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第一節(jié)大氣的組成和垂直分層學(xué)習(xí)目標(biāo)1.相識(shí)大氣的物質(zhì)組成。2.理解人類活動(dòng)對(duì)大氣環(huán)境的影響。3.理解大氣垂直分層對(duì)人類活動(dòng)的影響。核心素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知:能夠說明大氣成分變更的影響及各圈層的人類活動(dòng)、地理現(xiàn)象。綜合思維:綜合分析不同大氣層的特點(diǎn)及其與人類的關(guān)系。人地協(xié)調(diào)觀:理解大氣對(duì)人類活動(dòng)的影響,樹立人類與大氣環(huán)境相互協(xié)調(diào)的意識(shí)。地理實(shí)踐力:視察、識(shí)別、描述與大氣有關(guān)的自然現(xiàn)象,參加減緩全球變溫煦臭氧層破壞的生活實(shí)踐。本節(jié)要點(diǎn)1.低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成,干潔空氣主要成分是氮?dú)夂脱鯕狻?.大氣中的氧氣、二氧化碳,水汽對(duì)生命活動(dòng)、自然環(huán)境具有重要作用,與人類活動(dòng)有著親密的聯(lián)系。3.依據(jù)大氣的溫度、運(yùn)動(dòng)狀況和密度,大氣自下而上可分為對(duì)流層、平流層和高層大氣。4.人類生活在對(duì)流層的底部,人類充分利用各層大氣的特點(diǎn)開展相應(yīng)的活動(dòng)。學(xué)問點(diǎn)一大氣的組成自主梳理·探新知1.大氣的組成及作用組成含量作用干潔空氣氮?dú)庹?8%地球上生物體的基本元素氧氣占21%人類和其他生物維持生命活動(dòng)所必需的物質(zhì)二氧化碳少綠色植物進(jìn)行_光合__作用的基本原料,汲取_地面__輻射,使氣溫上升臭氧汲取太陽(yáng)光中的_紫外線__,對(duì)生物具有愛護(hù)作用水汽很少產(chǎn)生云、雨、霧、雪等一系列_天氣__現(xiàn)象固體雜質(zhì)作為_凝聚核__,是成云致雨的必要條件。2.人類活動(dòng)對(duì)大氣的影響人類活動(dòng)排放的污染物進(jìn)入大氣,會(huì)影響大氣的成分和含量,產(chǎn)生_大氣污染__,對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和人類生存造成不利影響。例如:合作探究·釋疑難問題探究據(jù)美國(guó)國(guó)家冰雪數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì),2024年2月下旬,北冰洋的冰層面積降至有記錄以來的歷史最低點(diǎn),比正常值少約100萬(wàn)平方千米,相當(dāng)于削減了一個(gè)埃及的面積。一些科學(xué)家認(rèn)為,人們可能低估了全球變暖的趨勢(shì)。美國(guó)環(huán)保局發(fā)覺臭氧總量每耗減1%,地面紫外線會(huì)增加1.5%~2%。他們預(yù)料,假如氯氟烴生產(chǎn)和消費(fèi)不加限制,到2075年,地球臭氧總量將比1985年再耗減25%。依據(jù)以上材料,探究下列問題:(1)(區(qū)域認(rèn)知)全球變暖主要與大氣中的哪種主要成分有關(guān)?(2)(綜合思維)臭氧有什么作用?(3)(綜合思維)針對(duì)上述問題,你能提出哪些有效的措施?提示:(1)CO2(2)臭氧大量汲取太陽(yáng)紫外線,愛護(hù)地球上的生物免受過多紫外線的損害。(3)削減化石能源的運(yùn)用;愛護(hù)森林;植樹造林;研發(fā)新型制冷設(shè)備,限制氟氯烴產(chǎn)生,加強(qiáng)國(guó)際合作。歸納拓展1.大氣成分的時(shí)空變更成分變更特點(diǎn)二氧化碳大致夏季較少,冬季較多;鄉(xiāng)村較少,城市較多,重工業(yè)發(fā)達(dá)的城市更多雜質(zhì)一般來說,近地面大氣陸地多于海洋,城市多于鄉(xiāng)村,冬春季節(jié)多于夏秋季節(jié)水汽因海陸位置、緯度、地勢(shì)凹凸有差異,大致低緯多于高緯,海上多于陸地2.大氣主要成分對(duì)大氣環(huán)境影響的因果關(guān)系(1)二氧化碳:CO2→汲取長(zhǎng)波輻射(地面輻射)→升溫同時(shí)釋放熱能→將熱量返還地面→保溫作用。(2)臭氧和氧原子①高層大氣中的O→汲取波長(zhǎng)較短的紫外線→升溫使大氣電離→形成電離層。