汽車服務(wù)工程期末知識點

汽車服務(wù)工程期末知識點整理名詞解釋1，狹義的汽車服務(wù)：是指從新車進入流通領(lǐng)域，直至其使用后回收報廢各個環(huán)節(jié)涉及的各類服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等營銷服務(wù)，以及整車出售及其后與汽車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)，車內(nèi)裝飾，金融服務(wù)，事故保險，索賠咨詢，二手轉(zhuǎn)讓，廢車回收，事故救援和汽車文化等。2，廣義的汽車服務(wù)：是指自新車出廠進入銷售流通領(lǐng)域，直至使用后回收報廢各個環(huán)節(jié)所涉及的全部技術(shù)的和非技術(shù)的服務(wù)，還延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域和使用環(huán)節(jié)的其他服務(wù)。3，汽車服務(wù)工程：指新車出廠后進入流通、銷售、購買、使用直至報廢回收各環(huán)節(jié)的各類服務(wù)工作組成的有機服務(wù)體系。它主要涉及的是服務(wù)性工作，以服務(wù)產(chǎn)品為其基本特征，因而它屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇。4，汽車營銷：指汽車相關(guān)企業(yè)或個人通過調(diào)查和預測顧客需求，把滿足其需求的商品流和服務(wù)流從制造商引向顧客，從而實現(xiàn)其目標的過程。5，汽車市場營銷策劃：在汽車營銷活動中，為達到預定的市場營銷目標，運用系統(tǒng)的、科學的、理論聯(lián)系實際的方法，對企業(yè)生存和發(fā)展的宏觀經(jīng)濟環(huán)境和微觀市場環(huán)境進行分析，尋找企業(yè)與目標市場顧客群的利益共性，以消費者滿意為目標，重新組合和優(yōu)化配置企業(yè)所擁有的和可開發(fā)利用的各種人、財、物資和市場資源，對整體汽車營銷活動或某一局部的汽車營銷活動進行分析、判斷、推理、預測、構(gòu)思、設(shè)計和制訂汽車市場營銷方案的行為。6，SWOT：是評價和分析汽車企業(yè)各產(chǎn)品競爭能力和內(nèi)外營銷環(huán)境的重要方法，其中S表示優(yōu)勢，W表示劣勢，O表示機會，T表示威脅。7，汽車缺陷：是指由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身，財產(chǎn)安全的不合理危險，或者不符合有關(guān)汽車安全的國家標準的情形。8，汽車金融服務(wù)：是在汽車的生產(chǎn)，流通與消費環(huán)節(jié)中融通資金的金融服務(wù)活動。9，汽車租賃：是指在約定時間內(nèi)，租賃經(jīng)營人將租賃汽車交付承租人使用，但是不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。10，汽車消費信貸：是指汽車消費信貸機構(gòu)以個人，機構(gòu)和其他消費群體為對象，以其獲取未來收益的能力和歷史信用為依據(jù)，通過提供貸款，實現(xiàn)其或是其客戶對交通工具的購買和使用。11，汽車保險：是以保險汽車的損失，或者以保險汽車的所有人，或者駕駛員因駕駛保險汽車發(fā)生交通事故所負的責任為保險標的的保險。12、交通事故：是指參與道路交通活動的各種機動車和非機動車駕駛員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動的人員，因違反道路交通管理法規(guī)和條例的行為，過失造成人、畜傷亡和車物財產(chǎn)損失的交通事件。13、現(xiàn)場實驗：分析案情、查明事故事實、解釋某些事故現(xiàn)象，以及審查判斷某些證據(jù)的一種手段。14.事故現(xiàn)場勘察：運用科學的方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，對交通事故現(xiàn)場進行實地驗證和查詢，將所得到的結(jié)果客觀、完整、準確的記錄下來的工作過程。