基于物聯(lián)網(wǎng)智慧倉儲(chǔ)調(diào)度管理系統(tǒng)解決方案兩份資料

智慧倉儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)調(diào)度管理系統(tǒng)建設(shè)方案慶幸頁的天記錄還在，那一字，那一句......把我無辜拉入過去，原來你用粉紅大字體，原來你喜歡喊我親的，原來你說不理你，原來我們一直喜歡發(fā)震動(dòng)，原來你離開一天便會(huì)思念我，原來你也擔(dān)心過形同陌路，原來我也安慰你終會(huì)是好的朋友.......撫平綿綿情緒，我要誠實(shí)對(duì)待諾言。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級(jí)。系統(tǒng)加入新建變電站時(shí)，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級(jí)主站的連接，在管理平臺(tái)做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動(dòng)。01方案簡介02技術(shù)方案03創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)04平臺(tái)展示05服務(wù)案例目錄/CONTENTS智慧倉儲(chǔ)人臭襪子不洗，是因?yàn)橐獪?zhǔn)備扔掉，只是一直忘記了罷了。01方案簡介1.1方案基本目標(biāo)1.2方案整體要求1.3方案基本框架1.4方案建設(shè)思路智慧倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對(duì)變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對(duì)站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對(duì)變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動(dòng)，對(duì)倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，對(duì)安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報(bào)表及各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，供主管部門統(tǒng)籌決策。方案基本框架以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價(jià)值的視頻信息提取并存放到上級(jí)平臺(tái)，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。通過智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以主動(dòng)發(fā)現(xiàn)變電站內(nèi)的異常情況（比如表計(jì)讀數(shù)超限），在事件發(fā)生時(shí)就及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行控制，從而預(yù)防并減少設(shè)備突發(fā)事故。方案建設(shè)思路利用物聯(lián)網(wǎng)、室內(nèi)定位與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，與公檢法司場景深度融合，推出了2.4G特殊頻段AOA人員高精度定位解決方案，實(shí)現(xiàn)0.1-0.5米級(jí)的高精度定位，實(shí)時(shí)定位人員信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常行為，實(shí)現(xiàn)與視頻、門禁等自動(dòng)化監(jiān)管設(shè)施聯(lián)動(dòng)，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和時(shí)間的處置速度，變被動(dòng)監(jiān)管為主動(dòng)監(jiān)管，有效提升管理水平與管理效率。今天來不及了，明天我們接著比，看誰跳得好就選誰。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對(duì)話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。02技術(shù)方案1.1智能化管理1.2功能模塊1.3流程化作業(yè)管理1.4采購入庫1.5銷售出庫1.6系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)1.7管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.8發(fā)貨訂單對(duì)接系統(tǒng)1.9智慧分揀系統(tǒng)1.10智慧配載系統(tǒng)1.11貨物標(biāo)識(shí)1.12運(yùn)力管理系統(tǒng)1.13智慧調(diào)度管理1.14途監(jiān)設(shè)計(jì)1.15物流計(jì)費(fèi)管理1.16硬件設(shè)備智慧倉儲(chǔ)智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢(shì)新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。功能模塊倉庫精細(xì)管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表基礎(chǔ)設(shè)置考核制度公司信息預(yù)留使用條碼管理自查自考互查互考表彰獎(jiǎng)勵(lì)個(gè)人設(shè)置個(gè)人設(shè)置個(gè)人平臺(tái)個(gè)人平臺(tái)個(gè)人設(shè)置條碼規(guī)則條碼生成單打印樣式出入庫臺(tái)賬倉庫信息庫區(qū)信息系統(tǒng)設(shè)置寫短信收件箱已刪除草稿箱編碼設(shè)置公共設(shè)置流程設(shè)置數(shù)據(jù)設(shè)置用戶日志初始化庫存管理員工考核倉庫入庫單部門考核倉庫出庫單部門考核庫存查詢部門考核貨位調(diào)整單部門考核倉庫盤點(diǎn)單收件箱已發(fā)送已刪除草稿箱員工關(guān)懷部門信息員工信息角色信息存貨分類存貨信息貨位信息倉庫信息庫區(qū)信息貨位信息胃也好，情也好，生活也好，什么東西都要用心去經(jīng)營。有助于相關(guān)部門第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)事故點(diǎn)，迅速做出反應(yīng)，把事故損失控制到最小范圍。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第14頁除了視頻預(yù)案，系統(tǒng)還支持其他處置預(yù)案，比如：當(dāng)溫濕度越限時(shí)，能夠自動(dòng)開啟空調(diào)；當(dāng)電纜溝積水越限時(shí)，能夠自動(dòng)開啟排水；當(dāng)開關(guān)室SF6濃度越限時(shí)，能夠自動(dòng)開啟排風(fēng)。數(shù)據(jù)采集點(diǎn)布設(shè)及應(yīng)用方式卡口、中轉(zhuǎn)點(diǎn)等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)置閱讀器，對(duì)集裝箱或車輛位置、貨物狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤倉庫入口及叉車上布設(shè)固定閱讀器，人員使用手持閱讀器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，對(duì)貨品出入庫進(jìn)行實(shí)時(shí)管理結(jié)合近年來的項(xiàng)目實(shí)施情況，已著手標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作，標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿中的方案如下圖所示。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第5頁變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸通信安全防范采集接入聯(lián)動(dòng)處理外部系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警環(huán)境監(jiān)控輔助燈光視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)告警處理配置管理界面展示應(yīng)用接口應(yīng)用接口設(shè)備接口視頻接口視頻接口變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿）。硬件設(shè)備TMS系統(tǒng)基本信息系統(tǒng)客戶信息管理地址基本信息管理貨物基本信息管理基本路線信息管理車輛基本信息管理第三方系

統(tǒng)對(duì)接運(yùn)單管理系統(tǒng)運(yùn)單分揀系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)智能配載系統(tǒng)貨物在途質(zhì)量安全管理承運(yùn)商管

理系統(tǒng)貨物簽收管理運(yùn)力資源管理物流計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)訂單時(shí)間運(yùn)算管理智能報(bào)表系統(tǒng)倒一杯白開水，慢慢喝著。但原有站端系統(tǒng)已投入使用，且未達(dá)到使用年限，大規(guī)模更換并不現(xiàn)實(shí)。本方案需要充分考慮對(duì)原系統(tǒng)的利舊，保護(hù)原有投資，最大程度地降低系統(tǒng)造價(jià)和安裝成本。4)先進(jìn)性在投資費(fèi)用許可的情況下，系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，包括先進(jìn)的傳輸技術(shù)、圖像編碼壓縮技術(shù)、視頻智能分析技術(shù)、存儲(chǔ)技術(shù)、控制技術(shù)，另一方面使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?，設(shè)備選型與技術(shù)發(fā)展相吻合，能保障系統(tǒng)的技術(shù)壽命及后期升級(jí)的可延續(xù)性。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)通過生物識(shí)別、二維碼等技術(shù)，構(gòu)建“智能硬件—人像大數(shù)據(jù)平臺(tái)”的架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)智能硬件與業(yè)務(wù)、管理和信息系統(tǒng)的實(shí)時(shí)交互，數(shù)據(jù)互通，共享融合，解決終端安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、身份安全，為樓宇提供安全、便捷的智慧環(huán)境。關(guān)公廟的廟門一般是鎖著的，原因就是廟里有那把寶刀。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。流程化作業(yè)管理一人大搖大擺沒輕沒重的回來了。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時(shí)期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。為使電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)視頻信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測及應(yīng)用，特制定了《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》，標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)部分：(第1部分：技術(shù)要求；(第2部分：測試方法。采購入庫突然一封郵件提示，定眼一看，是你！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。銷售出庫臉上笑得像盛開的鮮花，那個(gè)是跳得勁??！?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。管理系統(tǒng)拓?fù)鋱D藍(lán)天不可相見，迷離濛濛一，白茫茫飛舞的雨絲滿了天幕。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過平臺(tái)軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時(shí)、重新啟動(dòng)、修改參數(shù)、軟件升級(jí)、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。發(fā)貨訂單對(duì)接系統(tǒng)貨物名稱配送時(shí)限類別數(shù)量配送地址客戶名稱聯(lián)系方式發(fā)貨訂單運(yùn)輸線路中轉(zhuǎn)站1客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限（普通）運(yùn)單客服名稱貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限中轉(zhuǎn)站2貨物名稱貨物數(shù)量配送時(shí)限運(yùn)輸線路（加急）運(yùn)單客服名稱打包方式裝卸方式配送溫度配送時(shí)限配送線路配送距離（運(yùn)單）規(guī)則受理模型修改打印導(dǎo)出錄入導(dǎo)入客戶耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好?？紤]到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。智慧分揀系統(tǒng)分揀模型定義分揀規(guī)則錄入刪除打印定義庫房導(dǎo)出導(dǎo)入自動(dòng)分揀這就是們的積極，們的榮譽(yù)感。一體化監(jiān)控系統(tǒng)直接采集站內(nèi)電網(wǎng)運(yùn)行信息和二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，建立變電站全景數(shù)據(jù)，是智能變電站自動(dòng)化的核心部分。而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。智慧配載系統(tǒng)配載發(fā)貨模型定義配載規(guī)則錄入刪除打印定義承

運(yùn)商導(dǎo)出導(dǎo)入自動(dòng)預(yù)

