汽車(chē)輪胎快卸扳手的設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目：汽車(chē)快卸輪胎扳手的設(shè)計(jì)學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院專(zhuān)業(yè)：汽車(chē)效勞工程學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：2014年3月25日畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕開(kāi)題報(bào)告1．文獻(xiàn)綜述：結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕課題情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，每人撰寫(xiě)2500字以上的文獻(xiàn)綜述，文后應(yīng)列出所查閱的文獻(xiàn)資料。文獻(xiàn)綜述0引言隨著世界汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)展，特別是近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的快速開(kāi)展，國(guó)內(nèi)家庭自用車(chē)快速增多。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ChinaAssociationofAutomobileManufacturers)的統(tǒng)計(jì)，2013年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2211.68萬(wàn)輛和2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%和13.87%。隨之而來(lái)也帶來(lái)很多的問(wèn)題，比方在行車(chē)過(guò)程中突然爆胎等。但是怎么拆來(lái)卻是一個(gè)上人頭痛的問(wèn)題，特別是對(duì)于大貨車(chē)司機(jī)們，因?yàn)樨涇?chē)輪胎預(yù)緊力矩是很大，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，貨車(chē)輪胎預(yù)緊力矩在300-800N.m之間，普通的人是沒(méi)有這么大力氣的。眾所周知，汽車(chē)輪胎的數(shù)螺帽不管是組裝還是拆卸維修，現(xiàn)有工具扳手除了氣動(dòng)扳手，就多是活扳手、開(kāi)口扳手和套筒扳手這幾種純機(jī)械的手開(kāi)工具。氣動(dòng)扳手相對(duì)于手工機(jī)械扳手，操作麻煩不說(shuō)，單單是其高額的本錢(qián)就會(huì)讓使用者考慮很久。而普通的手動(dòng)扳手在拆裝過(guò)程中有太費(fèi)力，并且對(duì)于體質(zhì)較弱的人來(lái)說(shuō)那就更甚了，特別是對(duì)于女性朋友。因此迫切需要一個(gè)省力又方便的汽車(chē)輪胎拆卸扳手。1汽車(chē)快卸輪胎扳手的開(kāi)展現(xiàn)狀汽車(chē)快卸輪胎扳手最早出現(xiàn)是在上世紀(jì)七十年代，不過(guò)當(dāng)時(shí)并不叫汽車(chē)快卸輪胎扳手，當(dāng)時(shí)稱(chēng)為力矩放大扳手，因?yàn)楫?dāng)時(shí)還沒(méi)有應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)，主要應(yīng)用于造船、鐵道建設(shè)等大型機(jī)械行業(yè)。一九七五年，日本在北京主辦的工業(yè)展覽會(huì)上首次展出了“特尼扳手”，機(jī)一種力矩放大扳手，引起國(guó)內(nèi)外注意。在七十年代末日本、美國(guó)、德國(guó)等工業(yè)興旺的國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始有有定型的力矩放大扳手投放市場(chǎng)。其中力矩放大效果最好的201800P型特尼扳手，最大輸出扭矩可以到達(dá)1800N.m。西德是生產(chǎn)力矩放大扳手最多地方，并且他們還把力矩放大扳手做成了系列，暢銷(xiāo)全世界。七十年代末國(guó)內(nèi)也有些單位開(kāi)始研制、生產(chǎn)和應(yīng)用力矩放大扳手。