農(nóng)村道路提升改造工程一階段施工圖設計-施工組織計劃說明

農(nóng)村道路提升改造工程一階段施工圖設計S11-01第4頁共4頁農(nóng)村道路提升改造工程一階段施工圖設計S11-01第1頁共4頁第十一篇施工組織計劃一、施工組織、施工期限、主要工程的施工方法、工期、進度及措施1.1施工組織根據(jù)公路建設的實踐經(jīng)驗，采取招標投標的方式，經(jīng)過公平競爭，優(yōu)勝劣汰后確定進場施工隊伍，是保證工程質(zhì)量，降低工程造價，按時和提前完工的最關鍵環(huán)節(jié)之一。項目由一個業(yè)主單位負責對全段施工計劃、財務、外購材料、施工機具設備、施工技術(shù)及質(zhì)量要求、竣工驗收及工程決算進行統(tǒng)一管理，地方參與領導管理，有利于充分發(fā)揮在征地拆遷、組織民工、自采材料的開采運輸供應、三通一平、相關環(huán)節(jié)的配合與協(xié)調(diào)等方面所占地利人和之有利條件，使進場實施可能有序，指揮管理有效。通過招標方式專職的監(jiān)理機構(gòu)對工程進行質(zhì)量監(jiān)理、計量與支付，是確保工程質(zhì)量和按時優(yōu)質(zhì)建成項目的關鍵。1.2施工期限根據(jù)本項目的安排，本項目爭取于2023年3月開工，工期4個月。項目區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，全年雨旱季節(jié)分明，雨季多集中在一年中的5～9月。由于工期緊，任務重，雨季施工中應做好道路臨時排水設施，減少對過濕地基的特殊處理和降低橋涵基礎工程的施工難度，保證填筑質(zhì)量，加快工程進度。排水工程、橋涵基礎工程宜安排在旱季進行。1.3主要工程的施工方法、進度及措施對起控制作用的的關鍵工程，如軟基處理、橋涵等，應以機械創(chuàng)造多個作業(yè)面同時展開施工，確保全線按時完工，及時發(fā)揮效益。各分項工程必須遵循從準備工作→認可施工報告→實施→檢測合格→轉(zhuǎn)入下道工序的原則。并作好各工序間的銜接配合，使之有條不紊。1、路基土石方工程路基土石方工程建議以機械為主人工為輔的方案。挖方工程路段在核實其長度和工程數(shù)量的條件下，盡量布置多個作業(yè)面以推土機或挖掘機作業(yè)，配以裝載機和自卸翻斗車運至填方路段填筑路基或棄于棄土場。填方工程則以裝載機或推土機伴以人工找平，能采用平地機找平更好。作業(yè)中應根據(jù)具體情況，注意調(diào)整各種機械的配套，避免發(fā)生窩工現(xiàn)象。應根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械配備等情況，采取能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工，不得采用大爆破施工。承包人應確定爆破危險區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物、環(huán)境敏感點和其他公共設施受到危害和損失。在危險區(qū)的邊界應設置明顯的標志，建立警戒線，并派專人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。由于爆破引起的松動巖石，必須馬上清除，施工影響區(qū)內(nèi)部的留下任何安全隱患。對于靠近建筑物的硬質(zhì)巖路塹段落，不宜采用爆破施工方法，應采用履帶式液壓挖掘機帶破碎錘對石方進行破碎分解。2、路基排水及防護工程全線路基排水及防護工程均采用圬工，在工程技術(shù)人員的指導下，可充分發(fā)揮當?shù)孛窆すそ车淖饔?，全線可分段同時砌筑。3、路面工程為滿足路面施工的平整度要求，路面各結(jié)構(gòu)層的施工必須由專業(yè)隊伍承擔，底基層、基層均應以機械拌和，攤鋪機分層攤鋪，壓路機壓實。加強各工序間的合理配合，如路基施工至路床頂面標高并經(jīng)檢驗合格后，應盡快攤鋪路面各結(jié)構(gòu)層，避免路床未經(jīng)隔水處理，長期暴露匯集雨水下滲軟化路基，造成通車后路面破壞。必要時可用塑料薄膜對路床進行遮蓋，以避免雨水下滲。4、橋涵施工全線橋涵工程的施工根據(jù)不同結(jié)構(gòu)形式及部位，分別采用機械、機械與人工相結(jié)合或人工施工方案進行。橋梁所有結(jié)構(gòu)部位混凝土均采用攪拌站集中拌和，混凝土運輸車運輸，下部構(gòu)造施工混凝土采用輸送泵輸送入模，小箱梁預制混凝土用龍門架和吊斗灌注。二、主要材料供應、運輸方案及臨時工程的安排本項目不設置拌合站，施工中用的木材、水泥、鋼材、砂石、水泥穩(wěn)定碎石、瀝青均采用外購，全部采用汽車運輸。1、外購材料的供應外購材料一般由項目公司按設計所采用的規(guī)格、強度、標號等要求，統(tǒng)一采購供應，或由項目公司協(xié)同各承包人采購，以確保其質(zhì)量。