配載轉(zhuǎn)出庫

對(duì)比轉(zhuǎn)發(fā)委托書半道出家的，是我小學(xué)同學(xué)的爺爺，也是我父親的師傅。軌道監(jiān)控?cái)z像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢(shì)新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。貨物標(biāo)識(shí)庫位標(biāo)識(shí)二維碼貨物物流公司名稱貨物名稱、編號(hào)、類別、重量、數(shù)量、目的地、客戶運(yùn)單系統(tǒng)稱重系統(tǒng)二維碼生成系統(tǒng)多對(duì)一、一對(duì)多的關(guān)聯(lián)綁定人員標(biāo)識(shí)車輛標(biāo)識(shí)條碼/電子標(biāo)簽庫區(qū)編號(hào)貨物類別客服名稱RFID卡姓名工種編號(hào)RFID卡車牌號(hào)駕駛信息車型。。。。在智能電網(wǎng)建設(shè)過程中，應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一設(shè)計(jì)的原則。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。針對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺(tái)了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。運(yùn)力管理系統(tǒng)運(yùn)輸資源管理自有車輛管理外包車輛管理駕駛員管理車輛養(yǎng)護(hù)管理車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢保險(xiǎn)理賠查詢自車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)承運(yùn)商信息車輛檔案信息車輛狀態(tài)查詢外車業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)駕駛員信息駕駛員行車統(tǒng)計(jì)車型信息管理車輛證件管理保險(xiǎn)信息管理車輛維修管理車輛承包管理車輛繳費(fèi)管理運(yùn)輸方式管理陸運(yùn)設(shè)計(jì)依據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)必須按照國際、國家和行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。為滿足電力運(yùn)維中心對(duì)變電站的多元化管理需求，需建立一套適應(yīng)變電站安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、信息資源共享、應(yīng)用功能完備，主要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)將對(duì)站內(nèi)視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、安全警衛(wèi)、消防報(bào)警、門禁、SF6泄漏報(bào)警、智能控制等輔助子系統(tǒng)進(jìn)行集成管理，符合大運(yùn)行體系建設(shè)；(變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠與站內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)、調(diào)控中心主站系統(tǒng)進(jìn)行充分利用，對(duì)變電站一、二次設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行巡視，并通過SCADA聯(lián)動(dòng)，對(duì)倒閘操作的結(jié)果進(jìn)行視頻復(fù)核，保障變電站穩(wěn)定運(yùn)行；(對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，對(duì)安全事件進(jìn)行有效防范，降低和控制意外事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)；(通過變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，形成設(shè)備巡視報(bào)表及各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，供主管部門統(tǒng)籌決策。智慧調(diào)度管理如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。途監(jiān)設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)更新訂單狀態(tài)查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享到貨提醒根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動(dòng)完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動(dòng)等高級(jí)功能的變電站。物流計(jì)費(fèi)管理物流計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)信息承運(yùn)商合同收入支出路線維護(hù)里程數(shù)維護(hù)運(yùn)輸時(shí)效管理費(fèi)用項(xiàng)目維護(hù)費(fèi)率管理計(jì)費(fèi)公式維護(hù)合同內(nèi)容管理合同有效期管理客戶費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用承運(yùn)商費(fèi)用結(jié)算實(shí)際支付費(fèi)用成本分?jǐn)偡謹(jǐn)偡椒ㄔO(shè)置費(fèi)用分?jǐn)倛?bào)表配送日計(jì)表收入對(duì)帳單支出對(duì)帳單

計(jì)費(fèi)規(guī)則（公式）可靈活自定義，可設(shè)置與車型相關(guān)、路線相關(guān)、承運(yùn)商相關(guān)、商品相關(guān)、運(yùn)輸方式相關(guān)、配載類型相關(guān)、特殊情況等無窮種組合使用規(guī)則引擎，只需配置公式，不需編程即可實(shí)現(xiàn)新的計(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)需求每日自動(dòng)將收入、成本統(tǒng)計(jì)出來，得出盈余并自動(dòng)分?jǐn)偳迕鲿r(shí)節(jié)雨紛飛，、、、、、、想起杜牧的這首詩。03創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)1.1智能倉儲(chǔ)的“四化”1.2閉環(huán)信息流1.3機(jī)械輸送模式1.4移動(dòng)電子標(biāo)簽1.5新技術(shù)應(yīng)用1.6功能體系結(jié)構(gòu)化1.7多貨主管理1.8貨品追蹤定位1.9調(diào)度中心1.10多組織架構(gòu)多倉支持智慧倉儲(chǔ)耳邊我、我、我的聲音還在繼續(xù)，我明天一定跳得很好。智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在智能電網(wǎng)中具有重要的新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第2頁戰(zhàn)略意義，將貫穿智能電網(wǎng)建設(shè)的始終，決定智能電網(wǎng)建設(shè)的成敗。針對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺(tái)了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。智能倉儲(chǔ)的“四化”庫內(nèi)各崗位標(biāo)準(zhǔn)、快速、準(zhǔn)確作業(yè)的基礎(chǔ)貨位、容器、貨品、單據(jù)業(yè)務(wù)流和信息流的貫通，作業(yè)指令可準(zhǔn)確、快速下達(dá)實(shí)時(shí)、先進(jìn)、高效的現(xiàn)場管理方式，充分調(diào)配倉儲(chǔ)資源對(duì)大量信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和管理，精益管理各細(xì)節(jié)條碼化無紙化可視化智能化我想今天的事情都會(huì)很順利的完成。5)擴(kuò)展性系統(tǒng)應(yīng)充分考慮擴(kuò)展性，采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)的國際、國內(nèi)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（技術(shù)規(guī)范），確保系統(tǒng)之間的透明性和互通互聯(lián)，并充分考慮與其它系統(tǒng)的連接；在設(shè)計(jì)和設(shè)備選型時(shí)，科學(xué)預(yù)測未來擴(kuò)容需求，進(jìn)行余量設(shè)計(jì)，設(shè)備采用模塊化結(jié)構(gòu)，便于系統(tǒng)擴(kuò)容、升級(jí)。系統(tǒng)加入新建變電站時(shí)，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級(jí)主站的連接，在管理平臺(tái)做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動(dòng)。自動(dòng)化作業(yè)按管理片區(qū)擺放按物料類別擺放按供應(yīng)方/使用方分類擺放分類擺放，造成大量庫容空間浪費(fèi)分類擺放，便與揀貨，便與管理。靈活充分地利用庫位分類清晰的管理效果快捷簡單的物料揀選提高作業(yè)效率提高監(jiān)管效率提高檢測效率提高盤賬效率提高決策效率同時(shí)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。除了可見光視頻監(jiān)控，紅外熱成像監(jiān)控作為視頻監(jiān)控的有效補(bǔ)充和擴(kuò)展，也將成為可視化設(shè)備巡檢的另一技術(shù)支撐。部分網(wǎng)省公司已完成了試點(diǎn)并小規(guī)模部署，隨著智能變電站的進(jìn)程推進(jìn)，將迎來建設(shè)高峰。庫位可視化示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時(shí)控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動(dòng)，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時(shí)視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。智能化管理靈活設(shè)置物料的安全庫存量智能檢測實(shí)時(shí)庫存量自動(dòng)警示物料庫存不足靈活設(shè)置物料庫存積壓周期、保質(zhì)期、檢修期智能檢測物料庫存周期自動(dòng)警示超期物料智能選擇合理物料存放庫位智能選擇合理揀貨方式智能選擇合理物流路徑智能物料存放智能物流規(guī)劃智能庫存控制在前端采用完善的安全措施以保障前端設(shè)備的物理安全和應(yīng)用安全，在前端與監(jiān)控中心之間必須保障通信安全，采取可靠手段杜絕對(duì)前端設(shè)備的非法訪問、入侵或攻擊行為。數(shù)據(jù)采取前端分布存儲(chǔ)、監(jiān)控中心集中存儲(chǔ)管理相結(jié)合的方式，對(duì)數(shù)據(jù)的訪問采用嚴(yán)格的用戶權(quán)限控制，并做好異?？焖賾?yīng)急響應(yīng)和日志記錄。數(shù)字化管理數(shù)據(jù)化庫存物料成品/部件/原料數(shù)據(jù)化庫房單據(jù)領(lǐng)料/入庫/出庫數(shù)據(jù)化設(shè)施資源托盤/料箱/小車數(shù)據(jù)化倉儲(chǔ)資源庫房/庫區(qū)/庫位春未老，風(fēng)細(xì)柳斜斜。系統(tǒng)加入新建變電站時(shí)，只需配置站端系統(tǒng)設(shè)備、建立和上級(jí)主站的連接，在管理平臺(tái)做相應(yīng)配置即可，軟硬件無須做大的改動(dòng)。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對(duì)話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。閉環(huán)信息流平臺(tái)已經(jīng)支持20+個(gè)安防子系統(tǒng)的集成管理，如視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、IP對(duì)講系統(tǒng)、動(dòng)力環(huán)境采集系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電子圍欄系統(tǒng)、高壓電網(wǎng)系統(tǒng)、雷達(dá)墻系統(tǒng)、LED信息發(fā)布系統(tǒng)、大屏墻控制系統(tǒng)等[執(zhí)行層]智能倉儲(chǔ)管理/WMS[計(jì)劃層]企業(yè)資源計(jì)劃/ERP入庫類型指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新出庫類型指令其他指令即時(shí)信息更新入庫作業(yè)反饋出庫作業(yè)反饋其他反饋信息流通類企業(yè)[執(zhí)行層]智能倉儲(chǔ)管理/WMS[計(jì)劃層]企業(yè)資源計(jì)劃/ERP生產(chǎn)計(jì)劃指令基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新實(shí)時(shí)信息更新生產(chǎn)結(jié)果反饋[執(zhí)行層]制造執(zhí)行系統(tǒng)/MES原材料入庫指令成品出庫指令入庫作業(yè)反饋成品出庫反饋領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料請(qǐng)求成品入庫請(qǐng)求領(lǐng)料/補(bǔ)料/退料反饋成品入庫反饋制造類企業(yè)針對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，也出臺(tái)了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各網(wǎng)省公司基本以此為依據(jù)進(jìn)行集中采購。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范根據(jù)公司物資采購標(biāo)準(zhǔn)，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)、安全警衛(wèi)子系統(tǒng)、門禁子系統(tǒng)、燈光智能控制子系統(tǒng)等組成。同時(shí)平臺(tái)還預(yù)留了通信接口，以便接入相當(dāng)獨(dú)立的消防子系統(tǒng)。機(jī)械結(jié)構(gòu)大氣、煙云等吸收可見光和近紅外線，但是對(duì)3~5微米和8~14微米的熱紅外線卻是透明的。因此，這兩個(gè)波段被稱為熱紅外線的“大氣窗口”。利用這兩個(gè)窗口，可以使人們?cè)谕耆珶o光的夜晚，或是在煙云密布的戰(zhàn)場，清晰地觀察到前方的情況。升降機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)控制柜下橫梁上橫梁貨叉機(jī)構(gòu)載貨臺(tái)邙山登臨灑淚處，三千里外已無墳。因此，加強(qiáng)智能變電站的建設(shè)，對(duì)于公司堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的建設(shè)至關(guān)重要。根據(jù)《智能變電站技術(shù)導(dǎo)則》的定義，智能變電站是采用先進(jìn)、可靠、集成、低碳、環(huán)保的智能設(shè)備，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化為基本要求，自動(dòng)完成信息采集、測量、控制、保護(hù)、計(jì)量和監(jiān)測等基本功能，并可根據(jù)需要支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)自動(dòng)控制、智能調(diào)節(jié)、在線分析決策、協(xié)同互動(dòng)等高級(jí)功能的變電站。垂直輸送垂直輸送機(jī)又稱提升機(jī)，用于將規(guī)整物件由水平方向轉(zhuǎn)向到垂直方向輸送的輸送機(jī)械。能對(duì)物件進(jìn)行提升或下降，節(jié)約有限空間使效率最大化。主要分為往復(fù)式提升機(jī)、連續(xù)式提升機(jī)、螺旋式提升機(jī)三類。本來，在這半年里，應(yīng)該積攢了很多的感情吧？。視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時(shí)期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。水平輸送水平輸送設(shè)備主要實(shí)現(xiàn)物件在平面上的直行、橫向、轉(zhuǎn)彎輸送和在線分揀等，并能全程跟蹤物件輸送的實(shí)時(shí)信息。10)巡視預(yù)案系統(tǒng)支持可視化巡檢預(yù)案，可按運(yùn)行規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視，根據(jù)人工巡檢的路線，把沿途多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的多個(gè)預(yù)置位添加進(jìn)預(yù)案，一旦發(fā)現(xiàn)問題可截圖并標(biāo)注問題，及時(shí)通知相關(guān)部門。相較于人工巡檢、手工紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)巡檢方式，該預(yù)案可大大提高巡檢質(zhì)量及到位率。

