鋼結(jié)構(gòu)施工施工方法及工藝要求

1-鋼結(jié)構(gòu)施工施工方法及工藝要求目錄TOC\h\z\u1.1網(wǎng)架制作工作 -3-1.1.1網(wǎng)架螺栓球加工制作工藝 -3-1.1.1.1網(wǎng)架螺栓球加工制作工藝流程 -3-1.1.1.2網(wǎng)架螺栓球加工制作方法與工藝 -4-1.1.1.3螺栓球主要工序加工工藝說明 -5-1.1.1.4螺栓球精加工工藝要求 -7-1.1.2網(wǎng)架桿件加工制造工藝 -8-1.1.2.1網(wǎng)架桿件制作工藝流程 -9-1.1.2.2網(wǎng)架桿件加工制作方法與工藝 -9-1.1.2.3網(wǎng)架平面封頭加工制作工藝 -12-1.1.3焊接球的制作 -12-1.1.3.1焊接球加工工藝流程圖示 -12-1.1.3.2焊接球加工過程 -13-1.1.4網(wǎng)架支座加工制作工藝 -16-1.1.4.1網(wǎng)架支座加工制作工藝流程 -16-1.1.4.2網(wǎng)架支座加工制作步驟 -17-1.1.4.3網(wǎng)架支座組裝焊接技術(shù)措施 -19-1.1.4.4現(xiàn)場實景加工圖片 -20-1.1.5工廠涂裝工藝及技術(shù)措施 -21-1.1.5.1工廠防腐涂裝施工工藝 -21-1.1.5.2構(gòu)件防腐涂裝施工細(xì)則 -22-1.1.5.3構(gòu)件的沖砂和涂裝 -23-1.2網(wǎng)架施工方法及工藝要求 -25-1.2.1網(wǎng)架施工總體思路 -25-1.2.2施工流程 -26-1.2.3網(wǎng)架樓面拼裝 -27-1.2.3.1網(wǎng)架拼裝流程 -27-1.2.3.2拼裝臺做法 -28-1.2.3.3單元網(wǎng)架地面拼裝示意如下： -28-1.2.4網(wǎng)架空中散裝施工 -30-1.2.4.1高空散裝概述 -30-1.2.4.2高空散裝施工方法 -31-1.2.4.3高空散裝施工流程 -32-1.2.5網(wǎng)架整體頂升方案 -33-1.2.5.1整體頂升點(diǎn)位置 -33-1.2.5.2整體頂升系統(tǒng)簡介 -34-1.2.5.3安裝頂升架體的安全技術(shù)要求 -39-1.2.5.4液壓系統(tǒng)使用說明及注意事項 -40-1.2.5.5控制系統(tǒng) -41-1.2.5.6整體頂升施工準(zhǔn)備 -42-1.2.5.7整體頂升注意事項 -42-1.2.5.8網(wǎng)架頂升步驟如下： -43-1.2.5.9類似工程案例圖片 -45-1.2.5.10頂升支撐架卸載拆除及監(jiān)控措施 -47-1.2.6網(wǎng)架測量 -49-1.2.6.1測量控制概述 -49-1.2.6.2測量前準(zhǔn)備 -50-1.2.6.3測量控制網(wǎng)建立 -51-1.2.6.4測量控制措施 -51-1.2.6.5測量注意事項 -52-1.2.7現(xiàn)場焊接方案 -52-1.2.7.1焊接方法選用 -52-1.2.7.2焊接控制 -52-1.2.7.3鋼管與焊接球焊接工藝 -54-1.2.7.4焊縫檢驗 -54-1.3站臺出入雨棚施工方法及工藝要求 -54-1.3.1站臺出入雨棚柱子安裝方案 -54-1.3.1.1柱子安裝流程 -54-1.3.1.2柱子安裝工藝 -55-1.3.2站臺出入雨棚鋼梁安裝方案 -58-1.3.2.1具體安裝流程如下： -58-1.3.2.2鋼梁的吊裝與校正 -58-1.3.2.3高強(qiáng)度螺栓施工方法 -59-1.3.2.4施工安全措施 -59-1.4鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工 -60-1.4.1防火涂裝要求 -60-1.4.2施工前的準(zhǔn)備 -60-1.4.3防火涂裝工藝 -61-1.4.3.1涂裝前鋼結(jié)構(gòu)表面的處理 -61-1.4.3.2涂裝時機(jī) -61-1.4.3.3施工工藝 -61-1.4.3.4防火涂料施工流程 -61-1.4.3.5防火涂料的修復(fù) -62-1.4.3.6防火涂料施工質(zhì)量保證措施 -62-1.4.3.7防火涂裝質(zhì)量驗收 -63-1.5驗收要求 -64-1.5.1驗收標(biāo)準(zhǔn) -64-1.5.2驗收程序 -64-1.5.3驗收內(nèi)容 -64-1.5.3.1鋼結(jié)構(gòu)實體的驗收內(nèi)容 -64-1.5.3.2鋼結(jié)構(gòu)工程施工資料驗收內(nèi)容 -64-1.5.3.3吊索具的驗收標(biāo)準(zhǔn) -65-1.5.4驗收人員 -65-網(wǎng)架制作工作網(wǎng)架螺栓球加工制作工藝網(wǎng)架螺栓球加工制作工藝流程網(wǎng)架螺栓球加工制作方法與工藝1.毛坯下料1.毛坯下料圓鋼坯料2.鍛造成型鍛前加熱坯料鍛后進(jìn)行預(yù)處理。3.基準(zhǔn)面加工基準(zhǔn)面銑床加工4.基準(zhǔn)孔加工數(shù)控鉆床加工5.螺孔平面切削刻畫螺孔加工線6.螺孔加工優(yōu)質(zhì)絲攻加工螺栓孔螺栓球主要工序加工工藝說明工序說明簡圖工藝說明圓鋼下料根據(jù)球徑大小，選擇不同直徑的圓鋼下料，圓鋼下料采用鋸床下料，坯料相對高度H/D為2～2.5，禁用氣割。螺栓球選用《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699規(guī)定的45號鋼。圓鋼材料必須保證質(zhì)量要求。液壓初壓加熱后先在1500噸壓力機(jī)中液壓成型。鍛造球坯鍛造球坯采用胎模鍛,鍛造溫度在1200℃～1150℃下保溫,使溫度均勻，終鍛溫度不低于850℃，鍛造設(shè)備采用壓力機(jī)、空氣錘。鍛造后，在空氣中自然正火處理。用放大鏡和磁粉檢測無過燒、裂紋。加工基準(zhǔn)孔及切削基準(zhǔn)面螺栓球的精加工在專用車床上配以專用螺栓球卡具一次性加工完成。工藝過程：平面切削→鉆螺紋底孔→孔口倒角→攻絲；其加工程序：第一是加工基準(zhǔn)孔，第二是轉(zhuǎn)動分度盤加工各弦桿孔，然后轉(zhuǎn)動夾具加工各腹桿孔。平面切削鉆孔、攻絲螺栓球精加工工藝要求加工基準(zhǔn)孔把球坯夾持在車床卡盤上，按照不同球直徑、基準(zhǔn)面與球中心線的尺寸關(guān)系等要求，在機(jī)床導(dǎo)軌上做好基準(zhǔn)平面切削標(biāo)線擋塊。然后進(jìn)行基準(zhǔn)平面的車銑加工，再利用機(jī)床尾座鉆孔、攻絲?；鶞?zhǔn)孔是工件裝夾后平面與螺孔一次加工到位?；鶞?zhǔn)螺孔徑大部分采用M20mm。加工其它螺孔的平面球坯利用球基準(zhǔn)孔，裝夾在銑床分度頭上，同時萬能銑床的銑頭按球孔設(shè)計的角度，根據(jù)分度刻線分別回轉(zhuǎn)到位，先銑削弦桿孔平面，再銑削腹桿孔平面，孔與孔之間的夾角由計算分度頭孔板回轉(zhuǎn)圈數(shù)與孔齒數(shù)來精確分度定位。球坯一次裝夾可全部銑加工所有螺孔的平面。分度頭最小刻度為2’，因此各螺栓孔平面之間的夾角加工精度也較高。同一軸線上兩銑平面平行度≤0.1mm(D≤120)和≤0.15mm(D＞120)。螺孔劃線定位在檢測平板上對每只球上所有螺孔劃線定中心，此過程也視作中間檢驗環(huán)節(jié)。螺孔加工利用銑切的平面與劃定的中心來定位，在鉆床上鉆孔、倒角、攻絲。從而完成球坯上全部螺孔加工。按上述加工工藝可確保螺孔軸線間的夾角偏差不大于±10，，球平面與螺孔軸線垂直度≤0.25r，螺紋精度要求也相應(yīng)匹配。螺孔檢驗對加工好的螺栓球進(jìn)行螺孔螺紋加工精度與深度、螺孔夾角精度、螺孔內(nèi)螺紋剪切強(qiáng)度試驗等檢驗與檢測。同時按深化設(shè)計圖對每只螺栓球做鋼印編號標(biāo)識。螺栓球的涂裝和包裝螺栓球經(jīng)過表面拋丸除銹除氧化皮處理后，進(jìn)行防銹蝕涂裝，所用防銹蝕涂裝材料、涂裝道數(shù)、漆膜厚度均按設(shè)計文件執(zhí)行。漆膜層干固后用塑料塞封閉每個螺孔，封閉前每個螺孔內(nèi)均加入適量的潤滑油脂防螺紋銹蝕，及便于以后安裝中螺栓易擰入。完成全部加工工序，并檢驗合格的螺栓球，裝框入成品庫待發(fā)運(yùn)。包裝框上要標(biāo)牌注明：工程名稱、施工劃分標(biāo)段，框中所有球的規(guī)格與各規(guī)格的數(shù)量，加工時間等內(nèi)容。螺栓球加工質(zhì)量控制措施足夠的加工精度是減少網(wǎng)架安裝時產(chǎn)生裝配應(yīng)力的主要措施之一，又是保證空間網(wǎng)架的各向幾何尺寸和空間形態(tài)符合設(shè)計要求的重要前提，更會直接影響螺栓球螺孔與高強(qiáng)度螺栓之間的配合軸向抗拉強(qiáng)度，因此我們按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的原則制定螺栓球節(jié)點(diǎn)加工精度標(biāo)準(zhǔn)，并采取措施予以保證：螺栓球任意螺孔之間的空間夾角角度誤差控制在±15′之內(nèi)（國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為±30′）。具體措施是：毛坯球不圓度在1.5mm～2.0mm范圍內(nèi)。用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查。用分度頭（最小刻度為2′）控制，用銑床加工螺栓球螺孔端面。定期檢查工裝夾具精度，誤差控制為±2′。螺栓球螺孔端面至球心距離控制在±0.1mm之內(nèi)（國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為±0.2mm）。具體措施是：毛坯球直徑誤差控制在-1.0mm～+0.5mm范圍內(nèi)。用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查。球的圓度誤差控制為0.75mm(D≤120)和1.2mm(D＞120)。用鍛模的精度來控制。采用專用工裝，并定期檢查工裝精度。保證螺栓球螺孔的加工精度，使螺紋公差符合國家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋公差與配合》GB197中6H級精度的規(guī)定。