智慧快速路工程基坑監(jiān)測(cè)方案

智慧快速工程基坑監(jiān)測(cè)方案

目錄

目錄...........................................................................1

一、工程概況....................................................................3

1.1工程概述...................................................................3

1.2周邊環(huán)境...................................................................7

二、項(xiàng)目地質(zhì)概況及圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型...................................................9

2.1項(xiàng)目地質(zhì)概況...............................................................9

2.2地道工程地質(zhì)條件..........................................................22

2.3不良工程地質(zhì)及特殊性巖土..................................................23

2.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型..............................................................24

2.5等級(jí)的確定................................................................26

三、監(jiān)測(cè)依據(jù)及監(jiān)測(cè)目的..........................................................26

3.1監(jiān)測(cè)依據(jù)..................................................................26

3.2執(zhí)行的監(jiān)測(cè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)......................................................27

3.3監(jiān)測(cè)目的..................................................................27

四、監(jiān)測(cè)內(nèi)容....................................................................29

五、監(jiān)測(cè)方法....................................................................30

5.1基準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)原則............................................................30

5.2基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量................................................................31

5.3圍護(hù)樁深層水平監(jiān)測(cè)........................................................35

5.4坑外地下水位觀測(cè)..........................................................40

5.5圍護(hù)樁頂垂直及水平位移監(jiān)測(cè)................................................41

5.6支撐軸力監(jiān)測(cè)..............................................................44

5.7坑外地表土體垂直位移監(jiān)測(cè)..................................................53

5.8立柱沉降監(jiān)測(cè)..............................................................55

5.9裂縫監(jiān)測(cè)..................................................................56

5.10基坑周邊周邊建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測(cè).........................................57

5.11基坑周邊建（構(gòu)）筑物傾斜監(jiān)測(cè).............................................59

5.12地下管線沉降.............................................................61

5.13監(jiān)測(cè)點(diǎn)損壞補(bǔ)救措施.......................................................63

5.14現(xiàn)場(chǎng)巡查方法與措施.......................................................63

六、監(jiān)測(cè)頻率、監(jiān)測(cè)預(yù)警值及對(duì)施工監(jiān)測(cè)管理........................................65

6.1監(jiān)測(cè)頻率...................................................................65

6.2監(jiān)測(cè)預(yù)警值................................................................68

6.3監(jiān)測(cè)預(yù)警、報(bào)警消警程序及應(yīng)急措施..........................................72

6.4對(duì)施工監(jiān)測(cè)單位的管理措施.................................................78

七、監(jiān)測(cè)人員及監(jiān)測(cè)儀器.........................................................81

八、監(jiān)測(cè)資料及報(bào)告整理..........................................................86

8.1日?qǐng)?bào)表....................................................................86

8.2總結(jié)報(bào)告..................................................................86

九、安全生產(chǎn)及文明施工..........................................................89

9.1建立全員安全性生產(chǎn)責(zé)任制..................................................89

9.2編制安全生產(chǎn)與文明施工計(jì)劃................................................89

9.3抓好崗位安全文明教育培訓(xùn)工作..............................................89

9.4進(jìn)行安全生產(chǎn)與文明施工檢查................................................90

9.5安全生產(chǎn)與文明施工的具體措施..............................................90

十、建議.......................................................................92

附件1營(yíng)業(yè)執(zhí)照.................................................................93

附件2：資質(zhì)證書................................................................94

附件3：擬投入主要人員資格證書..................................................95

一、工程概況

1.1工程概述

智慧快速路工程范圍為沿二環(huán)南路，西起規(guī)劃常禧路以東，東至二

環(huán)東路，路線全長(zhǎng)約6.24公里。主線西起規(guī)劃常禧路以東，以高架

形式跨越規(guī)劃坡塘路、解放路、中興大道，以地道形式下穿會(huì)稽路、陽(yáng)

明路節(jié)點(diǎn)，以地面快速路形式向東止于二環(huán)東路。

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圖L1-1項(xiàng)目地理位置示意圖

工程名稱工程性質(zhì)

建設(shè)規(guī)模工程地址

總占地

建設(shè)單位

面積

管理公司設(shè)計(jì)單位

勘察單位監(jiān)理單位

質(zhì)量監(jiān)督總承包單位

表1.1-1二環(huán)南路智慧快速路工程概況

本次基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要包括以下四個(gè)部分：①二環(huán)南路?會(huì)稽路交

叉口地道工程、②二環(huán)南路?陽(yáng)明路交叉口地道工程、③曹江路?二環(huán)南

路交叉口東側(cè)人行過街地下通道工程、④浣江路?二環(huán)南路交叉口東側(cè)