②平流層中的O3→汲取波長(zhǎng)較長(zhǎng)的紫外線→升溫的同時(shí)阻擋到達(dá)地面的紫外線→愛護(hù)地球上生物免受過多紫外線的損害。(3)水汽①近地面水汽汲取地面熱量→大氣升溫。②水汽溫度變更→吸熱或放熱→水的相變→云、雨、霧、雪等天氣現(xiàn)象的發(fā)生。(4)雜質(zhì)①塵埃物質(zhì)→吸附水汽(凝聚核)→霧或降水。②塵埃物質(zhì)→減弱太陽(yáng)光→大氣能見度降低。3.人類活動(dòng)對(duì)大氣的影響①砍伐樹木→水汽削減,二氧化碳增多→氣候干旱,全球變暖。②工業(yè)廢氣,汽車尾氣,生活廢氣→硫氧化物增多,氮氧化物增多→酸雨。③建筑工地?fù)P塵→雜質(zhì)增多→霧霾。④制冷劑(氟利昂)的運(yùn)用→臭氧削減→臭氧層空洞。典例剖析例題1地球大氣又稱“氮氧大氣”,下表是地球大氣圈25km以下干潔空氣的主要成分表。據(jù)此完成(1)~(2)題。氣體成分體積分?jǐn)?shù)/%質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%氮(N2)78.0875.52氧(O2)20.9423.15氬(Ar)0.931.28二氧化碳(CO2)0.03(變動(dòng))0.05(1)地球大氣稱為“氮氧大氣”是因?yàn)閮烧?A)A.占干潔空氣體積的99%B.占大氣體積的99%C.是生命活動(dòng)必不行少的物質(zhì)D.在其他天體上不存在(2)目前,導(dǎo)致二氧化碳濃度上升的主要因素是(D)①植樹造林②大量燃燒礦物化石燃料③新能源公交車的漸漸普及④森林、草原開墾成農(nóng)田A.①③ B.③④C.①② D.②④[解析]第(1)題,氮和氧是大氣的主要成分,依據(jù)材料信息可知,氮和氧兩者體積分?jǐn)?shù)約占干潔空氣的99%,故又稱地球大氣為“氮氧大氣”,A正確,B錯(cuò)誤。氮和氧是生命活動(dòng)必不行少的物質(zhì)、在其他天體上不存在不是地球大氣稱為“氮氧大氣”的主要緣由,C、D錯(cuò)誤。故選A。第(2)題,目前,大氣中的二氧化碳濃度漸漸上升,緣由一是森林破壞,二是大量燃燒化石燃料。②④正確。植樹造林、新能源公交車的漸漸普及會(huì)使二氧化碳濃度降低,①③錯(cuò)誤。故選D。對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練?下圖表示干潔空氣的組成和比例。讀圖并回答下列問題。(1)圖中字母A、B所表示的分別是_氮?dú)鈅_、_氧氣__。(2)其中對(duì)生物具有愛護(hù)作用的是_臭氧__,促進(jìn)綠色植物生長(zhǎng)的是_二氧化碳__。(3)大氣中除干潔空氣外,還有_水汽__、_雜質(zhì)__,它們是_成云致雨__的必要條件。[解析]第(1)題,由圖示可知,A所占的比例最大,為氮?dú)?,B所占的比例小于A,但大于C,為氧氣。第(2)題,大氣成分中對(duì)生物具有愛護(hù)作用的是臭氧,二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料。第(3)題,大氣中除干潔空氣外,還有水汽和雜質(zhì),它們是成云致雨的必要條件。學(xué)問點(diǎn)二大氣的垂直分層自主梳理·探新知1.劃分依據(jù):_溫度__、_運(yùn)動(dòng)狀況__和密度。2.各層特征比較垂直分層氣溫特點(diǎn)大氣運(yùn)動(dòng)狀況與人類關(guān)系A(chǔ)_對(duì)流__層隨高度的上升而_遞減___對(duì)流__運(yùn)動(dòng)顯著有_云、雨、霧、雪__等天氣現(xiàn)象,與人類關(guān)系最親密B_平流__層隨高度上升而_上升___平流__運(yùn)動(dòng)為主適合_高空__飛行,臭氧層汲取太陽(yáng)紫外線,愛護(hù)地球生物C高層大氣隨高度上升先_下降__后又持續(xù)_上升__有_電離層__,能反射無(wú)線電波,對(duì)_無(wú)線電通信_(tái)_有重要作用合作探究·釋疑難問題探究材料一北京時(shí)間2024年6月17日9時(shí)22分,搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭,在酒泉衛(wèi)星放射中心點(diǎn)火放射。此后,神舟十二號(hào)載人飛船與火箭勝利分別,進(jìn)入預(yù)定軌道,順當(dāng)將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入“天宮一號(hào)”空間站。材料二下圖為大氣垂直分層示意圖。