科目三開(kāi)車總結(jié)技巧(13篇)

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧(13篇)大學(xué)生著裝獨(dú)特的面試技巧(相關(guān)度53%)

參加面試的裝扮以整潔美觀、穩(wěn)重大方為總原則。服飾和配件的色彩、款式要和自己的年齡、氣質(zhì)、體態(tài)，以及你所應(yīng)聘的職業(yè)崗位相協(xié)調(diào)一致。搭配出最為得當(dāng)?shù)囊卵b，為你的面試來(lái)加分，但最關(guān)鍵的還是自己有好的儀態(tài)和氣質(zhì)。

大學(xué)生面試著裝也需應(yīng)季而變

驕陽(yáng)似火高溫天，卻得穿著一身深色西裝走在大太陽(yáng)下。暑期將至，許多大學(xué)生正忙著為假期實(shí)習(xí)...

服裝銷售過(guò)程中導(dǎo)購(gòu)如何提升銷售技巧(相關(guān)度52%)

在服裝銷售過(guò)程中，導(dǎo)購(gòu)提升自身的銷售服務(wù)技巧，最為有效的方法就摸透客人的心理，摸透了客人的心理，就是事半功倍，牽住了牛鼻子。摸不透客人的心理，就是事倍功半，拉住了牛尾巴，客人死活不跟你走。*服裝經(jīng)營(yíng)網(wǎng)認(rèn)為，研究銷售、提升門店銷售業(yè)績(jī)、營(yíng)業(yè)員有著不可比擬的作用，營(yíng)業(yè)員是否能掌握服裝銷售技巧很重要，首先要注意推薦購(gòu)買的技巧。

營(yíng)業(yè)員除了將服裝展示給顧客...

服裝銷售技巧讓服裝導(dǎo)購(gòu)銷量倍增(相關(guān)度52%)

在服裝銷售過(guò)程中，導(dǎo)購(gòu)提升自身的銷售服務(wù)技巧，最為有效的方法就摸透客人的心理，摸透了客人的心理，就是事半功倍，牽住了牛鼻子。摸不透客人的心理，就是事倍功半，拉住了牛尾巴，客人死活不跟你走。*服裝經(jīng)營(yíng)網(wǎng)認(rèn)為，研究銷售、提升門店銷售業(yè)績(jī)、營(yíng)業(yè)員有著不可比擬的作用，營(yíng)業(yè)員是否能掌握服裝銷售技巧很重要，首先要注意推薦購(gòu)買的技巧。

營(yíng)業(yè)員除了將服裝展示給顧客...

不同職業(yè)的面試著裝技巧(相關(guān)度47%)

著裝應(yīng)與人的職業(yè)和身份相適應(yīng)。

一般來(lái)說(shuō)，職場(chǎng)中精英女性的裝扮，首要應(yīng)講求端莊、穩(wěn)重。人們對(duì)服飾過(guò)于花哨怪異者的工作能力、工作作風(fēng)、敬業(yè)精神、生活態(tài)度等，都會(huì)持懷疑的態(tài)度。

其實(shí)，職業(yè)女性的穿著，應(yīng)該以你希望獲得的職位為標(biāo)準(zhǔn)，而不是依照你目前的狀況而定位。這項(xiàng)原則經(jīng)常被人們忽略，在此，我提醒廣大的女性朋友，千萬(wàn)不...

服裝與膚色搭配技巧(相關(guān)度47%)

服飾：深淺、明暗不同的兩種同一類顏色相配。例如：青色配天藍(lán)色墨綠配淺綠咖啡配米色深紅配淺紅。這種同類色的配合會(huì)使衣服顯的柔和文雅。兩個(gè)比較接近的顏色相配。例如：紅色與橙色紅色與紫紅黃色與橙黃色黃色與草綠色。近似色的配合效果也顯的比較柔和，而且比較有女人味。兩個(gè)相隔較遠(yuǎn)的顏色相配。例如：黃色與紫色，紅色與青綠色。這種配色給人的感覺(jué)比較強(qiáng)烈，會(huì)讓人有驚艷的感覺(jué)。兩個(gè)相對(duì)的顏色的`配合。例如：紅色...