具體措施是：每枝絲攻的累計加工使用次數(shù)限定為200次，滿200次即報廢，確保絲攻的自身精度。成品球加工精度檢驗用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)（螺栓塞規(guī)）檢查螺孔的螺紋加工精度和攻絲深度。用萬能角尺檢查螺栓球任意兩相鄰螺孔軸線間夾角角度，檢查數(shù)量為每種規(guī)格的成品球抽查5%，且不少于5只。用萬能試驗機(jī)檢測螺栓球螺紋孔與高強(qiáng)度螺栓配合軸向抗拉強(qiáng)度，檢查數(shù)量為受力最不利的同規(guī)格的螺栓球1200只為一批（不足1200只仍為一批計），每批取3只為一組隨機(jī)抽檢，一般檢查成品球上的最大螺孔。網(wǎng)架桿件加工制造工藝網(wǎng)架桿件制作工藝流程網(wǎng)架桿件加工制作方法與工藝網(wǎng)架平面封頭加工制作工藝焊接球的制作焊接球加工工藝流程圖示焊接球加工過程圖示焊接球加工過程鋼板下料計算下料尺寸：根據(jù)所需鋼球的規(guī)格，考慮預(yù)留機(jī)加工切邊余量(這也是在沖壓過程中為保證成形而必須留的余量，一般為8mm)等因素。半球鋼板的胚料直徑為D=1.41d+8mm(d為鋼球球殼的中面直徑)。用圓規(guī)號料，保證尺寸的準(zhǔn)確。用氧氣―乙炔焰在固定導(dǎo)軌上切割，實現(xiàn)半自動切割之后，除掉氧化皮等。將下好的料分類集中堆放。沖壓工藝模具的制作：采用工具鋼或鑄鋼模，尺寸精度必須達(dá)到設(shè)計要求。用爐子加熱鋼板，控制溫度在850～900℃(呈棗紅色)溫度不宜過低，也不宜過高。鋼板加熱要均勻。保證沖壓后變形均勻。加熱時，不得讓火焰直接燒坯料，以免滲碳、滲硫。沖壓前，應(yīng)調(diào)整上下模的位置，保證其垂直度和上下模之間的縫隙。必要時加墊鐵找正模具。模具上模為D±0.2mm，下模為D1＝(D+2δ＝±0.2mm)(D為上模直徑，D1為下模內(nèi)徑，δ為上下模間隙)。環(huán)料放置時要放正位置，用固定圈保證。下壓時，壓邊圈要放正，周邊壓緊，用銷子固定壓緊，應(yīng)經(jīng)常檢測，使其保證成一平面。同時壓邊圈不準(zhǔn)被上模壓上。沖壓一段時間后，要冷卻機(jī)具?；鹧骈_坡口工藝半球壓好后，將多余的毛邊切去，剖口25°。機(jī)具夾持時，要找正位置，否則切割不均勻，造成廢品。半球火焰切邊剖口后高度不加肋半球高度h＝D-2/2+△(h=D/2)加肋半球高度h＝D-2/3δ/2+△h――切邊剖口后半球高度D――球的公稱直徑δ――球的壁厚△――焊接收縮預(yù)留量，取△＝1mm。焊接球節(jié)點(diǎn)焊接工藝將切邊后的鋼半球點(diǎn)焊組對，應(yīng)在專門的卡具上進(jìn)行，半球之間的縫隙不加肋者為2mm，加肋球兩半球之間的縫隙為2/3δ(δ為球的壁厚)。使用時應(yīng)對卡具不斷地檢驗，保證卡具幾何尺寸的準(zhǔn)確。組對點(diǎn)焊時，焊點(diǎn)不少于8點(diǎn)，焊點(diǎn)高度不大于設(shè)計焊縫高度的2/3，且焊點(diǎn)端部平滑，易于過渡。球組對后的直徑不加肋球，組對后直徑D組＝2h+2(D組比球的公稱直徑大2mm)加肋球組對后直徑D組＝2h+2/3δ(D組比球的公稱直徑大2mm)D組――兩半球組對后直徑h――半球切邊剖口后高度δ――球壁厚焊接時，采用專門的胎具，鋼球隨焊隨轉(zhuǎn)，將焊接位置固定在接近平焊的位置。焊接時，打底采用φ2.5或φ3.2焊條，必須焊透，且兩邊與球體熔合良好。每層焊完要將焊渣清理。多層焊時，焊接接頭每層之間要錯開位置。焊接收縮量隨板厚而定。具體為δ＝6～8mm，△＝2mmδ＝10～12mm時，△＝2.5mm，δ＝14～16mm，△＝3mm，點(diǎn)焊組對時要予以考慮。蓋面焊縫采用較粗焊條，保證熔合良好，避免兩球邊出現(xiàn)未熔合、咬邊且應(yīng)壓1mm邊。焊工焊完后，應(yīng)清理焊縫及周圍的飛濺物，并及時打上焊工編號鋼印和球的規(guī)格號，防止弄錯。一種鋼球焊完后，班組自檢，并做好自檢記錄，自檢合格，由質(zhì)量專職檢驗員進(jìn)行驗收入庫。各工藝環(huán)節(jié)主要技術(shù)要求如下：焊接球采用熱壓成半圓球，由兩個半球(或中間加肋)焊接成空心球。壓制溫度700～800℃，嚴(yán)防過熱，一次壓制成形。半球脫模后，在空氣中自行冷卻。半球的坡口和肋板采用火焰切割加工成形，焊接球組對焊接在專用模具上進(jìn)行。焊接宜采用滾動環(huán)焊，焊前清除焊口兩側(cè)10mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污。兩半球的聯(lián)接焊縫檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB50205～2020所述的一級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。焊縫應(yīng)用超聲波探傷法檢測，100%的進(jìn)行，按JG/T3034.1和GB11345標(biāo)準(zhǔn)驗收。焊接球表面光滑平整，不得有裂縫，局部凸起或折皺，局部凹凸不平不大于1.0mm。成品球壁厚減薄量小于等于13%，且不超過1.5mm。焊接球允許偏差及檢驗方法(見下表)?？招那蛟试S偏差及檢驗方法項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1球焊高度與球外表平齊±0.5用焊縫量規(guī)，沿焊縫周長等分取8點(diǎn)檢查2球直徑D≤300mm±1.5用卡鉗及游標(biāo)卡尺檢查，每個球測三對，每對互成90度，以三對直徑差的平均值計。3球直徑D＞300mm±2.54球圓度D≤300mm≤1.55球圓度D＞300mm≤2.56兩個半球的對口錯邊量≤1.0。焊接球檢驗主要控制指標(biāo)項次項目允許偏差(mm)檢驗方法1球焊高度與球外表平齊±0.5用焊縫量規(guī)，沿焊縫周長等分取8點(diǎn)檢查2球直徑D≤300mm±1.5用卡鉗及游標(biāo)尺檢查，每個球測三對，每對互成90度，以三對直徑差的平均值計。3球直徑D＞300mm±2.54球圓度D≤300mm≤1.55球圓度D＞300mm≤2.56兩個半球的對口錯邊量≤1.0用套模及游標(biāo)卡尺檢查，每取最大錯邊外一點(diǎn)。7球壁減薄量D≤500mm≤0.13t且≤1.5mm鋼板測厚儀測厚8球壁減薄量D＞500mm≤0.13t且≤3mm網(wǎng)架支座加工制作工藝網(wǎng)架支座加工制作工藝流程網(wǎng)架支座加工制作步驟加工制作步驟一：零件下料切割加工制作步驟二：支座加勁支承板焊接加工制作步驟三：鋼球就位組裝焊接加工制作步驟四：其余支承加勁板焊接網(wǎng)架支座組裝焊接技術(shù)措施網(wǎng)架支座組裝焊接技術(shù)措施工序組裝焊接工藝要點(diǎn)工藝措施及要求零件下料切割外形尺寸的直接影響到組裝精度和焊接質(zhì)量。不規(guī)則零件切割采用精密數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行切割，切割后采用打磨機(jī)對切割面進(jìn)行打磨；嚴(yán)格按照工藝文件的措施要求，下料預(yù)留焊縫間隙，提高組裝精度和保證焊接質(zhì)量。焊接順序的選擇支座部位加勁板稠密，焊接影響較大，部分部位焊接空間不足。且焊接變形影響較大。制定合理的組裝和焊接順序，構(gòu)件施焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行后熱。預(yù)熱溫度宜控制150℃—250℃。后熱溫度應(yīng)由試驗確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的2倍，且不應(yīng)小于100mm。加工精度的控制支座加工的精度影響到現(xiàn)場安裝的精度。組拼時應(yīng)在拼裝臺上進(jìn)行拼裝，保證錯邊量、偏心度在規(guī)范之內(nèi)。在拼裝過程時根據(jù)板厚及焊縫距離等預(yù)留焊接收縮量?，F(xiàn)場實景加工圖片桿件打底焊網(wǎng)架桿件在雙頭自動焊接機(jī)床焊接網(wǎng)架桿件在雙頭自動焊接機(jī)床焊接桿件焊縫對焊縫超聲波探傷工廠涂裝工藝及技術(shù)措施工廠防腐涂裝施工工藝涂裝施工工藝流程構(gòu)件防腐涂裝施工細(xì)則鋼結(jié)構(gòu)表面處理:鋼結(jié)構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗合格后進(jìn)行,鋼構(gòu)件在進(jìn)行涂裝前,必須將構(gòu)件表面的毛刺、焊渣、飛濺物、積塵、鐵銹、氧化皮、油污及附著物徹底清除干凈,采用機(jī)械噴砂、拋丸等方法徹底除銹,達(dá)到Sa2.5級?，F(xiàn)場補(bǔ)漆除銹可采用電動、風(fēng)動除銹工具徹底除銹,達(dá)到Sa3級,并達(dá)到30至55μm的粗糙度。經(jīng)除銹后的鋼材表面在檢查合格后,應(yīng)在要求的時限內(nèi)進(jìn)行涂裝。鋼結(jié)構(gòu)表面處理應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《涂鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(GB/T8923-2011)的要求。鋼構(gòu)件油漆做法:二道環(huán)氧富鋅底漆75um(鋅含量>80%),兩道環(huán)氧云鐵中間漆70um,二道聚氨酯面漆70um,面漆顏色按建筑要求。干膜總厚度不小于215μm。拋丸除銹的操作過程如下：開啟空壓機(jī)，達(dá)到所需壓力5-7kg/cm2，操作工穿戴好特制的工作服和頭盔（頭盔內(nèi)接有壓縮空氣管道提供的凈化呼吸空氣）進(jìn)入拋丸車間；將干燥的磨料裝入拋丸機(jī)，拋丸機(jī)上的油水分離器必須良好；將鋼材擺放整齊，就可開啟拋丸機(jī)開始噴砂作業(yè)，拋丸作業(yè)完成后，對鋼材表面進(jìn)行除塵、除油清潔，對照標(biāo)準(zhǔn)照片檢查質(zhì)量是否符合要求，對不足之處進(jìn)行整改，直至達(dá)到質(zhì)量要求，并做好檢驗記錄。