危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行作業(yè)流程

危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行作業(yè)流程油罐車安全常識一、油罐汽車應(yīng)具備以下基本條件:(一)車輛行駛證和危險化學(xué)品準(zhǔn)運(yùn)證等相關(guān)證照齊全。(二)實(shí)際裝載量不得大于核定裝載量。(三)罐體和附件良好有效，無影響強(qiáng)度的損傷、變形，無嚴(yán)重銹蝕，沒有滲漏。罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢驗(yàn)合格。(四)排氣管安裝有效防火帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源裝置。(五)罐體必須設(shè)置靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標(biāo)識;安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，裝油后保持觸地。(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置要擺放合理，使用方便。二、駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)具備以下條件:(一)駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應(yīng)培訓(xùn)合格證。(二)必須接受有關(guān)成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓(xùn)和預(yù)案演練。(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗三、油庫裝油管理:油罐車入庫前，應(yīng)做好以下工作:(一)進(jìn)入油庫前，油庫工作人員應(yīng)對油罐汽車防火帽、滅火器、防靜電膠帶及有關(guān)證照等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全條件的油罐車，拒絕入庫。(二)駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)穿防靜電工作服，遵守入庫安全管理制度，履行入庫手續(xù)后方可入庫。四、油罐車裝油前，應(yīng)做好以下工作:(一)發(fā)油工作人員引導(dǎo)油罐汽車安全?？吭跍?zhǔn)確位置，駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實(shí)油料品名、規(guī)格和數(shù)量。發(fā)油工作人員檢查確認(rèn)油罐汽車設(shè)備完好、放油閥關(guān)閉、發(fā)動機(jī)熄火、車鑰匙拔出，并在油罐汽車前面設(shè)置警示牌。(二)裝油前，連好具有報警功能的靜電接地線，鶴管插到罐底部并放好防溢油報警探頭后，發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。五、裝油作業(yè)期間，應(yīng)做好以下工作:(一)嚴(yán)格控制輸油速度，禁止噴濺式作業(yè)，遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況，立即停止收發(fā)作業(yè)，按照發(fā)油工作人員指令，采取相應(yīng)安全措施。(二)禁止使用手機(jī)、禁止修車作業(yè)。(三)采取有效措施，防止溢油。(四)裝油作業(yè)期間，駕駛員、押運(yùn)員和發(fā)油工作人員必須全過程在場監(jiān)控。六、裝油作業(yè)完畢安全管理:(一)裝油完畢，穩(wěn)油2分鐘以上，撥出鶴管、關(guān)閉罐口、撤除靜電接地線，并由發(fā)油工作人員檢查確認(rèn)，移開警示牌，發(fā)出指令后車輛方可駛離。(二)油罐汽車駛至門衛(wèi)處，辦理有關(guān)手續(xù)后方可出庫。七、加油站卸油安全管理:油罐汽車進(jìn)入加油站卸油作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作:(一)卸油作業(yè)前，油站工作人員引導(dǎo)油罐汽車進(jìn)入車位，備好消防器材，連好靜電接地端子，對油罐汽車鉛封進(jìn)行檢查，核對所運(yùn)油品的品種和數(shù)量，并在油罐汽車前設(shè)置"正在卸油，嚴(yán)禁煙火"警示牌。(二)危險品運(yùn)輸油罐汽車靜置15分鐘后，方可計量;駕駛員將卸油膠管與油罐汽車卸油口連接牢固，卸油員將卸油膠管與加油站油罐卸油口連接牢固。(三)卸油員檢查確認(rèn)與卸油罐連接的加油機(jī)是否已停止加油作業(yè)，檢查確認(rèn)卸油管線連接是否正確、牢固。卸油員和駕駛員雙方履行確認(rèn)手續(xù)后，卸油員發(fā)出卸油指令。八、卸油作業(yè)時應(yīng)做好以下工作:(一)卸油員開啟加油站油罐卸油管線閥門，駕駛員緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員監(jiān)督檢查卸油管線、相關(guān)閘閥等設(shè)備運(yùn)行情況，隨時準(zhǔn)備處置突發(fā)事件。卸油員、駕駛員、押運(yùn)員必須全過程在場監(jiān)卸，嚴(yán)禁離開。(二)嚴(yán)格控制輸油速度，禁止噴濺式卸油，遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況，立即停止卸油作業(yè)，按照加油站卸油員的指令，采取相應(yīng)安全措施。九、卸油作業(yè)完畢的安全管理:(一)卸油完畢，卸油員確認(rèn)罐車油品卸凈，駕駛員關(guān)閉罐車閘閥，排空卸油膠管余油，卸油員關(guān)閉加油站油罐卸油管線閥門，拆除卸油管。(二)卸油員檢查確認(rèn)罐口蓋是否關(guān)閉緊固并加鉛封，拆除靜電接地線，移開警示牌，發(fā)出指令并引導(dǎo)汽車安全離站。危貨運(yùn)輸車輛安全運(yùn)行要點(diǎn)一、常規(guī)要求1、危貨標(biāo)志必須齊全清楚。國家《公路危險品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定：凡裝運(yùn)危險貨物的車輛，必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險情況時，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。2、蓋緊罐蓋。蓋緊罐蓋的目的：一是防止車輛運(yùn)行中在上坡或下坡時，罐內(nèi)原品及成品油外漏；二是防止罐蓋在長時間的顛簸下松動，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問題傷及行人、車輛或其它建筑；三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件；四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。3、接地線必須接地。油罐車在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地，就能有效將車體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。4、卸油管尾端高于卸油閥門口。卸油管尾端低于卸油閥門口，一是罐內(nèi)油品沒有卸干凈，卸油閥門又沒有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故；二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會逐漸地滴落在道路和停車場，造成污染或發(fā)生事故。5、消防器材完好無損。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛必須配備的器具，其目的是，在車輛某個部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運(yùn)輸車輛必須保持消防器材的完好無損。