——面試技巧和注意事項(xiàng)5篇

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第2篇

一、自我介紹

面試中嘗嘗會(huì)包括很多內(nèi)容，其中自我介紹就是整場(chǎng)面試的開(kāi)頭，開(kāi)頭能給吸引老師，給老師留個(gè)好印象，那么后面的面試就會(huì)變得順理很多。自我介紹要準(zhǔn)備充分，但是不要長(zhǎng)篇大論，介紹自己的時(shí)候要突出重點(diǎn)，注重考博面試技巧，點(diǎn)到為止，但是也不要遺漏關(guān)鍵信息。

二、專業(yè)問(wèn)題

面試的過(guò)程中不同的老師**形式不同，一些老師是直接問(wèn)一些問(wèn)題，如果他剛好研究你那個(gè)方向，你就悲慘了，因?yàn)樗麑?duì)自己不太了解的本系專業(yè)，不會(huì)問(wèn)太多，如果與你同行，那就問(wèn)的更專業(yè)一點(diǎn)，他當(dāng)然比你了解的多。而且還是英文!常常會(huì)有同學(xué)聽(tīng)不懂老師提的問(wèn)題。

我的秘訣是，在你進(jìn)考場(chǎng)之前，了解好考博面試技巧后，就每個(gè)人發(fā)一篇全英文的文章，有時(shí)候不同專業(yè)會(huì)發(fā)不同的文章，你稍稍準(zhǔn)備一下之后，走到他面前，就必須上交那個(gè)稿子，然后你把文章用英文復(fù)述一遍，他再就該文章問(wèn)你一些問(wèn)題，和閱讀理解差不多。

三、要注意的問(wèn)題

千萬(wàn)要準(zhǔn)備，不要盲目就上場(chǎng)，主要是準(zhǔn)備自我介紹，對(duì)本專業(yè)找一點(diǎn)概述性的段落背一背，這樣當(dāng)他問(wèn)到涉及該問(wèn)題的時(shí)候，你就可以把準(zhǔn)備好的用上。

千萬(wàn)不要對(duì)老師一個(gè)勁的**，我聽(tīng)說(shuō)一個(gè)女生，她口語(yǔ)還不錯(cuò)，可是把口試現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)成了學(xué)術(shù)討論會(huì)，不斷和老師爭(zhēng)執(zhí)和**，或許讓老師很沒(méi)有面子吧，聽(tīng)說(shuō)某些老師對(duì)她有些須意見(jiàn)?？傊庹Z(yǔ)很牛的人，尤其是自認(rèn)為很牛的人，不要在考場(chǎng)上炫耀，要知道考官見(jiàn)過(guò)的牛人多了。一句一句說(shuō)完自己的觀點(diǎn)，稍微發(fā)揮一點(diǎn)就好了。

考生要注意，面試的過(guò)程要提高警惕，老師即使表面上嘻嘻，但是人家是來(lái)客觀的選拔國(guó)家人才的，面試現(xiàn)場(chǎng)對(duì)你笑臉盈盈是怕你緊張，但是面對(duì)專業(yè)問(wèn)題以及選拔該有的標(biāo)準(zhǔn)一定是要達(dá)到的。

面試之前一定要提前做好準(zhǔn)備，每個(gè)專業(yè)面試內(nèi)容不同，萬(wàn)一你面試的專業(yè)老師提出的問(wèn)題有一定的難度，可是你前提準(zhǔn)備做的充分，多少還是能回答出個(gè)一二，也好過(guò)關(guān)。專業(yè)面試也有一定的規(guī)律可循，只要事先準(zhǔn)備充分，把握好考博面試技巧，就不需要太過(guò)擔(dān)心。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第3篇

第一招、高速駕車時(shí)的坐姿

無(wú)論跑高速還是跑城里，上路前最重要的工作之一就是調(diào)整好座椅。一來(lái)不合適的坐姿很容易提前引起駕駛疲勞，更重要的是在危急關(guān)頭不能很好地讓愛(ài)車執(zhí)行駕駛員的指令，給行車帶來(lái)安全隱患。

許多司機(jī)喜歡把駕駛座當(dāng)成自家的沙發(fā)，恨不得半躺著開(kāi)車，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的做法。正常情況下駕駛員的座位和靠背應(yīng)調(diào)整至司機(jī)腿微屈，并可以將剎車踏板踩至最深處的位置。座椅過(guò)于靠前，在意外碰撞時(shí)容易傷到自己;太遠(yuǎn)，在緊急剎車時(shí)又會(huì)影響到制動(dòng)效果。檢驗(yàn)靠背支撐角度是否合適，可在坐入駕駛席后將雙臂自然伸直，手腕應(yīng)剛好落在方向盤上。

第二招、高速駕駛的車道選擇

高速公路上一般有三條行車道外加一條緊急停車道，總共四條車道可供司機(jī)使用，但如何用好這四條車道您知道嗎?