2、主要材料運輸方案及臨時工程（1）外購材料可通過由項目公司物資處統(tǒng)一管理，合同段配合，采用汽車運至工點臨時庫房堆放。（2）根據(jù)本項目在各個施工階段投入的機械及勞動力的分布情況，自采材料一般可邊采邊用，但同時應考慮周邊環(huán)境因素及開采季節(jié)因素的影響。自采材料可采用挖掘機配以自卸翻斗車、人工配以拖拉機等運至工點施工或堆放。（3）根據(jù)本段各單項工程的工程規(guī)模對所必需的預制場、拌和場、堆料場及施工機械設備停放場地，作出計劃，合理選擇好場地，以方便施工。（4）本項目沿線居民聚居地多，電力、通訊設施較為齊備，沿線靠近水系發(fā)育，施工用水方便。三、對缺水、風沙、高原、嚴寒等地區(qū)以及冬季、雨季施工所采取的措施本項目所經(jīng)區(qū)域有大大小小的各種溝渠，水量充沛，均可作為工程用水來源，飲用水可采用地下水。本項目所在區(qū)域氣候溫暖、無霜期長，一年四季均可施工。雨季主要集中在5～9月。為減少雨季對施工的不利影響，應合理制訂施工組織計劃，盡量避開在雨季施工路基工程和基礎工程，確實不能避開時，應切實做好臨時截、排水措施，對開挖的基坑應及時封閉。做好各種臨時工程場地排水設施，施工現(xiàn)場四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場地內(nèi)并筑成連續(xù)土壩，雨季內(nèi)土壩積水采用抽水機排水。同時加強施工便道的雨季養(yǎng)護。雨季填筑路基時，隨挖、隨運、隨填、隨壓。每層填土表面做成3%的橫坡，并在雨季前和收工前將攤鋪好的填料碾壓密實。路基填土不得在雨天施工，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的填料，要予以清除或待天氣轉(zhuǎn)好晾曬后再使用。雨季施工時運輸車輛應配備防雨設施，以保護各種材料避免受到雨淋。同時切實做好路基及路肩的排水工作，雨停迅速排除表面積水，恢復施工。路面施工過程中隨時注意天氣變化，降雨時停止施工。未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應全部清除，更換新料。冬季施工：主要應采取一些保溫措施，尤其是在結(jié)構(gòu)混凝土、水泥混凝土路面的養(yǎng)護上要制訂嚴格的保養(yǎng)措施，確保強度的穩(wěn)定增長。四、對交通工程及沿線設施施工協(xié)調(diào)的說明交通工程標線施工中應注意小彎道半徑外側(cè)超高段的視距標線問題。五、施工準備工作的意見1、征地拆遷征地拆遷是施工前期最重要而繁雜的工作，涉及面廣、政策性強，對施工隊伍的順利進場起著非常重要的作用。根據(jù)我國國情及以往公路實施過程中的經(jīng)驗教訓，建議按路線所在行政轄區(qū)，成立相應的地方協(xié)調(diào)部門，其費用根據(jù)征地數(shù)量和拆遷賠償數(shù)量及其工作量分交各地方政府部門包干完成。2、施工便道、便橋施工隊伍進場后的當務之急需要打通本工程的縱、橫向施工便道以利工程推進和材料運輸，局部利用既有村道設置施工便道，利用原有道路運輸材料和施工車輛通行造成損害的，由施工單位負責修復或補償，相關費用在投標報價時自行考慮，計入清單100章相關項目。3、臨時房屋臨時房屋——施工工棚按工程所投入的勞動力，分工程單元或工區(qū)選擇適當位置順地形平整場地搭設，最好采用配套較齊備的活動板房，可多次搬運重復使用。位置的選擇應安全、方便。4、架設臨時電力線沿線分布有10KV的電力線，可根據(jù)各工點所處具體位置，從附近場鎮(zhèn)就近接線；但尚應根據(jù)其工作量及用電量，自備50～100KW柴油發(fā)電機組一臺至多臺，以不至因停電而影響必須連續(xù)作業(yè)的工程項目。5、電信設施根據(jù)各工點的需要，可由沿線就近的郵電局（所）臨時接通電訊線。6、施工用水工程用水可就近溝（渠）、塘取用；飲用水須臨時搭建水塔、蓄水池或打井，并經(jīng)凈化處理后方可飲用。六、環(huán)境保護、文明施工及治安消防措施6.1環(huán)保措施1、遵照國家環(huán)境保護政策和本標段環(huán)境保護的要求，嚴格施工管理，開展文明施工活動，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。2、施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆放，機具車輛進出場有序，定位停放，臨時排水系統(tǒng)齊全暢通，路平燈明，管線齊全整齊，標志醒目，生活設施清潔文明。3、遵照國家環(huán)保的法律條例和規(guī)定，施工時采取必要措施，確保沿線的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、林園、民居等不受油煙、灰粉、沙塵、化學制品、機械噪音等污染和損害。并按設計要求認真做好環(huán)保綠化工作。