車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程項目提出的理由分析

車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工程項目提出的理由分析

推廣北斗定位與導(dǎo)航應(yīng)用，著眼人-車-路-云全方位連接和信息交

互處理，推動南充C-V2X（無線傳感系統(tǒng)）車路協(xié)同平臺建設(shè)，鼓勵吉

利汽車、紫?？萍嫉绕髽I(yè)探索新型車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。深化娛樂導(dǎo)航、共享

出行、車聯(lián)網(wǎng)保險、數(shù)字化助手等信息綜合服務(wù)，積極探索更高等級、

更復(fù)雜場景的自動駕駛服務(wù)。

一、綠色營銷的內(nèi)涵和特點

（一）綠色營銷的內(nèi)涵

關(guān)于綠色營銷，廣義的解釋是指企業(yè)在營銷活動中體現(xiàn)的社會價

值觀、倫理道德觀，充分考慮社會效益，既自覺維護(hù)自然生態(tài)平衡，

更自覺抵制各種有害營銷。因此，綠色營銷也稱倫理營銷。狹義的綠

色營銷，主要指企業(yè)在營銷活動中，謀求消費者利益、企業(yè)利益與環(huán)

境利益的協(xié)調(diào)，既要充分滿足消費者的需求，實現(xiàn)企業(yè)利潤目標(biāo)，也

要充分注意自然生態(tài)平衡，因此又稱生態(tài)營銷或環(huán)境營銷。綠色營銷

以促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。英國威爾斯大學(xué)的肯?畢泰教授在《綠色

營銷一一化危機(jī)為商機(jī)的經(jīng)營趨勢》一書中指出：“綠色營銷是一種

能辨識、預(yù)期及符合消費者與社會需求，并且可帶來利潤及永續(xù)經(jīng)營

的管理過程”?！笆紫?，企業(yè)所服務(wù)的對象不僅是顧客，還包括整個

社會；其次，市場營銷過程的永續(xù)性一方面需仰賴環(huán)境不斷地提供市

場營銷所需資源的能力，另一方面還要求能持續(xù)吸收營銷所帶來的產(chǎn)

物?！本G色營銷觀要求企業(yè)在營銷中不僅要考慮消費者利益和企業(yè)自

身的利益，而且要考慮社會利益和環(huán)境利益，將四方面利益結(jié)合起來,

全面履行企業(yè)的社會責(zé)任。

(二)綠色營銷的特點

綠色營銷與傳統(tǒng)營銷相比，具有以下特征：

(1)綠色消費是開展綠色營銷的前提。消費需求由低層次向高層

次發(fā)展，是不可逆轉(zhuǎn)的客觀規(guī)律，綠色消費是較高層次的消費觀念。

人們的溫飽等生理需要基本滿足后，便會產(chǎn)生提高生活綜合質(zhì)量的要

求，產(chǎn)生對清潔環(huán)境與綠色產(chǎn)品的需要。

(2)綠色觀念是綠色營銷的指導(dǎo)思想。綠色營銷以滿足需求為中

心，為消費者提供能有效防止資源浪費、環(huán)境污染及損害健康的產(chǎn)品。

綠色營銷所追求的是人類的長遠(yuǎn)利益與可持續(xù)發(fā)展，重視協(xié)調(diào)企業(yè)經(jīng)

營與自然環(huán)境的關(guān)系，力求實現(xiàn)人類行為與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。

(3)綠色體制是綠色營銷的法制保障。綠色營銷是著眼于社會層

面的新觀念，所要實現(xiàn)的是人類社會的協(xié)調(diào)持續(xù)發(fā)展。在競爭性的市

場上，必須有完善的政治與經(jīng)濟(jì)管理體制，制定并實施環(huán)境保護(hù)與綠

色營銷的方針、政策，制約各方面的短期行為，維護(hù)全社會的長遠(yuǎn)利

益。

(4)綠色科技是綠色營銷的物質(zhì)保證。技術(shù)進(jìn)步是產(chǎn)業(yè)變革和進(jìn)

化的決定因素，新興產(chǎn)業(yè)的形成必然要求技術(shù)進(jìn)步；但技術(shù)進(jìn)步如背

離綠色觀念，其結(jié)果有可能加快環(huán)境污染的進(jìn)程。只有以綠色科技促

進(jìn)綠色產(chǎn)品的發(fā)展，促進(jìn)節(jié)約能源和資源可再生以及無公害的綠色產(chǎn)

品的開發(fā)，才是綠色營銷的物質(zhì)保證。

二、存在問題

一是產(chǎn)業(yè)協(xié)同弱，產(chǎn)業(yè)布局仍需優(yōu)化。高坪區(qū)、順慶區(qū)、南部縣

等地建有電子信息專業(yè)的產(chǎn)業(yè)園，但產(chǎn)業(yè)鏈條延伸相當(dāng)不足，大、中、

小企業(yè)之間分工協(xié)作的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)不完善，沒有形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，更沒