快車道是用來(lái)超車或者快速行駛的，車相對(duì)會(huì)少些，但快車道隱藏的危險(xiǎn)也最大。由于快車道的視野大多不算開(kāi)闊，在發(fā)生緊急情況時(shí)避讓的空間很小，所以不要長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)快車道。

中間車道雖然稍慢些，但最為穩(wěn)妥。因?yàn)橹虚g車道的視野和可處理緊急情況的空間都會(huì)比其它車道要大得多。慢車道常會(huì)遇到大車擋路，突然從旁邊沖出的汽車也會(huì)給安全帶來(lái)隱患。許多司機(jī)喜歡借用緊急停車道強(qiáng)行超車，殊不知這里隱藏的危險(xiǎn)最大。一是那里經(jīng)常會(huì)有突然停下的壞車，二是緊急停車道內(nèi)常會(huì)有壞車遺棄的`螺絲、滲漏的機(jī)油等廢物，一旦粘到輪胎上，危險(xiǎn)可想而知。

第三招、高速駕車勿超極限

當(dāng)汽車高速飛奔時(shí)，所有部件的反應(yīng)都會(huì)變得異常靈敏。高速駕駛時(shí)除了要注意動(dòng)作溫柔外，還要注意決不可超過(guò)自己對(duì)車輛的**極限。

許多司機(jī)一上高速就撒了歡，油門也是能踩多大就給多大，但是一遇到緊急情況了又會(huì)手忙腳亂、猶豫不決。其實(shí)車有極限，人也有極限，永遠(yuǎn)不要將車開(kāi)出你的操控極限，否則得到的將不僅僅是罰單，還有出了事后無(wú)盡的悔恨。

第四招、高速公路緊急停車要領(lǐng)

一般來(lái)說(shuō)高速行駛時(shí)最好不要停車，能堅(jiān)持到服務(wù)站最好，如果實(shí)在堅(jiān)持不了也應(yīng)選擇無(wú)盲區(qū)的直線路段，并停在緊急停車帶內(nèi)。停穩(wěn)后立即開(kāi)啟安全警報(bào)閃光燈，并同時(shí)開(kāi)啟示寬燈、大燈和霧燈。在車后方的50-100米處放置危險(xiǎn)警告牌，提示過(guò)往司機(jī)注意安全，而司機(jī)上下車的動(dòng)作也要盡量快，確保后方?jīng)]有車駛近時(shí)再打開(kāi)車門。即便如此，在高速公路上停車仍是件很危險(xiǎn)的事。

第五招、高速駕駛時(shí)的心態(tài)

其實(shí)以160km/h行車和以110km/h行車，到達(dá)目的地的時(shí)間相差不會(huì)太多，但風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)卻會(huì)大幅增加。以普通汽車為例，100公里/小時(shí)的剎停距離約為45米，但當(dāng)以160公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)則至少要60米以上才能剎停。而且速度提升，制動(dòng)距離會(huì)大幅變長(zhǎng)。所以跑高速時(shí)更要注意調(diào)整心態(tài)，聽(tīng)聽(tīng)輕音樂(lè)、再做個(gè)深呼吸也許能幫你放松緊張的情緒。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第4篇

靠邊停車是科目三的必考項(xiàng)，對(duì)于部分學(xué)員來(lái)說(shuō)還是有一定難度的，那么科目三靠靠邊停車有什么技巧嗎?