依據(jù)以上材料,探究下列問題。(1)(區(qū)域認(rèn)知)比較甘肅酒泉衛(wèi)星放射基地和海南文昌放射基地所在地區(qū)對(duì)流層高度的差異,總結(jié)對(duì)流層高度的分布規(guī)律,并說明緣由。(2)(綜合思維)“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭剛離開地面升空時(shí),其所經(jīng)驗(yàn)的氣溫變更特點(diǎn)是什么?(3)(綜合思維)“天宮一號(hào)”空間站所在的大氣層有何特點(diǎn)?對(duì)人類生活有什么影響?提示:(1)差異:酒泉衛(wèi)星放射基地所在地區(qū)的對(duì)流層較低。規(guī)律:對(duì)流層高度隨緯度增高而降低。緣由:低緯度地區(qū)受熱多,氣溫高,空氣對(duì)流旺盛,對(duì)流層較高(17~18km)。(2)火箭剛離開地面時(shí),位于對(duì)流層中,氣溫隨高度增加而降低。(3)特點(diǎn):“天宮一號(hào)”空間站所在的大氣層為高層大氣,大氣密度很小,存在若干電離層。影響:電離層能反射無(wú)線電波,對(duì)無(wú)線電通信有重要作用。歸納拓展大氣的垂直分層及其特點(diǎn)分層高度范圍主要特點(diǎn)特點(diǎn)成因與人類的關(guān)系對(duì)流層低緯:17~18千米中緯:10~12千米高緯:8~9千米氣溫隨高度的增加而遞減(每上升100米,氣溫平均下降0.6℃)地面是對(duì)流層大氣的主要干脆熱源人類生活在對(duì)流層底部,對(duì)流層與人類關(guān)系最親密空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著該層上部冷、下部熱天氣現(xiàn)象困難多變幾乎全部的水汽、雜質(zhì)都集中在該層,對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,易成云致雨平流層從對(duì)流層頂至50~55千米氣溫隨高度增加呈明顯遞增趨勢(shì)該層大氣上熱下冷,大氣平穩(wěn)人類生存環(huán)境的自然屏障;利于高空飛行以平流運(yùn)動(dòng)為主該層中的臭氧汲取太陽(yáng)紫外線天氣晴朗水汽、雜質(zhì)含量極少,大氣平穩(wěn)高層大氣從平流層頂?shù)?000千米大氣密度特別小距地面遠(yuǎn),受到引力小電離層能反射無(wú)線電短波典例剖析例題2讀下面大氣垂直分層示意圖。據(jù)此完成(1)~(2)題。(1)b層在30千米以上,氣溫隨海拔變更很大,其主要緣由是(A)A.汲取太陽(yáng)紫外線B.對(duì)流強(qiáng)盛,輸送熱量多C.地面是該層大氣的主要干脆熱源D.汲取大量地面輻射(2)平流層與人類關(guān)系親密,下列關(guān)于平流層的敘述,正確的是(D)①大氣層最活躍,與人類關(guān)系最親密的一層②汲取紫外線,成為人類生存環(huán)境的自然屏障③大氣平穩(wěn),利于高空飛行④有若干電離層,對(duì)無(wú)線電通信有重要作用A.①② B.③④C.①④ D.②③[解析]第(1)題,圖中b層為平流層,因臭氧汲取紫外線而增溫,氣溫隨海拔增加而上升。第(2)題,與人類關(guān)系最親密的是對(duì)流層,①錯(cuò)誤;電離層分布在高層大氣中,對(duì)無(wú)線電通信有重要作用,④錯(cuò)誤。對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練?小明在“摯友圈”寫道:“最終開啟了我的莫斯科之旅……從北京起飛一個(gè)小時(shí)后,平穩(wěn)飛行在萬(wàn)米高空,舷窗外是湛藍(lán)的天空,機(jī)翼下是翻騰的云?!睋?jù)此完成(1)~(2)題。(1)最有利于飛機(jī)平穩(wěn)飛行的大氣層是(B)A.對(duì)流層 B.平流層C.電離層 D.高層大氣(2)“翻騰的云?!彼诖髿鈱拥奶攸c(diǎn)是(A)A.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著B.氣溫隨高度增加而上升C.能大量汲取紫外線D.大氣處于高度電離狀態(tài)[解析]第(1)題,平流層大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,利于高空飛行。第(2)題,云所在的大氣層為對(duì)流層,對(duì)流層上部溫度低,下部溫度高,對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,對(duì)流層的氣溫隨高度增加降低,能夠大量汲取紫外線的是平流層中的臭氧層,高層大氣處于高度電離狀態(tài)。