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ComputerwithUHFMobileRFIDReader帶電子標(biāo)簽UHF閱讀器的車載終端Wireless

AccessPoint無線接入點(diǎn)WirelessNetworkManagement無線網(wǎng)絡(luò)管理軟件RFID

Printer電子標(biāo)簽打印機(jī)移動(dòng)電子標(biāo)簽雙魚座的我，一直覺得自己這人特好，特善良，特仁慈。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)與電力生產(chǎn)系統(tǒng)（如SCADA系統(tǒng)、信息一體化系統(tǒng)）的智能視頻聯(lián)動(dòng)，任何操作任務(wù)都能夠關(guān)聯(lián)相應(yīng)的攝像機(jī)預(yù)置位，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。全面條碼化貨位條碼化按庫-區(qū)-位、排-列-層進(jìn)行貨位規(guī)范化分配，每貨位有唯一ID標(biāo)識(shí)容器條碼化托盤、籠車、周轉(zhuǎn)箱等容器均使用唯一條碼進(jìn)行全程管控貨品條碼化標(biāo)準(zhǔn)品使用原有條碼、非標(biāo)品進(jìn)行賦碼和貼碼單據(jù)條碼化外部流轉(zhuǎn)單據(jù)進(jìn)行條碼化處理，打通上、下游信息流系統(tǒng)功能1)實(shí)時(shí)監(jiān)控采用?？低暤母咂焚|(zhì)攝像機(jī)，具有防塵、防水等功能特性。實(shí)時(shí)獲得監(jiān)控區(qū)域內(nèi)清晰的監(jiān)控圖像，各種型號(hào)系統(tǒng)的攝像機(jī)可以滿足不同區(qū)域監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷監(jiān)控。并且可以對(duì)帶云臺(tái)設(shè)備進(jìn)行云臺(tái)操作，對(duì)視角、方位、焦距的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。全面條碼化信息顯示標(biāo)簽6位顯示揀選標(biāo)簽5位顯示揀選標(biāo)簽條碼槍掃描標(biāo)簽視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智能電網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，廣泛應(yīng)用于電網(wǎng)的建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行、經(jīng)營等方面。由于視頻監(jiān)控系統(tǒng)在不同的建設(shè)時(shí)期選用了不同的技術(shù)和不同廠家的產(chǎn)品，導(dǎo)致了標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、技術(shù)路線不一致。的智能電網(wǎng)建設(shè)，要求不同的視頻監(jiān)視系統(tǒng)能夠互聯(lián)互通，滿足視頻監(jiān)控系統(tǒng)全局化、整體化的發(fā)展需求。雜亂產(chǎn)品編碼規(guī)則如何有效管理？統(tǒng)一編碼實(shí)現(xiàn)條碼化。作業(yè)單元的條碼化。托盤、周轉(zhuǎn)箱等，直接在作業(yè)容器上粘貼固定的流水號(hào)標(biāo)簽。倉庫內(nèi)存貨庫位的條碼化。按照庫-排-位-層的順序?qū)ω浳贿M(jìn)行編碼并粘貼條形碼標(biāo)簽。作業(yè)單據(jù)和作業(yè)指令的條碼化。在入庫清單上打印單據(jù)編號(hào)和產(chǎn)品編碼的條碼，輔助收貨人員使用RF進(jìn)行收貨作業(yè)通過打印揀貨標(biāo)簽，指導(dǎo)揀貨人員獲取揀貨任務(wù)，并方便貨物在輸送線上的識(shí)別全面條碼化根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。同時(shí)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)融合也將更加緊密，一鍵順控將成為智能變電站的發(fā)展方向，視頻監(jiān)控系統(tǒng)參與到操作流程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、準(zhǔn)確的順序控制。自動(dòng)搬運(yùn)小車AGVAGV，是一種以蓄電池作為動(dòng)力源，裝有非接觸控制導(dǎo)向裝置無人駕駛自動(dòng)化搬運(yùn)工具。主要是由機(jī)械本體、行走驅(qū)動(dòng)裝置、舉升移栽裝置、定位導(dǎo)航裝置、蓄電池裝置、安全防護(hù)裝置等重要部分組成。根據(jù)導(dǎo)引方式，可分為固定路徑（磁導(dǎo)引、光導(dǎo)引）和自由路徑（激光導(dǎo)引、慣導(dǎo)）。世事如何不慣，吾心歸處安然。根據(jù)現(xiàn)行的國網(wǎng)集采招標(biāo)文件，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)（虛線框內(nèi)）各子系統(tǒng)連接、和其他系統(tǒng)的連接詳見下圖。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖（現(xiàn)行招標(biāo)文件）視頻監(jiān)控子系統(tǒng)由各種攝像機(jī)、站端視頻處理單元、三合一防雷器、連接電纜等組成；門禁子系統(tǒng)由門禁控制主機(jī)、讀卡器、開門按鈕、電磁力鎖、連接電纜等組成。自動(dòng)搬運(yùn)小車AGV｜作業(yè)形式設(shè)計(jì)原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級(jí)的需要，從而保護(hù)投資。同時(shí)本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計(jì)將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架種類變化多，比一般貨架存儲(chǔ)量大，節(jié)省空間，各通道不能同時(shí)作業(yè)，出入庫時(shí)間分開。適用于出入庫頻次低的場合，例如冷凍庫以及檔案管理等等。而一個(gè)人只有知道自己為什么而活，才能忍受任何生活。對(duì)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)：已統(tǒng)一了設(shè)備及平臺(tái)接口，按照技術(shù)規(guī)范大聯(lián)網(wǎng)后，可實(shí)現(xiàn)站端對(duì)主站的信息上傳。對(duì)于動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內(nèi)的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動(dòng)環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時(shí)，物資采購標(biāo)準(zhǔn)只定義動(dòng)環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信，并沒有考慮實(shí)際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。拆零揀貨模式智能分析系統(tǒng)針對(duì)監(jiān)舍區(qū)域，采用后端智能分析服務(wù)器的方式，采用視頻質(zhì)量診斷分析儀對(duì)視頻圖像的清晰度、噪聲干擾、亮度異常、偏色、畫面凍結(jié)、視頻丟失、云臺(tái)失控等常見攝像機(jī)故障進(jìn)行檢測，可有效提高設(shè)備利用的有效性。智能應(yīng)用變電站的智能化，不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)系統(tǒng)的智能化，還應(yīng)體現(xiàn)在輔助系統(tǒng)的智能化。視頻監(jiān)控作為智能變電站“五遙”功能中不可缺少的部分，已融入到變電站的日常管理中。與傳統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)相比，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有更優(yōu)的有效性和持久性。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動(dòng)監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，可以對(duì)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。拆碼垛機(jī)構(gòu)拆碼垛機(jī)構(gòu)主要分為多關(guān)節(jié)機(jī)械手和直角坐標(biāo)兩種，根據(jù)貨物特性采取不同的夾具結(jié)構(gòu)，主要分為側(cè)夾型、底拖型和真空吸盤型。機(jī)器人還可分固定型和移動(dòng)型。三更枕畔醒時(shí)候，夢(mèng)與淚痕孰為真？。示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時(shí)控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動(dòng)，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時(shí)視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。庫位管理1.科學(xué)庫位管理2.操作方便，節(jié)省時(shí)間3.準(zhǔn)確定位貨物存放地點(diǎn)設(shè)計(jì)原則隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，必須是高性能、可擴(kuò)展的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，以便支持今后不斷更新和升級(jí)的需要，從而保護(hù)投資。同時(shí)本方案以滿足實(shí)際應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)主要遵循以下新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第8頁原則：1)規(guī)范性設(shè)計(jì)將符合的《變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《電網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)及接口》的技術(shù)要求，并結(jié)合當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)公司的建設(shè)現(xiàn)狀。手持設(shè)備補(bǔ)貨軌道監(jiān)控?cái)z像機(jī)可進(jìn)行水平、垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，確保了監(jiān)控目標(biāo)不留死角。智能業(yè)務(wù)分析智能化是視頻監(jiān)控發(fā)展的必然趨勢(shì)，智能視頻分析技術(shù)的出現(xiàn)正是這一趨勢(shì)新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第15頁的直接體現(xiàn)。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。功能體系結(jié)構(gòu)化管理中心儲(chǔ)位管理物資管理功能支撐平臺(tái)統(tǒng)計(jì)報(bào)表保障中心異常狀態(tài)監(jiān)控盤作業(yè)中心檢修管理入庫作業(yè)出庫作業(yè)盤點(diǎn)作業(yè)配貨作業(yè)費(fèi)用管理系統(tǒng)管理用戶管理運(yùn)行參數(shù)操作日志對(duì)外接口通用接口適配移庫作業(yè)保質(zhì)期管理庫房管理報(bào)廢管理配車作業(yè)配送作業(yè)條碼管理回溯跟蹤管理包裝管理供應(yīng)商管理代理商管理維修點(diǎn)管理任務(wù)單作業(yè)設(shè)備管理我真心的感謝了他，也寧愿相信他是變得更成熟了。6)易用性系統(tǒng)采用全中文、圖形化軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)管理與維護(hù)，人機(jī)對(duì)話界面新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第9頁清晰、簡潔、友好，操控簡便、靈活，便于監(jiān)控和配置；采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護(hù)工具，既降低了對(duì)管理人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)費(fèi)用，又節(jié)省了日常頻繁地維護(hù)費(fèi)用。多貨主管理而變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)，能夠提供安全防護(hù)、環(huán)境監(jiān)測、輔助控制等功能，使變電站的運(yùn)行更為安全、可靠，已成為智能變電站的重要支撐部分。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)，起源于2010年首批智能變電站建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目——浙江金華500kV芝堰變。近年來，?？低曇罁?jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。包裝箱追蹤標(biāo)簽傳輸線讀取快速掃描內(nèi)置多種定位引擎，可實(shí)現(xiàn)高精度UWB零維定位、一維定位解算、二維定位解算、三維定位解算。零維定位一般為存在檢測；一維定位主要用于巷道、管廊定位；二維定位主要為平面定位，建議通過三個(gè)以上的基站進(jìn)行定位；三維定位，在基站架設(shè)的時(shí)候，需要特別拉開高度差，以確保在高度上的的精確度，必須要四個(gè)以上基站才能完成。有宿舍的同事說我不懂。11)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)通過電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與生產(chǎn)系統(tǒng)對(duì)接后，當(dāng)遙控操作或發(fā)生故障時(shí)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將收到生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)送的遙控、遙信信號(hào)，聯(lián)動(dòng)相關(guān)監(jiān)控點(diǎn)的預(yù)置點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。12)遠(yuǎn)程維護(hù)通過平臺(tái)軟件能夠?qū)η岸嗽O(shè)備進(jìn)行校時(shí)、重新啟動(dòng)、修改參數(shù)、軟件升級(jí)、遠(yuǎn)程維護(hù)等功能。叉車定位Track1Track2