科目三靠邊停車技巧

1、停車前，要通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。

2、適量踩下制動(dòng)踏板。

3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(第一把輪向右靠邊)。

4、在車速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)，再向左轉(zhuǎn)方向(第二把輪，調(diào)正車輛并且調(diào)整車身與路沿的距離)。

5、向左回轉(zhuǎn)方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時(shí)，稍許抬起制動(dòng)踏板減緩剎車慣性，*穩(wěn)停車。

6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。

8、停車后，車身不得超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不得大于30厘米。

9、停車后，在車內(nèi)開(kāi)門前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況。

10、停車后，要拉緊駐車制動(dòng)器。

11、拉緊駐車制動(dòng)器前不得放松汽車制動(dòng)踏板。

12、下車后要關(guān)好車門。

13、下車前要將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

14、夜間在路邊臨時(shí)停車要關(guān)閉前照燈并開(kāi)啟警示燈。機(jī)動(dòng)車在夜間或風(fēng)、雨、雪、霧天時(shí)，須開(kāi)示寬燈和尾燈。

靠邊停車注意事項(xiàng)

1、車未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)開(kāi)車門上下人;

2、交叉路口、鐵道路口、彎路、窄路、窄橋、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)20米以內(nèi)路段，不準(zhǔn)停車;

3、公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的車輛外，其他車輛不準(zhǔn)停車;

4、靠右邊臨時(shí)停車，駕駛員不得立即離開(kāi)車輛，妨礙交通時(shí)要迅速駛離;

5、在設(shè)有人行道護(hù)欄(綠籬)的路段、人行橫道、施工地段、障礙物對(duì)面，不準(zhǔn)停車;

6、大型公共汽車、電車出特殊情況外，不準(zhǔn)在站點(diǎn)以外的地方停車。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第5篇

駕考科目二坡道停車對(duì)準(zhǔn)線的技巧

(1)行駛中初步擺正車身左右位置打右方向燈進(jìn)入考試，像靠邊停車一樣，用車頭右鉚釘投射點(diǎn)觸碰車道右邊線(右邊線約切進(jìn)車頭三分之一，即55cm)，使車身與車道右邊線距離保持在30——50厘米，并用“右左回正手法”將車身擺正。

(2)行駛中準(zhǔn)確擺正車身左右位置用車頭左噴水嘴精確對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車區(qū)定位鐵板左前角，通過(guò)“右左回正手法”，進(jìn)一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30厘米以內(nèi)。

(3)準(zhǔn)確定點(diǎn)停車始終緊緊追對(duì)定位鐵板左前角，直到看不見(jiàn)時(shí)為止;在看不見(jiàn)定位鐵板左前角時(shí)，緩慢向左微打方向，使車頭逐漸、并在停車前與定位粗線或坡頂水**行;當(dāng)前擋風(fēng)玻璃右下角與定點(diǎn)停車區(qū)右側(cè)定位側(cè)板前邊對(duì)齊、或左前窗窗花與定位細(xì)線前部精確對(duì)準(zhǔn)、或左視鏡下緣距離定點(diǎn)粗線后緣15厘米時(shí)，立即踩離合、踩剎車停車，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈;此時(shí)，車前輪正好處在定位細(xì)線的前緣、車頭保險(xiǎn)杠正好位于定點(diǎn)粗線的正上方，坡道定點(diǎn)停車完成。

(4)坡道起步先打左方向燈，3秒后左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖(即半離合狀態(tài))穩(wěn)住左腳不動(dòng)、并慢慢放開(kāi)剎車，車輛就會(huì)起步前行。停車后至起步時(shí)間不得超過(guò)30秒。

坡道停車注意事項(xiàng)

1首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能*穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的_怠速_調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔颍旧聿荒軒?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難。出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步。

2其次，**好離合。離合不要抬的過(guò)高，過(guò)高而沒(méi)松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到_完美接觸點(diǎn)_不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)**的很好(車頭明顯抬起，且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開(kāi)手剎就走車，這是最好的。

3鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來(lái)，而沒(méi)有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。

4油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒(méi)有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí)，先剎后離?？荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第6篇

雨霧天行車慢字當(dāng)頭

這是對(duì)付駕車時(shí)潛在危險(xiǎn)的訣竅，車輛之間、車輛與行人之間都要保持充分的安全距離。根據(jù)人的反應(yīng)能力，當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)**在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速**在5公里以下。當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議您最好盡快想辦法停車，把車開(kāi)到路邊安全地帶或停車場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。

