2024年全國二級建造師之二建市政工程實務(wù)考試黑金考題(附答案)

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國二級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、地鐵明挖車站中采用最多的一種形式多采用（）結(jié)構(gòu)。A.梯形B.圓形C.拱形D.矩形框架

2、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑頂邊緣的距離不得小于（）。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.5m

3、水泥混凝土面層板厚度≥200mm時，可不設(shè)脹縫的施工季節(jié)()。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

4、下列屬于供熱管道支、吊架安裝主控項目的是（）。A.支、吊架中心點平面位置B.支架標(biāo)高C.距固定支架10m處D.兩固定支架中心處

5、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽；②吊放鋼筋籠；③下導(dǎo)管；④吊放接頭管；⑤拔出接頭管；⑥灌注水下混凝土；⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是()。A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B.①→⑦→④→②→⑧→⑤→⑥C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤

6、下列不屬于實名制管理手段的是（）。A.逐人建立檔案B.手工臺賬C.EXCEL表D.IC卡

7、在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法

8、改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度根據(jù)實踐經(jīng)驗并參照相關(guān)表格選擇。當(dāng)采用列表以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，生產(chǎn)溫度由（）A.宜較普通瀝青混合料提高10℃B.宜較普通瀝青混合料提高15℃C.宜較普通瀝青混合料提高20℃D.由試驗確定

9、下列不屬于專項安全檢查內(nèi)容的是（）。A.施工用電B.基坑工程C.防臺防汛D.高處作業(yè)

10、重交通的水泥混凝土路面基層可以選用（）。A.貧混凝土B.碾壓混凝土C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

11、應(yīng)當(dāng)由（）組織設(shè)計單位向施工單位進(jìn)行設(shè)計交底。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.勘察單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

12、下列不屬于給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏施工措施的是（）。A.嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量B.后澆帶處的模板及支架應(yīng)獨立設(shè)置C.控制入模坍落度D.合理增配構(gòu)造筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能

13、止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線應(yīng)與()對正，帶面不得有裂紋、孔洞等，不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。A.鋼筋空隙中線B.先澆混凝土邊線C.變形縫中心線D.后澆混凝土邊線

14、燃?xì)夤艿垃F(xiàn)場焊接的做法，錯誤的是（）。A.可對口器固定，不得強(qiáng)力對口B.定位焊厚度不應(yīng)超過管壁的50%C.焊條使用前應(yīng)烘干，裝入保溫筒隨用隨取D.蓋面外觀表面不得有氣孔、夾渣、咬邊、弧坑、裂紋、電弧擦傷等缺陷

15、墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其（）必須要好。A.強(qiáng)度B.剛度C.水穩(wěn)定性D.抗凍性

16、在供熱管網(wǎng)附件中，能承受三向位移和荷載的是（）。A.彈簧吊架B.彈簧支架C.球形補(bǔ)償器D.剛性吊架

17、關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是（）。A.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料B.防水涂料應(yīng)保障固化時間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料C.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)逆橋面行車方向鋪貼D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理

18、關(guān)于驗收評定應(yīng)符合的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.主控項目的合格率應(yīng)達(dá)到100%B.一般項目的合格率不應(yīng)低于85%C.分部工程的所有分項工程均為合格，則該分部工程為合格D.單位工程的所有分部工程均為合格，則該單位工程為合格

19、關(guān)于內(nèi)支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應(yīng)按設(shè)計要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時，宜再次施加預(yù)壓力D.支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行

20、二級建造師（市政公用工程）注冊執(zhí)業(yè)工程范圍中城市燃?xì)夤こ滩话ǎǎ?。A.調(diào)壓站維修工程B.長輸管線工程C.氣源建設(shè)與維修工程D.氣化站建設(shè)與維修工程

21、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形較大B.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形很小

22、管道放坡溝槽底部開挖寬度計算，不需考慮的因素是（）。A.管道外徑B.溝槽邊坡坡度C.管道兩側(cè)的支撐厚度D.管道兩側(cè)工作面寬度

23、橋梁鉆孔灌注樁夾渣或斷樁的原因不包括（）。A.初灌混凝土量不夠B.灌注過程中拔管長度控制不準(zhǔn)C.混凝土初凝和終凝時間短D.清孔時懸浮的砂粒較少

24、承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋

25、施工測量作業(yè)人員應(yīng)遵循（）的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細(xì)部B.由局部到整體，先細(xì)部后控制C.由設(shè)計到實施，先測量后施工D.由設(shè)計到實施，先施工后測量

26、裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)大于設(shè)計強(qiáng)度的()。A.75%B.70%C.65%D.60%

27、雙向相鄰管棚的搭接長度不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m

28、剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度很大，彎沉變形很小B.彎拉強(qiáng)度較大，彎沉變形較小C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度極大，彎沉變形極小

29、城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施為（）。A.加壓站B.分流站C.儲配站D.調(diào)壓站

30、施工總承包單位每（）進(jìn)行項目部實名制管理檢查。A.周B.月C.季D.年

31、（2019年真題）下列建筑道路中必須設(shè)置中間分隔帶的是（）。A.雙向快速路B.三向主干路C.單向次干路D.單向支路

32、開挖寬度小于10m的單跨隧道，可采用的施工方法是（）。A.臺階開挖法B.CD法C.PBA法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

33、建設(shè)單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負(fù)責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。A.15B.10C.7D.5

34、（）屬于項目經(jīng)理的主要安全職責(zé)。A.對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理活動負(fù)責(zé)B.提供安全技術(shù)保障并控制其實施性的相符性C.安全管理的檢查處理的歸口管理D.對本項目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)

35、直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)

36、依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目提交資格預(yù)審申請文件的時間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）。A.3日B.5日C.7日D.15日

37、城市污水廠污泥處理常用的流程為()A.污泥消化→污泥濃縮→機(jī)械脫水→干燥與焚燒B.機(jī)械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C.污泥濃縮→污泥消化→機(jī)械脫水→干燥與焚燒D.污泥濃縮→機(jī)械脫水→污泥消化→干燥與焚燒

38、關(guān)于真空井點降水施工的說法，正確的是（）。A.易產(chǎn)生塌孔的地層中宜采用長螺旋鉆進(jìn)成孔B.成孔直徑不宜大于300mmC.在孔內(nèi)投放濾料至孔口高度D.聯(lián)網(wǎng)試運行時需連續(xù)觀測水位12h

39、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，不可直接用于止水帷幕的是（）。A.水泥土攪拌樁擋墻B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻

40、HDPE膜鋪設(shè)工程中，不屬于擠壓焊接檢測項目的是（）。A.觀感檢測B.氣壓檢測C.真空檢測D.破壞性檢測

41、（2021年真題）下列所示的文件名稱中，屬于投標(biāo)文件的是（）。A.投標(biāo)報價B.投標(biāo)邀請函C.投標(biāo)人須知D.投標(biāo)文件格式

42、張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，標(biāo)定應(yīng)有（）定期進(jìn)行。A.業(yè)主指定的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)B.監(jiān)理指定的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)C.施工企業(yè)內(nèi)部的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)D.國家授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)

