖時(shí)，合理的開(kāi)挖方法為（）。A.全斷面法B.臺(tái)階法C.側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法正確答案：A56、填空題

炸藥的爆炸反應(yīng)是有機(jī)物的氧化還原反應(yīng)，其特點(diǎn)為高溫、高壓和（）。正確答案：高速度57、單選

加強(qiáng)拋擲爆破的爆破作用指數(shù)n為（）。<nA.n≤0.75B.0.75<n<1.0C.n=1.0D.n>1正確答案：D58、單選

縫管式錨桿屬于（）。A.端頭錨固式B.全長(zhǎng)黏結(jié)式C.摩擦式D.混合式正確答案：C59、名詞解釋

隧道施工正確答案：隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱。60、單選

掘進(jìn)工作面的瓦斯?jié)舛葢?yīng)不大于（）。A.0.5％B.0.75％C.1％D.2％正確答案：D61、單選

在洞口的選擇上，一般應(yīng)（）。A.早進(jìn)洞早出洞B.早進(jìn)洞晚出洞C.晚進(jìn)洞早出洞D.晚進(jìn)洞晚出洞正確答案：B62、單選

從使用電話的角度看，隧道內(nèi)噪聲水平應(yīng)保持在（）。A.60dB以下B.60dB以上C.65dB以下D.65dB以上正確答案：A63、單選

對(duì)于層狀圍巖，成層厚度0.3m時(shí)為（）。A.厚層B.中層C.薄層D.極薄層正確答案：B64、單選

工作面裝藥爆破前空氣中的瓦斯?jié)舛葢?yīng)不大于（）。A.0.5％B.0.75％C.1％D.2％正確答案：C65、填空題

全斷面開(kāi)挖法的主要機(jī)械化作業(yè)線有開(kāi)挖作業(yè)線、噴錨作業(yè)線和（）。正確答案：模筑襯砌作業(yè)線66、名詞解釋

真三軸試驗(yàn)正確答案：在試件中產(chǎn)生的三個(gè)主應(yīng)力σ1、σ2和σ3間的關(guān)系為σ1>σ2>σ3的三軸壓縮試驗(yàn)稱為真三軸試驗(yàn)。67、單選

設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路隧道建筑限界凈寬為（）。A.9.75mB.10.25mC.10.50mD.11.00m正確答案：D68、問(wèn)答題

試述洞口段施工的注意事項(xiàng)。正確答案：洞口段施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（l）在場(chǎng)地清理作施工準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)先清理洞口上方及側(cè)方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等。平整洞頂?shù)乇?，排除積水，整理隧道周圍流水溝渠。之后施做洞口邊、仰坡頂處的天溝。（2）洞口施工宜避開(kāi)雨季和融雪期。在進(jìn)行洞口上石方工程時(shí)，不得采用深眼大爆破或集中藥包爆破，以免影響邊、仰坡的穩(wěn)定。應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊、仰坡放線自上而下逐段開(kāi)挖，不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖。（3）洞口部分圬工基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上。須將虛渣雜物、泥化軟層和積水清除干凈。對(duì)于地基強(qiáng)度不夠時(shí)，可結(jié)合具體條件采取擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基、壓漿加固地基等措施。（4）洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工連接成整體，確保拱墻連接良好。洞門端墻的砌筑與回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對(duì)襯砌產(chǎn)生側(cè)壓。（5）洞口段洞身施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素選擇開(kāi)挖方法和支護(hù)方式。洞口段洞身襯砌應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地形條件，至少設(shè)置不小于5m長(zhǎng)的模筑混凝上加強(qiáng)段，以提高圬工的整體性。（6）洞門完成后，洞門以上仰坡腳受破壞處，應(yīng)及時(shí)處理。如仰坡地層松軟破碎，宜用漿砌片石或鋪種草皮防護(hù)。洞口段施工中最關(guān)鍵的工序就是進(jìn)洞開(kāi)挖。隧道進(jìn)洞前應(yīng)對(duì)邊仰坡進(jìn)行妥善防護(hù)或加固，作好排水系統(tǒng)。69、問(wèn)答題

防止或減少隧道超欠挖的措施有哪些？正確答案：防止或減少隧道超欠挖的措施有：（1）優(yōu)化每循環(huán)進(jìn)尺，盡可能將鉆孔深度設(shè)計(jì)在4m以內(nèi)。（2）選擇與巖石聲阻抗相匹配的炸藥品種。（3）利用空孔導(dǎo)向，或在有條件時(shí)采用異型鉆頭鉆鑿有翼形缺口的炮孔。（4）利用裝藥不偶合系數(shù)或相應(yīng)的間隔裝藥方式。（5）提高施工人員素質(zhì)，加強(qiáng)崗位責(zé)任制。70、填空題

膨脹性圍巖的特性有吸水顯著膨脹軟化和（）。正確答案：失水收縮硬裂71、名詞解釋

沖擊壓力正確答案：沖擊壓力是在圍巖中積累了大量的彈性變形能以后，由于隧道的開(kāi)挖，圍巖的約束被解除，能量突然釋放所產(chǎn)生的壓力。72、單選

河谷線上隧道位置選擇的原則為（）。A.早進(jìn)晚出B.寧里勿外C.晚進(jìn)早出D.寧外勿里正確答案：B73、單選

在嚴(yán)寒地區(qū)隧道內(nèi)修筑的淺埋保溫水溝，兩層蓋板之間保溫材料的厚度應(yīng)不小于（）。A.55cmB.60cmC.65cmD.70cm正確答案：D74、多選

