綜合項目施工及驗收關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范汽輪機機組篇

電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機機組篇ThecodeoferectionandacceptanceofelectricpowerconstructionsectionofsteamturbinesetDL5011-92

主編部門：中華人民共和國電力公司聯(lián)合會建工作部批準(zhǔn)部門：中華人民共和國能源部施行日期：1992年6月中華人民共和國能源部關(guān)于頒發(fā)《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機機組篇)》電力行業(yè)原則告知能源基［1992］597號

為適應(yīng)電力建設(shè)汽輪機組安裝調(diào)試發(fā)展需要，我部委托中華人民共和國電力公司聯(lián)合會基建工作部組織關(guān)于單位，對1983年頒發(fā)SDJ53—83《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機機組篇)》進行了修訂，修改了不適應(yīng)條款，補充了引進型300、600MW機組安裝等新內(nèi)容，修定為電力行業(yè)原則《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范(汽輪機機組篇)》，原則編號為DL5011—92。現(xiàn)頒發(fā)執(zhí)行，原原則汽機篇SDJ53—83同步作廢。請各單位在新規(guī)范執(zhí)行中總結(jié)經(jīng)驗，若發(fā)現(xiàn)問題請隨時告知部基建司和中電聯(lián)基建工作部。1992年6月23日1總則

1.1一般規(guī)定

1.1.1本規(guī)范合用于單機容量為25～600MW，主蒸汽壓力(表壓)為3.4～16.7MPa(35～170kgf/cm2)，主蒸汽溫度為435～550℃火力發(fā)電廠國產(chǎn)汽輪發(fā)電機組本體及附屬設(shè)備施工及驗收工作。對于不不大于或不大于上述參數(shù)和容量設(shè)備，以及參數(shù)和容量類似進口設(shè)備可參照使用。1.1.2汽輪發(fā)電機組施工及驗收工作必要以經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)計和設(shè)備制造廠技術(shù)文獻為根據(jù)，如需修改設(shè)備或變更以上文獻規(guī)定，必要具備一定審批手續(xù)。關(guān)于管道、焊接、保溫、油漆、化學(xué)水解決設(shè)備、化學(xué)清洗、熱工儀表及控制裝置等某些施工，應(yīng)按本規(guī)范相應(yīng)專業(yè)篇規(guī)定執(zhí)行。發(fā)電廠土建工程除按國家關(guān)于建筑工程及驗收規(guī)范規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)按本規(guī)范《建筑工程篇》執(zhí)行，在本篇中提出關(guān)于土建特殊規(guī)定，應(yīng)按本篇規(guī)定執(zhí)行。關(guān)于電氣設(shè)備安裝規(guī)定應(yīng)按國標(biāo)《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。1.1.3汽輪機組安裝工程除按本篇執(zhí)行外，還應(yīng)遵守國務(wù)院及關(guān)于部門頒發(fā)現(xiàn)行安全技術(shù)、勞動保護、環(huán)保、防火等規(guī)程關(guān)于規(guī)定(參見附錄Q)。1.1.4本篇所列各項施工技術(shù)規(guī)定和驗收質(zhì)量原則為基本規(guī)定。無論國產(chǎn)或進口機組施工時，一方面應(yīng)按設(shè)備訂貨合同、技術(shù)合同規(guī)定及制造廠正式圖紙規(guī)定執(zhí)行，如合同合同及制造廠無明確規(guī)定或規(guī)定不全面時，按本篇規(guī)定執(zhí)行。

1.2設(shè)備器材

1.2.1設(shè)備安裝前保管應(yīng)按存儲地區(qū)自然狀況、氣候條件、周邊環(huán)境和存儲時間長短，參照部頒SDJ68－84《電力基本建設(shè)火電設(shè)備維護保管規(guī)程》和設(shè)備技術(shù)文獻對設(shè)備存儲規(guī)定，做好保管工作，防止設(shè)備變形、變質(zhì)、腐蝕、損傷和丟失。1.2.2設(shè)備訂貨時應(yīng)規(guī)定由廠家提供和隨設(shè)備交付技術(shù)文獻，作為施工及質(zhì)量檢查重要根據(jù)，重要文獻如下：(1)設(shè)備供貨清單及設(shè)備裝箱單；(2)設(shè)備安裝、運營、維護闡明書和技術(shù)文獻；(3)設(shè)備出廠證件、檢查實驗記錄及重大缺陷記錄；(4)設(shè)備裝配圖和部件構(gòu)造圖；(5)重要零部件材料材質(zhì)性能證件；(6)所有隨箱圖紙資料。1.2.3設(shè)備裝卸和搬運，除應(yīng)按《熱機安裝安全工作規(guī)程》執(zhí)行外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)起吊時應(yīng)按箱上指定吊裝部位綁扎吊索。吊索轉(zhuǎn)折處應(yīng)加襯墊物，防止損壞設(shè)備。(2)弄清設(shè)備或箱件重心位置，對設(shè)備上活動某些應(yīng)予固定，并防止設(shè)備內(nèi)部積存液體流動和重心偏移，導(dǎo)致傾倒。(3)對剛度較差設(shè)備，應(yīng)采用辦法，防止變形。1.2.4設(shè)備和器材應(yīng)分區(qū)別類存儲，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)存儲區(qū)域應(yīng)有明顯區(qū)界和消防通道，并具備可靠消防設(shè)施和有效照明。(2)大件設(shè)備存儲位置應(yīng)依照施工順序和運送條件，按照施工組織設(shè)計規(guī)定合理布置，盡量避免二次搬運。(3)設(shè)備應(yīng)切實墊好，與地面保持一定高度，堆放場地排水應(yīng)暢通，并不得堆疊過高。(4)地面和貨架應(yīng)具備足夠承載能力。(5)依照設(shè)備特點和規(guī)定分別做到防凍、防潮、防震、防塵和不致傾倒等。(6)對海濱鹽霧地區(qū)和有腐蝕性環(huán)境，應(yīng)采用特殊辦法，防止設(shè)備銹蝕。(7)精密部件應(yīng)存儲在貨架上，或按規(guī)定放置在保溫庫內(nèi)。特殊鋼種管材、管件和部件，應(yīng)分類存儲，不得混淆。(8)對充氮保護設(shè)備，應(yīng)定期檢查氮氣壓力及設(shè)備密封狀況，當(dāng)壓力低于3.5kPa時，應(yīng)及時補充氮氣。1.2.5設(shè)備管理人員應(yīng)熟悉設(shè)備保管規(guī)程和汽輪機組設(shè)備特殊保管規(guī)定，經(jīng)常檢查設(shè)備存儲狀況，保持設(shè)備完好1.2.6設(shè)備到達現(xiàn)場后，應(yīng)會同關(guān)于部門開箱清點，對設(shè)備名稱、規(guī)格、數(shù)量和完好狀況進行外觀檢查，對于常有缺陷設(shè)備和有懷疑部套應(yīng)重點檢查，作出記錄，并應(yīng)做到：(1)開箱應(yīng)使用適當(dāng)工具，不得劇烈敲擊，以防止損壞設(shè)備。對裝有精密設(shè)備箱件，更應(yīng)注意對加工面妥為保護。(2)設(shè)備轉(zhuǎn)動和滑動部件，在防腐涂料未清理前，不得轉(zhuǎn)動和滑動，檢查后仍應(yīng)進行防腐解決。(3)裝箱設(shè)備開箱檢查后不能及時安裝者，應(yīng)復(fù)箱封閉好；對長時間露天放置箱件，應(yīng)加防雨罩。1.2.7設(shè)備在安裝前，必要按本規(guī)范規(guī)定對設(shè)備進行檢查。如發(fā)既有損壞或質(zhì)量缺陷，應(yīng)及時告知關(guān)于單位共同檢查。對于設(shè)備制造缺陷，應(yīng)聯(lián)系制造廠研究解決。由于制造質(zhì)量問題致使安裝質(zhì)量達不到本篇規(guī)范規(guī)定期，應(yīng)由施工單位、制造單位、建設(shè)或使用單位共同協(xié)商，另行擬定安裝質(zhì)量原則后施工，設(shè)備檢查和缺陷解決應(yīng)有記錄和簽證。1.2.8設(shè)備中用合金鋼或特殊材料制造零部件和緊固件等，都應(yīng)在施工邁進行光譜分析和硬度檢查，以鑒定其材質(zhì)，確認與制造廠圖紙和關(guān)于原則相符。如發(fā)現(xiàn)不符時，應(yīng)告知制造廠研究解決。1.2.9施工使用重要材料均應(yīng)有合格證和材質(zhì)證件，在查核中對其質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)進行必要檢查鑒定。優(yōu)質(zhì)鋼、合金鋼、有色合金、高溫高壓焊接材料、潤滑油(脂)、抗燃液和保溫材料等性能必要符合設(shè)計規(guī)定和國標(biāo)，方準(zhǔn)使用。1.2.10對于隨汽輪機組設(shè)備供貨備品、備件應(yīng)認真清點檢查，妥為保管。施工中如需使用，必要具備批準(zhǔn)手續(xù)。隨箱圖紙和技術(shù)文獻必要所有交資料室登記保管。1.2.11對外委托加工和現(xiàn)場自行加工成品或半成品和自行生產(chǎn)、配制材料應(yīng)按本篇規(guī)范和關(guān)于規(guī)定規(guī)定進行檢查，證明合格后方準(zhǔn)使用。1.2.12施工人員對安裝就位設(shè)備應(yīng)認真保管，保證設(shè)備在安裝期間不損傷、銹蝕、凍壞，對通過試運營汽輪機組重要設(shè)備，如移送前停置時間也許超過2個月，應(yīng)依照制造廠對設(shè)備關(guān)于規(guī)定，提出維護保養(yǎng)辦法，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，就地保管。

1.3對土建工程配合規(guī)定

1.3.1汽輪機組安裝前，對于下列關(guān)于建筑施工，應(yīng)密切配合。(1)由于安裝工藝需要必要密切配合土建施工工序進行時，應(yīng)提前與建筑施工單位排好配合進度，并提出必要技術(shù)規(guī)定。(2)對于預(yù)留孔洞、預(yù)埋鐵件汽輪機發(fā)電機基座以及重要附屬設(shè)備基本與安裝關(guān)于標(biāo)高、中心線、地腳螺栓孔位置等重要支模尺寸，在土建施工前，應(yīng)會審?fù)两▓D與安裝圖，獲得一致。對重要設(shè)備還應(yīng)盡量事先將施工圖、制造廠圖紙與設(shè)備實際尺寸核對好。(3)對于起吊重型設(shè)備需要起吊設(shè)施基本、生根以及為超負荷起吊而對建筑構(gòu)造進行加固方案，應(yīng)在土建施工之前與設(shè)計和建筑施工單位研究擬定。(4)對于需預(yù)埋地腳螺栓、錨固板及閥座構(gòu)造件主機基本，應(yīng)配合土建單位預(yù)制定位用金屬框架，保證各項幾何尺寸誤差和合計誤差在容許范疇之內(nèi)；框架安裝及支模在灌溉混凝土過程中應(yīng)重復(fù)測量，保證位置對的及在灌溉混凝土?xí)r不會產(chǎn)生位移。1.3.2汽輪機組設(shè)備開始安裝前交付安裝建筑應(yīng)具備下列技術(shù)文獻：(1)重要設(shè)備基本及構(gòu)筑物驗收關(guān)于記錄；(2)混凝土標(biāo)號及強度實驗記錄；(3)建筑物和基本上基準(zhǔn)線與基準(zhǔn)點；(4)沉陷觀測記錄，如進行預(yù)壓時應(yīng)有預(yù)壓記錄。1.3.3汽輪機組設(shè)備開始安裝時，交付安裝建筑工程應(yīng)具備下列條件：(1)行車軌道鋪好，二次灌溉混凝土達到設(shè)計強度，并經(jīng)驗收合格；(2)主輔設(shè)備基本、基座灌溉完畢、模板拆除，混凝土達到設(shè)計強度70%以上，并經(jīng)驗收合格；(3)廠房內(nèi)溝道基本做完，土方回填好，有條件部位做好平整混凝土粗地面，并修好進廠通道或鐵路；(4)裝機某些廠房應(yīng)封閉，不漏雨水，能遮蔽風(fēng)沙；(5)土建施工模板、腳手架、剩余材料、雜物和垃圾等已清除；(6)各基本具備清晰精確中心線，廠房零米與運營層具備標(biāo)高線；(7)各層平臺、步道、梯子、欄桿、扶手和根部護板裝設(shè)完畢，并且焊接牢固，各孔洞和未竣工尚有敞口部位有可靠暫時蓋板和欄桿；(8)廠房內(nèi)排水溝、泵坑、管坑集水井清理干凈，并將水排至廠房外；(9)裝好消防設(shè)施，水壓實驗合格，具備足夠壓頭和流量可靠清潔水源；(10)對于建筑物進行裝修時有能損壞附近已裝好設(shè)備處所，應(yīng)在設(shè)備就位前結(jié)束裝修工作。

