應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)條件

1應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于功率范圍不超過(guò)3200kW，額定頻率為50Hz的應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柴油發(fā)電機(jī)組）。60Hz的柴油發(fā)電機(jī)組也可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB1589-2016汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB/T2423.16-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)第2部分試驗(yàn)J和導(dǎo)則長(zhǎng)霉（idtIEC60068-2-10：2005）GB/T2681-1981電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色GB/T2820.1-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第1部分：用途、定額和性能（ISO8528-1：2005，IDT）GB/T2820.2-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第2部分：發(fā)動(dòng)機(jī)（ISO8528-2：2005，IDT）GB/T2820.3-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第3部分：發(fā)電機(jī)組用交流發(fā)電機(jī)（ISO8528-3：2005，IDT）GB/T2820.4-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第4部分：控制裝置和開(kāi)關(guān)裝置（ISO8528-5：2005，IDT）GB/T2820.5-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第5部分：發(fā)電機(jī)組（ISO8528-4：2005，IDT）GB/T2820.6-2009往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第6部分：試驗(yàn)方法（ISO8528-6：2005，IDTGB/T2820.8-2002往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第8部分：對(duì)小功率發(fā)電機(jī)組的要求和試驗(yàn)（ISO8528-8：2016，MOD）GB/T2820.12-2002往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第12部分：對(duì)安全裝置的應(yīng)急供電（ISO8528-12：1997，MOD）GB/T6072.1-2008往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求（ISO3046-1：2002，IDT）GB/T12786-2006自動(dòng)化內(nèi)燃機(jī)電站通用技術(shù)條件GB/T13306-2011標(biāo)牌GB16297-1996大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)GB/T20136-2006內(nèi)燃機(jī)應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組通用試驗(yàn)方法GB20891-2014非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第三、四階段）2JB/T8194-2001內(nèi)燃機(jī)電站名詞術(shù)語(yǔ)ISO8528-1：2018Reciprocatinginternalcombustionenginedrivenalternatingcurrentgeneratingsets—Part1:Application,ratingsandperformance.ISO8528-5：2018Reciprocatinginternalcombustionenginedrivenalternatingcurrentgeneratingsets—Part5:Generatingsets.3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T2820.1～2820.6-2009、GB/T2820.12-2002、GB/T6072.1-2008和JB/T8194-2001確定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組emergencydieselgeneratingset在主供和備用電源全部發(fā)生中斷的情況下，為能保障用戶保安負(fù)荷可靠供電而配置的柴油發(fā)電機(jī)3.2備用柴油發(fā)電機(jī)組standbydieselgeneratingset根據(jù)用戶在安全、業(yè)務(wù)和生產(chǎn)上對(duì)供電可靠性的實(shí)際需求，在主供電源發(fā)生故障或斷電時(shí)，為能保障對(duì)全部負(fù)荷或主要業(yè)務(wù)和生產(chǎn)負(fù)荷供電而配置的柴油發(fā)電機(jī)組。3.3快速并聯(lián)運(yùn)行fastsynchronizationoperation快速并聯(lián)運(yùn)行完成時(shí)間＜20s，明顯低于常規(guī)并聯(lián)運(yùn)行完成時(shí)間60s）。注：在進(jìn)行2臺(tái)及以上機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，當(dāng)前采用先合閘后勵(lì)磁的方式，省去了機(jī)組的同步時(shí)間，從而達(dá)到快速并4分類(lèi)4.1一般規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)應(yīng)在表1中規(guī)定的時(shí)間內(nèi)為負(fù)載提供所需容量、可靠的電源，以及在表2所述在正常電源發(fā)生故障后指定時(shí)間內(nèi)提供電力保障。