貨艙通風(fēng)類(lèi)型課件講解

PART貨艙通風(fēng)類(lèi)型九對(duì)于貨艙通風(fēng)，不同的貨艙可分為四種不同的通風(fēng)類(lèi)型。一、貨艙通風(fēng)類(lèi)型無(wú)通風(fēng)的貨艙是密閉的，客艙內(nèi)空氣無(wú)法進(jìn)入這種類(lèi)型的貨艙，于是這種貨艙在飛行中會(huì)非常冷，正因如此，這類(lèi)貨艙通常只能用于運(yùn)輸貨物和行李，不能運(yùn)送活的動(dòng)物。二、無(wú)通風(fēng)的貨艙在貨艙通風(fēng)系統(tǒng)中，客艙空氣通過(guò)排氣格柵進(jìn)入貨艙?？諝馔ㄟ^(guò)壓差或風(fēng)扇從貨艙內(nèi)抽出，然后通過(guò)活門(mén)排出機(jī)外。在一些飛機(jī)上，前貨艙還可以通過(guò)設(shè)備冷卻系統(tǒng)排氣進(jìn)行通風(fēng)。三、通風(fēng)的貨艙

波音飛機(jī)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)中安裝有兩個(gè)電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的隔離活門(mén)。通常隔離活門(mén)是打開(kāi)的，客艙空氣通過(guò)貨艙流向外流活門(mén)。為了增加空氣流動(dòng)，可以安裝供氣扇和排氣扇。這種類(lèi)型的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用于大多數(shù)貨艙。

在空客飛機(jī)上的貨艙通風(fēng)系統(tǒng)。供氣扇吸入客艙空氣，然后空氣通過(guò)進(jìn)口隔離活門(mén)和左側(cè)壁上的空氣進(jìn)口進(jìn)入貨艙。貨艙排氣由排氣扇和出口隔離活門(mén)吸出，通過(guò)后壁板上的兩個(gè)頂部出口排出。對(duì)于加熱并通風(fēng)的貨艙，引入客艙配平空氣加入到進(jìn)口隔離活門(mén)之前的通風(fēng)管路，對(duì)貨艙進(jìn)行輔助加熱。對(duì)于調(diào)溫貨艙，直接引入空調(diào)組件出口冷空氣到進(jìn)口隔離活門(mén)之前的通風(fēng)管路，對(duì)貨艙提供冷空氣進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。為控制貨艙通風(fēng)系統(tǒng)，駕駛艙里有一個(gè)貨艙通風(fēng)控制面板，位于頭頂板。機(jī)組或維護(hù)人員可以通過(guò)隔離活門(mén)電門(mén)控制貨艙隔離活門(mén)和風(fēng)扇。當(dāng)控制器接收來(lái)自兩個(gè)隔離活門(mén)的全開(kāi)信號(hào)時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始工作。四、貨艙通風(fēng)控制貨艙通風(fēng)控制器監(jiān)控隔離活門(mén)的位置。如果隔離活門(mén)與電門(mén)位置不一致，控制器關(guān)閉兩個(gè)活門(mén)，并停止供氣扇，點(diǎn)亮隔離活門(mén)按鈕上的故障指示燈。貨艙通風(fēng)控制器也發(fā)送數(shù)據(jù)到ECAM顯示器，以便機(jī)組監(jiān)控故障。廁所和廚房?jī)?nèi)的空氣含有異味，所以必須將其排出。廁所廚房通風(fēng)系統(tǒng)包括有一個(gè)通風(fēng)管道和排氣扇。排氣扇將空氣從廁所和廚房中抽走，并輸送到外流活門(mén)區(qū)域。五、廁所和廚房通風(fēng)整機(jī)通電后，風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)客艙和機(jī)外的壓差足夠大時(shí)，風(fēng)扇自動(dòng)停轉(zhuǎn)?？团搩?nèi)空氣通過(guò)廁所門(mén)上的格柵進(jìn)入廁所，之后，空氣通過(guò)天花板上