汽油發(fā)動機常見故障排除與維修

汽油發(fā)動機常見故障排除與維修電控汽油噴射發(fā)動機是裝有電腦、傳感器、執(zhí)行元件的智能控制發(fā)動機。它可以精確控制空燃比，使燃燒充分，顯著減少排氣污染。同時，由于發(fā)動機工作穩(wěn)定性得到加強，從而降低了噪音。其傳感器采集瞬息變化的空氣進氣量、發(fā)動機負荷、水溫、進氣溫度等信號輸入電腦，由電腦計算出適時的、恰當?shù)钠土亢妥罴腰c火提前角，并輸出控制信號給噴油閥和點火器，使得發(fā)動機在各工況下得到最佳性能。1.汽車電控發(fā)動機常見故障及排除方法當汽車電控發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車電控發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下：1.1發(fā)動機不能發(fā)動1.1.1故障現(xiàn)象：打開點火開關(guān)，將點火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。1.1.2故障產(chǎn)生的可能原因：1.1.2.1起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢，原因有：=1\*GB2⑴蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；=2\*GB2⑵電路總保險絲斷；=3\*GB2⑶點火開關(guān)故障；=4\*GB2⑷起動機故障；=5\*GB2⑸起動線路斷路或線路連接器接觸不良。1.1.2.2點火系統(tǒng)故障，原因有：=1\*GB2⑴點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；=2\*GB2⑵點火器故障；=3\*GB2⑶點火時間不正確。1.1.2.3燃油噴射系統(tǒng)故障，原因有：=1\*GB2⑴油箱內(nèi)沒有燃油；=2\*GB2⑵燃油泵不工作或泵油壓力過低；=3\*GB2⑶燃油管泄漏變形；=4\*GB2⑷斷路繼電器斷開；=5\*GB2⑸燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；=6\*GB2⑹燃油濾清器過臟。1.1.2.4進氣系統(tǒng)故障，原因有：=1\*GB2⑴怠速控制閥或其控制線路故障；=2\*GB2⑵怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；=3\*GB2⑶空氣流量計故障。=4\*GB2⑷ECU故障。1.1.3診斷排除方法和步驟=1\*GB2⑴打起動檔，起動機和發(fā)動機均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點火開關(guān)；=2\*GB2⑵踏下油門到中等開度位置，再打起動機。如果此時，發(fā)動機能=6\*GB2⑹必要時檢查汽缸壓力和氣門間隙；=7\*GB2⑺檢查ECU。1.4混合氣稀故障1.4.1故障現(xiàn)象：發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認為發(fā)動機存在混合氣過稀的故障。1.4.2故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象；②冷起動噴油器和溫度定時開關(guān)有故障；③系統(tǒng)燃油壓力過低；④噴油器發(fā)卡或堵塞；⑤空氣流量計故障；⑥水溫傳感器故障；⑦節(jié)氣門位置傳感器故障；⑧ECU故障。1.4.3診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查冷起動噴油器的定時開關(guān)；③檢查噴油器有無堵塞、發(fā)卡故障；④檢查空氣流量計工作情況；⑤檢查水溫傳感器；⑥檢查節(jié)氣門位置傳感器工作情況；⑦檢查ECU各端子輸入、輸出信號。1.5加速不良故障1.5.1故障現(xiàn)象：發(fā)動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時有喘氣或回火現(xiàn)象。1.5.2故障原因：①進氣系統(tǒng)存在漏氣故障；②系統(tǒng)供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過??；⑥節(jié)氣門位置傳感器工作不正常；⑦ECU故障。1.5.3診斷排除方法和步驟：①檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象；②檢查高壓火花情況；③檢查點火提前角是否正常；④檢查系統(tǒng)供油壓力；⑤檢查節(jié)氣門傳感器工作是否正常；⑥檢查ECU各端子信號是否正常；⑦必要時檢查氣門間隙和汽缸工作壓力。1.6發(fā)動機水溫過高，甚至超過紅線。1.6.1故障原因：=1\*GB2⑴冷卻水不足造成的發(fā)動機過熱。=2\*GB2⑵節(jié)溫器故障造成發(fā)動機過熱。=3\*GB2⑶漏水。1.6.1.2檢修辦法：=1\*GB2⑴將車開放到通風(fēng)、陰涼的地方，打開發(fā)動機罩，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上打開時，可用一張在水中浸泡過的大毛巾，蓋在水箱蓋上，再試著慢慢打開蓋。當蒸氣冒出時，手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，最后再將蓋打開，將冷卻水加入。=2\*GB2⑵應(yīng)更換節(jié)溫器。=3\*GB2⑶更換損壞水管。1.7發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中有異味。1.7.1故障原因：車輛使用一段時間后，一些橡膠密封件老化，機油就會從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機油在短時間內(nèi)蒸發(fā)，就會發(fā)出油燒焦的氣味。1.7.2檢修辦法：更換密封件。2電控發(fā)動機故障診斷與排除流程圖2.1發(fā)動機不能起動故障診斷與排除流程圖電控發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動很慢，其主要原因是蓄電池或起動系統(tǒng)有故障，可檢查蓄電池和起動系統(tǒng)進行排除：如果曲軸轉(zhuǎn)動正常而發(fā)動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單元及其線路有故障，可按圖1所示程序進行排除：2.2加速不良或熄火故障診斷與排除流程圖2.3發(fā)動機怠速不良或熄火障診斷與排除流程圖怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系統(tǒng)發(fā)生故障，可按圖3所示程序進行排除。3檢測與維修時的注意事項3.1電控發(fā)動機維修要點（1）控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。（2）嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。（3）盡量避免電腦受到劇烈振動，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。（4）在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機無法正常起動時，應(yīng)及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來起動發(fā)動機。（5）不可用水沖洗微機控制單元和其他電子裝置。發(fā)動機存放地點環(huán)境的濕度不宜太大，在夏季盡量不用水沖刷地板。（6）防止微機系統(tǒng)受到劇烈的機械沖擊震動。（7）發(fā)動機要遠離能發(fā)射電磁場的電氣設(shè)備，避免空間強電磁場對微機系統(tǒng)的干擾。3.2電控燃油系統(tǒng)檢查要點（1）打開點火開關(guān)，而發(fā)動機未起動時，警告燈應(yīng)點亮。發(fā)動機正常起動后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異?，F(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用專用設(shè)備讀取故障碼。（2）對供油系統(tǒng)進行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線。（3）電動汽油泵除受點火開關(guān)控制外，還受空氣流量計內(nèi)的開關(guān)控制。點火開關(guān)接通后，只有在發(fā)動機處于正常工作或起動狀態(tài)，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉(zhuǎn)速和點火信號時，汽油泵才連續(xù)工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞后，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。（4）檢修時，不論發(fā)動機是否運轉(zhuǎn)，只要點火開關(guān)接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一