關(guān)于公路隧道平面設(shè)計(jì)，下列說(shuō)法正確的有（）。A.不應(yīng)采用設(shè)超高的平曲線B.不宜采用設(shè)超高的平曲線C.不宜采用設(shè)加寬的平曲線D.不應(yīng)采用設(shè)加寬的平曲線E.高速公路隧道應(yīng)設(shè)計(jì)為上下行分離的獨(dú)立雙洞正確答案：B,D,E75、單選

混合交通隧道緊急停車帶的間隔為（）。A.500mB.600mC.800mD.900m正確答案：C76、單選

高壓風(fēng)通過(guò)膠皮管輸送至風(fēng)動(dòng)機(jī)具的工作風(fēng)壓不小于（）。A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa正確答案：C77、單選

噴混凝土的噴射工藝中產(chǎn)生粉塵量最大的是（）。A.干噴B.潮噴C.濕噴D.混合噴正確答案：A78、填空題

通過(guò)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，綜合治水原則為（），因地制宜，綜合治理。正確答案：截防堵排結(jié)合79、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述巖體的基本工程性質(zhì)。正確答案：巖體是在長(zhǎng)期自然地質(zhì)條件下形成的，它與某些人為的建筑材料有許多根本不同的特性。這些地質(zhì)特性可以歸納為幾個(gè)方面，即巖體是處于一定天然應(yīng)力環(huán)境中的地質(zhì)體；巖體由各種裂面或軟弱結(jié)構(gòu)面所分割；巖體由于形成時(shí)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特征而往往具有各向異性；由于物質(zhì)來(lái)源和形成環(huán)境的復(fù)雜性導(dǎo)致巖體的不均勻性；巖體由于自然地質(zhì)因素的影響而具有可變性。80、多選

噴射混凝土正確的噴射順序?yàn)椋ǎ?。A.先墻后拱B.先拱后墻C.先上后下D.先下后上E.先中間后兩邊正確答案：A,D81、填空題

隧道單頭掘進(jìn)超過(guò)（）m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。正確答案：15082、多選

全斷面掘進(jìn)機(jī)分為（）。A.敞開(kāi)式B.護(hù)盾式C.封閉式D.懸臂式E.半封閉式正確答案：A,B83、問(wèn)答題

鋼拱架的性能特點(diǎn)有哪些？正確答案：鋼拱架的性能特點(diǎn)有：（1）鋼拱架的整體剛度較大，可以提供較大的早期支護(hù)剛度；型鋼拱架較格柵鋼架能更早承載。（2）鋼拱架可以很好地與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土相結(jié)合，構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)，增強(qiáng)支護(hù)的有效性，且受力條件較好。尤以格柵鋼架結(jié)合最好。（3）格柵鋼架采用鋼筋現(xiàn)場(chǎng)加工制作，技術(shù)難度和要求并不高；對(duì)隧道斷面變化的適應(yīng)性好。（4）鋼拱架的安裝架設(shè)方便。84、單選

隧道內(nèi)防水混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B等級(jí)不得低于（）。A.P4B.P6C.P8D.P10正確答案：B85、問(wèn)答題

計(jì)算隧道施工通風(fēng)風(fēng)量時(shí)需要考慮的方面有哪些？正確答案：一般按以下4個(gè)方面計(jì)算并取其中最大的數(shù)值，再考慮漏風(fēng)因素進(jìn)行調(diào)整，并加備用系數(shù)后，作為選擇風(fēng)機(jī)的依據(jù)。（1）按洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算。（2）按同時(shí)爆破的最多炸藥量計(jì)算。（3）按內(nèi)燃機(jī)作業(yè)廢氣稀釋的需要。（4）按洞內(nèi)允許最小風(fēng)速計(jì)算。86、單選

二次襯砌在初期支護(hù)變形后施工的，拆模時(shí)凝土強(qiáng)度達(dá)到（）。A.10MPaB.5MPaC.8MpaD.6Mpa正確答案：C87、單選

光面爆破采用的炸藥類型為（）。A.高爆速、高猛度炸藥B.低爆速、高猛度炸藥C.高爆速、低猛度炸藥D.低爆速、低猛度炸藥正確答案：D88、單選

超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)設(shè)計(jì)中，導(dǎo)管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度應(yīng)為（）。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m正確答案：B89、名詞解釋

滲透注漿正確答案：是對(duì)于破碎巖層、砂卵石石層、中細(xì)、粉砂層等有一定滲透性的地層，采用中低壓力將漿液壓注到地層中的空穴、裂縫、孔隙里、凝固后將巖土或土顆粒膠結(jié)為整體，以提高地層的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。90、單選

短臺(tái)階法臺(tái)階長(zhǎng)度一般為（）。A.3~5mB.5~10mC.10~15mD.15~30m正確答案：C91、單選

噴錨施工的噴射混凝土可根據(jù)工程具體要求選用（）。A.普通水泥B.早強(qiáng)水泥C.微膨脹水泥D.礦渣水泥正確答案：B92、問(wèn)答題

影響圍巖壓力的因素有哪些？正確答案：影響圍巖壓力的因素很多，通?？煞譃閮纱箢?。一類是地質(zhì)因素，它包括初始應(yīng)力狀態(tài)、巖石力學(xué)性質(zhì)、巖體結(jié)構(gòu)面等；另一類是工程因素，它包括施工方法、支護(hù)設(shè)置時(shí)間、支護(hù)剛度、坑道形狀等。93、填空題

圍巖彈性波速度是判斷巖性、巖體結(jié)構(gòu)的綜合指標(biāo)，既可反映巖石軟硬，又可表達(dá)結(jié)構(gòu)的（）。正確答案：破碎程度94、填空題