構(gòu)件的沖砂和涂裝鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件涂裝前的處理二次涂裝前須對構(gòu)件表面進(jìn)行檢查，并作出標(biāo)識，采用手動或電動工具按下表進(jìn)行打磨處理，必要時需先進(jìn)行補(bǔ)焊。補(bǔ)焊、打磨標(biāo)準(zhǔn)序號部位焊縫及缺陷的補(bǔ)焊打磨標(biāo)準(zhǔn)評定方法1自由邊用砂輪磨去銳邊或其它邊使其圓滑過渡，最小曲率半徑為2mm。（2）圓角可不處理。目測2飛濺用刮刀或砂輪機(jī)除去可見飛濺物。2.鈍角飛濺物可不打磨。目測3焊接咬邊超過0.8mm深或?qū)挾刃∮谏疃鹊囊н呅璨扇⊙a(bǔ)焊或打磨進(jìn)行修復(fù)。目測4表面損傷超過0.8mm深的表面損傷、坑點(diǎn)或裂紋必須采取補(bǔ)焊或打磨進(jìn)行修復(fù)。目測5手工焊縫表面超過3mm不平度的手工焊縫或焊縫有夾雜物，須用打磨機(jī)打磨至表面不平度小于3mm。目測6自動焊縫一般不需特別處理。目測7正邊焊縫帶有鐵槽、坑的正邊焊縫應(yīng)按“咬邊”的要求進(jìn)行處理。目測8焊接弧按“飛濺”和“表面損傷”進(jìn)行處理。目測9切割表面打磨至凹凸度小于1mm。目測10鋼板邊緣切割硬化層用砂輪磨掉0.3mm。目測表面清理構(gòu)件進(jìn)入拋丸房前，在臨時存放點(diǎn)清掃其表面的浮塵和附著物；清除表面油污、鹽份及雜質(zhì)按下表要求）表面油污及雜物的清潔要求類別清理要求清理方法檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法油污無可見油跡清洗劑清洗（或擦洗）灑水法檢驗粉筆記號、油漆及粉塵無可見雜物人工清除目測噴砂噴砂作業(yè)環(huán)境要求控制要求檢測方法備注空氣相對濕度≤85%干濕球溫度計測量查表換算，或直接用儀器測量空氣濕度涂裝房內(nèi)用除濕機(jī)、加熱干燥機(jī)等達(dá)到拋丸作業(yè)環(huán)境要求鋼板表面溫度≥空氣露點(diǎn)溫度3℃鋼板溫度儀測量空氣露點(diǎn)露點(diǎn)測試儀或由空氣溫度和空氣相對濕度查表求出拋丸時嚴(yán)格按噴砂工藝參數(shù)進(jìn)行施工。在拋丸過程中，每天至少進(jìn)行一次環(huán)境檢測，并根據(jù)實際情況安排除濕、加溫。桿件拋丸除銹油漆噴涂噴漆作業(yè)環(huán)境及檢測方法檢測項目控制要求檢測方法備注環(huán)境溫度5-38℃溫度計測量噴涂時如溫度、濕度不滿足環(huán)境要求，使用加熱干燥機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)等達(dá)到環(huán)境要求。空氣相對濕度≤85%相對濕度儀、干濕度搖表鋼板表面溫度高于露點(diǎn)+3℃鋼板溫度儀、露點(diǎn)測試儀涂漆照明防爆燈噴漆施工要求表面拋丸處理檢驗合格后4小時內(nèi)進(jìn)行涂裝，涂裝前應(yīng)保護(hù)涂裝表面，防止二次污染；噴涂底漆前應(yīng)預(yù)涂所有焊縫、角位等不易噴涂的部位，以保證該部位的漆膜厚度；注意油漆的熟化期和混合使用期，在過了熟化期方能施工，超過混合使用期禁止使用，在施工過程中應(yīng)根據(jù)施工需要調(diào)配適量的涂料；嚴(yán)格按涂裝工藝施工，涂層要均勻，不出現(xiàn)流掛、漏噴、干噴等缺陷；不同漆種選用不同漆泵，噴槍與工作面應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x和角度（90°）。為便于噴涂，可對油漆進(jìn)行不超過規(guī)定值的5%的稀釋；為保證涂裝干膜厚度，涂裝時應(yīng)用濕膜卡連續(xù)自測濕膜厚度，其計算公式如下：濕膜厚度=干膜厚度×（1+稀釋比）×100÷固含量（V）按供應(yīng)商提供的資料，根據(jù)施工的實際溫度、濕度等環(huán)境因素，確定重涂的間隔時間，并嚴(yán)格執(zhí)行；正確記錄施工環(huán)境條件、油漆品種、數(shù)量、涂裝部位等參數(shù)；在焊接的焊縫處50mm范圍內(nèi)貼膠帶保護(hù)網(wǎng)架施工方法及工藝要求網(wǎng)架施工總體思路為了保證施工工期、質(zhì)量等，根據(jù)伸縮縫位置并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，網(wǎng)架工程擬采用的安裝方案如下：1、A-G軸/6-15軸網(wǎng)架采用整體頂升的方法施工。按照頂升設(shè)計要求在頂升點(diǎn)位置設(shè)置頂升架，頂升點(diǎn)設(shè)在上弦球下方，并檢查頂升點(diǎn)與設(shè)計軸線的誤差，符合要求后進(jìn)行頂升。網(wǎng)架共設(shè)置16個頂升點(diǎn)，安裝16套40T系列頂升架，理論頂升重量640T。本工程網(wǎng)架重約440t，滿足安全系數(shù)。頂升到位后補(bǔ)裝柱頂支座處桿件，最后與支座焊接完成就位，拆除頂升設(shè)備。2、整體頂升分二個區(qū)域，即：一區(qū)為-0.3m層A-D軸/7-14軸網(wǎng)架整體拼裝單元；二區(qū)為站房2F(8.5m)層散裝單元。3、A-G軸/6-15軸四周網(wǎng)架利用塔吊進(jìn)行空中散裝的方法施工。網(wǎng)架施工思路示意圖如下：圖6.2.1-1網(wǎng)架施工思路示意圖圖6.2.1-2整體頂升區(qū)域示意圖施工流程施工準(zhǔn)備→放線定位→一區(qū)起步架（負(fù)0.3米層7-14軸網(wǎng)架）拼裝、頂升至8.5m層平臺位置→復(fù)核尺寸、調(diào)整網(wǎng)架軸線→散裝8.5m層網(wǎng)架、8.5m層網(wǎng)架頂升架的安裝及調(diào)試→A-G軸/6-15軸網(wǎng)架試頂升、檢測、觀測→A-G軸/6-15軸網(wǎng)架頂升至設(shè)計標(biāo)高，網(wǎng)架嵌補(bǔ)桿件安裝，支座受力→調(diào)整網(wǎng)架軸線→利用塔吊空中散裝A-G軸/6-15軸四周網(wǎng)架→卸載→拆除頂升設(shè)備網(wǎng)架樓面拼裝網(wǎng)架拼裝流程在1F樓面上拼裝網(wǎng)架，把拼裝胎架做好后，網(wǎng)架從中間向兩側(cè)逐網(wǎng)格延伸，先下弦、后中弦、在上弦。下弦球必須在其投影線上。安裝下弦平面網(wǎng)架，用經(jīng)緯儀、卷尺配合對好柱頂軸線、中心線，用水平儀對好標(biāo)高，有誤差應(yīng)予修正。安裝第一跨間下弦球、桿，組成縱向平面網(wǎng)格。排好找平支撐點(diǎn)，保證下弦球的平等度，網(wǎng)架起拱時，應(yīng)在臨時支撐點(diǎn)上找出坡底。其中下弦球的高度誤差是此部分工作重點(diǎn)控制內(nèi)容。首先保證網(wǎng)架拼裝地面的平整，再根據(jù)下弦球的相對標(biāo)高，在地面設(shè)置水平支撐點(diǎn)，利用水平儀測量水平支撐點(diǎn)的標(biāo)高，保證使其在同一標(biāo)高，水平支撐點(diǎn)標(biāo)高定位后，應(yīng)相應(yīng)做好標(biāo)記，在此期間不得隨意亂動此支撐點(diǎn)，另外，每日在施工前需用水平儀復(fù)核支撐點(diǎn)的標(biāo)高，確保標(biāo)高準(zhǔn)確才能保證下弦球的平等度。先進(jìn)行下弦焊接球、螺栓球的胎架支托定位安裝，定位采用全站儀測量控制，保證精度控制要求。將已驗收的焊接球、螺栓球，按規(guī)格、編號放入安裝節(jié)點(diǎn)內(nèi)，同時應(yīng)將球調(diào)整好受力方向與位置，將球水平中心線的環(huán)形焊縫置于桿件中心方向或按赤道方向放置。放置桿件：將備好的焊接球桿件，按規(guī)定的規(guī)格布置鋼管件件。放置桿件前，應(yīng)檢查桿件的規(guī)格、尺寸，以及坡口、焊縫間隙、將桿件放置在二個球之間，調(diào)整間隙，點(diǎn)固。螺栓球桿件兩端高強(qiáng)螺栓先初步擰入螺栓球，待尺寸復(fù)驗合格后方可終擰。焊接球拼裝測量腹桿及上弦球、桿的安裝：待下弦安裝二到三拼即可安裝腹桿及上弦球，安裝時先擰入上弦球與四根腹桿，再安裝相鄰的上弦桿。第一個錐起為先裝一球一弦桿二腹桿的三角錐；第二個錐為一球四腹桿的小單元，就位后與下弦球連接固定，然后填入下弦球及腹桿，逐步循環(huán)安裝完第一單元的網(wǎng)架。拼裝臺做法拼裝臺由砌筑胎架基礎(chǔ)與鋼管組成。見圖：下弦球拼裝胎架拼裝臺制作步驟第1步：按照圖紙尺寸和軸線在地面測放下弦球平面控制網(wǎng)，交點(diǎn)即球心投影點(diǎn)。第2步：以投影點(diǎn)為中心搭設(shè)砌塊，砌塊頂部用砂漿找平。并在砌塊頂部用經(jīng)緯儀重新測放球心的投影點(diǎn)，同時測量砌塊頂部標(biāo)高。第3步：在砌塊頂部放置鋼管，鋼管型心和投影點(diǎn)重合。單元網(wǎng)架地面拼裝示意如下：單元網(wǎng)架地面拼裝流程圖序號施工內(nèi)容示意圖1網(wǎng)架拼裝前，首先對施工現(xiàn)場測量定位，定位放線工作主要是根據(jù)平面坐標(biāo)圖進(jìn)行測量，放出“網(wǎng)架”的正投影線。必須采用水準(zhǔn)儀對胎架進(jìn)行抄平，在滿足設(shè)計及規(guī)范要求后方可開始拼裝。胎架采用紅磚在每個球下方設(shè)置控制標(biāo)高。2放置下弦球3網(wǎng)架下弦桿安裝4網(wǎng)架上弦球（四角錐）及上弦桿安裝5網(wǎng)架上弦球（三角錐）安裝6網(wǎng)架上弦球（四角錐）安裝7網(wǎng)架上弦球（四角錐）安裝8網(wǎng)架下弦球（三角錐）安裝9網(wǎng)架下弦球（四角錐）安裝10網(wǎng)架下弦球（三角錐）安裝網(wǎng)架空中散裝施工高空散裝概述空中散裝是指在起步網(wǎng)架合攏形成穩(wěn)固十字單元之后，利用塔吊將預(yù)先在地面已組裝好的小單元三角錐（小單元三角錐為一個上弦球2根上弦桿2根腹桿或一個下弦球2根下弦桿2根腹桿組成）在高空順延起步網(wǎng)架高空施工。地面施工人員每4人分成一小組進(jìn)行小錐體單元的拼裝。然后用塔吊把其吊裝到設(shè)計位置，由高處作業(yè)人員進(jìn)行就位安裝。