43、噴錨暗挖法工作井安全防護(hù)措施錯誤的是（）。A.施工機(jī)械距工作井邊緣距離，其最外著力點與井邊距離不得小于1.5mB.工作井不得設(shè)在低洼處，且井口應(yīng)比周圍地面高30cm以上C.井口2m內(nèi)范圍內(nèi)不得堆放材料D.人員上下乘坐吊桶

44、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽，②吊放鋼筋籠，③下導(dǎo)管，④吊放接頭管，⑤拔出接頭管，⑥灌注水下混凝土，⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是()。A.⑤→⑦→①→④→②→③→⑥B.①→⑦→④→②→③→⑤→⑥C.⑦→④→①→③→②→⑥→⑤D.⑦→①→④→②→③→⑥→⑤

45、剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于（）。A.極限垂直變形B.極限彎拉應(yīng)變C.極限彎拉強(qiáng)度D.極限剪切變形

46、將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個部分，即分成上下兩個工作面，分步開挖的淺埋暗挖施工方法稱為（）。A.臺階法B.全斷面法C.中洞法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法

47、給水排水壓力管道的水壓試驗分為（）。A.強(qiáng)度試驗和嚴(yán)密性試驗B.預(yù)試驗和主試驗C.閉水試驗和閉氣試驗D.滿水試驗和嚴(yán)密性試驗

48、（2021年11月貴州真題）大體積混凝土養(yǎng)護(hù)中，不僅需要滿足強(qiáng)度增長還應(yīng)滿足()控制。A.溫度B.應(yīng)力C.應(yīng)變D.濕度

49、地鐵車站結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制中，不屬于接縫防水控制重點的是（）。A.預(yù)留孔洞B.后澆帶C.施工縫D.變形縫

50、水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進(jìn)行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土池體施加預(yù)應(yīng)力且錨固封錨以后，保護(hù)層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前二、多選題

51、關(guān)于橋梁模板及承重支架的設(shè)計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時，應(yīng)在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁，夜間設(shè)警示燈D.施工腳手架應(yīng)與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性

52、承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，不能上崗的條件是（）。A.具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書B.焊接范圍在證書注明的合格范圍內(nèi)C.證書在有效期內(nèi)D.間斷焊接時間超過6個月未進(jìn)行考試

53、關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯誤的是（）。A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪作業(yè)B.卸料點距攤鋪點較遠(yuǎn)時，可揚鍬遠(yuǎn)甩C.半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析

54、質(zhì)量保證計劃的管理體系與組織機(jī)構(gòu)中，應(yīng)有（）。A.作業(yè)指導(dǎo)書B.人員培訓(xùn)計劃C.技術(shù)措施D.持續(xù)改進(jìn)流程

55、用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有較強(qiáng)的抗熱、抗光、抗老化的能力，即具有（）。A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性

56、關(guān)于砌筑溝道施工中，砌體垂直灰縫寬度大于30mm時，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌實，混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。A.C15B.C20C.C30D.C40

57、關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)，黏土層中可采用的注漿工藝是（）。A.滲入注漿法B.高壓噴射注漿法C.滲透注漿法D.電動硅化注漿法

58、列入城建檔案管理機(jī)構(gòu)接收范圍的工程，（）在工程竣工驗收備案前，必須向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移交一套符合規(guī)定的工程檔案。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計單位D.施工單位

59、塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用（）。A.粘接B.疊接C.熱接D.咬接

60、多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為500m的橋梁屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋

61、在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為（??）。A.90％B.93％C.95％D.98％

62、下列地鐵基坑內(nèi)支撐構(gòu)件中，屬于鋼結(jié)構(gòu)支撐體系特有的構(gòu)件是（）。A.圍檁B.對撐C.角撐D.軸力傳感器

63、下列不屬于給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏施工措施的是（）。A.嚴(yán)格控制混凝土原材料質(zhì)量B.后澆帶處的模板及支架應(yīng)獨立設(shè)置C.控制入模坍落度D.合理增配構(gòu)造筋，提高結(jié)構(gòu)抗裂性能

64、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是()。A.剛架橋B.懸索橋C.拱式橋D.梁式橋

65、在有縫鋼管上焊接分支管時，分支管外壁與其他焊縫中心的距離，應(yīng)大于分支管外徑，且不得小于（）mm。A.70B.80C.90D.100

66、二級注冊建造師與一級注冊建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同，但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項符合二級注冊建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是（）A.交通安全防護(hù)工程小于1000萬元B.機(jī)電設(shè)備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元

67、裝配式梁板的安裝說法正確的是（）。A.小型構(gòu)件宜順長度方向側(cè)立放置B.梁的運輸應(yīng)順高度方向豎立放置，并應(yīng)有防止傾倒的固定措施C.梁板就位前，應(yīng)及時設(shè)置保險垛或支撐將構(gòu)件臨時固定D.安裝在同一孔跨的梁、板，其預(yù)制施工的齡期差不宜超過7d

68、抹面砂漿終凝后，應(yīng)及時保持濕潤養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不宜少于（）。A.8dB.10dC.14dD.12d

69、在瀝青路面中關(guān)于墊層的作用描述錯誤的是（）。A.改善土基的硬度和溫度情況B.保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力C.擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力D.減小土基所產(chǎn)生的變形

70、關(guān)于竣工圖測繪的要求，錯誤的是（）。2017真題A.竣工總圖應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工資料進(jìn)行編繪B.當(dāng)平面布置改變超過圖上面積1/3時，應(yīng)重新繪制竣工圖C.當(dāng)資料不全無法編繪時，應(yīng)進(jìn)行實測D.竣工圖的坐標(biāo)系統(tǒng)、標(biāo)記、圖例、符號可與原設(shè)計圖不一致

71、不屬于城市給排水管道全斷面修復(fù)方法的是（??）。A.噴涂法B.纏繞法C.內(nèi)襯法D.爆管法

72、承重結(jié)構(gòu)以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋

73、用水清（沖）洗供熱管道時，管內(nèi)的平均流速不應(yīng)低于（）m/s。A.1B.2C.3D.4

74、剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形較大B.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形較大C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形很小

75、燃?xì)夤艿赖拈y門安裝前應(yīng)做強(qiáng)度試驗和（）試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。A.閉水B.嚴(yán)密性C.材質(zhì)D.耐腐蝕

76、小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂卵石地層中宜采用（）A.滲入注漿法B.劈裂注漿法C.電動硅化注漿法D.高壓噴射注漿法

77、對C60及其以上的高強(qiáng)度混凝土，當(dāng)混凝土方量較少時，宜（）評定混凝土強(qiáng)度。A.留取不少于10組的試件，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知統(tǒng)計方法B.留取不少于10組的試件，采用方差已知統(tǒng)計方法C.留取不少于20組的試件，采用方差未知統(tǒng)計方法D.留取不少于20組的試件，采用非統(tǒng)計方法

78、水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.3/5B.1/3C.1/4D.3/4

79、關(guān)于供熱管道固定支架安裝的說法，正確的是（）A.固定支架必須嚴(yán)格按照設(shè)計位置，并結(jié)合管道溫差變形量進(jìn)行安裝4B.固定支架應(yīng)與固定角板進(jìn)行點焊固定C.固定支架應(yīng)與土建結(jié)構(gòu)結(jié)合牢固D.固定支架的混凝土澆筑完成后，即可與管道進(jìn)行固定