根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，隧道洞口位置選擇的原則為（）。正確答案：早進(jìn)晚出95、多選

巖溶對(duì)隧道工程的影響主要有（）。A.洞害B.水害C.充填物D.地表沉陷E.坍塌正確答案：A,B,C,D,E96、問(wèn)答題

混凝土的特點(diǎn)有哪些？正確答案：1）混凝土是脆性材料，抗壓強(qiáng)度較高而抗拉強(qiáng)度低；2）可以在水中凝結(jié)硬化，適于建造水下工程；3）拌合物具有可塑性，可以按工程要求澆筑成不同形狀和尺寸的構(gòu)件；4）與鋼筋有牢固的黏結(jié)力，在鋼筋混凝土構(gòu)件中能與鋼筋很好地協(xié)同工作；5）有良好的耐久性，維護(hù)費(fèi)用低。與鋼、木材相比還有較好的耐水性；6）占混凝土80%以上的砂、石材料可以就地取材，因而成本低；7）混凝土的缺點(diǎn)是自重大，抗裂性能差，施工較復(fù)雜。97、填空題

Ⅱ～Ⅴ級(jí)圍巖的深埋隧道，二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施做。即拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于（），拱頂相對(duì)下沉速度小于（）。正確答案：0.2mm/d；0.15mm/d98、單選

巖體在形成過(guò)程中形成的結(jié)構(gòu)面和構(gòu)造面稱為（）。A.構(gòu)造結(jié)構(gòu)面B.次生結(jié)構(gòu)面C.風(fēng)化結(jié)構(gòu)面D.原生結(jié)構(gòu)面正確答案：D99、多選

對(duì)黃土隧道施工產(chǎn)生不利影響的是（）。A.沖溝B.構(gòu)造節(jié)理C.溶洞D.水E.陷穴正確答案：A,B,C,D,E100、問(wèn)答題

圍巖分級(jí)的目的是什么？正確答案：圍巖分級(jí)的目的是：作為選擇施工方法的依據(jù)；進(jìn)行科學(xué)管理及正確評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益；確定結(jié)構(gòu)上的荷載（松散荷載）；給出襯砌結(jié)構(gòu)的類型及其尺寸；制定勞動(dòng)定額、材料消耗標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)等等。101、名詞解釋

壓密注漿正確答案：即用濃稠的漿液注入土層中，使土體形成漿泡，向周圍土層加壓使得到加固。102、填空題

圍巖支護(hù)結(jié)構(gòu)在主動(dòng)荷載作用下，在拱頂?shù)淖冃伪诚虻貙?，不受圍巖的約束，這個(gè)區(qū)域稱為（）。正確答案：脫離區(qū)103、名詞解釋

炸藥的敏感度正確答案：炸藥的敏感度簡(jiǎn)稱感度，是指炸藥在外界起爆能作用下發(fā)生爆炸反應(yīng)的難易程度，也就是炸藥爆炸對(duì)外能的需要程度。104、單選

采用預(yù)裂爆破法時(shí)，分區(qū)的起爆順序是（）。A.周邊眼一掏槽眼一輔助眼一底板眼B.掏槽眼一輔助眼一周邊眼一底板眼C.周邊眼一輔助眼一底板眼一掏槽眼D.掏槽眼一周邊眼一輔助眼一底板眼正確答案：A105、問(wèn)答題

試述監(jiān)控量測(cè)的測(cè)試項(xiàng)目及其相應(yīng)的量測(cè)方法。正確答案：106、單選

影響炮眼堵塞長(zhǎng)度的因素有（）。A.炮眼深度B.裝藥密度C.炮眼直徑D.炸藥種類正確答案：C107、單選

當(dāng)變形速率為2mm/d時(shí)，表明圍巖處于（）。A.變形急劇增長(zhǎng)階段B.變形緩慢增長(zhǎng)階段C.變形基本穩(wěn)定階段D.圍巖失去穩(wěn)定階段正確答案：A108、填空題

隧道施工輔助作業(yè)主要有壓縮空氣供應(yīng)、施工供水、施工供電和照明以及（）。正確答案：施工通風(fēng)與防塵109、問(wèn)答題

試述隧道施工中的輔助坑道類型及其適用條件。正確答案：隧道施工中的輔助坑道有：橫洞、斜井、豎井、平行導(dǎo)坑等。（1）橫洞：當(dāng)隧道傍山沿河、側(cè)向覆蓋層較薄時(shí)，就可以考慮設(shè)置橫洞。（2）平行導(dǎo)坑：對(duì)于長(zhǎng)大越嶺隧道，由于地形限制，或因機(jī)具設(shè)備條件、運(yùn)輸?shù)缆返葪l件的限制，無(wú)法選用橫洞、豎井、斜井等輔助坑道時(shí)，為加快施工速度，及超前地質(zhì)勘察，可采用平行導(dǎo)坑方案。（3）斜井：當(dāng)隧道洞身一側(cè)有較開(kāi)闊的山谷且覆蓋不太厚時(shí)，可考慮設(shè)置斜井。（4）豎井：覆蓋層較薄的長(zhǎng)隧道、或在中間適當(dāng)位置覆蓋層不厚、具備提升設(shè)備、施工中又需增加工作面，則可用豎井增加工作面的方案。110、填空題

裝碴機(jī)的走行方式有軌道走行和（）。正確答案：輪胎走行111、單選

公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路的建筑限界高度為（）。A.4.0mB.4.5mC.5.0mD.5.5m正確答案：C112、單選