6、保持反光條清潔。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時，提醒尾隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車、尾隨時，判斷失誤，而發(fā)生事故。在通過三岔路口會車時，提醒對方自己車輛的長度，避免對方搶會。同時，反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車輛反光條的清潔。7、全車電路接頭不能裸露在外。電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車表面的油氣接觸，便會引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。這種情況，在裝卸油過程中更容易發(fā)生。8、排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣，說明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問題，一旦出現(xiàn)這個問題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可能因罐漏油發(fā)生火災(zāi)事故。9、上班必須穿好防靜電服。穿防靜電服是對從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都非常容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。因此，每一個油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。10、嚴(yán)禁酒后駕駛。酒精對人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解除勞動合同的處理。11、禁止帶無關(guān)人員上車。無關(guān)人員對危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR一無所知，上車難免會做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn)，車輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁帶無關(guān)人員上車。12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場所，是路況復(fù)雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無處不有，無處不在，油品運(yùn)輸車輛停放于此場所，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險性非常大。13、裝滿油的罐車不能在烈日下停車長時間曝曬。裝滿油的罐車，在烈日下長時間曝曬，會引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時會引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。因此，裝滿油的罐車，在行車途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時制，所規(guī)定的時間內(nèi)不能卸油時，車輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。14、規(guī)定線路必須帶押運(yùn)員出車。危貨運(yùn)輸車輛運(yùn)行配備押運(yùn)員，是國家的規(guī)定，如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車輛，罰款2-10萬元。因此，凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車的運(yùn)行線路，必須押運(yùn)員上車才能出車。15、嚴(yán)禁亂卸污水。油品運(yùn)輸車輛還承擔(dān)著油田部分洗井收污工作，但，每一車污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，如果擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門將按照國家《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定，給以10萬元以上的罰款。16、接受GPS的監(jiān)控與提醒。GPS是運(yùn)輸公司目前對車輛行駛線路、車速、停靠點(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車輛行駛線路出現(xiàn)問題時，當(dāng)班人員會提醒你，當(dāng)車輛行駛速度超速時，會給你發(fā)出警告信號，當(dāng)車輛在某個點(diǎn)上?？繒r間過長時，會詢問你是不是出現(xiàn)了什么問題等等。因此，每一臺車輛出行，都應(yīng)該保證GPS的正常工作。17、危貨運(yùn)輸車上禁止吸煙。煙火是油品運(yùn)輸車輛的最大的敵人，在玻璃打開時在車內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車輛造成嚴(yán)重的危害，輕者引起火災(zāi)，重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車輛禁止吸煙。18、罐體表面外漏原油要及時清洗。罐車在裝油時，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時間一長罐體表面原油越積越多，在強(qiáng)烈的陽光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會燃燒，造成重大的火災(zāi)事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時清洗。同時，也是保持車容車貌清潔的要求。19、車輛動火未經(jīng)請示不能擅自焊接。油品拉運(yùn)罐車，必須遠(yuǎn)離高溫和火星，當(dāng)車輛某個部位需要動電焊和氣焊時，必須先報告車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請示，在確保焊接絕對安全的情況下，由分公司現(xiàn)場監(jiān)督焊接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。20、保持燈光齊全完好。燈光是車輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈”，既給自己的車輛行駛提供照明，還給前后車輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障（如：剎車燈亮，就說明前方有障礙，或是自己需要停車），所以燈光齊全完好，是安全行車的有效保障。21、保持車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。車輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車輛只有達(dá)到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高高興興出車，平平安安回家。二、操作要點(diǎn)1、出車前“八個必查”。即：①轉(zhuǎn)向必查（方向盤自由行程是否過大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠）；②傳動必查（傳動軸鏍絲是否松動、輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動）；③制動必查（儲氣筒是否漏氣、剎車管線是否破損、剎車分泵是否漏氣、剎車有無跑偏、剎車是否靈敏）；④儀表必查（機(jī)油表、氣壓表、溫度表等工作正常）