機電二級考試題庫含答案

機電二級考試題庫含答案

車輛信息通過何種方式傳遞到鑰匙中（）

A.通過FBD進行傳遞（正確選項）

B.通過ca天線進行傳遞

C.通過車頂GSM進行傳遞

D.通過tcb應(yīng)急天線傳遞

油箱蓋板鎖在什么時候上鎖（）

A.車輛內(nèi)部按鈕聯(lián)鎖時

B彳亍車落鎖時

C.遙控器在車外鎖車時（V）

D.不會上鎖

以下哪些因素不會影響車窗的防夾功能（）

A.車窗電機檢測模塊

B.車窗電機霍爾傳感器

C.車門觸點開關(guān)

D.車外天線（正確答案）

以太網(wǎng)用于系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)有幾根導(dǎo)線（）

A.5根

B.4根

C.3根

D,2根（正確選項）

G38trsvc說法正確的時（）

A鏈接6根攝像機

B.不帶喚醒線

C.視頻信號通過LVDS傳輸

D.視頻信號通過OABR以太網(wǎng)傳輸（正確選項）

以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)正確的是（）

A線性

B.星型

C混合

D.點對點（。）

UN總線說法正確的是（）

A.星空車頂

B.無主副控制單元關(guān)系

C.斷路后風(fēng)門電機不能正常工作

D.短路后氛圍燈不能正常工作（。）

G12上關(guān)于中控鎖說法正確的是（）

A.四個門鎖都有保險鎖死和聯(lián)鎖電機

B.四個門上只有保險鎖死電機

C.四個門上只有聯(lián)鎖電機（正確答案）

D.保險鎖死后內(nèi)部人員拉開門裝置無法解鎖車門

G12上關(guān)于CA的說法正確的是（）

A.所有CA天線都是可以互換的

B.鑰匙在主駕駛側(cè)副駕駛側(cè)人員主動拉ca把手能解鎖車門

C.鑰匙在主駕駛側(cè)后備箱附件有人使用便捷開啟后備箱功能可用

D.鑰匙在主駕駛側(cè)拉主駕駛側(cè)做貨車門可以解鎖車門（正確選項）

關(guān)于G12燈光說法正確的是（）

A.全車使用LED大燈（正確答案）

B.激光大燈可用通過駕駛員開關(guān)激活

G陣列車燈可以實現(xiàn)防炫目和動態(tài)光點功能（正確答案）

D.可以裝配自適應(yīng)疝氣燈（D）

關(guān)于以太網(wǎng)下列說法正確的是

A.為進行正常的數(shù)據(jù)傳輸必須使用以太網(wǎng)交換機

B.所有以太網(wǎng)的模塊均需要喚醒線喚醒

C.以太網(wǎng)支持單線運行

D.傳輸速度為200

下列哪種不能使用雙穩(wěn)態(tài)繼電器（）

A.15

B.30b

C.30f

D.喇叭（正確答案）

客戶有2把G12鑰匙一把車內(nèi)一把車外，按壓車外鑰匙上鎖，中控鎖如何變化

（）

A.車輛不會有反應(yīng)

B.中控鎖落鎖，然后解鎖

C.中控鎖落鎖，并且鎖死

D.中控鎖落鎖（M）

關(guān)于軟關(guān)功能說法正確的是（）

A.軟關(guān)模塊連接在K砍中

B.軟關(guān)電機集成在鎖塊中

C.軟關(guān)系統(tǒng)無法直接診斷（正確答案）

D.軟關(guān)功能可以自動打開車門

關(guān)于LIN總線描述正確的是（）

A.傳輸速度可以達到100

B.熟悉主總線

C.是雙線結(jié)構(gòu)

D.信號電壓最高等于車載網(wǎng)絡(luò)電壓（正確答案）

關(guān)于D砍的描述正確的是（）

A.是底盤總線

B.連接在OBD接口和之間

C.沒有終端電阻

D.通過D砍可對車輛進行編程（V）

G系列車型新的車輛狀態(tài)名稱不包含哪個（）

A.駐車

B行駛

C休眠（V）

D.停留

四角雙穩(wěn)態(tài)繼電器的說法正確的是（）

A.有兩個線圈

B.線圈枯數(shù)多

C.控制腳一個接電源，一個搭鐵

D.有永磁鐵（正確答案）

關(guān)于休眠電流說法錯誤的是（）

A.休眠電流超過80毫安就會記錄休眠電流故障

B.判斷車輛完全休眠的標識是看按鈕開關(guān)背景燈有無熄滅（正確答案）

C.雙閃背景燈有無熄滅

D.判斷車輛總線

CAN為何要用雙絞線（）

A.屏蔽信號

B.減少外輻射對信號波形的干擾影響（正確答案）

C.經(jīng)濟性

D.減少線束的多少

在維修總線的雙絞線時，導(dǎo)線的平行部分可以有多長（）

A.1

B.2

C.4

D.0.05米（正確選項）

哪些總線的波形看起來是一樣的（）

A.K砍和PT砍

B.K砍和F砍

C.K砍和FL砍

D.PT砍和F砍(V)