1.4施工通則

1.4.1各項設(shè)備安裝普通應(yīng)依照下列資料進行：(1)按第1.2.2條所列制造廠圖紙和技術(shù)文獻；(2)電站設(shè)計系統(tǒng)圖、布置圖及闡明書；(3)施工組織設(shè)計中關(guān)于專業(yè)施工方案。1.4.2汽輪機組施工技術(shù)人員和施工負責(zé)人必要熟悉其施工范疇施工圖紙、制造廠圖紙及關(guān)于技術(shù)文獻，并應(yīng)熟悉設(shè)備機理和構(gòu)造；普通施工人員都應(yīng)掌握本篇總則及關(guān)于施工規(guī)定、對的安裝程序、辦法、工藝和關(guān)于精密測量技術(shù)。1.4.3汽輪機組施工場地應(yīng)按施工組織設(shè)計合理布置，并應(yīng)滿足下列規(guī)定：(1)對場地、平臺及運送通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備重量，有足夠存儲面積和周轉(zhuǎn)余地；(2)施工地點周邊溫度應(yīng)保持在+5℃以上，當(dāng)氣溫將降至低于0℃有凍壞設(shè)備也許時，應(yīng)預(yù)先做好必要防寒防凍辦法，并切實執(zhí)行；(3)具備通往設(shè)備存儲場、組合場和安裝場運送道路；(4)有足夠水、電、照明、壓縮空氣、氧氣和乙炔等設(shè)施；(5)具備符合規(guī)定施工安全設(shè)施，符合安全規(guī)定擺放易燃、易爆氣體瓶、罐場合；(6)擴建工程安裝場地和生產(chǎn)運營機組之間應(yīng)有恰當(dāng)隔離設(shè)施。1.4.4汽輪機組設(shè)備起重運送機具使用與管理，應(yīng)遵守原勞動部頒發(fā)《起重機械安全管理規(guī)程》規(guī)定，起重工作應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)對起重機起吊重量、行車速度、起吊高度、起吊速度以及起吊及縱橫向行車極限范疇等性能應(yīng)認真檢查，這些性能應(yīng)滿足設(shè)備安裝工藝規(guī)定。(2)特大件和超重起吊均應(yīng)制定專門技術(shù)辦法，經(jīng)施工總工程師批準(zhǔn)后進行。(3)凡運用建筑構(gòu)造起吊重件者應(yīng)進行驗算，并須征得關(guān)于單位批準(zhǔn)。禁止在不理解設(shè)備重量或建筑構(gòu)造承載強度狀況下任意放置重件。1.4.5汽輪機組設(shè)備施工時，對建筑物應(yīng)認真愛護，做到：(1)不得任意變更或損壞建筑物構(gòu)造，必要變化時應(yīng)提出技術(shù)辦法和必要強度驗算，并經(jīng)設(shè)計單位批準(zhǔn)后執(zhí)行。(2)在建筑構(gòu)造上鑿孔時禁止使用大錘直接錘擊，必要切斷鋼筋時應(yīng)先加固再切斷。對切斷主筋必要提出補救方案，經(jīng)設(shè)計單位批準(zhǔn)后進行。(3)不得任旨在重要建筑構(gòu)造上施焊、切割或開孔。必要進行時應(yīng)通過一定批準(zhǔn)手續(xù)。1.4.6汽輪機組施工必要經(jīng)常保持施工現(xiàn)場、設(shè)備和機具清潔、整潔，每日施工完畢必要清理現(xiàn)場。1.4.7汽輪機組設(shè)備在安裝過程中及安裝完畢后安裝人員應(yīng)負責(zé)徹底檢查清理，保證安裝質(zhì)量并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)所有部件經(jīng)清理后必要做到加工面和內(nèi)部清潔，無任何雜物；(2)設(shè)備精密加工面不得用扁鏟、銼刀除銹，不得用火焰除油；(3)用蒸汽吹洗部件在清洗后必要及時除去水分；(4)軸頸和軸瓦禁止踩踏，施工中必要采用保護辦法。1.4.8汽輪機組設(shè)備施工普通都應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)除制造廠有明確規(guī)定不得解體并經(jīng)施工、建設(shè)單位協(xié)商批準(zhǔn)者外，普通應(yīng)在施工工序中對設(shè)備作必要檢查、測量和調(diào)節(jié)。(2)拆卸和組裝設(shè)備部套應(yīng)依照制造廠圖紙進行，一方面要弄清構(gòu)造狀況和互相連接關(guān)系，做好相應(yīng)標(biāo)記，并應(yīng)使用適當(dāng)專用工器具。當(dāng)零件拆裝受阻時應(yīng)找出因素，禁止盲目敲打。(3)拆下零部件應(yīng)分別放置在專用零件箱內(nèi)，對于精密零部件應(yīng)精心包裝保護，不得堆壓，要由專人妥善保管。(4)設(shè)備及管道上插座和開孔，應(yīng)在正式組裝前由熱工、電氣等關(guān)于人員配合，按設(shè)計開孔，并焊好、清理干凈。(5)重要構(gòu)造和承壓設(shè)備上零部件和密封裝置等焊接工作，應(yīng)由合格焊工按規(guī)程和圖紙規(guī)定施焊。禁止任旨在合金鋼材上打火或點焊。1.4.9汽輪機組設(shè)備及管道水壓實驗除按規(guī)定進行外，必要做到暫時連接系統(tǒng)嚴密無滲漏，表計經(jīng)校驗合格，水質(zhì)清潔，升壓前將空氣排盡，水壓實驗后將水放盡、吹干。冬季注意防凍，必要時進行防腐。1.4.10當(dāng)汽輪機組設(shè)備重要部件施工告一段落時，必要對內(nèi)部進行檢查、預(yù)以封閉，并須符合下列規(guī)定：(1)設(shè)備及管道最后封閉前，必要指定專人檢查，確信無任何雜物后才準(zhǔn)封閉，必要時應(yīng)按規(guī)定會同關(guān)于人員檢查簽證。(2)進入設(shè)備內(nèi)部清理和檢查人員，應(yīng)穿干凈無鈕扣和衣袋專用工作服，鞋底無鐵釘并應(yīng)擦凈，嚴防在設(shè)備內(nèi)部掉進雜物。(3)無論正式或暫時封閉都必要采用明顯外露辦法，禁止用棉紗、破布或紙團等塞入開口部位。封閉應(yīng)牢固嚴密。(4)不容許在已封閉設(shè)備或管道上施焊、開孔或拆封，必要進行時應(yīng)獲得一定批準(zhǔn)手續(xù)。對重要設(shè)備應(yīng)提出保證清潔和安全辦法，由監(jiān)護人監(jiān)護執(zhí)行，并作好記錄。開封作業(yè)完畢后應(yīng)重新檢查，確認符合規(guī)范關(guān)于規(guī)定后，再行封閉。1.4.11在施工過程中，應(yīng)按本篇各章節(jié)詳細規(guī)定做好各項施工技術(shù)記錄和驗收簽證，并及時整頓。對重要系統(tǒng)工程變更，施工完畢后應(yīng)做出竣工圖，并由施工技術(shù)負責(zé)人簽字。

2汽輪機本體2.1一般規(guī)定

2.1.1本章合用于汽輪機本體臺板、軸承座、軸承、汽缸、隔板、汽封、轉(zhuǎn)子、盤車裝置、缸內(nèi)加熱管道、隔熱擋板及連通管道等部件施工及驗收工作。及運送通道應(yīng)確信能承受所放置設(shè)備重量，有足夠存儲面積和周轉(zhuǎn)余地；2.2對基本規(guī)定

2.2.1基本交付安裝時，應(yīng)具備下列條件：(1)符合本篇第1.3.3條關(guān)于規(guī)定。(2)基本混凝土表面應(yīng)平整，無裂紋、孔洞、蜂窩、麻面和露筋等缺陷。(3)設(shè)計規(guī)定抹面和粉飾某些，特別是發(fā)電機風(fēng)室和風(fēng)道，抹面應(yīng)平整、光滑、牢固，無脫皮、掉粉現(xiàn)象，必要時應(yīng)涂耐溫油漆；內(nèi)部金屬平臺、爬梯等應(yīng)作好防腐。(4)基本縱向中心線對凝汽器和發(fā)電機基座橫向中心線應(yīng)垂直，確認機組上、下部件連接和受熱膨脹不致受阻。(5)設(shè)備下混凝土承力面以及空冷發(fā)電機混凝土風(fēng)道頂部等處標(biāo)高應(yīng)與圖紙相符，偏差不不不大于。(6)地腳螺栓孔內(nèi)必要清理干凈，螺栓孔中心線對基本中心線偏差應(yīng)不不不大于0.1d(d為預(yù)埋鋼套管內(nèi)徑)且不大于10mm，螺栓孔壁鉛垂度偏差不不不大于L/200且不大于10mm，(L為預(yù)埋鋼套管或地腳螺栓長度)，孔內(nèi)應(yīng)暢通，無橫筋和雜物；螺栓孔與地腳螺栓墊板接觸混凝土平面應(yīng)平整，放置墊板孔洞應(yīng)有足夠空間裝入墊板。(7)直埋式預(yù)埋地腳螺栓及鐵件材質(zhì)、型號、縱橫中心線和標(biāo)高，都應(yīng)符合圖紙規(guī)定，螺栓及鐵件中心偏差應(yīng)不不不大于2mm，鉛垂偏差應(yīng)不大于L/450，鐵件標(biāo)高偏差應(yīng)不不不大于3mm,地腳螺栓標(biāo)高偏差不不不大于。(8)引進型機組預(yù)埋縱、橫銷(錨固板)縱、橫中心線及標(biāo)高偏差均不不不大于3mm，其頂面標(biāo)高應(yīng)按圖設(shè)立汽輪機、發(fā)電機底座按轉(zhuǎn)子自然垂弧進行調(diào)節(jié)增值和附加余量；預(yù)埋主汽門、中壓聯(lián)合汽門牛腳中心偏差應(yīng)不不不大于2.0mm，標(biāo)高偏差不不不大于3.0mm，上面應(yīng)平整，有關(guān)預(yù)埋件標(biāo)高差在1mm之內(nèi)。(9)各牛腳和預(yù)埋孔洞縱橫中心線、斷面和標(biāo)高，發(fā)電機與凝汽器安裝空間幾何尺寸，發(fā)電機與勵磁機引出線，通風(fēng)道，氫冷及水冷穿管孔尺寸和相對位置尺寸都應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。(10)基本與廠房及關(guān)于運轉(zhuǎn)平臺間隔震縫隙中模板和雜物，應(yīng)清除干凈。(11)管溝底部應(yīng)平整，坡度和傾斜方向、縱橫中心線、溝底標(biāo)高與溝道斷面，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2.2.2對基本應(yīng)進行沉陷觀測，觀測工作至少應(yīng)配合下列工序進行：(1)基本養(yǎng)護期滿后(本次測定值作為原始數(shù)據(jù))；(2)汽輪機所有汽缸就位和發(fā)電機定子就位前、后；(3)汽輪機和發(fā)電機二次灌溉混凝土前；(4)整套試運營后。對于濕陷性黃土地區(qū)，應(yīng)恰當(dāng)增長測量次數(shù)。沉陷觀測應(yīng)使用精度為二級儀器進行。各次觀測數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在專用記錄簿上，對沉陷觀測點應(yīng)妥善保護。2.2.3當(dāng)基本不均勻沉陷致使汽輪機找平、找正和找中心工作隔日測量有明顯變化時，不得進行設(shè)備安裝。除加強沉陷觀測外并應(yīng)研究解決。

