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農(nóng)業(yè)是中國(guó)的支柱型產(chǎn)業(yè),中國(guó)是人口大國(guó),人民的生存依靠糧食,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和中國(guó)國(guó)情息息相關(guān)。在農(nóng)業(yè)發(fā)展過(guò)程中,某些農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件差,農(nóng)產(chǎn)品很難運(yùn)往鄉(xiāng)鎮(zhèn),只能銷售給本地人或者外來(lái)打工者,這樣的問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了農(nóng)業(yè)總體發(fā)展。在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中,經(jīng)濟(jì)條件差和技術(shù)不先進(jìn)等問(wèn)題直接阻礙了農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。一、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展(一)農(nóng)產(chǎn)品物流隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品物流在農(nóng)業(yè)和工商業(yè)之間搭建了一座橋梁,農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品可以通過(guò)物流支持運(yùn)往市場(chǎng)上銷售,對(duì)我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大的幫助。農(nóng)產(chǎn)品物流主要分為兩個(gè)環(huán)節(jié),第一個(gè)環(huán)節(jié),農(nóng)民生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)民可以通過(guò)溫室等方式種植大量農(nóng)作物;第二個(gè)環(huán)節(jié),農(nóng)民通過(guò)不同的運(yùn)輸方式將農(nóng)作物運(yùn)往城鎮(zhèn),城鎮(zhèn)是農(nóng)產(chǎn)品銷售的主要渠道之一。部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)條件差,交通不方便,農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn)是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,交通問(wèn)題直接限制了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展[1]。(二)農(nóng)產(chǎn)品物流功能農(nóng)產(chǎn)品物流具備兩個(gè)主要功能,第一,農(nóng)產(chǎn)品物流能發(fā)揮出農(nóng)產(chǎn)品的最大價(jià)值,在建國(guó)之前,農(nóng)民生產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品主要是為了滿足自己的需求,但是農(nóng)產(chǎn)品物流能將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)狡渌攸c(diǎn),滿足其他人的需求,同時(shí)促進(jìn)農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;第二,農(nóng)產(chǎn)品物流能為農(nóng)產(chǎn)品帶去增值效果,以市場(chǎng)為例,月餅經(jīng)過(guò)包裝后價(jià)格較高,而沒(méi)有經(jīng)過(guò)包裝的月餅價(jià)格較低,在農(nóng)產(chǎn)品物流中,工作人員可以為農(nóng)產(chǎn)品包裝,提高農(nóng)產(chǎn)品的檔次。(三)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有密不可分的關(guān)系,兩者相互依存,相輔相成,共同發(fā)展[2]。1.正比例關(guān)系農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在正比例關(guān)系。中國(guó)在實(shí)行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制后,農(nóng)民大力生產(chǎn)農(nóng)作物,基本滿足了國(guó)民需求。近幾年,中國(guó)將主要力量放在了修路工程,道路不僅能連通兩個(gè)地區(qū),還能連通兩個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和交流,農(nóng)產(chǎn)品物流不斷發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品達(dá)到了多渠道配送的效果,隨著農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道和形式不斷增多,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)一直保持穩(wěn)定上升趨勢(shì),同時(shí),農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也拉動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。2.農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展能促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中被包裝,可以提升其原本的價(jià)值,例如,農(nóng)民想要出售蘋(píng)果,通過(guò)物流包裝后,蘋(píng)果可以被制作成蘋(píng)果汁售賣(mài),蘋(píng)果汁的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于蘋(píng)果的本身價(jià)值,從而增加農(nóng)民的收入,拉動(dòng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。