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文檔簡介
云南省麗江市古城中學(xué)2025屆物理高一下期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、(本題9分)下列說法正確的是()A.曲線運(yùn)動中速度大小一定時刻改變 B.平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動C.勻速圓周運(yùn)動是加速度不變的運(yùn)動 D.兩直線運(yùn)動合成后一定是直線運(yùn)動2、(本題9分)在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動了人類歷史的進(jìn)步.以下敘述中,正確的說法是()A.開普勒最早提出了日心說B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并測定了萬有引力常量C.卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測出了萬有引力常量D.天王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的3、質(zhì)量為m的小球從地面以初速度v0豎直向上拋出,已知球所受的空氣阻力大小與速度大小成正比.下列圖象分別描述了小球在空中運(yùn)動的速度大小v隨時間t的變化關(guān)系和動能Ek隨球距離地面高度h的變化關(guān)系,其中可能正確的是A. B.C. D.4、(本題9分)如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)豎直放置,N為圓環(huán)的最低點(diǎn)。在環(huán)上套有兩個小球A和B,A、B之間用一根長為R的輕桿相連,使兩小球能在環(huán)上自由滑動。已知A球質(zhì)量為4m,B球質(zhì)量為m,重力加速度為g。現(xiàn)將桿從圖示的水平位置由靜止釋放,在A球滑到N點(diǎn)的過程中,輕桿對B球做的功為A.mgR B.1.2mgR C.1.4mgR D.1.6mgR5、(本題9分)一種通信衛(wèi)星需要“靜止”在赤道上空的某一點(diǎn),因此它的運(yùn)行周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同.請你估算:通信衛(wèi)星離地心的距離大約是月球中心離地心的距離的多少倍(月球的公轉(zhuǎn)周期大約為27天)A. B. C. D.6、(本題9分)關(guān)于地球的第一宇宙速度,下列說法正確的是(
)A.它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最小速度B.它是衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)行的最大速度C.它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度D.它是發(fā)射地球衛(wèi)星的最大發(fā)射速度7、長度為L=0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿OA,A端有一質(zhì)量為m=3.0kg的小球,如圖所示,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,如果小球通過最高點(diǎn)時,受到桿的作用力大小為24N,g取10m/s2,則此時小球的速度大小可能是A.1m/s B.2m/s C.3m/s D.8、(本題9分)如圖所示,傾角為的斜面體C置于水平地面上,一條細(xì)線一端與斜面上的物體B相連,另一端繞過質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與物體A相連,定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的O點(diǎn),細(xì)線與豎直方向成角,A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是A.若僅增大A的質(zhì)量,B對C的摩擦力一定減小B.若僅增大A的質(zhì)量,地面對C的摩擦力一定增大C.若僅增大B的質(zhì)量,懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力可能等于A的重力D.若僅將C向左緩慢移動一點(diǎn),角將增大9、(本題9分)如下圖所示,兩個完全相同的小球在擋板作用下靜止在傾角為θ的光滑斜面上,下列關(guān)于小球受力的說法中正確的是()A.小球的重力在兩種情況下產(chǎn)生的效果完全相同B.小球均受重力、壓緊斜面的力、壓緊擋板的力和斜面彈力、擋板彈力C.小球受到擋板的作用力和斜面的彈力的合力大小、方向均相等D.撤去擋板,小球所受合力方向均將沿斜面向下10、(本題9分)關(guān)于功率,下列說法正確的是()A.由公式P=WB.由公式P=Fv可知車速越大,汽車發(fā)動機(jī)功率越大C.由公式P=WD.車子的啟動過程中,當(dāng)加速度為零時,取得速度的最大值二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)為了驗(yàn)證碰撞中的動貴守恒和檢驗(yàn)兩個小球的碰撞是否為彈性碰撞,某同學(xué)選収了兩個體積相同、質(zhì)量不相等的小球,按下述步驟做了如下實(shí)驗(yàn):①用天平測出兩個小球的質(zhì)量(分別為m1和m2,且m1②按照如圖所示的那樣,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置。將斜槽AB固定在桌邊,使槽的末端處的切線水平,將一斜面連接在斜槽末端。③先不放小球m,讓小球從斜槽頂端A處由靜止開始滾下,記下小球在斜面上的落點(diǎn)位置。