有形成集群效應(yīng)，軟件產(chǎn)業(yè)也缺乏集聚平臺。產(chǎn)業(yè)布局不優(yōu)、集聚水

平不高、帶動作用不強(qiáng)，縣域特色不突出，區(qū)域錯位發(fā)展、集約發(fā)展、

集聚發(fā)展等問題日益成為制約產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要因素。

二是創(chuàng)新能力弱，產(chǎn)品競爭仍需提高。2019年，全市科技研發(fā)投

入13.8億元，僅列全省第7位；除三環(huán)電子、中科九微、華訊方舟

等少數(shù)幾個企業(yè)外，其余多屬資源開發(fā)型企業(yè)，研發(fā)投入不夠?qū)е潞?/p>

心技術(shù)和專利掌握情況偏少，產(chǎn)品附加值較低。同時，產(chǎn)業(yè)面臨信息

資源開發(fā)利用的高端人才缺乏的困擾，三環(huán)電子、中科九微、華訊方

舟等技術(shù)密集型企業(yè)，所需人才基本為總部抽調(diào)，本地人才匱乏導(dǎo)致

企業(yè)研發(fā)受限，信息技術(shù)和產(chǎn)品自主創(chuàng)新能力低，信息軟硬件高端產(chǎn)

品研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)少，新業(yè)態(tài)發(fā)展面臨瓶頸障礙，沒有形成有序競爭、

優(yōu)勝劣汰的發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)生態(tài)與周邊的成都、綿陽等地差距較大。

三是龍頭帶動弱，產(chǎn)業(yè)鏈條尚待完善，2020年全市現(xiàn)有規(guī)模以上

電子信息企業(yè)20家，在全市2020年規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值中占比僅為3.3%,

占五大百億新興產(chǎn)業(yè)的23.8%o核心企業(yè)是以單點形式存在，結(jié)構(gòu)件

生產(chǎn)和單一代工占比大，研發(fā)和銷售環(huán)節(jié)兩頭在外。軟件及信息服務(wù)

業(yè)在信息安全、電子監(jiān)管、供應(yīng)鏈管理、協(xié)同辦公、企業(yè)ERP、教育信

息化、公共安防等領(lǐng)域具備一定的軟件研發(fā)和集成應(yīng)用能力，但沒有

在全市形成大規(guī)模的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成、硬件應(yīng)用的軟件產(chǎn)業(yè)鏈；

上下游延伸不夠、為高端環(huán)節(jié)提供配套的一級、二級供應(yīng)商聚集度低,

產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部及產(chǎn)業(yè)鏈間協(xié)調(diào)互動發(fā)展的格局尚未形成。三環(huán)電子、中

科九微、通光光纜等大型企業(yè)原料、產(chǎn)品兩頭在外，本地電子企業(yè)很

難配套，沒有形成相互促進(jìn)、快速發(fā)展的格局，除南充三環(huán)電子公司

外，其余的年產(chǎn)值均在5億元以下，企業(yè)規(guī)模普遍較小。

三、構(gòu)建新格局

1、布局一核三區(qū)新格局

以孵化園、加速園、產(chǎn)業(yè)園為產(chǎn)業(yè)載體，推動電子信息產(chǎn)業(yè)形成

以核心區(qū)為引領(lǐng)、拓展區(qū)、擴(kuò)展區(qū)梯次發(fā)展的三區(qū)新格局，探索發(fā)展

飛地經(jīng)濟(jì)、建立飛地園區(qū)、總部+基地、研發(fā)+生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展模

式，加快形成成渝北部經(jīng)濟(jì)區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)高地，實現(xiàn)全市電子信息

產(chǎn)業(yè)跨越式高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)核心區(qū)：以南充高新區(qū)為核心，打造電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建

和集聚發(fā)展的典范，提升區(qū)域輻射帶動功能。包括順慶、高坪、西充。

產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)：嘉陵、蓬安、營山重點為電子信息產(chǎn)業(yè)拓展區(qū)，重

點發(fā)展汽車電子。

產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展區(qū)：南部、間中、儀隴為電子信息產(chǎn)業(yè)配套區(qū)，重點發(fā)

展存儲配套。

2、建設(shè)存儲產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)

抓住四川打造存儲谷的重大機(jī)遇，打造關(guān)鍵業(yè)務(wù)、海量數(shù)據(jù)、邊

緣應(yīng)用、容災(zāi)、備份、歸檔等全存儲生命周期生態(tài)圈。組建一批本地

存儲元器件生產(chǎn)、存儲銷售服務(wù)能力的本地高成長性企業(yè)，招引解決

存儲關(guān)鍵技術(shù)問題的SSD介質(zhì)、存儲芯片、存儲模組元器件、存儲網(wǎng)

絡(luò)等產(chǎn)品企業(yè)落地。加快南充云計算中心建設(shè)，實施大數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈應(yīng)

用示范工程，拓寬本地區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用場景。圍繞工業(yè)、交通、金融

等重點領(lǐng)域建立行業(yè)性云服務(wù)中心平臺，深化數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)可視化、

大數(shù)據(jù)計算等大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)，打造服務(wù)南充、輻射成渝北翼云服務(wù)

支撐平臺。通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、聯(lián)合實驗室、細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)，

快速實施一批關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域、智慧城市、一體化大數(shù)據(jù)中心、車聯(lián)網(wǎng)、