修補(bǔ)防水層破損處時(shí)，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）。A．圓形B．正方形C．長(zhǎng)方形D．三角形正確答案：A113、多選

錨桿設(shè)計(jì)的主要參數(shù)有（）。A.長(zhǎng)度B.間距C.直徑D.排距E.強(qiáng)度正確答案：A,B,D114、單選

巖體的常規(guī)三軸試驗(yàn)，在試件中產(chǎn)生的三個(gè)主應(yīng)力σ1、σ2和σ3間的關(guān)系為（）。A.σ1>σ2=σ3B.σ1>σ2>σ3C.σ1=σ2=σ3D.σ1<σ2<σ3正確答案：A115、多選

圍巖分級(jí)修正時(shí)應(yīng)考慮的因素為（）。A.巖石完整程度B.地下水C.初始應(yīng)力狀態(tài)D.巖石強(qiáng)度E.巖石硬度正確答案：B,C116、單選

噴射混凝土所使用砂子的細(xì)度模數(shù)一般宜大于（）。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5正確答案：B117、單選

防止瓦斯爆炸的最有效方法為（）。A.全斷面開(kāi)挖B.加強(qiáng)通風(fēng)C.切斷電源D.及時(shí)支護(hù)正確答案：B118、問(wèn)答題

地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型必須符合的條件有哪些？正確答案：地下結(jié)構(gòu)的力學(xué)模型必須符合下述條件：（1）與實(shí)際工作狀態(tài)一致，能反映圍巖的實(shí)際狀態(tài)以及與支護(hù)結(jié)構(gòu)的接觸狀態(tài)；（2）荷載假定應(yīng)與在修建洞室過(guò)程（各作業(yè)階段）中荷載發(fā)生的情況一致；（3）算出的應(yīng)力狀態(tài)要與經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的結(jié)構(gòu)所發(fā)生的應(yīng)力變化和破壞現(xiàn)象一致；（4）材料性質(zhì)和數(shù)學(xué)表達(dá)要等價(jià)。119、多選

錨桿的支護(hù)效應(yīng)有（）。A.支承圍巖B.加固圍巖C.組合梁作用D.懸吊作用E.提高層間摩阻力正確答案：A,B,C,D,E120、單選

小導(dǎo)管安裝時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)由錘擊打入或者鉆機(jī)頂入，要求頂入長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（）。A.80％B.95％C.90％D.100％正確答案：B121、填空題

在隧道開(kāi)挖爆破過(guò)程中，廣泛采用的鉆孔設(shè)備為鑿巖機(jī)和（）。正確答案：鉆孔臺(tái)車122、單選

目前公路隧道最主要的結(jié)構(gòu)形式為（）。A.整體式襯砌B.拼裝式襯砌C.錨噴式襯砌D.復(fù)合式襯砌正確答案：D123、問(wèn)答題

試述在選擇隧道位置是如何考慮地質(zhì)條件。正確答案：（1）在單斜構(gòu)造的地質(zhì)條件下，必須事先把巖層的構(gòu)造和傾角大小調(diào)查清楚，一定要盡可能避開(kāi)軟弱結(jié)構(gòu)面。特別是不要把隧道中線設(shè)計(jì)成與軟弱結(jié)構(gòu)面的走向一致或平行，至少要成一定的交角。（2）隧道穿過(guò)褶曲構(gòu)造時(shí)，選在背斜中要比在向斜中有利。如果恰在褶曲的兩翼，將受到偏側(cè)壓力，結(jié)構(gòu)需加強(qiáng)。（3）選擇隧道位置時(shí)，應(yīng)盡可能避開(kāi)斷層地區(qū)。不得已時(shí)，也要與斷層帶隔開(kāi)足夠的安全距離，切忌隧道中線與斷層方向一致。萬(wàn)不得已時(shí)，也宜正交跨過(guò)。施工時(shí)，還應(yīng)作好各種支護(hù)及防水措施。（4）隧道通過(guò)滑坡地段時(shí)，如果對(duì)滑坡面的位置已經(jīng)了解清楚，可以把隧道置于滑坡面以下的穩(wěn)定巖體中。如果確知滑坡是多年靜止了的死滑坡或古滑坡，則在不得已時(shí)，也可以把隧道置于滑坡體之內(nèi)，但要上部減載和加強(qiáng)排水。（5）選擇隧道位置時(shí)，最好不要沿崩塌地區(qū)山坡通過(guò)。不得已時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地把隧道置于山體之中，穿過(guò)穩(wěn)定的巖層。（6）隧道通過(guò)巖堆地區(qū)時(shí)，宜把隧道位置放在巖堆以下的穩(wěn)定巖體之中。（7）在選擇隧道位置時(shí)，務(wù)必躲開(kāi)泥石流泛濫區(qū)，如躲避不開(kāi)，也應(yīng)選在泥石流下切深度以下的基巖中。要查明泥石流洪積扇范圍，不可把洞口放在洪積扇范圍以內(nèi)。（8）選擇隧道位置時(shí)，應(yīng)盡可能避開(kāi)溶洞。如無(wú)法避開(kāi)時(shí)，應(yīng)探明溶洞的所在位置，隧道與溶洞應(yīng)有足夠的安全距離。實(shí)在無(wú)法做到而又在堅(jiān)硬的巖類中，則可在隧道內(nèi)建橋跨過(guò)。（9）選擇隧道位置時(shí)，最好能避開(kāi)瓦斯地區(qū)。不得已時(shí)，應(yīng)采取通風(fēng)稀釋的措施。124、問(wèn)答題