2.3臺板與墊鐵

2.3.1汽輪機臺板就位前，對基本應(yīng)進行下列準(zhǔn)備工作：(1)基本混凝土與二次灌溉混凝土接觸表面應(yīng)鑿出新毛面，滲入在基本上油垢必要清理干凈；(2)按照設(shè)備實物尺寸核對基本關(guān)于重要尺寸，應(yīng)能滿足安裝需要；(3)安放墊鐵處混凝土表面應(yīng)剔平，并應(yīng)使兩者接觸密實且四角無翹動；(4)安放調(diào)節(jié)小千斤頂或暫時墊鐵部位應(yīng)平整。2.3.2基本與臺板間墊鐵形式、材質(zhì)及質(zhì)量普通規(guī)定如下：(1)墊鐵材質(zhì)應(yīng)為鋼板或鑄鐵件，或按制造廠規(guī)定使用特制混凝土墊塊(見附錄A)；(2)斜墊鐵薄邊厚度普通不不大于10mm，斜度為1/10～1/25；(3)墊鐵應(yīng)平整、無毛刺，平面四周邊沿應(yīng)有45°倒角，平面加工后表面粗糙度普通應(yīng)為<![endif]>，互相接觸兩塊接觸面應(yīng)密實無翹動。2.3.3墊鐵布置應(yīng)符合下列原則：(1)負荷集中地方；(2)臺板地腳螺栓兩側(cè)；(3)臺板四角處；(4)臺板加強筋部位應(yīng)恰當(dāng)增設(shè)墊鐵；(5)墊鐵靜負荷不應(yīng)超過4MPa；(6)相臨兩迭墊鐵之間距離普通為300～700mm。墊鐵正式安裝完畢后，應(yīng)按實際狀況作出墊鐵布置記錄圖。2.3.4墊鐵裝設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)容許采用環(huán)氧樹脂砂漿將墊鐵粘合在基本上(見附錄B)；(2)每疊墊鐵普通不超過3塊，特殊狀況下容許達5塊，其中只容許有一對斜墊鐵(按2塊計算)；(3)兩塊斜墊鐵錯開面積不應(yīng)超過該墊鐵面積25%；(4)臺板與墊鐵及各層墊鐵之間應(yīng)接觸密實，0.05mm塞尺普通應(yīng)塞不進，局部塞入某些不得不不大于邊長1/4，其塞入深度不得超過側(cè)邊長1/4；(5)引進型汽輪機采用埋置墊鐵，墊鐵沿汽輪機縱向軸線標(biāo)高應(yīng)使各軸承標(biāo)高差符合制造廠規(guī)定，墊鐵標(biāo)高較規(guī)定值偏差僅容許低1～2mm，每塊水平度都應(yīng)與軸系揚度相適應(yīng)，偏差不不不大于0.1mm/m；(6)以汽輪發(fā)電機組縱橫中心線為基準(zhǔn)，各埋置墊鐵位置對螺孔中心偏差應(yīng)不不不大于3mm；(7)在墊鐵安裝完畢，汽缸正式扣蓋前，應(yīng)在各疊墊鐵側(cè)面點焊。2.3.5臺板檢查與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)臺板滑動面應(yīng)平整、光潔、無毛刺，臺板與二次灌溉混凝土結(jié)合部位應(yīng)清潔無油漆、污垢。(2)臺板上灌溉混凝土孔洞、放氣孔、臺板與軸承座或汽缸接觸面間潤滑注油孔均應(yīng)暢通。(3)臺板上如有也許漏油至混凝土表面上孔洞應(yīng)予堵塞，堵塞件不得阻礙軸承座和汽缸膨脹。(4)對于臺板二次灌溉混凝土?xí)r無法設(shè)立模板部位，應(yīng)在基本施工時預(yù)埋生根鐵件，在臺板就位前于基本內(nèi)側(cè)裝好薄鋼板擋板，并不得影響汽缸和關(guān)于管道膨脹。(5)臺板與地腳螺栓墊圈接觸面應(yīng)平整無歪斜。(6)臺板與軸承座或滑塊、臺板與汽缸接觸面應(yīng)光潔無毛刺，并接觸嚴密，普通用0.05mm塞尺檢查接觸面四周，應(yīng)不能塞入。對于鑄鐵臺板，每平方厘米有接觸點面積應(yīng)占全面積75%以上，并應(yīng)均勻分布。(7)臺板安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙規(guī)定，各臺板標(biāo)高對圖紙偏差容許值為±1mm，并應(yīng)控制使其偏差值方向一致(或都為“+”，或都為“-”值)，臺板上螺栓孔中心線容許偏差為2mm。(8)對于需要試裝臺板，試裝時臺板面標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計值稍低。在調(diào)節(jié)臺板同步，應(yīng)按基本上預(yù)埋錨固板標(biāo)記，用拉鋼絲辦法找正，其縱、橫中心線偏差應(yīng)不大于1.0mm。2.3.6地腳螺栓應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)不得有油漆和污垢；(2)螺母與螺栓應(yīng)配合良好；(3)地腳螺栓長度、直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其墊圈、墊板中心孔等尺寸應(yīng)符合規(guī)定。2.3.7地腳螺栓安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)螺栓在螺栓孔內(nèi)或螺栓套管內(nèi)四周應(yīng)有不不大于5mm間隙；(2)螺栓應(yīng)處在垂直狀態(tài)，其容許偏差為≤L/200(L為地腳螺栓長度)，且不不不大于5mm；(3)螺栓螺母下應(yīng)有墊圈；(4)螺栓下端墊板應(yīng)安放平正，與基本接觸應(yīng)密實，螺母應(yīng)點焊或鎖緊；(5)螺栓擰緊后，螺母上應(yīng)露出2～3扣；(6)地腳螺栓應(yīng)在汽缸調(diào)好水平、標(biāo)高、轉(zhuǎn)子調(diào)好中心后作正式緊固，同步用0.05mm塞尺檢查臺板與軸承座、臺板與汽缸間滑動面、臺板與墊鐵以及各層墊鐵之間接觸面均應(yīng)接觸密實。緊固時不得使汽缸負荷分派和中心位置發(fā)生變化。

2.4汽缸、軸承座滑銷系統(tǒng)

2.4.1汽缸在運送和存儲過程中必要安放平穩(wěn)，支墊恰當(dāng)，防止變形，并應(yīng)對加工面及螺栓妥加保護，防止碰傷及銹蝕。2.4.2汽缸安裝前對設(shè)備關(guān)于制造質(zhì)量應(yīng)進行下列檢查，并應(yīng)符合規(guī)定，必要時應(yīng)做出記錄，不符合規(guī)定期應(yīng)研究解決：(1)汽缸外觀檢查應(yīng)無裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結(jié)合面、滑動承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光潔無銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)所有除凈，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無任何附著物。(2)分段構(gòu)成汽缸，其相鄰水平結(jié)合面，在垂直結(jié)合部位互相錯位量，以及相鄰兩段接口平面中心在水平方向偏差值，應(yīng)符合制造廠出廠記錄，并應(yīng)做出記錄。(3)對于最后組裝時使用涂料汽缸水平結(jié)合面，在未加涂料時其結(jié)合狀況應(yīng)符合表2.4.2規(guī)定，不合格時應(yīng)修刮并做出最后記錄。(4)汽缸垂直與水平結(jié)合面交叉部位擠入涂料溝槽應(yīng)清潔暢通。(5)對于汽缸上工作壓力在1.96MPa以上管道法蘭密封面以及調(diào)速汽門法蘭密封面應(yīng)用涂色法檢查，其接觸狀況應(yīng)整圈持續(xù)接觸無間斷且達一定寬度。

表2.4.2汽缸結(jié)合面規(guī)定

汽缸種類高壓缸中壓缸低壓缸結(jié)合面類型水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面垂直、水平結(jié)合面按冷緊規(guī)定緊固1/3螺栓，用塞尺檢查應(yīng)達到規(guī)定0.03mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查均不得塞入0.05mm塞尺自內(nèi)外兩側(cè)檢查，普通不得塞入，個別塞入某些不得超過汽缸法蘭密封面寬度1/30.05mm塞尺檢查不得塞通，在汽缸法蘭同一斷面處，從內(nèi)外兩側(cè)塞入長度總和不得超過汽缸法蘭寬度1/3

