新教材2024-2025學(xué)年高中地理第3章區(qū)域協(xié)調(diào)第4節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作分層作業(yè)中圖版選擇性必修2

第四節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作A級(jí)必備學(xué)問基礎(chǔ)練下圖為美國(guó)制造的某型號(hào)飛機(jī)除美國(guó)以外的零件供應(yīng)國(guó)示意圖。讀圖,完成1~2題。1.此圖反映了()A.政治合作 B.經(jīng)濟(jì)合作C.軍事合作 D.文化合作2.圖中所列國(guó)家共同的特點(diǎn)是()A.均為發(fā)達(dá)國(guó)家B.均為歐洲和北美洲國(guó)家C.多為人口大國(guó)D.多為科技較發(fā)達(dá)的國(guó)家結(jié)合下圖,完成3~4題。古代海上絲綢之路路途圖3.古代海上絲綢之路()A.向西到達(dá)地中海沿岸B.向東北可達(dá)白令海峽C.冬季有利于我國(guó)船隊(duì)回國(guó)D.馬六甲海峽航段多發(fā)地震4.我國(guó)提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路倡議,加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家經(jīng)濟(jì)合作。此倡議有利于我國(guó) ()A.引進(jìn)技術(shù) B.獲得資金C.開拓市場(chǎng) D.出口原料其次屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇以“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美妙將來”為主題,于2024年4月25日到27日在北京實(shí)行,會(huì)議將進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”合作,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)此完成5~6題。5.“一帶一路”東部連接快速發(fā)展的中國(guó),西部連接發(fā)達(dá)的歐洲,而中部是亟待發(fā)展的中亞、南亞等地區(qū),東、中、西部的經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性,表現(xiàn)為()①東部產(chǎn)能增加,須要加強(qiáng)對(duì)外合作②西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),須要引進(jìn)大量人才③中亞油氣豐富,須要尋求消費(fèi)市場(chǎng)④南亞農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),須要擴(kuò)大糧食出口A.①② B.②③C.①③ D.②④6.隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施,下列關(guān)于沿線國(guó)家和地區(qū)發(fā)生的改變可信的是()①產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊疆口岸地區(qū)集聚②大力發(fā)展高速馬路、鐵路、港口、航空等交通③資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大④歐洲國(guó)家通過供應(yīng)大量勞動(dòng)力參加“一帶一路”倡議,亞歐經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加親密A.②④ B.②③C.①③ D.①④蓉歐快鐵東起中國(guó)成都,西至波蘭羅茲。自開通以來,成都出口貨物的集裝箱能在11天內(nèi)到達(dá)波蘭羅茲站,并能在3天內(nèi)從該地分撥至歐洲任何地方。下圖為蓉歐快鐵路途分布示意圖。據(jù)此完成7~8題。7.確定蓉歐快鐵修建的主導(dǎo)因素是()A.氣候 B.地形C.經(jīng)濟(jì) D.技術(shù)8.蓉歐快鐵開通后帶來的影響是()A.沿線地帶形成大型工業(yè)區(qū)B.有利于歐洲污染工業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移C.促進(jìn)沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)發(fā)展與合作D.導(dǎo)致其他交通運(yùn)輸方式衰落9.閱讀圖文材料,完成下列各題。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年7月9日,摩納哥成為世界第一個(gè)實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋的國(guó)家,這是該國(guó)主要運(yùn)營(yíng)商摩納哥電信基于某中國(guó)知名技術(shù)有限公司的技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。據(jù)報(bào)道,5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)超高速無線接入,數(shù)據(jù)傳輸速度更快,該中國(guó)知名技術(shù)有限公司是5G技術(shù)的先驅(qū)。