CJT 500-2016 城市軌道交通車地實時視頻傳輸系統(tǒng)

中華人民共和國城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準城市軌道交通車地實時視頻傳輸系統(tǒng)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布工本標準規(guī)定了基于增強型超高吞吐(EnhancedUltra-HighThroughput,EUHT)無線通信技術(shù)的GB/T24338.4軌道交通電磁兼容第3-2部分：機車車輛設備GB/T24338.5軌道交通電磁兼容第4部分：信號和通信設備的發(fā)射與抗擾度GB51151—2016城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范YD/T2394.2—2012高頻譜利用率和高數(shù)據(jù)吞吐的無線局域網(wǎng)技術(shù)要求第2部分：增強型超城市軌道交通車地實時視頻傳輸系統(tǒng)real-timevideotransmissionsyst滿足城市軌道交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)和視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)車地雙向?qū)崟r視頻傳送的EAU:EUHT接入單元(EUHTAccessUnit);ECC:EUHT控制中心(EUHTContEDC:EUHT數(shù)據(jù)中心(EUHTDataCenter);2ESU:EUHT服務單元(EUHTServeUnit);EUHT:增強型超高吞吐(EnhancedUltra-HighThroughput);GPS:全球定位系統(tǒng)(GlobalPositionningSystem);IP:因特網(wǎng)協(xié)議(InternetProtocol);PIS:乘客信息系統(tǒng)(PassengerInformation中心EDUVV心以及視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)中心設備的數(shù)據(jù)并回應其請求；ECC設備應對全線的EUHT系統(tǒng)設備進行網(wǎng)絡管理和狀態(tài)維護；ECC、EDC設備應通過設置在中3車內(nèi)室內(nèi)室外環(huán)境溫度/℃濕度(25℃)100%(不結(jié)露)100%(不結(jié)露)加速度/(m/s2)5持續(xù)時間/ms加速度/(m/s2)4a)與軌旁EBU設備進行雙向無線數(shù)據(jù)傳輸；a)與車載EAU設備進行雙向無線數(shù)據(jù)傳輸；a)接收PIS系統(tǒng)控制中心播放給車輛的視頻碼流，進行本地緩存后發(fā)送給列車對應當前接入的c)監(jiān)測本站管轄區(qū)域內(nèi)所有軌旁設備的狀態(tài)，并實時將本站設備的狀態(tài)信息上報給中心ECCa)將接收的EAU數(shù)據(jù)匯聚緩存后轉(zhuǎn)發(fā)給PIS車載子系統(tǒng)或車廂內(nèi)顯示屏系統(tǒng)；6.2.1EAU應符合YD/T2394.2—2012中9.12的規(guī)定。6.2.2EBU應符合YD/T2394.2—2012中9.12的規(guī)定。6.2.3ECC應同時管理不少于5000個設備。6.2.4EDC應同時雙向緩存并轉(zhuǎn)發(fā)不少于1000路720P高清視頻。6.2.5EDU應同時管理不少于20臺EBU設備。6.2.6ESU應具有2路以上數(shù)字視頻攝像頭接入能力。5b)接口協(xié)議應采用基于IP的尋址和傳輸協(xié)議；a)物理層協(xié)議接口應符合YD/T2394.2—2012第9章的規(guī)定；b)媒體接入控制層協(xié)議應符合YD/T2394.2—2012第6章～第8章的規(guī)定；6c)傳輸內(nèi)容應是下發(fā)到車載側(cè)的經(jīng)過視頻編碼的PIS數(shù)據(jù)和經(jīng)過視頻編碼的車內(nèi)視頻監(jiān)視a)故障告警響應時間應小于2s;a)管理的設備數(shù)應不少于5000個；a)配置數(shù)據(jù)存儲時間應不小于12個月；b)原始故障告警數(shù)據(jù)存儲時間應不小于6個月；c)日志存儲時間應不小于12個月。b)電壓波動范圍應不超出77V～138V。 c)EAU和ESU之間、ESU與ESU之間應通過千兆以上車載貫通線連接，構(gòu)成完整的車載a)隧道外EBU,應設置北斗或GPS天線實現(xiàn)同步；b)車載設備宜采用二級負荷供電。a)中心設