4.2等級(jí)各等級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組在不從外部補(bǔ)充燃油的情況下，在額定負(fù)載下，至少應(yīng)能在表1規(guī)定的時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行，時(shí)間以h為單位。表1柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行最短時(shí)間單位：h263表1柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行最短時(shí)間（續(xù)）單位：h4.3類(lèi)型4.3單位：s表2中各等級(jí)定義了從轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的負(fù)載端允許斷電的最長(zhǎng)時(shí)間，以s為單位。單位：s表2供電恢復(fù)時(shí)間類(lèi)型供電恢復(fù)時(shí)間類(lèi)型U不間斷（旋轉(zhuǎn)UPS系統(tǒng)）類(lèi)型6060類(lèi)型120類(lèi)型M手動(dòng)固定或非自動(dòng)-沒(méi)有時(shí)間限制5技術(shù)要求5.1一般規(guī)定5.1.1柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)符合本文件的規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組的各配套件，本文件未作規(guī)定者，應(yīng)符合各自技術(shù)條件的規(guī)定。5.1.2對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有特殊要求時(shí)，經(jīng)用戶和制造商協(xié)商，在產(chǎn)品技術(shù)條件中進(jìn)行補(bǔ)充規(guī)定。5.1.3柴油發(fā)電機(jī)組功率的確定按ISO8528-1：2018中14.3.2-14.3.7的規(guī)定。5.1.4柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率除滿足ISO8528-1：2018中14.3.2-14.3.7對(duì)功率的要求外還應(yīng)滿足以下要PPf其中：Pm—柴油機(jī)輸出的機(jī)械功率；Pe—發(fā)電機(jī)組輸出的電功率；—發(fā)電機(jī)效率；Pf—柴油機(jī)附件消耗功率，如散熱器風(fēng)扇消耗的功率等。5.2環(huán)境條件5.2.1輸出額定功率的條件柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出額定功率：a）絕對(duì)大氣壓力：89.9kPa（或海拔高度：1000m）；4b）環(huán)境溫度：313K（40℃);c）空氣相對(duì)濕度：60%。5.2.2輸出規(guī)定功率（允許修正功率）的條件柴油發(fā)電機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定功率并可靠地工作，其具體條件應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。5.2.2.1海拔高度海拔高度超過(guò)1000m時(shí)應(yīng)與產(chǎn)品提供商協(xié)商定制。5.2.2.2環(huán)境溫度下限值分別為-40℃、-25℃、-15℃、5℃;上限值分別為40℃、45℃、50℃、55℃。5.2.2.3相對(duì)濕度、凝露和霉菌a）綜合因素：按表3的規(guī)定。表3環(huán)境溫度上限值/℃40404550相對(duì)濕度最濕月平均最高相對(duì)濕度/%最干月平均最高相對(duì)濕度/%--凝露-有-霉菌-有-b）長(zhǎng)霉：應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后，表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過(guò)GB/T2423.16-2008規(guī)定的2級(jí)。5.2.2.4現(xiàn)場(chǎng)條件柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)由用戶明確確定且應(yīng)對(duì)任何特殊的危險(xiǎn)條件如爆炸大氣環(huán)境和易燃?xì)怏w環(huán)境加以說(shuō)明，定制相應(yīng)的產(chǎn)品，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。5.2.3功率修正柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際工作條件或試驗(yàn)條件超出5.2.1規(guī)定條件的限值時(shí)，其輸出的功率應(yīng)按設(shè)備商提供的修正系數(shù)進(jìn)行修正。5.3功率分類(lèi)5.3.1柴油發(fā)電機(jī)組的功率分類(lèi)列于表4。表4功率分類(lèi)功率類(lèi)型負(fù)載種類(lèi)負(fù)載系數(shù)年運(yùn)行時(shí)間過(guò)載能力持續(xù)功率（COP）恒定負(fù)載不限基本功率（PRP）變動(dòng)負(fù)載70%不限限時(shí)運(yùn)行功率（LTP）恒定負(fù)載500小時(shí)應(yīng)急備用功率（ESP）變動(dòng)負(fù)載70%200小時(shí)無(wú)5表4功率分類(lèi)（續(xù)）功率類(lèi)型負(fù)載種類(lèi)負(fù)載系數(shù)年運(yùn)行時(shí)間過(guò)載能力數(shù)據(jù)中心功率（DCP）恒定負(fù)載/變動(dòng)負(fù)載不限最大功率（MAX）變動(dòng)負(fù)載AMCAMC無(wú)5.4啟動(dòng)和加載要求5.4.1柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)方式有：電啟動(dòng)、壓縮空氣啟動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能啟動(dòng)。5.4.2常溫啟動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)組在常溫（非增壓柴油發(fā)電機(jī)組不低于5℃,增壓柴油發(fā)電機(jī)組不低于10℃)下經(jīng)3次啟動(dòng)應(yīng)能成功。