可以和掃描的條碼信息相聯(lián)，以提供完整的追蹤方案。

BarrierofTags天線

8525車載

天線

標(biāo)簽

3)智能化系統(tǒng)功能提高智能化設(shè)備巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。在巡視過程中，通過視頻分析設(shè)備，能夠提供各種智能分析功能，如對(duì)儀表讀數(shù)、刀閘狀態(tài)、刀閘（開關(guān)）分合指示牌狀態(tài)、控制柜指示狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別；通過紅外熱像儀，能夠?qū)υO(shè)備的早期故障進(jìn)行預(yù)防。調(diào)度中心

AB門的雙門互鎖功能和AB門之間的緩沖區(qū)，用于對(duì)出入監(jiān)獄的人員進(jìn)行身份甄別，并為出入車輛的全方位檢查檢測提供安全保障。當(dāng)有人或車輛進(jìn)入A門或B門時(shí)，即自動(dòng)觸發(fā)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行圖像抓拍，切換圖像上墻，同時(shí)進(jìn)行錄像。新增\修改\取消\合并訂單管理平臺(tái)系統(tǒng)或ERP訂單中心一單一貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級(jí)別相同存儲(chǔ)區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……一單多貨相同快遞公司相同產(chǎn)品訂單優(yōu)先級(jí)別相同存儲(chǔ)區(qū)域任務(wù)單數(shù)量小于或等于25單……調(diào)度中心生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA揀貨分單裝箱復(fù)核生成揀貨批次打印單據(jù)綁定快遞單PDA批量揀貨二次分揀PDA快遞交接可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單可實(shí)時(shí)鎖定訂單集貨/合包在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。多組織架構(gòu)多倉支持集團(tuán)部門DC企業(yè)1部門DC部門DC企業(yè)2DC倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫倉庫一套系統(tǒng)管理多個(gè)貨主的貨物

支持多種部署方式

多個(gè)管理層級(jí)公司地區(qū)

物流中心倉庫權(quán)限管理按用戶崗位設(shè)置相關(guān)權(quán)限庫存查看各級(jí)庫存查詢基于安全設(shè)置管理多倉的調(diào)撥和貨權(quán)轉(zhuǎn)移在倉庫間進(jìn)行調(diào)撥管理調(diào)撥的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)企業(yè)級(jí)查看在途庫存在途庫存報(bào)表刀面上和倒刀柄上刻有飛舞的龍。傳統(tǒng)視頻監(jiān)控的“被動(dòng)監(jiān)控”模式只適用于事后追溯，智能分析技術(shù)的應(yīng)用，變“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，可以對(duì)事件做到“早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防”。以變電站設(shè)備巡視為例，由于變電站監(jiān)控點(diǎn)位多、視頻信息量大、無效視頻信息多，通過智能視頻分析過濾功能可減少無用視頻信息，將大量無用信息過濾在前端，制定分析策略后將有價(jià)值的視頻信息提取并存放到上級(jí)平臺(tái)，能夠有效降低工作人員的監(jiān)控壓力。透明庫存

