2021年包裝車間學習總結

精選word文檔下載可編輯包裝車間學習總結總結時間很快，已在包裝車間學習了一個月，在此期間自己努力了，也進步了不少，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。經過這段時間的學習，自己已經對包裝車間的各種機器的工藝和工作原理有了更加深入的認識，初步具備了分析處理部分故障的能力。自動充填包裝機工作原理當機器開始運行時，鋁箔由機體側邊的放卷機構放出，由刀片分為兩部分各自通過分卷板進入兩側的輸送輥（后側鋁箔經過打碼器打上批號后進入封合區(qū)），開始封合。經過縱封、橫封（橫封同時充填上料）、切凹口、縱切/打斷裂線（廢料由后面輸出）、橫切后通過輸送機輸出成品。在整個系統(tǒng)中，走袋的主要動力是縱封，其他轉動機構（橫封、縱切、橫切、切凹口）同步運行。在機器前方設置有光電標，檢測走袋速度傳送至PLC，經過變頻器調解縱封速度從而使走袋速度達到要求；也可以通過手動對縱封進行正負修（這樣速度較快）。在整個生產過程中。走袋是最重要，同時也是最不穩(wěn)定的，所以調整好走袋至關重要。貼標機工作原理當打開機器運行時，傳送帶運行；在傳送帶上設置有光電頭，當紙盒到達時，觸動光電頭，光電頭將信號傳送至PLC，使伺服電機運行帶動整個系統(tǒng)運行一次。在整個系統(tǒng)中貼標的主要動力是收集廢帶的伺服電機，它接收到光電頭的信號后運行一次，從而帶動整個系統(tǒng)運行一次。此外在機器上還設置有3個光電頭，分別控制供帶、貼標位置和掃描貼標失敗的標簽。打碼機工作原理開機啟動工作后，主機運行加熱完成，電機運行帶動傳動部分運行將紙盒傳送至光電頭處，光電頭感應到后將信號送入伺服電機，產生一個工作周期使打碼器運行一周，對紙盒作業(yè)，完成后紙盒傳動至下一部分，周期完成。折紙機工作原理原理較為簡單，無復雜控制機構，主要靠機械作業(yè)對紙張摩擦達到折紙目的。打包機工作原理工作過程較為簡單，開啟運行后，機器內部的加熱板進行加熱到設定溫度，使用時由人用編織帶將箱子捆綁，然后將末端插入加熱板后觸動開關，電機運行將多余的編織帶回卷然后壓合加熱板且切斷編織帶，打包完成。機器主要有開關控制電機運行，并帶有一系列的機械傳動機構。小結在整個包裝車間自動充填包裝機是最主要的設備，同時也是最為復雜難調試的設備；由于機器直接與顆粒接觸，所以在機器運行加熱后，容易在進料管，藥斗等地方堵塞導致包裝后藥量產生偏差。此外由于藥的粉塵很多，容易積累在橫、縱封的轉動軸承上導致堵塞影響轉動；同時也有顆粒附著在橫、縱封表面影響封合的效果；打碼裝置也是比較容易出現(xiàn)問題的部分，主要是位置和溫度的調整，位置可以由設定和對標輕松調整。但打碼的溫度比較難控制，經常出現(xiàn)在包裝袋上字跡不現(xiàn)的情況，主要是因為打字和墨盒的溫度引起的，目前只對打字加熱，未對墨盒加熱，從而使字釘摸墨不均勻。短短一個月的時間我不可能變得很精通，不可能獨當一面。要真正地了解這些設備并且完全掌握它們的各種故障處理還需要以后慢慢地磨練積累，要學的很多，以后在維修上還有很長的路要走。擴展閱讀設備車間學習總結設備車間實習總結201*年10月19日，我們六個新學員被分配到設備車間進行為期三個月的學習。進過這一段時間的實習在專業(yè)基礎知識，實踐操作，段里的安規(guī)，工作中處理人際關系的能力等等都有了初步的認知和提高，同時也發(fā)現(xiàn)了很多自身上固有的缺點，工作中應該注意避免的諸多問題。希望自己在以后的工作學習中多加努力提高，最終在完善自身的基礎上很好的完成領導布置的各項任務。SM車輛段設備車間分為六個班組，三個電工組，倆個機修組，一個輪廠檢修組，各自分管不同的區(qū)域，主要任務就是保證各車間內設備的正常工作，保障生產。以下是我對實習學習過程中具體的總結首先當然是安全教育了。全段實行三級安全教育，所以到了車間先是安全教育三天，每到一個班組第一件事又是安全教育，考試等，我們在每個班組都學習十天，所以答了六份試卷，而且還有防寒考試等等，車輛段對安全相當重視，這是我這個新人最大的感觸，自己也會牢記安全第一的警示，老老實實干好本職工作，我想這不僅是對公司的負責任，更是對自己的忠誠。跟著師傅們干活的時候，我是始終跟在屁股后面，車間沒有給我們發(fā)安全帽，我們只帶一個列檢帽子，所以不能單獨進車間。