5.4.3低溫啟動(dòng)和帶載：在低溫下使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有低溫啟動(dòng)措施，啟動(dòng)時(shí)間及帶載工作時(shí)間按產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。5.4.4發(fā)動(dòng)機(jī)低溫環(huán)境啟動(dòng)措施5.4.4.1寒冷的氣候會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能，應(yīng)采取必要的低溫輔助啟動(dòng)措施。對(duì)于應(yīng)急啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)組，可采用以下措施：a）采用外部熱源保證房間內(nèi)或防護(hù)罩內(nèi)的溫度不低于4.5℃;b）配備加熱器將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度維持在32℃以上，同時(shí)配置發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低報(bào)警功能；固定式柴油發(fā)電機(jī)組一般采用電加熱器，移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組一般采用燃油加熱器；c）環(huán)境溫度低于0℃,配備蓄電池加熱器；d）采用進(jìn)氣加熱器，提高進(jìn)氣溫度。5.4.4.2按照發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求，應(yīng)選用合適的低溫多級(jí)潤(rùn)滑油。5.4.4.3蓄電池a）電池宜選用鎳鎘或鉛酸類(lèi)型。b）充電器的輸出特性應(yīng)與電池兼容。充電器應(yīng)有快充、恒壓慢充、浮充、充電速率的溫度補(bǔ)償功c）蓄電池應(yīng)盡可能靠近發(fā)電機(jī)組，并選擇合適的電纜，以減少啟動(dòng)電路的阻抗。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電纜上的總壓降應(yīng)不超過(guò)蓄電池額定電壓的8%；d）蓄電池除了用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和向監(jiān)測(cè)和控制電路供電外，不宜用作其它用途；e）應(yīng)提供一個(gè)能對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)并能實(shí)施故障報(bào)警的設(shè)備。5.4.4.4燃料a）根據(jù)氣溫環(huán)境選擇合適牌號(hào)的柴油；b）油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的高度差應(yīng)滿足燃油泵的允許吸力和壓力限值；c）長(zhǎng)期存放的燃油會(huì)變質(zhì)或被污染，存儲(chǔ)周期不宜超過(guò)兩年。同時(shí)，定期更換燃油濾清器，清除及排放油箱中的凝結(jié)水和其它沉積物；d）柴油發(fā)電機(jī)組的燃料不能同時(shí)應(yīng)用于任何其他設(shè)備。65.4.5緊急啟動(dòng)：柴油發(fā)電機(jī)組在緊急情況下可屏蔽機(jī)組某些報(bào)警（如低油壓、高水溫等強(qiáng)行啟動(dòng)。5.4.6當(dāng)常用供電系統(tǒng)電壓下降（符合GB/T2820.12-2002的規(guī)定）或中斷供電時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)；常用供電系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)間短于0.5s時(shí)，不應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不斷電或短時(shí)間斷電柴油發(fā)電機(jī)組除外。5.4.7一個(gè)完整的自動(dòng)啟動(dòng)周期包含盤(pán)車(chē)時(shí)間和間隔時(shí)間，兩者時(shí)間均不超過(guò)15s；一個(gè)三次啟動(dòng)循環(huán)時(shí)間不超過(guò)75s。自動(dòng)啟動(dòng)第三次失敗時(shí)，應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào)，設(shè)有備用機(jī)組時(shí)，程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。5.4.8從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)根據(jù)需要在產(chǎn)品技術(shù)條件中明確。一般認(rèn)為，頻率與電壓達(dá)到額定值的90%時(shí)，發(fā)電機(jī)組就具備帶負(fù)載的能力，這時(shí)可以啟動(dòng)斷路器閉合。5.4.9柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)的成功率應(yīng)不低于99%（一個(gè)三次啟動(dòng)循環(huán)）。5.4.10加載要求5.4.10.1柴油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)裝機(jī)容量有限的交流電源，要求用電系統(tǒng)能夠根據(jù)負(fù)載優(yōu)先級(jí)順序加、減負(fù)載。5.4.10.2加載順序主要取決于負(fù)載的重要程度。緊急及救生類(lèi)的應(yīng)急負(fù)載必須優(yōu)先加載；其次應(yīng)當(dāng)按最小化系統(tǒng)裝機(jī)容量的負(fù)載特性排序。5.4.10.3影響發(fā)電機(jī)組帶負(fù)載能力、瞬態(tài)特性的因素取決于負(fù)載的大小及負(fù)載的類(lèi)型。尤其是大型的非線性負(fù)載如UPS、變頻器等。5.5性能指標(biāo)5.5.1電氣性能指標(biāo)5.5.1.1應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的性能指標(biāo)一般應(yīng)滿足表5中G2級(jí)的規(guī)定。