超高清、醫(yī)療等領(lǐng)域的典型應(yīng)用示范項目，帶動軟件與信息技術(shù)服務(wù)、

人工智能、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3、打造汽車電子鏈新標(biāo)桿

抓住打造全國汽車汽配產(chǎn)業(yè)基地的機(jī)遇，以南充汽車汽配千億產(chǎn)

業(yè)為基礎(chǔ)，著眼成都、重慶汽車產(chǎn)業(yè)上下游鏈條，立足現(xiàn)有一中心四

基地發(fā)展格局，整體提高現(xiàn)有企業(yè)的技術(shù)密度和創(chuàng)新密度，形成具有

較大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品門類結(jié)構(gòu)合理、進(jìn)入國內(nèi)汽車配套體系的汽車電

子產(chǎn)業(yè)鏈。重點發(fā)展汽車電子控制、車載電子、汽車計算平臺、車用

檢測設(shè)備、電動汽車系統(tǒng)，汽車多媒體娛樂、智能通訊、汽車安全系

統(tǒng)。

圍繞汽車三電系統(tǒng)，即電機(jī)MOTOR、電機(jī)控制器MCU、電池PACK

（含電池箱體、電池模組?m串n并結(jié)構(gòu)、電池管理系統(tǒng)BMS、熱管理

系統(tǒng)及高低壓電氣元件等），緊盯動力電池、汽車電子電控技術(shù)等汽

配產(chǎn)業(yè)的前沿，找準(zhǔn)最有基礎(chǔ)、最具前景的細(xì)分領(lǐng)域，進(jìn)一步加強(qiáng)技

術(shù)攻關(guān)，建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺，發(fā)展汽車智能儀表、電動汽

車動力電池管理、鋰電池制造檢測自動化系統(tǒng)，開發(fā)底盤綜合性能控

制、全驅(qū)整車控制、車載通信與網(wǎng)絡(luò)等智能化電子控制系列產(chǎn)品。加

強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)和合作，發(fā)展國產(chǎn)化汽車電子產(chǎn)品；大力引進(jìn)成熟技術(shù)產(chǎn)

品；推進(jìn)自主創(chuàng)新技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化。

面向車輛運營、調(diào)度、保障和監(jiān)控管理的智能化需求，集現(xiàn)代化

無線通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（INTERNET）,全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（以BDS

為主、GPS為輔）、全球數(shù)字移動蜂窩通信系統(tǒng)（GSM）、地理信息系

統(tǒng)（GIS）、智能交通技術(shù)（ITS）等先進(jìn)技術(shù)為一體，開發(fā)系列產(chǎn)品,

發(fā)展輔助駕駛系統(tǒng)。建立具有對車輛目標(biāo)進(jìn)行定位監(jiān)控和業(yè)務(wù)調(diào)度、

全天候?qū)θ刖W(wǎng)車輛提供緊急事件、醫(yī)療事故、安全防盜、物流信息、

路邊服務(wù)等服務(wù)需求。

以計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)為核心，實施汽車零部

件網(wǎng)絡(luò)化制造平臺發(fā)展專項，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系為框架，面

向汽車零部件制造企業(yè)及相關(guān)裝備制造企業(yè)，推廣制造信息集成與共

享的總體解決方案，推動車載零部件向電子化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型，帶

來基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；電氣架構(gòu)向集中化方向加速發(fā)展，接入網(wǎng)絡(luò)與能源、通

信、交通等領(lǐng)域跨界發(fā)展產(chǎn)生車-路-云-網(wǎng)的協(xié)同效應(yīng)。發(fā)展以后裝為

主的多媒體娛樂和智能通訊系統(tǒng)。主要包括車載多媒體系統(tǒng)、駕駛員

信息系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS和GPS/DBDS和GPS等）、

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)等。

4、構(gòu)建區(qū)域軟件名片，提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展新支撐

提升南充軟件業(yè)的競爭力和影響力，高起點、高質(zhì)量、高效益的

建設(shè)軟件專業(yè)研發(fā)集聚區(qū)，打造區(qū)域軟件新標(biāo)桿。大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)

用和服務(wù)、信息系統(tǒng)集成、信息技術(shù)咨詢、軟件技術(shù)服務(wù)外包等，以

及網(wǎng)絡(luò)安全檢測服務(wù)、智能標(biāo)簽等信息技術(shù)服務(wù)業(yè)；培育發(fā)展面向下

一代互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合所需的應(yīng)用軟件。為中小企業(yè)提供上

游產(chǎn)品供給、下游產(chǎn)品需求、產(chǎn)品質(zhì)量及流程標(biāo)準(zhǔn)等一攬子信息支持。

支撐本地企業(yè)在工業(yè)軟件、數(shù)字文創(chuàng)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等領(lǐng)域的軟件創(chuàng)

新，培育領(lǐng)域龍頭企業(yè)和隱形冠軍企業(yè)。鼓勵信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)針

對我市企業(yè)實際需求研發(fā)生產(chǎn)協(xié)同軟件、多環(huán)節(jié)物聯(lián)網(wǎng)延伸技術(shù)、多

媒體虛擬體驗技術(shù)等。加大數(shù)字文化內(nèi)容產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)。充分發(fā)揮