出發(fā)前做好檢查工作

未雨綢繆，才能決勝于千里之外。要在霧天里駕車出行，我們有必要在出發(fā)前檢查好車輛狀況，尤其做到：將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、雨刮器、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。另外，在車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌或其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)故障停車檢修時(shí)，要在車前后遠(yuǎn)于100米的距離處擺放警示牌，提醒其他車輛注意。

行車時(shí)開(kāi)燈要齊全

準(zhǔn)備上路時(shí)，我們要打開(kāi)前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，上高速行駛時(shí)還要記得開(kāi)應(yīng)急燈(雙閃)，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。在燈組的構(gòu)造方面，氙燈由于色溫值高，所以穿透能力比較差，所以車輛配有氙燈的車主不要認(rèn)為開(kāi)了*日里光亮異常的大燈就萬(wàn)事大吉了，記得一定要開(kāi)霧燈!如果燈組中能帶有透鏡、LED，聚攏光線和增加亮度都是對(duì)霧天行車有好處的。

靠右行駛少走路**

濃霧行車應(yīng)該靠右行駛，以公路右側(cè)的行道樹(shù)、護(hù)欄、街沿等為參照物，盡量不要走路**，有條件的車輛走高速和三環(huán)的應(yīng)開(kāi)啟GPS，它可以提醒你應(yīng)該在哪個(gè)路口出去。霧天在環(huán)路或者高速路發(fā)生堵車時(shí)請(qǐng)盡量不要待在車上，駕乘人員必須下車，迅速離開(kāi)公路，翻過(guò)路邊護(hù)欄，在道外等候，避免后面車輛追尾造**員傷亡。

視線不好勤用燈光和喇叭

霧天行車應(yīng)開(kāi)啟前后霧燈、示寬燈、近光燈和尾燈，用近光。霧大或走高速應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急燈，利用燈光來(lái)提高能見(jiàn)度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣反射，會(huì)在車前形成白茫茫一片，開(kāi)車的人反而什么都看不見(jiàn)。

在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其他車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意，同時(shí)關(guān)閉霧燈，注意減速。不過(guò)，在市區(qū)內(nèi)要慎用喇叭。

切忌盲目超車

如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來(lái)車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒(méi)有起步的意圖而對(duì)面又無(wú)來(lái)車后，適時(shí)按喇叭，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，也請(qǐng)注意小心盯住路中的分道線，不能軋線行駛，否則會(huì)有與對(duì)向的車相撞的危險(xiǎn)。在彎道和坡路行駛時(shí)，應(yīng)提前減速，要避免中途變速、停車或熄火。

不要急剎車

冬天濃霧會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，極易產(chǎn)生側(cè)滑，切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板，以防側(cè)滑。霧天出行，受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配，會(huì)無(wú)意中提高車速，要注意減速，盡量把車速**在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。若后車車距太近，可輕點(diǎn)幾下剎車，使得剎車燈亮起，以便后車注意。

遇到事故100米外設(shè)警示牌

霧天遇到突發(fā)故障停車檢修或是交通事故時(shí)，應(yīng)在車前后100米外處擺放警示牌，并及時(shí)通知交通管理部門，開(kāi)啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開(kāi)啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開(kāi)公路并站在較高處等候交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第7篇

我們常常在停車的時(shí)候會(huì)遇到前后都有車的情況，而車位留出的多余位置也是很有限的，在這種情況下想要停進(jìn)車位，倒車會(huì)更容易進(jìn)庫(kù)。因?yàn)槲覀兘^大多數(shù)的汽車都是后輪驅(qū)動(dòng)，而前輪為轉(zhuǎn)向輪，所以我們用倒車的方式停車更易于操作。

具體的倒車方法為，先將汽車擺正，與車位水*方向。然后將車輛向前行駛，與車位之前的車輛保持*行位置，兩車之間橫向相距的距離在米左右即可。然后以45度的角度向車位倒車，在倒車的過(guò)程中把方向打滿，等到車子進(jìn)入車位一半的時(shí)候，再迅速回輪，并向反方向打滿方向，再慢慢擺正車身。這樣往往一次倒車就可順利停好。