(6)汽缸排汽段與凝汽器或排汽短節(jié)相連螺栓孔，應(yīng)互相吻合，法蘭密封面應(yīng)平整，如為焊口連接，其坡口應(yīng)符合焊接規(guī)程規(guī)定。(7)汽缸水平結(jié)合面緊固螺栓與螺栓孔之間，四周應(yīng)有不不大于0.50mm間隙。汽缸聯(lián)系螺栓與其螺栓孔直徑應(yīng)能滿足汽缸自由膨脹需要。(8)汽缸疏水孔部位及直徑應(yīng)符合圖紙規(guī)定。在隔板或隔板套就位后，其疏水通流斷面不得減小并應(yīng)暢通。澆鑄在缸內(nèi)管道也應(yīng)清潔暢通，如有漏掉應(yīng)研究解決。(9)汽缸上絲堵應(yīng)齊全，絲扣應(yīng)有足夠長度，能可靠地緊固。多余工藝孔洞應(yīng)加裝絲堵并焊死，絲堵及焊材應(yīng)與汽缸材質(zhì)相符。(10)汽缸法蘭加熱裝置蒸汽室某些，應(yīng)進行嚴密性水壓實驗。實驗壓力普通為工作壓力1.25倍，維持5min應(yīng)無滲漏；或作滲油實驗，24h內(nèi)無滲油現(xiàn)象。2.4.3對汽缸螺栓與螺母應(yīng)按下列規(guī)定進行檢查：(1)螺栓、螺母以及汽缸栽絲孔絲扣都應(yīng)光滑無毛刺，螺栓與螺母配合不適當(dāng)松曠或過緊，用手應(yīng)能將螺母自由擰究竟，否則應(yīng)研究解決。高壓缸螺栓與螺母均應(yīng)有鋼印標(biāo)記，不得任意調(diào)換。(2)需熱緊螺母與汽缸或墊圈接觸平面，都應(yīng)用涂色法檢查其接觸狀況規(guī)定接觸均勻。(3)汽缸栽絲螺栓絲扣某些，應(yīng)所有擰入汽缸法蘭內(nèi)，絲扣應(yīng)低于法蘭平面，栽絲螺栓與法蘭平面垂直度應(yīng)符合制造廠規(guī)定，普通不不不大于0.50‰，否則應(yīng)研究解決。(4)當(dāng)螺母在螺栓上試緊到安裝位置時，螺栓絲扣應(yīng)在螺母外露出2～3扣。罩形螺母冷緊到安裝位置時，應(yīng)確認其在緊固到位后罩頂內(nèi)與螺栓頂部留有2mm左右間隙。引進型機組具備錐度螺栓安裝規(guī)定，應(yīng)按制造廠規(guī)定進行。(5)按本篇第1.2.8條檢查汽缸螺栓、螺母等部件材質(zhì)。(6)對有損傷絲扣應(yīng)進行修刮，最后還須用三角油石磨光修刮處。如需修理栽絲孔內(nèi)絲扣，應(yīng)配制專用絲錐進行。(7)絲扣經(jīng)檢查修理后，應(yīng)用顆粒度很細耐高溫粉狀涂料用力涂擦，或涂以制造廠規(guī)定潤滑劑，除去多余涂料，將螺栓包好以防灰塵和磕碰。2.4.4汽缸安裝前應(yīng)對滑銷系統(tǒng)進行下列檢查，并應(yīng)符合規(guī)定：(1)對滑銷、銷槽及引進型機組低壓缸縱、橫向定位錨固板應(yīng)檢查其尺寸，確認與設(shè)備能互相配合，各滑動配合面應(yīng)無損傷和毛刺，必要時應(yīng)進行修刮。(2)用塞尺測量滑銷與銷槽配合間隙，或用內(nèi)、外徑千分尺分別測量滑銷與銷槽相應(yīng)尺寸，取其差值作為滑銷間隙，并記入安裝記錄。各部滑銷配合規(guī)定應(yīng)符合制造廠圖紙規(guī)定。(3)沿滑動方向取三點測量，滑銷或滑銷槽各自三點測得尺寸互相差均不得超過0.03mm。(4)將滑銷進行試裝，應(yīng)滑動自如。在一塊臺板上有兩個滑銷位于同一條直線上時，應(yīng)測取其橫向相對位移作為間隙值，往復(fù)滑動應(yīng)靈活無卡澀。(5)滑銷在汽缸、臺板或軸承座上必要牢固地固定，直接鑲嵌必要有一定緊力，用螺栓連接其定位銷必要緊固，固定滑銷螺釘不得影響滑銷間隙，內(nèi)外缸水平結(jié)合面上橫銷，在軸向位置固定后必要焊牢。(6)貓爪橫銷承力面和滑動面用涂色法檢查，應(yīng)接觸良好。試裝時用0.05mm塞尺自兩端檢查，除局部不規(guī)則缺陷外應(yīng)無間隙。(7)貓爪橫銷定位釘應(yīng)光滑無毛刺，用涂色法檢查應(yīng)吃力均勻，銷孔應(yīng)無錯口。(8)引進型機組在汽缸定位后，應(yīng)對錨固板兩側(cè)配備永久定位墊板，其與錨固板間隙為0.03～0.04mm。(9)各軸承座或汽缸與臺板聯(lián)系螺栓，當(dāng)螺栓緊至極限位置時，聯(lián)系螺栓墊片與軸承座或汽缸底座平面間應(yīng)有間隙0.04～0.08mm，螺桿與底座螺孔在熱脹方向應(yīng)留有足夠縫隙。(10)軸承座滑動面上油脂孔道應(yīng)清潔暢通，檢查軸承座在膨脹范疇內(nèi)油道不應(yīng)與臺板地腳螺孔重疊，對于滑塊構(gòu)造應(yīng)按制造廠規(guī)定在研刮后取下滑塊螺釘。2.4.5汽缸間推拉裝置應(yīng)在汽缸最后定位后，按汽缸與推拉裝置間四角實測間隙值再留0.02～0.03mm裝配間隙配制永久墊片，使墊片裝入時無卡澀和松曠。2.4.6滑銷間隙不合格時，應(yīng)進行調(diào)節(jié)。對過大間隙容許在滑銷整個接觸面上進行補焊或離子噴鍍，但其硬度不應(yīng)低于原金屬。不容許用斂擠辦法縮小滑銷間隙。2.4.7汽缸結(jié)合面上禁止放置硬質(zhì)金屬物件，和用手錘或其她硬金屬敲擊汽缸結(jié)合面，并不得與其她部件碰撞。施工過程中必要加覆蓋物保護，防止損傷結(jié)合面。2.4.8汽缸組合應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)汽缸正式組合前，必要進行無涂料試裝，各結(jié)合面嚴密限度應(yīng)符合表2.4.2規(guī)定。(2)汽缸密封涂料，如制造廠無明確規(guī)定期，應(yīng)按其工作壓力和溫度對的選用(參見附錄C)。(3)組合好汽缸，其垂直結(jié)合面螺母應(yīng)在汽缸最后封閉以邁進行鎖緊。如用電焊鎖緊，應(yīng)在螺母和汽缸壁處點焊。設(shè)計規(guī)定密封焊接部位，應(yīng)同步焊好。焊接時應(yīng)防止汽缸過熱產(chǎn)生變形。2.4.9對汽輪機組軸承座進行檢查，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)軸承座油室及油路應(yīng)徹底清洗、吹干，保證其清潔、暢通、無任何雜物。內(nèi)表面所涂油漆應(yīng)無起皮和不牢現(xiàn)象，如油漆能溶于汽輪機油中則應(yīng)予除掉。(2)軸承座與軸承蓋水平結(jié)合面，緊好螺栓后用0.05mm塞尺應(yīng)塞不進；通壓力油油孔，四周用涂色法檢查，應(yīng)持續(xù)接觸無間斷。(3)軸承座進出油管法蘭應(yīng)符合本篇第4.6.22條規(guī)定，法蘭栽絲孔不得穿透座壁。(4)汽輪機測速小孔蓋必要嚴密不漏。(5)軸承座油室應(yīng)作灌油實驗，灌油前軸承座內(nèi)外必要清理干凈，灌油高度應(yīng)不低于回油管上口外壁，灌油經(jīng)24h應(yīng)無滲漏。如有滲漏應(yīng)進行修補并重新實驗。灌油實驗時應(yīng)有防火辦法。2.4.10汽缸和軸承座安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)汽缸與軸承座縱橫中心線應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，同步應(yīng)使汽輪機、發(fā)電機與勵磁機各地腳螺栓均能穿入螺栓孔。(2)汽缸就位前，在汽缸與基本間安裝管道和鐵件等，應(yīng)先安裝好，防止就位后無法施工。(3)汽缸和軸承座安裝應(yīng)使其中分面標(biāo)高符合設(shè)計規(guī)定，偏差應(yīng)不不不大于5mm，臺板底面與基本混凝土表面距離應(yīng)為80mm左右。(4)汽缸、軸承座與臺板相對位置應(yīng)滿足機組運營時熱膨脹規(guī)定，在最大熱膨脹狀況下，汽缸或軸承座各滑動面不應(yīng)伸出臺板邊沿并有一定裕量。各滑動面上應(yīng)涂擦耐高溫粉劑涂料，或按制造廠規(guī)定解決。(5)汽缸與軸承座橫向水平偏差普通不應(yīng)超過0.20mm/m；縱向水平以轉(zhuǎn)子依照洼窩找好中心后軸頸揚度為準(zhǔn)，對汽缸不作特殊規(guī)定。測量時汽缸軸承箱暫時支撐必要所有拆除。(6)汽缸和軸承座橫向水平測量位置，應(yīng)在先后軸封洼窩或軸瓦洼窩處，用精密度不低于0.02mm/m水平儀測量，必要時用平尺和墊尺配合測量。當(dāng)汽缸水平與汽缸負荷分派有矛盾時，應(yīng)以保證負荷分派為主。(7)在汽輪機安裝過程中，應(yīng)保護好汽缸軸承座各滑動面接縫和滑動面油槽，防止塵土或雜物進入。(8)汽缸和軸承座安裝定位后，最后緊固地腳螺栓時應(yīng)點焊各疊基本墊鐵。2.4.11汽缸負荷分派采用方式，應(yīng)按制造廠規(guī)定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)用測力計對汽缸進行負荷分派時，應(yīng)做到：①測力計使用前應(yīng)經(jīng)校驗合格。②測力計測得負荷值應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定，普通在汽缸中心線兩側(cè)對稱位置負荷差應(yīng)不不不大于兩側(cè)平均負荷5%。③汽缸用測力計支持時，應(yīng)處在自由狀態(tài)，小千斤頂或暫時墊鐵均不得吃力，滑銷不抗勁，內(nèi)部與否放置轉(zhuǎn)子或隔板應(yīng)按制造廠規(guī)定進行。④測力計不應(yīng)過負荷使用，在調(diào)節(jié)負荷分派時，各測力計應(yīng)均勻微動抬起，每次微抬不適當(dāng)不不大于0.10mm，在抬起過程中，不得半途回落，并以上抬值為準(zhǔn)。在吊裝轉(zhuǎn)子或上缸等重件時，臺板下應(yīng)預(yù)先暫時支墊好。⑤鑲裝永久墊塊時，其相鄰測力計負荷變化不得不不大于980N，兩側(cè)對稱位置負荷差應(yīng)不不不大于平均負荷5%。⑥測力計測得最后負荷值和汽缸與軸承座水平揚度值應(yīng)記入安裝記錄。(2)在采用貓爪垂弧法進行汽缸分派時，應(yīng)以合空缸形式進行，普通左右容許偏差值應(yīng)不不不大于0.10mm。(3)在進行負荷分派時應(yīng)檢查貓爪橫銷承力面、滑動面及臺板滑動面等，均應(yīng)接觸良好，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)與試裝時基本相符。特殊狀況下，容許在貓爪橫銷不滑動接觸面間加一層整張鋼質(zhì)調(diào)節(jié)墊片，其厚度不應(yīng)不大于0.10mm。(4)對于沒有后臺板而只用前貓爪和兩側(cè)臺板支持汽缸，其負荷分派普通可依照汽缸水平及貓爪垂弧調(diào)節(jié)，多缸機組低壓缸，可按汽缸水平調(diào)節(jié)負荷分派。(5)采用貓爪抬差法進行負荷分派機組，先后貓爪應(yīng)分別進行，并在半實缸和全實缸各作一次。做前貓爪時應(yīng)先緊固后貓爪螺栓，松開前貓爪螺栓，在左側(cè)貓爪下加0.50mm墊片用百分表測量右貓爪抬升值，然后再抽去左側(cè)所加墊片，加在右側(cè)貓爪下，測左側(cè)較未加墊片時抬升值，兩側(cè)抬升值之差應(yīng)符合制造廠規(guī)定，普通規(guī)定不大于0.05mm，后貓爪作法和規(guī)定同前側(cè)，負荷分派以全實缸所測值為主。(6)汽缸水平揚度記錄應(yīng)以試扣大蓋后測量值為準(zhǔn)，測量位置應(yīng)符合規(guī)定，并應(yīng)刻出位置印記。2.4.12汽缸減荷器安裝普通應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)減荷器應(yīng)在汽輪機扣大蓋后進行安裝調(diào)節(jié)；(2)減荷器底座應(yīng)穩(wěn)固，與基本框架結(jié)合面應(yīng)密實；(3)減荷器彈簧壓縮量應(yīng)符合規(guī)定；(4)彈簧壓縮后，應(yīng)配裝固定厚度墊鐵，并松開調(diào)節(jié)螺栓；(5)減荷器安裝完畢后，臺板及貓爪各滑動面應(yīng)不浮現(xiàn)間隙；(6)減荷器安裝應(yīng)使其在運營時汽缸熱脹后呈垂直狀態(tài)；(7)減荷器應(yīng)裝保護罩。2.4.13汽缸大氣安全門安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)啟動式大氣安全門應(yīng)動作靈活并嚴密不漏；(2)隔板式大氣安全門膜片材質(zhì)和厚度必要符合制造廠規(guī)定，如有變更應(yīng)作模仿實驗，證明合乎規(guī)定后方準(zhǔn)使用；(3)隔板式大氣安全門隔板與閥座(法蘭)接縫應(yīng)平整，隔板與壓緊圈邊沿應(yīng)棱角銳利，接縫不得加涂料，以防卡澀，設(shè)備出廠時暫時壓板應(yīng)去掉。2.4.14汽缸膨脹批示器安裝應(yīng)牢固可靠，批示器批示范疇?wèi)?yīng)滿足汽缸最大膨脹量。汽輪機啟動前在冷態(tài)下應(yīng)將批示器批示最后核定并作出記錄，同步記錄室溫。2.4.15汽缸及軸承座安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄：(1)汽缸及軸承座水平揚度記錄；(2)負荷分派最后記錄；(3)汽缸水平面結(jié)合狀況記錄；(4)各部滑銷間隙記錄，貓爪墊塊厚度記錄。