20世紀(jì)50年頭以來,摩納哥政府實(shí)行多元化、高附加值和無污染的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針,主動(dòng)推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展,并取得顯著成就,其中金融業(yè)發(fā)展最為突出。摩納哥也是歐洲聞名旅游勝地,是世界上最富有的國(guó)家之一。下圖為摩納哥地理位置示意圖。(1)分析摩納哥成為世界第一個(gè)實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋國(guó)家的緣由。(2)分析該國(guó)主動(dòng)推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展而不著重發(fā)展第一、其次產(chǎn)業(yè)的緣由。(3)闡述該中國(guó)知名技術(shù)有限公司主動(dòng)與摩納哥電信合作的意義。實(shí)力素養(yǎng)提升練下圖中甲、乙均是我國(guó)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的重要合作地區(qū),分別是沿其次亞歐大陸橋運(yùn)行的中歐班列的西端橋頭堡和重要中轉(zhuǎn)站。據(jù)此完成10~11題。10.在“一帶一路”框架下的國(guó)際合作中,中國(guó)可以()A.向甲地區(qū)大力投資勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)B.利用甲地區(qū)的港口大量進(jìn)口鐵礦石C.從乙地區(qū)引進(jìn)技術(shù)發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)D.同乙地區(qū)各國(guó)家大力開展能源合作11.非物質(zhì)文化遺產(chǎn)“川派盆景”搭乘的中歐班列,將我國(guó)四川花卉運(yùn)輸?shù)胶商m鹿特丹,與荷蘭相比,我國(guó)四川花卉產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)是()A.平原面積廣袤 B.澆灌用水足夠C.生產(chǎn)成本低廉 D.農(nóng)業(yè)科技先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”構(gòu)建的優(yōu)先和重點(diǎn)領(lǐng)域。下圖示意某年中國(guó)與“一帶一路”區(qū)域之間的國(guó)際航空運(yùn)輸聯(lián)系及比重。結(jié)合所學(xué)學(xué)問,完成12~13題。12.在中國(guó)與“一帶一路”區(qū)域聯(lián)系的客運(yùn)航線中占比最高的為東南亞地區(qū),主要緣由是東南亞地區(qū)()A.經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) B.旅游業(yè)發(fā)達(dá)C.航空業(yè)領(lǐng)先 D.勞動(dòng)力短缺13.中國(guó)與蒙俄地區(qū)的貨運(yùn)航線比重最大,中國(guó)向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镒羁赡苁?)A.煤炭 B.木材C.服裝 D.鋼材陜西省在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中是溝通內(nèi)陸與亞歐大陸橋和絲綢之路的交通樞紐、承接?xùn)|部乃至全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利區(qū)域、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的物流中心、融匯亞歐豐富多元文化的重要平臺(tái)。下圖是陜西省地形坡度空間差異示意圖。據(jù)此完成14~15題。14.陜西省在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中定位的有利區(qū)位條件包括()①城鎮(zhèn)化水平高、速度快②古代絲綢之路的起點(diǎn),對(duì)外聯(lián)系歷史悠久③歷史文化之地,人文旅游資源豐富④區(qū)內(nèi)鐵路、馬路等交通條件較好A.①②③ B.②③④C.①②④ D.①③④15.外力作用對(duì)圖中甲、乙兩區(qū)域地形坡度的影響表現(xiàn)為()A.甲區(qū)域流水侵蝕作用明顯,坡度大B.乙區(qū)域風(fēng)力作用明顯,坡度大C.甲區(qū)域風(fēng)化作用較弱,坡度小D.乙區(qū)域流水積累作用為主,坡度小16.閱讀材料,完成下列各題。中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊是“一帶一路”規(guī)劃的六大經(jīng)濟(jì)走廊中第一個(gè)由三國(guó)首腦批準(zhǔn)落地實(shí)施的經(jīng)濟(jì)走廊,是三國(guó)充分利用各自比較優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性,推動(dòng)落實(shí)三國(guó)共同利益訴求的重要平臺(tái),中蒙俄高鐵連接俄羅斯西伯利亞鐵路經(jīng)濟(jì)帶和其次亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊。但高鐵建設(shè)成本高、難度大,受區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)環(huán)境和生態(tài)特征等影響大。(1)分析中蒙俄高鐵建設(shè)可能遇到的困難。(2)推想中蒙俄三國(guó)貿(mào)易中,中國(guó)進(jìn)出口的主要產(chǎn)品有哪些。(3)說明中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國(guó)發(fā)展的主動(dòng)影響。(4)依據(jù)材料指出促進(jìn)中蒙俄三國(guó)貿(mào)易的措施。