備用柴油發(fā)電機(jī)組（如數(shù)據(jù)中心和通信行業(yè)）的性能指標(biāo)一般應(yīng)滿足表5中G3級(jí)的規(guī)定。表5性能指標(biāo)序號(hào)參數(shù)符號(hào)單位運(yùn)行極限值性能等級(jí)G1級(jí)性能等級(jí)G2級(jí)性能等級(jí)G3級(jí)性能等級(jí)G4級(jí)1頻率降δfst%AMCa2穩(wěn)態(tài)頻率帶βf%≤2.5≤1.5b≤0.5AMC3相對(duì)的頻率整定下降范圍δfs,do%≥（2.5+δfst）AMC4相對(duì)的頻率整定上升范圍δfs,up%AMC5頻率整定變化速率yf%/s0.2～1AMC6（對(duì)初始頻率的）瞬態(tài)頻率偏差100%突減功率pδfd%≤+18≤+12≤+10AMC突加功率d，e，q≤-（15+δfst）d≤-（10+≤-（7+7表5性能指標(biāo)（續(xù)）序號(hào)參數(shù)符號(hào)單位運(yùn)行極限值性能等級(jí)G1級(jí)性能等級(jí)G2級(jí)性能等級(jí)G3級(jí)性能等級(jí)G4級(jí)7（對(duì)額定頻率的）瞬態(tài)頻率偏差100%突減功率pδfdyn%≤+18≤+12≤+10AMC突加功率d，e，q≤-15d≤-10d≤-7d≤-25e≤-20e≤-15e8頻率恢復(fù)時(shí)間tf,ins≤10fAMCtf,de≤10d9相對(duì)的頻率容差帶cf%3.522AMC穩(wěn)態(tài)電壓偏差δUst%≤±5≤±2.5≤±1AMC≤±10g≤±5h電壓不平衡度%iiii電壓整定范圍ΔUs%≤±5AMC電壓整定變化速率%/0.2～1AMC瞬態(tài)電壓偏差100%突減功率δUn%≤+35≤+25≤+20AMC突加功率d，eδUyn≤—25d≤—20d電壓恢復(fù)時(shí)間jtU,ints≤10dtU,de電壓調(diào)制k，l^Umod,s%AMC0.3m，n0.3nAMC有功功率分配o80%和100%標(biāo)定定額之間ΔP% ≤±5≤±5AMC20%和80%標(biāo)定定額之間≤±10≤±10無(wú)功功率分配20%和100%標(biāo)定定額之間% ≤±10≤±10AMC8表5性能指標(biāo)（續(xù)）序號(hào)參數(shù)符號(hào)單位運(yùn)行極限值性能等級(jí)G1級(jí)性能等級(jí)G2級(jí)性能等級(jí)G3級(jí)性能等級(jí)G4級(jí)b.選用單缸或兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，該值可發(fā)電機(jī)組的總慣量和機(jī)械效率，這樣，由于用途和/或發(fā)動(dòng)機(jī)型式h.當(dāng)考慮無(wú)功電流特性時(shí)，對(duì)帶同步l.若因發(fā)動(dòng)機(jī)所迫出現(xiàn)發(fā)電機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，將導(dǎo)致電壓調(diào)制超過(guò)極限，發(fā)電機(jī)制造商須予以合作以減小振動(dòng)或m.單缸或兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，該值可為±行極限值與10鉉電壓波動(dòng)有關(guān)。對(duì)幅值af、頻率為f的電壓波動(dòng)，等效10Hz的幅值為：a10=gfaf。式中的gf是頻率f^n22 f,in22 。o.當(dāng)使用該容差時(shí)，并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的有功標(biāo)定負(fù)載或無(wú)功標(biāo)定負(fù)載的總額p.負(fù)載減小時(shí)，運(yùn)行限制僅在farb=fr時(shí)有效。q.負(fù)載增加時(shí)，運(yùn)行限制僅在farb=fr時(shí)有效。5.5.1.2并聯(lián)1）應(yīng)根據(jù)負(fù)載的投入情況及系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求，設(shè)計(jì)合理的并聯(lián)控制邏輯，包括機(jī)組啟動(dòng)順序、投入時(shí)間、機(jī)組在線數(shù)量。2）柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，各柴油發(fā)電機(jī)組承擔(dān)負(fù)載的有功功率和無(wú)功功率分配差度應(yīng)不大于表5中的規(guī)定，且應(yīng)注意不同發(fā)電機(jī)繞組結(jié)構(gòu)形式，可通過(guò)選型和增加零線電抗器等方式，以避免環(huán)流的產(chǎn)生。3）常規(guī)并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)在60s內(nèi)完成并具備加載條件，快速并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)在20s內(nèi)完成并具備加載條件。對(duì)有快速供電要求的并聯(lián)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組，柴油機(jī)宜選用電子控制噴油系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)宜選用數(shù)字式9電壓調(diào)節(jié)器。4）為保證最小加載能力及系統(tǒng)的穩(wěn)定，并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的容量比不宜大于3：1。5.5.1.3啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)三相柴油發(fā)電機(jī)組空載時(shí)應(yīng)能直接啟動(dòng)成功表6中規(guī)定的空載四極鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。表6額定功率單位：kW序號(hào)應(yīng)急和備用柴油發(fā)電機(jī)組額定功率P電動(dòng)機(jī)額定功率1P≤400.7P240＜P≤7530375＜P≤120554120＜P≤250755250＜P≤3150AMC5.5.1.4溫升柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，交流發(fā)電機(jī)各繞組的實(shí)際溫升應(yīng)不超過(guò)按GB755-2008中表7對(duì)溫升限值進(jìn)行修正后的值；柴油發(fā)電機(jī)組其他各部件的溫度(或溫升)應(yīng)符合各自產(chǎn)品規(guī)范的規(guī)定。