15.二手車:指從辦理完注冊登記手續(xù)到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的機動車16.二手車交易市場：指依法設(shè)立、為買賣雙方提供二手車集車市場分析；汽車銷售技巧；顧客服務(wù)；汽車營銷策劃。2，汽車營銷人員應具備哪些基本素質(zhì)和專業(yè)技能？基本素質(zhì)：積極向上的心態(tài)；謙卑的態(tài)度；堅持不懈的決心；學會不斷總結(jié)；合作的態(tài)度。專業(yè)技能：應具有寬廣的專業(yè)基礎(chǔ)，能基本掌握并向顧客介紹所售汽車產(chǎn)品的內(nèi)部配置和各項性能指標。3.比較職能型、地區(qū)型、品牌型和市場管理型四種汽車營銷部門的組織結(jié)構(gòu)，并分析各自的特點。職能型：結(jié)構(gòu)是在營銷副總的領(lǐng)導下由各種營銷職能人員組成，包括展示廳經(jīng)理、推銷經(jīng)理、營銷行政經(jīng)理、廣告和促銷經(jīng)理、客戶服務(wù)經(jīng)理。優(yōu)點是行政管理簡單。缺點是（1）由于沒有一個人對一種品牌或一個市場負全部責任，因而沒有按每種品牌車輛或者每個市場制訂的一個完整計劃，有些車型或市場就很容易被忽略；（2）各個職能部門為了獲得更多的預算和較其他部門更高的地位而進行競爭，使營銷副總經(jīng)理面臨調(diào)解糾紛的問題。地區(qū)型：結(jié)構(gòu)式從整體區(qū)域推銷經(jīng)理到區(qū)域推銷主管，其所管轄的下屬人員的數(shù)目即“管理幅度”逐級增加。特點是在推銷任務(wù)復雜并且推銷人員對于利潤的影響至關(guān)重要的情況下，這種分層的具體控制是很有必要的。品牌型：在一名營銷總品牌經(jīng)理的領(lǐng)導下，按每個品牌分設(shè)一名經(jīng)理，再按每種具體品種設(shè)一名經(jīng)理，分層管理。優(yōu)點（1）品牌經(jīng)理協(xié)調(diào)了他所負責車輛的營銷組合策略；（2）品牌經(jīng)理能及時反映該車輛在市場上出現(xiàn)的問題；（3）由于品牌經(jīng)理各自負責推銷自己所管的車輛，因而即使不著名的車型也不會被忽略；（4）品牌管理是培訓年輕管理人員的最佳場所，因為品牌管理幾乎涉及企業(yè)業(yè)務(wù)經(jīng)營的所有方面。缺點（1）車輛管理造成了一些矛盾沖突，由于品牌經(jīng)理權(quán)力有限，他們不得不依賴于同廣告、推銷部門之間的合作，而各部門往往把他們看作低層協(xié)調(diào)者而不予重視；（2）品牌經(jīng)理比較容易成為他所負責的車輛方面的專家，但不容易熟悉其他方面的業(yè)務(wù)；（3）銷售管理系統(tǒng)的成本往往比預期的組織管理費用高，因而管理人員的增加導致人工成本增加，同時企業(yè)還要繼續(xù)增加促銷、調(diào)研、信息系統(tǒng)和其他方面的職能人員，使企業(yè)承擔巨額的間接管理費用。市場管理型：一個總市場經(jīng)理管轄若干細分的市場經(jīng)理，各市場經(jīng)理負責自己所管轄市場的年度銷售利潤計劃和長期銷售利潤計劃。優(yōu)點是，企業(yè)可以圍繞特定客戶群的需要，開展一體化的應i笑傲活動，而不是把重點放在彼此割裂開的車輛或地區(qū)上。4.汽車銷售員的崗位職責是？前臺接待員？銷售區(qū)域主管？銷售經(jīng)理？銷售員：完成或超額完成銷售定額；尋找客戶；傳播信息；推銷車輛；提供服務(wù)；收集信息；分析銷售數(shù)據(jù)；參與擬定營銷戰(zhàn)略和計劃；貸款回籠。前臺接待員：接聽電話并記錄電話來訪的客戶檔案；分配有需求的電話客戶給汽車銷售員；收發(fā)傳真；訪客接待；汽車營銷人員打卡、考勤、日常行為規(guī)范監(jiān)督統(tǒng)計情況；名片、胸卡的制作；前臺辦公設(shè)備維護、飲水機的使用；工作合理化建議、工作方法的改進；完成汽車銷售經(jīng)理臨時交辦的工作。