其中廣州文沖造船廠、北京重型電機(jī)廠等一些單位是首先開(kāi)始研制的，并且取得了初步成就，為我國(guó)省力扳手行業(yè)開(kāi)展做出了杰出的奉獻(xiàn)。一九七九年裝甲兵戰(zhàn)時(shí)技術(shù)保障經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，有四個(gè)單位送展了七種力矩放大扳手，其中88352部隊(duì)研制的一、二、三級(jí)力矩放大扳手結(jié)構(gòu)比擬先進(jìn)，體積小，工作可靠，并且可以變換力矩放大比。1980年裝甲兵正式批準(zhǔn)該種扳手的設(shè)計(jì)定型。一九八二年底7450工廠投產(chǎn)500Kg力矩放大扳手400個(gè)，裝配到拆裝工程車(chē)上。這個(gè)可以說(shuō)是我國(guó)汽車(chē)快卸輪胎扳手的原型。目前，國(guó)內(nèi)各地大概有30多家公司生產(chǎn)出售各種省力扳手，有卡車(chē)輪胎用扳手，小汽車(chē)輪胎用扳手，大型載車(chē)用的雙速“輪胎拆裝省力扳手”等。其中浙江、上海江蘇、沈陽(yáng)、河北、廣東等地廠家分布較多，技術(shù)也開(kāi)始慢慢成熟。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上能夠買(mǎi)到的汽車(chē)快卸輪胎扳手，主要有：揚(yáng)子工具XVR系列扳手〔力矩放大比在470，輸出力矩150020000N.m〕，揚(yáng)子工具EDS系列電動(dòng)定扭矩扳手，以及宜昌市賽洋機(jī)械制造的SYZB系列扳手〔放大比4-95，輸出力矩在150020000N.m〕但目前還是存在很多的問(wèn)題，管理粗放、技術(shù)人才缺乏、研發(fā)資金缺乏、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、重點(diǎn)的國(guó)內(nèi)廠商和品牌主業(yè)不突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力差等問(wèn)題。目前主要還以模仿為主。從國(guó)國(guó)外來(lái)看，美國(guó)汽車(chē)快卸輪胎扳手的銷(xiāo)量是排名第一，其次依序?yàn)槿毡竞偷聡?guó)。美國(guó)有全世界最龐大、最健全的汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)美國(guó)也是全世界汽車(chē)保有量最多的一個(gè)國(guó)家，它擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，和先進(jìn)的現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)。龐大的汽車(chē)保有量，對(duì)汽車(chē)售后市場(chǎng)的手工具銷(xiāo)售起到了一定的促進(jìn)作用。此外，電子產(chǎn)品配銷(xiāo)的鍛造工具需求強(qiáng)勁，尤其是可調(diào)整的扳手。美國(guó)加利福尼亞州圣何塞市Mountz公司生產(chǎn)的電動(dòng)力矩放大扳手有預(yù)置扭矩功能，即可精確控制所需扭矩大小，也可同時(shí)控制旋轉(zhuǎn)角度。在德國(guó)，舒適省力的工具是最受歡送，例如德國(guó)艾馬集團(tuán)K牌〔Ktool〕扳手〔手動(dòng)輸入型輸出扭矩最高可達(dá)9700N.m，最大放大比為40〕。以工具種類(lèi)而言，電開(kāi)工具現(xiàn)在日益普及。國(guó)際五金市場(chǎng)上，歐美興旺國(guó)家由于生產(chǎn)技術(shù)快速開(kāi)展與勞動(dòng)力五金價(jià)格升高，將普遍性產(chǎn)品轉(zhuǎn)由開(kāi)展中國(guó)家生產(chǎn)，僅生產(chǎn)高附加價(jià)值的產(chǎn)品，而中國(guó)又擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，所以更有利開(kāi)展為五金價(jià)格加工出口大國(guó)。2汽車(chē)快卸輪胎扳手開(kāi)展趨勢(shì)汽車(chē)快卸輪胎扳手的開(kāi)展，應(yīng)該主要從以下方面考慮：〔1〕數(shù)顯化方向開(kāi)展；〔2〕小體積便攜式方向開(kāi)展；〔3〕扭矩范圍更大；〔4〕更高的穩(wěn)定性耐用性；〔5〕更加智能化方向開(kāi)展；〔6〕設(shè)計(jì)更加人性化國(guó)內(nèi)汽車(chē)快卸輪胎扳手的設(shè)計(jì)生產(chǎn)，已趨于完善，目前主要是朝著標(biāo)準(zhǔn)化。