策略指導(dǎo)逆溫現(xiàn)象及其影響1.逆溫現(xiàn)象的含義在對(duì)流層,氣溫垂直分布的一般狀況是隨高度增加而降低,大約每上升1000米,氣溫降低6℃,這主要是因?yàn)閷?duì)流層大氣的主要熱源是地面,離地面越遠(yuǎn),受熱越少,氣溫越低。但在肯定條件下,對(duì)流層中也會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的現(xiàn)象,稱為逆溫現(xiàn)象(如下圖所示)。2.逆溫的類型類型發(fā)生的條件和過程出現(xiàn)的地區(qū)輻射逆溫在晴朗無(wú)云或少云的夜晚,地面很快冷卻,貼近地面的大氣層也隨之降溫。離地面越近降溫越快,離地面越遠(yuǎn)降溫越慢,因而形成了自地面起先的逆溫中高緯度地區(qū),冬季黎明前最強(qiáng)平流逆溫當(dāng)暖空氣運(yùn)動(dòng)到冷的地面上空時(shí),暖空氣與冷地面之間不斷進(jìn)行熱量交換,暖空氣下層受冷地面影響大,氣溫降低較快,上層降溫較慢,從而形成逆溫中緯度沿海地區(qū)鋒面逆溫鋒面是冷暖氣團(tuán)之間狹窄的過渡帶,暖氣團(tuán)位于鋒面上部,冷氣團(tuán)在下部,形成逆溫冷暖氣團(tuán)之間的過渡帶地形逆溫由于山坡散熱快,山坡上的冷空氣沿山坡下沉到谷底,谷底原來較暖的空氣被冷空氣抬擠上升,從而出現(xiàn)溫度倒置現(xiàn)象,即地形逆溫山地、盆地和谷地輻射逆溫的形成過程如下圖所示:無(wú)逆溫→逆溫生成→逆溫層最厚→逆溫減弱→逆溫消逝輻射逆溫厚度從數(shù)十米到數(shù)百米,在大陸上常年都可出現(xiàn)。夏季夜短,逆溫層較薄,消逝較快;冬季夜長(zhǎng),逆溫層較厚,消逝較慢。3.逆溫現(xiàn)象的影響不利影響出現(xiàn)多霧天氣早晨多霧的天氣大多與逆溫有親密的關(guān)系,它使大氣能見度降低,給人們的出行帶來不便,甚至導(dǎo)致交通事故加劇大氣污染逆溫現(xiàn)象的存在,空氣垂直對(duì)流受阻,造成近地面污染物不能剛好擴(kuò)散,從而危害人體健康有利影響抑制沙塵暴的發(fā)生沙塵暴發(fā)生的條件是大風(fēng)、沙塵、強(qiáng)對(duì)流運(yùn)動(dòng),逆溫不利于沙塵揚(yáng)起考題展示(2024·湖南長(zhǎng)沙市雅禮中學(xué)期末)在對(duì)流層中,氣溫垂直分布一般為“上冷下熱”,但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)“上熱下冷”的現(xiàn)象,我們稱之為逆溫。右圖為“某地某時(shí)刻對(duì)流層氣溫垂直分布狀況示意圖”。讀圖完成(1)~(2)題。(1)對(duì)流層出現(xiàn)逆溫時(shí),空氣中污染物不易擴(kuò)散的主要緣由是(B)A.人類排放污染物增多B.抑制了①層空氣的對(duì)流上升C.增加了③層空氣的對(duì)流上升D.阻擋了①層空氣的水平運(yùn)動(dòng)(2)對(duì)流層高度季節(jié)變更幅度最大的地區(qū)是(D)A.極地地區(qū) B.寒帶地區(qū)C.赤道地區(qū) D.溫帶地區(qū)[解析]第(1)題,空氣中污染物不易擴(kuò)散主要與逆溫有關(guān),主要緣由不是人類排放污染物增多,A錯(cuò)誤;出現(xiàn)逆溫,大氣層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,抑制了①層空氣的對(duì)流上升,空氣中的污染物得不到剛好擴(kuò)散,B正確;污染物主要在近地面的①層,②層出現(xiàn)逆溫對(duì)污染物擴(kuò)散影響大,③層空氣運(yùn)動(dòng)對(duì)污染物擴(kuò)散影響不大,C錯(cuò)誤;逆溫主要是阻擋了空氣的對(duì)流運(yùn)動(dòng),不是阻擋空氣的水平運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤。第(2)題,地面溫度高,對(duì)流運(yùn)動(dòng)強(qiáng),對(duì)流層高度就高,反之則低。由此推斷,地面溫度變更越大,對(duì)流層高度的變更幅度也就越大,反之則小。極地地區(qū)和寒帶地區(qū)地面溫度全年較低,溫度變更幅度較小,對(duì)流層高度季節(jié)變更幅度也小,A、B錯(cuò)誤;赤道地區(qū)地面溫度全年較高,溫度變更幅度較小,對(duì)流層高度季節(jié)變更幅度也小,C錯(cuò)誤;溫帶地區(qū)夏季高溫,冬季低溫,地面溫度變更幅度大,對(duì)流層高度季節(jié)變更幅度也大,D正確。