試述在隧道施工中遇到溶洞的處理措施。正確答案：當(dāng)隧道施工遇到巖溶危害時(shí)，可按巖溶對(duì)隧道的不同影響情況及施工條件，采取引流、跨越、加固、清除、注漿等不同措施或綜合治理。（1）隧道通過(guò)巖溶區(qū)，應(yīng)查明溶洞分布范圍和類型，巖層的完整穩(wěn)定程度、填充物和地下水情況，據(jù)以確定施工方法。（2）隧道穿過(guò)巖溶區(qū)，如巖層比較完整、穩(wěn)定，溶洞已停止發(fā)育，有比較堅(jiān)實(shí)的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地質(zhì)情況。如有變化便于采取相應(yīng)的措施。如溶洞尚在發(fā)育或穿越暗河水囊等巖溶區(qū)時(shí)，則必須探明地下水量大小、水流方向等，先要解決施工中的排水問(wèn)題，一般可采用平行導(dǎo)坑的施工方案，以超前鉆探方法，向前掘進(jìn)。當(dāng)出現(xiàn)大量涌水、流石流泥、崩坍落石等情況時(shí)，平導(dǎo)可作為泄水通道，正洞堵塞時(shí)也可利用平導(dǎo)在前方開(kāi)辟掘進(jìn)工作面，不致正洞停工。（3）巖溶地段隧道常用處理溶洞的方法，有“引、堵、越、繞”四種。①引排水：遇到暗河或溶洞有水流時(shí)，宜排不宜堵。應(yīng)在查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后，用暗管、涵洞、小橋等設(shè)施渲泄水流或開(kāi)鑿泄水洞將水排除洞外，或開(kāi)鑿泄水洞，將水排出洞外。當(dāng)巖溶水流的位置在隧道頂部或高于隧道頂部時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)距離外，開(kāi)鑿引水斜洞（或引水槽）將水位降低到隧底標(biāo)高以下，再行引排。當(dāng)隧道設(shè)有平行導(dǎo)坑時(shí)，可將水引入平行導(dǎo)坑排出。②堵填：對(duì)已停止發(fā)育、跨徑較小，無(wú)水的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其充填情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉；根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻基礎(chǔ)。當(dāng)隧道拱頂部有空溶洞時(shí)，可視溶洞的巖石破碎程度在溶洞頂部采用錨桿或錨噴網(wǎng)加固，必要時(shí)可考慮注漿加固并加設(shè)隧道護(hù)拱及拱頂回填進(jìn)行處理。③跨越：當(dāng)隧道一側(cè)遇到狹長(zhǎng)而較深的溶洞，可加深該側(cè)的邊墻基礎(chǔ)通過(guò)。隧道底部遇有較大溶洞并有流水時(shí)，可在隧道底部以下砌筑圬工支墻，支承隧道結(jié)構(gòu)，并在支墻內(nèi)套設(shè)涵管引排溶洞水。隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞，不宜加深邊墻基礎(chǔ)時(shí)，可在邊墻部位或隧底以下筑拱跨過(guò)。當(dāng)隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時(shí)，可加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ)，并根據(jù)情況設(shè)置橋臺(tái)架梁通過(guò)。④繞行施工：在巖溶區(qū)施工，個(gè)別溶洞處理耗時(shí)且困難時(shí)，可采取迂回導(dǎo)坑繞過(guò)溶洞，繼續(xù)進(jìn)行隧道施工，并同時(shí)處理溶洞，以節(jié)省時(shí)間，加快施工進(jìn)度。繞行開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)防止洞壁失穩(wěn)。125、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述蓋挖順作法的施工流程。正確答案：該方法系于現(xiàn)有道路上，按所需要的寬度，由地面完成擋土結(jié)構(gòu)后，以定型的預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)覆蓋結(jié)構(gòu)（包括縱、橫梁和路面板）置于擋土結(jié)構(gòu)上維持交通，往下反復(fù)進(jìn)行開(kāi)挖和架設(shè)橫撐，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后依序由下而上建筑主體結(jié)構(gòu)和防水措施，回填和恢復(fù)管、線、路。126、名詞解釋

高壓噴灌注漿正確答案：即通過(guò)灌漿管在高壓作用下，從管底部的特殊噴咀中噴射出高速漿液流及其外圍的高速氣流，促使土粒在沖擊力、離心力及重力作用下，隨注漿管的向上抽出與漿液混合形成柱狀固結(jié)體，以達(dá)到加固之目的。127、填空題

當(dāng)襯砌混凝土灌筑到拱部時(shí)，需沿隧道縱向進(jìn)行灌筑，邊灌筑邊鋪封口模板，最后堵頭，這種封口稱為（）。正確答案：活封口128、多選

影響圍巖壓力的因素通常分為（）。A.地質(zhì)因素B.地形因素C.工程因素D.環(huán)境因素E.形變因素正確答案：A,C129、填空題

噴射混凝土噴層的受力變形分為黏結(jié)抵抗階段、梁效應(yīng)階段和（）。正確答案：薄殼效應(yīng)階段130、單選

人防隧道屬于（）。A.交通隧道B.水工隧道C.市政隧道D.礦山隧道正確答案：C131、填空題

剪切滑移破壞理論指出錨盆柔性支護(hù)破壞形態(tài)主要是剪切破壞而不是（）。正確答案：撓曲破壞132、名詞解釋

濕陷性黃土正確答案：在一定壓力作用下，受水浸濕后，黃土的結(jié)構(gòu)受到破壞而發(fā)生顯著下沉的，稱濕陷性黃土。133、問(wèn)答題

圍巖分類的基本要素有哪些？正確答案：現(xiàn)行的許多圍巖分級(jí)方法中，作為分級(jí)的基本要素大致有三大類：第Ⅰ類：與巖性有關(guān)的要素，例如分為硬巖、軟巖、膨脹性巖類等。其分級(jí)指標(biāo)是采用巖石強(qiáng)度和變形性質(zhì)等。第Ⅱ類：與地質(zhì)構(gòu)造有關(guān)的要素，如軟弱結(jié)構(gòu)面的分布與性態(tài)、風(fēng)化程度等。其分級(jí)指標(biāo)采用諸如巖石的質(zhì)量指標(biāo)、地質(zhì)因素評(píng)分法等等。第Ⅲ類與地下水有關(guān)的要素。134、單選