系列化、規(guī)?；较蜷_(kāi)展，只有一定規(guī)模，才能提高可靠性和價(jià)格低廉而富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。相信隨著傳感器技術(shù)的、顯示技術(shù)。傳動(dòng)技術(shù)的不斷開(kāi)展，在未來(lái)幾年里國(guó)內(nèi)五金工具設(shè)計(jì)和生產(chǎn)將會(huì)有很大的進(jìn)步。3汽車(chē)快卸扳手的設(shè)計(jì)概況現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法是設(shè)計(jì)者在電腦上直接建立產(chǎn)品的三維模型，根據(jù)產(chǎn)品三維模型進(jìn)行汽車(chē)快卸輪胎扳手即省力扳手的設(shè)計(jì)，再根據(jù)扳手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行加工編程及編制工藝方案。而商品化的三維造型軟件用Pro/Engineer、UG、CATTA等，他們?yōu)樵O(shè)計(jì)者提供了方便的設(shè)計(jì)平臺(tái)，其強(qiáng)大的曲面造型和編輯修改功能以及逼真的顯示效果使設(shè)計(jì)者可以運(yùn)用自如地表現(xiàn)自己的設(shè)計(jì)意圖，真正做到所想即所得，而且制品的質(zhì)量、體積等各種物理參數(shù)一并計(jì)算保存，為后續(xù)的扳手設(shè)計(jì)和分析打下了良好的根底。另外這些軟件都有標(biāo)準(zhǔn)的模架庫(kù)、典型結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)零件庫(kù)品種齊全，調(diào)用簡(jiǎn)單，添加方便，這些功能大大縮短了扳手設(shè)計(jì)時(shí)間，縮短了扳手設(shè)計(jì)周期。并且這些軟件還提供了運(yùn)動(dòng)仿真功能遮掩保證了扳手結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，保證了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。4汽車(chē)快卸扳手的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀隨著計(jì)算機(jī)軟件的開(kāi)展和進(jìn)步，CAD/CAM/CAE技術(shù)日臻成熟，其在汽車(chē)快卸輪胎扳手中的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛。由此該技術(shù)也推動(dòng)了汽車(chē)快卸輪胎扳手的開(kāi)展，它不僅縮短了汽車(chē)快卸輪胎扳手的設(shè)計(jì)和制造周期，而且也提高了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的成功率，并且增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)下這個(gè)電子設(shè)備飛速開(kāi)展的年代，汽車(chē)快卸輪胎扳手也在順應(yīng)著時(shí)代開(kāi)展的需要，向數(shù)顯。智能方向開(kāi)展。5、結(jié)論隨著汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)展，汽車(chē)輪胎快卸扳手的開(kāi)展步伐日益加快，但我省力扳手設(shè)計(jì)制造水平和標(biāo)準(zhǔn)化程度與興旺國(guó)家相比還存在相當(dāng)大的差距。為了縮小技術(shù)差距，我國(guó)省力扳手應(yīng)繼續(xù)朝著信息化、數(shù)字化、精細(xì)化、高速化、自動(dòng)化方向開(kāi)展。汽車(chē)輪胎快卸扳手畢業(yè)設(shè)計(jì)是為增強(qiáng)學(xué)生對(duì)省力扳手結(jié)構(gòu)、扳手的加工工藝有更深入的了解，更好的復(fù)習(xí)大學(xué)階段所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并把所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)用在實(shí)踐中。