中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭格局分析

中國汽車傳感器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭格局分析一、汽車傳感器產(chǎn)業(yè)概述1、汽車傳感器的定義及分類新能源汽車要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，首先要解決的就是感知層信息采集的問題。自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)會(huì)用到各種傳感器，汽車傳感器指汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件、變換電路和輔助電源組成。在汽車運(yùn)行中，汽車傳感器能采集車身狀態(tài)（如溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速等）和環(huán)境信息，并將采集到的信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸至汽車的中央控制單元。根據(jù)使用目的不同，汽車的傳感器可分為車身感知傳感器和環(huán)境感知傳感器。汽車傳感器的分類2、汽車傳感器發(fā)展歷程汽車傳感器的發(fā)展歷史悠久，應(yīng)用范圍已從車輛本身延伸到了外部環(huán)境。從20世紀(jì)60年代至21世紀(jì)初，各類車身感知傳感器陸續(xù)出現(xiàn)，比如，燃油車主要以測(cè)量壓力、油量、水溫等傳感器為主，而電動(dòng)車主要以測(cè)量電流、氣體等傳感器為主。汽車傳感器發(fā)展歷程二、汽車傳感器行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策在政策層面，隨著應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，我國對(duì)于傳感器行業(yè)愈加重視。近年來，工信部及發(fā)改委等多部門發(fā)布相關(guān)政策，推進(jìn)傳感器在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。汽車傳感器單車用量有望持續(xù)提升。在2021年1月發(fā)布的《基礎(chǔ)電子元器件產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》中明確重點(diǎn)推動(dòng)車規(guī)級(jí)傳感器等電子元器件應(yīng)用。汽車傳感器行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策相關(guān)報(bào)告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國汽車傳感器行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資策略咨詢報(bào)告》三、汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈1、汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D從汽車傳感器的產(chǎn)業(yè)鏈來看，上游主要包括傳感器制造原材料的供應(yīng)，如陶瓷材料、半導(dǎo)體材料、金屬材料和有機(jī)材料等；下游，主要是汽車主機(jī)廠。在上游行業(yè)中，我國供應(yīng)商主要集中在中低端市場(chǎng)，而在高端市場(chǎng)則主要由國際供應(yīng)商主導(dǎo)，如BOSCH、NXP、Infineon等。下游的汽車主機(jī)廠主要包括比亞迪汽車、東風(fēng)雪鐵龍、中國一汽、廣汽集團(tuán)、長城汽車、蔚來汽車等。汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D2、汽車傳感器行業(yè)下游應(yīng)用分析我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車市場(chǎng)的高速增長中，汽車傳感器的發(fā)展空間廣闊。2016-2022年中國新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)四、汽車傳感器行業(yè)現(xiàn)狀分析1、汽車傳感器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在國家政策和智能汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下，我國汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長。隨著未來電動(dòng)智能汽車滲透率不斷提升，車身與環(huán)境感知類傳感器的需求量將快速增長，整車使用傳感器數(shù)量將達(dá)到數(shù)百個(gè)。數(shù)據(jù)顯示，2022年我國汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模為303.8億元，預(yù)計(jì)2026年中國汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到496.5億元，市場(chǎng)空間廣闊。2017-2022年中國汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模2、汽車傳感器市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模的細(xì)分情況為：車身感知傳感器市場(chǎng)規(guī)模占比高達(dá)到28%；毫米波雷達(dá)由于性價(jià)比優(yōu)勢(shì)而使用廣泛，市場(chǎng)占比為28%；車載攝像頭：占比為23%。2022年中國汽車傳感器市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)五、汽車傳感器行業(yè)競(jìng)爭格局1、汽車傳感器行業(yè)競(jìng)爭格局博世、森薩塔等外資汽車傳感器企業(yè)由于起步較早，掌握汽車傳感器領(lǐng)域核心專利，具備較久的傳感器研發(fā)與制造經(jīng)驗(yàn)，在汽車傳感器芯片等核心技術(shù)上占據(jù)領(lǐng)先定位。中國汽車傳感器行業(yè)起步較晚，國產(chǎn)汽車傳感器在性能、抗干擾方面落后國外同類產(chǎn)品。2021年博世、英飛凌、安森美、亞德諾、邁來芯在汽車傳感器市占率排名前5，其中博世的市占率為21.4%。2021年全球汽車傳感器企業(yè)競(jìng)爭格局2、重點(diǎn)企業(yè)汽車傳感器產(chǎn)、銷量保隆科技致力于汽車智能化和輕量化產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品有汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）、車用傳感器（壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類為主）、ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）、主動(dòng)空氣懸架、汽車金屬管件（輕量化底盤與車身結(jié)構(gòu)件、排氣系統(tǒng)管件和EGR管件）、氣門嘴以及平衡塊等。保隆科技在中國、北美和歐洲擁有多個(gè)生產(chǎn)園區(qū)、研發(fā)和銷售中心，產(chǎn)品銷往80多個(gè)國家和地區(qū)，積累了豐富的國際化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，具備了全球供應(yīng)與服務(wù)能力，為公司更多的產(chǎn)品線獲得全球市場(chǎng)占有率領(lǐng)先地位打下了基礎(chǔ)。2016-2022年保隆科技汽車傳感器產(chǎn)、銷量統(tǒng)計(jì)六、汽車傳感器行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)將會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)會(huì)隨著新能源汽車的快速發(fā)展，特別是電動(dòng)汽車的普及，汽車傳感器行業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。電動(dòng)汽車對(duì)于傳感器的需求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，因?yàn)殡妱?dòng)汽車需要傳感器來監(jiān)控電池狀態(tài)、管理電力和熱能等。此外，新能源汽車的安全性也需要傳感器來提高，例如利用傳感器來檢測(cè)汽車周圍的物體，以避免碰撞。因此，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，汽車傳感器行業(yè)將會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。2、汽車傳感器智能化將是未來發(fā)展的趨勢(shì)汽車傳感器智能化將是未來發(fā)展的趨勢(shì)。隨著智能化技術(shù)的發(fā)展，汽車傳感器也在