一、單項(xiàng)選擇題(2024·山東聊城二中高一月考)在對(duì)流層中,大氣的組成成分并不是固定不變的。據(jù)此完成1~2題。1.大氣中含量雖很少,卻在天氣變更中扮演重要角色的物質(zhì)是(C)A.二氧化碳和臭氧 B.氬和氖C.水汽和雜質(zhì) D.氮和氧2.人類活動(dòng)造成的大氣污染,導(dǎo)致大氣中一些成分比例發(fā)生明顯變更,表現(xiàn)在(D)A.臭氧增多 B.氧氣增多C.水汽增多 D.二氧化碳含量增加[解析]第1題,二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的基本原料,臭氧主要汲取紫外線,愛護(hù)地球生物免受過多紫外線的損害,A錯(cuò)誤。氬是稀有氣體,不是影響天氣變更的主要物質(zhì),B錯(cuò)誤。大氣中的水汽和雜質(zhì)含量很少,卻在天氣變更中扮演重要角色,C正確。氮是地球上生物體的基本元素,氧是人類和一切生物體維持生命活動(dòng)所必需的物質(zhì),D錯(cuò)誤。第2題,人類大量運(yùn)用制冷劑,釋放氟氯烴等物質(zhì),導(dǎo)致大氣中的臭氧含量削減,A錯(cuò)誤。人類燃燒礦物燃料,將消耗更多氧氣,破壞植被,森林面積削減,植物的光合作用減弱,地球上的氧氣削減,B錯(cuò)誤。人類活動(dòng)排放到大氣中的水汽,不屬于大氣污染物,C錯(cuò)誤。人類活動(dòng)燃燒煤、石油等礦物燃料,排放大量的二氧化碳,使大氣中二氧化碳含量增加,D正確。讀大氣的垂直分層示意圖。據(jù)此完成3~4題。3.愛護(hù)地球上的生物免受過多紫外線損害的物質(zhì)主要存在于大氣圈中的(B)A.對(duì)流層 B.平流層C.電離層 D.高層大氣4.下列說法正確的是(B)A.①層氣溫隨高度的增加而漸漸上升,所以對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著B.③層厚度低緯地區(qū)大于高緯地區(qū)C.②層存在一個(gè)電離層,能反射無(wú)線電波D.③層有利于高空飛行,與人類的關(guān)系最為親密[解析]第3題,臭氧愛護(hù)地球上的生物免受過多紫外線損害,主要存在于平流層中。第4題,圖中①②③分別為高層大氣、平流層和對(duì)流層。對(duì)流層氣溫隨高度的增加而漸漸降低,且緯度越高,對(duì)流層越薄,電離層存在于高層大氣中,平流層利于高空飛行。下圖為“大氣的垂直分層圖”。讀圖,據(jù)此完成5~6題。5.平流層的主要特點(diǎn)是(A)A.空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主B.極光現(xiàn)象出現(xiàn)在該層C.能反射無(wú)線電短波信號(hào)D.氣溫隨高度上升而降低6.影響大氣對(duì)流層氣溫垂直變更的主要緣由是(D)A.大氣對(duì)太陽(yáng)輻射有減弱作用B.地面對(duì)太陽(yáng)輻射有反射作用C.高山地區(qū)海拔高,空氣淡薄D.地面是大氣主要的干脆熱源[解析]第5題,由圖示可知,平流層的氣溫隨高度上升而上升,大氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,A正確,D錯(cuò)誤;極光多出現(xiàn)在高層大氣中,B錯(cuò)誤;電離層能反射無(wú)線電短波信號(hào),是因?yàn)樵搶訙囟雀?,大氣處于高度電離狀態(tài),電離層主要分布在高層大氣中,C錯(cuò)誤。第6題,對(duì)流層的熱量絕大部分來自地面,上冷下熱,D正確。二、綜合題7.讀大氣的垂直分層圖,回答下列問題。(1)大氣垂直分層的依據(jù)是_溫度、密度和大氣運(yùn)動(dòng)狀況__。(2)A層是_對(duì)流__層,B層是_平流__層,C層是_高層大氣__。(3)A層氣溫隨高度_上升而遞減__,因?yàn)開地面是對(duì)流層大氣的主要的干脆熱源,離地面越遠(yuǎn),受熱越少__;B層氣溫隨高度上升而_增高_(dá)_,緣由是_該層的氣溫基本上不受地面影響,而是靠臭氧汲取大量太陽(yáng)紫外線而增溫__。(4)對(duì)流運(yùn)動(dòng)猛烈的是_A__層,有利于飛機(jī)飛行的是_B__層,對(duì)無(wú)線電短波通訊有影響的是_C__層,放射的人造衛(wèi)星在_C__層中運(yùn)行,在_C__層中可發(fā)覺極光。(填代號(hào))(5)某波音飛機(jī)起飛時(shí),機(jī)場(chǎng)風(fēng)雨交加,飛機(jī)起飛后,快速做爬升運(yùn)動(dòng),結(jié)合所學(xué)學(xué)問,說明這是為什么?