人行過街地下通道工程。各工點(diǎn)位置如下圖：

興福政學(xué)賺

理

然

房

￥

圖1.1-2基坑監(jiān)測(cè)項(xiàng)目工點(diǎn)位置示意圖

會(huì)稽路地道：

根據(jù)二環(huán)南路智慧快速路工程總體方案，會(huì)稽路地道位于二環(huán)南

路下，下穿二環(huán)南路?會(huì)稽路交叉口及以東會(huì)稽山景區(qū)，地道規(guī)模為

雙孔雙向四車道，設(shè)計(jì)車速80km/h,地道單孔建筑限界寬度8.85m,

限界高度15m,全長(zhǎng)1315m（樁號(hào)范圍:K2+988.86-K4+303.86）,

其中暗埋段長(zhǎng)度880m（樁號(hào)范圍：K3+188.86-K4+068.86）,西端敞

開段長(zhǎng)度為200m（樁號(hào)范圍：K2+988.86-K3+188.86）,東端敞開段

長(zhǎng)度235m（樁號(hào)范圍：K4+068.86?K4+303.86）。地道采用明挖順作

法施工，暗埋段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式，敞開段主

體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆U型槽鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式。

會(huì)稽路地道縱段線形呈“W”形，兩個(gè)低點(diǎn)分別位于會(huì)稽路~二環(huán)

南路交叉口處現(xiàn)狀UOkV、220kV電力管溝（中心樁號(hào)：

K3+361.160）和現(xiàn)狀新河（中心樁號(hào):K3+800.153）,現(xiàn)狀電力管

溝承臺(tái)底埋深3.6m,地道頂板與承臺(tái)底凈距按Nlm控制，現(xiàn)狀新河

規(guī)戈I河底標(biāo)高0.5m,地道頂板與規(guī)劃河底標(biāo)高凈距按21m控制，基

坑最大深度16m,常規(guī)段基坑寬度22~23m。

圖1.1-3會(huì)稽路地道基坑項(xiàng)目地理位置示意圖

陽(yáng)明北路地道：

根據(jù)二環(huán)南路智慧快速路工程總體方案，陽(yáng)明北路地道位于二環(huán)南

路下，下穿二環(huán)南路~明陽(yáng)北路交叉口，地道規(guī)模為雙孔雙向四車道，

設(shè)計(jì)車速80km/h,地道單孔建筑限界寬度8.85m,限界高度25m,全長(zhǎng)

440m（K5+128.86?K5+568.86）,其中暗埋段長(zhǎng)度110m（樁號(hào)范圍:

K5+308.86-K5+418.86）,西端敞開段長(zhǎng)度180m（樁號(hào)范圍：

K5+128.86?K5+308.86）,東端敞開段長(zhǎng)度150m（樁號(hào)范圍：

K5+418.86?K5+568.86）。地道采用明挖順作法施工，暗埋段主體結(jié)

構(gòu)采用現(xiàn)澆矩形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式，敞開段主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆U型

槽鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)型式。

陽(yáng)明北路地道縱段線形呈“V”形，低點(diǎn)位于陽(yáng)明北路~二環(huán)南路交

叉口處（低點(diǎn)樁號(hào)K5+352.414）,基坑最大深度8m,常規(guī)段基坑寬

度22~23m。

圖1.1-4陽(yáng)明北路地道基坑項(xiàng)目地理位置示意圖

人行過街地道基坑：

根據(jù)二環(huán)南路智慧快速路總體方案，于曹江路?二環(huán)南路交叉口東

側(cè)和浣江路?二環(huán)南路交叉口東側(cè)各設(shè)置一處“工”字形人行過街地下

通道。

曹江路人行過街地道下穿二環(huán)南路暗埋段長(zhǎng)度64.4m,南北兩側(cè)

各設(shè)置一臺(tái)無障礙垂直電梯和兩處出入口，每個(gè)出入口各設(shè)置自動(dòng)扶

梯和梯道及自行車推行坡道，自動(dòng)扶梯坡30°,寬度1.1m,梯道及

推行坡道坡度1:4,寬度3m,出入口總長(zhǎng)度74mo

浣江路人行過街地道下穿二環(huán)南路暗埋段長(zhǎng)度69m,南北兩側(cè)各

設(shè)置一臺(tái)無障礙垂直電梯和兩處出入口，每個(gè)出入口各設(shè)置自動(dòng)扶梯和

梯道及自行車推行坡道，自動(dòng)扶梯坡度30°,寬度1.1m,梯道及推

行坡道坡度1:4,寬度3m,出入口總長(zhǎng)度74mo

曹江路和浣江路人行過街通道建筑限界寬度為5m,建筑限界高

度22.8m。地道主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工,

暗埋段主體結(jié)構(gòu)采用矩形斷面型式，敞開段主體結(jié)構(gòu)采用U型斷面型

式。暗埋段基坑最大深度7.25m,基坑寬度6.3m。

圖1.1-5曹江路地道項(xiàng)目地理位置示意圖圖1.1-6浣江路地道項(xiàng)目地理位置示意圖

1.2周邊環(huán)境

會(huì)稽路地道：

地道施工前，會(huì)稽路地道施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀綜合管線全部臨時(shí)遷改