倒車進(jìn)車位后視鏡比回頭更方便

倒車和開(kāi)車一樣，都是在慢慢的磨練中養(yǎng)成習(xí)慣。而每個(gè)人的倒車習(xí)慣也各有不同，有的人喜歡將頭探出窗外觀察路況，有的人喜歡回頭通過(guò)后車窗來(lái)觀察路況，而最佳的倒車習(xí)慣，應(yīng)該是利用后視鏡來(lái)觀察路況。因?yàn)檐囕v配備倒車鏡還是有原因的，司機(jī)朋友通過(guò)倒車鏡來(lái)觀察后方情況的同時(shí)，也能觀察到車前方的路況，是一舉多得的好習(xí)慣。

如果駕駛?cè)藛T通過(guò)從車窗外觀察路況的方法，就只能看到駕駛座這邊的路況，而其他三面的環(huán)境都變成了未知，非常危險(xiǎn)。

停車要給周圍其他車輛留出操作余地

我們會(huì)遇到自己車輛被堵死在車位中開(kāi)不出來(lái)的情況，這就是旁邊的車在停車過(guò)程中，只顧得將自己的車停好，而忽略了其他車能否順利開(kāi)出的問(wèn)題，這會(huì)給人們帶來(lái)很多現(xiàn)實(shí)糾紛。所以我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候，不僅要將自己的車輛停好，同時(shí)也要保證周圍的車輛有操作余地，可以順利的開(kāi)走，這樣才算是真正的停好車。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第8篇

1、對(duì)事先準(zhǔn)備好的行業(yè)及企業(yè)相關(guān)資料做一下整理，準(zhǔn)備一份自己站在求職崗位上的對(duì)于企業(yè)后一些看法(雖然不一定會(huì)用到，但有備無(wú)患)。

2、找出自己適合這個(gè)企業(yè)的理由，及自身的優(yōu)勢(shì)(主要是與企業(yè)有關(guān)的)，適時(shí)的秀給考官看，但要懂得分寸。

3、要始終保持積極樂(lè)觀的態(tài)度，即使被宣傳退出。

銷售員面試中的一些注意事項(xiàng)：

1、第一印象是很重要的，整潔大方利落的裝束最起碼不會(huì)讓考官討厭你，其次如果能不經(jīng)意間表現(xiàn)出銷售員的好品質(zhì)，就更會(huì)受到對(duì)方的好感，但千萬(wàn)不要刻意為之。

2、與考官對(duì)話，態(tài)度要不卑不亢，聲音清楚洪亮，同時(shí)也要主動(dòng)出擊，有自己主見(jiàn)的人還是受人尊重的。

3、在面試中，除了你的外表和語(yǔ)言外，肢體和語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)都在面試的成敗中，起了非常重要的作用。要知道，面談中肢體語(yǔ)言和語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)最能另人印象深刻。所以怎樣把握，大家也就心中有數(shù)了!

4、現(xiàn)場(chǎng)面試結(jié)束，并不**整個(gè)面試的結(jié)束。結(jié)束以后的感謝信，和必要的電話詢問(wèn)都是面試的后續(xù)動(dòng)作。同時(shí)，也不要患得患失，而要立即重新投入新的戰(zhàn)斗，準(zhǔn)備、準(zhǔn)備、再準(zhǔn)備!只有做了充分的準(zhǔn)備，了解了公司需求和自身發(fā)展的契合度，并使自己成為他們不可或缺的人，才是職業(yè)成功的關(guān)鍵。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第9篇

1.先踩離合器后剎車

對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋的車，有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力，剎車會(huì)更有效，這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力**降低，剎車距離反而變長(zhǎng)。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器，這樣才能確保安全。

2.磨合期車速越慢越好

磨合期是要在一段時(shí)間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個(gè)合理的范圍，才能實(shí)現(xiàn)較好的潤(rùn)滑。若磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過(guò)高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而不是車速，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在20xx至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在1000至20xx轉(zhuǎn)之間。

3.加檔超車

駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動(dòng)擋只需將油門踩到底，變速器便會(huì)降低一擋，以提供足夠的扭力。

4.高檔位小油門比較省油

這種做法發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無(wú)力，反而耗油會(huì)有增高的.可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動(dòng)力和最好的節(jié)油效果。

5.放空擋可以省油

化油器車放空擋是可以省油的，但是目前越來(lái)越多的電噴汽車則在空擋滑行的時(shí)候不一定省油，因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_(kāi)油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至20xx轉(zhuǎn)時(shí)恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)會(huì)省油，放空擋反而費(fèi)油。