5.5.1.5冷熱態(tài)電壓變化柴油發(fā)電機(jī)組在額定工況下從冷態(tài)到熱態(tài)的電壓變化：對(duì)采用可控勵(lì)磁裝置發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)不超過(guò)士2%額定電壓。5.5.1.6不對(duì)稱(chēng)負(fù)載下的線電壓偏差額定功率不大于250kW的三相柴油發(fā)電機(jī)組在一定的三相對(duì)稱(chēng)負(fù)載下，在其中任一相（對(duì)可控硅勵(lì)磁者指接可控硅的一相）上再加25%額定相功率的電阻性負(fù)載，當(dāng)該相的總負(fù)載電流不超過(guò)額定值時(shí)應(yīng)能正常工作，線電壓的最大（或最?。┲蹬c三線電壓平均值之差應(yīng)不超過(guò)三線電壓平均值的士5%。5.5.1.7總諧波畸變量（THD）額定功率大于300kW的柴油發(fā)電機(jī)組在開(kāi)路和額定電壓下的線端電壓總諧波畸變量（THD）應(yīng)不大于5%。5.5.1.8機(jī)組帶容性負(fù)載能力應(yīng)用于整流器和晶閘管控制的負(fù)載（如數(shù)據(jù)中心和通訊設(shè)備負(fù)載等）的備用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備帶容性負(fù)載能力，滿足功率因數(shù)超前0.95穩(wěn)定運(yùn)行。如有更高要求，可與廠家協(xié)商解決。5.5.2機(jī)械性能指標(biāo)5.5.2.1額定功率在10kW以下的柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械強(qiáng)度和機(jī)械穩(wěn)定性應(yīng)滿足GB/T12786-2006的規(guī)5.5.2.2移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組（車(chē)載和拖掛車(chē)發(fā)電機(jī)組）各部分結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受在下列條件下運(yùn)輸或行駛時(shí)的振動(dòng)和沖擊：a）里程：移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組鑒定試驗(yàn)和型式試驗(yàn)行駛1500km，出廠試驗(yàn)行駛50km，發(fā)電機(jī)組鑒定試驗(yàn)和型式試驗(yàn)運(yùn)輸500km。b）路面：不平整的土路及坎坷不平的碎石路為試驗(yàn)里程的60%；柏油或水泥路面為試驗(yàn)里程的40%。c）速度：在不平整的土路及坎坷不平的碎石路面上為20km/h-30km/h；在柏油或水泥路面為30km/h-40km/h。5.5.3安全要求5.5.3.1柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于表7規(guī)定。表7絕緣電阻單位為兆歐（MΩ)條件回路額定電壓/V≤230400630010500熱態(tài)0.30.46.35.5.3.2柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受試驗(yàn)電壓數(shù)值為表8規(guī)定、頻率為50Hz、波形為正弦波、歷時(shí)1min的絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)而無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。表8試驗(yàn)電壓部位回路額定電壓/V試驗(yàn)電壓/V二次回路對(duì)地＜100750一次回路對(duì)地，一次回路對(duì)二次回路≥100（1000+2倍額定電壓）注：發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器和執(zhí)行器，半導(dǎo)體器件及電容5.5.3.3發(fā)電機(jī)組接地及保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有良好的接地端子并有明顯的標(biāo)志。發(fā)電機(jī)外殼應(yīng)保持兩處可靠接地。對(duì)于高壓發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)供電可靠性、人身安全、設(shè)備安全、絕緣水平、繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置的配置及動(dòng)作狀態(tài)、系統(tǒng)穩(wěn)定等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，宜采用電阻接地系統(tǒng)。高壓發(fā)電機(jī)組設(shè)有縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)時(shí)，應(yīng)采用保護(hù)用電流互感器，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)及靠近發(fā)電機(jī)的出口斷路器側(cè)應(yīng)配置相同或相似特性的電流互感器。5.5.4可靠性和維修性柴油發(fā)電機(jī)組的平均故障間隔時(shí)間和平均修復(fù)時(shí)間應(yīng)符合表9的規(guī)定。表9平均故障間隔時(shí)間和平均修復(fù)時(shí)間額定轉(zhuǎn)速/（r/min）平均故障間隔時(shí)間（不短于）/h平均修復(fù)時(shí)間（不長(zhǎng)于）/h30005003800335.5.5對(duì)環(huán)境污染的限制指標(biāo)5.5.5.1柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)需要設(shè)置減振裝置；柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)速度、振動(dòng)位移有效值應(yīng)符合表10的規(guī)定值。