同時(shí)，讓學(xué)生在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中養(yǎng)成獨(dú)立思考、解決問(wèn)題的能力，以及了解國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的現(xiàn)代省力扳手技術(shù)。這就為以后的學(xué)習(xí)工作打下堅(jiān)實(shí)的根底。參考文獻(xiàn)[1]樂(lè)國(guó)星.后2000萬(wàn)輛銷(xiāo)量時(shí)代的盛世危言[J].國(guó)際品牌觀察,2014,1:30-31.[2]宋春華，毛小飛.數(shù)顯扭矩扳手的開(kāi)展前景[J].裝備制造技術(shù),2011,2：97-99.[3]王培俊，卜慶國(guó).變?cè)隽Ρ刃行窃隽ぞ吲c活齒增力機(jī)構(gòu)的研究[J].機(jī)械科學(xué)與技術(shù)，1996,3:399-403.[4]王慶源.新型省力扳手[J].機(jī)械工人.冷加工.1986,1:35-37.[5]王萬(wàn)元.數(shù)顯式行星力矩放大扳手的設(shè)計(jì)研究[D]：[碩士學(xué)位論文].同濟(jì)大學(xué);2006[6]尹力.2K－H行星傳動(dòng)參數(shù)優(yōu)化的研究[J].重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1994,1:19-22.[7]孔慶華，王志祥.行星增力扳手[J].水運(yùn)技術(shù)，1998,4:37-38.[8]倪小單,楊繼榮,熊運(yùn)昌.機(jī)械制造技術(shù)根底[M].北京：清華大學(xué)出版社，2012:205-208.[9]楊廷棟.漸開(kāi)線(xiàn)齒輪行星傳動(dòng)[M]．成都：成都科技大學(xué)出版社，1986:57-60.[10]Llc,books;Wrenches:AdjustableSpanner,Wrench,TorqueWrenchScoketWrench,LugWrench,PipeWrench,TorqueTESter,MonkeyWrench,SpokeWrench[M].GeneralBooksLLC;2010:85-90.[11]繞振綱.行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，1994:67-75.[12]劉學(xué)厚.黎巨泉.行星傳動(dòng)設(shè)計(jì)[M].北京：北京工業(yè)學(xué)院出版社，1988:36-43.[13]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-單行本[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004:78-83.[14]陳芳世.手動(dòng)增力扳手[J].機(jī)械工人.冷加工1989,6:43-44.[15]王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn).機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].北京：高等教育出版社,1995:103-107.[16]高衛(wèi)國(guó)，鐘麗萍.機(jī)械工程材料[M].長(zhǎng)沙：中南大學(xué)出版社，2011:186-190.畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告：一、課題的目的與意義；二、課題開(kāi)展現(xiàn)狀和前景展望；三、課題主要內(nèi)容和要求；四、研究方法、步驟和措施開(kāi)題報(bào)告一、課題的目的與意義扳手是利用杠桿原理擰轉(zhuǎn)螺栓、螺釘、螺母和其他螺紋緊持螺栓或螺母的開(kāi)口或套孔固件的手工工具。扳手的種類(lèi)繁多，省力扳手就是其中一種。省力扳手廣泛應(yīng)用與造船、冶金、化工、橋梁、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)。其中用于汽車(chē)輪胎拆卸的省力扳手又叫汽車(chē)快卸輪胎扳手。它是一種常用的安裝與拆卸汽車(chē)輪胎的工具。