終端電阻有什么作用（）

A.確認模塊是否連接

B.起到短路安全保護作用

C.起到斷路安全保護作用

D.為了防止信號反射（正確答案）

關(guān)于終端電阻說法正確的是（）

APT砍沒有終端電阻

B.K砍

C.K砍2......................

D.FLEXRAY沒有終端電阻（正確選項）

關(guān)于總線說法正確的是（）

A.K砍2可以單線運作

B.K砍不可以單線運作

C.K砍通過喚醒線喚醒

D.K砍通過總線喚醒（正確答案）

關(guān)系總線系統(tǒng)休眠時的電氣特征說法正確的是（）

A.K砍高11V

B.K砍低OV

C.pt砍高2.5V

D.PT砍低OV（正確選項）

以太網(wǎng)說法正確的是（）

A.可以單線運行

B.對地短路不能通信

C.對電源短路不能通信

D.攝像頭和TRSVC之間以太網(wǎng)短路不會導(dǎo)致圖像中斷（正確選項）

控制器BDC不執(zhí)行以下功能（）

A.啟動防盜

B.能源管理（正確答案）

C.數(shù)據(jù)傳輸用于車況保養(yǎng)

D.總線段控制

關(guān)于LIN總線說法錯誤的是（）

A.有主副控制單元區(qū)別

B.可以串聯(lián)也可以并聯(lián)

C.氛圍燈是串聯(lián)結(jié)構(gòu)

D.對地短路對信號通信無影響（正確答案）

FLEXRAY說法錯誤的是（）

A.傳輸速率為10

B.終端電阻總阻值為45歐姆

C.不可以單線運行

D.所有模塊都帶15WVP（V）

關(guān)于便捷進入說法錯誤的是（）

A.遙控天線鎖塊一定會報故障（正確答案）

B.門把手的電容傳感器可以出發(fā)ca進入工作狀態(tài)

C.ISTA診斷計劃可用確認遙控鑰匙的電量信號強弱狀態(tài)