[答案](5)平流層中水汽和固體雜質(zhì)少,天氣晴朗,大氣平穩(wěn),利于高空飛機(jī)飛行,飛機(jī)升至平流層比較平安。[解析]大氣溫度的垂直變更狀況確定了空氣的垂直運(yùn)動(dòng)狀況,隨高度上升空氣密度越來越淡薄,到2000千米~3000千米高空,大氣的密度已與星際空間的密度特別接近。依據(jù)溫度、密度和大氣運(yùn)動(dòng)狀況,將大氣劃分為三層,即對(duì)流層、平流層和高層大氣。其中對(duì)流層氣溫隨海拔上升而降低,利于空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng),由于大氣質(zhì)量的3/4和幾乎全部的水汽都集中在該層,所以對(duì)流層天氣困難多變,雨、雪、霧等天氣現(xiàn)象幾乎全部集中在該層。平流層氣溫是上部高,下部低,不利于空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng),以平流運(yùn)動(dòng)為主,能見度好,利于飛機(jī)高空飛行。高層大氣中空氣淡薄,運(yùn)行的人造衛(wèi)星與大氣摩擦產(chǎn)生的熱量有限,高層大氣層有極光現(xiàn)象。[合格考達(dá)標(biāo)練]一、單項(xiàng)選擇題大氣各組成成分的含量并不是一成不變的。人類活動(dòng)會(huì)變更大氣的成分和含量。據(jù)此完成1~2題。1.大氣中二氧化碳含量與日俱增的主要緣由是(D)A.海平面上升B.臭氧的大量削減C.全球變暖越來越嚴(yán)峻D.燃燒化石燃料和破壞森林2.臭氧總量削減,帶來的后果有(B)①土壤酸性增加,文物古跡受腐蝕②太陽(yáng)輻射增加,利于林木生長(zhǎng)③患白內(nèi)障和皮膚癌的人數(shù)增加④對(duì)生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)造成破壞A.①② B.③④C.②③ D.①④[解析]第1題,二氧化碳含量增加主要是由大量燃燒化石燃料和大面積毀林造成的,D項(xiàng)正確。海平面上升和全球變暖越來越嚴(yán)峻是二氧化碳含量增加的結(jié)果,A、C項(xiàng)錯(cuò)誤。臭氧的削減不會(huì)造成二氧化碳含量增加。B項(xiàng)錯(cuò)誤。第2題,臭氧總量削減,到達(dá)地表的紫外線增加,使患白內(nèi)障和皮膚癌的人數(shù)增加,對(duì)生態(tài)環(huán)境和農(nóng)業(yè)造成破壞,不利于林木生長(zhǎng),②錯(cuò)誤,③④正確,B項(xiàng)正確。土壤酸性增加,文物古跡受腐蝕是酸雨影響的結(jié)果,①錯(cuò)誤。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,北京時(shí)間2024年9月17日,“神州十二號(hào)”載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)順當(dāng)著陸。據(jù)此完成3~5題。3.下列選項(xiàng)中屬于天體的是(D)A.進(jìn)入大氣層的“神州十二號(hào)”B.等待放射的“神州十二號(hào)”C.返回地面的“神州十二號(hào)”返回艙D.環(huán)繞地球飛行的“神州十二號(hào)”4.據(jù)現(xiàn)場(chǎng)媒體報(bào)道,“神州十二號(hào)”返回艙表面有類似“燒焦”的痕跡,其形成緣由類似于(B)A.衛(wèi)星 B.流星C.彗星 D.極光5.行程大數(shù)據(jù)卡可快速查詢本人過去十四天的境內(nèi)外行程,且將行程由近及遠(yuǎn)排列。下圖中可正確表示“神州十二號(hào)”返回時(shí)進(jìn)入大氣層后的行程卡為(C)ABCD[解析]第3題,依據(jù)所學(xué)學(xué)問可知,進(jìn)入大氣層的“神州十二號(hào)”,等待放射的“神州十二號(hào)”返回地面的“神州十二號(hào)”返回艙,都屬于地球上的物質(zhì),不屬于天體,A、B、C錯(cuò)誤;環(huán)繞地球飛行的“神州十二號(hào)”已經(jīng)進(jìn)入星際空間,不屬于地球上的物質(zhì),屬于天體,D正確。故選D。第4題,“神州十二號(hào)”返回艙表面有類似“燒焦”的痕跡,其形成緣由是其在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)與大氣層之間摩擦產(chǎn)生的六七千度的高溫灼燒的痕跡;這類似于流星現(xiàn)象,流星體會(huì)以較高的速度闖入地球大氣層,與大氣分子猛烈撞擊和摩擦,產(chǎn)生猛烈的熱和光,這叫“流星”現(xiàn)象,B正確。