軟件行業(yè)協(xié)會行業(yè)管理、行業(yè)協(xié)調(diào)和橋梁、紐帶作用，加強(qiáng)行業(yè)技術(shù)

推廣、人才培養(yǎng)、理論研究和產(chǎn)業(yè)合作；加強(qiáng)信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

(ITSS)和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)培訓(xùn)，推動軟件企業(yè)的各類資質(zhì)的獲

取。

四、國內(nèi)形勢

隨著國家大力實施中國制造2025、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、國家大數(shù)據(jù)、一帶

一路等重大戰(zhàn)略，電子信息產(chǎn)業(yè)已成為我國經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和

先導(dǎo)性支柱產(chǎn)業(yè)。區(qū)域?qū)用?，全國電子信息產(chǎn)業(yè)初步形成了粵港澳大

灣區(qū)、長三角、京津冀和中國臺灣為主的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；粵港澳大灣

區(qū)以深圳、廣州為龍頭，長江三角洲以上海為龍頭，京津冀地區(qū)以北

京為龍頭，中西部地區(qū)以西安、成都、武漢為重點城市。企業(yè)層面，

以華為、浪潮、格力、海爾和BAT（百度公司、阿里巴巴集團(tuán)、騰訊公

司）為代表的IT（信息技術(shù)）企業(yè)正抓住機(jī)遇加快擴(kuò)張。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移上,

隨著區(qū)域中心城市綜合成本的上升和轉(zhuǎn)型壓力的加大，從中心城市向

周邊二三線城市轉(zhuǎn)移趨勢十分明顯，產(chǎn)業(yè)將朝著區(qū)域化、本土化方向

發(fā)展，逐步形成以一線城市為核心，輻射帶動周邊二三線城市產(chǎn)業(yè)協(xié)

作發(fā)展的新格局。發(fā)展趨勢上，智能制造成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級新方向；

智能硬件成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新亮點；人工智能應(yīng)用普及和產(chǎn)業(yè)拓展速

度進(jìn)一步加快；生態(tài)圈建設(shè)成為IT企業(yè)構(gòu)筑競爭力的核心舉措；集成

電路、智能硬件、新能源等領(lǐng)域成為IT并購?fù)顿Y熱點。廣東、江蘇、

山東、浙江以及中西部的湖北、重慶、成都大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，成為

支撐近年的增長和轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿。

五、創(chuàng)建新中心，信息通信樞紐

（一）加快新一代通信設(shè)施建設(shè)

著眼南充產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)實需要，以5G無線接入、高速信號傳

輸、網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)等核心技術(shù)環(huán)節(jié)為發(fā)展主線，加快發(fā)展云、網(wǎng)、端組

成的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)、移動通信網(wǎng)、未來互聯(lián)網(wǎng)、天基信

息網(wǎng)的全面融合。構(gòu)建數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)

設(shè)施體系。推動三網(wǎng)融合產(chǎn)業(yè)應(yīng)用協(xié)同發(fā)展，加快電信、廣電業(yè)務(wù)雙

向進(jìn)入，統(tǒng)籌構(gòu)建基于云平臺技術(shù)架構(gòu)的新一代移動通信網(wǎng)、下一代

互聯(lián)網(wǎng)和下一代4K/8K廣播電視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)共建共享和互聯(lián)互通,

實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)高效利用。

（二）搶先構(gòu)建智能化網(wǎng)聯(lián)體系

推進(jìn)智能基礎(chǔ)設(shè)施和感知體系建設(shè)，構(gòu)建智能化、精細(xì)化的智能

化網(wǎng)聯(lián)體系。大力發(fā)展智能制造裝備、智能機(jī)器人、智能無人機(jī)、智

能家居等人工智能產(chǎn)品，開展人工智能在制造業(yè)智能化、智慧交通、

智慧醫(yī)養(yǎng)、智慧文旅、智慧社會治理、智慧物流等行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用示

范。推動車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）部署應(yīng)用，開展車路協(xié)同創(chuàng)新應(yīng)用

試點，構(gòu)建名片級人工智能深度應(yīng)用。

六、全球形勢

第四次工業(yè)革命推動電子信息產(chǎn)業(yè)整體創(chuàng)新驅(qū)動、跨界融合、轉(zhuǎn)

型升級持續(xù)深化，人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等一批創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)

動了以數(shù)字技術(shù)為主導(dǎo)的電子信息新興技術(shù)迅速發(fā)展，電子信息技術(shù)

協(xié)同創(chuàng)新、交叉融合、群體突破、系統(tǒng)集成演進(jìn)趨勢更加突出。世界

各國對新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的競爭日趨激烈，普遍把加快信息技術(shù)創(chuàng)

新、最大程度釋放數(shù)字紅利作為推動可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵引擎。從全球

產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，電子信息產(chǎn)品的制造設(shè)計、生產(chǎn)銷售、服務(wù)等產(chǎn)

業(yè)鏈由傳統(tǒng)的硬件、軟件、服務(wù)模式向終端層面、網(wǎng)絡(luò)層面、云層面

的智能模式演變，發(fā)達(dá)國家意圖強(qiáng)化傳統(tǒng)主導(dǎo)權(quán)，繼續(xù)搶占價值鏈高

端，后發(fā)國家依托生產(chǎn)要素成本優(yōu)勢，積極擴(kuò)大市場份額。從區(qū)域格

局看，亞洲和其他新興經(jīng)濟(jì)體市場份額將保持持續(xù)增長，美、歐等發(fā)