至地道施工范圍外，地道主體結(jié)構(gòu)施工完成后進(jìn)行上跨地道的新建各類

管線施工，上跨地道的電力排管、污水壓力管和給水管覆土厚度0.8m?1m；

會(huì)稽路以西二環(huán)南路北側(cè)現(xiàn)狀有下沉廣場(chǎng)，地道樁號(hào)范圍

K3+188?K3+220,基坑深度9m?10m,地道基坑距離下沉廣場(chǎng)21m,

1#雨水泵房基坑距離下沉廣場(chǎng)15m；

會(huì)稽路以西二環(huán)南路南側(cè)現(xiàn)狀有單層磚砌房屋，地道樁號(hào)范圍

K3+200?K3+230,基坑深度9.5m?11m,地道基坑與現(xiàn)狀磚砌房屋

的最小距離18m；

其余范圍地道兩側(cè)現(xiàn)狀為綠化帶，地道周邊2倍基坑深度范圍內(nèi)

無現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物。

陽(yáng)明北路地道：

地道施工前，陽(yáng)明北路地道范圍內(nèi)的現(xiàn)狀管線進(jìn)行遷改，其中一根

DN600污水壓力管遷改至敞開段下方（樁號(hào)K5+520處，此處地道基

坑開挖深度2.4m）,管道采用方包加固，方包厚度200mm,管道方

包距離與地道敞開段底板底凈距1m；另一根電力排管（16孔）遷

改至敞開段下方（樁號(hào)K5+535處，此處地道基坑開挖深度1.6m）,除

此之外，地道施工范圍內(nèi)無現(xiàn)狀管線，建議這兩條管線在地基處理完成

后實(shí)施遷改，地道施工期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這兩條管線的保護(hù)，地道嚴(yán)禁超挖;

陽(yáng)明北路地道兩側(cè)現(xiàn)狀為綠化帶，地道基坑最大深度8m,基坑

周邊2倍基坑深度范圍內(nèi)無現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物；

地道東、西兩端敞開段與現(xiàn)狀河道的最小距離15m。

人行過街地道基坑：

曹江路人行過街地道施工期間，施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀綜合管線進(jìn)行翻

改，地道施工期間無需要保護(hù)或避開的現(xiàn)狀管線；地道北端，敞開段自

動(dòng)扶梯段距離西北側(cè)現(xiàn)狀混4結(jié)構(gòu)民房10.8m。基坑最大深度7m,

梯道段距離西北側(cè)現(xiàn)狀混4結(jié)構(gòu)民房12.85m,基坑最大深度4m,地道

北端敞開段距離東北側(cè)現(xiàn)狀混4結(jié)構(gòu)民房15.2m,基坑最大深度7m,

地道南端敞開段距離南側(cè)碎3建筑34mo

浣江路人行過街地道施工期間，施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀綜合管線進(jìn)行翻

改，地道施工期間無需要保護(hù)或避開的現(xiàn)狀管線；浣江路人行過街地道

周邊2倍基坑深度范圍內(nèi)無現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物。

圖1.2-1現(xiàn)場(chǎng)照片圖1.2-2現(xiàn)場(chǎng)照片

二、項(xiàng)目地質(zhì)概況及圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型

2.1項(xiàng)目地質(zhì)概況

會(huì)稽路地道：

根據(jù)《二環(huán)南路智慧快速路工程巖土工程勘察報(bào)告》（詳勘）擬建

工程場(chǎng)地內(nèi)自上而下土層分布如下：

（1）-1素填土:灰?灰黃色為主，松散?稍密狀，濕?飽和，中

偏高壓縮性。主要由塊石、碎石、砂和粘性土組成，骨料含量占30?

40%,粒徑0.2?4cm,個(gè)別大者可達(dá)10?20cm,呈棱角狀，骨料成

分為中?微風(fēng)化凝灰?guī)r，粘性土含量占5?10%,其余為砂。上部0.20m

為瀝清路面，河道部位為淤積的淤泥混碎石，均勻性較差。該層全場(chǎng)分

布，層厚0.30?6.30m,層頂標(biāo)高1.30?8.59m。

(1)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性。鐵鎰質(zhì)渲染，成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，稍有光澤,

干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，土質(zhì)均勻性尚可。為全新統(tǒng)

濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.50?4.50m,層頂標(biāo)

高2.25?4.69m。

(2)-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性。含較多有機(jī)質(zhì)及泥碳，

成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部

相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻性差。為全新統(tǒng)濱海組上

段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.20~7.80m,層頂標(biāo)高

0.26?5.11m。

(2)-2粘質(zhì)粉土：灰色，稍?中密狀，很濕，中壓縮性。含較

云母及貝殼碎片，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤

反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯百|(zhì)粉土，土質(zhì)均

勻性較差。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚

0.70~16.60m,層頂標(biāo)高-6.32~6.32m。

(3)淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，高壓縮性。含少量有機(jī)質(zhì)，成份

以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變

為淤泥或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)濱海組中

段濱海相沉積。該層局部缺失，層厚0.90?24.60m,層頂標(biāo)高-12.12?