2.5軸承和油擋

2.5.1支持軸承安裝前對設(shè)備關(guān)于制造廠質(zhì)量應(yīng)進行下列檢查，并應(yīng)符合規(guī)定：(1)軸承各部件應(yīng)有鋼印標(biāo)記，以保證安裝位置和方向?qū)Φ摹?2)鎢金應(yīng)無夾渣、氣孔、凹坑、裂紋等缺陷，承力面部位不得有粘合不良現(xiàn)象，普通可用浸油或著色法檢查，對三油楔或可傾瓦有懷疑時可用超聲波檢查，應(yīng)無脫胎現(xiàn)象。如浮現(xiàn)粘合不良，應(yīng)告知制造廠研究解決。(3)檢查瓦口如下楔形油隙和油囊應(yīng)符合制造廠圖紙規(guī)定，如需增刮油囊時應(yīng)告知制造廠研究解決。(4)軸承各水平結(jié)合面應(yīng)接觸良好，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進。軸瓦下部與瓦座或瓦套必要接觸緊密。(5)軸瓦球面與球面座結(jié)合面必要光滑，其接觸面在每cm2上有接觸點面積應(yīng)占整個球面75%，并均勻分布，接口處用0.03mm塞尺應(yīng)塞不進，發(fā)現(xiàn)球面接觸不良時，普通對球面不適當(dāng)修刮，應(yīng)告知制造廠研究解決。組合后球面瓦和球面座水平結(jié)合面均不容許錯口。(6)對于引進型機組軸瓦，兩側(cè)由掛耳支持瓦套應(yīng)使其支持方式接近正式安裝狀態(tài)，然后對其接觸狀況進行檢查。

圖2.5.2下瓦墊塊間隙示意圖

(7)軸瓦進油孔應(yīng)清潔暢通，并應(yīng)與軸承座上供油孔對正。墊塊進油孔四周應(yīng)與其洼窩有整圈接觸。進油孔帶有節(jié)流孔板時，應(yīng)測量節(jié)流孔直徑并作好記錄?？装搴穸炔坏梅恋K墊塊與洼窩緊密接觸。(8)埋入軸瓦溫度測點位置應(yīng)按圖紙規(guī)定對的無誤、接線牢固。2.5.2帶墊塊軸瓦或瓦套安裝應(yīng)符合下列規(guī)定(圖2.5.2)：(1)兩側(cè)墊塊中心線與垂線間夾角α接近于90°時，無論轉(zhuǎn)子與否壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好，用0.05mm塞尺應(yīng)塞不進。(2)兩側(cè)墊塊中心線與垂線夾角α不大于90°時，轉(zhuǎn)子壓在下瓦上，三處墊塊與其洼窩均應(yīng)接觸良好。如兩側(cè)墊塊浮現(xiàn)間隙，則應(yīng)在下瓦不放轉(zhuǎn)子狀態(tài)下，使兩側(cè)墊塊無間隙，下側(cè)墊塊與其洼窩接觸應(yīng)較兩側(cè)為輕或有0.03～0.05mm間隙c。(3)軸瓦墊塊下調(diào)節(jié)墊片應(yīng)采用整張鋼質(zhì)墊片，每個墊塊墊片數(shù)不適當(dāng)超過三層，墊片應(yīng)平整，無毛刺和卷邊，其尺寸應(yīng)比墊塊稍窄。墊片上螺栓孔或油孔孔徑應(yīng)比原孔稍大且要對正。最后定位后，應(yīng)記錄每迭墊片張數(shù)及每張厚度。(4)用涂色法檢查下瓦墊塊接觸狀況時，應(yīng)將轉(zhuǎn)子稍壓在下瓦上。檢查綜合軸承墊塊接觸狀況時，還應(yīng)將推力軸承軸向位置固定后對研，墊塊與洼窩接觸面積在每cm2上有接觸點面積應(yīng)占墊塊面積70%以上，并均勻分布。2.5.3支持軸承軸瓦間隙普通規(guī)定如下：(1)圓筒形軸瓦頂部間隙，當(dāng)軸頸直徑不不大于100mm時，為軸頸直徑(1.5～2)/1000(較大數(shù)值合用于較小直徑)，兩側(cè)間隙各為頂部間隙一半。(2)橢圓形軸瓦頂部間隙，當(dāng)軸頸直徑不不大于100mm時，為軸頸直徑(1～1.5)/1000，兩側(cè)間隙各為軸頸直徑(1.5～2)/1000(較大數(shù)值合用于較小直徑)。(3)間隙測量可采用下述辦法：①頂部間隙應(yīng)用壓熔絲法測量，熔絲直徑約為測量間隙值1.5倍。軸瓦水平結(jié)合面緊螺栓后應(yīng)無間隙。測量應(yīng)多于兩次，取兩個接近數(shù)值平均值。有條件時，可配合用塞尺檢測兩端上瓦口間隙，選用一種接近數(shù)值。②兩側(cè)間隙以塞尺檢查阻油邊處為準(zhǔn)，插入深度15～20mm瓦口間隙如下應(yīng)為均勻楔形油隙。2.5.4支持軸承軸瓦鎢金，在轉(zhuǎn)子放入后，其與軸頸沿下瓦全長接觸面應(yīng)達75%以上并均勻分布無偏斜，對于個別硬接觸點可進行不影響型線局部修刮，對于接觸不良或軸瓦間隙不符合圖紙規(guī)定需大量修刮者，應(yīng)告知制造廠研究解決。修刮后與軸頸接觸角，對橢圓及圓筒瓦普通為30°～45°。

圖2.5.6三油楔軸瓦示意圖

2.5.5下軸瓦頂軸油孔油囊尺寸應(yīng)符合圖紙規(guī)定，普通深度為0.20～0.40mm，油囊面積應(yīng)為軸頸投影面積1.5%～2.5%(較大數(shù)值用于較大軸徑)，油囊四周與軸頸應(yīng)接觸嚴密。頂軸油管管頭必要牢固埋在鎢金下，并保證清潔暢通。2.5.6對三油楔軸瓦應(yīng)按圖紙復(fù)核其油楔長度，復(fù)測其油楔深度b、阻油邊與軸頸間隙a，a值普通為軸頸直徑(1.2～1.7)/1000，并作好記錄，保護好其油楔構(gòu)造不作修刮。如不符合規(guī)定，應(yīng)告知制造廠予以解決(圖2.5.6)。

圖2.5.7可傾瓦示意圖

2.5.7可傾瓦安裝普通應(yīng)符合下列規(guī)定(見圖2.5.7)。(1)用千分尺檢查各瓦塊，厚度應(yīng)均勻，偏差普通應(yīng)不不不大于0.03mm；(2)軸瓦間隙c應(yīng)符合圖紙規(guī)定，普通為軸頸直徑(1.2～2.0)/1000，間隙可用加減墊片調(diào)節(jié)，當(dāng)軸瓦間隙不符合規(guī)定或與軸頸接觸不良時，應(yīng)告知制造廠進行解決。2.5.8推力軸承安裝前應(yīng)進行下列檢查：(1)推力瓦塊應(yīng)逐個編號，測量其厚度差應(yīng)不不不大于0.02mm，超過此數(shù)時，不適當(dāng)及時修刮，應(yīng)待正式總裝時將推力盤壓向瓦塊，視磨痕狀況再行修正。修刮量大時，應(yīng)修刮瓦塊背面，必要時定位環(huán)可加墊片，并做出最后記錄。(2)埋入推力瓦溫度測點位置應(yīng)按圖紙規(guī)定對的無誤、接線牢固。(3)推力軸承定位承力面應(yīng)光滑，沿其周長各點厚度差應(yīng)不不不大于0.02mm，厚度值應(yīng)記入安裝記錄。(4)推力軸承定位環(huán)裝入時，以能用0.5kg手錘打入為適度。(5)推力軸承端部支持彈簧調(diào)節(jié)應(yīng)恰當(dāng)、無卡澀，并應(yīng)在轉(zhuǎn)子放進后用銅棒敲打軸瓦使其水平結(jié)合面仍保持本來縱向水平揚度不變。2.5.9推力瓦間隙和接觸限度檢測規(guī)定如下：(1)推力瓦間隙應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)節(jié)，普通為0.25～0.50mm(較大數(shù)值用于較大機組)，測量推力瓦間隙時，必要裝好上下兩半推力瓦、定位環(huán)和上下兩半瓦套。往復(fù)地頂動汽輪機轉(zhuǎn)子，測取轉(zhuǎn)子位移值和推力軸承位移值，取兩位移值之差作為推力瓦間隙值。頂動轉(zhuǎn)子推力應(yīng)由制造廠提供，普通可為轉(zhuǎn)子重量20%～30%，不適當(dāng)超過，推力軸承用百分表監(jiān)視應(yīng)無明顯軸向位移，否則應(yīng)設(shè)法固定重測。如幾次頂動測量，誤差均大時，應(yīng)找出因素，消除后再測。(2)引進型機組可用移動推力瓦外套辦法測量推力間隙。(3)每個推力瓦塊上每cm2有接觸點面積應(yīng)占瓦塊除去油楔所余總面積75%以上，否則應(yīng)進行修刮，如需大量修刮時，應(yīng)經(jīng)研究后進行。(4)檢查推力瓦塊接觸面時，應(yīng)按第(1)款規(guī)定裝好上下推力瓦，盤動轉(zhuǎn)子檢查其磨痕。(5)對半環(huán)形推力瓦，在檢查烏金接觸狀況同步，還應(yīng)檢查烏金進出油側(cè)坡度及倒角，均應(yīng)符合規(guī)定。2.5.10轉(zhuǎn)子軸頸兩端有凸緣時，凸緣應(yīng)與軸瓦端面保持足夠軸向間隙，以保證運營時轉(zhuǎn)子能順利膨脹。2.5.11油擋板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)油擋板應(yīng)固定牢固；(2)油擋板中分面對口應(yīng)嚴密，最大間隙不得超過0.10mm，不容許有錯口現(xiàn)象；(3)油擋邊沿普通厚度為0.10～0.20mm，必要時應(yīng)修薄，斜口應(yīng)修在外側(cè)，油擋排油孔應(yīng)排向油室，不得裝反；