達(dá)經(jīng)濟(jì)體市場份額微弱下降，新興國家市場將成為帶動全球電子信息

產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎；中國、美國和德國已經(jīng)分別成了亞洲、美洲和歐

洲的貿(mào)易中心，而美國、日本、以色列、德國作為引領(lǐng)全球電子信息

產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)創(chuàng)新的代表性國家，科技戰(zhàn)略愈加清晰，美國布局姿態(tài)

更加積極，日本圍繞新的戰(zhàn)略目標(biāo)選擇支持新技術(shù)，以色列堅持實施

科技孵化器戰(zhàn)略，德國依托高技術(shù)戰(zhàn)略2025（HTS2025）確定新的科技

創(chuàng)新方向。

七、保障措施

（一）組織保障

打破行政區(qū)劃和部門分工，落實主體責(zé)任、強(qiáng)化鏈條意識、細(xì)化

具體舉措，統(tǒng)籌推進(jìn)全市電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建立電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展

聯(lián)席會議制度、聯(lián)系重點企業(yè)制度、鏈長制等制度，加強(qiáng)對電子信息

產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大事項的規(guī)劃指導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席會議和

鏈長制等制度，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究機(jī)構(gòu)、人工智能產(chǎn)業(yè)研究院、產(chǎn)業(yè)

聯(lián)盟等智力機(jī)構(gòu)，研究南充電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、總體規(guī)劃和政策

措施。

（二）政策保障

在電子信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新興產(chǎn)業(yè)培育、業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)

集聚發(fā)展等方面提供政策支持，出臺電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點平臺、

重大基地等項目建設(shè)優(yōu)惠政策，以獎勵、補貼、貼息、金融服務(wù)等方

式支持企業(yè)取得國際公認(rèn)的資質(zhì)及對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗與檢測。建立包含

龍頭企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈重點培育企

業(yè)清單，將電子信息產(chǎn)業(yè)項目納入全市科技計劃項目重點支持范圍。

完善規(guī)劃實施的公眾參與和監(jiān)督機(jī)制，廣泛聽取社會各界的意見和建

議。

（三）資金保障

完善多層次投資體系，風(fēng)險投資基金、私募股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)

投資基金等共同建成多層次投融資體系，加大對電子信息的相關(guān)產(chǎn)業(yè)

園建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈條構(gòu)建、公共服務(wù)平臺建設(shè)、軟件和信息服務(wù)業(yè)招引

與培育、制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點等領(lǐng)域企業(yè)和項目支持力度。

充分發(fā)揮工業(yè)發(fā)展資金使用績效，用強(qiáng)有力的政策積極引導(dǎo)電子信息

制造企業(yè)、軟件企業(yè)加大研發(fā)投入、增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，重點支持關(guān)

鍵技術(shù)研發(fā)、重大成果轉(zhuǎn)化、重大應(yīng)用示范工程和創(chuàng)新能力建設(shè)。第

四章人才保障大力實施嘉陵江英才工程、歸雁計劃等高層次人才引進(jìn)

計劃，建設(shè)融通企業(yè)、社會組織、專業(yè)人才信息資源的綜合性服務(wù)平

臺，構(gòu)建平臺攬才、赴外招才、活動引才、項目聚才的立體引才網(wǎng)絡(luò)。

打造高層次國際人才的招引窗口，支持有條件的企業(yè)走出去與雙一流

高校開展技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面的合作，鼓勵行業(yè)龍頭企業(yè)建設(shè)

產(chǎn)業(yè)人才實訓(xùn)基地。

八、關(guān)系營銷的主要目標(biāo)

關(guān)系營銷更為關(guān)注的是維系現(xiàn)有顧客，喪失老主顧無異于失去市

場、失去利潤的來源。關(guān)系營銷的重要性就在于爭取新顧客的成本大

大高于保持老顧客的成本。有的企業(yè)推行“零顧客叛離”計劃，目標(biāo)

是讓顧客沒有離去的機(jī)會。這就要求及時掌握顧客的信息，隨時與顧

客保持聯(lián)系，并追蹤顧客動態(tài)。因此，僅僅維持較高的顧客滿意度和

忠誠度還不夠，必須分析顧客產(chǎn)生滿意感和忠誠度的根本原因。由于

對企業(yè)行為績效的感知和理解不同，表示滿意的顧客，原因可能不同,

只有找出顧客滿意的真實原因，才能有針對性地采取措施來維系顧客。

滿意的顧客會對產(chǎn)品、品牌乃至公司保持忠誠，忠誠的顧客會重復(fù)購

買某一產(chǎn)品或服務(wù)，不為其他品牌所動搖，不僅會重復(fù)購買已買過的

產(chǎn)品，而且會購買企業(yè)的其他產(chǎn)品。同時顧客的口頭宣傳，有助于樹

立企業(yè)的良好形象。此外，滿意的顧客還會高度參與和介入企業(yè)的營

銷活動過程，為企業(yè)提供廣泛的信息、意見和建議。

九、市場定位的步驟

市場定位通過識別潛在競爭優(yōu)勢、企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位和制定

發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略三個步驟實現(xiàn)。

（一）識別潛在競爭優(yōu)勢

識別潛在競爭優(yōu)勢是市場定位的基礎(chǔ)。通常企業(yè)的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)