物庫分配透明庫存對(duì)庫房、庫區(qū)、巷道、貨架、庫位進(jìn)行規(guī)劃管理根據(jù)業(yè)務(wù)需要，靈活為各種物流分配存放庫位通過托盤、料箱、區(qū)域標(biāo)簽等方式，進(jìn)行物料單元化電子化信息采集、匹配校驗(yàn)，庫存狀態(tài)透明庫房規(guī)劃物料單元化但這種巡檢方式不具有實(shí)時(shí)性，無法在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)改變后及時(shí)了解設(shè)備溫度，通過在線紅外熱像儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)控主要設(shè)備的溫度，解決過熱無法被及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題。新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第16頁第四章站端系統(tǒng)站端系統(tǒng)概述站端系統(tǒng)主要由變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、站端客戶端等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站現(xiàn)場視音頻及各種環(huán)境信息采集、處理、監(jiān)控等功能；站端系統(tǒng)僅向地市級(jí)主站系統(tǒng)提供一個(gè)IP地址供訪問。04平臺(tái)展示1.1全程可視化1.2信息全面統(tǒng)計(jì)推送1.3安全快捷智能1.4智能實(shí)時(shí)預(yù)警智慧倉儲(chǔ)考慮到數(shù)據(jù)安全性問題，視頻監(jiān)控系統(tǒng)依然獨(dú)立于生產(chǎn)系統(tǒng)，極少數(shù)電網(wǎng)公司會(huì)嘗試與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA）進(jìn)行視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化運(yùn)行管理。隨著智能變電站的全面建設(shè)，視頻監(jiān)控在變電站運(yùn)行中的作用將進(jìn)一步深化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備巡視、倒閘操作的全程可視化管理。根據(jù)系統(tǒng)巡視功能，可按運(yùn)行規(guī)定新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第6頁對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常、定期和特殊巡視。找方案示意圖中的接口模型包括：1)設(shè)備接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)與各輔助設(shè)備的配置管理、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸、實(shí)時(shí)告警傳輸、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時(shí)控制等功能，采用DL/T860規(guī)約；2)應(yīng)用接口：實(shí)現(xiàn)變電站智能輔助監(jiān)控平臺(tái)向外部系統(tǒng)和變電站監(jiān)控系統(tǒng)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)告警數(shù)據(jù)，以及視頻聯(lián)動(dòng)，站內(nèi)通信采用DL/T860規(guī)約，站端與主站通信采用104規(guī)約；3)視頻接口：實(shí)現(xiàn)與變電站視頻監(jiān)控設(shè)備之間的實(shí)時(shí)視頻調(diào)用、歷史視頻調(diào)用、云鏡控制等功能，應(yīng)符合Q/GDW517.1中的技術(shù)要求。全程可視化系統(tǒng)融合先進(jìn)的視頻智能分析、視頻質(zhì)量診斷、智能跟蹤等前瞻性應(yīng)用技術(shù)，使公安監(jiān)管場所信息化建設(shè)的智能化程度大幅度提升，有效降低了值班民警的日常工作量，大大增強(qiáng)了公安監(jiān)管場所的整體戰(zhàn)斗能力。存在問題目前智能變電站已進(jìn)入全面建設(shè)階段，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)作為配套系統(tǒng)也進(jìn)行了大批招標(biāo)實(shí)施，使變電站大步邁向全面感知時(shí)代。雖然上文的兩個(gè)技術(shù)規(guī)范已定義變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但兩個(gè)技術(shù)規(guī)范分別由兩個(gè)部門制定，缺少對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃，在招標(biāo)和實(shí)施過程中還存在不少問題。信息全面統(tǒng)計(jì)推送三維電子地圖系統(tǒng)將監(jiān)控點(diǎn)、報(bào)警點(diǎn)、門禁點(diǎn)、巡更點(diǎn)、對(duì)講點(diǎn)集中顯示在地圖上。當(dāng)報(bào)警發(fā)生時(shí)，電子地圖自動(dòng)閃爍報(bào)警點(diǎn)位置并彈出周邊視頻畫面，不同等級(jí)的報(bào)警通過顏色加以區(qū)分，有效提高值班民警工作效率。同時(shí)預(yù)留與全省警用地理位置系統(tǒng)對(duì)接的接口，進(jìn)一步提升聯(lián)網(wǎng)實(shí)戰(zhàn)指揮能力。如果把攝像機(jī)看作人的眼睛，而智能視頻系統(tǒng)則可以看作人的大腦。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠識(shí)別不同的物體，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中的異常情況，并能夠以最快和最佳的方式發(fā)出警報(bào)和提供有用信息，提高報(bào)警處理的及時(shí)性，從而能夠更加有效的協(xié)助工作人員預(yù)先發(fā)現(xiàn)危機(jī)，并最大限度的降低誤報(bào)和漏報(bào)現(xiàn)象。安全快捷智能系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)用多項(xiàng)定位、測距、無線傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，對(duì)外出押解過程實(shí)施全程可控的信息化管理，構(gòu)建全新的外出押解安全保障體系。系統(tǒng)主要由警用終端、電子腳扣以及管理軟件等部分組成。說句難聽點(diǎn)的話，人家根本就不喜歡我，沒把我當(dāng)朋友。7)車牌及車輛識(shí)別通過電站出入口部署的攝像機(jī)，對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行抓拍，識(shí)別車牌信息及車型、車身顏色。8)環(huán)境監(jiān)測通過傳感器實(shí)時(shí)采集相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)，例如溫濕度、風(fēng)速、水浸、SF6濃度等相關(guān)信息，在站端平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息匯聚并轉(zhuǎn)發(fā)至運(yùn)維中心，生成曲線和報(bào)表，方便實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史查詢、統(tǒng)計(jì)分析，數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)可以聯(lián)動(dòng)報(bào)警。智能實(shí)時(shí)預(yù)警采集單位內(nèi)部相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息化。通過建設(shè)貫通行業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)保信息庫、內(nèi)保物聯(lián)感知以及信息化應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作行業(yè)管理系統(tǒng)化；通過動(dòng)態(tài)感知、綜合查詢等手段，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作預(yù)警研判智能化。通過完善制度機(jī)制建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)保工作執(zhí)法規(guī)范化。05服務(wù)案例智慧倉儲(chǔ)1.1服務(wù)能力1.2管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控1.3平臺(tái)監(jiān)舍效果展示抑或說我更想醉上一場，友人，親人，匯聚又星散了去，思念起的溫馨生出快樂牽，離人心上苦，深深的孤獨(dú)侵襲上心頭，低嘆一聲，我完結(jié)了早餐，淅淅瀝瀝的雨聲漸稀，白迷離的滿天雨絲亂飛糾纏著，如絲亂纏的雨絲糾結(jié)著我的心。對(duì)于動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)：只定義了站內(nèi)的系統(tǒng)組成及通信方式，并沒有規(guī)劃主站系統(tǒng)，更沒有考慮站端和主站的綜合輔助信息交互，使站端動(dòng)環(huán)數(shù)據(jù)無法上傳主站；同時(shí)，物資采購標(biāo)準(zhǔn)只定義動(dòng)環(huán)各子系統(tǒng)采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信，并沒有考慮實(shí)際情況，安全警衛(wèi)、門禁、燈光智能控制等子系統(tǒng)直接輸出DL/T860規(guī)約難度很大，需通過智能接口設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。服務(wù)能力遍布全國擁有46個(gè)辦事處，在所有省會(huì)城市建立了辦事處，在重點(diǎn)地區(qū)設(shè)有二級(jí)辦事處，近10000家合作伙伴，在全國各區(qū)域，為客戶提供全方位服務(wù)。此刻，我已不再孤單、不在無。并且可以對(duì)帶云臺(tái)設(shè)備進(jìn)行云臺(tái)操作，對(duì)視角、方位、焦距的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全方位、多視角、無盲區(qū)、全天候式監(jiān)控。2)錄像及檢索新一代變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)第13頁前端的視音頻信號(hào)接入視頻處理單元存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，達(dá)到前端存儲(chǔ)的需要，以供事后調(diào)查取證；通過支持SMART功能的NVR，支持基于智能偵測事件的快速檢索；支持基于區(qū)域入侵、越界偵測的錄像后檢索，可在回放中自定義智能規(guī)則快速檢索，錄像搜索隨心所欲。平臺(tái)監(jiān)舍效果展示一時(shí)間，多少離鄉(xiāng)漂泊的人們遙望故鄉(xiāng)，叩首痛哭。在變電站設(shè)備巡視、倒閘操作中，變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)以下功能：對(duì)變電站所有的儀表進(jìn)行全部的、準(zhǔn)確的監(jiān)控，實(shí)時(shí)獲得變電站內(nèi)每個(gè)儀表的讀數(shù)，對(duì)儀表讀數(shù)超過警戒值的，系統(tǒng)智能報(bào)警；對(duì)變電站斷路器、隔離開關(guān)的分合指示牌進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)；對(duì)變電站斷路器、隔離開關(guān)保護(hù)屏柜上的分合指示燈進(jìn)行智能分析，并將分析結(jié)果上傳信息一體化平臺(tái)。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示所以在同學(xué)的鼓勵(lì)下我還是爬上去了，但差一點(diǎn)嚇暈過去。近年來，海康威視依據(jù)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合各網(wǎng)省公司集采項(xiàng)目的實(shí)際情況，已成為變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)的重要供貨商。業(yè)務(wù)現(xiàn)狀建設(shè)現(xiàn)狀智能電網(wǎng)是未來發(fā)展的趨勢(shì)，促進(jìn)智能電網(wǎng)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，在于從實(shí)體電網(wǎng)、信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)整合三方面，依靠標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，著力解決能量流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度一體化等方面的問題。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示并且，還多了些許成熟，多了許多現(xiàn)實(shí)，多了些許認(rèn)知。變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)不是獨(dú)立的系統(tǒng)，還需與站內(nèi)信息一體化平臺(tái)進(jìn)行信息交互，并通過信息一體化平臺(tái)與變電站自動(dòng)化系統(tǒng)（SCADA系統(tǒng)）進(jìn)行信息交互、行為互動(dòng)，滿足智能變電站對(duì)變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)提出的新需求，綜合監(jiān)控平臺(tái)與信息一體化平臺(tái)間采用DL/T860規(guī)約進(jìn)行通信。高架立體庫+堆垛機(jī)效果展示謝謝觀看智慧城市大腦一網(wǎng)統(tǒng)管及領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙建設(shè)解決方案建設(shè)目標(biāo)和定位第一章目錄Contents城市大腦頂層設(shè)計(jì)第二章領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙規(guī)劃設(shè)計(jì)第三章智慧城市運(yùn)營管理中心大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)第四章智慧城市公共信息平臺(tái)建設(shè)第五章1建設(shè)目標(biāo)和定位第一章目錄Contents決策中心預(yù)警中心指揮中心治理中心一網(wǎng)統(tǒng)管智慧大腦目標(biāo)定位事件升級(jí)流程可視化數(shù)據(jù)可視化警示可視化指揮可視化警示問題處理方案重大問題智慧大腦業(yè)務(wù)架構(gòu)決策支持（分析問題原因）監(jiān)測預(yù)警（自動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題）事件管理（解決常態(tài)問題）應(yīng)急指揮(解決應(yīng)急問題)儀表盤(態(tài)勢(shì)呈現(xiàn))23451城市大腦管理者個(gè)性視圖公共安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行人居環(huán)境民生服務(wù)重大工程政務(wù)建設(shè)……扶貧產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通出行業(yè)務(wù)視角執(zhí)行層運(yùn)行指揮人員管理層委辦局領(lǐng)導(dǎo)決策層領(lǐng)導(dǎo)宏觀關(guān)注點(diǎn):全景視圖/宏觀數(shù)據(jù)/趨勢(shì)預(yù)測/問題警示關(guān)注點(diǎn):局部視圖/中觀數(shù)據(jù)/趨勢(shì)預(yù)測/問題警示/事件監(jiān)控關(guān)注點(diǎn):個(gè)人視圖/微觀數(shù)據(jù)/趨勢(shì)預(yù)測/問題處理/事件分撥中觀微觀管理視角城市大腦建設(shè)價(jià)值仿生學(xué)智慧城市架構(gòu)模型16神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