80、生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是（）。A.土工布、GCL熱、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL墊C.HDPE膜、土工布、GCL墊D.HDPE膜、GCL墊、土工布

81、下列關(guān)于基坑開挖的說法錯誤的是（）。A.根據(jù)開挖深度不同，可分為淺層土方開挖和深層土方開挖B.兼做盾構(gòu)始發(fā)井的車站，一般從中間向兩端開挖C.基坑內(nèi)應(yīng)分層、分段開挖D.水平挖掘和垂直運輸分離的開挖能有效保證基坑的安全

82、直埋蒸汽管道必須設(shè)置（）。A.放散管B.排污管C.排潮管D.檢漏管

83、下列工程資料中，屬于竣工圖繪制依據(jù)的是（）。A.施工前場地綠化圖B.建（構(gòu)）筑物所在場地原始地形圖C.設(shè)計變更資料D.建（構(gòu)）筑物沉降、變形觀測資料

84、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設(shè)（）。A.剛性墊層B.半剛性墊層C.防水墊層D.復(fù)合性墊層

85、城鎮(zhèn)道路橫斷面常采用三、四幅路形式的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路

86、下列城鎮(zhèn)道路中，必須設(shè)置中央分隔帶的是（）。A.雙幅快速路B.三輔主干路C.單幅次干路D.單幅支路

87、燃?xì)夤艿赖姆栏R別漆顏色是()A.黃色B.綠色C.藍(lán)色D.白色

88、關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說法，正確的是（）。A.含水量最大偏差不宜超過8%B.全部采用砂性土壓實做填埋層的防滲層C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)D.振動壓路機(jī)碾壓控制在4～6遍

89、施工速度快，成本較低，施工精度不可控的不開槽管道施工方法是（）。A.夯管B.定向鉆C.淺埋暗挖D.密閉式頂管

90、即使普通混凝土受拉構(gòu)件中的主鋼筋直徑φ≤22mm，也不得采用（）連接。A.焊接B.擠壓套筒C.綁扎D.直螺紋

91、（2014年真題）基坑圍護(hù)樁水平位移一次采用（）監(jiān)測。A.水準(zhǔn)儀B.鋼筋計C.測斜儀D.收斂計

92、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯誤的是()。A.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計值的75%B.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉C.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼鉸線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況

93、墩臺混凝土分塊澆筑時，墩臺水平截面積在200m2內(nèi)分塊不得超過（??）塊。A.1B.2C.3D.4

94、橋面防水中基層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）以上，方可進(jìn)行防水層施工。A.70%B.75%C.80%D.85%

95、工程竣工驗收合格之日起15d內(nèi)，（）應(yīng)及時提出竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門（及備案機(jī)關(guān)）備案。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督站

96、關(guān)于環(huán)形開挖預(yù)留核心土法掘進(jìn)過程中，環(huán)形開挖進(jìn)尺應(yīng)為（）m。A.0.5～1.0B.1.0～1.5C.1.5～2.0D.2.0～2.5

97、當(dāng)?shù)乇硭臐岫刃∮?mg/L時，給水處理的常規(guī)處理流程是（）。A.原水→調(diào)蓄預(yù)沉→混凝→沉淀或澄清→過濾→消毒B.原水→接觸過濾→消毒C.原水→混凝→沉淀或澄清→過濾→消毒D.原水→混凝→過濾→消毒

98、下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是（）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.鋼管支撐C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐

99、在拱形涵施工過程中遇到了地下水，應(yīng)先將地下水降至基底以下（）mm方可施工。A.150B.200C.300D.500

100、下列危險性較大的分部分項工程中，需要進(jìn)行專家論證的是（）。A.分段架體搭設(shè)高度20m及以上的懸挑式腳手架工程B.開挖深度4.5m的基坑土方開挖工程C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.水上作業(yè)工程三、問答題

101、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機(jī)動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設(shè)計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進(jìn)度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正?！締栴}】1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則。

102、某公司承接了一項市政排水管道工程，管道為DN1200mm的混凝土管，合同價為1000萬元，采用明挖開槽施工。項目部進(jìn)場后立即編制施工組織設(shè)計，擬將表層雜填土放坡挖除后再打設(shè)鋼板樁，設(shè)置兩道水平鋼支撐及型鋼圍檁，溝槽支護(hù)如下圖所示。溝槽擬采用機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高，清槽后澆筑混凝土基礎(chǔ)；混凝土直接從商品混凝土輸送車上卸料到坑底。在施工至下管工序時，發(fā)生了如下事件：吊車支腿距溝槽邊緣較近致使溝槽局部變形過大，導(dǎo)致吊車傾覆；正在吊裝的混凝土管道掉入溝槽，導(dǎo)致一名施工人員重傷。施工負(fù)責(zé)人立即將傷員送到醫(yī)院救治，同時將吊車拖離現(xiàn)場，用了兩天時間對溝槽進(jìn)行清理加固。在這些工作完成后，項目部把事故和處理情況匯報至上級主管部門。問題：1.根據(jù)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)，本工程屬于小型、中型還是大型工程？說明該工程規(guī)模類型的限定條件。2.本溝槽開挖深度是多少？3.用圖中序號①～⑤及“→”表示支護(hù)體系施工和拆除的先后順序。4.指出施工組織設(shè)計中錯誤之處并給出正確做法。5.按安全事故類別分類，案例中的事故屬哪類？該事故處理過程存在哪些不妥之處。

103、背景資料：某市政工程，業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計劃符合合同工期要求，并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計劃如下圖所示：施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：由于施工方法不當(dāng)，打樁1工程施工質(zhì)量較差，補(bǔ)樁用去20萬元，且打樁1作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。事件二：挖土2作業(yè)過程中，施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜，增加處理費用2萬元，且作業(yè)時問由原來的20d增加到25d。事件三：基礎(chǔ)2施工完畢后，施工單位為了搶時間，自檢之后，馬上進(jìn)行回填土2施工。回填土2施工到一半時，監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。問題1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃總工期，并寫出網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵工作。2.事件一、事件二發(fā)生后，施工單位可索賠的費用和工期各為多少說明理由。3.事件三中，監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么

104、A公司中標(biāo)某供水廠的擴(kuò)建工程，主要內(nèi)容為一座在建調(diào)蓄水池。水池長65m，寬32m。為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，筏板式基礎(chǔ)。新建水池采用明挖基坑施工。A公司施工項目部編制了施工組織設(shè)計，其中含現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。水池施工方案中有如下內(nèi)容：采用穿墻螺栓來平衡混凝土澆筑對模板側(cè)壓力，應(yīng)選用兩端可拆卸的螺栓。固定模板用螺栓的防水構(gòu)造示意圖如下：施工中發(fā)生以下事件：事件一：池壁和頂板連續(xù)施工，為增強(qiáng)整體性，項目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時，內(nèi)外模均采用一次安裝到頂?shù)氖┕し椒ǎ瑳]有考慮模板間雜物清掃措施。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件二：施工正值雨期，基坑內(nèi)地下水位急劇上升，為避免出現(xiàn)水池漂移，施工單位擬采取如下措施：（1）準(zhǔn)備了應(yīng)急供電用的發(fā)電機(jī)和多臺水泵。（2）可能情況下引入地下水和地表水，使池內(nèi)外無水位差。事件三：項目進(jìn)展順利，竣工前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補(bǔ)填許多施工過程文件，且施工技術(shù)文件不完全?！締栴}】1.請指出圖中3和7的名稱。2.試指出事件一中的錯誤之處并改正。3.補(bǔ)充事件二避免水池上浮的其他措施。4.事件三中，項目部施工技術(shù)文件的編制過程存在哪些問題?