參考答案第四節(jié)“一帶一路”倡議與國(guó)際合作1~2.1.B2.D第1題,該飛機(jī)的零件供應(yīng)國(guó)除美國(guó)外,還有英國(guó)、加拿大、法國(guó)、意大利、西班牙、奧地利、日本、韓國(guó)、巴西等國(guó),這反映了國(guó)際合作中的經(jīng)濟(jì)合作。第2題,圖中所列國(guó)家中,英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、奧地利屬于歐洲國(guó)家,加拿大屬于北美洲國(guó)家,日本、韓國(guó)屬于亞洲國(guó)家,巴西屬于南美洲國(guó)家。在這些國(guó)家中,韓國(guó)、巴西不屬于發(fā)達(dá)國(guó)家,英國(guó)、法國(guó)等不屬于人口大國(guó);飛機(jī)制造屬于高科技工業(yè),圖中所列國(guó)家為美國(guó)制造的該型號(hào)飛機(jī)供應(yīng)零件,說明這些國(guó)家多為科技較發(fā)達(dá)的國(guó)家。3~4.3.D4.C第3題,古代海上絲綢之路向西到達(dá)紅海沿岸,向東北可達(dá)日本;北半球冬季盛行偏北風(fēng),不利于我國(guó)船隊(duì)回國(guó);馬六甲海峽航段位于板塊與板塊交界處,多發(fā)地震,故D正確。第4題,我國(guó)提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路倡議,加強(qiáng)與相關(guān)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作,此倡議有利于我國(guó)開拓市場(chǎng)。5~6.5.C6.C第5題,東部中國(guó)產(chǎn)能增加,須要加強(qiáng)對(duì)外合作,找尋廣袤的市場(chǎng),①對(duì);西部為歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人才濟(jì)濟(jì),不須要引進(jìn)大量人才,②不對(duì);中亞油氣資源豐富,且消費(fèi)實(shí)力有限,須要尋求消費(fèi)市場(chǎng),以把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),③對(duì);南亞人口眾多,對(duì)糧食需求量大,不適合擴(kuò)大糧食出口,④不對(duì)。第6題,分析材料可知,“一帶一路”倡議主要發(fā)展的是鐵路和港口交通系統(tǒng),對(duì)高速馬路、航空等交通系統(tǒng)影響小,所以產(chǎn)業(yè)向沿海港口及國(guó)際鐵路沿線、邊疆口岸地區(qū)集聚,故①正確,②錯(cuò)誤;資源開發(fā)力度增大,環(huán)境污染和生態(tài)破壞的范圍和程度可能加大,③正確;歐洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),勞動(dòng)力成本高,且勞動(dòng)力多由發(fā)展中國(guó)家供應(yīng),④錯(cuò)誤。7~8.7.C8.C第7題,影響交通運(yùn)輸線路修建的因素包括自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和科技條件。自然條件是基礎(chǔ),科技條件是保證,社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是主導(dǎo)因素。第8題,蓉歐快鐵主要為物流通道,能促進(jìn)沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)發(fā)展與合作。9.解析第(1)題,結(jié)合所學(xué)學(xué)問,5G技術(shù)屬于新型技術(shù),全國(guó)覆蓋須要消耗的資金成本很高,而摩納哥成為世界第一個(gè)實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋國(guó)家,說明摩納哥經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資金雄厚,居民收入高,購買實(shí)力強(qiáng);據(jù)圖可知,摩納哥國(guó)土面積狹小,5G全國(guó)覆蓋的總投入較低;摩納哥政府政策支持,與中國(guó)知名技術(shù)有限公司合作,得到該公司技術(shù)的支持。第(2)題,考查地理環(huán)境對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。第一產(chǎn)業(yè)以農(nóng)業(yè)為主,須要大量的土地資源,其次產(chǎn)業(yè)以工業(yè)為主,須要消耗大量的自然資源,而摩納哥國(guó)土面積狹小,耕地面積少且自然資源缺乏;第一、其次產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)薄弱,工業(yè)體系不完善;摩納哥位于地中海沿岸,處于連接大西洋和印度洋的交通要道上,地理位置優(yōu)越,交通便利,海外市場(chǎng)廣袤,這為第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展供應(yīng)了良好的條件;該國(guó)第三產(chǎn)業(yè)與第一、其次產(chǎn)業(yè)相比,所需投資較小,效益好,吸納的人口多。