安裝完一個單元網(wǎng)架后施工人員將吊裝帶解開，并按照施工順序各自進(jìn)入下一個工作位置，汽車吊返回地面進(jìn)行下一個小拼裝單元的吊裝?？罩猩⒀b順序為：在頂升值至8.5m處的一區(qū)網(wǎng)架按照示意圖方向進(jìn)行散裝。圖6.2.4.1-1頂升區(qū)域散裝單元安裝方向示意圖高空散裝施工方法網(wǎng)架頂升到位后工人沿設(shè)在柱上的直爬梯上網(wǎng)架，將雙鉤安全帶分別系掛在生命線（直徑φ9以上的鋼絲繩）和桿件上，做到雙重安全保護(hù)，確保高空作業(yè)安全萬無一失。在變換位置時，雙鉤根據(jù)移動的距離要交替脫鉤，動作緩慢、小心謹(jǐn)慎。焊接球高空拼裝、調(diào)整、焊接作業(yè)時要采用臨時操作吊籃。臨時吊籃采用圓鋼和型鋼進(jìn)行制作，高空施工人員可憑借爬梯進(jìn)入臨時吊籃進(jìn)行高空作業(yè)。現(xiàn)場焊接作業(yè)時，要采取必要的防風(fēng)和防雨設(shè)施，保證焊接質(zhì)量。高空散裝機(jī)械選用：高空散裝利用現(xiàn)場塔吊進(jìn)行小椎體安裝。鋼吊籃鋼吊籃網(wǎng)架桿件高空焊接示意圖高空散裝施工流程網(wǎng)架高空散裝施工流程圖序號施工步驟圖示1第一步：安裝人員根據(jù)網(wǎng)架圖紙在地面將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的球和桿件拼成一個個錐體，單元按照節(jié)點(diǎn)所在層和水平分布位置順序排列，每個吊裝單元包括一個球和3～4根桿件。2第二步：吊裝第1個錐體單元（為1顆上弦球、1根上弦桿和2根腹桿），用汽車吊將錐體單元吊裝到安裝位置，工人在網(wǎng)架上配合將其與相連的網(wǎng)格進(jìn)行拼裝。3第三步：吊裝第2個錐體單元（為1顆上弦球、2根上弦桿和2根腹桿），同樣用汽車吊吊裝到安裝位置，然后其與相連的網(wǎng)格進(jìn)行拼裝。4第四步：吊裝第3個錐體單元（為1顆下弦球、1根下弦桿和2根腹桿），吊裝到安裝位置其與相連的網(wǎng)格進(jìn)行拼裝。5第五步：吊裝第4個錐體單元（為1顆下弦球、2根下弦桿和1根腹桿），吊裝到安裝位置其與之相連的網(wǎng)格進(jìn)行拼裝。6第六步：吊裝第5個錐體單元（為1顆下弦球、2根下弦桿和1根腹桿），吊裝到安裝位置其與之相連的網(wǎng)格進(jìn)行拼裝。7第七步：重復(fù)上述步驟，繼續(xù)吊裝錐體單元，直到整個結(jié)構(gòu)拼裝完成。網(wǎng)架整體頂升方案整體頂升點(diǎn)位置網(wǎng)架頂升區(qū)域重約440t，網(wǎng)架共設(shè)置16套40T系列頂升架，理論頂升重量640T，滿足安全系數(shù)。頂升架具體位置如下：頂升架平面布置圖整體頂升系統(tǒng)簡介頂升系統(tǒng)由頂升支架、液壓頂升千斤頂、頂升鏈接桿、液壓泵站、PLC控制總臺等組成，每臺液壓泵站可以控制兩臺頂升千斤頂，PLC總控制臺通過每臺千斤頂上的位移傳感器控制著該油路電磁閥的開通或關(guān)閉，通過泵站上的油壓表讀取該路的油壓，從而換算出該路頂升力值，千斤頂安裝在頂升支架的底部對角線交點(diǎn)上，通過頂升帽頂、連接拉桿和銷釘將千斤頂和頂升支架連接在一起，頂升支架的設(shè)計綜合借用了網(wǎng)架和塔吊的設(shè)計理念，千斤頂本體高度1.7米，一個行程最大1.25米。支架結(jié)構(gòu)為格構(gòu)式，平面尺寸1.0米*1.0米，以1.0m為一個頂升行程標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；總組合高度根據(jù)頂升高度確定，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接采用螺栓球連接，拆卸十分方便，見下圖圖7.5.2-1頂升支架架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)透視圖頂升支架主要材料規(guī)格如下：序號部件名稱規(guī)格材質(zhì)備注1頂點(diǎn)節(jié)點(diǎn)桿件Ф159*6/Ф114*4Q355B2頂點(diǎn)節(jié)點(diǎn)球Ф20045鋼3立桿?159*6Q355B4水平聯(lián)系桿?60*3.5Q355B5斜拉桿L50*4Q355B6千斤頂十字架底座HM200*204*12*12Q355B同時，頂升和加節(jié)在地面完成，極大的降低了工作人員的勞動強(qiáng)度，充分提高了工作安全和效率；頂升系統(tǒng)示意圖頂升系統(tǒng)工作流程圖1、將頂升設(shè)備安放在已安裝好的網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)下方，找出頂點(diǎn)中心位置；2、安裝頂升支架支座和液壓頂升器，支架座用規(guī)格為HM250*250*9*14的H鋼組合制作的十字架與井字架，用4棵M20的螺栓和兩塊--200*200的圓弧夾板將頂升器底座固定在頂升支座架上。布置于砼結(jié)構(gòu)樓層上部的臨時支撐應(yīng)盡量布置在結(jié)構(gòu)砼梁上，不可直接與樓板進(jìn)行接觸，必要時設(shè)置轉(zhuǎn)換梁，臨時支撐焊接于轉(zhuǎn)換梁上，通過轉(zhuǎn)換梁使承重支撐傳力于砼結(jié)構(gòu)梁。轉(zhuǎn)換梁與砼結(jié)構(gòu)梁采用埋件進(jìn)行固定連接。當(dāng)臨時支撐位于17.95米樓面層時，據(jù)頂升受力計算，對需設(shè)置頂升架位置無柱的位置設(shè)置支架座與鋼平臺。頂升架下部用規(guī)格為HM250*250*9*14的H鋼組合制作的十字架支座與井字架支座，支座下部加焊40mm厚鋼板，使頂升荷載傳遞至混凝土梁、柱上。通過頂升模擬驗算，混凝土框架結(jié)構(gòu)滿足提升荷載受力要求，具體詳見相關(guān)計算。支架座示意圖3、將頂升帽放置千斤頂活塞上方球頭上，外部套裝頂升架，頂升架上部通過一頂升支承座與網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)球焊接在一起。4、組裝支撐架，用鋼銷將頂升拉桿與支撐架耳朵連接，按動總控或每臺泵站上的供油按鈕，千斤頂油缸活塞上升，活塞上升高度稍大于一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后停止，組裝下一節(jié)支架桿件。5、根據(jù)本工程特點(diǎn)頂升過程中將上弦球作為頂升點(diǎn)，支架與頂升點(diǎn)球連接后利用規(guī)格為4*?14的鋼絲繩將網(wǎng)架下弦球與頂升支架進(jìn)行連接，形成一個穩(wěn)定的體系。頂升架每5m增加設(shè)纜風(fēng)繩4根/層，一端提前連接至網(wǎng)架下弦球上。另一端連接在頂升架上，用2噸倒鏈，14號鋼絲繩。頂升至5m第一次增加纜風(fēng)，根據(jù)高度依次增加。6、千斤頂回油卸載，網(wǎng)架頂升力轉(zhuǎn)移到頂升支架上，然后取出鋼銷，收回活塞，再連接下面支架耳朵，再次頂出。依次循環(huán)，將網(wǎng)架頂升至就位高度。安裝頂升架體的安全技術(shù)要求頂升頂升架體的設(shè)置位置要與網(wǎng)架使用時受力狀況較為接近，同時頂升架體的位置要求對稱均布，并做精確放線。在頂升架體安裝之前，必須檢查頂升架桿件質(zhì)量情況，對桿件變形、高強(qiáng)螺栓損壞、套筒損壞等現(xiàn)象，及時更換，不得影響頂升架頂升質(zhì)量。頂升架體的安裝一定要垂直，頂升架體的中心點(diǎn)應(yīng)與地面定位中心點(diǎn)重合，以避免網(wǎng)架整體離開地面后其受力中心移位，造成不安全的因素。為確保起重頂升架體的垂直，頂升架體在安裝過程中應(yīng)選用經(jīng)緯儀配合。單一頂升架體在安裝過程中要用纜風(fēng)繩隨時調(diào)整固定。頂升架體在組裝過程中的螺栓以及斜撐要及時裝上，均勻緊固。頂升架體整體安裝完畢后，要用經(jīng)緯儀整體校核。為防止頂升架體承重后中心點(diǎn)偏移，一定要在頂升架體中間部位用纜風(fēng)繩緊固，并注意緊固時纜風(fēng)繩要受力均勻，并用卡扣卡牢。該纜風(fēng)繩僅為頂升架提供約束，不承受水平風(fēng)荷載。液壓系統(tǒng)使用說明及注意事項1、該泵站輸入電壓380V，電氣線路必須可靠接地，系統(tǒng)全部安裝完畢后，經(jīng)檢查機(jī)體不帶電后，方可使用。2、該泵站的工作介質(zhì)為L-HM46液壓油，環(huán)境溫度低于10℃時，可使用L-HM10液壓油；不準(zhǔn)隨意更換其它牌號的工作介質(zhì)。3、工作中應(yīng)使油箱的液面保持在油標(biāo)中心線以上，以防油泵吸空，油泵吸空時噪音增大，且易造成油泵零件損壞。4、正常工作溫度為20～50℃。油溫過高時，需要采取冷卻措施或停泵降溫，待油液充分冷卻后才能使用；油溫過低時，不允許直接進(jìn)入額定工況，需采取加溫措施，可通過外加溫或低壓運(yùn)轉(zhuǎn)來提高油溫。5、本泵站出廠時調(diào)定的壓力值嚴(yán)禁在工作中任意提高。6、電機(jī)啟動前，需使電磁換向閥處于中位，點(diǎn)動數(shù)次，以防油泵吸空，正常后，方可進(jìn)行工作。7、該泵站每年檢修一次，全部零件用煤油清洗，注意保護(hù)各配合表面不得磕、碰，裝配后各運(yùn)動件應(yīng)運(yùn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。8、經(jīng)常使用時，一般每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。加新油時，應(yīng)使用200目濾油網(wǎng)濾去新油中的雜質(zhì)，并保持清潔。9、泵站連接液壓缸時必須注意，泵站上的帶節(jié)流閥口必須接液壓缸的無桿腔（下腔），嚴(yán)禁接錯。否則，易出現(xiàn)液壓缸無法換向工作，且極易造成液壓缸零件的超壓破壞。10、必須保持工作介質(zhì)的的清潔，否則，柱塞套吸油濾網(wǎng)易堵塞，造成吸油不足，外部表現(xiàn)為執(zhí)行元件速度減慢，使工作效率降低。11、本液壓頂升系統(tǒng)每臺千斤頂均有液控單向閥以保證停機(jī)后不下降。