網(wǎng)絡(luò)層視、聽、觸、嗅、味人體五感

感知層互聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng) 通信網(wǎng)大腦小腦

平臺(tái)層信息匯聚應(yīng)用聚合行為活動(dòng)

應(yīng)用層信息處理 智能分析智慧城市的神經(jīng)末梢感控器+多樣化傳感網(wǎng)+M2M終端智慧城市的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)IOT+CT智慧城市的大腦大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+邊緣云計(jì)算智慧交通解決方案智慧社區(qū)解決方案智慧園區(qū)解決方案

智慧+。。。智慧城市的管理運(yùn)行

決策展示城市大腦頂層設(shè)計(jì)目錄Contents第二章智慧城市建設(shè)核心中樞-城市大腦數(shù)據(jù)中樞應(yīng)用支撐中樞人工智能中樞區(qū)塊鏈中樞城市運(yùn)管中心夯實(shí)城市數(shù)據(jù)資源基礎(chǔ)建設(shè)集中匯聚、高度融合、及時(shí)更新、切實(shí)可用的數(shù)據(jù)資源中心完善數(shù)據(jù)資源“三清單一目錄”推動(dòng)數(shù)據(jù)資源匯聚，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，提升城市數(shù)據(jù)綜合治理能力加快基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集治理集數(shù)據(jù)采集、交換傳輸、存儲(chǔ)管理、分析處理、應(yīng)用支撐、全景展示等功能于一體“可看、可用、會(huì)思考”的城市大腦中樞體系構(gòu)建城市大腦中樞體系建立城市運(yùn)行指標(biāo)體系、運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知體系和指揮調(diào)度體系形成深度認(rèn)知、決策科學(xué)迅速的城市運(yùn)行管理中心提升城市管理精細(xì)化水平搭建智慧城市運(yùn)行管理中心有溫度、會(huì)思考、善感知城市大腦總體架構(gòu)城市攝像頭感知設(shè)備傳感器RFID智能終端GPS基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)光纖寬帶網(wǎng)4G/5G物聯(lián)網(wǎng)政務(wù)網(wǎng)絡(luò)政務(wù)云云計(jì)算中心（江南）云計(jì)算中心（江北）異地災(zāi)備中心一網(wǎng)通辦政府管理一網(wǎng)協(xié)同……惠民服務(wù)一碼互聯(lián)一站直通……一網(wǎng)統(tǒng)管城市治理社會(huì)治理公共衛(wèi)生智慧交通……智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新……安全保障體系標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系城市運(yùn)營體系重點(diǎn)應(yīng)用云網(wǎng)城市大腦行業(yè)云城市運(yùn)行管理中心城市運(yùn)行指標(biāo)城市運(yùn)行態(tài)勢(shì)感知協(xié)同指揮調(diào)度高速智聯(lián)之城融匯智數(shù)之城普惠智享之城和諧智治之城國際智創(chuàng)之城人工智能中樞應(yīng)用中心算法中心AI工作室數(shù)據(jù)接入設(shè)備接入管理中心區(qū)塊鏈中樞應(yīng)用平臺(tái)鏈路監(jiān)控基礎(chǔ)底鏈鏈路管理數(shù)據(jù)安全數(shù)據(jù)智能分析大數(shù)據(jù)能力平臺(tái)數(shù)據(jù)開發(fā)治理數(shù)據(jù)資源服務(wù)中心大數(shù)據(jù)資源中心基礎(chǔ)庫主題庫數(shù)據(jù)歸集專題庫大數(shù)據(jù)中樞應(yīng)用支撐中樞業(yè)務(wù)服務(wù)支撐業(yè)務(wù)接入應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用運(yùn)營平臺(tái)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)技術(shù)支撐平臺(tái)城市大腦建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)–數(shù)據(jù)中樞數(shù)據(jù)中樞基礎(chǔ)庫、主題庫數(shù)據(jù)采集平臺(tái)數(shù)據(jù)分析服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)安全平臺(tái)數(shù)據(jù)開發(fā)平臺(tái)數(shù)據(jù)資源管理平臺(tái)基礎(chǔ)支撐平臺(tái)數(shù)據(jù)治理服務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)元數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)質(zhì)量管理智慧應(yīng)用層基礎(chǔ)支撐層數(shù)據(jù)采集層數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)據(jù)融合層數(shù)據(jù)運(yùn)營層數(shù)據(jù)應(yīng)用層1、數(shù)據(jù)中樞基于政務(wù)云資源構(gòu)建，主要使用虛擬機(jī)、物理機(jī)、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源2、數(shù)據(jù)中樞定位向上層應(yīng)用提供數(shù)據(jù)服務(wù)，涵蓋基礎(chǔ)支撐、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)運(yùn)營能力3、上層智慧應(yīng)用按需向數(shù)據(jù)中樞提出數(shù)據(jù)需求，同時(shí)數(shù)據(jù)中臺(tái)以數(shù)據(jù)服務(wù)的方式支撐應(yīng)用建設(shè)一網(wǎng)通辦政府管理一網(wǎng)協(xié)同……惠民服務(wù)一碼互聯(lián)一站直通……一網(wǎng)統(tǒng)管城市治理社會(huì)治理公共衛(wèi)生智慧交通……智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新……城市大腦建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)–應(yīng)用中樞

應(yīng)用中樞作為應(yīng)用構(gòu)建的統(tǒng)一支撐平臺(tái)，為各類信息化應(yīng)用提供功能完整、性能優(yōu)良、可靠性高的應(yīng)用支撐服務(wù)。助力應(yīng)用進(jìn)行快速的標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)建。應(yīng)用中樞具有組件共性的特征，同時(shí)具備開放聚合的運(yùn)行機(jī)制。APP小程序PC端共性支撐能力應(yīng)用中樞應(yīng)用支撐統(tǒng)一身份認(rèn)證統(tǒng)一支付統(tǒng)一物流統(tǒng)一待辦統(tǒng)一消息統(tǒng)一用戶中心電子證照電子簽章即時(shí)通信……技術(shù)支撐技術(shù)架構(gòu)支撐技術(shù)組件支撐技術(shù)對(duì)接支撐應(yīng)用接入服務(wù)外部技術(shù)能力底層服務(wù)和云底座基礎(chǔ)設(shè)施能力外部應(yīng)用能力前端中樞后臺(tái)依托城市大腦，構(gòu)建智慧應(yīng)用一網(wǎng)通辦一網(wǎng)協(xié)同一網(wǎng)統(tǒng)管一碼互聯(lián)一站直通一網(wǎng)共治計(jì)算數(shù)據(jù)整合智能算法物聯(lián)感知匯聚區(qū)塊鏈安全保障智慧大交通體系衛(wèi)生健康服務(wù)模式應(yīng)急管理智慧化水平其他行業(yè)領(lǐng)域智慧城市建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)–AI中樞算法倉庫標(biāo)注服務(wù)推理人臉識(shí)別圖像識(shí)別語音識(shí)別視頻檢測…數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)接入設(shè)備中心攝像頭人臉門禁AI攝像機(jī)邊緣盒子…應(yīng)用中心管理中心AI模板VIP客戶識(shí)別工業(yè)質(zhì)量檢測……車輛擁堵檢測AI任務(wù)