區(qū)域主管：全面負責區(qū)域市場的開發(fā)和經(jīng)營、聯(lián)絡(luò)客戶、銷售車輛；完成銷售及回款目標；向汽車銷售經(jīng)理匯報工作并受其領(lǐng)導；在指導和管理區(qū)域內(nèi)銷售工作的同時，還需要協(xié)助市場部做好市場的調(diào)研、宣傳、促銷活動。銷售經(jīng)理：1）工作職能：把握市場；確定銷售目標；決定銷售戰(zhàn)略；編制銷售計劃；制定銷售戰(zhàn)略；善用汽車銷售員的能力；培養(yǎng)汽車銷售員的奮斗精神；管理銷售活動；利潤計劃與資金管理2）工作責任：對銷售部工作目的完成負責；對銷售部指標制定和分解的合理性負責；對銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的合理性負責；對確保經(jīng)銷商信譽負責；對所屬下級的紀律行為、工作秩序、整體精神面貌負責；對銷售部給企業(yè)造成的影響負責；對銷售部監(jiān)督檢查的規(guī)章制度的執(zhí)行情況負責；對銷售部工作流程的正確執(zhí)行負責；對確保貸款及時回籠負責；對銷售部預算開支的合理支配負責；對銷售部所掌管的企業(yè)信息完整、秘密的安全負責。5.汽車市場調(diào)查涉及哪些內(nèi)容？汽車市場環(huán)境調(diào)查、企業(yè)競爭者調(diào)查、汽車目標消費者情況調(diào)查、汽車營銷企業(yè)營銷組合調(diào)查和汽車售后服務(wù)水平調(diào)查6.常見的訪談法？哪一種比較適合汽車市場調(diào)查？定性訪談：個人訪談、電話調(diào)查、小組討論定量訪談：日記調(diào)查、留置問卷調(diào)查、計算機網(wǎng)絡(luò)通緝調(diào)查、郵寄調(diào)查計算機網(wǎng)絡(luò)通緝調(diào)查適用于汽車市場調(diào)查7.常見的觀察法？特點？人工觀察：神秘顧客拜訪、直接觀察；儀器觀察：實際痕跡測量法、行為記錄法8.汽車市場環(huán)境分析應考慮的因素？宏觀因素：經(jīng)濟環(huán)境、政治環(huán)境、自然環(huán)境；微觀因素：競爭對手、公眾、渠道成員、消費者9.汽車行業(yè)分析考慮因素？汽車行業(yè)競爭者的分析：識別企業(yè)競爭者；識別競爭者的戰(zhàn)略；判定競爭者的目標；評估競爭者的優(yōu)勢和劣勢；評估競爭者的反應模式；選擇競爭者以便進攻和回避競爭戰(zhàn)略的選擇：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略；差異化戰(zhàn)略；專門化戰(zhàn)略分析競爭者的方法10.汽車產(chǎn)品分析考慮因素？汽車產(chǎn)品的特征（無形性，緊密接觸性，及時性，不可儲存性，連續(xù)性，易模仿性）；汽車產(chǎn)品的生命周期（推出、成長、成熟、衰退、退出）；汽車品牌（屬性、利益、價值、文化、個性、用戶）；汽車價格的構(gòu)成受多方影響；汽車定價的方法；汽車定價的策略。11.何謂6方位法？每個方位的主要內(nèi)容？用來向客戶準確傳遞車型信息，介紹汽車外觀造型、動力操縱、舒適實用、安全性能等是采用的介紹方法。12.如何正確處理購車時的顧客異議？應遵循的原則是事前做好準備的原則；保持冷靜避免爭論的原則；留有余地的原則；以誠相待的原則；及時處理的原則采用方法反駁處理法；回避處理法；利用處理法；同意和補償處理法；詢問處理法；忽略處理法第四章：汽車售后服務(wù)1，汽車召回和汽車三包有何區(qū)別？答：（1）性質(zhì)不同：召回是為了消除汽車安全隱患和給社會帶來的不安全因素，維護公眾安全，三包是為了保護消費者的合法權(quán)益，在產(chǎn)品責任擔保期內(nèi)，當車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時，由廠家負責為消費者免費解決，減少消費者的損失。（2）對象不同：召回針對系統(tǒng)性、同一性與安全有關(guān)的缺陷；三包是解決由于隨機因素導致的偶然性產(chǎn)品質(zhì)量問題的法律責任；（3）范圍不同：召回包括家用和各種運營的道路車輛，三包主要針對家用車輛；（4）解決方式不同：召回的解決方式，汽車制造商發(fā)現(xiàn)缺陷后，首先向主管部門報告，并由制造商采取有效措施消除缺陷，實施召回；三包：由汽車經(jīng)營者按照國家有關(guān)規(guī)定對有問題的汽車承擔修理，更換，退貨的產(chǎn)品擔保責任。