節(jié)流閥可用來調(diào)節(jié)千斤頂?shù)倪M(jìn)油量以調(diào)整千斤頂?shù)纳邓俣取?2、連接高壓膠管時需保證接口無污染并連接可靠。13、本電動泵站停止使用后，應(yīng)隨時切斷電源。控制系統(tǒng)1、本系統(tǒng)分控制柜控制和計算機(jī)控制兩種操作模式，每種模式又分手動和自動兩種控制方式，手動控制可在計算機(jī)上操作和各個分控箱上通過對應(yīng)的按鈕進(jìn)行操作，自動控制可通過計算機(jī)操作，也可通過分控箱上的“預(yù)備啟動”和“自動啟動”按鈕操作。2、系統(tǒng)配有蜂鳴器，在出現(xiàn)故障時會發(fā)出聲光報警，提示操作人員及時處理問題。3、系統(tǒng)通訊傳輸部分采用以太網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效穩(wěn)定傳輸。4、監(jiān)控系統(tǒng)界面計算機(jī)啟動后會自動到主畫面，畫面中目標(biāo)位移和當(dāng)前目標(biāo)線會隨著數(shù)據(jù)位置變化，同時每個頂上數(shù)字顯示該頂?shù)漠?dāng)前位移，頂同時會有動畫頂出；5、自動控制前，必須設(shè)置以下參數(shù)：(1)、目標(biāo)位移：需要同步的最總位移，即當(dāng)頂?shù)竭@個位置值時，當(dāng)前目標(biāo)不在增加，頂升停止到這個位置；(2)、步進(jìn)量：當(dāng)所控制頂自動同步時，目標(biāo)位移每次增加（減少）量，即頂位移到當(dāng)前目標(biāo)位移，頂停止推進(jìn)，等待所有頂?shù)竭_(dá)目標(biāo)位移時，主控站再給出下一次當(dāng)前位移目標(biāo)。(3)、步進(jìn)間隔：每次所有頂?shù)竭_(dá)位置后并且該設(shè)置步進(jìn)間隔時間到達(dá)，主控站給出下一次當(dāng)前目標(biāo)。(4)、步進(jìn)檢測時間；當(dāng)自動運(yùn)行過程中，若到達(dá)該時間，頂沒有到達(dá)當(dāng)前目標(biāo)（位移），該頂報警。(5)、后退位移：當(dāng)自動運(yùn)行至目標(biāo)位移后，操作人員確認(rèn)后，頂同步從目標(biāo)位移后退此設(shè)定的位移量。(6)、當(dāng)前目標(biāo)：當(dāng)前需要各頂同步的目標(biāo)位移；它是經(jīng)過步進(jìn)量計算出的；整體頂升施工準(zhǔn)備1、根據(jù)工程的需要，所有安裝機(jī)械、設(shè)備、工具、材料準(zhǔn)備齊全，并在現(xiàn)場作好檢查驗收工作，保證安裝工作的正常進(jìn)行。2、準(zhǔn)備齊全網(wǎng)架安裝的專用工具，仔細(xì)檢查保證正常工作。3、提出需要土建單位配合的工作計劃。4、網(wǎng)架零部件進(jìn)場后，安裝前必須認(rèn)真清點(diǎn)，檢查，對在運(yùn)輸過程損壞的零部件必須增補(bǔ)或整改，合格后方可使用。5、網(wǎng)架安裝前應(yīng)對網(wǎng)架支座支承面的軸線尺寸，標(biāo)高以及平整度進(jìn)行復(fù)驗。6、保證水，電，道路的三通，確保構(gòu)件運(yùn)輸?shù)轿坏牡缆窌惩ā?、對所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底工作并履行簽字手續(xù)，安裝前熟悉圖紙，了解施工工藝，弄清節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，掌握施工方法，注意安裝順序。8、組織有關(guān)人員勘察現(xiàn)場。整體頂升注意事項1、嚴(yán)格按照施工方案中指定位置設(shè)置頂升點(diǎn)。頂升設(shè)備的基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，否則應(yīng)事先進(jìn)行處理。2、清理場地現(xiàn)場堆放的雜物必須清理干凈，以保證工程施工的順利進(jìn)行。3、電控油缸頂升準(zhǔn)備工作（1）、在正式頂升前進(jìn)行初頂，即使每個油缸受力基本一致，并讓網(wǎng)架全部脫離胎架。（2）、調(diào)整油缸底部的高度，保證其基本在同一水平位置，正負(fù)偏差不得超過20MM。（3）、鎖定油缸，8小時后網(wǎng)架及地面基礎(chǔ)是否發(fā)現(xiàn)異常。如有異常變化必須相應(yīng)處理，方可繼續(xù)施工。4、頂升（1）、頂升工作必須由施工經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任指揮，所有參加頂升施工人員必須無條件服從統(tǒng)一指揮。（2）、頂升初期，網(wǎng)架每次升高50mm，待行動統(tǒng)一后每次可升高100mm，初期每200mm檢查一次網(wǎng)架高度，后期每500mm檢查一次網(wǎng)架高度，確保網(wǎng)架同步上升。（3）、網(wǎng)架頂升過程中，參加施工人員在網(wǎng)架頂升前認(rèn)真選擇好各自操作的安全位置，注意指揮員的每道命令。（4）結(jié)束，由專人檢查并將電源、油缸鎖好以防液壓油回流松動。（5）、網(wǎng)架頂升到一定高度，滿足下一節(jié)頂升架拼裝時，停止頂升工作。（6）、在拼裝和頂升過程中必須設(shè)專人校核網(wǎng)架上弦節(jié)點(diǎn)是否在其投影線上。網(wǎng)架頂升步驟如下：序號施工步驟圖示1第一步：站房1F層網(wǎng)架地面拼裝。安裝頂升架123456及臨時頂升架12345。2第二步：將地面網(wǎng)架頂升至一定標(biāo)高處，續(xù)拼二層樓面網(wǎng)架，并在樓面處設(shè)置臨時頂升點(diǎn)678910。3第三步：將臨時頂點(diǎn)12345拆移到樓面頂升點(diǎn)789101112處，再講臨時頂點(diǎn)678910拆移到頂升點(diǎn)13141516處，調(diào)試液壓系統(tǒng)。對整體提升的網(wǎng)架進(jìn)行全面檢查驗收合格后，進(jìn)行預(yù)頂升，網(wǎng)架整體脫離地面約300mm，再次進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無異常情況后，頂升器液壓油缸鎖緊，靜置約30分鐘。4第四步：網(wǎng)架頂升，當(dāng)網(wǎng)架頂升到設(shè)計位置時，對頂升支撐架提供約束處理,用鋼絲繩手拉葫蘆將網(wǎng)架和頂升支撐架成倒三角連接,網(wǎng)架上采用鋼絲繩套將網(wǎng)架的下弦球抱住,通過鋼繩和U型卡卡死與支撐架的焊接球節(jié)點(diǎn)連接,通過手拉葫蘆將鋼繩拉直,用U型卡將繩頭卡住.網(wǎng)架的攬風(fēng)繩在緊固的過程中要四個方向同時緊固,防止網(wǎng)架的整體受拉不均勻產(chǎn)生網(wǎng)架的桿件變形。卸荷時每個頂升裝置處降升幅度不大于15mm。5第五步：進(jìn)行網(wǎng)架嵌補(bǔ)桿件的安裝。6第六步：網(wǎng)架嵌補(bǔ)桿件安裝完成，驗收合格后，下落頂升架使支座受力，頂升器卸載，拆除頂升設(shè)備，頂升作業(yè)結(jié)束。7第七步：利用塔吊空中散裝A-G軸/6-15軸四周網(wǎng)架。類似工程案例圖片頂升支撐架卸載拆除及監(jiān)控措施1、拆卸方法在網(wǎng)架頂升到設(shè)計位置后且桿件補(bǔ)裝和周邊網(wǎng)架安裝好后進(jìn)行整體卸載。卸載前對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的焊縫進(jìn)行檢查、驗收，合格后方可開始卸載。2、卸載(1)卸載前應(yīng)對網(wǎng)架進(jìn)行全面檢查，包括球和桿件節(jié)點(diǎn)焊縫質(zhì)量驗收、探傷合格。（2）檢查網(wǎng)架是否頂升至設(shè)計標(biāo)高。（3）由項目經(jīng)理、工程師、安裝隊長組成監(jiān)控小組。項目經(jīng)理作為組長負(fù)責(zé)指揮，工程師負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的反饋整理，問題的處理。安裝隊長負(fù)責(zé)發(fā)令。（4）拆除前對參加施工的全體人員進(jìn)行進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)量交底、安全交底，履行簽字手續(xù)。（5）為確保施工過程中的結(jié)構(gòu)安全，對頂升和卸載過程中網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工仿真驗算，經(jīng)驗算結(jié)構(gòu)在整個施工過程中安全，滿足要求。（6）配備1名安全員和2名安全監(jiān)護(hù)員，共3人進(jìn)行安全管控。。（7）所有施工人員在正式卸載前，統(tǒng)一口令，由現(xiàn)場正指揮統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。3、臨時支撐點(diǎn)監(jiān)控措施（1）所有的測量器具和測量儀器，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)體系的要求，經(jīng)過國家技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的計量檢定單位進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)，并在有效使用期限以內(nèi)使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。監(jiān)控測量儀器設(shè)備擬投入計劃序號名稱圖例型號規(guī)格數(shù)量用途1全站儀1臺測量2經(jīng)緯儀2臺測量3水準(zhǔn)儀2臺測量4對講機(jī)--14只聯(lián)絡(luò)5鋼卷尺--100米8把測量6鋼卷尺--50米8把測量7鋼卷尺--30米6把測量8線錘--—6只測量9水平尺--—4把測量10角尺--—6把測量（2）測量作業(yè)人員持證上崗，測量技術(shù)人員具備中級職稱以上的資質(zhì)證書，所有的測量技術(shù)人員具備類似體育館的施工測量經(jīng)驗。