④將小球放在斜槽末端邊緣處,讓小球m1從斜槽頂端A⑤用毫米刻度尺量出各個落點(diǎn)位置到斜槽木端點(diǎn)B的距離,圖中D、E、F點(diǎn)是該同學(xué)記下的小球在斜面上的幾個落點(diǎn)位置,到B點(diǎn)的距離分別為LD、LE、LF。(1)小球m1和m2發(fā)生碰撞后,m1(2)用測得的物理量來表示,只要滿足關(guān)系式__________,則說明碰撞中動量守恒。(3)用測得的物理量來表示,只要再滿足關(guān)系式_______,則說明兩小球的碰撞是彈性碰撞。12、(10分)(本題9分)(1)圖中螺旋測微器的讀數(shù)為_________mm.(2)為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動勢和內(nèi)電阻,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖2甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,其中R為電阻箱,R0=5Ω為保護(hù)電阻.實(shí)驗(yàn)步驟如下:斷開開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值.多次重復(fù)上述操作,可得到多組電壓值U及電阻值R,并以為縱坐標(biāo),以為橫坐標(biāo),畫出關(guān)系圖線(該圖線為一直線),如圖乙所示.由圖線可求得電池組的電動勢E=______V,內(nèi)阻r=_________Ω.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)(本題9分)如圖所示,A、B、C是絕緣水平面上一條直線上的三點(diǎn),A、B間距離為r1=0.4m,B、C間距離r1=0.8m,在A、B兩點(diǎn)分別固定Q1、Q1兩個點(diǎn)電荷,Q1=+3.6×10﹣8C,Q1=﹣1.6×10﹣8C,靜電力常量k=9×109N?m1/C1.求:(1)點(diǎn)電荷Q1與Q1間的庫侖力F的大?。唬?)C點(diǎn)的合場強(qiáng)E的大小。14、(14分)(本題9分)如圖所示,水平地面上三個靜止的小物塊,均可看成質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量均為,相距均為,物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為.對施加一水平向右的恒力,此后每次碰撞后物體都粘在一起運(yùn)動.設(shè)碰撞時間極短,重力加速度大小為.求:(1)物體與碰撞后瞬間的速度;(2)物體與碰撞后整體摩擦產(chǎn)生的熱量.15、(13分)(本題9分)小球從空中h=20m處自由下落,與水平地面碰撞后以碰前速度的60%豎直反彈到某一高度.取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力求:(1)反彈的高度是多少?(2)從開始下落到第二次落地,經(jīng)過多長時間?
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、B【解析】
A.曲線運(yùn)動,它的速度的方向必定是改變的,但大小不一定變化,如勻速圓周運(yùn)動,故A錯誤;B.平拋運(yùn)動的加速度是重力加速度,保持不變,是勻變速運(yùn)動,平拋運(yùn)動的初速度方向與加速度方向不共線,軌跡是曲線,所以平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動,故B正確;C.勻速圓周運(yùn)動的加速度始終指向圓心,方向時刻在改變,所以其加速度是變化的,故C錯誤;D.兩個直線運(yùn)動的合運(yùn)動不一定是直線運(yùn)動,如平拋運(yùn)動,故D錯誤;故選B。2、C【解析】哥白尼最早提出了日心說,選項(xiàng)A錯誤;牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測定了萬有引力常量,選項(xiàng)B錯誤,C正確;海王星是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的,天王星不是人們依據(jù)萬有引力定律計(jì)算的軌道而發(fā)現(xiàn)的,選項(xiàng)D錯誤;故選C.3、C【解析】
A.v-t圖象與t軸的交點(diǎn)表示小球到達(dá)最高點(diǎn),速度為0,此時空氣阻力為0,小球所受的合力等于重力,由牛頓第二定律得:mg=ma,a=g不為零,故A錯誤;B.空氣阻力f=kv,上升過程由牛頓第二定律得:,因?yàn)樗俣葴p小,所以加速度a大小逐漸減小,不可能恒定不變,故B錯誤;CD.根據(jù)動能定理得:上升過程有△Ek=-(mg+kv)△h,得=-(mg+kv),v減小,||減小,Ek-h圖象應(yīng)是切線斜率逐漸減小的曲線.下降過程有△Ek=(mg-kv)△h,得=mg-kv,v增大,||減小,Ek-h圖象應(yīng)是切線斜率逐漸減小的曲線.故C正確,D錯誤.4、B【解析】
根據(jù)幾何知識可得:AO與豎直方向的夾角為60°。在A球滑到N點(diǎn)時,由系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:4mgR(1-cos60°)-mgR=,其中vA=vB;對B,運(yùn)用動能定理得:-mgR+W=,聯(lián)立以上各式得輕桿對B球做的功W=1.2mgR。5、D【解析】衛(wèi)星和月球繞地球公轉(zhuǎn)做圓周運(yùn)動,根據(jù)開普勒第三定律,可得:,所以,,故ABC錯誤,D正確;
點(diǎn)睛:星體上的物體運(yùn)動則一般根據(jù)物體隨星體一起運(yùn)動,由星體的運(yùn)動來求解物體的運(yùn)動,要注重把握各量直接的共同點(diǎn)來列式求解.6、BC【解析】