4.09m。

(4)-1粉質(zhì)粘土：黃灰?灰黃色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性，含鐵鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍

有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)檎惩?，土?/p>

均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚

0.60^11.40m,層頂標(biāo)高-15.52?3.98m。

(4)-2粘質(zhì)粉土：灰黃色，中密狀，很濕，中壓縮性。含較云

母，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度

低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯?，土質(zhì)均勻性較差。為全新統(tǒng)

下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚0.80?8.50m,層頂標(biāo)高-

18.17?-1.01m。

(4)-3粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，中壓

縮性，含鐵錦質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光

澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉

積。該層局部分布，層厚1.80?10.40m,層頂標(biāo)高-10.90~-3.01m。

(5)粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分主要

由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性

尚可。為全新統(tǒng)下組下段濱海相沉積。該層局部分布，層厚0.30?9.40m,

層頂標(biāo)高-18.63?-1.23m。

(6)粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性，含鐵錦質(zhì)結(jié)核，

成分主要由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高

略具微層理，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)寧波

組三角洲相沉積。該層局部缺失，層厚0.10?19.20m,層頂標(biāo)高-

21.03?0.11m。

(7)-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分

主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部

相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性較好。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。

該層局部分布，層厚1.00^9.80m,層頂標(biāo)高-26.52~-5.73m。

(7)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?灰綠色，硬可塑狀，局部硬塑狀，中

壓縮性，含鐵鋅質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有

光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粱驃A粘質(zhì)粉土薄層，略

具微層理，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層

局部分布，層厚1.20?12.40m,層頂標(biāo)高-28.40?-8.97m。

(8)-1粉砂：灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮性，含少量

礫石，成分以粉粒和粉砂粒為主，微層理發(fā)育，土層均勻性尚可。為上

更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚0.30?6.10m,層

頂標(biāo)高-28.86?-8.83m。

(8)-2含粘性土礫砂：淺灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮

性。由卵石、礫石、中粗砂和粘性土組成，卵礫石含量約為30?40%,

一般粒徑0.2?4cm，個(gè)別大者可達(dá)5?10cm,質(zhì)地堅(jiān)硬，母巖成分主要

為凝灰?guī)r，磨圓度較差，多呈亞圓形，骨架顆粒呈交錯(cuò)排列，大部分接觸，

分選性一般，骨架顆粒間由粉、粘粒和砂充填，粘性土含量20?30%,其

余為砂。局部相變?yōu)橹猩盎驁A礫，無膠結(jié)，土層均勻性較差。

為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚0.20-

24.60m,層頂標(biāo)高-35.28~-5.24m。

(8)-3粉質(zhì)粘土：黃綠?灰黃色，硬可塑狀，中壓縮性，含鐵

鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度

中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，略具微層理，土層均勻性尚可。為上?/p>

新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚1.20-

14.30m,層頂標(biāo)高-30.43?-10.27m°

(9)含礫砂粉質(zhì)粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性。已全部

風(fēng)化為土狀或砂礫狀，可辨原巖結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，向下強(qiáng)度增高。底部可見強(qiáng)

風(fēng)化殘塊，為殘坡積層。土層均勻性一般。為中更新統(tǒng)之江組殘坡積土

層。該層局部缺失，層厚0.40~23.80m,層頂標(biāo)高-35.19~

-1.33m。

(10)-la強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：黃褐?紫灰色，極軟巖，風(fēng)化裂

隙很發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝

灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，巖體基本質(zhì)

量等級(jí)V級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為30?40。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)

化基巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)，層厚0.20?20.00m,層頂標(biāo)高-40.51?

6.10m。

(10)-2a中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：灰黃?紫紅色，較硬巖，風(fēng)化裂隙

發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝灰質(zhì)

砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體較破碎，巖芯呈短柱狀，巖體基本質(zhì)量等

級(jí)IV級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為55?65。風(fēng)化程度自上而下漸

低，頂部與強(qiáng)風(fēng)化層呈漸變過渡關(guān)系。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)化基巖。該

層分布場(chǎng)地東側(cè)，控制層厚4.60?49.10m,層頂標(biāo)高-42.81?-6.32m。

陽(yáng)明北路地道：

根據(jù)《二環(huán)南路智慧快速路工程巖土工程勘察報(bào)告》(詳勘)擬建

工程場(chǎng)地內(nèi)自上而下土層分布如下：

(1)-1素填土:灰?灰黃色為主，松散?稍密狀，濕?飽和，中

偏高壓縮性。主要由塊石、碎石、砂和粘性土組成，骨料含量占30~

40%,粒徑0.2?4cm,個(gè)別大者可達(dá)10?20cm,呈棱角狀，骨料成

分為中?微風(fēng)化凝灰?guī)r，粘性土含量占5?10%,其余為砂。上部0.20m

為瀝清路面，河道部位為淤積的淤泥混碎石，均勻性較差。該層全場(chǎng)分

布，層厚0.30—6.30m,層頂標(biāo)高1.30?8.59m。

(1)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性。鐵鋪質(zhì)渲染，成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，稍有光澤,