衛(wèi)星是指環(huán)繞行星運(yùn)行的天體,沒有灼燒的現(xiàn)象,A錯(cuò)誤;彗星指進(jìn)入太陽(yáng)系內(nèi)亮度和形態(tài)會(huì)隨日距變更而變更的繞日運(yùn)動(dòng)的天體,C錯(cuò)誤;極光是由于太陽(yáng)帶電粒子流(太陽(yáng)風(fēng))進(jìn)入地球磁場(chǎng),撞擊那里的大氣,使大氣產(chǎn)生電離并發(fā)出絢麗漂亮的光輝的現(xiàn)象,是太陽(yáng)活動(dòng)的一種類型,D錯(cuò)誤。故選B。第5題,行程大數(shù)據(jù)卡可快速查詢本人過去十四天的境內(nèi)外行程,且將行程由近及遠(yuǎn)排列?!吧裰菔?hào)”返回時(shí)進(jìn)入大氣層后,依次經(jīng)過了高層大氣、平流層、對(duì)流層、東風(fēng)著陸場(chǎng),由于行程卡是將行程由近及遠(yuǎn)排列,因此,“神州十二號(hào)”返回時(shí)進(jìn)入大氣層后的行程卡最近記錄的是東風(fēng)著陸場(chǎng),其次是對(duì)流層,然后是平流層,最終為高層大氣,故C正確。晴朗無(wú)風(fēng)的夜晚,地面因輻射而失去熱量,近地面大氣冷卻猛烈,高空大氣冷卻較慢,氣溫從地面起先向上遞增,稱為輻射逆溫。讀圖回答6~7題。6.圖中a表示輻射逆溫形成前的氣溫垂直分布,一般出現(xiàn)在午后;b表示輻射逆溫形成后,一般出現(xiàn)在黎明以前。則c出現(xiàn)的時(shí)間最可能是(A)A.上午 B.正午C.傍晚 D.凌晨7.逆溫的影響有(B)①利于污染物的擴(kuò)散②利于霧的形成③抑制沙塵暴的發(fā)生④減輕山區(qū)農(nóng)作物凍害A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④[解析]第6題,c表示逆溫漸漸消逝,故c出現(xiàn)的時(shí)間是在黎明之后,午后之前。第7題,逆溫出現(xiàn)后近地面溫度低,高空溫度高,空氣不易發(fā)生對(duì)流運(yùn)動(dòng),不利于污染物的擴(kuò)散,故①錯(cuò)誤;由于近地面的溫度較低,有利于水汽凝聚成霧,故②正確;逆溫出現(xiàn)后,大氣運(yùn)動(dòng)會(huì)減弱,可以抑制沙塵暴的發(fā)生,故③正確;山區(qū)農(nóng)作物分布海拔較高,如處于逆溫層,溫度較高可以減輕凍害,故④正確。(2024·北京高一檢測(cè))下圖為大氣垂直分層示意圖。讀圖,據(jù)此完成8~10題。8.下列敘述正確的是(A)A.低層大氣主要由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成B.云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,發(fā)生在平流層C.大氣中的臭氧可以削減紅外線對(duì)生物的損害D.大氣組成成分比例不會(huì)因人類活動(dòng)影響而變更9.地球大氣層,一般隨高度增加(C)A.氣溫降低 B.氣壓上升C.密度減小 D.濕度增大10.北京飛往美國(guó)華盛頓的飛機(jī),升空20分鐘后遇到雷雨天氣,此時(shí)飛機(jī)應(yīng)(D)A.快速進(jìn)行迫降 B.不斷降低飛行高度C.保持原有高度 D.升至萬(wàn)米以上高空[解析]第8題,低層大氣主要是由干潔空氣、水汽和雜質(zhì)組成,云、雨、雪、雷電等天氣現(xiàn)象,主要發(fā)生在對(duì)流層;大氣中的臭氧可以削減紫外線對(duì)生物的損害,大氣組成成分的比例會(huì)因人類活動(dòng)的影響而變更,如二氧化碳比例的增加主要是人為緣由。第9題,地球大氣層,一般隨高度增加,對(duì)流層氣溫降低,平流層氣溫上升,高層大氣氣溫先降低后上升;地球大氣層,隨高度增加氣壓降低、密度減小、濕度降低。第10題,雷雨天氣一般出現(xiàn)在對(duì)流層,飛機(jī)遇到雷雨天氣說明還在對(duì)流層,對(duì)流層由于大氣對(duì)流現(xiàn)象明顯,大氣不穩(wěn)定,不相宜飛機(jī)飛行,飛機(jī)應(yīng)升至萬(wàn)米以上高空的平流層,以保證平安。二、綜合題11.讀“大氣的垂直分層圖”,回答下列問題。(1)大氣垂直分層的依據(jù)是什么?(2)A層大氣在氣溫、氣流狀況及與人類關(guān)系方面,各有哪些特點(diǎn)?(3)人類生存環(huán)境的自然屏障指的是哪一層?為什么?