第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度;在地面附近發(fā)射飛行器,如果速度大于7.9km/s,而小于11.2km/s,它繞地球飛行的軌跡就不是圓,而是橢圓,因此7.9km/s不是人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球飛行的最大運(yùn)行速度,大于此值也可以,只不過物體做的是橢圓軌道運(yùn)動,7.9km/s是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,也是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度,BC正確,AD錯誤。故選BC。【點(diǎn)睛】注意第一宇宙速度有三種說法:①它是人造地球衛(wèi)星在近地圓軌道上的運(yùn)行速度,②它是人造地球衛(wèi)星在圓軌道上運(yùn)行的最大速度,③它是衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度.7、AC【解析】
當(dāng)桿對小球?yàn)橹С至r,根據(jù)牛頓第二定律可知:,代入數(shù)據(jù)解得:v=1m/s;當(dāng)桿對小球?yàn)槔r,根據(jù)牛頓第二定律可知:,代入數(shù)據(jù)解得:v=3m/s,故AC正確,BD錯誤。8、BD【解析】
A、若B具有上滑的趨勢,增大A的質(zhì)量,則B對C的摩擦力增大,若B具有下滑的趨勢,增大A的質(zhì)量,則B對C的摩擦力減小,所以不一定增大,故A錯誤;B、將BC看作一個整體,具有向左的運(yùn)動趨勢,僅增大A的質(zhì)量,地面對C的摩擦力一定增大,故B正確;C、若B具有上滑的趨勢,增大B的質(zhì)量,則B受到的摩擦力減小,若B具有下滑的趨勢,增大B的質(zhì)量,則B受到的摩擦力增大,所以不一定增大,故C錯誤;D、連接AB的細(xì)線的夾角一半即α角的大小,若僅將C向左緩慢移動一點(diǎn),增大連接AB的細(xì)線的夾角,則α角將增大,故D正確;故選BD.9、CD【解析】
A、重力產(chǎn)生的兩效果是壓擋板的效果和壓斜面的效果,壓擋板的效果的方向不同,A錯誤.B、斜面上的小球均受重力、斜面的彈力和擋板的彈力而處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示:壓緊斜面的力和壓緊擋板的力是小球?yàn)槭┝ξ矬w,不是小球受力,B錯誤.C、根據(jù)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)的受力特點(diǎn)可知,小球受到斜面的彈力和擋板的彈力的合力大小等于重力,方向豎直向上,故C正確.D、重力按實(shí)際作用效果分解為壓緊斜面的力和壓緊擋板的力,撤去擋板后,小球受力的大小和方向隨之發(fā)生變化,重力產(chǎn)生的效果變?yōu)閴壕o斜面的力和使小球下滑的力,壓緊斜面的力與斜面對小球的支持力平衡,故甲、乙兩種情況下小球所受合力大小等于重力沿斜面向下的分力mgsinθ,方向沿斜面向下,D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確小球的受力情況,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并結(jié)合合成法分析,10、CD【解析】A、由公式P=WB、由公式P=Fv可知當(dāng)牽引力恒定時,車速越大,汽車發(fā)動機(jī)功率越大,故B錯誤;C、由公式P=WD、車子的啟動過程中,當(dāng)加速度為零時,獲得速度的最大值,故選項(xiàng)D正確。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道功率的定義,知道功率是反映做功快慢的物理量。二、實(shí)驗(yàn)題11、DFm1LE【解析】
(1)[1][2]小球m1和小球m2相撞后,小球m2的速度增大,小球m1的速度減小,都做平拋運(yùn)動,所以碰撞后m1球的落地點(diǎn)是D點(diǎn),m2球的落地點(diǎn)是F點(diǎn)(2)[3]碰撞前,小于m1落在圖中的E點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v1.小球m1和m2發(fā)生碰撞后,m1的落點(diǎn)在圖中的D點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v1′,m2的落點(diǎn)是圖中的F點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v2.設(shè)斜面BC與水平面的傾角為α,由平拋運(yùn)動規(guī)律得LLD解得:v1同理可解得vv所以只要滿足m1即m則說明兩球碰撞過程中動量守恒(3)[4]若兩小球的碰撞是彈性碰撞,則碰撞前后機(jī)械能沒有損失.則要滿足關(guān)系式12即m12、2.7202.91.2【解析】
(1)螺旋測微器的讀數(shù)為:2.5mm+22.0×0.01mm=2.720mm;
(2)設(shè)電源的電動勢為E,內(nèi)阻為r,由閉合電路歐姆定律知:
當(dāng)R無窮大時,E=U==2.9V;當(dāng)R=2Ω時,U=V,,由E=U+I(r+R0)知r=1.2Ω【點(diǎn)睛】本題考查了螺旋測微器的讀數(shù)方法以及從圖象中獲取有用的物理信息的能力,結(jié)合閉合電路歐姆定律求出內(nèi)阻;此題還可以根據(jù)電路圖建立函數(shù)關(guān)系,利用斜率和截距求解電動勢和內(nèi)阻.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字
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