105、某公司承建一項城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等。調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計等級為C35，抗?jié)B等級為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時設(shè)施，施工現(xiàn)場進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運過程中，因運輸車輛裝載過滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過程中，有一輛商品混凝土運輸車因交通堵塞，混凝土運至現(xiàn)場時間過長，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長度為15mm，并用鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實現(xiàn)設(shè)計的使用功能。1、寫出“五牌一圖”的內(nèi)容。2、事件二中，為確保項目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對出場的運輸車輛應(yīng)做好哪些防止拋灑滴漏的措施？3、事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確？應(yīng)如何處理？4、說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因？5、施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制以確保混凝土質(zhì)量？

106、某建設(shè)單位與A市政工程公司（簡稱A公司）簽訂管涵總承包合同，管涵總長800m,A公司將工程全部分包給B工程公司（簡稱B公司），并提取了5%的管理費。A公司與B公司簽訂的分包合同中約定：（1）出現(xiàn)爭議后通過仲裁解決；（2）B公司在施工工地發(fā)生安全事故后，應(yīng)賠償A公司合同總價的0.5%作為補(bǔ)償。

107、背景資料：某公司承建一項路橋結(jié)合城鎮(zhèn)主干路工程，橋臺設(shè)計為重力式U型結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，持力層位于砂質(zhì)粘土層，地層中有少量潛水，臺后路基平均填土高度大于5米，場地地質(zhì)自上而下分別為腐殖土層，粉質(zhì)粘土層，砂質(zhì)粘土層，砂卵石層等。橋臺及臺后路基立面如圖1-1所示，路基典型橫斷面及路基壓實度分區(qū)如圖1-2所示。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖施工過程中，基坑坑壁，有少量潛水出露，項目部按施工方案要求，采取分層開挖和做好相應(yīng)的排水措施，順利完成了基坑開挖施工。事件二：擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)施工前，項目部在基坑施工自檢合格的基礎(chǔ)上，邀請監(jiān)理等單位進(jìn)行實地驗槽，檢驗項目包括軸線偏位，基坑尺寸等。事件三：路基施工前，項目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場調(diào)查和測量復(fù)測工作，發(fā)現(xiàn)部分路段原地面橫向坡度陡于1：5。在路基填筑施工時，項目部對原地面的植被及腐殖土層進(jìn)行清理，并按規(guī)范要求對地表進(jìn)行相應(yīng)處理后，開始路基填筑施工。事件四：路基填筑采用合格的黏性土，項目部嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定的壓實度對路基填土進(jìn)行分區(qū)如下：①路床頂面以下80cm范圍內(nèi)為Ⅰ區(qū)；②路床頂面以下80cm～150cm范圍內(nèi)為Ⅱ區(qū)；③床頂面以下大于150cm為Ⅲ區(qū)。<1>、寫出圖1-1中構(gòu)件A的名稱及其作用。<2>、指出事件一中基坑排水最適宜的方法。<3>、事件二中，基坑驗槽還應(yīng)邀請哪些單位參加？補(bǔ)全基坑質(zhì)量檢驗項目。<4>、事件三中，路基填筑前，項目部應(yīng)如何對地表進(jìn)行處理？<5>、寫出圖1-2中各壓實度分區(qū)的壓實度值（重型擊實）。

108、背景資料：某城市橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，基礎(chǔ)為直徑1200mm鉆孔灌注樁，樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)為軟巖。A公司中標(biāo)該工程。投標(biāo)時鋼筋價格為4500元／t，合同約定市場價在投標(biāo)價上下浮動10％內(nèi)不予調(diào)整；上下浮動超過10％時，對超出部分按月進(jìn)行調(diào)整。市場價以當(dāng)?shù)卦靸r信息中心公布的價格為準(zhǔn)。該公司現(xiàn)有的鉆孔機(jī)械為正、反循環(huán)回旋鉆機(jī)若干臺提供本工程選用。施工過程中，發(fā)生如下事件：事件1：施工準(zhǔn)備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進(jìn)成孔時，發(fā)生鉆孔偏斜事故。事件2：現(xiàn)澆混凝土箱梁支撐體系采用扣件式鋼管支架，支架搭設(shè)完成后安裝箱梁模板，驗收時發(fā)現(xiàn)梁模板高程設(shè)置的預(yù)拱度存在少量偏差，因此要求整改。事件3：工程結(jié)束時，經(jīng)統(tǒng)計鋼材用量和信息價見下表：問題：4.就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選，并根據(jù)鉆機(jī)適用性說明理由。5.試分析事件1中造成鉆孔偏斜的原因。6.事件2中，在預(yù)拱度存在偏差的情況下，如何利用支架進(jìn)行調(diào)整高程7.根據(jù)合同約定，4～6月份鋼筋能夠調(diào)整多少差價(具體計算每個月的差價額)

109、【背景資料】A公司中標(biāo)城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構(gòu)）筑物最近距離5m，其地下部分最深為6m，地下水位在地面下約0m處。施工項目部編制了施工組織設(shè)計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護(hù)樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補(bǔ)充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設(shè)單位提供，A公司未對進(jìn)場的鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進(jìn)場時對止水帶按照正規(guī)程序進(jìn)行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物會有損壞風(fēng)險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護(hù)，項目目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費用，因此未將變更方案進(jìn)行上報。事件四：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計單位重新進(jìn)行抗浮驗算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增增加了工作量?！締栴}】10.補(bǔ)充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。11.就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？12.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔(dān)責(zé)任？說明理由。13.指出事件三中項目部做法存在的問題。14.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由。

110、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強(qiáng)度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗算？

111、A公司中標(biāo)某市地鐵車站工程。車站為地下三層三跨箱形框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，車站主體基坑長度約212m，寬度約21m，基坑平面呈長方形，開挖深度為25m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為800mm厚的地下連續(xù)墻加9道φ609鋼支撐。地下平均水位在地面下10m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：A公司項目部采用井點降水四周環(huán)形布置，井點管距坑壁不小于0.5m，入土深度至基底位置。事件2：項目部擬確定的壁式地下連續(xù)墻流程如下：開挖導(dǎo)溝→A→開挖溝槽→清除槽底淤泥和殘渣→B→吊放鋼筋籠→下導(dǎo)管→灌注水下混凝土→C。事件3：基坑開挖過程中，監(jiān)測單位監(jiān)測到坑底出現(xiàn)過大隆起，經(jīng)分析認(rèn)為是（1）由于基底不透水土層自重?zé)o法承受下承壓水頭壓力而產(chǎn)生；（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入坑底土層不足。項目部采取了加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑內(nèi)井點降水措施。問題：1.請指出事件1中應(yīng)降水到達(dá)的位置。該工程降水井布置有不妥之處，請指出并改正。2.指出事件2中A、B、C工序的名稱。3.事件3中一般通過監(jiān)測什么來反映基坑土體隆起情況？補(bǔ)充項目部保證基坑坑底穩(wěn)定的方法（2條）。