干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粒临|(zhì)均勻性尚可。為全新統(tǒng)

濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.50?4.50m,層頂標(biāo)

高2.25?4.69m。

(2)-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性。含較多有機(jī)質(zhì)及泥碳，

成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部

相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻性差。為全新統(tǒng)濱海組上

段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.20?7.80m,層頂標(biāo)高

0.26?5.11m。

(2)-2粘質(zhì)粉土：灰色，稍?中密狀，很濕，中壓縮性。含較

云母及貝殼碎片，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤

反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯百|(zhì)粉土，±質(zhì)均

勻性較差。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚

0.70?16.60m,層頂標(biāo)高-6.32?6.32m。

(3)淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，高壓縮性。含少量有機(jī)質(zhì)，成份

以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變

為淤泥或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)濱海組中段濱海

相沉積。該層局部缺失，層厚0.90?24.60m,層頂標(biāo)高-12.12?4.09m。

(4)-1粉質(zhì)粘土：黃灰?灰黃色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性，含鐵鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍

有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)檎惩粒翆?/p>

均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚

0.60~11.40m,層頂標(biāo)高-15.52?3.98m。

(4)-2粘質(zhì)粉土：灰黃色，中密狀，很濕，中壓縮性。含較云

母，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度

低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯?，土質(zhì)均勻性較差。為全新統(tǒng)

下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚0.80?8.50m,層頂標(biāo)高-

18.17--l.01mo

(4)-3粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，中壓

縮性，含鐵鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有

光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積

沉積。該層局部分布，層厚1.80?10.40m,層頂標(biāo)高-10.90?-3.01m。

(5)粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分主要

由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性

尚可。為全新統(tǒng)下組下段濱海相沉積。該層局部分布，層厚0.30?9.40m,

層頂標(biāo)高-18.63~-l.23m。

(6)粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性，含鐵錦質(zhì)結(jié)核，

成分主要由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，略具

微層理，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)寧波組三

角洲相沉積。該層局部缺失，層厚0.10^19.20m,層頂標(biāo)高-

21.03?0.11m。

(7)-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分

主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部

相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性較好。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。

該層局部分布，層厚1.00~9.80m,層頂標(biāo)高-26.52?-5.73m。

(7)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?灰綠色，硬可塑狀，局部硬塑狀，中

壓縮性，含鐵錦質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有

光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粱驃A粘質(zhì)粉土薄層，略具

微層理，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局

部分布，層厚1.20~12.40m,層頂標(biāo)高-28.40~-8.97m。

(8)-1粉砂：灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮性，含少量

礫石，成分以粉粒和粉砂粒為主，微層理發(fā)育，土層均勻性尚可。為

上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚0.30?6.10m,

層頂標(biāo)高-28.86~-8.83m。

(8)-2含粘性土礫砂：淺灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮

性。由卵石、礫石、中粗砂和粘性土組成，卵礫石含量約為30?40%,

一般粒徑0.2~4cm，個(gè)別大者可達(dá)5?10cm,質(zhì)地堅(jiān)硬，母巖成分主要

為凝灰?guī)r，磨圓度較差，多呈亞圓形，骨架顆粒呈交錯(cuò)排列，大部分接觸,

分選性一般，骨架顆粒間由粉、粘粒和砂充填，粘性土含量20?30%,其

余為砂。局部相變?yōu)橹猩盎驁A礫，無膠結(jié)，土層均勻性較差。為上更新統(tǒng)

東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚0.20?24.60m,層

頂標(biāo)高-35.28~-5.24m。

(8)-3粉質(zhì)粘土：黃綠?灰黃色，硬可塑狀，中壓縮性，含鐵

鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度

中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，略具微層理，土層均勻性尚可。為上?/p>

新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚1.20?

14.30m,層頂標(biāo)高-30.43?-10.27m。

(9)含礫砂粉質(zhì)粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性。已全部

風(fēng)化為土狀或砂礫狀，可辨原巖結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，向下強(qiáng)度增高。底部可見強(qiáng)

風(fēng)化殘塊，為殘坡積層。土層均勻性一般。為中更新統(tǒng)之江組殘坡積土

層。該層局部缺失，層厚0.40~23.80m,層頂標(biāo)高-35.19~

-1.33m。

(10)-la強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：黃褐?紫灰色，極軟巖，風(fēng)化裂

隙很發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。

凝灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，巖體基本質(zhì)

量等級(jí)V級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為30?40。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)

化基巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)，層厚0.20^20.00m,層頂標(biāo)高-40.51~

6.10m。

(10)-2a中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖(K/lc2/)：灰黃?紫紅色，較硬巖，

風(fēng)化裂隙發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而

成。凝灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體較破碎，巖芯呈短柱狀，巖體

基本質(zhì)量等級(jí)IV級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為55?65。風(fēng)化程度自上而

下漸低，頂部與強(qiáng)風(fēng)化層呈漸變過渡關(guān)系。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)化基

巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)，控制層厚4.60~49.10m,層頂標(biāo)高-42.81?