4、制定防止和減輕水流、大氣污染措施。1）施工廢水、生活污水不排入農(nóng)田、耕地、飲用水源和灌溉渠道，按要求進行廢水沉淀處理，施工中結(jié)合地形條件設置沉淀池，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)廢水經(jīng)過濾后通過污水管輸入池中沉淀，并做好除油處理。2）鉆孔樁泥漿在沉淀池中沉淀后，裝運至指定地點堆放，嚴禁直接排放至水溝、河道。3）水泥、石灰等采用袋裝運輸或散裝運輸時，采用遮蓋防護措施，防止粉塵對空氣的污染。各類機動車輛完善消排系統(tǒng)，減少大氣污染。4）按指定的棄土場處置卸載土方，棄土前應做好防護工程，棄土完工后進行植樹、植草綠化，做好地表排水工程，防止水土流失。5）施工作業(yè)有時會產(chǎn)生灰塵，為人員配備必要的勞保用品，對施工區(qū)定期灑水，減少污染。6）所有臨時占地，在工程結(jié)束后，拆除臨時建筑、清理現(xiàn)場、填筑腐植土，達到復耕條件。7.2文明施工1、組織所有施工人員認真學習有關文件，要求所有人員尊重、遵守當?shù)孛袼琢晳T，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好工農(nóng)關系，以保障公眾的安全與方便。2、各種臨時設施，必須按照經(jīng)批準的平面圖布置，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設。工程竣工后，及時安排進行場地清理，需復耕的農(nóng)田，必須嚴格按要求復耕，被破壞的地表植被要盡量恢復原貌，做到竣工一處恢復一處。3、各類器材、機具應按總平面布置圖的規(guī)定地點堆放整齊，砂、石料要做到“四線一平”。作業(yè)區(qū)應設置“安全生產(chǎn)”“百年大計，質(zhì)量第一”等標語口號。建立五圖一牌制度。4、鋼筋分類編號堆放，水泥加蓋雨布，各類預制構(gòu)件堆碼有序。班前各種施工機械擦洗干凈，班后施工工具要放回原處，腳手架、下腳料要收拾干凈，做到環(huán)境清潔衛(wèi)生。5、施工現(xiàn)場始終做到整潔有序，文明施工，工完料凈，一般路基填筑過程中，應注意保證路基邊的種植條件，切實做好對既有灌溉系統(tǒng)的保持，擬定安全可行的施工臨時過度方案，保證排洪、灌溉的正常進行，確保農(nóng)業(yè)正常生產(chǎn)。6.3安全施工1、治安消防工作必須堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔”的指導思想，保證工程建設過程的安全。2、嚴格貫徹“誰施工、準負責”的原則，經(jīng)理部在施工現(xiàn)場成立“綜合治理辦公室”，對施工管段的消防和治安工作，進行專門管理。3、廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。4、根據(jù)消防規(guī)定，在有消防要求的施工場段，如油庫、木材堆放場、木工棚、氧氣和乙炔氣庫、辦公區(qū)和宿舍等地，配備消防器材，掛設安全警示牌和禁止牌，并設專人巡守。5、經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患，限期整改。一時整改不了的，要采取措施，防止發(fā)生問題。6、對施工現(xiàn)場的貴重物資、重要器材和大型設備，要加強管理，派專人巡守和設置防護設施或報警設備，防止物資被哄搶、盜竊或破壞。7、在勞力高峰期，若需用部分民工，應設專人負責對勞務民工進行法制、規(guī)章制度、消防知識教育，對參加施工的民工要進行審查、登記造冊、申報臨時戶口、發(fā)工作證，方可上崗工作;應定期組織對民工進行用水用電及施工安全方面的培訓教訓。8、對管理不善、執(zhí)法不嚴、防范措施不力而發(fā)生火災、盜竊、破壞建設和設施等重大案件，影響工程建設以及隱瞞惡性事故不報的，應追究單位主管負責人的責任。9、進行擋墻分段跳槽開挖施工時，必須安排專人守護值班，派專人守護值班，及時、準確的匯報情況，以便采取有效的防護措施。10、設專職安全員，進行定期安全檢查，建立安全生產(chǎn)崗位責任制，開展安全培訓教育。七、施工期保通措施及交通管制1、施工期間公路段應現(xiàn)場采用繞避，以保證該路的暢通，車輛可從其他道路繞行，保證沿線居民的出行。2、在采取繞行過程中，需要得到當?shù)卣块T支持該工作。3、以新舊路交叉點、村鎮(zhèn)交叉口和單向?qū)Я鞫巫鳛槭┕た刂泣c。按各施工作業(yè)面需要，設置封閉區(qū)、交通導向標志，警示標牌、限速牌。4、在施工段與各省級、縣級公路交叉處，設置警示標志、導向標，車流量比較大的路口，必要時設置隔離欄封閉作業(yè)，并在需要進行指揮的交叉口，增設警示燈及指示燈，同時在必要的時候設交通協(xié)管人員進行交通疏導。八、施工注意事項1、以上施工組織和施工方案均系從設計角度提