(3)應(yīng)維持測量人員、儀器設(shè)備的相對穩(wěn)定性，無特殊情況不得隨意調(diào)配。(4)施工中放樣應(yīng)有必要的檢核，執(zhí)行測量任務(wù)單三級審核制度，嚴(yán)格履行資料、數(shù)據(jù)的復(fù)核、校對程序，保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。4、監(jiān)控措施(1)監(jiān)控時段：頂升、卸載施工階段進(jìn)行監(jiān)測控制。擬采用以全站儀為主，經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等設(shè)備為輔助進(jìn)行實時監(jiān)控。(2)頂升、卸載前對參加施工的全體人員進(jìn)行培訓(xùn)講解操作規(guī)程，在安全質(zhì)量上做到人人把關(guān)、事事安全，必須全體作業(yè)人員都了解、熟悉施工過程的各種安全要求。對各自崗位的安全檢查也應(yīng)熟悉。因此最大、最好、最佳的應(yīng)急應(yīng)該是從思想上的高度重視和設(shè)備上的嚴(yán)格檢查，過程中的嚴(yán)格檢查、控制，實施中有安全措施，環(huán)節(jié)中有嚴(yán)格的控制點(diǎn)和責(zé)任人制度，并進(jìn)行技術(shù)交底、質(zhì)量交底、安全交底，履行簽字手續(xù)。(3)在卸載前，對焊縫進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)格按照方案工藝要求進(jìn)行，從而確保鋼結(jié)構(gòu)卸載過程中的萬無一失。會同總包、監(jiān)理、設(shè)計等相關(guān)單位驗收通過后方可進(jìn)行。網(wǎng)架測量測量控制概述測量控制依據(jù)設(shè)計圖紙；發(fā)包方提供的基準(zhǔn)點(diǎn)及土建已建立的首級控制網(wǎng)；網(wǎng)架測量控制規(guī)范要求見下表所示。鋼結(jié)構(gòu)測量控制規(guī)范要求序號規(guī)范規(guī)范要求測量主要內(nèi)容允許偏差(mm)1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2020)單節(jié)柱垂直度H/1000，且不大于10主體結(jié)構(gòu)整體垂直度H/2500+10且不大于50主體結(jié)構(gòu)整體平面彎曲F/1500，且不大于25主體結(jié)構(gòu)總高度的允許偏差H/1000，且不大于302《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007)柱±0標(biāo)高檢查±2柱牛腿5網(wǎng)架±5預(yù)留孔中心偏移10.03《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB12898-2009)(1)三等水準(zhǔn)測量采用中絲讀數(shù)法進(jìn)行往返測。當(dāng)使用光學(xué)測微器的水準(zhǔn)儀和線條式英瓦水準(zhǔn)尺觀測時，也可以進(jìn)行單程雙轉(zhuǎn)點(diǎn)觀測。(2)四等水準(zhǔn)測量采用中絲讀數(shù)法進(jìn)行單程觀測。支線必須往返測或單程雙轉(zhuǎn)點(diǎn)觀測。4《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》(GB50755-2012)(1)能控制建筑物的平面尺寸并便于其他柱校正，選擇角柱為基準(zhǔn)柱；(2)不論采用相對標(biāo)高還是設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行多層、高層鋼結(jié)構(gòu)安裝，對同一層柱頂標(biāo)高的差值均應(yīng)控制在5mm以內(nèi)，柱頂高度偏差不致失控。測量主要內(nèi)容網(wǎng)架安裝測量及監(jiān)控內(nèi)容包括：控制網(wǎng)的建立，鋼構(gòu)件特征點(diǎn)選取及其三維坐標(biāo)的測量、網(wǎng)架安裝工作的定位測量及變形觀測，網(wǎng)架測量重點(diǎn)與難點(diǎn)分析如表6.5.1-2所示。鋼結(jié)構(gòu)測量重難點(diǎn)分析與對策序號重點(diǎn)與難點(diǎn)重點(diǎn)與難點(diǎn)分析應(yīng)對措施1測量控制網(wǎng)的建立本工程永久參照物少，控制軸線標(biāo)識困難，日照、風(fēng)雨也影響測量精度，建立長期穩(wěn)定精準(zhǔn)的測量控制網(wǎng)是測量工作的基礎(chǔ)。進(jìn)場后依據(jù)業(yè)主提供的高級基準(zhǔn)點(diǎn)，建立一級控制網(wǎng)，再建立二級控制網(wǎng)，形成完整統(tǒng)一的測控體系，并定期進(jìn)行復(fù)測與修正，確保測量控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確。2安裝精度控制本工程場地面積大，控制網(wǎng)的建立和精度控制十分重要，施工采用多點(diǎn)同時施工，施工工期緊，控制網(wǎng)精度保證顯得十分關(guān)鍵組織測量人員編制專項方案，對可能出現(xiàn)的測量問題提出并制定解決方案，組織施工班組進(jìn)行專項交底，確保鋼結(jié)構(gòu)安裝精度達(dá)到施工技術(shù)要求。3變形控制日照、溫差，結(jié)構(gòu)自重等都會對結(jié)構(gòu)的測量定位產(chǎn)生較大影響。建立工程整體模型通過對施工過程進(jìn)行模擬分析和實時監(jiān)測，確保施工全周期整體結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。4網(wǎng)架的拼裝及安裝精度控制鋼網(wǎng)架長度大，重量大，吊裝變形控制。采用高精度全站儀建立平面控制基準(zhǔn)網(wǎng)，網(wǎng)架吊裝單元拼裝在現(xiàn)場拼裝胎架上進(jìn)行，在拼裝前，需要對胎架進(jìn)行復(fù)測，檢查其位置、標(biāo)高是否滿足拼裝進(jìn)度的要求，拼裝過程中要對構(gòu)件進(jìn)行監(jiān)測，以此保證能及時發(fā)現(xiàn)構(gòu)件的變形，及時修正，保證構(gòu)件的精度。測量前準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備測量前技術(shù)準(zhǔn)備見下表所示。測量前技術(shù)準(zhǔn)備序號技術(shù)準(zhǔn)備具體內(nèi)容1基準(zhǔn)點(diǎn)交接對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)現(xiàn)場復(fù)核后作好記錄,并保留相應(yīng)資料建立技術(shù)檔案。2熟悉圖紙熟悉和核對設(shè)計圖中各部分尺寸關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題在圖紙會審中及時提出并解決。3合理選點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場施工總平面布置和施工放線要求，選擇有利于長期保留的合適點(diǎn)位。4編制測量專項方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制具有針對性的測量專項方案。5技術(shù)交底對測量員進(jìn)行技術(shù)交底，對作業(yè)人員進(jìn)行安裝技術(shù)交底，并辦理書面交底記錄。儀器準(zhǔn)備測量儀器和工具準(zhǔn)備齊全，按規(guī)定送檢合格后方可投入使用，并保留相應(yīng)的檢驗合格證備查。人員準(zhǔn)備測量人員必須具備類似鋼結(jié)構(gòu)工程測量施工經(jīng)驗,且經(jīng)過良好的培訓(xùn)，能熟練操作各種類型的先進(jìn)測量儀器。測量人員配備見下表。鋼結(jié)構(gòu)測量人員配備序號職務(wù)人數(shù)崗位職責(zé)1測量負(fù)責(zé)人1測量方案總體策劃，指導(dǎo)測量工程師編寫測量方案和處理測量工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。2測量工程師2編制測量方案與測量技術(shù)交底，組織測量工進(jìn)行控制測量和沉降觀測。配合監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部門對施工現(xiàn)場測量工程進(jìn)行檢查驗收。3測量工6樓層放線，標(biāo)高引測，配合測量工程師進(jìn)行控制測量和沉降觀測。負(fù)責(zé)儀器的管理及維護(hù)，測量資料的編制、整理、歸檔。測量控制網(wǎng)建立控制網(wǎng)分級布網(wǎng)形式觀測/檢核方法用途點(diǎn)位備注一級平面控制網(wǎng)場區(qū)控制網(wǎng)坐標(biāo)定向、極坐標(biāo)放樣施工平面控制網(wǎng)，是平面測量及監(jiān)測的基準(zhǔn)網(wǎng)。甲方提供點(diǎn)位，是整個測量放線的基準(zhǔn)點(diǎn)和依據(jù)。一級高程控制網(wǎng)附合水準(zhǔn)路線往返測量二等水準(zhǔn)測量作為施工高程控制網(wǎng)，是高程測量及監(jiān)測的基準(zhǔn)網(wǎng)。二級平面控制網(wǎng)場內(nèi)控制網(wǎng)坐標(biāo)定向、極坐標(biāo)放樣施工場區(qū)內(nèi)的平面控制網(wǎng)，用于場區(qū)內(nèi)的平面定位網(wǎng)。通過一級平面控制網(wǎng)將坐標(biāo)、標(biāo)高引測至場內(nèi)布設(shè)的點(diǎn)。