在兩方面：成本優(yōu)勢和產(chǎn)品差別化優(yōu)勢。成本優(yōu)勢是企業(yè)能夠以比競

爭者低廉的價格銷售相同質(zhì)量的產(chǎn)品，或以相同的價格水平銷售更高

一級質(zhì)量水平的產(chǎn)品。產(chǎn)品差別化優(yōu)勢是指產(chǎn)品獨具特色的功能和利

益與顧客需求相適應(yīng)的優(yōu)勢，即企業(yè)能向市場提供在質(zhì)量、功能、品

種、規(guī)格、外觀等方面比競爭者更好的產(chǎn)品。為實現(xiàn)此目標(biāo)，首先必

須進(jìn)行規(guī)范的市場研究，切實了解，目標(biāo)市場需求特點以及這些需求

被滿足的程度，這是能否取得競爭優(yōu)勢、實現(xiàn)產(chǎn)品差別化的關(guān)鍵。其

次要研究主要競爭者的優(yōu)勢和劣勢?？蓮娜齻€方面評估競爭者：一是

競爭者的業(yè)務(wù)經(jīng)營情況，如近三年的銷售額、利潤率、市場份額、投

資收益率等；二是競爭者核心營銷能力，主要包括產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)

量的水平等；三是競爭者的財務(wù)能力，包括獲利能力、資金周轉(zhuǎn)能力、

償還債務(wù)能力等。

（二）企業(yè)核心競爭優(yōu)勢定位

核心競爭優(yōu)勢是與主要競爭對手相比，企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)質(zhì)

量、銷售渠道、品牌知名度等方面所具有的可獲取明顯差別利益的優(yōu)

勢。應(yīng)把企業(yè)的全部營銷活動加以分類，并將主要環(huán)節(jié)與競爭者相應(yīng)

環(huán)節(jié)進(jìn)行比較分析，以識別和形成核心競爭優(yōu)勢。

（三）制定發(fā)揮核心競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略

企業(yè)在市場營銷方面的核心能力與競爭優(yōu)勢，不會自動地在市場

上得到充分的表現(xiàn)，必須制定明確的市場戰(zhàn)略來加以體現(xiàn)。比如通過

廣告?zhèn)鲗?dǎo)核心優(yōu)勢戰(zhàn)略定位，逐漸形成一種鮮明的市場概念，這種市

場概念能否成功，取決于它是否與顧客的需求和追求的利益相吻合。

十、體驗營銷的主要原則

1、適用適度

體驗式營銷要求產(chǎn)品和服務(wù)具備一定的體驗特性，顧客為獲得購

買和消費過程中的“體驗感覺”，往往不惜花費較多的代價。應(yīng)該看

到，中國經(jīng)濟(jì)和消費水平與西方發(fā)達(dá)國家尚有一定差距，大多數(shù)消費

者雖然逐步從溫飽需要向感性需求發(fā)展，但還沒到可以為一個愉悅的

體驗而付出太多金錢的程度。在中國操作體驗營銷要把實質(zhì)的利益充

分考慮進(jìn)去，讓消費者進(jìn)行愉悅體驗的同時獲得實質(zhì)的利益，營銷活

動才更容易獲得成功。星巴克在中國難以大面積推廣，僅在上海等經(jīng)

濟(jì)發(fā)達(dá)城市獲得成功就可以證明這點。

2、合理合法

體驗式營銷能否被消賽者接受，與地域差異關(guān)系密切。各個國家

和地區(qū)由于風(fēng)俗習(xí)慣和文化的不同，價值觀念和價值評判標(biāo)準(zhǔn)也不同,

評價的結(jié)果存在差異。因此，體驗營銷活動的安排，必然適應(yīng)當(dāng)?shù)厥?/p>

場的風(fēng)土人情，既富有新意，又合乎常理。同樣的道理，各個國家和

地區(qū)的法律體系，如消費者權(quán)益保護(hù)法、反不正當(dāng)競爭法、廣告法、

商標(biāo)法、勞動法、公司法、合同法等，既存在差別，又極其復(fù)雜，體

驗營銷實施過程中，具體的操作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，都應(yīng)該在國家政策和法

