政策、資本與需求齊發(fā)力-我國智能底盤行業(yè)擁有超百億市場紅利

-1-政策、資本與需求齊發(fā)力-我國智能底盤行業(yè)擁有超百億市場紅利1、底盤系統(tǒng)是電動(dòng)汽車進(jìn)入智能自動(dòng)駕駛時(shí)代的關(guān)鍵執(zhí)行部件從燃油車到新能源車，底盤系統(tǒng)的革新源于動(dòng)力形式的改變，其傳導(dǎo)機(jī)制從機(jī)械傳動(dòng)向電信號傳輸轉(zhuǎn)變，承載對象也由以動(dòng)力系統(tǒng)為主擴(kuò)展為承載智能座艙、自動(dòng)駕駛以及動(dòng)力三大系統(tǒng)。在執(zhí)行行駛?cè)蝿?wù)時(shí)，底盤也從之前的被動(dòng)執(zhí)行，轉(zhuǎn)化為具備主動(dòng)的道路環(huán)境認(rèn)知、預(yù)判和控制車輪與地面相互作用，以及對車輛運(yùn)行狀態(tài)實(shí)施自我管理的能力。在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《電動(dòng)汽車智能底盤技術(shù)路線圖》中，智能底盤系統(tǒng)的核心構(gòu)造包括感知層、執(zhí)行層和決策層，其中執(zhí)行層的技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)是線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)的深度協(xié)同，而決策層的關(guān)鍵技術(shù)則在于域控制和E/E架構(gòu)。智能底盤系統(tǒng)構(gòu)造2、國家戰(zhàn)略政策往智能底盤方向的引領(lǐng)趨向越發(fā)明顯2015年，《中國制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)中就明確指出，要開發(fā)針對特定智能化功能的域控制器，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)駕駛輔助功能的集成控制，攻克底盤制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向等精確、可靠、協(xié)調(diào)控制關(guān)鍵技術(shù)。自此以后，國家戰(zhàn)略政策往智能底盤方向的引領(lǐng)趨向越發(fā)明顯。中國智能底盤行業(yè)相關(guān)政策情況發(fā)布時(shí)間政策相關(guān)舉措2015年《中國制造2025》要開發(fā)針對特定智能化功能的域控制器，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)駕駛輔助功能的集成控制，攻克底盤制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向等精確、可靠、協(xié)調(diào)控制關(guān)鍵技術(shù)。2018年《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》1、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，強(qiáng)調(diào)車輛平臺線控是需要重點(diǎn)突破的核心技術(shù);2、加快推動(dòng)高性能車輛智能驅(qū)動(dòng)、線控制動(dòng)、線控轉(zhuǎn)向、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。2020年《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》1、強(qiáng)化整車集成技術(shù)，提出研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺，攻關(guān)純電動(dòng)汽車底盤一體化設(shè)計(jì)；2、強(qiáng)調(diào)線控執(zhí)行系統(tǒng)是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)創(chuàng)新工程要發(fā)展的核心技術(shù)。2021年《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》1.聚焦新能源新興產(chǎn)業(yè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用;2.加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)，線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。2022年2021年汽車工業(yè)發(fā)展情況新聞發(fā)布會加強(qiáng)各方協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，進(jìn)一步強(qiáng)化“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的協(xié)同發(fā)展共識，加快操作系統(tǒng)、高精度傳感器、線控底盤等關(guān)鍵共性技術(shù)融合創(chuàng)新。2023年《制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見》汽車行業(yè)重點(diǎn)聚焦線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、自動(dòng)換檔、電子油門、懸架系統(tǒng)等線控底盤系統(tǒng)等，通過多層推進(jìn)、多方協(xié)同，深入推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品可靠性水平持續(xù)提升。