圖2.5.11推力軸承示意圖

(4)油擋間隙用塞尺檢查，普通應(yīng)符合表2.5.11規(guī)定。

表2.5.11軸承油擋間隙

油擋部位間隙(mm)軸瓦和軸承座上油擋

上部兩側(cè)下部0.20～0.250.10～0.200.05～0.10綜合式推力軸承前端烏金質(zhì)油擋(圖2.5.11中a)

上部兩側(cè)下部接近支持軸瓦頂部間隙各為上、下間隙平均值0.20左右推力盤油擋(圖2.5.11中b)上部兩側(cè)下部1.00～1.500.70～0.800.30左右

2.5.12軸瓦鎖餅、制動銷或溫度計插座，應(yīng)與軸瓦保持恰當(dāng)間隙，能將軸瓦恰當(dāng)制鎖，但不卡死。鎖餅應(yīng)低于軸瓦水平結(jié)合面0.03～0.20mm。2.5.13軸瓦緊力應(yīng)按制造廠規(guī)定普通規(guī)定如下：圓柱形軸瓦緊力值為0.05～0.15mm(較大數(shù)值合用于較大軸瓦)；球形軸瓦為±0.03mm(即有緊力或有間隙)，對軸承蓋在運營中受熱溫升較高者，緊力值應(yīng)恰當(dāng)加大，其冷態(tài)緊力最大值普通不超過0.25mm。引進型機組大直徑軸瓦上半為整圓、下半為兩塊瓦者，冷態(tài)時規(guī)定間隙為0.20～0.30mm，四塊可傾瓦規(guī)定緊力為0.03～0.10mm。軸瓦緊力測量普通采用壓熔絲法，但不得與軸瓦間隙同步測取。2.5.14軸承蓋安裝規(guī)定如下：(1)檢查并確信軸承座內(nèi)清潔無雜物，所有零部件安裝齊全，螺栓擰緊并鎖牢，熱工儀表元件裝好并調(diào)節(jié)完，所有間隙對的并有記錄；(2)軸承油杯插座與軸承應(yīng)結(jié)合良好，以防漏油；(3)軸承蓋水平結(jié)合面、油擋與軸瓦座結(jié)合處應(yīng)涂好密封涂料。2.5.15微吊汽輪機軸頸拆卸下瓦時，應(yīng)使用專門工具，并應(yīng)仔細拆除有礙工作熱工檢測元件，防止碰壞。在上半汽封已裝好狀況下應(yīng)用百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子吊起高度，使抬高值不不不大于上汽封間隙。該項微吊工作不容許在轉(zhuǎn)子兩端同步進行。2.5.16軸承安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄：(1)軸瓦間隙記錄；(2)軸瓦緊力記錄；(3)軸瓦墊塊墊片記錄；(4)推力瓦塊厚度記錄；(5)推力軸承定位環(huán)厚度記錄；(6)推力瓦間隙記錄；(7)油擋間隙記錄；(8)軸瓦進油節(jié)流孔直徑記錄；(9)軸瓦頂軸油孔油囊尺寸記錄。

2.6汽輪機轉(zhuǎn)子

2.6.1起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠供貨并具備出廠實驗證件專用橫擔(dān)和吊索，否則應(yīng)進行200%工作負荷實驗，時間為1h，無異常現(xiàn)象方能使用。在不有效期間，專用吊索應(yīng)妥善保管，防止銹蝕和損傷。起吊時，轉(zhuǎn)子上吊索綁扎位置應(yīng)符合制造廠圖紙規(guī)定，綁扎部位應(yīng)加襯墊或在起吊索具上用柔軟材料包纏，禁止綁扎在軸頸上進行起吊。向汽缸內(nèi)安放轉(zhuǎn)子或從汽缸內(nèi)吊出轉(zhuǎn)子時，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找好水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。2.6.2轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)進行下列各項檢查：(1)通流某些應(yīng)無油脂，汽封、軸頸、推力盤、齒輪、蝸母和聯(lián)軸器等部件，應(yīng)無銹污或油漆。(2)轉(zhuǎn)子各某些，涉及焊接轉(zhuǎn)子焊縫，應(yīng)無裂紋和其她損傷。軸頸、推力盤、齒輪、蝸桿和聯(lián)軸器應(yīng)光潔無毛刺。輪轂上平衡重量、鎖鏈、中心孔堵板及其她鎖緊零件均應(yīng)緊固并鎖緊，并按第2.6.3條檢查聯(lián)軸器。(3)套裝葉輪相鄰輪轂之間縫隙內(nèi)應(yīng)清潔無雜物。(4)軸頸橢圓度和不柱度應(yīng)不不不大于0.02mm，不合格時應(yīng)研究解決。(5)軸彎曲度應(yīng)經(jīng)復(fù)測，作好記錄，其數(shù)據(jù)和相位應(yīng)與制造廠總裝記錄基本相符，六級以上套裝葉輪轉(zhuǎn)子中部最大彎曲度應(yīng)不不不大于0.06mm，超過容許值或與出廠記錄出入較大時應(yīng)告知制造廠研究解決。(6)推力盤外緣端面瓢偏應(yīng)不不不大于其半徑0.01/100，不合格時應(yīng)研究解決。修整后，除按照規(guī)定復(fù)測跳動值外，還須用平板涂色檢查，確認平整光潔，推力盤徑向跳動值應(yīng)不大于0.03mm。(7)轉(zhuǎn)子上與軸向位移及脹差檢測裝置相相應(yīng)凸緣應(yīng)無損傷和凹凸不平現(xiàn)象。(8)轉(zhuǎn)子葉片及復(fù)環(huán)應(yīng)無松動和損傷，鑲裝應(yīng)平整，無凸出某些。(9)鑲裝在軸上汽封片應(yīng)牢固，無歪斜和損傷狀況。(10)普通不容許在轉(zhuǎn)子上進行光譜分析。(11)告知關(guān)于單位作葉片靜頻率實驗。(12)轉(zhuǎn)子軸中心孔探傷檢查，應(yīng)在制造廠進行時由建設(shè)單位派人參加，獲得記錄簽證，遇有問題，及時解決。普通不在現(xiàn)場進行中心孔探傷復(fù)檢工作。2.6.3轉(zhuǎn)子上聯(lián)軸器，應(yīng)依照其不同型式進行下列關(guān)于項目檢查：(1)聯(lián)軸器上各部件不得松動，鍵、鎖緊螺釘、螺母等均應(yīng)可靠地鎖緊。(2)聯(lián)軸器螺栓、螺母以及蛇形彈簧式、爪式和齒式聯(lián)軸套上均應(yīng)有鋼印標(biāo)記。(3)聯(lián)軸器法蘭端面應(yīng)光潔無毛刺。鋼性聯(lián)軸器法蘭端面瓢偏應(yīng)不不不大于0.02mm，半鋼性及接長軸上聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不不不大于0.03mm，不合格時應(yīng)研究解決。對聯(lián)軸器法蘭外圓徑向跳動高點應(yīng)記錄其數(shù)值和方位，作為復(fù)查根據(jù)。(4)200MW轉(zhuǎn)子上帶有接長軸，應(yīng)測量接長軸油擋處徑向晃度，其晃度值應(yīng)不不不大于0.10mm，當(dāng)晃度不符合規(guī)定期，應(yīng)告知制造廠研究解決。(5)聯(lián)軸器波形管內(nèi)應(yīng)清潔無焊渣、鐵屑或其她雜物，并應(yīng)有泄油孔。(6)聯(lián)軸器法蘭止外圓(或內(nèi)圓)徑向晃度應(yīng)不不不大于0.02mm。(7)兩轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器為止口配合時，應(yīng)配合緊密。(8)蛇形彈簧式、爪式或齒式聯(lián)軸器組裝好后，各結(jié)合部件之間應(yīng)有一定間隙，以保證彈簧有一定活動量和兩半聯(lián)軸器能作相對運動，并應(yīng)將各項間隙值記入安裝記錄。(9)齒式聯(lián)軸器齒側(cè)間隙普通應(yīng)為0.10～0.20mm。(10)各型撓性聯(lián)軸器上，制止轉(zhuǎn)子軸向竄動裝置間隙應(yīng)符合規(guī)定。(11)具備潤滑油孔聯(lián)軸器，其油孔應(yīng)清潔暢通。2.6.4汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸揚度應(yīng)按制造廠規(guī)定擬定，普通以單缸汽輪機轉(zhuǎn)子或雙缸低壓轉(zhuǎn)子后軸頸揚度為零，或微向發(fā)電機側(cè)揚起；三缸或四缸轉(zhuǎn)子揚度可使低壓一缸轉(zhuǎn)子分流環(huán)處中間軸段揚度為零。2.6.5轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心應(yīng)在制造廠指定洼窩位置測量，普通以汽缸前、后汽封或油擋洼窩為準(zhǔn)，測量部位應(yīng)光潔，各次測量應(yīng)在同一位置。(2)軸承各部件應(yīng)安放對的，接觸良好，保證盤動轉(zhuǎn)子后中心不發(fā)生徑向變化。(3)轉(zhuǎn)子第一次向汽缸內(nèi)就位時，應(yīng)將汽封塊所有拆除。(4)盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)先檢查轉(zhuǎn)動某些和靜止某些之間有無雜物阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。用工具盤動轉(zhuǎn)子時禁止損傷轉(zhuǎn)子、汽缸和軸承座平面。(5)盤動轉(zhuǎn)子時必要裝設(shè)暫時止推裝置和防止軸瓦轉(zhuǎn)動裝置。2.6.6轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)找中心完畢后，機組各關(guān)于部件應(yīng)達到下列規(guī)定：(1)轉(zhuǎn)子中心位置和軸頸揚度應(yīng)符合找正規(guī)定，先后洼窩中心應(yīng)經(jīng)核對，做出記錄，并注明測量位置；(2)汽缸負荷分派應(yīng)符合規(guī)定，其數(shù)值及汽缸水平揚度都應(yīng)作出記錄；(3)下軸瓦烏金接觸面、軸瓦墊塊與洼窩接觸狀況和球面接觸狀況等均應(yīng)符合本章第五節(jié)關(guān)于規(guī)定；(4)臺板與軸承座、臺板與汽缸、貓爪與其承力面等處接觸面，均應(yīng)符合本章第四節(jié)關(guān)于規(guī)定；(5)滑銷經(jīng)調(diào)節(jié)好并固定；(6)轉(zhuǎn)子在軸瓦洼窩和油擋洼窩處中心位置，應(yīng)滿足在扣好汽缸上蓋后仍能順利取出軸瓦及油擋板規(guī)定；(7)對于雙缸或多缸汽輪機轉(zhuǎn)子，其聯(lián)軸器找中心工作應(yīng)持續(xù)依次找好，并作出正式記錄；(8)對于與轉(zhuǎn)子相連接主油泵、渦輪組或減速齒輪等裝置，應(yīng)相應(yīng)地找好中心。2.6.7汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心容許偏差，普通應(yīng)符合表2.6.7規(guī)定。

表2.6.7聯(lián)軸器找中心容許偏差(對面讀數(shù)差最大值)