表10振動(dòng)速度和振動(dòng)位移有效值內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速n/r/min柴油發(fā)電機(jī)組額定功率P/kW振動(dòng)位移有效值2）/mm（2Hz～1000Hz）振動(dòng)速度有效值/（mm/s）（10Hz11000Hz）機(jī)34）發(fā)電機(jī)3）機(jī)34）發(fā)電機(jī)3）數(shù)值1數(shù)值2數(shù)值1數(shù)值22000≤n≤3600P≤12（單缸機(jī)）——70P≤40—0.80.95—5060P>40—0.645）0.85）—405）505）表10振動(dòng)速度和振動(dòng)位移有效值（續(xù)）內(nèi)燃機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速n/r/min柴油發(fā)電機(jī)組額定功率P/kW振動(dòng)位移有效值2）/mm（2Hz～1000Hz）振動(dòng)速度有效值/（mm/s）（10Hz11000Hz）機(jī)34）發(fā)電機(jī)3）機(jī)34）發(fā)電機(jī)3）數(shù)值1數(shù)值2數(shù)值1數(shù)值21300≤n≤2000P≤8—— — 8＜P≤40—0.64——40—40＜P≤100—0.40.48—2530100＜P≤200—0.40.48452530P>2000.720.320.45452028720＜n<200≤P≤10000.720.320.39452024P>10000.720.290.3545221）由于受加速度傳感器的影響，振動(dòng)速度有效值的頻率從10Hz計(jì)量。5）這些數(shù)值應(yīng)得到制造商和用戶的認(rèn)可。5.5.6.2噪聲柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲應(yīng)滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，必要時(shí)應(yīng)采取降噪措施。低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲聲壓級(jí)平均值在距機(jī)組（帶75%負(fù)載）1米處應(yīng)不超過(guò)85dB（A）。5.5.6.3對(duì)有抑制無(wú)線電干擾要求的柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)有抑制無(wú)線電干擾的措施，其干擾值應(yīng)不大于表11和表12的規(guī)定值。表11頻率/MHz端子干擾電壓MVdB0.15300069.50.2565.10.3562.90.6092059.00.8083058.077058.068056.72.5055054.8表11（續(xù)）頻率/MHz端子干擾電壓MVdB3.5042054.05.0040052.040052.030.0040052.0表12頻段fd/MHz干擾場(chǎng)強(qiáng)uV/m502050dB403426345.5.6.4柴油發(fā)電機(jī)組的排氣煙度和污染物汽車(chē)和掛車(chē)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣污染物應(yīng)滿足GB20891—2014中5.2.3表2第三階段排放要備用柴油發(fā)電機(jī)組的煙氣黑度需滿足GB16297—1996規(guī)定中第7.6條煙氣黑度不得超過(guò)林格曼黑度一級(jí)。5.6相序三相柴油發(fā)電機(jī)組的相序：對(duì)采用輸出插頭插座者，應(yīng)按順時(shí)針?lè)较蚺帕校嫦虿遄?；?duì)采用設(shè)在控制屏上的接線端子者，從屏正面看應(yīng)自左到右或自上而下、由里到外排列。5.7外觀質(zhì)量5.7.1柴油發(fā)電機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無(wú)裂紋、藥皮、濺渣、焊穿、咬邊、漏焊及氣孔等缺陷，焊渣、焊藥應(yīng)清除干凈5.7.2柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏表面應(yīng)平整，布線合理、安全，接觸良好，層次分明，整齊美觀，導(dǎo)線顏色符合GB2681-1981的規(guī)定。5.7.3柴油發(fā)電機(jī)組涂漆部分的漆膜應(yīng)均勻，無(wú)明顯裂紋、脫落、流痕、氣泡、劃傷等現(xiàn)象。5.7.4柴油發(fā)電機(jī)組的鍍層光滑，無(wú)漏鍍、斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象。5.7.5柴油發(fā)電機(jī)組外表面顏色應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。5.7.6柴油發(fā)電機(jī)組的緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。5.8指示裝置柴油發(fā)電機(jī)組電氣儀表應(yīng)按GB/T2820.4-2009中7.2條的規(guī)定配裝。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏各監(jiān)測(cè)儀表（柴油機(jī)儀表除外）的準(zhǔn)確度等級(jí)：頻率表應(yīng)不低于5.0級(jí)，其他應(yīng)不低于2.5級(jí)。柴油機(jī)儀表應(yīng)符合柴油機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。監(jiān)測(cè)儀表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、指示準(zhǔn)確。5.9外形尺寸移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組的外形尺寸應(yīng)符合GB1589-2016的規(guī)定。5.10質(zhì)量柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。5.11補(bǔ)給5.11.1燃油、機(jī)油、冷卻水補(bǔ)充應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。5.11.2日用油箱和油罐液位監(jiān)控裝置宜采用超高位、高位、低位、超低位等4種液位狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作和報(bào)警。