二級高程控制網(wǎng)附合水準(zhǔn)路線往返測量三等水準(zhǔn)測量施工場區(qū)內(nèi)的高程控制網(wǎng)，用于場區(qū)內(nèi)的高程定位。三級平面控制網(wǎng)軸線內(nèi)控網(wǎng)極坐標(biāo)放樣方開挖邊線、主體結(jié)構(gòu)細(xì)部線、機(jī)電安裝測量放線等?？刂泣c(diǎn)位一般按偏移控制軸線1m來布設(shè)。三級高程控制網(wǎng)附合水準(zhǔn)路線往返測量四等水準(zhǔn)測量結(jié)構(gòu)施工的+1.000m標(biāo)高控制網(wǎng)。布設(shè)在結(jié)構(gòu)柱上。測量控制措施地面拼裝過程中嚴(yán)格控制拼裝的精度，避免由于鋼網(wǎng)架拼裝而產(chǎn)生誤差，主要通過現(xiàn)場拼裝時，拼裝胎架的精度控制，每拼裝一排網(wǎng)架都要及時復(fù)測胎架/下弦球的標(biāo)高、水平度的變化，以此保證拼裝精度。高空散裝過程中嚴(yán)格控制安裝的精度，避免由于網(wǎng)架安裝而產(chǎn)生誤差累積，現(xiàn)場安裝時，每安裝一排網(wǎng)架都要利用全站儀觀測節(jié)點(diǎn)球的水平位置及標(biāo)高，水平位置偏差較大時，利用倒鏈調(diào)整位置，標(biāo)高誤差超限時，通過圓管臨時支撐調(diào)整網(wǎng)架標(biāo)高，當(dāng)檢測數(shù)據(jù)合格后方可進(jìn)行下一排網(wǎng)架安裝。鋼網(wǎng)架安裝完成后，及時對網(wǎng)架進(jìn)行變形/撓度觀測，并做好記錄，所測的撓度值，不得超過相應(yīng)設(shè)計值的15％。測量注意事項測量主要事項見下表測量注意事項序號注意事項1測量人員要隨時做好樁控制點(diǎn)位的保護(hù)，安裝過程必須固定測量人員和測量儀器，不得隨便更換施測人員和測量器具，以保證測量數(shù)據(jù)相對準(zhǔn)確。2施測過程的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)精心操作，對中要準(zhǔn)確，遵循“先整體后局部，高精度控制低精度”的工作程序。3每次測量操作都要進(jìn)行閉合檢查，確保測量無誤時方可進(jìn)行下一步工作。測量數(shù)據(jù)要有專人記錄，數(shù)據(jù)處理要保證至少經(jīng)過兩人計算、復(fù)核，堅持“測量、計算步步有校核”的工作方法。4合理選用儀器和科學(xué)的施測方法，并正確使用和精心愛護(hù)儀器，每次測量完畢，首先要對儀器進(jìn)行檢查，具備裝箱條件方可裝進(jìn)儀器箱，并檢查儀器的電池和備用電池的電量，保證儀器隨時有足夠的電量可以使用。儀器操作人員不允許擅自離開崗位，以免儀器受損?，F(xiàn)場焊接方案焊接方法選用本工程屋蓋網(wǎng)架為焊接球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，高速優(yōu)質(zhì)地完成本部分工作，是整個工程的關(guān)鍵所在，必須嚴(yán)格控制，保證質(zhì)量。本工程焊接主要是鋼管桿件與球焊接。因此，現(xiàn)場焊接須從勞動力組合、設(shè)備保障、焊材供給、作業(yè)措施、工藝流程、質(zhì)量監(jiān)控、安全防護(hù)等方面給以考慮。本工程現(xiàn)場焊接主要采用手工電弧焊。焊接施工按照先點(diǎn)焊定位，然后焊接，以便調(diào)整安裝精度；從中間向兩邊焊接，焊接同根桿件時，先焊接一端，然后焊接另一端，以減少焊接裝配應(yīng)力。焊接控制現(xiàn)場焊接量比較大，為控制工程整體質(zhì)量，對焊接的控制比較重要，根據(jù)焊接工藝評定要求，結(jié)合以往網(wǎng)架作業(yè)經(jīng)驗，采取以下措施進(jìn)行焊接控制：1、焊接熔透焊縫較大處應(yīng)分層焊接，先打底焊時應(yīng)控制好焊肉厚度，一般應(yīng)為4～6mm，且收弧時應(yīng)填滿弧坑，焊接順序宜采用由下而上的對稱焊接，如鋼管對接焊時宜采用180°對稱焊等。2、焊接過程應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，但應(yīng)控制好層間溫度＜230℃，另外還應(yīng)注意操作時按多層多道焊，尤其是不宜作寬擺動焊，其搭接寬度宜控制為焊道寬的1/3～1/2，蓋面焊時更應(yīng)注意上下部的焊縫與母材的過渡，對焊縫的兩側(cè)邊則應(yīng)注意其母材的覆蓋量，一般應(yīng)控制在2～4mm為好，焊縫表面應(yīng)微凸。3、一根桿件的兩端與焊接球進(jìn)行焊接時，應(yīng)嚴(yán)禁兩端頭同時焊接。4、球桿組裝焊接時，還應(yīng)充分考慮每個節(jié)點(diǎn)焊后的軸線收縮量，一般一個節(jié)點(diǎn)單側(cè)的焊后收縮量均至少應(yīng)按2mm考慮。軸線距離控制應(yīng)在拼裝時就預(yù)放焊接收縮量。5、桿件與球定位焊接時采用點(diǎn)焊的焊接方式，點(diǎn)焊時注意控制點(diǎn)焊部位分布，最好是選擇三點(diǎn)固定，且點(diǎn)焊時不能咬肉太深，影響焊縫質(zhì)量。當(dāng)周邊桿件與球定位均符合要求后，再切除點(diǎn)焊處連接點(diǎn)。6、施工焊接過程中，桿件端口必須加設(shè)襯管并且桿件端口需設(shè)坡口，桿件與焊接球的間距應(yīng)留置2～5mm，便于桿件與焊接球間焊縫根部焊透。7、網(wǎng)架拼裝完成后，完成所有節(jié)點(diǎn)打底焊接后，再進(jìn)行整體焊接。焊接順序考慮各層先由中央向四周散開的前后次序，網(wǎng)架各層由下往上焊接，將焊接應(yīng)力分散開，減少應(yīng)力集中。8、焊接球網(wǎng)架的焊接節(jié)點(diǎn)較多，盡量選擇對稱的安排多個焊工成對對稱焊接，例如，4個焊工，6個焊工，甚至8個焊工等對稱焊接，且盡量同時開焊。9、焊接施工完后必須嚴(yán)格檢測縫接質(zhì)量，采用超聲波按設(shè)計要求進(jìn)行無損探傷，焊接質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計要求。典型焊接節(jié)點(diǎn)：鋼管與焊接球焊接工藝鋼管與焊接球的焊接采用加襯管全熔透焊接焊縫檢驗1、所有焊縫均需由焊接工長100%進(jìn)行目視檢查，并記錄成表。2、設(shè)計一級焊縫的必須進(jìn)行100％超聲波無損檢測，設(shè)計二級焊縫的必須進(jìn)行20％的超聲波無損檢測，檢測質(zhì)量必須達(dá)到相應(yīng)規(guī)范要求。3、焊縫表面嚴(yán)禁有裂紋、夾渣、焊瘤、咬肉、氣孔等缺陷。4、對焊道尺寸、焊角尺寸、焊喉進(jìn)行檢查記錄。5、焊縫UT探傷應(yīng)在焊縫外觀尺寸檢查合格后進(jìn)行，并必須在焊縫冷卻24小時后進(jìn)行。6、探傷人員必須具有二級探傷資格證，出具報告者必須是三級探傷資質(zhì)人員。7、探傷不合格處必須返修，在探傷確定缺陷位置兩端各加50MM清除范圍，用碳弧氣刨進(jìn)行清除，在深度上也應(yīng)保證缺陷清理干凈，然后再按焊接工藝進(jìn)行補(bǔ)焊。8、同一部分返修不得超過兩次。站臺出入雨棚施工方法及工藝要求站臺出入雨棚柱子安裝方案柱子安裝流程柱子安裝工藝地腳螺母抄平在柱子吊裝前，地腳螺栓位置作全面的復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，以保證吊裝位置的準(zhǔn)確；以鋼結(jié)構(gòu)測量控制點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，將柱腳板下方螺母上表面標(biāo)高調(diào)節(jié)至與柱腳板底標(biāo)高一致，并作相應(yīng)的準(zhǔn)備。構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝方向，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。設(shè)置警示標(biāo)志：吊裝開始設(shè)專職安全管理人員進(jìn)行安全警戒。吊裝方法及施工要求。吊裝準(zhǔn)備本工程柱子主要構(gòu)件形式是圓管柱子。根據(jù)鋼構(gòu)件的重量及吊點(diǎn)情況，準(zhǔn)備足夠的不同長度、不同規(guī)格的鋼絲繩以及卡環(huán)。在柱身上綁好爬梯，并焊接好安全環(huán)，以便于下道工序的操作人員上下，柱梁對接處設(shè)置安全防護(hù)措施等。吊點(diǎn)設(shè)置柱子吊點(diǎn)的設(shè)置需考慮吊裝簡便，穩(wěn)定可靠，還要避免鋼構(gòu)件的變形，柱子吊點(diǎn)一般設(shè)置在柱子的頂部，采用專用夾具夾住柱頂封頭板。為防止柱子起吊時在地面拖拉造成地面和柱子表面損傷，柱子下方應(yīng)墊好木方。起吊方法根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝。柱子運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將柱子吊起。(注：起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦,同時保證吊點(diǎn)、柱腳基礎(chǔ)同在起重機(jī)吊桿回旋的圓弧上)旋轉(zhuǎn)法柱子吊裝就位清理干凈基礎(chǔ)表面，根據(jù)預(yù)埋件的復(fù)測放線，放置好保溫塊，保溫塊與基礎(chǔ)面的接觸應(yīng)平整、緊密，需要后澆的部分混凝土施工要密實。調(diào)整好底部螺帽，由測量人員跟蹤抄平，然后柱子直接用吊機(jī)吊裝就位。將柱的四面中心線與基礎(chǔ)放線中心線對齊吻合，四面兼顧，中心線對準(zhǔn)或已使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內(nèi)時，穿上壓板，將螺栓擰緊。即為完成柱子的就位工作，及時拉設(shè)纜風(fēng)繩對柱子進(jìn)一步進(jìn)行穩(wěn)固。柱子校正柱子臨時落位后，在兩垂直方向分別用一臺經(jīng)緯儀校正柱子垂直度，當(dāng)一個區(qū)域的柱子吊裝完成并校正完畢后，及時對柱底進(jìn)行二次灌漿，使柱子達(dá)到設(shè)計要求。