112、某公司承建一座城市橋梁。上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板梁：下部結(jié)構(gòu)采用重力式u型橋臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，地質(zhì)勘察報告揭示橋臺處地質(zhì)自上而下依次為雜填土、粉質(zhì)黏土、黏土、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖、微風(fēng)化巖。橋臺立面如圖3所示。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：開工前，項目部會同相關(guān)單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批，編制了隱蔽工程清單，以此作為施工質(zhì)量檢查、驗收的基礎(chǔ)，并確定了橋臺基坑開挖在該項目劃分中所屬的類別。橋臺基坑開挖前，項目部編制了專項施工方案，上報監(jiān)理工程師審查。事件二：按設(shè)計圖紙要求，橋臺基坑開挖完成后，項目部在自檢合格基礎(chǔ)上，向監(jiān)理單位申請驗槽，并參照表3通過了驗收。問題：1.（1）寫出圖3中結(jié)構(gòu)A、B的名稱。（2）簡述橋臺在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。2.事件一中，項目部“會同相關(guān)單位”參與工程劃分指的是哪些單位?3.事件一中，指出橋臺基坑開挖在項目劃分中屬于哪幾類?4.寫出表3中C、D代表的內(nèi)容。

113、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包人進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報告完成后，經(jīng)項目經(jīng)理簽字，上報了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。【問題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4、結(jié)合項目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。

114、【背景資料】某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠(yuǎn)的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗，砂的質(zhì)量符合要求。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見下表：表1各段流水節(jié)拍（注：表中排架由基礎(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成）根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間，還發(fā)生了如下事件：事件1：在橋梁基礎(chǔ)開挖完成后，施工項目負(fù)責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對槽基幾何尺寸和標(biāo)高等項目進(jìn)行了檢查和驗收，隨即進(jìn)入下一道工序。事件2：施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包人擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。事件3：為加強(qiáng)成本管理，項目部編制了成本管理流程如下；成本預(yù)測、成本控制、成本計劃、成本分析、成本考核、成本核算。事件4：施工單位經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后將部分蓋梁工作分包給B公司，監(jiān)理工程師在驗收時發(fā)現(xiàn)部分蓋梁工程不合格，要求施工單位返工處理。施工單位以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)分包為由，認(rèn)為應(yīng)由B公司負(fù)責(zé)，與自己無關(guān)。【問題】15.計算排架施工的流水工期（列出計算過程），并繪制流水橫道圖。16.事件1中，請指出隱蔽工程檢查檢查方式的錯誤之處并改正。17.針對事件2，承包人是否可以提出工期和費用索賠？說明理由。18.請指出事件3中的正確的成本管理流程程序。并指出成本預(yù)測在成本管理中的作用。19.事件4中，施工單位的說法是否正確？說明理由。

115、某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。進(jìn)場后，項目部編制了實施性總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括：（1）根據(jù)現(xiàn)場條件和設(shè)計圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場。預(yù)制臺座采用槽式長線臺座，橫向連續(xù)設(shè)置8條預(yù)制臺座，每條臺座1次可預(yù)制空心板4片，預(yù)制臺座構(gòu)造如圖2-1所示。（2）將空心板的預(yù)制工作分解成①清理模板、臺座，②涂刷隔離劑，③鋼筋、鋼絞線安裝，④切除多余鋼絞線，⑤隔離套管封堵，⑥整體放張，⑦整體張拉，⑧拆除模板，⑨安裝模板，⑩澆筑混凝土，?養(yǎng)護(hù)，?吊運存放等12道施工工序，并確定了施工工藝流程如圖2-2所示。（注：①~?為各道施工工序代號）（3）計劃每條預(yù)制臺座的生產(chǎn)（周轉(zhuǎn)）效率平均為10天，即考慮各條臺座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的情況下，每10天每條預(yù)制臺座均可生產(chǎn)4片空心板。（4）依據(jù)總體進(jìn)度計劃空心板預(yù)制80天后，開始進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝8片空心板。1.根據(jù)圖2-1預(yù)制臺座的結(jié)構(gòu)型式，指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式？寫出構(gòu)件A的名稱。2.寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。（選用背景資料給出的施工工序①~?的代號或名稱作答）3.列式計算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。4.空心板預(yù)制進(jìn)度能否滿足吊裝進(jìn)度的需要？說明原因。

116、背景資料：某公司承接了某市高架橋工程。橋幅寬25m,共14跨,跨經(jīng)為16m。為雙向六車道，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板梁,平幅橋斷面示意圖如圖2所示：合同約定4月1日開工，國慶通車，工期6個月，其中：預(yù)制梁場（包括底膜）建設(shè)需要1個月，預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制（含移梁）需要4個月,制梁期間正值高溫，后續(xù)工程施工需要1個月。每片空心板梁預(yù)制只有7天時間，項目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為：鋼筋安裝→C→模板安裝→鋼絞線穿束→D→養(yǎng)護(hù)→拆除邊摸→E一壓泵→F→移梁讓出底膜。項目部采購了一批鋼絞線共計50t，抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能實驗及其他實驗，檢驗合格后用于預(yù)應(yīng)力空心板梁制作。問題：1.寫出圖2橋面鋪裝層中A、B的名稱。2.寫出圖中橋梁支座的作用,以及支座的名稱。3.列式計算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量,（每月按30天計算）。4.補(bǔ)齊項目部制定的預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程，寫出C、D、E、F的工序名稱。5.項目部采購的鋼絞線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗和其他實驗？

117、（二）背景資料某公司承建的市政府橋梁工程中，橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉，次干道邊坡坡率1:2，采用植草防護(hù)；引道位于種植灘地，線位上現(xiàn)存池塘一處（長15m，寬12m，深1.5m）；引道兩側(cè)邊坡采用檔土墻支護(hù)：橋臺采用重力重力式橋臺，基礎(chǔ)為直徑120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2-1所示，擋土墻橫截面如圖2-2。中間部分為圖部分項目部編制的引道路堤及橋臺施工方案有如下內(nèi)容：（1）樁基泥漿池設(shè)置于臺后引道灘地上，公司現(xiàn)有如下樁基施工機(jī)械可供選用：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，潛水鉆，沖擊鉆，長螺旋鉆機(jī)，靜力壓樁機(jī)。（2）引道路堤在擋土墻及橋臺施工完成后進(jìn)行，路基用合格的土方從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機(jī)械攤鋪碾壓成型。施工工藝流程圖如下：監(jiān)理工程師在審查施工方案時指出：施工方案（2）中施工組織存在不妥之處：施工工藝流程圖存在較多缺漏錯誤，要求項目部改正。在樁基施工期間，發(fā)生一起行人滑入泥漿池事故，但未造成傷害。問題：1.施工方案（1）中，項目部宜選擇哪種樁基施工機(jī)械說明理由。2.指出施工方案（2）中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處，并改正。3.結(jié)合圖2-1，補(bǔ)充好改正施工方案2中施工工藝流程的缺漏和錯誤之處。（用文字?jǐn)⑹觯?.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式（類型）寫出圖2-2中構(gòu)造A的名稱。5.針對“行人滑入泥漿池”的安全事故，指出樁基施工現(xiàn)場應(yīng)采取哪些安全措施。