律法規(guī)允許的范圍之內(nèi)。

十一、市場需求測量

（一）不同層次的市場

市場作為營銷領(lǐng)域的范疇，是指某一產(chǎn)品的實際購買者和潛在購

買者的總和，是對該產(chǎn)品有興趣的顧客群體，也稱潛在市場。潛在市

場的規(guī)模，取決于現(xiàn)實顧客與潛在顧客人數(shù)的多少。

購買者身份的確認(rèn)，一般依據(jù)三個特性，即興趣、收入和購買途

徑。興趣指購買需求和欲望，是采取購買行為的基礎(chǔ)。收入決定支付

能力，是采取購買行為的條件。市場規(guī)模是興趣與收入兩者的函數(shù)。

購買途徑?jīng)Q定購買者能否買到所需產(chǎn)品。有效市場是指對某種產(chǎn)品感

興趣、有支付能力并能獲得該產(chǎn)品的顧客群體。

同樣的產(chǎn)品，往往因購買者必須具備某一特定條件才能獲取，如

規(guī)定到一定年齡者才能購買汽車。有效市場中具備這種條件的顧客群

體，構(gòu)成該產(chǎn)品的合格的有效市場。

企業(yè)可將營銷努力集中于合格有效市場的某一細(xì)分部分，這便成

為企業(yè)的目標(biāo)市場。企業(yè)及競爭者的營銷努力，必能售出一定數(shù)量的

某種產(chǎn)品，購買該產(chǎn)品的顧客群體，便形成滲透市場。

(二)市場需求

某一產(chǎn)品的市場總需求，是指在一定的營銷努力水平下，一定時

期內(nèi)在特定地區(qū)、特定營銷環(huán)境中，特定顧客群體可能購買的該種產(chǎn)

品總量。對需求的概念，可從八個方面考察。

(1)產(chǎn)品。首先確定所要測量的產(chǎn)品類別及范圍。

(2)總量?？捎脭?shù)量和金額的絕對數(shù)值來表述，也可用相對數(shù)值

來表述。

(3)購買。指訂購量、裝運量、收貨量、付款數(shù)量或消費數(shù)量。

(4)顧客群。要明確總市場的顧客群、某一層次市場的顧客群、

目標(biāo)市場或某一細(xì)分市場的顧客群。

(5)地理區(qū)域。根據(jù)非常明確的地理界線測量一定的地理區(qū)域內(nèi)

的需求。企業(yè)根據(jù)具體情況，合理劃分區(qū)域，測定各自的市場需求。

(6)時期。市場需求測量具有時間性，如年度、5年、10年的市

場需求。由于未來環(huán)境和營銷條件變化的不確定性，預(yù)測時間越長，

測量的準(zhǔn)確性就越差。

(7)營銷環(huán)境。測量市場需求必須確切掌握宏觀環(huán)境中人口、經(jīng)

濟(jì)、政治、法律、技術(shù)、文化諸因素的變化及其對需求的影響。

(8)營銷努力。市場需求也受可控制因素的影響。市場需求受產(chǎn)