第八章：汽車金融服務(wù)1，汽車消費信貸有何特點？答：1貨款對象不集中、還貸風險率高2對個人的資信調(diào)查和評估存在信用風險3汽車消費信貸是一項全新的業(yè)務(wù)，銀行缺乏經(jīng)驗，不能有效防范風險4汽車消費信貸服務(wù)方向的業(yè)務(wù)延伸不全面2，我國汽車消費信貸有哪三種模式？各有何特點？答：（1）銀行為主體的直客式：可以充分發(fā)揮銀行資金雄厚，網(wǎng)絡(luò)廣泛，成本較低的優(yōu)勢；（2）經(jīng)銷商為主體的間客式：經(jīng)銷商的資金來源和自身的資產(chǎn)規(guī)模有限，在信貸業(yè)務(wù)方面的經(jīng)驗也比較缺乏；（3）非銀行金融機構(gòu)為主體的間客式：風險主要由汽車金融公司或者汽車財務(wù)公司，經(jīng)銷商和保險公司共同承擔。3，簡述我國汽車消費信貸的發(fā)展過程及存在的問題。答：發(fā)展過程：起始階段，發(fā)展階段，競爭階段，專業(yè)化階段存在的問題：汽車信貸市場競爭激烈；汽車信貸發(fā)展迅速致使風險上升；汽車信貸業(yè)務(wù)發(fā)生轉(zhuǎn)變；銀行與汽車金融公司開始全面競爭4，現(xiàn)場調(diào)查汽車消費信貸的工作流程，畫出其流程框圖。答：信貸申請階段，汽車信貸申請的審批階段，貸款發(fā)放和業(yè)務(wù)實施階段，汽車信貸監(jiān)控階段，違約處理階段。5，為何金融機構(gòu)推出“置換零首付，零月租，零利率，零擔?！鳖~“4零”汽車消費信貸？答：6，試分析我國目前汽車消費信貸存在的風險，并簡述如何回避這些風險。答：1、以銀行為主體的直客式風險分析：個人信用體系尚未健全給銀行消費信貸業(yè)務(wù)帶來的風險。還有汽車信貸業(yè)務(wù)特點給銀行帶來的風險；銀行內(nèi)部管理存在著缺陷；銀行對客戶的還款能力難以把握；消費者負擔過重存在違約風險；2、以經(jīng)銷商為主體的間客式的風險分析：銀行對經(jīng)銷商的選擇風險；銀行和經(jīng)銷商存在利益沖突；其他部門給汽車信貸帶來潛在風險；8.汽車消費信貸的三種模式：1銀行為主體的直客式銀行、律師事務(wù)所、保險三方聯(lián)合銀行為信用主體，委托律師事務(wù)所進行資信調(diào)查，保險公司提供保證保險的業(yè)務(wù)模式。2經(jīng)銷商為主體的間客式銀行、保險、經(jīng)銷商經(jīng)銷商作為資信調(diào)查和信用管理的主體，保險公司提供保證保險，經(jīng)銷商附帶保險責任的業(yè)務(wù)模式、3非銀行金融機構(gòu)為主體的間客式非進行資信調(diào)查、擔保、審批，向購買者提供分付款。特點：1可以充分發(fā)揮銀行資金雄厚、網(wǎng)絡(luò)廣泛、成本較低的優(yōu)勢。2方便用戶，實現(xiàn)一站式服務(wù)。3風險主要由汽車金融公司、經(jīng)銷商和保險公司共同承擔。9.交強險：由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失、在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪ｋU。10.汽車保險的含義：1是商業(yè)保險行為2是合同行為3是權(quán)利義務(wù)行為4是以合同約定的、以保險事故發(fā)生為條件的保險行為。汽車保險有何特點保險對象具有廣泛性和差異性的特點保險標具有流動性的特點具有出現(xiàn)率高的特點條款和費率的管理具有剛性的特點何謂第三者責任？與交強險有何關(guān)系？第三者責任的全稱是商業(yè)第三者責任險，是指保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生的意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任，保險人依照保險合同的約定，對于超過機動車交通事故責任強制保險各分項賠償限額以上的部分負責賠償。