汽車(chē)快卸輪胎扳手采用高效行星變速機(jī)構(gòu)作為主傳動(dòng)，其特點(diǎn)是體積小，重量輕，由于變速比大，所以輸入較小的力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩。這種扳手一般都市是選用高級(jí)合金鋼和精良的熱處理工藝，外表堅(jiān)硬，耐磨，具有一定的塑性。它廣泛用于拆裝各種型號(hào)的載重汽車(chē)輪胎，是汽車(chē)修理工的必備工具盒廣闊司機(jī)朋友的理想隨車(chē)工具。目前市場(chǎng)上可以買(mǎi)到的力矩放大扳手產(chǎn)品，其放大比從3到100倍均有，在廣闊個(gè)體用戶(hù)群體中，手動(dòng)的應(yīng)用的比擬廣泛，因手動(dòng)的比擬方便，便于攜帶，具有良好的環(huán)境適應(yīng)能力。在汽車(chē)的維修行業(yè)經(jīng)常用到各種扳手，通過(guò)本次汽車(chē)快卸輪胎扳手可以使我掌握扳手的設(shè)計(jì)工藝和扳手的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)對(duì)AUTCAD等一系列軟件的應(yīng)用熟悉程度，以及培養(yǎng)自己綜合運(yùn)用所學(xué)專(zhuān)業(yè)根底理論處理工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為我們以后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。二、課題開(kāi)展現(xiàn)狀和前景展望汽車(chē)快卸輪胎扳手結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是增力機(jī)構(gòu)需要較高的制造精度，在生產(chǎn)過(guò)程中很容易出現(xiàn)精度問(wèn)題，導(dǎo)致扳手的耐用性能降低。目前，汽車(chē)快卸扳手的應(yīng)用開(kāi)展越來(lái)越普遍，而且公眾對(duì)扳手的要求也越來(lái)越高。那么，就需要我們的汽車(chē)快卸輪胎扳手制造商們努力提高產(chǎn)品的先進(jìn)化程度。我國(guó)扳手行業(yè)與國(guó)外先進(jìn)水平相比相差甚遠(yuǎn)，主要存在這些問(wèn)題：管理粗放、技術(shù)人才缺乏、研發(fā)資金缺乏、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、專(zhuān)業(yè)化程度不高、重點(diǎn)的國(guó)內(nèi)廠商和品牌主業(yè)不突出、核心競(jìng)爭(zhēng)力差等問(wèn)題。目前主要還以模仿為主。目前國(guó)內(nèi)外的汽車(chē)快卸輪胎扳手已向自動(dòng)化、輕型化、精確化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；较蜷_(kāi)展，并且智能化已是其開(kāi)展趨勢(shì)。相信隨著傳感器技術(shù)、液晶顯示、傳動(dòng)技術(shù)的不斷開(kāi)展，在未來(lái)幾年里國(guó)內(nèi)的五金工具設(shè)計(jì)生產(chǎn)將會(huì)有很大的進(jìn)步。總之，今后汽車(chē)快卸輪胎扳手的設(shè)計(jì)制造要應(yīng)不斷借鑒國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)，以縮短汽車(chē)快卸輪胎扳手的設(shè)計(jì)生產(chǎn)周期。同時(shí)，在汽車(chē)快卸輪胎扳手設(shè)計(jì)軟件上要不斷創(chuàng)新，以提高汽車(chē)快卸輪胎扳手設(shè)計(jì)的效率、降它的本錢(qián)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。三、課題主要內(nèi)容和要求1、課題主要內(nèi)容本文的最終目的是設(shè)計(jì)一種能夠省力、又快捷的新型汽車(chē)快卸輪胎扳手。它的設(shè)計(jì)主要集中在對(duì)汽車(chē)快卸輪胎扳手軸的力矩放大器的設(shè)計(jì)；其設(shè)計(jì)線(xiàn)路為行星齒輪的計(jì)算-輸出軸的計(jì)算-扳手的制造，主要是想通過(guò)這個(gè)設(shè)計(jì)探討行星輪系作為增力機(jī)構(gòu)的原理與應(yīng)用是的相關(guān)問(wèn)題。