第(3)題,結(jié)合材料可知,該中國(guó)知名技術(shù)有限公司主動(dòng)與摩納哥電信合作,首先有利于拓展海外市場(chǎng),增加企業(yè)的收入;其次可以增加我國(guó)企業(yè)的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,打造民族品牌,增加我國(guó)的國(guó)際影響力;企業(yè)之間進(jìn)行合作,可以加強(qiáng)企業(yè)間的信息溝通與技術(shù)協(xié)作,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí),增加公司的實(shí)力。答案(1)國(guó)土面積小,發(fā)展電信產(chǎn)業(yè)的建設(shè)成本低;資金雄厚,經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng);國(guó)家政策扶持,主動(dòng)推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展;居民收入水平高,購買力強(qiáng)。(2)國(guó)土面積狹小,(很多)自然資源匱乏;第一、其次產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,工業(yè)體系不完整;地理位置優(yōu)越,交通便利,海外市場(chǎng)廣袤,有利于第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;第三產(chǎn)業(yè)所需投資小、效益好、就業(yè)容量大。(3)有利于拓展歐洲市場(chǎng);打造民族品牌,提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;加強(qiáng)國(guó)際間的溝通與合作,提高國(guó)際地位;利于提高生產(chǎn)技術(shù),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。10~11.10.D11.C第10題,據(jù)經(jīng)緯度和區(qū)域輪廓可推斷,甲地區(qū)為西歐,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),我國(guó)應(yīng)從甲地區(qū)引進(jìn)技術(shù)發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè);乙地區(qū)為中亞,經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),但地處里海沿岸,石油資源豐富,因此我國(guó)可以同乙地區(qū)各國(guó)家大力開展能源合作。第11題,荷蘭屬于發(fā)達(dá)國(guó)家,勞動(dòng)力成本高,但荷蘭平原面積廣袤,澆灌水源足夠,農(nóng)業(yè)科技先進(jìn);我國(guó)四川勞動(dòng)力豐富,生產(chǎn)成本低廉。12~13.12.B13.C第12題,客運(yùn)航線中占比最高的為東南亞地區(qū),主要因?yàn)闁|南亞地區(qū)距離中國(guó)近,旅游資源豐富,旅游業(yè)發(fā)達(dá),吸引了大批中國(guó)游客。第13題,中國(guó)向蒙俄運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕禽p工業(yè)產(chǎn)品。14~15.14.B15.D第14題,結(jié)合所學(xué)學(xué)問可知,陜西西安多次作為古代的首都(長(zhǎng)安),是古代絲綢之路的起點(diǎn),對(duì)外聯(lián)系歷史悠久,且作為歷史文化之地,人文旅游資源豐富;現(xiàn)階段陜西省鐵路、馬路等交通條件較好,便于開展對(duì)外聯(lián)系;陜西省城鎮(zhèn)化水平相對(duì)不高。第15題,由圖可知,坡度較小的甲區(qū)域靠近我國(guó)西北干旱半干旱地區(qū),風(fēng)力作用及風(fēng)化作用較強(qiáng);乙區(qū)域位于渭河平原,坡度較小,且受夏季風(fēng)影響較大,因此流水積累作用較強(qiáng)。16.解析第(1)題,從自然條件、社會(huì)條件和生態(tài)條件三個(gè)方面進(jìn)行分析。第(2)題,主要從資源稟賦差異、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特征方面分析回答。第(3)題,中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊對(duì)中國(guó)發(fā)展的主動(dòng)影響從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化溝通、社會(huì)穩(wěn)定、能源戰(zhàn)略保障等方面進(jìn)行分析,言之有理即可。第(4)題,依據(jù)材料及所學(xué)學(xué)問回答。一是三國(guó)充分利用各自比較優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的互補(bǔ)性,充分發(fā)揮三國(guó)貿(mào)易的互補(bǔ)性;二是加快高鐵建設(shè),促進(jìn)三國(guó)經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系;三是制定相關(guān)實(shí)惠的政策(如關(guān)稅等)。答案(1)橫穿華