該層空氣的主要運(yùn)動(dòng)方式是什么?氣溫在垂直方向上如何變更?(4)電離層分布在_C__(填字母);利于高空飛行的是_B__(填字母),為什么?[答案](1)大氣垂直方向上的溫度、運(yùn)動(dòng)狀況和密度差異。(2)①氣溫隨高度增加而遞減;②對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,易成云致雨;③天氣現(xiàn)象困難多變,與人類關(guān)系最親密。(3)B平流層。該層中有臭氧層,能猛烈汲取太陽(yáng)輻射中的紫外線,使地球生命免受過量紫外線的損害。該層空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主。氣溫隨高度增加而增加。(4)空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,大氣平穩(wěn),水汽雜質(zhì)少,天氣晴朗。[解析]第(1)題,大氣垂直分層的依據(jù)是大氣的物理性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)狀況。大氣物理性質(zhì)包括溫度、密度,大氣運(yùn)動(dòng)狀況指的是上升或下沉運(yùn)動(dòng)。第(2)題,讀圖,A層是對(duì)流層,氣溫特點(diǎn)是氣溫隨高度增加而遞減;下部熱,上部冷,空氣不穩(wěn)定,氣流特征是對(duì)流運(yùn)動(dòng)顯著,易成云致雨;對(duì)流層天氣現(xiàn)象困難多變,與人類關(guān)系最親密。第(3)題,人類生存環(huán)境的自然屏障指的是平流層。該層中有臭氧層,能猛烈汲取太陽(yáng)輻射中的紫外線,使地球生命免受過量紫外線的損害。平流層的空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主。平流層熱量主要來源于臭氧汲取太陽(yáng)輻射中的紫外線,在垂直方向上,平流層氣溫隨高度增加而增加。第(4)題,電離層分布在圖示C層。利于高空飛行的是B層,平流層空氣以平流運(yùn)動(dòng)為主,飛機(jī)在平流層飛行平穩(wěn),且平流層水汽雜質(zhì)少,天氣晴朗,能見度好。[等級(jí)考過關(guān)練]一、單項(xiàng)選擇題(2024·山東德州月考)氣球作為探空的工具已被廣泛運(yùn)用,如下圖所示,一探空氣球由地面上升至100km處。據(jù)此完成1~2題。1.探空氣球探測(cè)到水汽集中在(A)A.對(duì)流層 B.平流層C.高層大氣 D.電離層2.從地面到100千米處溫度的變更(C)A.降低—上升—降低—降低B.上升—降低—上升—降低C.降低—上升—降低—上升D.降低—降低—上升—降低[解析]第1題,空氣中的水汽來自地面,在重力作用下,主要集中在近地面的對(duì)流層,A正確。平流層、高層大氣、電離層高度高,離地面遠(yuǎn),離水汽源地遠(yuǎn),空氣淡薄,水汽少。第2題,從地面上升到100千米處要經(jīng)過三個(gè)大氣分層,每個(gè)分層氣溫垂直變更不同。平均高度12千米以下為對(duì)流層,氣溫隨高度上升而降低,對(duì)流層頂至50~55千米處為平流層,氣溫大致隨高度上升而上升,平均高度50千米以上為高層大氣,氣溫隨高度上升先降低后上升,C正確。飛機(jī)顛簸指飛機(jī)在飛行中遇到亂流而突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖擺及機(jī)身震顫現(xiàn)象。飛行顛簸層高度一般不超過海拔1000米,強(qiáng)顛簸層高度只有幾百米,顛簸層水平范圍多數(shù)在100km以內(nèi)。下圖為2006年我國(guó)某航空公司西南高原航線飛行顛簸次數(shù)年內(nèi)變更圖。據(jù)此完成3~4題。3.由青藏高原飛往云貴高原的飛機(jī)發(fā)生顛簸的概率會(huì)(A)A.漸漸增大 B.漸漸減小C.先增大,后減小 D.先減小,后增大4.若飛行員正在低空飛行時(shí)屏幕上顯示前方有強(qiáng)顛簸區(qū),應(yīng)實(shí)行的措施是(C)A.加速前行 B.調(diào)頭返回C.快速爬升 D.向下俯沖[解析]第3題,青藏高原緯度和海拔較高,對(duì)流較弱,飛機(jī)顛簸概率較??;云貴高原緯度和海拔較低,且地勢(shì)自西北向東南降低,對(duì)流較強(qiáng)且漸漸增加,飛機(jī)顛簸概率較大。因此,由青藏高原飛往云貴高原的飛機(jī)發(fā)生顛簸的
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