品改良、產(chǎn)品價格、促銷和分銷方式等的影響，一般表現(xiàn)出某種程度

的彈性，不是一個固定的數(shù)值。因此，市場需求也稱為市場需求函數(shù)。

隨著行業(yè)營銷費用的增加，刺激消費的力度加大，市場需求一般

會隨之增大，但報酬率由遞增轉(zhuǎn)入遞減。當(dāng)營銷費用超過一定水平后,

就不能進(jìn)一步促進(jìn)需求，市場需求所達(dá)到的極限值，稱為市場潛量。

由于市場環(huán)境變化深刻地影響著市場需求的規(guī)模、結(jié)構(gòu)和時間等，所

以也會深刻地影響著市場潛量。

在基本銷售量與市場潛量之間，顯示了不同類型市場整體需求的

營銷敏感度。受產(chǎn)業(yè)營銷支出水平影響明顯者為可擴(kuò)張市場，如保健

品市場；受產(chǎn)業(yè)營銷支出水平影響不大者為非擴(kuò)張市場，如食鹽市場。

(三)企業(yè)需求

企業(yè)需求指在市場需求總量中企業(yè)所占的份額。

在市場競爭中，企業(yè)的市場占有率與其營銷努力成正比。

此外，如果營銷費用分配于廣告、促銷、分銷等方面，它們有不

同的效率及彈性。

（四）企業(yè)預(yù)測與企業(yè)潛量

企業(yè)預(yù)測指企業(yè)銷售預(yù)測，是與企業(yè)選定的營銷計劃和假定的營

銷環(huán)境相對應(yīng)的銷售額，即預(yù)期的企業(yè)銷售水平。這里，銷售預(yù)測不

是為確定營銷計劃或營銷努力水平提供基礎(chǔ)，而是由營銷計劃所決定

的，它是既定的營銷費用計劃產(chǎn)生的結(jié)果。與銷售預(yù)測相關(guān)的還有兩

個概念：一個是銷售定額，即公司為產(chǎn)品線、事業(yè)部和推銷員確定的

銷售目標(biāo)，是一種規(guī)范和激勵銷售隊伍的管理手段，分配的銷售定額

之和，一般應(yīng)略高于銷售預(yù)測。另一個是銷售預(yù)算，主要是為當(dāng)前采

購、生產(chǎn)和現(xiàn)金流量做決策。銷售預(yù)算一般略低于銷售預(yù)測，以避免

過高的風(fēng)險。

企業(yè)潛量即企業(yè)銷售潛量，指公司的營銷努力相對于競爭者不斷

增大時，企業(yè)需求所達(dá)到的極限。當(dāng)公司的市場占有率為100%時，企

業(yè)潛量也就是市場潛量，但這只是一種少見的極端情況。

十二、客戶分類與客戶分類管理

（一）客戶分類

客戶分類指按照客戶對于供應(yīng)商的重要性分為不同等級。等級劃

分有三級制，如A類、B類、C類；有五級制，如A類、B類、C類、D

類、E類；也有六級及以上的分類。有的企業(yè)將不同等級客戶稱為鉆石

級、白金級、黃金級、白銀級、普通級等，客戶分類的目的是識別客

戶重要性并給予不同的待遇。如果客戶分類錯誤，就有可能將重要客

戶作為次要客戶對待，而將次要客戶作為重要客戶對待，降低企業(yè)營

銷效益：正確的客戶分類需要正確的分類標(biāo)準(zhǔn)，有的企業(yè)僅僅以客戶

購買量（額）作為分類標(biāo)準(zhǔn)，這是比較片面的，客戶分類依據(jù)有客戶

關(guān)系價值、客戶忠誠度、客戶信用度等因素。

1、客戶關(guān)系價值

客戶關(guān)系價值簡稱為客戶價值，指客戶為供應(yīng)商帶來的價值或客

戶在供應(yīng)商眼中的價值。

長期客戶總收益指一定時期內(nèi)客戶持續(xù)購買為企業(yè)帶來的收益。

客戶購買量、購買頻率、購買持續(xù)時間是長期客戶總收益的主要影響

因素，獲取客戶的成本指企業(yè)為使?jié)撛诳蛻舫蔀楝F(xiàn)實客戶而耗費的成

本。保留客戶的成本指企業(yè)為加強(qiáng)或維持客戶關(guān)系而耗費的成本，如

人員訪問成本、設(shè)立俱樂部的成本等。在獲取及保持客戶關(guān)系的成本

不易計算時，可以近似地用銷售量（額）來代替。

測定客戶關(guān)系價值可以使供應(yīng)商集中有限的資源服務(wù)于重要客戶,

收到更高的效益。調(diào)查表明，許多企業(yè)的利潤主要來自中等規(guī)模的客

戶，因為大客戶，般要求周到的服務(wù)和最大限度的折扣，小客戶零星

購買產(chǎn)生較多的交易費用，這些都降低了公司的利潤率。中等規(guī)模的

客戶既沒有大客戶那么多的要求，又沒有小客戶那么多的交易成本。

客戶關(guān)系價值應(yīng)當(dāng)綜合考慮現(xiàn)實價值和潛在價值兩個方面，現(xiàn)實

價值指客戶當(dāng)前購買為供應(yīng)商帶來的價值，潛在價值指客戶今后可能

追加購買為供應(yīng)商帶來的價值，有些客戶實力雄厚，產(chǎn)品需要量大，

但是對供應(yīng)商還不了解或不放心，因而購買量??；如果增加了解或提

高滿意度則可能大幅度追加購買，成為大客戶。

2、客戶忠誠度

客戶忠誠的判斷標(biāo)準(zhǔn)主要有產(chǎn)品購買因素、成本因素、價格因素

和態(tài)度因素等。在產(chǎn)品購買方面，忠誠客戶會長期購買，高頻率購買,

追加購買，交叉購買與原產(chǎn)品相關(guān)的其他產(chǎn)品與服務(wù)，向上購買升級

產(chǎn)品，向他人推薦供應(yīng)商產(chǎn)品等等，在成本方面，忠誠客戶與供應(yīng)商

保持長期的交易關(guān)系，形成常規(guī)性購買，減少交易談判而降低了交易

成本；供應(yīng)商了解忠誠客戶的服務(wù)需求，能夠及時有效地提供服務(wù)而

降低了服務(wù)成本，在價格方面，忠誠客戶降低了價格敏感性，基于一

貫的信任而對供應(yīng)商的價格變動給予理解。在態(tài)度方面，忠誠客戶關(guān)

心和維護(hù)供應(yīng)商的品牌，較少受到競爭性產(chǎn)品的影響，關(guān)心供應(yīng)商企

業(yè)的發(fā)展，為供應(yīng)商提供廣泛的信息與建議。

3、客戶信用度

客戶以往交易的信用情況考察主要有總欠款率和貨款延期支付平

均天數(shù)兩個指標(biāo)。其中，統(tǒng)計期內(nèi)總欠款率:逾期未付貨款總額/總購

買金額，貨款延付平均天數(shù)指超出合同規(guī)定時間拖延支付貨款的平均

天數(shù)。根據(jù)客戶貨款實際支付情況，分月結(jié)30天、月結(jié)60天、月結(jié)

90天、現(xiàn)金客戶和國外客戶五種情況進(jìn)行信用度評分。

對新開發(fā)客戶以及客戶未來信用狀況變化趨勢的考察，可考慮以

下因素：

（1）企業(yè)管理層因素。主要管理者在業(yè)界的信譽、專業(yè)知識、有

無應(yīng)對局勢變化的能力、有無不良嗜好、健康情況。

（2）支付能力。資產(chǎn)負(fù)債率、風(fēng)險性經(jīng)營項目、固定資產(chǎn)投資情

況、銀行存款、偷漏稅情況、員工福利、員工獎金發(fā)放等。

（3）財務(wù)狀況。財務(wù)調(diào)度能力、收付款情況。