二、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題(一)農(nóng)產(chǎn)品物流成本高我國(guó)某些農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差,道路不通,農(nóng)產(chǎn)品物流成本較高,嚴(yán)重阻礙農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)較大,某些農(nóng)村處于偏遠(yuǎn)貧窮地區(qū),在交通不便利的條件下,農(nóng)民只能通過(guò)簡(jiǎn)單、速度慢的交通方式將農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)洁l(xiāng)鎮(zhèn),但是,在運(yùn)輸過(guò)程中,由于運(yùn)輸速度慢、條件差,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大量損耗的現(xiàn)象,影響農(nóng)產(chǎn)品正常售賣(mài),使農(nóng)民逐漸喪失信心。據(jù)調(diào)查,某些農(nóng)村地處偏遠(yuǎn)地區(qū),政府沒(méi)有實(shí)行修路的政策,農(nóng)村的道路還屬于原始的石子路,而農(nóng)民只能通過(guò)乘坐公交車(chē)的方式到鄉(xiāng)鎮(zhèn)售賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品,由于道路坎坷,公交車(chē)的時(shí)間受到限制,早上從農(nóng)村去往鄉(xiāng)鎮(zhèn),中午從鄉(xiāng)鎮(zhèn)返回農(nóng)村,然后再返回鄉(xiāng)鎮(zhèn),下午從鄉(xiāng)鎮(zhèn)返回農(nóng)村,農(nóng)民只能選擇早上的時(shí)間從農(nóng)村去往鄉(xiāng)鎮(zhèn),再選擇下午的時(shí)間回到農(nóng)村,據(jù)部分農(nóng)民陳述,他們選擇這種運(yùn)輸方式不但沒(méi)有產(chǎn)生利潤(rùn),還是虧本生意。(二)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸渠道少由于農(nóng)村道路崎嶇,運(yùn)輸方式較少,運(yùn)輸效率低。農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸方式主要包括汽車(chē)、飛機(jī)和專門(mén)配送食物的冷鏈車(chē)等,但是在某些地區(qū),農(nóng)民只能通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸,降低了運(yùn)輸效率,同時(shí),汽車(chē)運(yùn)輸不能保證食物的新鮮感,導(dǎo)致顧客出現(xiàn)放棄購(gòu)買(mǎi)的心理,據(jù)調(diào)查,某農(nóng)民早上采摘新鮮的草莓,然后在天剛剛亮的時(shí)候,用自己家的汽車(chē)將草莓運(yùn)往鄉(xiāng)鎮(zhèn),經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)左右的路程,該農(nóng)民終于成功將草莓運(yùn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),到達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)后,草莓立刻被送往專門(mén)放置水果的冰箱,但是在售賣(mài)的過(guò)程中依舊有大部分草莓已經(jīng)損壞,部分草莓的葉子已經(jīng)干枯,大部分消費(fèi)者都不愿意購(gòu)買(mǎi),該農(nóng)民還沒(méi)有將使用汽車(chē)的油錢(qián)賺回來(lái),影響農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(三)農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中缺乏增值能力由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后,農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中缺乏增值能力。一般情況下,農(nóng)產(chǎn)品需要通過(guò)生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加工和售賣(mài)等流通環(huán)節(jié),而加工環(huán)節(jié)一般為粗加工,沒(méi)有增加農(nóng)產(chǎn)品附加值,粗加工需要一定的費(fèi)用,降低了農(nóng)產(chǎn)品的利潤(rùn)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),日本能在農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中有效提高增值能力,例如,日本農(nóng)民將水果采摘后,物流公司將水果重新加工,貼上標(biāo)志,每一個(gè)水果都有獨(dú)立包裝,如果遇到特殊節(jié)日,水果上也可以貼上代表不同節(jié)日的logo,這樣的方式增加了水果的價(jià)值。(四)缺乏第三方物流企業(yè)農(nóng)產(chǎn)品物流是連接農(nóng)村與市場(chǎng)的橋梁,物流系統(tǒng)主要由農(nóng)民采摘、運(yùn)輸和售賣(mài)等部分構(gòu)成,運(yùn)輸是最重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在日本的農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中,多個(gè)地區(qū)的農(nóng)民是供貨來(lái)源,農(nóng)民將農(nóng)產(chǎn)品交給物流部門(mén),物流人員將農(nóng)產(chǎn)品加工后運(yùn)往農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì),農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)將所有農(nóng)產(chǎn)品直接過(guò)渡給零售企業(yè),日本已經(jīng)在全球?qū)嵤┻@種農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式,取得了不錯(cuò)的效果,值得學(xué)習(xí)。三、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展策略(一)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流成本高的問(wèn)題,村主任等村級(jí)干部需要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),為農(nóng)民解決問(wèn)題。