118、某公司承建一座城市橋梁工程。該橋跨越山區(qū)季節(jié)性流水溝谷，上部結(jié)構(gòu)為三跨式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，重力式U型橋臺，基礎(chǔ)均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋面鋪裝自下而上為厚8cm鋼筋混凝土整平層+防水層+粘層+厚7cm瀝青混凝土面層；橋面設(shè)計高程為99.630m。橋梁立面布置如圖所示：項目部編制的施工方案有如下內(nèi)容：（1）根據(jù)該橋結(jié)構(gòu)特點，施工時，在墩柱與上部結(jié)構(gòu)銜接處（即梁底曲面變彎處）設(shè)置施工縫。（2）上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式鋼管滿堂支架施工方案。根據(jù)現(xiàn)場地形特點及施工便道布置情況，采用雜土對溝谷一次性進(jìn)行回填，回填后經(jīng)整平碾壓，場地高程為90.180m，并在其上進(jìn)行支架搭設(shè)施工，支架立柱放置于20cm*20cm楞木上。支架搭設(shè)完成后采用土袋進(jìn)行堆載預(yù)壓。??支架搭設(shè)完成后，項目部立即按施工方案要求的預(yù)壓荷載對支架采用土袋進(jìn)行堆載預(yù)壓，期間遇較長時間大雨，場地積水。項目部對支架預(yù)壓情況進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測，數(shù)據(jù)顯示各點的沉降量均超過規(guī)范規(guī)定，導(dǎo)致預(yù)壓失敗。此后，項目部采取了相應(yīng)整改措施，并嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定重新開展支架施工與預(yù)壓工作。問題：1、寫出圖中構(gòu)件A的名稱。2、根據(jù)圖判斷，按橋梁結(jié)構(gòu)特點，該橋梁屬于哪種類型？簡述該類型橋梁的主要受力特點。3、施工方案（1）中，在澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)時，施工縫應(yīng)如何處理？4、根據(jù)施工方案（2），列式計算橋梁上部結(jié)構(gòu)施工圖應(yīng)搭設(shè)滿堂支架的最大高度；根據(jù)計算結(jié)果，該支架施工方案是否需要組織專家論證？說明理由。5、試分析項目部支架預(yù)壓失敗的可能原因？項目部應(yīng)采取哪些措施才能順利的使支架預(yù)壓成功？

119、A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深25m，基坑與鄰近建筑物距離6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：22.因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；23.水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；24.施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；25.為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：26.供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。27.水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?28.基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些必測項目?29.補(bǔ)充混凝土澆筑振搗措施。

120、某城市快速路跨線橋的上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用C40混凝土，用三角斜拉帶式掛籃進(jìn)行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中將線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點。完成下部結(jié)構(gòu)施工后，承包人首先復(fù)測了墩臺頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺，接下來立模、制作鋼筋、澆筑0號和1號塊混凝土。在檢查完預(yù)應(yīng)力筋后，即按照安全員編寫的、項目負(fù)責(zé)人審批的預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力束張拉及孔道壓漿，并實施了墩梁臨時固結(jié)。在組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑后，開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位后，進(jìn)行下一梁段的施工。合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結(jié)措施，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。問題1.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書由安全員編寫、項目負(fù)責(zé)人審批是否正確？不正確請改正。2.0號、1號塊與橋墩的墩梁臨時固結(jié)可采用哪些方法？3.在“組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位”這一施工過程中，缺少一道關(guān)鍵施工工序，這一工序是什么?這道工序的主要作用是什么?4.澆筑箱梁混凝土?xí)r，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高應(yīng)考慮哪些因素？為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理后方可澆筑新混凝土?5.箱梁合龍段宜采用何種強(qiáng)度等級的混凝土？合龍段混凝土施工應(yīng)選擇在一天中的什么時間進(jìn)行澆筑?并請分別說明主要原因。四、問答題

121、背景資料：某公司承建一項道路改擴(kuò)建工程，長30.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機(jī)動車道，新建機(jī)動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單計價；合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬131.5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆、改、修。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風(fēng)險，對項目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由于拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加了3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。問題：32.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點?33.簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。34.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?35.接順路口增加的工作量部分應(yīng)如何計量計價?

122、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m，基坑挖深為12m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采用四道φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周邊有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理，對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し桨赣腥缦乱螅?1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力；(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。問題：1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)？為什么？3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)充。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充監(jiān)測項目。5.指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？

123、某施工單位中標(biāo)建設(shè)一污水處理廠工程，由于業(yè)主方面的原因，在取得施工許可證95d后進(jìn)場施工，被有關(guān)建設(shè)行政主管部門制止。項目經(jīng)理部為加強(qiáng)施工管理，在門口設(shè)立了公示牌。公示牌的內(nèi)容包括工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全紀(jì)律牌。在工程概況牌上標(biāo)明了工程規(guī)模、性質(zhì)、用途。施工中按照施工組織的設(shè)計采用了硬質(zhì)圍擋，設(shè)置了生活區(qū)、辦公區(qū)、臨時設(shè)施區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。在施工平面布置圖上布置了臨時設(shè)施、大型機(jī)械、料場、倉庫。施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人指示由安全員將現(xiàn)場管理列為日常檢查內(nèi)容。項目部確定的現(xiàn)場管理內(nèi)容有：（1）合理規(guī)劃施工場地；（2）做好施工總平面圖；（3）對現(xiàn)場的使用要有檢查；（4）建立文明的施工現(xiàn)場【問題】1.該承包人進(jìn)場施工有何不妥之處？請指出并改正2.除此以外，現(xiàn)場公示牌還應(yīng)設(shè)立哪些標(biāo)牌？3.施工平面布置圖上的內(nèi)容全面嗎？如不全面，請補(bǔ)充，（至少4條）4.由安全員將現(xiàn)場管理列為日常檢查內(nèi)容是否正確？如不正確，請改正。5.項目部確定的施工現(xiàn)場管理內(nèi)容完整嗎？如不完整，請補(bǔ)充。

124、某公司承建一座跨河城市橋梁，基礎(chǔ)均采用φ1500mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，設(shè)計為端承樁，樁底嵌入中風(fēng)化巖層2D（D為樁基直徑）；樁頂采用蓋梁連接，蓋梁高度為1200mm，頂面標(biāo)高為20.000m。河床地基揭示依次為淤泥、淤泥質(zhì)黏土、黏土、泥巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、中風(fēng)化巖。項目部編制的樁基施工方案明確如下內(nèi)容：（1）下部結(jié)構(gòu)施工采用水上作業(yè)平臺施工方案，水上作業(yè)平臺結(jié)構(gòu)為φ600mm鋼管樁+型鋼+人字鋼板搭設(shè)，水上作業(yè)平臺如圖3所示；（2）根據(jù)樁基設(shè)計類型及橋位、水文、地質(zhì)等情況設(shè)備選用“2000型”正循環(huán)回旋鉆孔施工（另配牙輪鉆頭等），成樁方式未定。（3）圖中A結(jié)構(gòu)名稱和使用的相關(guān)規(guī)定。（4）由于設(shè)計對孔底沉渣厚度未做具體要求，灌注水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，當(dāng)孔底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后，開始灌注水下混凝土。問題：1.結(jié)合背景資料及圖3，指出水上作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施。2.施工方案（2）中，指出項目部選擇鉆機(jī)類型的理由及成樁方式。3.施工方案（3）中，所指構(gòu)件A的名稱是什么?構(gòu)件A施工時需使用哪些機(jī)械配合，構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米。4.結(jié)合背景資料及圖3，列式計算3#-①樁的樁長。5.在施工方案（4）中，指出孔底沉渣厚度的最大允許值。