5.11.3對(duì)一些在線監(jiān)控狀態(tài)的柴油發(fā)電機(jī)組，蓄電池浮充電源除考慮啟動(dòng)電池充電容量外，并應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元（ECU）工作電流容量要求。5.11.4對(duì)需延長(zhǎng)機(jī)油更換周期的發(fā)電機(jī)組，宜采用輔助機(jī)油箱并設(shè)置緩補(bǔ)裝置。5.11.5對(duì)有防爆要求的場(chǎng)所，補(bǔ)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)防爆要求。5.11.6對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在熱態(tài)和冷態(tài)兩種情況下，儲(chǔ)氣瓶的規(guī)格和數(shù)量應(yīng)能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以5倍的點(diǎn)火轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，并有自動(dòng)壓縮機(jī)系統(tǒng)在45min內(nèi)為儲(chǔ)氣瓶充氣且達(dá)到工作壓力。5.12保護(hù)5.12.1柴油發(fā)電機(jī)組至少包括，但不限于下列保護(hù)功能，并能進(jìn)行聲光報(bào)警。a）短路保護(hù)；b）過(guò)載保護(hù)；c）過(guò)速度保護(hù)；d）過(guò)熱保護(hù)；e）低機(jī)油壓保護(hù)；f）高水溫保護(hù)；g）低燃油位保護(hù)；h）冷卻水水位低保護(hù)。5.12.2對(duì)于要求并聯(lián)運(yùn)行的三相柴油發(fā)電機(jī)組，應(yīng)配置逆功率保護(hù)。5.12.3對(duì)于高壓柴油發(fā)電機(jī)組，宜具有縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)、繞組溫度保護(hù)、軸承溫度保護(hù)。6成套性6.1柴油發(fā)電機(jī)組的成套性按供需雙方的協(xié)議。6.2每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)隨附下列文件：a）合格證；b）使用說(shuō)明書(shū)，其內(nèi)容至少包括：技術(shù)數(shù)據(jù)，結(jié)構(gòu)和用途說(shuō)明，安裝、保養(yǎng)和維修規(guī)程，電路原理圖和電氣接線；c）備品清單：備件和附件清單，專(zhuān)用工具和通用工具清單；6.3柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)按備品清單配齊維修用的工具及備附件，在保修期內(nèi)能用所配工具及備件進(jìn)行已損零部件的修理和更換。7標(biāo)志、包裝和儲(chǔ)運(yùn)7.1柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)牌應(yīng)固定在明顯位置，其尺寸和要求按GB/T13306要求的規(guī)定。7.2柴油發(fā)電機(jī)組的銘牌應(yīng)包括下列內(nèi)容：a）本標(biāo)準(zhǔn)的代號(hào)和編號(hào)；b）制造商名稱(chēng)或標(biāo)記；c）柴油發(fā)電機(jī)組編號(hào)；d）柴油發(fā)電機(jī)組制造年份；f）額定轉(zhuǎn)速，r/min；g）額定功率，kW，按ISO8528.1-2018中13加詞頭COP，PRP，LTP，ESP，DCP或MAX；h）額定頻率，Hz；i）額定電壓，V；j）額定電流，A；k）額定功率因數(shù)，cos；l）最高海拔高度，m；m）最高環(huán)境溫度，℃;n）質(zhì)量，kg；7.3柴油發(fā)電機(jī)組的包裝應(yīng)能防雨，牢固可靠，有明顯、正確、不易脫落的識(shí)別標(biāo)志。7.4柴油發(fā)電機(jī)組的包裝應(yīng)根據(jù)需要能進(jìn)行水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸和汽車(chē)運(yùn)輸。7.5柴油發(fā)電機(jī)組按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定的貯存期和方法貯存應(yīng)無(wú)損。8試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法8.1在工廠試驗(yàn)室的檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組檢驗(yàn)在制造商的試驗(yàn)臺(tái)條件下進(jìn)行，鑒定檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)用于測(cè)量下列電氣參數(shù)的儀表的準(zhǔn)確度應(yīng)為：電流：0.5%；電壓：0.5%；功率：0.5%；頻率：0.5%；功率因數(shù)：0.5%(1.0%)；出廠檢驗(yàn)允許采用1.0級(jí)準(zhǔn)確度的儀器儀表進(jìn)行測(cè)量。8.1.1試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法按表13的規(guī)定。表13序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱(chēng)出廠試驗(yàn)型式試驗(yàn)鑒定試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足本通用技術(shù)條件GB/T20136-2006試驗(yàn)方法章條號(hào)1檢查外觀ΔΔΔ5.7方法2012檢查成套性ΔΔΔ6方法2023檢查標(biāo)志和包裝ΔΔΔ7方法2034測(cè)量質(zhì)量——Δ5.10方法2045測(cè)量絕緣電阻ΔΔΔ5.5.3.1方法101表13（續(xù)）序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱(chēng)出廠試驗(yàn)型式試驗(yàn)鑒定試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足本通用技術(shù)條件GB/T20136-2006試驗(yàn)方法章條號(hào)6耐電壓試驗(yàn)ΔΔΔ5.5.3.2方法1027檢查常溫啟動(dòng)性能ΔΔΔ5.4.1方法2068檢查低溫啟動(dòng)措施ΔΔΔ5.4.2方法2079檢查相序ΔΔΔ5.6方法208檢查控制屏各指示裝置ΔΔΔ5.8方法210沖擊試驗(yàn) Δ5.5.2.1GB/T2820.8-2002中跌落試驗(yàn) Δ5.5.2.1傾斜運(yùn)行試驗(yàn) Δ5.5.2.1方法614測(cè)量電壓整定范圍ΔΔΔ5.5.1.1方法408測(cè)量頻率降ΔΔΔ5.5.1.1方法401測(cè)量穩(wěn)態(tài)頻率帶ΔΔΔ5.5.1.1方法402測(cè)量相對(duì)的頻率整定上升范圍和下降范圍 