運用科學的方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，對交通事故現(xiàn)場進行實地驗證和查詢，將所得到的結(jié)果客觀、完整、準確的記錄下來的工作過程。目的：為了正確查明交通事故案件的性質(zhì)，發(fā)現(xiàn)和提取有關(guān)證據(jù)，證實事故發(fā)生的經(jīng)過1、按事故現(xiàn)場完損狀態(tài)不同，可分為哪幾種？特點？按現(xiàn)場完損狀態(tài)分類：原始現(xiàn)場。變動現(xiàn)場。破壞現(xiàn)場。（1）原始現(xiàn)場。是指沒有遇到任何改變或破壞的現(xiàn)場。車輛、人、畜和一切與事故有關(guān)的痕跡、物證均保持事故發(fā)生后的原始狀態(tài)。（2）變動現(xiàn)場。是指事故發(fā)生后到現(xiàn)場勘查之前，由于某種自然的或人為的原因，使現(xiàn)場的原始狀態(tài)部分或全部地受到變動的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場不能充分為事故分析提供直接依據(jù)，有時甚至完全失去起碼的痕跡和物證，造成案情分析的困難。通常引起現(xiàn)場變動的原因有：①搶救傷員或排險。②保護不當。③自然破壞。④允許變動。⑤車輛駛離（3）破壞現(xiàn)場。是指道路交通事故發(fā)生后，與道路交通事故有關(guān)或被唆使的人員故意改變道路交通事故現(xiàn)場車輛、物體、痕跡、物證等的原始狀態(tài)，企圖達到逃避責任或者嫁禍于人的目的。破壞現(xiàn)場應屬于變動現(xiàn)場的范圍，但因其性質(zhì)惡劣，因此單獨列為一類。從現(xiàn)場破壞的情節(jié)，可分為逃逸現(xiàn)場和偽造現(xiàn)場。①逃逸現(xiàn)場。是指肇事人為了逃避責任，在明知發(fā)生交通事故后，故意駕車逃逸而造成的破壞現(xiàn)場。②偽造現(xiàn)場。在原始現(xiàn)場的基礎(chǔ)上加以偽造或肇事逃逸駛離現(xiàn)場，另行偽造假現(xiàn)場。偽造現(xiàn)場的特點是，現(xiàn)場中事故事態(tài)悖于常理，不符合發(fā)生事故的客觀規(guī)律。2、事故現(xiàn)場勘查的工作內(nèi)容道路交通事故現(xiàn)場勘察一般包括實地勘查、現(xiàn)場訪問、現(xiàn)場分析、現(xiàn)場試驗四方面。1.實地勘查實地勘查是以查明道路交通事故過程，發(fā)現(xiàn)和提取痕跡、物證為主要目的，對道路交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查、拍攝、攝像，丈量、繪圖、記錄等專項活動。實地勘查的主要工作內(nèi)容包括：（1）現(xiàn)場攝影。（2）繪制現(xiàn)場草圖。（3）現(xiàn)場測量。（4）采集物證。2.現(xiàn)場訪問現(xiàn)場訪問是以查明道路交通事故發(fā)生前后當事人、道路、交通環(huán)境、車輛等的基本情況，以開辟線索來源為目的而進行的詢（訊）問當事人及證人的活動。通過訪問具體要了解的內(nèi)容通常包括道路交通事故當事人的基本情況、道路交通事故發(fā)生的基本事實、其他與道路交通事故有關(guān)的情況等。3.現(xiàn)場分析臨場分析是在道路交通事故現(xiàn)場勘查基本結(jié)束時，對現(xiàn)場勘查的全部材料進行全面、綜合分析研究，初步做出符合實際的推理判斷，揭示道路交通事故現(xiàn)場上各種現(xiàn)象的本質(zhì)及其內(nèi)在聯(lián)系，初步分析道路交通事故當事人的道路交通安全違法行為以及導致道路交通事故的過錯或者意外情況，判斷案件性質(zhì)以及道路交通事故成因的重要工作程序?，F(xiàn)場分析的主要工作內(nèi)容包括：（1）查明事故的性質(zhì)。（2）確定事故發(fā)生的時間。（3）確定肇事車輛和駕駛員。（4）確定事故發(fā)生經(jīng)過。4.現(xiàn)場試驗現(xiàn)場實驗是分析案情、查明事故事實、解釋某些事故現(xiàn)象，以及審查判斷某些證據(jù)的一種手段。