隧道穿過(guò)褶曲構(gòu)造時(shí)的選擇原則為（）。A.選在背斜時(shí)對(duì)工程產(chǎn)生不利影響B(tài).選在向斜中要比在背斜中有利C.選在背斜中要比在向斜中有利D.選在背斜中將增加施工的困難正確答案：C135、填空題

從隧道所處的地質(zhì)條件可以分為土質(zhì)隧道和（）。正確答案：石質(zhì)隧道136、名詞解釋

緊急停車帶正確答案：緊急停車帶是為故障車輛離開(kāi)干道進(jìn)行避讓，以免發(fā)生交通事故，引起混亂，影響通行能力而專供緊急停車使用的停車位置。137、多選

巖體中的結(jié)構(gòu)面按成因類型可分為（）。A.風(fēng)化結(jié)構(gòu)面B.次生結(jié)構(gòu)面C.構(gòu)造結(jié)構(gòu)面D.原生結(jié)構(gòu)面E.片理結(jié)構(gòu)面正確答案：B,C,D138、單選

在有軌運(yùn)輸時(shí)，下列屬于調(diào)車設(shè)備的是（）。A.浮放道岔B.扣軌C.短軌節(jié)D.爬道正確答案：A139、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力變形特點(diǎn)。正確答案：隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)在主動(dòng)荷載作用下要產(chǎn)生變形。如曲墻式襯砌，在主動(dòng)荷載（設(shè)圍巖垂直壓力大于側(cè)向壓力）作用下，在拱頂，其變形背向地層，不受圍巖的約束而自由變形，這個(gè)區(qū)域稱為“脫離區(qū)”。而在兩側(cè)及底部，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生朝向地層的變形，并受到圍巖的約束阻止其變形，因而圍巖對(duì)襯砌產(chǎn)生了彈性抗力，這個(gè)區(qū)稱為“抗力區(qū)”。為此，圍巖對(duì)襯砌變形起雙重作用：圍巖產(chǎn)生主動(dòng)壓力使襯砌變形，又產(chǎn)生被動(dòng)壓力阻止襯砌變形。140、問(wèn)答題

試述巖體力學(xué)法的基本出發(fā)點(diǎn)是什么？正確答案：巖體力學(xué)方法主要是對(duì)錨噴支護(hù)進(jìn)行預(yù)設(shè)計(jì)。這種方法的出發(fā)點(diǎn)是支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖相互作用，組成一個(gè)共同承載體系，其中圍巖為主要的承載結(jié)構(gòu)，支護(hù)結(jié)構(gòu)為鑲嵌在圍巖孔洞上的承載環(huán)，只是用來(lái)約束和限制圍巖的變形，兩者共同作用的結(jié)果是使支護(hù)結(jié)構(gòu)體系達(dá)到平衡狀態(tài)。它的計(jì)算模式為地層－結(jié)構(gòu)模式，即處于無(wú)限或半無(wú)限介質(zhì)中的結(jié)構(gòu)和鑲嵌在圍巖孔洞上的支護(hù)結(jié)構(gòu)（相當(dāng)于加勁環(huán)）所組成的復(fù)合模式。它的特點(diǎn)是能反映出隧道開(kāi)挖后的圍巖應(yīng)力狀態(tài)。141、單選

膨脹性圍巖在荷載確定時(shí)處考慮松馳效應(yīng)外，還應(yīng)考慮（）。A.自重壓力B.松動(dòng)壓力C.沖擊壓力D.形變壓力正確答案：D142、填空題

公路隧道內(nèi)裝材料應(yīng)當(dāng)是淡黃色和（）。正確答案：淡綠色143、多選

下列錨桿屬于端頭錨固式的有（）。A.脹殼式B.楔縫式C.楔管式D.縫管式E.楔頭式正確答案：A,B,E144、問(wèn)答題

隧道襯砌斷面設(shè)計(jì)的原則是什么？正確答案：初步擬定結(jié)構(gòu)形狀和尺寸可采取經(jīng)驗(yàn)類比的方法。擬定襯砌結(jié)構(gòu)尺寸，需考慮三個(gè)方面因素：第一是選定凈空形狀，也就是選定結(jié)構(gòu)的內(nèi)輪廓；第二是選定計(jì)算結(jié)構(gòu)軸線；第三是選定各個(gè)截面的厚度。（1）內(nèi)輪廓：襯砌的內(nèi)輪廓必須符合隧道建筑凈空限界。結(jié)構(gòu)的任何部位都不應(yīng)侵入限界以內(nèi)，同時(shí)又應(yīng)盡量減小坑道的斷面積，使土石開(kāi)挖量和圬工砌筑量最少。（2）結(jié)構(gòu)軸線：隧道襯砌結(jié)構(gòu)的軸線接近于壓力線，使各個(gè)截面上主要承受壓力，而極小斷面承受很小的拉力，從而充分地利用混凝土材料的性能。（3）截面厚度：襯砌各截面的厚度應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。145、單選