師傅們高空作業(yè)時都會系上安全帶，起落車上也都有防護欄桿。車間里的師傅們也會時?；ハ嗵嵝炎⒁鈦硗囕v等等，他們這些良好的習慣使我在行為上的安全意識加深很多。實踐是惟一的真理。擰螺絲時你面對著它，順時針擰是緊，逆時針是松；接線路時要記得黃綠藍對應著L1，L2，L3；需要密封的器件要格外注意螺柱上得纏膠布才會保證不漏氣......就是這么簡單的東西，卻是我學習到的最重要的專業(yè)知識！這些東西學校學不到。但是現(xiàn)在就是我最大的事了。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。既然我明白了做事的道理，那么現(xiàn)在要做的就是耐得住寂寞，踏踏實實積累。很多被分到大庫里的同事羨慕我們設備工作輕松，好吧，我承認，是輕松點。但是我想說的是，任何工作都是干出來的。檢修設備看似輕松點，其實那是因為師父常年積累工作經驗的結果。很多師父把一生的熱量都給了機械行業(yè)，修理屬于技術活，師傅們時間長了自然能駕輕就熟，在加上平時的保養(yǎng)，自然可以保證設備運行良好。工休設備一般不休息就是在做保養(yǎng)的工作，表面的看似輕松其實是長期努力的結果。師傅們敬業(yè)的精神讓人欽佩，他們經常會干活到凌晨，只為了保證車間的正常工作。每次干完活會清理打掃現(xiàn)場，有始有終。工作如斯，任何人都會被感染的，恐怕這就是榜樣的力量吧！班組休息室的樂趣。記得我第一個去的班組是電工一組，因為剛去的原因，再加之自己并不是很健談，所以就會擔心尷尬之類的事情，沒想到這種顧慮完全沒必要。師傅們都對我這個新來的學員很“感興趣”，問長問短，很快就和大家消除了陌生感，讓我感受到了很濃的“大家庭氣氛”。而且我發(fā)現(xiàn)大家整天樂呵呵的，臉上的笑容似乎永遠都不會離去。大家的這種耳濡目染中，我對工作學習也更加自信樂觀了。以前見了熟人一般就是點個頭算是打招呼了，現(xiàn)在的我非得上去聊兩句才甘心，讓自己變得更親熱了。還有一件事必須和大家說說，剛剛到電工一組的時候發(fā)現(xiàn)師傅們想抽煙的時候就會去其他班組串門，這讓我很是不解，后來才知道，原來班組里一個女師傅懷孕了......這事也讓我感觸很深?，F(xiàn)在車輛段不是搞6S么，讓員工都要有主人翁的意識，我想在這樣的大家庭工作氛圍中，每個人都會把車輛段當做自己的家的。我很慶幸自己可以成為他們中的一員。工作并快樂著，不知道這是不是工作的最高境界呢?？茖W文化知識始終伴隨你我成長。到了班組，你會發(fā)現(xiàn)都會有個書柜，里面放著各式各樣的和工作有關，以及少數(shù)有關人生勵志，集團期刊等等書籍。看得出公司對于文化知識方面相當重視，平時休息的時候就可以翻看一下，比如說電路，液壓等書籍對修理設備相當有用，讓我們可以更輕松的看懂圖紙，了解設備原理。師傅們也非常樂意幫助我們，給我們講解不懂得地方，通過理論與實踐結合的方式讓我們更快的掌握技術。自己這三個月不僅對以前學的知識有了鞏固，而且也加深了機械方面的認識?！都毠?jié)決定成敗》《態(tài)度決定一切》等這些書籍很久以前都看過，但是已經過去很久了，現(xiàn)在再重新拿來看看，依然有很大的收獲，讓自己重新審視自己，端正態(tài)度，勇往直前。正如孔子有云吾日三省吾身。雖然我們做不到一天反省三次，但過一段時間來重新反省自我一次還是有必要的，尤其是我們剛參加工作，肯定有迷茫的時候，更需要堅定信心?！渡袢A路港》《神華科技》等發(fā)表了很多最新的技術成果，雖然我大都看不懂，汗，但我想隨著工作時間的增長，自己也可以從中汲取一些有用的東西，希望自己將來能為車輛段做出一點貢獻。在工作學習的過程中也發(fā)現(xiàn)了自己很多的不足。說動手能力低，實際操作經驗嚴重不足，老感覺自己笨手笨腳的，比如接個電線吧，老慢了，接完膠布纏的不規(guī)范，不牢固。自己積極主動性差，不能吃苦，師傅有時候看外面天冷就讓我不用和他去了，反正也沒什么大事，自己居然就懶得去了，師傅走了又后悔了，慚愧。耐不住寂寞，因為剛來設備也干不了什么，就會無所事事，有時候活少或自己有事就盼著能早點下班。不夠細心，又一次焊接流水線一個橫梁時，因為疏忽沒有確定工具拿掉就開動機器