在現(xiàn)場勘查或現(xiàn)場分析過程中，有時對某些痕跡或事實的認識上有分歧，或者有懷疑的情況下，就可以通過現(xiàn)場實驗來驗證、查明某些痕跡或事實的形成原因?，F(xiàn)場試驗的主要工作內(nèi)容包括：（1）肇事車輛的車速與制動距離。（2）肇事車輛的有關(guān)技術(shù)性能。（3）車身、路面、衣著等痕跡的形成。（4）車輛接觸部位與方位。3、怎樣勘察汽車事故現(xiàn)場中的汽車痕跡？車輛痕跡是指車輛在交通事故中與其他車輛、人體、物體相接觸，留在車輛上的印跡。在進行車輛痕跡勘查時，應遵循“由前到后，從上到下，從有關(guān)一側(cè)到無關(guān)一側(cè)”的順序。（1）車前部痕跡。（2）車輛側(cè)面痕跡（3）機動車底盤上的痕跡。（4）車輛痕跡的鑒別。鑒別時應分析一下幾點：①汽車與固定物剛度的關(guān)系。②車速與碰撞的關(guān)系。③質(zhì)量與碰撞的關(guān)系。④作用力角度與碰撞的關(guān)系。4、怎樣勘察汽車事故現(xiàn)場中的地面痕跡？地面痕跡是指車輛輪胎相對于地面作滾動、滑移等運動時，留在地面上的印跡。地面痕跡的勘查（1）勘查地面輪胎痕跡。（2）勘查人體倒臥位置。（3）勘查車輛、鞋底或其他物體留在地面上的挫傷和溝槽痕跡的長度、寬度、深度，痕跡中心或起止點距離，確定痕跡的造型客體。（4）勘查與交通事故有關(guān)的地面散落物、血跡、類人體組織等的種類、形狀、顏色及其分布位置，確定主要散落物第一次著地點和著地方向。（5）水泥、瀝青、塊石路面上的痕跡被塵土、散落物覆蓋時，在不妨礙其他項目勘查的前提下，可照相后清除覆蓋物再勘查。（6）根據(jù)需要制作痕跡模型，提取地面的橡膠粉末、輪胎的橡膠片、輪胎胎面上的附著物等，進行檢驗、鑒定。5、怎樣勘察汽車事故現(xiàn)場中的人體痕跡人體痕跡是指人員在交通事故中與車輛、道路、物體接觸，留在傷亡人員衣著和體表上的印跡。人體痕跡的勘查（1）人體痕跡勘查應從外到里進行，先衣著后體表。（2）勘查衣著痕跡。（3）勘查體表痕跡。6、為什么要對汽車事故現(xiàn)場拍攝?血藥拍攝哪些內(nèi)容？通過對事故現(xiàn)場、對事故車輛的損壞情況照相，為分析研究事故現(xiàn)場提供可靠的依據(jù)；為技術(shù)檢驗鑒定提供感性材料；為車輛的理賠工作提供依據(jù)。現(xiàn)場拍攝包括現(xiàn)場環(huán)境拍攝、痕跡勘驗拍攝、車輛檢驗拍攝和人體拍攝四個方面的基本內(nèi)容二手車鑒定評估的目的是為了正確反映二手車的價值及變動，為將要發(fā)生的經(jīng)濟行為提供公平的價格尺度，在二手車鑒定評估市場，二手車鑒定評估的主要目的可分為兩大類：一類為變動二手車產(chǎn)權(quán)，另一類為不變動二手車產(chǎn)權(quán)。變動二手車產(chǎn)權(quán)是指車輛所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移經(jīng)濟行為，它包括：二手車的交易、置換、轉(zhuǎn)讓、并購、拍賣、投資、抵債、捐贈等。不變動二手車產(chǎn)權(quán)是指車輛所有權(quán)未發(fā)生轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟行為，它包括二手車的納稅、保險、抵押、典當、事故車損、司法鑒定（海關(guān)罰沒、盜搶、財產(chǎn)糾紛等）。2.二手車價值評估方法和特點評估方法主要有現(xiàn)行市價法、重置成本法、收益現(xiàn)值法和清算價格法等四種方法。重置成本法是二手車價值評估中一種常用方法，它適用于繼續(xù)使用前提下的二手車價值評估。對在用車輛，可直接運用重置成本法進行評估，無需作較大的調(diào)整。運用收益現(xiàn)值法進行二手車價值評估的前提是被評估車輛具有獨立的、能連續(xù)用貨幣計量的可預期收益。該方法較適于從事營運的車輛。現(xiàn)行市價法的運用還必須以可比性為前提?？杀刃园▋煞矫鎯?nèi)容：（1）被評估車輛與參照車輛之間在規(guī)格、型號、用途、性能、新舊程度等方面應具有可比性。