3、智能電動(dòng)汽車及新能源汽車銷量提升，為智能底盤行業(yè)發(fā)展提供助力在市場方面，隨著人們對汽車電動(dòng)化、智能化的需求不斷提高，國產(chǎn)車企迎來市場新機(jī)遇，高階智能駕駛則成為各大企業(yè)必爭賽道，其中智能底盤更是成為高階智能駕駛落地應(yīng)用的必要部件。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源汽車銷量達(dá)950萬輛，其中智能電動(dòng)汽車銷量為614萬輛，滲透率為65%；預(yù)計(jì)2025年，新能源汽車銷量將達(dá)1524萬輛，智能電動(dòng)汽車銷量將為1220萬輛，滲透率達(dá)80%。因此，隨著智能電動(dòng)汽車及新能源汽車銷量提升，我國智能底盤行業(yè)需求將不斷釋放。在市場方面，隨著人們對汽車電動(dòng)化、智能化的需求不斷提高，國產(chǎn)車企迎來市場新機(jī)遇，高階智能駕駛則成為各大企業(yè)必爭賽道，其中智能底盤更是成為高階智能駕駛落地應(yīng)用的必要部件。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國新能源汽車銷量達(dá)950萬輛，其中智能電動(dòng)汽車銷量為614萬輛，滲透率為65%；預(yù)計(jì)2025年，新能源汽車銷量將達(dá)1524萬輛，智能電動(dòng)汽車銷量將為1220萬輛，滲透率達(dá)80%。因此，隨著智能電動(dòng)汽車及新能源汽車銷量提升，我國智能底盤行業(yè)需求將不斷釋放。4、多家智能底盤企業(yè)扎堆成立，投融資市場掀起熱潮在資本端，智能底盤作為汽車電動(dòng)智能化發(fā)展的必經(jīng)之路，近幾年也受到多家資本入局，智能底盤企業(yè)扎堆成立，投融資市場掀起熱潮。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市面上共有21家主攻智能底盤領(lǐng)域的初創(chuàng)民營企業(yè)，其中有19家成立于2015年之后。2016-2018年是智能底盤相關(guān)企業(yè)集中成立的兩年，其中8家智能底盤企業(yè)扎堆成立。我國智能底盤行業(yè)相關(guān)公司投融資情況公司成立時(shí)間最新融資輪次最新融資時(shí)間最新融資金額主要投資方德科智控2009年B+輪2023年2月近億人民幣容億投資，錦沙資本，鵬晨投資，智選創(chuàng)投英創(chuàng)匯智2013年C輪2023年12月近6億人民幣北汽產(chǎn)投、奇瑞汽車、恒旭資本、凱聯(lián)資本、德聯(lián)資本、中關(guān)村創(chuàng)投千顧科技2015年A+輪2023年2月超億人民幣小米集團(tuán)、大華創(chuàng)投、正軒投資、清石資產(chǎn)管理集團(tuán)等蓋茨電子2016年戰(zhàn)略融資2023年3月未透露創(chuàng)勢資本、動(dòng)平衡資本等同馭汽車科技2016年B輪2023年12月超5億人民幣深創(chuàng)投、北汽產(chǎn)投、小米集團(tuán)、恒旭資本、萬安投資、國控資本基金格陸博科技2016年C輪2024年2月未透露軟銀中國、達(dá)晨創(chuàng)投、百度風(fēng)投、中信建投資本、中金資本、深投控拿森科技2016年C輪2021年12月5億人民幣高瓴創(chuàng)投、中銀投資、寧德時(shí)代、國股招商、啟明創(chuàng)投、金浦投資等中云智車2018年A輪2019年2月未透露大米創(chuàng)投、騰飛資本、英諾天使基金經(jīng)緯達(dá)汽車科技2018年A輪2023年7月超億人民幣雅瑞資本、道淳資本、金雨茂物等孔輝科技2018年C輪2023年9月超3億人民幣招銀國際資本、國投招商、嘉實(shí)資本、小米長江產(chǎn)業(yè)基金等易咖智車2018年戰(zhàn)略融資2023年4月未透露數(shù)字政通、新希望集團(tuán)、辰韜資本、天奇創(chuàng)投等漢特云2019年P(guān)reA+輪2023年6月千萬級人民幣海峽金控集團(tuán)、陽明資本、金駿創(chuàng)業(yè)等濟(jì)馭科技2020年P(guān)reA輪2023年1月數(shù)千萬人民幣縱目科技，佐譽(yù)資本，漢橋資本，翊畝資本，上海博池等愛思盟汽車科技2020年天使輪2023年6月未透露XBOTPARK基金,明月湖國際智能產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)基地等比博斯特2021年A+輪2024年1月超2億人民幣華映資本、上?？苿?chuàng)基金、保隆科技、萄來資本、紅杉中國等利氟科技2021年B輪2023年4月4億人民幣元瑞資本、哪吒資本、創(chuàng)新工場、嘉實(shí)投資、上海自貿(mào)區(qū)基金、一汽力合、九合創(chuàng)投等悠跑科技2021年B輪2023年5月數(shù)億人民幣合肥產(chǎn)投集團(tuán)、經(jīng)緯創(chuàng)投、創(chuàng)世伙伴CCV、真格基金等京西智行2022年A輪2023年6月20億人民幣張家口金融控股集團(tuán)有限公司、深圳市深汕特別合作區(qū)、深圳市投資控股有限公司、云石環(huán)球資本、厚樸投資擎動(dòng)智行2022年天使輪2023年1月未透露長新致遠(yuǎn)資本、美御資本、浩數(shù)創(chuàng)投、順聯(lián)資本質(zhì)子汽車2022年A輪2024年3月3.8億元中科創(chuàng)星、西投控股、新電互通、陜汽基金、清華海峽研究院等宸魯科技2023年A輪2023年10月約億元人民幣豐年資本、中科創(chuàng)達(dá)5、我國智能底盤行業(yè)擁有超百億的市場紅利綜上所述，在國家政策、下游需求釋放及投融資火熱，我國智能底盤行業(yè)發(fā)展前景一片大好。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國智能