組件管理算法組件設(shè)備組件數(shù)據(jù)組件自定義業(yè)務(wù)組件任務(wù)管理任務(wù)新增任務(wù)調(diào)度與執(zhí)行結(jié)果訂閱與推送AI工作室容器管理運(yùn)維監(jiān)控管理賬號(hào)權(quán)限鏡像倉庫/代碼倉庫節(jié)點(diǎn)管理設(shè)備服務(wù)設(shè)備規(guī)范設(shè)備適配狀態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)換應(yīng)用工作臺(tái)應(yīng)用管理視圖庫管理訂閱管理API網(wǎng)關(guān)城市大腦建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)–區(qū)塊鏈中樞政務(wù)區(qū)塊鏈應(yīng)用中間件政務(wù)區(qū)塊鏈應(yīng)用構(gòu)建向?qū)Ъ夹g(shù)支撐應(yīng)用支撐運(yùn)營監(jiān)控開發(fā)支持配套服務(wù)區(qū)塊鏈底層平臺(tái)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)全生命周期管理應(yīng)用平臺(tái)區(qū)塊鏈中樞基于目錄區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)共享管理統(tǒng)一目錄視圖閉環(huán)管理多方審核全程留痕防篡改基于區(qū)塊鏈的電子證照管理匯聚證照：防篡改證照存儲(chǔ)：防泄露證照請(qǐng)求：防抵賴證照獲?。悍罓幾h基于區(qū)塊鏈的城市信用碼基于區(qū)塊鏈的信用報(bào)告查詢領(lǐng)導(dǎo)駕駛規(guī)劃設(shè)計(jì)目錄Contents第三章領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)駕駛艙以大數(shù)據(jù)+AI為基礎(chǔ)可視化儀表盤數(shù)據(jù)共享數(shù)據(jù)融合大數(shù)據(jù)政務(wù)旅游人口法人事件地理信息……AI應(yīng)用……標(biāo)簽畫像行為軌跡事件碰撞視頻分析圖像分析語音分析平臺(tái)共享業(yè)務(wù)融合城市大數(shù)據(jù)分析決策支持常態(tài)化智能服務(wù)城市事件管理績效評(píng)價(jià)應(yīng)急態(tài)智能服務(wù)城市監(jiān)測預(yù)警防患于未然城市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮調(diào)度城市儀表盤，總體態(tài)勢(shì)概覽與感知大數(shù)據(jù)+AI態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)分析決策事件管理 監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動(dòng)指揮總體態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)行主要指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并實(shí)現(xiàn)可視化態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)分析決策事件管理 監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動(dòng)指揮結(jié)合城市氣象預(yù)警、IoT實(shí)時(shí)監(jiān)測信息和歷史數(shù)據(jù)對(duì)內(nèi)澇點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析事件融合，協(xié)同指揮火災(zāi)發(fā)生在同一個(gè)街區(qū)派水車前往火災(zāi)地點(diǎn)攜帶超長的水管122交通事故接警消防栓被一輛汽車撞倒維修人員將在4天后修好城市事件智能關(guān)聯(lián)，協(xié)同管理示例場景1消防隊(duì)獲得IOC信息后調(diào)整救火設(shè)施，繞行交通事故擁堵路段253 119接到火災(zāi)報(bào)警41265事件碰撞融合，智能運(yùn)營管理態(tài)勢(shì)呈現(xiàn) 分析決策事件管理監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動(dòng)指揮交通事故剛剛發(fā)生6預(yù)警算法流處理引擎REDISKAFKASPARKFLUME風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)警防范于未然相關(guān)部門安排專人現(xiàn)場檢修實(shí)時(shí)管道信息采集4G/5G/WIFI物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)歷史庫 規(guī)則指標(biāo)庫預(yù)測模型態(tài)勢(shì)呈現(xiàn) 分析決策事件管理監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動(dòng)指揮基于IOT+大數(shù)據(jù)流處理實(shí)現(xiàn)煤氣管道的實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警事故核查事件接報(bào)管理態(tài)勢(shì)分析預(yù)案啟動(dòng)現(xiàn)場指揮事故總結(jié)態(tài)勢(shì)呈現(xiàn) 分析決策事件管理 監(jiān)測預(yù)警聯(lián)動(dòng)指揮應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮場景4智慧城市運(yùn)營管理中心大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)目錄Contents第四章公共管理

城市信息化智慧公安智慧城管應(yīng)急管理城市運(yùn)營指揮中心平安城市城市基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)智慧電網(wǎng)智慧能源城市發(fā)展智慧環(huán)保智慧物聯(lián)智慧建筑多網(wǎng)融合平臺(tái)智慧園區(qū)企業(yè)應(yīng)用平臺(tái)智慧商務(wù)智慧制造產(chǎn)業(yè)培育產(chǎn)業(yè)優(yōu)化智慧物流智慧產(chǎn)業(yè)智慧貿(mào)易智慧金融智慧旅游公共服務(wù)智慧教育智慧醫(yī)療、保險(xiǎn)一卡通智慧政務(wù)智慧文化智慧交通智慧社區(qū)智慧傳媒智慧農(nóng)業(yè)312政務(wù)企業(yè)民生民生應(yīng)用新型智慧城市應(yīng)用架構(gòu)全景新型智慧一網(wǎng)統(tǒng)管設(shè)計(jì)理念圍繞城市的規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)營展開，體現(xiàn)政府、企業(yè)和民眾等多個(gè)維度，響應(yīng)不同層面對(duì)城市問題的關(guān)切。原型系統(tǒng)以直觀可視的形式將城市管理和運(yùn)行時(shí)匯聚的海量數(shù)據(jù)和分析進(jìn)行可視化呈現(xiàn)，并可實(shí)時(shí)接受指令，響應(yīng)需求，動(dòng)態(tài)反饋，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。建設(shè)思路及原則-建設(shè)理念消防小腦城市安全運(yùn)行小腦交通小腦環(huán)保小腦平安小腦政務(wù)小腦教育小腦醫(yī)療小腦城市數(shù)據(jù)大腦統(tǒng)一整合數(shù)據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺(tái)一網(wǎng)統(tǒng)管由一個(gè)個(gè)可獨(dú)立運(yùn)行、思考的“小腦”組成，再將各個(gè)“小腦”的數(shù)據(jù)在“大腦”里進(jìn)行整合、存儲(chǔ)、交換、共享，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化以輔助人工決策和數(shù)據(jù)的人工智能以實(shí)現(xiàn)機(jī)器決策。建設(shè)思路及原則-建設(shè)理念一網(wǎng)統(tǒng)管框架建設(shè)思路及原則-建設(shè)理念末梢神經(jīng)（感知層）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（傳輸層）腦核（數(shù)據(jù)基礎(chǔ)層）皮質(zhì)層（決策層）小腦（執(zhí)行層）本次城市安全運(yùn)行物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目，遵循“一網(wǎng)統(tǒng)管”理念，打造智慧XXX安全運(yùn)行物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)項(xiàng)目的城市小腦，建成一套完善的“感”“傳”“知”“用”城市小腦架構(gòu)。城市小腦VS人工智能算法決策人工決策智慧城市新型智慧城市頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)信息惠民智慧社區(qū)-百姓之家連接你我他智慧旅游-游客的浦城世界的浦城智慧環(huán)保-青山綠水藍(lán)天白云智慧農(nóng)業(yè)-現(xiàn)代農(nóng)業(yè)管理新形態(tài)企業(yè)云-虛擬部門真實(shí)服務(wù)浦城一卡通-一卡在手支付無憂智慧交通-不限購不限號(hào)智慧政務(wù)-虛擬審批簡政放權(quán)智慧醫(yī)療-一生全服務(wù)極速網(wǎng)絡(luò)-全城覆蓋海量應(yīng)用大數(shù)據(jù)云中心-無限拓展、精簡管理大數(shù)據(jù)-深度挖掘，智慧應(yīng)用空間地理信息-仿真模擬、可視化應(yīng)用應(yīng)用云化數(shù)據(jù)云化業(yè)務(wù)云化實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的快速部署與更新,實(shí)現(xiàn)流程的隨需而變集中應(yīng)用系統(tǒng)，降低應(yīng)用的開發(fā)、部署、運(yùn)維成本面向用戶層面實(shí)現(xiàn)流程整合、業(yè)務(wù)資源、流程優(yōu)化整合降低提供服務(wù)、獲取服務(wù)的成本數(shù)據(jù)集中，實(shí)現(xiàn)信息共享通過交叉驗(yàn)證提高信息準(zhǔn)確性降低獲取精確數(shù)據(jù)的成本三化合一新型智慧城市應(yīng)用架構(gòu)智慧城市進(jìn)入數(shù)據(jù)大腦時(shí)代，城市各類治理數(shù)據(jù)信息之間的融合、關(guān)聯(lián)、挖掘和應(yīng)用是建設(shè)新型智慧城市的核心和基礎(chǔ)。時(shí)間和空間是所有數(shù)據(jù)的共同屬性，所有數(shù)據(jù)都是在一定的時(shí)間與空間中產(chǎn)生，與時(shí)間、空間位置直接關(guān)聯(lián)。通過二三維一體化時(shí)空信息可視化云平臺(tái)，匯集、承載、展現(xiàn)、關(guān)聯(lián)、聚合并深度應(yīng)用城市各類治理數(shù)據(jù)，推動(dòng)城市治理多元化、精細(xì)化、智慧化。隨著智慧社會(huì)的到來，傳統(tǒng)的社會(huì)治理結(jié)構(gòu)和模式將被重塑，結(jié)構(gòu)扁平化、協(xié)同能力將大大增強(qiáng)，政府感知能力將大大提升，數(shù)據(jù)資源共享水平大幅提高，系統(tǒng)整合融合更加有效。十九大報(bào)告提出：大力推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)治理，打造共建共治共享的社會(huì)治理格局新型智慧城市綜合運(yùn)營管理平臺(tái)的應(yīng)用架構(gòu)智慧城市信息服務(wù)門戶智慧城市運(yùn)營決策門戶第三方應(yīng)用消費(fèi)能力分析GDP分析盜牌車分析智慧城城市綜合管理平臺(tái)人口法人宏觀經(jīng)濟(jì)城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)挖掘分析數(shù)據(jù)共享與交換系統(tǒng)智慧社區(qū)企業(yè)云服務(wù)智慧交通智慧旅游智慧農(nóng)業(yè)智慧環(huán)保智慧醫(yī)療智慧政務(wù)空間地理信息服務(wù)市民一卡通視頻監(jiān)控智慧城管云數(shù)據(jù)中心政府部門共享數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)采集層電子車牌……城市政務(wù)

內(nèi)部系統(tǒng)交通部門公安部門環(huán)保部門城管部門旅游部門……新型智慧城市建設(shè)主要內(nèi)容綜合提升政府公共服務(wù)能力；合理優(yōu)化城市資源配置；完善城市地理信息平臺(tái)及地下管網(wǎng)綜合管理平臺(tái)建設(shè)，提升城市管理水平。加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐；建立健全城市公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；推動(dòng)城市公共信息平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與交換。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；大力培育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；突破發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)；快速發(fā)展生態(tài)高效農(nóng)業(yè)。著力打造生態(tài)型宜居智慧城市；大力發(fā)展公共醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)；改善民生，構(gòu)建幸福和諧家園。