由于公交車(chē)內(nèi)環(huán)境差,在夏天,水果蔬菜在運(yùn)輸過(guò)程中容易腐爛,在冬天,食物可能會(huì)結(jié)冰,針對(duì)這種情況,中國(guó)可以借鑒美國(guó)的運(yùn)輸方式,美國(guó)在整個(gè)物流過(guò)程中采用冷凍和保鮮等技術(shù),將食物損耗率降到最低,在中國(guó),部分地區(qū)也引入了冷鏈技術(shù),例如,農(nóng)民將摘下的水果或者蔬菜進(jìn)行預(yù)冷準(zhǔn)備,避免直接冷凍影響食物口感,將預(yù)冷后的食物運(yùn)輸?shù)焦?yīng)點(diǎn)冷庫(kù),通過(guò)冷藏車(chē)運(yùn)輸,保證食物的新鮮程度,到達(dá)市場(chǎng)后直接放入冰柜或者冰箱,在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中,食物全程被冷凍保鮮,保證食物的質(zhì)量,從而提高食物的價(jià)值。(二)加強(qiáng)農(nóng)村建設(shè)加強(qiáng)農(nóng)村建設(shè)能有效解決農(nóng)產(chǎn)品物流問(wèn)題。首先,道路問(wèn)題直接影響了運(yùn)輸效率,村主任等干部需要向上級(jí)提出修路的請(qǐng)求,在修好道路后,村主任可以聯(lián)系物流行業(yè),選擇一家物流公司合作,農(nóng)民負(fù)責(zé)生產(chǎn),物流公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸,有效合理利用資源,達(dá)到合作共贏的目的;其次,村主任可以聘請(qǐng)技術(shù)人才,以居委會(huì)的名義建立電商網(wǎng)站,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)售賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品,例如,技術(shù)人員將農(nóng)產(chǎn)品的相關(guān)信息放在網(wǎng)站上,通過(guò)引流的方式吸引買(mǎi)家,村里還可以和飯店等企業(yè)合作,建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系;最后,技術(shù)人員需要時(shí)刻關(guān)注買(mǎi)家動(dòng)態(tài),做好售后服務(wù)的工作,及時(shí)幫助買(mǎi)家解決問(wèn)題。(三)優(yōu)化物流流程在農(nóng)產(chǎn)品物流中,最重要的環(huán)節(jié)是加工過(guò)程,加工方式分為粗加工和細(xì)加工,利用粗加工的方式不能提高商品的增值能力,反而降低了商品的利潤(rùn),而細(xì)加工方式能有效提高商品的增值能力,例如,農(nóng)民采摘蘋(píng)果后集中處理,在加工過(guò)程中,相關(guān)人員可以在蘋(píng)果上貼上有趣的圖案,然后對(duì)每個(gè)蘋(píng)果進(jìn)行獨(dú)立包裝,在外包裝上也要貼上圖案,提高蘋(píng)果的檔次,如果在圣誕節(jié)的時(shí)候,外包裝可以貼上圣誕老人和圣誕樹(shù)等標(biāo)志,有效利用自然資源,同時(shí),蘋(píng)果也可以制作成蘋(píng)果汁等食物伴隨蘋(píng)果共同出售。優(yōu)化物流流程,有效提高農(nóng)產(chǎn)品增值能力。(四)加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品銷售缺少系統(tǒng)性,農(nóng)產(chǎn)品物流需要加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)。我國(guó)大部分農(nóng)民采用自己種植、自己售賣(mài)的方式出售商品,這種方式不利于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,農(nóng)民需要轉(zhuǎn)變思維,選擇合作的方式進(jìn)入市場(chǎng),第一,農(nóng)民應(yīng)該形成一個(gè)組織,農(nóng)民將所有的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往農(nóng)業(yè)組織,農(nóng)業(yè)組織需要具備單獨(dú)的物流團(tuán)隊(duì),在運(yùn)輸過(guò)程中需要引進(jìn)冷鏈技術(shù);第二,農(nóng)業(yè)組織在收到農(nóng)產(chǎn)品后需要完成包裝等操作,提高商品的增值能力,然后將商品轉(zhuǎn)入零售企業(yè),商品被重新定價(jià),這樣的方式不僅能提高物流效率,也能在一定程度上降低商品的損耗率。加快農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè),將農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一化管理,有效促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(五)政府發(fā)揮宏觀調(diào)控和服務(wù)職能在農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展過(guò)程中,政府應(yīng)不斷引導(dǎo),滿足農(nóng)民的基本需求。首先,農(nóng)民需要合適的土地種植農(nóng)產(chǎn)品,政府應(yīng)該合理劃分土地資源,保證合理性;其次,政府需要引入農(nóng)業(yè)技術(shù)性人才,幫助農(nóng)民共同種植農(nóng)產(chǎn)品,解決農(nóng)民在種植過(guò)程中遇到的問(wèn)題,保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,并研究出新的農(nóng)產(chǎn)品類型;最后,政府需要引入農(nóng)業(yè)技術(shù),例如,噴灑農(nóng)藥和施肥等過(guò)程可以盡量引入技術(shù)完成操作,減少人工使用。政府需要大力支持農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè),發(fā)揮宏觀調(diào)控和服務(wù)職能。四、結(jié)束語(yǔ)綜上所述,農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有相輔相成和相互促進(jìn)關(guān)系,為了促進(jìn)農(nóng)
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