D.BDC最終驗證鑰匙是否合法

關(guān)于總線段說法錯誤的是（）

A鎖車一段時間后30B總線會斷電

B.正常車輛30F總線端不會斷電

C.15N在點火開關(guān)關(guān)閉5秒后斷電

D.總線段是由DME進行主控（正確選項）

關(guān)于休眠電流測量說法錯誤的是（）

A.車輛電池充滿電且不得接充電機

B.不要接通駐車燈雙閃燈停車警示燈

C.尾門和車門假鎖

D.遙控鑰匙放車內(nèi)（正確選項）

車窗初始化說法錯誤的是（）

A.環(huán)境溫度局于十五度

B.蓄電池電量充足

C.不得接充電機（M）

D.PAD模式打開

以下說法錯誤的是（）

A.所有主總線都連接在網(wǎng)關(guān)模塊上

B.通過以太網(wǎng)可以對MOST系統(tǒng)上的模塊進行編程

C.以太網(wǎng)的傳輸速度只有100（正確答案）

D.以太網(wǎng)的速度比PT砍快

關(guān)于PT砍的描述以下正確的是（）

A.PT砍高信號電壓范圍是2.5-4

B.低2.5-1

C高1.5-2.5

D.低1.5-2.5（正確選項）

關(guān)于K砍的描述正確的是（）

A.K砍高的信號范圍是0-5

B.低0-5

C.高1-5

D.低1-5（正確答案）

關(guān)于PT砍上的終端電阻的描述正確的是（）

A.在帶有終端電阻的模塊內(nèi)部終端電阻阻值為90歐姆

B.60歐姆

C.在PT砍的總線上測量總線的總墊阻組值為90歐姆

D.60歐姆（正確答案）

關(guān)于G系列電動車窗說法正確的是（）

A.電機模塊內(nèi)部有一個霍爾傳感器

B.電機模塊供電故障無法被診斷

C.電機模塊內(nèi)部有三個溫度傳感器

D.霍爾傳感器失效會導(dǎo)致一鍵上升功能失效（V）

關(guān)于中控鎖說法正確的是（）

A.有兩個繼電器控制中控鎖電機

B.有四個保險絲給所有門鎖電機供電

C.油箱蓋鎖無法上鎖

D.中控鎖繼電器在模塊內(nèi)部（。）

關(guān)于中控鎖說法正確的是（）

A.遙控鑰匙鎖車需要所有車門關(guān)閉

B.車內(nèi)中控鎖按鈕鎖需要所有車門關(guān)閉

C.遙控鑰匙鎖車需要左右兩個前面關(guān)閉

D.車內(nèi)中控鎖按鈕鎖車需要左右兩個前門關(guān)閉（正確答案）

關(guān)于便捷進入說法正確的是（）

A.車外門把手CA天線的作用是接收遙控器信號

B.FBD能夠驗證遙控鑰匙是否合法

C.和遙控鑰匙是雙向通信的（正確選項）

D.帶CA的車輛鑰匙在駕駛員側(cè)，乘客可以通過副駕駛側(cè)車門開啟便捷進入

關(guān)于局域CAN哪些說法是正確的（）

A.局域是主總線系統(tǒng)