-6.32m。

人行過街地道基坑：

根據(jù)《二環(huán)南路智慧快速路工程巖土工程勘察報(bào)告》(詳勘)擬建

工程場(chǎng)地內(nèi)自上而下土層分布如下：

(1)-1素填土:灰?灰黃色為主，松散?稍密狀，濕?飽和，中

偏高壓縮性。主要由塊石、碎石、砂和粘性土組成骨料含量占30?

40%,粒徑0.2?4cm,個(gè)別大者可達(dá)10?20cm,呈棱角狀，骨料成

分為中?微風(fēng)化凝灰?guī)r，粘性土含量占5?10%,其余為砂。上部0.20m

為瀝清路面，河道部位為淤積的淤泥混碎石，均勻性較差。該層全場(chǎng)分

布，層厚0.30—6.30m,層頂標(biāo)高1.30?8.59m。

(1)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性。鐵鎰質(zhì)渲染，成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，稍有光

澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，土質(zhì)均勻性尚可。為全

新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.50?4.50m,層

頂標(biāo)高2.25~4.69m。

(2)-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性。含較多有機(jī)質(zhì)及泥碳，

成份以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部

相變?yōu)橛倌噘|(zhì)粉質(zhì)粘土或粉質(zhì)粘土，土質(zhì)均勻性差。為全新統(tǒng)濱海組上

段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚0.20~7.80m,層頂標(biāo)高

0.26?5.11m。

(2)-2粘質(zhì)粉土：灰色，稍?中密狀，很濕，中壓縮性。含較

云母及貝殼碎片，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤

反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯百|(zhì)粉土，土質(zhì)均

勻性較差。為全新統(tǒng)濱海組上段湖沼相沉積。該層局部分布，層厚

0.70~16.60m,層頂標(biāo)高-6.32?6.32m。

(3)淤泥質(zhì)粘土：灰色，流塑狀，高壓縮性。含少量有機(jī)質(zhì)，成份

以粉、粘粒為主，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局部相變

為淤泥或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)濱海組中段濱海

相沉積。該層局部缺失，層厚0.90?24.60m,層頂標(biāo)高-12.12?4.09m。

(4)-1粉質(zhì)粘土：黃灰?灰黃色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，

中壓縮性，含鐵鋸質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍

有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)檎惩粒?/p>

土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚

0.60?11.40m,層頂標(biāo)高-15.52?3.98m。

（4）-2粘質(zhì)粉土：灰黃色，中密狀，很濕，中壓縮性。含較云

母，成份以粉粒為主、粘粒次之，搖振反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度

低，韌性低，微層理發(fā)育，局部相變?yōu)樯埃临|(zhì)均勻性較差。為全新統(tǒng)

下組上段沖湖積沉積。該層局部分布，層厚0.80?8.50m,層頂標(biāo)高-

18.17?-1.01m。

（4）-3粘土：灰黃?黃灰色，硬可塑狀，局部軟可塑狀，中壓

縮性，含鐵鋅質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光

澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性尚可。為全新統(tǒng)下組上段沖湖積沉

積。該層局部分布，層厚1.80^10.40m,層頂標(biāo)高-10.90~-3.01m。

⑸粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分主要

由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，土層均勻性

尚可。為全新統(tǒng)下組下段濱海相沉積。該層局部分布，層厚030?9.40m,

層頂標(biāo)高-18.63?-1.23m。

（6）粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性，含鐵鎰質(zhì)結(jié)核，

成分主要由粉、粘粒組成。無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，略具

微層理，局部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)寧波組三

角洲相沉積。該層局部缺失，層厚0.10^19.20m,層頂標(biāo)高-

21.03?0.11m。

（7）-1粘土：灰色，軟塑狀，高壓縮性，含少量有機(jī)質(zhì)，成分

主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng)度高，韌性高，局

部相變?yōu)榉圪|(zhì)粘土，土層均勻性較好。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土