在沉管法施工中，屬于先鋪法的地基處理方法是（）。A.刮鋪法B.噴砂法C.壓注法D.樁基法正確答案：A146、單選

在直眼掏槽中，采用大直徑空眼時(shí)眼距不宜超過(guò)空眼直徑的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍正確答案：B147、填空題

公路隧道內(nèi)路面材料主要有（）混凝土。正確答案：瀝青148、問(wèn)答題

隧道洞口位置的選擇應(yīng)遵循哪些原則？確定洞口位置考慮哪些因素？正確答案：在選擇隧道洞口位置時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)原則：（1）洞口不宜設(shè)在埡口溝谷的中心或溝底低洼處，不要與水爭(zhēng)路。（2）洞口應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)地段，以及避開(kāi)地表水匯集處。（3）當(dāng)隧道線路通過(guò)巖壁陡立，基巖裸露處時(shí)，最好不刷動(dòng)或少刷動(dòng)原生地表，以保持山體的天然平衡。（4）減少洞口路塹段長(zhǎng)度，延長(zhǎng)隧道提前進(jìn)洞。（5）洞口線路宜與等高線正交。（6）當(dāng)線路位于有可能被水淹沒(méi)的河灘或水庫(kù)回水影響范圍以內(nèi)時(shí)，隧道洞口標(biāo)高應(yīng)高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道。（7）為了確保洞口的穩(wěn)定和安全，邊坡及仰坡均不宜開(kāi)挖過(guò)高。（8）當(dāng)洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時(shí)，可設(shè)置拉槽開(kāi)溝的橋梁或涵洞，排泄水流。（9）當(dāng)洞口地勢(shì)開(kāi)闊，有利于施工場(chǎng)地布置時(shí)，可利用棄碴有計(jì)劃、有目的地改造洞口場(chǎng)地，以便布置運(yùn)輸便道、材料堆放場(chǎng)、生產(chǎn)設(shè)施用地及生產(chǎn)、生活用房等。149、單選

隧道周邊相對(duì)位移的量測(cè)儀器為（）。A.收斂計(jì)B.鋼卷尺C.壓力盒D.多點(diǎn)位移計(jì)正確答案：A150、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述地下水對(duì)圍巖的影響。正確答案：地下水對(duì)圍巖的影響主要表現(xiàn)在：軟化圍巖：使巖質(zhì)軟化、強(qiáng)度降低，對(duì)軟巖尤其突出，對(duì)土體則可促使其液化或流動(dòng)，但對(duì)堅(jiān)硬致密的巖石則影響較小，故水的軟化作用與巖石的性質(zhì)有關(guān)。軟化結(jié)構(gòu)面：在有軟弱結(jié)構(gòu)面的巖體中，水會(huì)沖走充填物或使夾層軟化，從而減少層間摩阻力，促使巖塊滑動(dòng)。承壓水作用：承壓水可增加圍巖的滑動(dòng)力，使圍巖失穩(wěn)。151、填空題

膨脹性圍巖隧道中支護(hù)形式有可縮性支護(hù)、可拆換支護(hù)和（）。正確答案：可增補(bǔ)支護(hù)152、單選

在采用豎井作為輔助坑道時(shí)，豎井深度一般不超過(guò)（）。A.100mB.150mC.200mD.250m正確答案：B153、單選?巖體質(zhì)量的定義式中，RQD/Jh表示（）。A.巖塊的大小B.巖塊間的抗剪強(qiáng)度C.作用應(yīng)力D.節(jié)理蝕變值正確答案：A154、填空題

黃土根據(jù)其物理性質(zhì)不同，按塑性指數(shù)的大小可分為黃土質(zhì)黏砂土、黃土質(zhì)砂黏土及（）。正確答案：黃土質(zhì)黏土155、單選

從隧道所在的位置來(lái)分，可以分為（）。A.山嶺隧道、水底隧道、城市隧道B.土質(zhì)隧道、石質(zhì)隧道C.淺埋隧道、深埋隧道D.鐵路隧道、公路隧道正確答案：A156、問(wèn)答題

噴射混凝土的作用有哪些？正確答案：（1）支撐圍巖：噴層與圍巖密貼和粘貼，并與圍巖表面以抗力和剪力，從而是圍巖處于三向受力的有力狀態(tài)，防止圍巖強(qiáng)度惡化；此外，噴層本身的抗沖切能力阻止不穩(wěn)定塊體的滑塌；（2）“卸載”作用：噴層屬柔性，能有控制地使圍巖在不出現(xiàn)有害變形地前提下，進(jìn)行一定程度地變形，從而使圍巖“卸載”，同時(shí)噴層中地彎曲應(yīng)力減小，有利于混凝土承載力地發(fā)揮；（3）填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖：噴射混凝土可射入圍巖張開(kāi)地裂隙，填充表面凹穴，使裂隙分割地巖層面粘聯(lián)在一起，保護(hù)巖塊間地咬和、鑲嵌作用，提高其間地粘結(jié)力、摩阻力，有利于圍巖松動(dòng)，并避免或緩和圍巖應(yīng)力集中；（4）覆蓋圍巖表面：噴層直接粘貼巖面，形成風(fēng)化和止水地保護(hù)層，并阻止理裂隙中充填物流失；（5）阻止圍巖松動(dòng)：噴層能緊跟掘進(jìn)進(jìn)程后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，早期強(qiáng)度較高，因而能及時(shí)向圍巖提供抗力，阻止圍巖松動(dòng)；（6）分配外力：通過(guò)噴層把外力傳給錨桿、鋼拱架等，使支護(hù)結(jié)構(gòu)受力均勻分擔(dān)。157、多選