125、背景資料：某市政項目進(jìn)行工程招標(biāo)，投標(biāo)人范圍限定為本省大型國有企業(yè)。甲公司為了中標(biāo)，聯(lián)合當(dāng)?shù)匾患沂┕て髽I(yè)進(jìn)行投標(biāo)，并成立了兩個投標(biāo)文件編制小組，一個小組負(fù)責(zé)商務(wù)標(biāo)編制，一個小組負(fù)責(zé)技術(shù)標(biāo)編制。在投標(biāo)過程中，由于時間緊張，商務(wù)標(biāo)編寫組重點對造價影響較大的原材料、人工費進(jìn)行了詢價，直接采用招標(biāo)文件給定的分部分項工程量清單進(jìn)行報價;招標(biāo)文件中的措施費項目只給了項目，沒有工程數(shù)量，甲公司憑以往的投標(biāo)經(jīng)驗進(jìn)行報價。用網(wǎng)絡(luò)計劃圖來表示，如下圖所示：最終形成的技術(shù)標(biāo)包括：(1)工程概況及編制說明;(2)項目部組成及管理體系和各項保證措施和計劃;(3)施工部署、進(jìn)度計劃和施工方法選擇;(4)各種資源需求計劃;(5)關(guān)鍵分項工程和危險性較大工程的施工專項方案。問題：1.建設(shè)單位對投標(biāo)單位的限定是否合法?說明理由。2.商務(wù)標(biāo)編制存在不妥當(dāng)之處，請予以改正。3.技術(shù)標(biāo)編寫組繪出的網(wǎng)絡(luò)計劃圖工期為多少?給出關(guān)鍵線路。并說明工期是否滿足招標(biāo)文件要求。4.最終的技術(shù)標(biāo)還應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容?

126、某公司承建一項地鐵車站土建工程，車站長236m,標(biāo)準(zhǔn)度寬19.6m，底板埋深16.2m,地下水位標(biāo)高為13.5m，車站為地下二層三跨島式結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，內(nèi)支撐第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為φ800mm鋼管支撐，基坑內(nèi)設(shè)管井降水。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐斷面示意如圖3-1項目部為加強(qiáng)施工過程變形監(jiān)測，結(jié)合車站基坑風(fēng)險等級編制了監(jiān)測方案，其中應(yīng)測項目包括地連墻頂面的水平位移和豎向位移。項目部將整個車站劃分為12倉施工，標(biāo)準(zhǔn)段每倉長度20m。每倉的混凝土澆筑施工順序為:墊層→底板→負(fù)二層側(cè)墻→中板→負(fù)一層側(cè)墻→頂板，按照上述工序和規(guī)范要求設(shè)置了水平施工縫，其中底板與負(fù)二層側(cè)墻的水平施工縫設(shè)置如圖3-2所示。標(biāo)準(zhǔn)段某倉頂板施工時，日均氣溫23℃,為檢驗評定混凝土強(qiáng)度，控制模板拆除時間，項目部按相關(guān)要求留置了混凝土試件。頂板模板支撐體系采用盤扣式滿堂支架，項目部編制了支架搭設(shè)專項方案，由于搭設(shè)高度不是8m，項目部認(rèn)為該方案不必經(jīng)過專家論證。問題：1.判斷該基坑自身風(fēng)險等級為幾級?補(bǔ)充其它監(jiān)測應(yīng)測項目。2.圖3-1右側(cè)虛線范圍斷面內(nèi)應(yīng)該設(shè)幾道水平施工縫?寫出圖3-2中底板與負(fù)二層側(cè)墻水平施工縫正確位置對應(yīng)的字母。3.該倉頂板混凝土澆筑過程應(yīng)留置幾組混凝土試件?并寫出對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)條件。4.支架搭設(shè)方案是否需經(jīng)專家論證?寫出原因。

127、某項目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價為3000萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計，為該項目編制了目標(biāo)成本計劃。參加編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準(zhǔn)備會議。經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理（間接）費用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計劃指標(biāo)：直接成本2620萬元，間接成本80萬元。問題：1.編制項目目標(biāo)成本計劃，還有哪些必要依據(jù)？2.編制項目目標(biāo)成本計劃時，還應(yīng)有哪些主要人員參加？3.計算本項目上交公司的利潤（請用漢字寫出計算式）。4.應(yīng)以哪些表式具體描述項目目標(biāo)成本計劃編制的結(jié)果？

128、某城市跨河橋梁工程，跨徑組合為（30m+30m+30m）×3+（40m+70m+40m）+（30m+30m+30m）×3，兩側(cè)引橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)箱梁，引橋橫斷面如下圖所示：引橋所用箱梁需要預(yù)制場集中預(yù)制，施工單位根據(jù)總體進(jìn)度，確定預(yù)制總工期為220天，采用后張法施工，臺座周轉(zhuǎn)周期為10天，預(yù)制場共布設(shè)臺座8個臺座。施工單位與建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同確定了場地平面布置，并將所需設(shè)施全部在預(yù)制場場地平面布置圖中，預(yù)制場建設(shè)嚴(yán)格按圖施工，以保證施工現(xiàn)場平面布置滿足相關(guān)規(guī)范要求。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：張拉過程中監(jiān)理發(fā)現(xiàn)某片梁張拉實際伸長值為19.1cm，施工圖給出伸長值為20.5cm，監(jiān)理叫停張拉工作，并要求項目部檢查整改。事件二：預(yù)制工作完成后，擬采用起重機(jī)架梁法進(jìn)行箱梁架設(shè)，并對第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，確定安全后方可正式進(jìn)行安裝作業(yè)。問題：1.通過計算確定預(yù)制場布設(shè)的臺座個數(shù)是否滿足工期要求。2.預(yù)制場平面布置圖中主要內(nèi)容有哪些？3.事件一中，監(jiān)理叫停張拉的理由是什么？4.事件二中，試吊作業(yè)應(yīng)該如何實施？5.計算確定該橋梁引橋部分共需要多少永久支座？