序號注意事項1柱子吊裝應(yīng)按照各分區(qū)的安裝順序進(jìn)行，柱子安裝完成后，及時安裝臨近的鋼梁，形成穩(wěn)定的框架體系。2每根柱子安裝后應(yīng)及時進(jìn)行初步校正，以利于鋼梁安裝及后續(xù)校正。3校正時應(yīng)對軸線、垂直度、標(biāo)高、焊縫間隙等因素進(jìn)行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達(dá)到設(shè)計及規(guī)范要求。4柱子安裝前必須焊好安全環(huán)、綁牢爬梯并清理污物。5柱子的標(biāo)高可按相對標(biāo)高進(jìn)行，從基準(zhǔn)點(diǎn)引出控制標(biāo)高位置，以后每次使用此標(biāo)高進(jìn)行柱子標(biāo)高校正，確保結(jié)構(gòu)標(biāo)高符合設(shè)計及規(guī)范要求。6柱子定位后應(yīng)及時將墊板、螺帽與柱子底板點(diǎn)焊牢固。在形成空間剛度單元后，應(yīng)及時對柱腳進(jìn)行二次澆灌。7起吊前，鋼構(gòu)件應(yīng)橫放在墊木上，起吊時，不得使構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉(zhuǎn)時，需有一定的高度。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動三個動作交替緩慢進(jìn)行，就位時緩慢下落，防止擦壞螺栓絲扣。站臺出入雨棚鋼梁安裝方案具體安裝流程如下：柱子找正固定復(fù)查、復(fù)測→構(gòu)件運(yùn)至指定吊裝位置→鋼梁吊裝→高強(qiáng)螺栓施工。鋼梁的吊裝與校正鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點(diǎn)翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行試吊并及時綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強(qiáng)螺栓固定，并且第一榀鋼梁應(yīng)增加四根臨時固定攬風(fēng)繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定。在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求。因本鋼構(gòu)工程因每個節(jié)點(diǎn)處的高強(qiáng)度螺栓總數(shù)很多，從而安裝節(jié)點(diǎn)時應(yīng)當(dāng)用若干螺栓先暫時作為鋼梁臨時固定用的臨時螺栓。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗檢驗，符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。在吊裝鋼梁時還須對柱子進(jìn)行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待梁安裝完后方可松開纜索。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼梁均在同一中心線上。高強(qiáng)度螺栓施工方法該鋼構(gòu)工程鋼梁、柱連接采用扭剪型高強(qiáng)螺栓，安裝高強(qiáng)螺栓時構(gòu)件的磨擦面應(yīng)保護(hù)干燥清潔，不得在雨中作業(yè)。擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中心向邊緣施擰，兩個連接件的為先主要后次要的順序，H型鋼構(gòu)件為上翼緣、下翼緣、復(fù)板的順序，同一節(jié)柱上梁、柱節(jié)點(diǎn)緊擰順序為先上梁柱接點(diǎn)再下梁柱節(jié)點(diǎn)，最后為中間梁柱節(jié)點(diǎn)，高強(qiáng)螺栓緊固程度用電動扳手進(jìn)行控制，并觀察尾部梅花頭擰掉情況，尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，尾部梅花頭未被擰掉者可采用轉(zhuǎn)角法檢驗。其外露絲扣不得小于2扣。所有安裝螺孔，均不得采用氣割擴(kuò)孔，當(dāng)板疊銷孔超出允許偏差造成連接螺栓不能穿通時，可用鉸刀進(jìn)行修整，但修整后的最大直徑應(yīng)小于螺栓直徑的1.2倍，鉸孔時應(yīng)防止鐵屑落入板疊縫隙。該工程擬編制一個班組6人專門負(fù)責(zé)高強(qiáng)度螺栓施工，其中螺栓安裝3人，初擰1人，終擰2人，并必須做到當(dāng)天安裝的螺栓應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施工安全措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動保護(hù)防范用品。（2）司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。（3）起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機(jī)具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。（4）起吊重物時，要對重物經(jīng)過區(qū)域進(jìn)行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。(5)汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后，方可起吊重物。履帶式起重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實牢固，吊物行走時須采用專用鋼路基箱。(6)在開工前和使用中應(yīng)對起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。(7)運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。(8)高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。(9)結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時加護(hù)套。(10)六級以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。(11)高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺，為便于施工人員操作，放置簡易爬梯。(12)在離吊車梁上緣上方1.2m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上1.5m處沿屋架架設(shè)安全纜繩。(13)起重機(jī)司機(jī)應(yīng)和起重工密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工防火涂裝要求本工程建筑耐火等級為二級,耐火極限1.5h。檁條耐火極限1.0h。鋼結(jié)構(gòu)部分的防火采用防火涂料工藝,防火涂料的選擇及施工工藝要求,須根據(jù)本工程建筑要求的耐火等級按《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料技術(shù)條件》(GB14907-2018)中的要求執(zhí)行。施工前的準(zhǔn)備涂料的檢查與驗收序號要求1現(xiàn)場涂料進(jìn)場時，涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。2在應(yīng)對使用涂料進(jìn)行檢查及驗收，應(yīng)全數(shù)檢查產(chǎn)品出廠合格證、中文標(biāo)志及檢驗報告等。3現(xiàn)場使用涂料應(yīng)與工廠使用的為同一批材料，由工廠倉庫直接發(fā)運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行涂裝。4防火涂料應(yīng)檢查國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)對所用的產(chǎn)品的耐火極限測試報告和理化試驗報告，消防監(jiān)督部門頒發(fā)的消防產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。5防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》CECS24：90的規(guī)定。涂料的儲存與保管序號要求1涂料屬于易燃、易爆及有毒物品，不允許存放在施工現(xiàn)場，必須按品種、規(guī)格存放在干燥、通風(fēng)、陰涼的倉庫內(nèi)，嚴(yán)格與火源、電源隔離，溫度保持在5℃～30℃，并設(shè)有充足的消防水源、消防器材和“嚴(yán)禁煙火”的醒目標(biāo)牌。2涂料應(yīng)保持包裝完整及密封，碼放位置要平穩(wěn)牢固，防止傾斜與碰撞，先進(jìn)先發(fā)，嚴(yán)格控制保存期；油漆每月倒置一次，以防止沉淀。開封的油漆應(yīng)盡量在當(dāng)天用完，如有剩余，應(yīng)進(jìn)行密封單獨(dú)放置在倉庫的一邊，第二天領(lǐng)料時應(yīng)先用第一天剩余的涂料。涂裝環(huán)境要求要點(diǎn)內(nèi)容環(huán)境溫度防腐涂裝施工環(huán)境溫度的要求在15℃～30℃之間，具體應(yīng)按涂料產(chǎn)品說明書的規(guī)定執(zhí)行。防火涂料涂裝環(huán)境溫度宜保持在5～38℃，空氣應(yīng)流通。環(huán)境濕度涂料施工環(huán)境的濕度，防腐涂料一般宜在相對濕度小于80%的條件下進(jìn)行，防火涂料相對濕度不宜大于90%，同時也應(yīng)參考涂料產(chǎn)品說明書。天氣要求雨、