ΔΔ5.5.1.1方法403率的）瞬態(tài)頻率偏差—ΔΔ5.5.1.1方法405瞬態(tài)頻率偏差和頻率恢復(fù)時(shí)間 ΔΔ5.5.1.1方法40520測(cè)量穩(wěn)態(tài)電壓偏差ΔΔΔ5.5.1.1方法40721測(cè)量電壓不平衡度 ΔΔ5.5.1.1方法40522測(cè)量瞬態(tài)電壓偏差和電壓恢復(fù)時(shí)間—ΔΔ5.5.1.1方法41023測(cè)量電壓調(diào)制 ΔΔ5.5.1.1方法41124檢查直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的能力——Δ5.5.1.3方法41725檢查冷熱態(tài)電壓變化 ΔΔ5.5.1.6方法41826測(cè)量在不對(duì)稱(chēng)負(fù)載下的線電壓偏差—ΔΔ5.5.1.7方法419表13（續(xù)）序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱(chēng)出廠試驗(yàn)型式試驗(yàn)鑒定試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足本通用技術(shù)條件GB/T20136-2006試驗(yàn)方法章條號(hào)27測(cè)量線電壓波形正玹性畸變率 ΔΔ5.5.1.8方法42328連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)—ΔΔ5.3方法42929測(cè)量溫升 ΔΔ5.5.1.4方法43030并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn) Δ5.5.1.2方法43131測(cè)量振動(dòng)值 Δ5.5.5.1方法60132測(cè)量噪聲級(jí)——Δ5.5.6.2方法60233測(cè)量傳導(dǎo)干擾 Δ5.5.6.3方法60334測(cè)量輻射干擾——Δ5.5.6.3方法60435測(cè)量有害物質(zhì)的濃度 Δ5.5.6.4方法60536測(cè)量煙度 Δ5.5.6.4方法60637高溫試驗(yàn) Δ5.2.2方法60738低溫試驗(yàn)——Δ5.2.2方法60839濕熱試驗(yàn) Δ5.2.2方法60940長(zhǎng)霉試驗(yàn)——Δ5.2.2方法61141運(yùn)輸試驗(yàn) Δ5.5.2.2方法61542行駛試驗(yàn)*ΔΔΔ5.5.2.2方法61643可靠性和維修性試驗(yàn) Δ5.5.4方法70344檢查補(bǔ)充電*ΔΔΔ5.4.3.3方法21445檢查補(bǔ)充氣*ΔΔΔ方法21546檢查補(bǔ)充燃油*ΔΔΔ方法21647檢查短路保護(hù)功能 ΔΔ方法303，30448檢查過(guò)載保護(hù)功能 ΔΔ方法30549檢查過(guò)速度保護(hù)功能ΔΔΔ方法30950檢查過(guò)熱保護(hù)功能ΔΔΔ方法31151檢查逆功率保護(hù)* Δ方法30652并聯(lián)運(yùn)行試驗(yàn)*ΔΔΔ6.4方法412表13（續(xù)）序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目名稱(chēng)出廠試驗(yàn)型式試驗(yàn)鑒定試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足本通用技術(shù)條件GB/T20136-2006試驗(yàn)方法章條號(hào)注3：在柴油發(fā)電機(jī)組初始運(yùn)行之前及任何改進(jìn)或修理后重新運(yùn)行之前都要按GB/T2820.12-2002中11.2注4：對(duì)于應(yīng)用于整流器和晶閘管控制的負(fù)載（如數(shù)據(jù)中心和通訊設(shè)備負(fù)載8.2在現(xiàn)場(chǎng)條件下的檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組在安裝現(xiàn)場(chǎng)條件下進(jìn)行檢驗(yàn)，用于測(cè)量電氣參數(shù)儀表的準(zhǔn)確度由產(chǎn)品技術(shù)條件或在合同中明確，最低不得低于GB/T2820.6-2009中的6.6.1條的規(guī)定。8.2.1啟動(dòng)測(cè)試柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)條件下安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行啟動(dòng)性能測(cè)試。在常溫冷態(tài)下，采用機(jī)組的啟動(dòng)裝置，按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的方法啟動(dòng)機(jī)組，記錄啟動(dòng)時(shí)間、啟動(dòng)次數(shù)、機(jī)油溫度、冷卻液溫度、電壓、頻率和電流。檢驗(yàn)結(jié)果，啟動(dòng)應(yīng)能成功。若配有低溫啟動(dòng)措施，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，電路、管路、油路等均應(yīng)通暢，工作正常。8.2.2帶載測(cè)試根據(jù)柴油機(jī)制造商建議，對(duì)發(fā)電機(jī)組的排氣管路背壓、燃油供油阻力和回油阻力，以及柴油機(jī)制造商關(guān)注的系統(tǒng)，特別是冷卻系統(tǒng)做現(xiàn)場(chǎng)布置和測(cè)試檢查。柴油發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)條件下安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行帶載性能測(cè)試。該測(cè)試在機(jī)組