6.轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車

轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，若速度過(guò)快，或剎車過(guò)猛，則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持*穩(wěn)姿態(tài)，不會(huì)引起車輛的側(cè)翻。

(JIAZHAO)

7.汽車啟動(dòng)越熱10分鐘

汽車啟動(dòng)前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)使用壽命。但預(yù)熱時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤(rùn)滑部位即可，一般建議5至8秒。時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，只會(huì)造成油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大。

8.下坡空擋滑行

有些車主在下坡時(shí)，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來(lái)**速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。

新手在初期開(kāi)車上路時(shí)務(wù)必謹(jǐn)記這些技巧與注意事項(xiàng)。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第10篇

1、開(kāi)車先熱車電噴車幾乎不用熱車。

這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過(guò)3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

2、上車步驟

上車先看車上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

3、*穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，*穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

4、點(diǎn)火步驟

(1)手動(dòng)檔起步：①拉緊手剎(防備滑動(dòng));②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

(2)自動(dòng)檔起步：①拉緊手剎(防備滑動(dòng))，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

(3)駕駛姿勢(shì)：正確的握方向盤姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。

5、帶檔剎車

加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能**兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的.是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)**降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

6、一檔起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

7、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。*時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失!

——銷售面試技巧和注意事項(xiàng)5篇

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第11篇

銷售員要想面試成功，第一點(diǎn)要做的就是去了解你求職公司的相關(guān)行業(yè)及公司信息，同時(shí)，還要清楚的對(duì)自身做一個(gè)整體了解，與招聘公司的招聘職位更貼切的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，做到這些才能知已知彼，百戰(zhàn)不怠。

其次要做的準(zhǔn)備就是面試中考官會(huì)提出的一相關(guān)問(wèn)題的準(zhǔn)備。做為考官，對(duì)于求職的面試，主要就要考察一下求職者是不是適合自己的崗位，所以需要求職者在這塊要做一番準(zhǔn)備了。

1、對(duì)事先準(zhǔn)備好的行業(yè)及企業(yè)相關(guān)資料做一下整理，準(zhǔn)備一份自己站在求職崗位上的對(duì)于企業(yè)后一些看法(雖然不一定會(huì)用到，但有備無(wú)患)。

2、找出自己適合這個(gè)企業(yè)的理由，及自身的優(yōu)勢(shì)(主要是與企業(yè)有關(guān)的)，適時(shí)的秀給考官看，但要懂得分寸。

3、要始終保持積極樂(lè)觀的態(tài)度，即使被宣傳退出。

科目三開(kāi)車總結(jié)技巧第12篇

一、練感覺(jué)練到‘得心應(yīng)手’，‘車隨心動(dòng)’。

人在車上飄，感覺(jué)最重要;司機(jī)操控車在一定速度下與各種環(huán)境相交會(huì)，需要練到車即本人的境界。新手上路開(kāi)車技巧提醒你，如車感中最基礎(chǔ)的訓(xùn)練科目：起步停車訓(xùn)練，其關(guān)鍵就是要迅速準(zhǔn)確找到離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，怎么找?有三種說(shuō)法：[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動(dòng)。[3]車動(dòng)腳停。這時(shí)左腳‘停頓’的行程位置及時(shí)間全憑感覺(jué)，這一點(diǎn)位微妙在不可能具體量化上;所以，你就會(huì)看到新手的起步三點(diǎn)頭，闖動(dòng)，坡起溜車等感覺(jué)不到位的現(xiàn)象;再如方向盤操作之‘早動(dòng)，少動(dòng)’：即是指路面駕駛中，方向盤操作的角度不宜過(guò)大過(guò)多，車行方向有走偏趨勢(shì)就要調(diào)整，是謂‘早’，調(diào)整的量非常微小，是謂‘少’，而這個(gè)早少量的集合，也是一種感覺(jué);另外，象超車并線，跟車會(huì)車等行車技術(shù)，也講究的是感覺(jué)。總之，要練到車輛的相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)是你身體的有機(jī)延長(zhǎng)部分，做到操控自如，車隨心動(dòng)的境界。

二、練協(xié)調(diào)練到‘眼疾腳快’，而后‘眼疾手快’。

協(xié)調(diào)主要是指司機(jī)油離剎排方向