B.局域傳輸速率為300（正確答案）

C.局域是單根導(dǎo)線總線

D.ISTA診斷樹中顯示，只有局域的控制單元

G38進入駐車狀態(tài)的操作不包括（）

A.長按收音機開關(guān)6秒

B.關(guān)門后鎖車

C.之間在CID上選擇關(guān)閉車輛

D.長按STARSTOP按鍵（正確選項）

G38沒有下面哪個部件（）

A.后部配電盒

B.右前配電盒

C.發(fā)電機艙配電盒

D.左前配電盒（正確答案）

G38沒有下面哪個模塊（）

A.SAS

B.ACSM

C.LEM

D.PCU（正確選項）

空燃比對于發(fā)動機的影響，正確的是（）

A.理論空燃比混合氣，燃燒后的排放物更干凈（正確答案）

B.理論空燃比混合氣，燃燒后三元催化器的轉(zhuǎn)化率最高（正確答案）

C.稀混合氣可以改善燃油經(jīng)濟性（正確答案）

D.濃混合氣可以提高發(fā)動機功率和扭矩輸出（正確答案）

下列關(guān)于燃油噴射閉環(huán)控制的基本條件描述正確的是（）

A.冷卻液溫度低于設(shè)定值

B.冷卻液溫度高于設(shè)定值（正確選項）

C.氧傳感器達到工作溫度（正確選項）

D.氧傳感器失效

關(guān)于DME控制以下參數(shù)來實現(xiàn)目標怠速，描述正確的是（）

A.噴油脈寬（正確選項）

B.點火時刻（正確選項）

C.排氣門開度

D.進氣量（正確選項）

下列關(guān)于精確調(diào)整點火時刻描述正確的是（）

A.保證最佳扭矩特性（正確選項）

B.保證有害物質(zhì)排放減少（正確選項）

C.保證足夠的爆震

D.保證低油耗（正確選項）

關(guān)于三元催化器描述正確的是（）

A.碳氫化合物被氧化為水喝二氧化碳（正確答案）

B.蛋氧化合物被還原成氮氣和氧氣（正確答案）

C.一氧化碳被氧化為二氧化碳（正確答案）

以下發(fā)動機進氣量方式描述正確的是（）

A.體積式空氣計量的主要傳感器是指進氣壓力傳感器（正確選項）

B.質(zhì)量式空氣計量的主要傳感器是指空氣流量傳感器（正確選項）

C.采用Va……系統(tǒng)的發(fā)動機只安裝有空氣流量計

關(guān)于檢查控制信息的應(yīng)用描述正確的有哪些（）

A.可用讀取相關(guān)故障發(fā)生的具體日期

B.可以讀取相關(guān)故障發(fā)生時的里程數(shù)（正確答案）

C.對于偶發(fā)性且當前不存在的客戶抱怨特別有用（正確答案）

D.可用讀取相關(guān)故障發(fā)生的累計次數(shù)（正確答案）

以下關(guān)于噴油嘴的控制描述正確的有哪些（）

A.升壓電路故障后會影響所有的噴油嘴（正確選項）

B.噴油嘴的開啟電量比維持開啟的電量要大（正確選項）

C.反向電壓消失過慢會使噴油嘴噴入過量的燃油（正確選項）

D.噴油嘴的開啟電壓6.5來源于DME的內(nèi)部升壓電路（正確選項）

關(guān)于DME的拆裝更換描述正確的有（）

A.手指不能碰觸針腳（V）

B.車輛之間的DME不能進行替換（V）

C.斷開DME插頭之前點火開關(guān)必須關(guān)閉（V）

以下關(guān)于B系列發(fā)動機高性能插頭描述正確的有哪些（）

A.主要使用在噴油嘴油軌壓力傳感器等插頭上（正確選項）

B.在拔插頭時要先解鎖一級聯(lián)鎖鎖塊（正確選項）

C.然后用手指捏住線束后往后拔出插頭

D.安裝時先把插頭的一級聯(lián)鎖機構(gòu)按入然后再插到部件上

以下關(guān)于N系列發(fā)動機供電描述正確的有哪些（）

A.DME主供電來源PDM,PDM故障后DME無通訊

B.5V-1短路故障后會影響5V-25V-3的輸出

C.DME輸出的12V-112V-212V-3來源于PDM（正確選項）

D.5v-15V-25V-3來源DME內(nèi)部的變壓模塊（正確選項）

關(guān)于控制系統(tǒng)版的MSD80描述正確的有哪些（）

A.帶渦輪增壓系統(tǒng)（正確答案）

B.帶V控制系統(tǒng)

C.BOSCH的管理系統(tǒng)

D.帶缸內(nèi)直接噴射（正確答案）

以下關(guān)于B系列發(fā)動機的排氣描述正確的有哪些（）

A.排氣之前必須使用真空加注設(shè)備加注冷卻液到規(guī)定液面（正確選項）

B.帶低溫冷卻循環(huán)回路的發(fā)動機需要單獨排氣

C.B38B48B58的排氣程序不相同，以ISTA程序為準（正確選項）

D.TU發(fā)動機使用自動排氣程序，不需要人為干預(yù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速（正確選項）