層。該層局部分布，層厚1.00?9.80m,層頂標(biāo)高-26.52?-5.73m。

(7)-2粉質(zhì)粘土：灰黃?灰綠色，硬可塑狀，局部硬塑狀，中

壓縮性，含鐵鋅質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有

光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩粱驃A粘質(zhì)粉土薄層，略具

微層理，土層均勻性尚可。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局

部分布，層厚1.20?12.40m,層頂標(biāo)高-28.40~-8.97m。

(8)-1粉砂：灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮性，含少量

礫石，成分以粉粒和粉砂粒為主，微層理發(fā)育，土層均勻性尚可。為上

更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚0.30~6.10m,層

頂標(biāo)高-28.86?-8.83m。

(8)-2含粘性土礫砂：淺灰?灰黃色，中密狀，飽和，中壓縮

性。由卵石、礫石、中粗砂和粘性土組成，卵礫石含量約為30?40%,

一般粒徑0.2?4cm,個(gè)別大者可達(dá)5?10cm,質(zhì)地堅(jiān)硬，母巖成分主要

為凝灰?guī)r，磨圓度較差，多呈亞圓形，骨架顆粒

呈交錯(cuò)排列，大部分接觸，分選性一般，骨架顆粒間由粉、粘粒和砂

充填，粘性土含量20?30%,其余為砂。局部相變?yōu)橹猩盎驁A礫，無膠

結(jié)，土層均勻性較差。為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分

布，層厚0.20?24.60m,層頂標(biāo)高-35.28?-5.24m。

(8)-3粉質(zhì)粘土：黃綠?灰黃色，硬可塑狀，中壓縮性，含鐵

鎰質(zhì)結(jié)核，成分主要由粉、粘粒組成，無搖振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度

中等，韌性中等，局部相變?yōu)檎惩?，略具微層理，土層均勻性尚可?/p>

為上更新統(tǒng)東浦組濱海相沉積土層。該層局部分布，層厚1.20

14.30m,層頂標(biāo)高-30.43?-10.27m。

(9)含礫砂粉質(zhì)粘土：灰黃?褐黃色，硬塑狀，中壓縮性。已全部

風(fēng)化為土狀或砂礫狀，可辨原巖結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，向下強(qiáng)度增高。底部可見強(qiáng)

風(fēng)化殘塊，為殘坡積層。土層均勻性一般。為中更新統(tǒng)之江組殘坡積土

層。該層局部缺失，層厚0.40~23.80m,層頂標(biāo)高-35.19~

-1.33m。

(10)-la強(qiáng)風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：黃褐?紫灰色，極軟巖，風(fēng)化裂

隙很發(fā)育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝

灰質(zhì)砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，巖體基本質(zhì)

量等級(jí)V級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為30?40。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)

化基巖。該層分布場(chǎng)地東側(cè)，層厚0.20?20.00m,層頂標(biāo)高-40.51?

6.10m。

(10)-2a中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖：灰黃?紫紅色，較硬巖，風(fēng)化裂隙發(fā)

育，成份主要由長(zhǎng)石、石英和微量金屬礦物被火山灰膠結(jié)而成。凝灰質(zhì)

砂狀結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，巖體較破碎，巖芯呈短柱狀，巖體基本質(zhì)量等

級(jí)IV級(jí)，巖石質(zhì)量指標(biāo)RQD為55?65。風(fēng)化程度自上而下漸低，頂部

與強(qiáng)風(fēng)化層呈漸變過渡關(guān)系。為白堊系下統(tǒng)朝川組風(fēng)化基巖。該層分布場(chǎng)

地東側(cè)，控制層厚4.60?49.10m,層頂標(biāo)高-42.81?-6.32m。

2.2地道工程地質(zhì)條件

會(huì)稽路地道陽(yáng)、明北路地道:

二環(huán)南路?會(huì)稽路交叉口和二環(huán)南路?陽(yáng)明路交叉口下穿地道工

程地質(zhì)條件：地道根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探資料表明，擬建地道地質(zhì)構(gòu)

造不發(fā)育，不良地質(zhì)作用不發(fā)育，適合地道建設(shè)。線路區(qū)屬湖沼積平原

區(qū)，地形較平坦。地道沿二環(huán)路走向分別穿越會(huì)稽路和陽(yáng)明路。平原區(qū)

上部為湖沼相、海積、沖湖積、坡洪積粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘

土等，層厚約9.20?21.20m,力學(xué)性質(zhì)較差?稍好；下為強(qiáng)?中風(fēng)化基

巖，強(qiáng)風(fēng)化基巖力學(xué)性質(zhì)稍好~較好，中風(fēng)化基巖力學(xué)性質(zhì)良好。

人行過街地道基坑：

二環(huán)南路~會(huì)稽路交叉口和二環(huán)南路?陽(yáng)明路交叉口下穿地道工

程地質(zhì)條件：地道根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探資料表明，擬建地道地質(zhì)構(gòu)

造不發(fā)育，不良地質(zhì)作用不發(fā)育，適合地道建設(shè)。線路區(qū)屬湖沼積平原

區(qū)，地形較平坦。地道沿二環(huán)路走向分別穿越會(huì)稽路和陽(yáng)明路。平原區(qū)

上部為湖沼相、海積、沖湖積、坡洪積粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)粘

土等，層厚約9.20?21.20m,力學(xué)性質(zhì)較差?稍好；下為強(qiáng)?中風(fēng)化基

巖，強(qiáng)風(fēng)化基巖力學(xué)性質(zhì)稍好?較好，中風(fēng)化基巖力學(xué)性質(zhì)良好。

2.3不良工程地質(zhì)及特殊性巖土

會(huì)稽路地道：

擬建道路沿線不良工程地質(zhì)不發(fā)育，特殊性巖土填土、軟土及風(fēng)化

基巖。

陽(yáng)明北路地道:

擬建道路沿線不良工程地質(zhì)不發(fā)育，特殊性巖土填土、軟土及風(fēng)化

基巖。

人行過街地道基坑：

擬建道路沿線不良工程地質(zhì)不發(fā)育，特殊性巖土填土、軟土及風(fēng)化

基巖。

2.4圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型

會(huì)稽路地道：

本次設(shè)計(jì)會(huì)稽路地道在施工期間，確保道路通行，基坑施工主要受限

于施工期間的現(xiàn)狀道路通行。本工程選用基坑圍護(hù)類型如下：

1.基坑深度W3m時(shí)，三級(jí)基坑，采用拉森IV型鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)。

2.基坑深度3m?5m時(shí)，三級(jí)基坑，采用。850@600型鋼水泥土

攪拌墻并設(shè)置1道鋼筋碎橫向支撐，水平間距8m。

3.基坑深度5m?8m時(shí)，二級(jí)基坑，采用。850@600型鋼水泥土

攪拌墻并設(shè)置2道橫向支撐，首道撐為鋼筋碎支撐，水平間

距8m,2道撐為鋼支撐，水平間距4m。

4.基坑深度8m?9m時(shí)，二級(jí)基坑，采用0800@1000旋挖灌注

樁+。850@600三軸攪拌樁止水帷幕，設(shè)置2道橫向支撐，首

道撐為鋼筋混凝土支撐，水平間距8m,第2道撐為鋼支撐，

水平間距4mo

5.基坑深度9m?10m時(shí)，二級(jí)基坑，采用。800@1000旋挖灌注

樁+。850@600三軸攪拌樁止水帷幕，設(shè)置3道橫向支撐，首

道撐為鋼筋混凝土支撐，水平間距8m,第2、3道撐為鋼支

撐，水平間距4m。

6.基坑深度10m?12m時(shí)，一級(jí)基坑，采用。1000@1200旋挖灌

注樁+。850@600三軸攪拌樁止水帷幕，設(shè)置3道橫向支撐,

首道撐為鋼筋混凝土支撐，水平間距8m,第2、3道撐為鋼

支撐，水平間距4mo

7.基坑深度12m?14m時(shí)，一級(jí)基坑，采用01000@1200旋挖灌

注樁+。850@600三軸攪拌樁止水帷幕，設(shè)置4道橫向支撐,

首道撐為鋼筋混凝土支撐，水平間距8m,第2、3、4道撐為

鋼支撐，水平間距4m。

8.基坑深度14m?16m時(shí)，一級(jí)基坑，采用01000@1200旋挖灌

注樁+。850@600三軸攪拌樁止水帷幕，設(shè)置4道橫向支撐,

首道撐為鋼筋混凝土支撐，水平間距8m,第2、3、4道撐為

鋼支撐，水平間距4m。

陽(yáng)明北路地道：

本次設(shè)計(jì)陽(yáng)明北路地道在施工期間，確保道路通行，基坑施工主要

受限于施工期間的現(xiàn)狀道路通行。本工程選用基坑圍護(hù)類型如下

（具體布置以相應(yīng)平面圖為準(zhǔn)）：

1.基坑深度W3m時(shí)，三級(jí)基坑，采用拉森IV型鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)。

2.基坑深度4m?5m時(shí)，二級(jí)基坑，采用0850@600型鋼水泥土

攪拌墻并設(shè)置1道鋼筋碎橫向支撐，水平間距8m。

3.基坑深度5m?8m時(shí)，二級(jí)基坑，采用①850@600型鋼水泥

土攪拌墻并設(shè)置2道橫向支撐，首道撐為鋼筋碎支撐，水平

間距8m,第2道撐為鋼支撐，水平間距4m。

人行過街地道基坑：

本次設(shè)計(jì)人行過街地道在施工期間，確保道路通行，基坑施工主要

受限于施工期間的現(xiàn)狀道路通行。本工程選用基坑圍護(hù)類型如下

（具體布置以相應(yīng)平面圖為準(zhǔn)）：

1.基坑深度W4m時(shí)，三級(jí)基坑，采用拉森IV型鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，

1道撐為鋼支撐，水平間距4m。

2.基坑深度4m?8.3m時(shí)，二級(jí)基坑，采用中850@600型鋼水泥

土攪拌墻并設(shè)置2道橫向支撐，首道撐為鋼筋碎支撐，水平

間距8m,第2道撐為鋼支撐，水平間距4m。

2.5等級(jí)的確定

表2.5-1基坑監(jiān)測(cè)等級(jí)確定表

地道名稱起止樁號(hào)基坑深度H等級(jí)備注

K2+988.86-K3+100.001.22-5.46三級(jí)

K3+100.00-K3+220.005.46~10.05二級(jí)

會(huì)稽路K3+220.00-K4+040.0010.05~15.39一級(jí)

K4+040.00-K4+200.005.13-9.79二級(jí)

K4+200.00-K4+303.862.01-5.13三級(jí)