以xx定位及現(xiàn)狀為前提條件，結(jié)合“十二五規(guī)劃”及住建部智慧城市標(biāo)準(zhǔn)，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施、民生、政務(wù)、產(chǎn)業(yè)四個(gè)方面，梳理智慧城市主要任務(wù)，努力建設(shè)“幸福xx、高效xx、創(chuàng)新xx”，打造“智慧、生態(tài)、現(xiàn)代”的國家化新城。創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)完善設(shè)施高效管理幸福民生智慧城市新型智慧城市技術(shù)架構(gòu)---“233”工程新型智慧城市各系統(tǒng)之間關(guān)系---統(tǒng)一承載、集中存儲(chǔ)、服務(wù)開放、數(shù)據(jù)共享智慧城市邏輯框架圖xx市級(jí)平臺(tái)xx新區(qū)智慧應(yīng)用平臺(tái)xx新區(qū)各類智慧應(yīng)用依托基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及云計(jì)算中心搭建，統(tǒng)一部署、維護(hù)、運(yùn)營；各智慧應(yīng)用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于城市公共基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)；智慧應(yīng)用之間通過公共信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通、共享、交互，并基于此平臺(tái)完成與市級(jí)平臺(tái)對(duì)接，如：智慧城管、智慧政務(wù)、智慧健康等。新型智慧城市數(shù)據(jù)大腦運(yùn)營管理中心組織機(jī)構(gòu)管理體系管理制度標(biāo)準(zhǔn)化體系人才體系安全體系安全組織體系應(yīng)用層政務(wù)云民生云產(chǎn)業(yè)云雪亮工程智慧城管互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)督互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)智慧益陽APP智慧醫(yī)療智慧教育智慧旅游企業(yè)融合服務(wù)精準(zhǔn)招商智慧農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造基礎(chǔ)層安全運(yùn)作體系安全技術(shù)體系支撐層安全管理體系城市大數(shù)據(jù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)OS平臺(tái)數(shù)據(jù)交換共享平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)支撐平臺(tái)應(yīng)用服務(wù)支撐平臺(tái)城市物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)城市視頻監(jiān)控共享平臺(tái)智慧城市基礎(chǔ)信息庫政策庫……產(chǎn)業(yè)要素庫智慧大腦運(yùn)營管理中心人工智能平臺(tái)機(jī)器識(shí)別機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)規(guī)劃智能搜索語言和圖像理解云數(shù)據(jù)中心城市光網(wǎng)三網(wǎng)融合無線城市電子政務(wù)外網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施智慧國土?xí)r空信息服務(wù)平臺(tái)空間庫空間庫一體化時(shí)空信息平臺(tái)總體架構(gòu)整合各種GIS資源進(jìn)行共享和統(tǒng)一管理：提供統(tǒng)一訪問的入口，將不同種類、不同系統(tǒng)中的GIS資源集中到一起；提供多種資源查找方式方便用戶快速定位目標(biāo)資源支持共享的資源包括：地圖、服務(wù)、場景、數(shù)據(jù)（目前數(shù)據(jù)支持以RESTAPI方式）。支持的共享范圍包括：公開、指定委辦局和區(qū)縣、指定用戶、私有支撐在線業(yè)務(wù)系統(tǒng)定制開發(fā)：政務(wù)應(yīng)用可以快捷便利構(gòu)建，引入互聯(lián)網(wǎng)地圖資源，讓業(yè)務(wù)系統(tǒng)更加生動(dòng)靈活關(guān)鍵設(shè)計(jì)基礎(chǔ)實(shí)施即服務(wù)（IaaS）服務(wù)器存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)時(shí)空大數(shù)據(jù)庫平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）軟件即服務(wù)（SaaS）國土專題應(yīng)用（國土專網(wǎng)）智慧城市示范應(yīng)用（政務(wù)外網(wǎng)）基礎(chǔ)設(shè)施云環(huán)境私有云IDC托管云IDC數(shù)據(jù)即服務(wù)（DaaS）矢量數(shù)據(jù)影像數(shù)據(jù)三維模型數(shù)據(jù)地名地址數(shù)據(jù)共享專題數(shù)據(jù)國土數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)歷史位置數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)城市部件庫數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)功能服務(wù)地名地址匹配服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)定位服務(wù)云GIS平臺(tái)服務(wù)監(jiān)控彈性調(diào)整服務(wù)質(zhì)量數(shù)據(jù)共享服務(wù)時(shí)空信息數(shù)據(jù)服務(wù)地理處理功能服務(wù)基于GIS服務(wù)時(shí)空信息平臺(tái)資源共享，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)協(xié)同方案特點(diǎn)共享：搭建市級(jí)與各委辦局、區(qū)縣一體化的時(shí)空信息服務(wù)平臺(tái)，便于部門間協(xié)同與資源分享。統(tǒng)一：各職能部門及其他相關(guān)行業(yè)部門能夠在統(tǒng)一的資源門戶平臺(tái)和一張圖上動(dòng)態(tài)及時(shí)的共享地理信息資源，能夠更好的為管理和決策服務(wù)。智能：無代碼級(jí)構(gòu)建各業(yè)務(wù)部門GIS系統(tǒng)，降低各部門對(duì)GIS資源獲取、查找、應(yīng)用的成本，縮短業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)周期。多源：引入國土、測繪、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等多渠道地理空間數(shù)據(jù)，滿足不同層次的政務(wù)需求智慧路燈智慧物流智慧國土雪亮工程智慧城管互聯(lián)網(wǎng)+智能制造智慧警務(wù)智慧醫(yī)療智慧教育智慧養(yǎng)老、智慧人社智慧交通一體化融合指揮企業(yè)融合服務(wù)平臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)共享多源統(tǒng)一智能1、新型智慧城市數(shù)據(jù)大腦運(yùn)營管理中心物理隔離物理隔離國土專網(wǎng)（一體化平臺(tái)）政務(wù)外網(wǎng)（時(shí)空信息服務(wù)平臺(tái)）數(shù)據(jù)脫密一體化管理平臺(tái)智慧城市大數(shù)據(jù)時(shí)空信息云平臺(tái)智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)，為智慧城市建設(shè)提供數(shù)據(jù)共享、應(yīng)用支撐及LBS位置服務(wù)，是城市信息化不可或缺的基礎(chǔ)性信息基礎(chǔ)設(shè)施，在智慧城市建設(shè)中扮演著基礎(chǔ)性、先行性角色，是其他信息共享交換與協(xié)同服務(wù)的載體，同時(shí)又提供智能化信息服務(wù)。智慧城市時(shí)空信息云平臺(tái)通過提供基于位置的信息服務(wù)，帶動(dòng)個(gè)人消費(fèi)、企業(yè)應(yīng)用、行業(yè)應(yīng)用和公共管理等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和應(yīng)用創(chuàng)新，為智慧管網(wǎng)、智慧管廊、智慧城管、智慧交通、智慧環(huán)保、智慧農(nóng)業(yè)、智慧旅游等各智慧城市專業(yè)領(lǐng)域提供基礎(chǔ)信息服務(wù)，是智慧城市發(fā)展的信息載體。數(shù)據(jù)共享服務(wù)應(yīng)用支撐服務(wù)新型智慧城市大數(shù)據(jù)中心對(duì)內(nèi)搭建實(shí)現(xiàn)整合的一體化數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)資源管理和信息服務(wù)的業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)，將不同來源、不同類型、不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中、規(guī)范、整合；對(duì)外提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享和信息服務(wù)，形成智慧城市的“知識(shí)庫”。智慧城市公共信息服務(wù)平臺(tái)智慧城市運(yùn)營中心運(yùn)用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以時(shí)空信息標(biāo)簽為唯一標(biāo)識(shí)，對(duì)所有城市運(yùn)營數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、挖掘、應(yīng)用與創(chuàng)新，并保持系統(tǒng)開放性，滿足新型智慧城市未來發(fā)展需求，從而為城市管理者提供高效的城市管理手段和途徑，為企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和廣闊的創(chuàng)新發(fā)展空間，為市民提供更好的生活品質(zhì)。一張圖可視化管理智慧城市公共數(shù)據(jù)庫–解決數(shù)據(jù)低熵問題基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)戶籍人口基礎(chǔ)數(shù)據(jù)城市建成區(qū)建筑物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)城市建成區(qū)公共設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)地上設(shè)施基礎(chǔ)數(shù)據(jù)地下管網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)法律法規(guī)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)注冊(cè)法人基礎(chǔ)數(shù)據(jù)IT設(shè)施信息數(shù)據(jù)車輛信息數(shù)據(jù)組織人員信息數(shù)據(jù)終端信息數(shù)據(jù)公安基礎(chǔ)數(shù)據(jù)路網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)…………基礎(chǔ)數(shù)據(jù)智慧安全信息數(shù)據(jù)庫智能交通信息數(shù)據(jù)庫智慧政務(wù)信息數(shù)據(jù)庫社會(huì)管理信息數(shù)據(jù)庫智慧城管信息數(shù)據(jù)庫智慧規(guī)劃信息數(shù)據(jù)庫智慧環(huán)保信息數(shù)據(jù)庫智慧能源信息數(shù)據(jù)庫智慧房產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫智慧礦產(chǎn)信息數(shù)據(jù)庫智慧醫(yī)療信息數(shù)據(jù)庫智慧物流信息數(shù)據(jù)庫智慧金融信息數(shù)據(jù)庫智慧應(yīng)急信息數(shù)據(jù)庫……智慧教育信息數(shù)據(jù)庫應(yīng)用數(shù)據(jù)建設(shè)中間數(shù)據(jù)庫–解決數(shù)據(jù)效率問題孤島數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫中間數(shù)據(jù)庫中間數(shù)據(jù)庫可提供數(shù)據(jù)適配層與中間處理環(huán)節(jié)可根據(jù)數(shù)據(jù)的多樣性進(jìn)行分類、分