在診斷起動機的故障判斷下面哪些描述是正確的（）

A.如果點火開關(guān)無法切換到KL15說明防盜驗證未通過（V）

B.KL50有標準的電流輸出說明電機磁力開關(guān)工作正常

C.KL50數(shù)據(jù)流中有電壓但BDC針腳沒有輸出則BDC內(nèi)部故障（V）

D.KL50數(shù)據(jù)流無電壓輸出應(yīng)該先檢查信號輸入端（V）

車輛啟動時的控制描述正確的有哪些（）

A.KL50由BDC控制輸出（正確選項）

B.如果GWS故障會導(dǎo)致KL50無輸出（正確選項）

C.BDC會通過總線向其他模塊發(fā)送KL50狀態(tài)（正確選項）

D.由DMEBDCEGSELV等模塊參與防盜驗證（正確選項）

關(guān)于冷卻液泵的說法正確的是（）

A.B38發(fā)動機安裝有一個可開關(guān)的冷卻液泵

B.根據(jù)不同的型號B48發(fā)動機上有可能安裝一個可開關(guān)的冷卻液泵（正確選項）

C.B38和B48發(fā)動機安裝有一個可開關(guān)的冷卻液泵

關(guān)于熱管理模塊正確的是（）

A.在B58發(fā)動機中使用電子節(jié)溫器

B.熱管理模塊可理解為電動驅(qū)動的節(jié)溫器（V）

C.在熱管理模塊中，有旋轉(zhuǎn)滑閥（V）

D.熱管理模塊包括直流馬達傳感器和旋轉(zhuǎn)閥（V）

為什么冷卻液泵可開關(guān)（）

A.可以省去特性曲線節(jié)溫器

B.為了避免冷卻液過熱

C.為了縮短冷卻液加熱時間（正確答案）

關(guān)于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的診斷正確的是（）

A.氣缸蓋罩損壞后可能會導(dǎo)致曲軸箱壓力異常（V）

B.可以使用專用工具于IMIB測量曲軸箱壓力來判斷（V）

C.可用從ISTA數(shù)據(jù)流中節(jié)氣門前方的氣壓來進行判斷

D后方

關(guān)于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的故障哪些是正確的（）

A.可能會導(dǎo)致曲軸箱后油封漏油（正確選項）

B.可能會導(dǎo)致機油消耗過多（正確選項）

C.........混合氣過稀（正確選項）

D.發(fā)動機異響口哨聲（正確選項）

關(guān)于曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)描述正確（）

A.曲軸箱的泄漏氣體在兩種模式下的流動路徑完全一樣

B.自然吸氣模式稀曲軸箱壓力有調(diào)壓閥控制（正確答案）

C.渦輪增壓模式下調(diào)壓閥不進行調(diào)壓（正確答案）

D.具有自然吸氣模式和渦輪增壓模式（正確答案）

關(guān)于噴油量的控制正確的油哪些（）

A.基本噴油量來源于DME根據(jù)進氣量油軌壓力等參數(shù)計算（正確選項）

B.調(diào)校噴油量為一個固定的數(shù)值任何轉(zhuǎn)速懂適用

C.實際噴油量等于基本噴油量加上調(diào)整的噴油量（正確選項）

D.在冷卻狀態(tài)調(diào)校值不起作用

寬帶氧傳感器的工作原理描述正確的有哪些（）

A.參考信號與虛擬地之間的電壓差高于0.45V表示混合氣濃（正確答案）

B.虛擬地與地之間有2.5V左右的電壓（正確答案）

C.泵氧元信號線流過的電流大小表示具體的入值（正確答案）

D.泵氧元信號與虛擬地之間的電壓為負值時表示混合氣稀

NVLD要成功的完成泄漏檢測的前提條件有（）

A.燃油系統(tǒng)完全密封

B.輔助真空泵提供足夠的真空

C.熄火冷卻6-12小時（。）

D.足夠的溫度變化（M）

以下屬于真空泄漏檢測NVLD系統(tǒng)側(cè)漏范圍的是？（）

A.高壓油泵

B.活性碳過濾器（。）

C油箱蓋（M）

D.碳罐電磁閥（V）

關(guān)于NVLD系統(tǒng)中的壓力開關(guān)描述正確的是（）

A.碳罐電磁閥打開時，壓力開關(guān)吸合（正確答案）

B.包含一個膜片開關(guān)和一個電磁閥（正確答案）

C.使用3根線給開關(guān)供電接地和控制電磁閥

D.油箱內(nèi)過壓時，通過電磁閥泄壓（正確答案）

診斷NVLD系統(tǒng)故障的原則有（）

A?線替換壓力開關(guān)，還解決不了提交PUMA

B.必須用惰性氣體，絕對不能直接打入空氣（正確選項）

C.先確認系統(tǒng)沒有任何泄漏再考慮替換壓力開關(guān)（正確選項）

D.用煙霧測試儀的測試功能測泄漏（正確選項）

關(guān)于正時信號測量的步驟正確的是（）

A.測量前斷開VANOS電磁閥插頭（V）

B.測量前不需要斷開任何插頭

C.使用IMIB測量曲軸,凸輪軸位置傳感器的波形（V）

D.測量前斷開VVT電機插頭

關(guān)于正時同步描述的有哪些？（）

A.同步完成之后才會執(zhí)行點火及噴油（正確答案）

B.依靠曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器（正確答案）

C.可以利用IMIB測量曲軸凸輪軸位置傳感器同步波形判斷正時狀態(tài)（正確答

案）

D.MEVD管理系統(tǒng)曲軸位置傳感器故障后車輛將無法啟動

下列屬于加油跳槍的故障原因有哪些（）

A.碳罐電磁閥堵塞

B.燃油加注管堵塞（。）

C.活性碳罐通風(fēng)口堵塞（V）

D.燃油箱內(nèi)部通風(fēng)堵塞（M）

以下關(guān)于B系列縱置發(fā)動機傳感器執(zhí)行器供電描述正確的有哪些（）

A.在DME內(nèi)部有5V空針腳輸出相應(yīng)電壓,短路后要注意檢查（正確答案）

B.主繼電器受控于DME,故障后DME無通訊（正確答案）

C.PDM內(nèi)部的F08保險絲故障后影響電子節(jié)氣門熱量管理模塊渦輪增壓廢氣

旁通閥（正確答案）

D.PDM內(nèi)部的F018為DME主供電，熔斷后DME無通訊（正確答案）

以下哪個是發(fā)動機啟動的先決條件（）

A.變速箱的換擋桿位置（正確選項）

B.制動踏板信號（正確選項）

C.EWS通過信號（正確選項）

D.前機蓋信號

以下關(guān)于VANOS系統(tǒng)失效后各系統(tǒng)的應(yīng)急模式描述正確的有哪些（）

A.B48橫置發(fā)動機（正確答案）

B.N系列發(fā)動機（正確答案）

C.B38發(fā)動機（正確答案）

D.B48縱置和B58發(fā)動機（正確答案）

關(guān)于混合氣調(diào)校的數(shù)據(jù)流分析正確的是（）

A.在漏氣不嚴重時，前氧傳感器空燃比