聯(lián)軸器型式容許偏差(mm)備注圓周平面剛性與剛性剛性與半撓性蛇形彈簧式齒式或爪式0.040.050.080.100.02～0.030.040.060.05平面差值應(yīng)為三次或四次盤轉(zhuǎn)子測量后平均值對面讀數(shù)差

表2.6.7中數(shù)值不涉及下列各種狀況附加補償值：(1)長度較大半撓性(波形管)聯(lián)軸器下垂；(2)凝汽器在運營中充水、抽真空和扣大蓋緊螺栓所引起汽缸變形和中心變化；(3)端蓋軸承式發(fā)電機端蓋因受氫壓而外鼓變形所引起發(fā)電機轉(zhuǎn)子中心下降。上述各項補償值，施工時應(yīng)按制造廠提供數(shù)據(jù)，制造廠無數(shù)據(jù)時，可依照同型機組數(shù)據(jù)和詳細狀況綜合考慮，作必要補償。2.6.8聯(lián)軸器找中心工作應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)聯(lián)軸器兩個法蘭相對位置應(yīng)按制造廠記號對正，如無記號時，可使兩法蘭瓢偏值互補并照顧各螺栓孔互相對準(zhǔn)，以減少鉸孔加工量，打上記號作找中心和聯(lián)軸器最后對正聯(lián)接根據(jù)。(2)每次測量應(yīng)在兩個聯(lián)軸器各自沿相似方向旋轉(zhuǎn)90°或180°后進行；每次盤動轉(zhuǎn)子后在測量時，兩半聯(lián)軸器測點位置應(yīng)對準(zhǔn)不變，盤動角度也應(yīng)精確一致。(3)端面偏差測量，必要每次都在互成180°半徑相等兩個相應(yīng)點進行，以消除轉(zhuǎn)子竄動所引起誤差。(4)對于只有一種支持軸承轉(zhuǎn)子，如使用暫時假瓦找聯(lián)軸器中心時，還應(yīng)注旨在測量過程中保持轉(zhuǎn)子在軸承側(cè)油擋注窩中心不變。(5)油擋、汽封與轉(zhuǎn)子間都應(yīng)有足夠間隙，放入轉(zhuǎn)子時確信轉(zhuǎn)子未壓在油擋或汽封上。(6)在進行測量時，兩個轉(zhuǎn)子之間不容許有剛性連接，各自處在自由狀態(tài)。不容許在組裝好聯(lián)軸套狀況下，對齒式聯(lián)軸器進行找中心工作。(7)聯(lián)軸器找中心工具應(yīng)有足夠剛度，安裝必要牢固可靠。使用百分表進行聯(lián)軸器找中心時，表架應(yīng)裝牢，避免碰動，以保證測量對的。聯(lián)軸器盤動一周返回到本來位置后，圓周方向百分表讀數(shù)應(yīng)能回到本來數(shù)值。(8)測量端面間隙時，每次塞入間隙塞尺不得超過四片，間隙過大時，可使用塊規(guī)或精加工墊片配合塞尺測量。(9)盤動轉(zhuǎn)子應(yīng)按第2.6.5條關(guān)于規(guī)定進行。(10)在聯(lián)軸器找中心同步應(yīng)保持油擋洼窩和定位轉(zhuǎn)子軸頸揚度等均在規(guī)定范疇之內(nèi)，臺板應(yīng)無間隙，墊鐵與臺板、墊鐵與墊鐵之間用0.05mm塞尺塞不進。(11)聯(lián)軸器找中心時，凝汽器與否充水及其充水量應(yīng)按制造廠規(guī)定。(12)對于三支撐轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心，其聯(lián)軸器間所留下張口值應(yīng)按制造廠規(guī)定，普通為0.15～0.25mm。在聯(lián)軸器連接狀況下，有條件時，吊起只有一種支持軸承轉(zhuǎn)子軸承端，取出軸承，裝上專用假瓦和專用吊假瓦工具，盤動轉(zhuǎn)子，檢查假瓦處軸頸晃度，普通應(yīng)不不不大于0.10mm。(13)當(dāng)聯(lián)軸器中心與轉(zhuǎn)子揚度有矛盾時，應(yīng)以聯(lián)軸器中心為準(zhǔn)。2.6.9聯(lián)軸器中心找好后，還應(yīng)在下列工作階段進行復(fù)查：(1)凝汽器與汽缸連接完畢(落地式軸承除外)；(2)基本二次灌溉混凝土完畢并緊好地腳螺栓后；(3)汽缸最后扣好大蓋緊完結(jié)合面螺栓后；(4)導(dǎo)汽管或大徑冷拉管與汽缸連接后。2.6.10剛性或半撓性聯(lián)軸器在現(xiàn)場進行鉸配螺栓，緊螺栓時應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)鉸孔或鏜孔前，聯(lián)軸器中心必要檢查合格，二次灌溉混凝土強度達到70%以上。(2)兩個聯(lián)軸器應(yīng)按找中心時相對位置對正。(3)鉸孔或鏜孔前應(yīng)將聯(lián)軸器進行暫時連接，暫時連接先后應(yīng)測量其外圓晃度，每個測點相對變化值應(yīng)不不不大于0.02mm。一方面在接近直徑方位鉸好兩個孔，穿上正式配好兩條聯(lián)軸器螺栓，然后才干盤動轉(zhuǎn)子，依次鏜鉸其她螺孔。緊聯(lián)軸器螺栓必要按聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ進行，在鏜、鉸孔全過程中，兩條正式螺栓不得抽出。(4)在鉸孔或鏜孔過程中，除制造廠有特殊規(guī)定外，不容許進行任何也許影響聯(lián)軸器中心工作，如向凝汽器大量灌水、向汽缸連接管道等。(5)鏜、鉸好螺栓孔應(yīng)與聯(lián)軸器法蘭端面垂直，不得偏斜。普通螺栓與螺孔之間應(yīng)為H7、h6間隙配合，銷柱表面粗糙度為，銷孔表面粗糙度，符合國際GB1800～1840—79原則。安裝螺栓時應(yīng)加潤滑劑，用小榔頭輕輕敲入，不得過松或過緊。裝好后螺栓與螺孔應(yīng)作相應(yīng)鋼印標(biāo)記。(6)對聯(lián)軸器螺栓緊固應(yīng)盡量獲得制造廠對于緊力規(guī)定數(shù)據(jù)，并用測力扳手或測緊力工具進行，保證緊力適度，除三支撐轉(zhuǎn)子外，普通不得用變化螺栓緊力辦法調(diào)節(jié)聯(lián)軸器或軸晃度。(7)鉸孔完畢，聯(lián)軸器螺栓正式緊好后，應(yīng)復(fù)查聯(lián)軸器圓周晃度和連接前變化應(yīng)不不不大于0.02mm，最后將螺母鎖緊。(8)引進型機組聯(lián)軸器螺栓孔與螺栓為松配合，不需鉸孔，但聯(lián)軸器止口應(yīng)不松曠，其與外圓同心應(yīng)經(jīng)檢查合格，螺栓與螺母在安裝前應(yīng)逐個稱重，在聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ兩條螺栓及螺母重量差應(yīng)不不不大于10g，最后緊定期，螺栓擰緊限度應(yīng)按制造廠規(guī)定進行控制(φ50如下伸長量為螺栓有效長度1.05/1000±10%)。2.6.11中間帶有軸向位置調(diào)節(jié)墊片聯(lián)軸器，其鉸孔或鏜孔工作除應(yīng)符合第2.6.10條各項規(guī)定外，還應(yīng)滿足下列規(guī)定：(1)墊片厚度應(yīng)符合轉(zhuǎn)子在對的軸向位置時兩聯(lián)軸器間左右實測間隙平均值，加工誤差應(yīng)不不不大于0.02mm，表面粗糙度應(yīng)在如下，并應(yīng)無毛刺、裂紋和油污。(2)墊片上螺栓孔普通應(yīng)與聯(lián)軸器同步鉸出或鏜出，鉸孔或鏜孔前，墊片與聯(lián)軸器暫時連接必要同心。2.6.12調(diào)節(jié)并測量各軸承橋規(guī)與軸頸間隙，普通以0.50mm左右為宜。橋規(guī)與軸承座平面接觸應(yīng)良好。放置地點應(yīng)劃出印記，橋規(guī)方向、編號和間隙值應(yīng)打記在橋規(guī)上并做出記錄。2.6.13汽輪機轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器安裝完畢后，應(yīng)具備下列安裝技術(shù)記錄：(1)軸頸橢圓度及不圓度記錄；(2)軸彎曲記錄；(3)推力盤端面瓢偏記錄；(4)汽輪機轉(zhuǎn)子在汽封或油擋洼窩內(nèi)中心記錄；(5)汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸揚度記錄；(6)汽輪機轉(zhuǎn)子各軸頸橋規(guī)記錄；(7)汽輪機各轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心記錄；(8)剛性或半撓性聯(lián)軸器端面瓢偏記錄；(9)蛇形彈簧式聯(lián)軸器各部件組合間隙記錄；(10)聯(lián)軸器及接長軸聯(lián)軸器連接前和正式連接先后徑向晃度記錄；(11)松配合聯(lián)軸器螺栓緊固伸長量記錄及兩聯(lián)軸器間墊片厚度記錄。