現(xiàn)行的各種圍巖分類方法中，作為分類的基本要素為（）。A.巖性B.地質(zhì)構(gòu)造C.自重D.彈性模量E.地下水正確答案：A,B,E158、問(wèn)答題

隧道具體位置的選擇與哪些因素有關(guān)？正確答案：隧道具體位置的選擇與當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、地形地貌條件、工程難易程度、投資的數(shù)額、工期的要求，以及現(xiàn)有的施工技術(shù)水平和今后運(yùn)營(yíng)條件等因素有關(guān)。159、填空題

公路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)方式選擇時(shí)考慮的交通條件是指交通方向、交通量、交通流組成、車速以及（）。正確答案：交通密度160、單選

關(guān)于深埋隧道圍巖松動(dòng)壓力下列說(shuō)法正確的是（）。A.松動(dòng)壓力與隧道埋深成正比B.松動(dòng)壓力與隧道埋深成反比C.松動(dòng)壓力與隧道埋深無(wú)關(guān)D.松動(dòng)壓力與隧道埋深成非線性關(guān)系正確答案：C161、問(wèn)答題

隧道支護(hù)計(jì)算包括哪些內(nèi)容？正確答案：隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)計(jì)算的主要內(nèi)容有：按工程類比方法初步擬定斷面的幾何尺寸；確定作用在結(jié)構(gòu)上的荷載，進(jìn)行力學(xué)計(jì)算，求出截面的內(nèi)力（彎矩M和軸向力N）；檢算截面的承載力。162、填空題

巖石堅(jiān)固性系數(shù)是一個(gè)綜合的物性指標(biāo)，表示巖石在采礦中各個(gè)方面的（）。正確答案：相對(duì)堅(jiān)固性163、單選

在采用斜井作為輔助坑道時(shí)，斜井長(zhǎng)度一般不超過(guò)（）。A.100mB.150mC.200mD.250m正確答案：C164、單選

隧道鉆爆設(shè)計(jì)時(shí)深度最大的炮眼是（）。A.頂眼B.掏槽眼C.輔助眼D.幫眼正確答案：B165、多選

錨桿的布置分為（）。A.局部布置B.梅花布置C.菱形布置D.系統(tǒng)布置E.對(duì)稱布置正確答案：A,D166、單選

超前小導(dǎo)管注漿的孔口最高壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在（）。A.0.5~1.0MPaB.1.0~1.5MPaC.1.5~2.0MPaD.2.0~2.5MPa正確答案：A167、單選

對(duì)已停止發(fā)育、跨徑較小、無(wú)水的溶洞的合理處理措施為（）。A.托梁跨越B.繞行C.拱橋跨越D.回填封閉正確答案：D168、單選

水底隧道從重要性和安全性上考慮宜采用的通風(fēng)方式為（）。A.縱向式B.全橫向式C.半橫向式D.混合式正確答案：B169、填空題

橫洞與隧道的連接形式有單聯(lián)式和（）。正確答案：雙聯(lián)式170、問(wèn)答題

試述隧道的防排水措施。正確答案：隧道的防排水原則為：“截、防、堵、排結(jié)合，因地制宜，綜合治理”。（1）隧道的截水措施有：①在洞口仰坡外緣5m以外，設(shè)置天溝，并加以鋪砌。當(dāng)巖石外露，地面坡度較陡時(shí)可不設(shè)天溝。仰坡上可種植草皮、噴抹灰漿或加以鋪砌。②對(duì)洞頂天然溝槽加以整治，使山洪渲泄暢通。③對(duì)洞頂?shù)乇淼南菅ā⑸羁蛹右曰靥?，?duì)裂縫進(jìn)行堵塞。處理隧道地表水時(shí)，要有全局觀點(diǎn)，不應(yīng)妨害當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利規(guī)劃，做到因地制宜，一改多利，各方滿意。（2）隧道的防水是指襯砌防水，即堵住地下水從襯砌背后滲入隧道內(nèi)。其辦法是在襯砌外圍、襯砌中間或在其內(nèi)表面設(shè)置防水層，或進(jìn)行壓漿。（3）隧道的堵水是向支護(hù)背后壓注水泥砂漿，用以充填支護(hù)與圍巖之間的空隙，以堵住地下水的通路，并使支護(hù)與圍巖形成整體，改善支護(hù)受力條件。（4）隧道的排水是將地下水排入隧道內(nèi)，再經(jīng)由洞內(nèi)水的溝排走。隧道內(nèi)設(shè)置的排水建筑物有排水溝和盲溝。171、單選

Ⅳ級(jí)圍巖一般地段，Ⅰ型超前小導(dǎo)管與鋼架配合使用，小導(dǎo)管角度設(shè)置（），環(huán)向間距50cm，長(zhǎng)度（）m，縱向相鄰兩排的水平投影搭接長(zhǎng)度不小于（）cm。A．10o-15o，4，150B．5o-10o，4.5，100C．10o-15o，4.5，100D.10o-20o，4.5，100正確答案：C172、名詞解釋

管棚正確答案：管棚是利用鋼拱架沿開(kāi)挖輪廓線以較小的外插角、向開(kāi)挖面前方打入鋼管或鋼插板構(gòu)成的棚架來(lái)形成對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖的預(yù)支護(hù)。173、填空題

洞口環(huán)框的作用有減少洞口雨后滴