課題的主要內(nèi)容有：=1\*GB3①探討行星輪系作為增力機(jī)構(gòu)的理論問(wèn)題，并在汽車(chē)快卸輪胎扳手力矩放大器中的設(shè)計(jì)深化。=2\*GB3②設(shè)計(jì)汽車(chē)快卸扳手的力矩放大器。本階段結(jié)合上一階段理論分析結(jié)果，應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)理論的相關(guān)知識(shí)，設(shè)計(jì)力矩放大器。=3\*GB3③設(shè)計(jì)汽車(chē)快卸輪胎扳手的輸出軸。利用所學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)設(shè)計(jì)輸出結(jié)構(gòu)尺寸，并對(duì)其進(jìn)行校核=4\*GB3④根據(jù)上面的計(jì)算分析，確定扳手各零件加工方法，選用的材料。分析扳手使用是應(yīng)該注意的事項(xiàng)?！?〕查閱相關(guān)資料，分析汽車(chē)快卸扳手組成和結(jié)構(gòu)汽車(chē)快卸輪胎扳手是由扳手手柄、行星機(jī)構(gòu)力矩倍增器、反力臂支爪、套筒扳手等組成。不同的增力扳手有不同的增力比，同時(shí)現(xiàn)在也有增力比可變的增力扳手，由于篇幅原因，在這里就不做詳述了。下列圖1為汽車(chē)快卸扳手結(jié)構(gòu)示意圖 圖1汽車(chē)快卸輪胎扳手結(jié)構(gòu) 1-扳手手柄，2-螺釘，3-輸入軸，4-彈性擋圈，5-扳手殼體，6-扳手套筒，7-輸出軸，8-行星齒輪，9-深溝球軸承，10-端蓋〔2〕根據(jù)已有資料進(jìn)行課題設(shè)計(jì)在本文中我們首先確定汽車(chē)快卸輪胎扳手的增力機(jī)構(gòu)類(lèi)型。選擇2K-H行星機(jī)構(gòu)為汽車(chē)快卸輪胎扳手的增力機(jī)構(gòu)，分析增力機(jī)構(gòu)增力原理。由于2K-H型機(jī)構(gòu)的效率高，放大比范圍較大，因此本設(shè)計(jì)采用一級(jí)減速增力方案。如果對(duì)放大比有更高的要求，我們可以采用倆級(jí)甚至采用三級(jí)，即第一級(jí)行星架的輸出作為第二級(jí)中心太陽(yáng)輪的輸入。圖2為2K-H型行星齒輪機(jī)構(gòu)輪系結(jié)構(gòu)示意圖：圖22K-H型行星齒輪機(jī)構(gòu)輪系結(jié)構(gòu)根據(jù)已經(jīng)汽車(chē)快卸輪胎扳手參數(shù)要求設(shè)計(jì)計(jì)算增力機(jī)構(gòu)各齒輪的各項(xiàng)參數(shù)。在對(duì)汽車(chē)快卸輪胎的輸出進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對(duì)輸出進(jìn)行強(qiáng)大校核。2、課題主要要求1〕對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)輪胎快卸扳手設(shè)計(jì)進(jìn)行分析、探討，完成文獻(xiàn)綜述1篇〔2500字以上〕；2〕查閱與本課題相關(guān)的中外文獻(xiàn)資料，了解當(dāng)代汽車(chē)輪胎快卸扳手的開(kāi)展情況；3〕確定汽車(chē)輪胎快卸扳手結(jié)構(gòu)方案、尺寸、行星齒輪傳動(dòng)比、材料等，并且設(shè)計(jì)汽車(chē)快卸扳手的工作流程；4〕對(duì)所設(shè)計(jì)輪胎快卸扳手的工作特性及該扳手零件的可行性進(jìn)行分析；5〕用繪圖軟件繪制扳手的各個(gè)零件圖和裝配圖；6〕編寫(xiě)1.5萬(wàn)字的設(shè)計(jì)說(shuō)明；四、研究方法、步驟和措施1、研究方法本文通過(guò)類(lèi)比研究法，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的省力扳手的改裝，設(shè)計(jì)研究汽車(chē)快卸輪胎扳手。設(shè)計(jì)中的很多參數(shù)都是參考現(xiàn)今市場(chǎng)上已經(jīng)批量生產(chǎn)的力矩放大扳手。2、設(shè)計(jì)步驟本文為設(shè)計(jì)性輪文，需要做的工作比擬多，因此需要設(shè)計(jì)好明確的工作流程，本文的設(shè)計(jì)工作流程設(shè)計(jì)如下：〔1〕調(diào)查與初始決策：其任務(wù)是選定設(shè)計(jì)目標(biāo)，并制定