2.7通流某些設(shè)備安裝

2.7.1本節(jié)合用于汽輪機噴嘴、隔板、軸封、導(dǎo)葉環(huán)及分流環(huán)等部件安裝和對通流某些間隙及汽封間隙測定施工及驗收工作。2.7.2噴嘴檢查與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)外觀檢查應(yīng)無裂紋、鑄砂、焊瘤及油污，噴嘴與蒸汽室或噴嘴槽結(jié)合面應(yīng)無油漆。(2)噴嘴組與噴嘴槽或蒸汽室結(jié)合面，應(yīng)用涂色法檢查，其接觸面應(yīng)達75%以上，且無貫通密封面缺陷，必要時應(yīng)進行研刮，散裝式噴嘴各噴嘴之間結(jié)合面，以及噴嘴組兩端面密封鍵與密封銷結(jié)合面間隙，均不得不不大于0.04mm。組裝好噴嘴或噴嘴組應(yīng)無松動，噴嘴組出汽口應(yīng)平齊。(3)緊固噴嘴用單頭螺栓，緊固后螺栓絲桿端部應(yīng)與螺孔絲扣底部保持有不少于0.50mm間隙，螺栓緊固力矩與伸長量應(yīng)符合制造廠規(guī)定，并做出記錄，螺栓與銷釘應(yīng)在扣大蓋前電焊或用保險墊圈鎖緊固定。(4)噴嘴安裝時各結(jié)合面上應(yīng)均勻涂擦耐高溫涂料。2.7.3隔板和隔板套安裝前應(yīng)進行下列檢查并符合規(guī)定：(1)靜葉片應(yīng)無鑄砂、焊瘤，外觀檢查應(yīng)無裂紋，邊沿平整，無卷曲或突出且不得松動?？招撵o葉片上應(yīng)留有廠家規(guī)定孔洞。(2)隔板和隔板套各某些應(yīng)無油脂，其水平結(jié)合面、隔板、隔板套、汽缸間接觸面，以及安裝汽封塊洼窩等部位，應(yīng)無損傷、油漆、銹污并應(yīng)清理露出金屬光澤，在接觸面上涂擦耐高溫粉狀涂料。(3)隔板、阻汽片應(yīng)完整無短缺、卷曲，邊沿應(yīng)尖薄，鑄鐵隔板應(yīng)無裂紋、鑄砂、氣孔等缺陷。(4)隔板和隔板套水平結(jié)合面在裝入下汽缸自由狀態(tài)下間隙為：高、中壓隔板套應(yīng)不不不大于0.05mm；低壓隔板套應(yīng)不不不大于0.10mm(緊固螺栓后間隙應(yīng)不大于0.05mm)；鑄鋼隔板應(yīng)不不不大于0.05mm；鑄鐵隔板應(yīng)不不不大于0.10mm，斜切面應(yīng)不不不大于0.05mm。(5)固定上下兩半隔板或隔板套銷子、定位鍵和相相應(yīng)槽孔配合不應(yīng)過緊或過松曠。中分面密封鍵與槽配合應(yīng)有0.05～0.08mm間隙。(6)隔板、隔板套、汽缸間各部間隙應(yīng)符合圖紙規(guī)定。隔板掛耳墊片不容許超過三片，片間應(yīng)接觸密實，墊片材質(zhì)應(yīng)滿足工作溫度規(guī)定。(7)下隔板或隔板套應(yīng)按制造廠圖紙有疏水通路，隔板或隔板套正式就位后應(yīng)不妨礙疏水流通。(8)所有靜葉環(huán)、隔板與隔板套、汽封與汽封套均應(yīng)按汽輪機本體部件編號做出鋼印標(biāo)記，標(biāo)明其安裝位置。(9)檢查靜葉環(huán)、平衡活塞汽封套、軸封套軸向竄量應(yīng)符合制造廠規(guī)定，普通高壓缸為0.20mm左右，低壓缸為0.45mm左右。2.7.4隔板找中心應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)大、中型機組最佳在高、中壓外缸定位后，合空缸狀況下，將聯(lián)合汽門、導(dǎo)汽管等大徑管與缸體焊接后，證明高、中壓外缸先后汽缸洼窩無明顯位移，或?qū)⑵滓蚝附佣鴮?dǎo)致水平、垂直方向位移作好修正后，再進行隔板找中心工作。(2)隔板找中心工具定位洼窩應(yīng)與轉(zhuǎn)子在汽缸定位洼窩相似，工具與轉(zhuǎn)子對洼窩中心位置偏差應(yīng)不不不大于0.05mm，其垂弧差不不大于0.10mm時，應(yīng)進行校正。(3)用假軸找中心時，假軸支撐座和洼窩應(yīng)接觸良好，安放牢固，測量時不容許假軸有位移和軸向竄動。(4)用鋼絲找中心時，所用鋼絲直徑應(yīng)不超過0.40mm，拉鋼絲緊力普通應(yīng)為線材極限強度3/4左右，鋼絲拉緊裝置對緊力和位置應(yīng)能微調(diào)，測量時應(yīng)對鋼絲垂弧進行修正(計算式見附錄G)，如制造廠有規(guī)定期，則按其規(guī)定執(zhí)行。(5)拉鋼絲找中心，最佳以貫通高、中、低壓各軸承洼窩中心長鋼絲為基準(zhǔn)線，并以此為準(zhǔn)擬定各油擋、汽封以及隔板洼窩中心位置。(6)用激光準(zhǔn)直儀找中心時，應(yīng)符合下列規(guī)定：①激光發(fā)射器技術(shù)性能應(yīng)滿足光點在40m光程內(nèi)誤差在0.05mm以內(nèi)，激光斑點為一正圓形，接受靶在汽缸洼窩中應(yīng)能安放牢固；②激光準(zhǔn)直儀在外界干擾氣流影響光束時，應(yīng)能迅速跟蹤調(diào)節(jié)輸出光束，使已定出基準(zhǔn)不變；③使用激光準(zhǔn)直儀現(xiàn)場周邊2m以內(nèi)最佳不進行電焊、火焊或升火等工作。(7)找中心測點可用下隔板汽封洼窩為準(zhǔn)，如隔板洼窩不呈正圓時，可對汽封間隙綜合考慮進行調(diào)節(jié)。(8)引進型機組半實缸狀態(tài)下對隔板找中心應(yīng)按制造廠規(guī)定修正至全實缸狀態(tài)值。(9)引進型鑲裝式隔板(靜葉環(huán))找中心時，應(yīng)測量出每塊隔板中心值，并做出記錄。(10)隔板中心水平方向左右偏差，高、中壓缸應(yīng)不不不大于0.05mm，低壓缸不不不大于0.08mm；隔板中心上下偏差，只容許偏下，其數(shù)值不不不大于0.05mm。(11)對于懸掛構(gòu)造隔板，其水平方向偏差在0.30mm以內(nèi)時，容許用抬高一側(cè)掛耳減少另一側(cè)掛耳辦法進行調(diào)節(jié)。2.7.5回轉(zhuǎn)隔板檢查和安裝除按第2.7.3條和第2.7.4條規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)動靜某些結(jié)合面用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進，否則應(yīng)將動靜兩某些組合在一起研刮。(2)回轉(zhuǎn)隔板安裝后在汽輪機扣大蓋之前必要進行動作實驗，隔板轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，全開和全關(guān)位置應(yīng)與其油動機動作相適應(yīng)，并與批示器批示相符合，在全關(guān)位置時，回轉(zhuǎn)隔板窗口開度，應(yīng)符合圖紙規(guī)定。(3)組裝好回轉(zhuǎn)隔板應(yīng)將緊固螺栓鎖緊。2.7.6汽封套在安裝前應(yīng)進行下列檢查并應(yīng)符合規(guī)定：(1)外觀檢查應(yīng)為缺陷、損傷和油污；(2)汽封套水平和垂直結(jié)合面銷釘不應(yīng)松曠；(3)汽封套水平結(jié)合面、汽封套與汽缸垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，在螺栓緊固狀況下，用0.05mm塞尺檢查應(yīng)塞不進；(4)汽封套疏水孔按圖檢查應(yīng)暢通，安放汽封塊洼槽內(nèi)應(yīng)有通往進汽側(cè)平衡孔；(5)汽封套在其洼窩上不得松曠，其各部膨脹間隙，應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)節(jié)。2.7.7隔板和軸封汽封塊安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)固定鑲裝阻汽片應(yīng)牢固；(2)帶彈簧汽封塊安裝好后，在槽內(nèi)不得卡澀，應(yīng)能用手自由壓入，松手后自動彈回到原位。退讓間隙應(yīng)符合第2.7.11條規(guī)定。2.7.8導(dǎo)流環(huán)檢查與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)靜葉和復(fù)環(huán)外觀檢查應(yīng)無裂紋和損傷，阻汽片應(yīng)完整牢固，邊沿應(yīng)尖薄無卷曲，導(dǎo)流環(huán)各接觸面應(yīng)涂以耐高溫粉狀涂料。(2)復(fù)速級轉(zhuǎn)向?qū)Я鳝h(huán)支臂支承面應(yīng)接觸均勻，其接觸面積應(yīng)不不不大于75%，支臂與汽缸、滑塊或墊片之間各部間隙應(yīng)按圖紙規(guī)定。(3)單列速度級導(dǎo)流環(huán)裝配規(guī)定如下：①導(dǎo)流環(huán)與汽缸槽接觸面接觸面積應(yīng)不不大于汽缸各弧段接觸面70%；②導(dǎo)流環(huán)上測溫孔與汽缸上測溫孔應(yīng)對正，疏水孔應(yīng)暢通，水平結(jié)合面定位銷裝入后，其軸向、徑向均不應(yīng)有錯口現(xiàn)象；③阻汽環(huán)與汽缸連接螺栓應(yīng)鎖緊；④導(dǎo)流環(huán)各部間隙應(yīng)按圖紙規(guī)定調(diào)節(jié)；⑤速度級復(fù)環(huán)與圓周阻汽片間徑向間隙普通為1.0～1.8mm(大機組用大值)。2.7.9雙流汽缸中某些流環(huán)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)按圖檢查分流環(huán)各部組裝間隙，并記入安裝記錄；(2)分流環(huán)安裝時注意不得裝反，并應(yīng)有安裝位置標(biāo)記；(3)分流環(huán)與隔板接觸某些、水平結(jié)合面以及螺栓、螺母均應(yīng)涂耐高溫涂料。2.7.10汽封間隙測定，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)所有汽封間隙(涉及轉(zhuǎn)子端部汽封、隔板汽封以及汽葉復(fù)環(huán)阻汽片等徑向和軸向間隙)調(diào)節(jié)好后，必要逐個進行測量，記入安裝記錄，不得只作抽查；(2)汽封徑向左右側(cè)間隙應(yīng)用塞尺進行測量，塞尺不應(yīng)超過三片，上下間隙可用貼橡皮膏法或壓熔絲法進行測量；(3)汽封徑向間隙應(yīng)按制造廠規(guī)定，普通小容量汽輪機單側(cè)間隙各為0.25～0.50mm，大容量汽輪機左右側(cè)各為0.60～0.70mm為宜，上、下側(cè)間隙應(yīng)考慮軸瓦油膜厚度及汽缸垂弧影響，上側(cè)為0.50～0.60mm，下側(cè)為0.80～0.90mm，高壓缸內(nèi)側(cè)宜取上限，外側(cè)間隙可稍小；(4)測量汽封軸向間隙時，轉(zhuǎn)子位置應(yīng)參照制造廠出廠記錄，普通應(yīng)處在推力瓦工作面承力位置，其先后間隙須適應(yīng)轉(zhuǎn)子膨脹方向規(guī)定；(5)汽封軸向間隙，可用楔形塞尺在下汽封兩側(cè)進行測量。2.7.11汽封徑向間隙不合格時，應(yīng)按下列規(guī)定進行調(diào)節(jié)：(1)對于過大徑向汽封間隙，可以修刮汽封塊在洼窩中承力部位，使整個汽封塊向轉(zhuǎn)子中心方向移出，見圖2.7.11(a)。

圖2.7.11汽封示意圖

(2)用黃銅或其她延伸性較好材料制作汽封片，可用埝齒辦法使汽封齒伸出。(3)間隙過小時可修刮或車汽封片邊沿，車后修整，使其尖薄平滑。(4)對于帶有調(diào)節(jié)墊片汽封，汽封間隙可用墊片厚度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完后應(yīng)緊固螺釘并斂住防松，汽封塊應(yīng)有足夠退讓間隙〔圖2.7.11(b)中d〕，普通為3.50mm左右。緊固螺釘材質(zhì)應(yīng)經(jīng)檢查，確認與圖紙規(guī)定相符并須防止與普通螺釘混淆。(5)汽封間隙調(diào)節(jié)完后，應(yīng)測量整圈汽封塊端部總間隙，普通為0.03～0.6mm，相鄰兩個弧段端部接觸面用0.05mm塞尺檢查，應(yīng)塞不進。2.7.12通流某些間隙普通應(yīng)按制造廠出廠記錄項目進行測量，并應(yīng)符合圖紙規(guī)定。測量點應(yīng)在動靜某些最突出位置，如阻汽片、鉚釘頭。對阻汽片間隙普通為1.0～1.5mm，鉚釘頭間隙普通為3mm左右。引進型機組測量通流間隙前應(yīng)先按制造廠提供第一級噴嘴與轉(zhuǎn)子葉輪間間隙值K對轉(zhuǎn)子進行定位，再測量其他通流間隙。轉(zhuǎn)子最后定位后應(yīng)在汽缸外部測取汽缸上汽封端面與該轉(zhuǎn)子上外露某些由制造廠特定軸向精密加工面，(有軸頸軸肩、聯(lián)軸器平面、低壓轉(zhuǎn)子末級葉片端面等)距離(