（2）參照車輛的交易情況（諸如交易目的、交易條件、交易數(shù)量、交易時間、交易結(jié)算方式等）與被評估車輛將要發(fā)生的情況具有可比性。清算價格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時要售出的車輛。這類車輛必須同時滿足以下三個條件，方可利用清算價格法進行出售。（1）具有法律效力的破產(chǎn)處理文件、抵押合同及其他有效文件為依據(jù)。（2）車輛在市場上可以快速出售變現(xiàn)。（3）清算價格足以補償因出售車輛所付出的附加支出總額。3.靜態(tài)檢查包括1、識偽檢查：鑒別走私車輛、鑒別拼裝車輛、鑒別盜搶車輛2、外觀檢查：鑒別事故車輛（碰撞。水淹、火災事故等）；檢查發(fā)動機艙（機體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等）；檢查車艙（駕駛操作機構(gòu)、開關(guān)、儀表，報警燈等）；檢查行李艙（行李艙鎖、氣壓減震器、備用輪胎）；檢查車身底部（泄露、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架、傳動軸、車艙等）4.動態(tài)檢查其目的是進一步檢查發(fā)動機、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況，及汽車的使用性能。（1）路試前的準備工作（2）發(fā)動機工作檢查：起動性能、怠速運轉(zhuǎn)情況、動力性能、氣缸密封性能、廢氣排放性能、發(fā)動機異響（3）路試檢查：起步性能、換擋性能、加速性能、滑行性能、操縱穩(wěn)定性性能、舒適性能、制動性能、噪音（4）自動變速器路試檢查：升檔檢查、升檔車速檢查、換擋質(zhì)量檢查、鎖止功能檢查、發(fā)動機制動功能檢查、強制降檔功能、（5）路試后的檢查5.何謂重置成本?如何采用重置成本法進行二手車價值評估？重置成本是購買一項全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的最低金額。按重新購置車輛所用的材料、技術(shù)的不同，可把重置成本區(qū)分為復原重置成本（簡稱復原成本）和更新重置成本（簡稱更新成本）。第一步：確定重置成本第二步：確定成新率 第三步確定綜合調(diào)整系數(shù)第四步：計算評估值6.收益現(xiàn)值法：收益現(xiàn)值法是將被評估的車輛在剩余壽命期內(nèi)預期收益用適當?shù)恼郜F(xiàn)率折現(xiàn)為評估基準日的現(xiàn)值，并以此確定評估價格的一種方法。收益現(xiàn)值法的基本原理：收益現(xiàn)值法是基于這樣的假設(shè)，即人們之所以購買某車輛，主要是考慮這輛車能為自己帶來一定的收益。采用收益現(xiàn)值法對二手車進行評估所確定的價值是指為獲得該二手車以取得預期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額，它以車輛投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)。如果某車輛的預期收益小，車輛的價格就不可能高，反之車輛的價格肯定就高。運用收益現(xiàn)值法評估應按下列步驟進行：第一步：搜集有關(guān)營運車輛的收入和費用的資料；第二步：估算預期收入；第三步：估算運營費用；第四步：估算預期凈收益；第五步：選用適當?shù)恼郜F(xiàn)率第六步：選用適當?shù)挠嬎愎角蟪鍪找娆F(xiàn)值。7.現(xiàn)行市價法又稱市價法、市場價格比較法或和銷售對比法。是指通過比較被評估車輛與最近出售類似車輛的異同，并將類似車輛市場價格進行調(diào)整，從而確定被車輛價值一種評估方法。基本原理：現(xiàn)行市價法的基本原理是：通過市場調(diào)查，選擇一個或幾個與評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析參照車輛有結(jié)構(gòu)、配置、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件及成