129、某公司承建的地下水池工程，設(shè)計釆用薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長×寬×高為30m×20m×6m，池壁頂面高出地表0.5m。池體位置地質(zhì)分布自上而下分別為回填土（厚2m）、粉砂土（厚2m）、細(xì)砂土（厚4m），地下水位于地表下4m處。水池基坑支護(hù)設(shè)計采用Φ800mm灌注樁及高壓旋噴樁止水帷幕，第一層鋼筋混凝土支撐，第二層鋼管支撐，井點降水采用Φ400mm無砂管和潛水泵，當(dāng)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求及地下水位降至滿足施工要求后，方可進(jìn)行基坑開挖施工。施工前，項目部編制了施工組織設(shè)計，基坑開挖專項施工方案，降水施工方案，灌注樁專項施工方案及水池施工方案，施工方案相關(guān)內(nèi)容如下：（1）水池主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程如下，水池邊線和與樁位測量定位→基坑支護(hù)與降水→A→墊層施工→B→底板鋼筋模板安裝與混凝土澆筑→C→頂板鋼筋模板安裝與混凝土澆筑→D（功能性實驗）（2）在基坑開挖安全控制措施中，對水池施工期間基坑周圍物品堆放做了詳細(xì)規(guī)定如下：1）支護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到強(qiáng)度要求前，嚴(yán)禁在滑裂面范圍內(nèi)堆載；2）支撐結(jié)構(gòu)上不應(yīng)堆放材料和運行施工機(jī)械；3）基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌。（3）混凝土池壁模板安裝時，應(yīng)位置正確，拼縫緊密不漏漿，采用兩端均能拆卸的穿墻栓來平衡混凝土澆筑對模板的側(cè)壓力；使用符合質(zhì)量技術(shù)要求的封堵材料封堵穿墻螺栓拆除后在池壁上形成的錐形孔。（4）為防止水池在雨季施工時因基坑內(nèi)水位急劇上升導(dǎo)致構(gòu)筑物上浮，項目制定了雨季水池施工抗浮措施。1.本工程除了灌注樁支護(hù)方式外還可以采用哪些支護(hù)形式？基坑水位應(yīng)降至什么位置才能足基坑開挖和水池施工要求？2.寫施工工藝流程中工序A、B、C、D的名稱。3.施工方案（2）中，基坑周圍堆放物品的相關(guān)規(guī)定不全，請補(bǔ)充。4.項目部制定的雨季水池施工抗浮措施有哪些？

130、某單位中標(biāo)污水處理項目，其中二沉池直徑51.2m，池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計要求為C30、P6、F150，采用現(xiàn)澆施工，施工時間跨越冬季。施工單位自行設(shè)計了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施，對模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：①混凝土的攪拌及運輸；②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法；③攪拌、運輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量；④預(yù)留后澆帶的位置及要求；⑤控制工程質(zhì)量的措施。在做滿水試驗時，一次充到設(shè)計水深，水位上升速度為5m/h，當(dāng)充到設(shè)計水位12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2.5L/(㎡?d)，施工單位認(rèn)定合格。問題：1.補(bǔ)全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。2.請將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。3.修正滿水試驗中存在的錯誤。

131、某市政公司承接了一項城市中心區(qū)的道路綠化工程，在寬20m的路側(cè)綠化帶建植草坪及花境。現(xiàn)場內(nèi)有1株古樹，局部有雜草生長。栽植區(qū)土壤貧瘠，并有樹根、石塊、瓦片等。栽植前土壤樣品經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測，有機(jī)質(zhì)含量為1.5%，土壤pH值為7.0，通氣孔隙度12%。

132、【背景資料】A公司承建一快速路道路工程，道路中央隔離帶寬2.5m，采用A路緣石，路緣石外露150mm，要求在通車前栽植樹木，主路邊采用B路緣石，下圖為道路工程K2+350斷面圖，兩側(cè)排水溝為鋼筋混凝土預(yù)制U型槽，U型槽壁厚100cm，內(nèi)部凈高1m，現(xiàn)場安裝。護(hù)坡采用六角護(hù)坡磚砌筑?！締栴}】1.列式計算道路樁號2+350位置邊溝底高程。2.本工程中道路附屬構(gòu)筑物中的分項工程有那些？3.圖中C的名稱是什么？在道路中設(shè)置C的作用，C屬于哪一個分部工程中的分項工程？4.本工程A、B為哪一種路緣石，根據(jù)這兩種路緣石的特點，說明本工程為什么采用這兩種路緣石？5.簡述兩側(cè)排水U型槽施工工序。

133、某公司承建一項天然氣管線工程，全長1380m，公稱外徑dn110mm，采用聚乙烯燃?xì)夤艿溃⊿DR11PE100），直埋敷設(shè)，熱熔連接。工程實施過程中發(fā)生了如下事件：事件一：開工前，項目部對現(xiàn)場焊工的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行檢查。事件二：管材進(jìn)場后，監(jiān)理工程師檢查發(fā)現(xiàn)聚乙烯直管現(xiàn)場露天堆放，堆放高度達(dá)1.8m，項目部既未采取安全措施，也未采用棚護(hù)。監(jiān)理工程師簽發(fā)通知要求項目部進(jìn)行整改，并按表3所列項目及方法對管材進(jìn)行檢查。事件三：管道焊接前，項目部組織焊工進(jìn)行現(xiàn)場試焊，試焊后，項目部相關(guān)人員對管道連接接頭的質(zhì)量進(jìn)行了檢查，并根據(jù)檢查情況完整了焊接作業(yè)指導(dǎo)書。＜1>、事件一中，本工程管道焊接的焊工應(yīng)具備哪些資格條件？＜2>、事件二中，指出直管堆放的最高高度應(yīng)為多少米，并應(yīng)采取哪些安全措施？管道采用棚護(hù)的主要目的是什么？＜3>、寫出表3中檢查項目A和B的名稱。＜4>、事件三中，指出熱熔對焊工藝評定檢驗與試驗項目有哪些？＜5>、事件三中，聚乙烯管道連接接頭質(zhì)量檢查包括哪些項目？

134、（2019年）某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設(shè)計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，穿道內(nèi)徑d1000mm，壁厚100mm：溝槽平均開挖深度為3m。底部開挖寬度設(shè)計無要求，場地地層以硬塑粉質(zhì)黏主為主，土質(zhì)均勻，地下水位于槽底設(shè)計標(biāo)高以下，施工期為旱季，項目部編制的施工方案明確了下列事項：?(1)將管道的施工工序分解為：?①溝槽放坡開挖：?②砌筑檢查井：?③下（布）管：?④管道安裝：?⑤管道基礎(chǔ)與墊層：?⑥溝槽回填：?⑦閉水試驗：?施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C.?(2)根據(jù)現(xiàn)場施工條件、管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側(cè)的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1：0.5。?(4)根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。?(5)由于施工場地受限及環(huán)境保護(hù)要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車·次，外運些價為100元/車·次。?問題：?1.寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①-⑦或工序名稱作答）?2.寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。?3.寫出施工方案（3）中“三檢制”的具體內(nèi)容。?4.根據(jù)施工方案（4）、（5），列式計算管道溝槽開挖土方量（天然密實體積）及土方外運的直接成本。?5.簡述本工程閉水試驗管段的抽取原則。

135、某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項方案設(shè)計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。（1）為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。（2）為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。（3）施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。（4）方案中對支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗算，符合規(guī)定要求。（5）施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設(shè)計作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實施。（6）為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。6.總包和分包在安全控制方面是如何分工的？

136、背景資料：A公司中標(biāo)一地下工程．其中基坑深6m，因土質(zhì)較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r為加