自營物流的優(yōu)缺點

1.自營物流的利弊(SOWT)（1）自營物流的優(yōu)勢①掌握控制權。企業(yè)自營物流，可以根據(jù)掌握的資料對物流活動的各個環(huán)節(jié)進行有效的調(diào)節(jié)，能夠迅速地取得供應商、銷售商以及最終顧客的第一手信息，解決管理物流活動的過程中出現(xiàn)的問題，以便隨時調(diào)整自己的經(jīng)營策略。通過自營物流，企業(yè)可以全過程地有效控制物流系統(tǒng)的運作。②避免商業(yè)秘密的泄露。一般來說，企業(yè)為了維持正常的運營，對某些特殊運營環(huán)節(jié)必須采取保密措施，比如原材料的構成、生產(chǎn)工藝等等。當企業(yè)將物流業(yè)務外包，特別是引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時，其基本的運營情況就不可避免地向第三方公開。企業(yè)物流外包，企業(yè)經(jīng)營中的商業(yè)秘密就可能會通過第三方物流泄露給競爭對手，動搖企業(yè)的市場競爭力。③降低交易成本。企業(yè)靠自己完成物流業(yè)務，就不必對相關的運輸、倉儲、配送和售后服務的費用問題和物流企業(yè)進行談判，避免了交易結果的不確定性，降低交易風險，減少交易費用。④盤活企業(yè)原有資產(chǎn)。目前在中國生產(chǎn)企業(yè)中擁有鐵路專用線的企業(yè)占了3%，擁有機械化裝卸設備的企業(yè)占了33%，73%的企業(yè)擁有自己的倉庫，而擁有汽車車隊的企業(yè)更是達到了73%。企業(yè)選擇自營物流的模式，在改造企業(yè)經(jīng)營管理結構和機制的基礎上使原有物流資源得到充分的利用，盤活原有的企業(yè)資產(chǎn)，為企業(yè)創(chuàng)造利潤空間[13]。⑤提高企業(yè)品牌價值。企業(yè)自營物流，就能夠更好地控制市場營銷活動，一方面企業(yè)可以為顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務，顧客能更好的熟悉企業(yè)、了解產(chǎn)品，讓顧客感受到企業(yè)的親和力，切身體會到企業(yè)的人文關懷，提高企業(yè)在顧客心目中的形象；另一方面，企業(yè)可以最快地掌握顧客信息和市場發(fā)展動向，從而根據(jù)顧客需求和市場信息制定和調(diào)整戰(zhàn)略，提高企業(yè)的市場競爭力[14]。（2）自營物流的劣勢①企業(yè)龐大的投資。企業(yè)為了建立物流系統(tǒng)，倉存設備、運輸設備以及相關的人力資本，不利于企業(yè)抵御市場風險。這必然減少企業(yè)其他重要環(huán)節(jié)的投入，削弱企業(yè)的市場競爭能力。②企業(yè)配送效率低下，管理難以控制。對于絕大部分企業(yè)而言，物流并不是企業(yè)所擅長的活動。在這種情況下，企業(yè)自營物流就等于迫使自己從事不專長的業(yè)務活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事物流的工作，結果可能是輔助性的工作沒有做好，又沒有發(fā)揮關鍵業(yè)務的作用。③規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，成本較高。對規(guī)模較小的企業(yè)來說，企業(yè)產(chǎn)品數(shù)量有限，采用自營物流，不足以形成規(guī)模效應，一方面導致物流成本過高，產(chǎn)品成本升高，降低了市場競爭力；另一方面，由于規(guī)模的限制，物流配送的專業(yè)化程度較低，企業(yè)的需求無法得到滿足。④無法進行準確的效益評估。許多自營物流的企業(yè)內(nèi)部各職能部門獨立地完成各自的物流活動，沒有將物流費用從整個企業(yè)分離出來進行獨立核算，因此企業(yè)無法準確地計算出產(chǎn)品的物流成本，所以無法進行準確的效益評估[14]。2．外包物流的利弊（1）外包物流的優(yōu)勢①業(yè)務優(yōu)勢?？梢允怪圃炱髽I(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務。在很多情況下，企業(yè)的顧客所需要的物流服務通常需要特別的專業(yè)技能和知識，制造企業(yè)所有的物流服務要求可能不是靠企業(yè)內(nèi)部的物流所能滿足的。特別是對于中小企業(yè)來說，物流外包可以突破企業(yè)資源限制。②成本優(yōu)勢。一方面，企業(yè)將物流業(yè)務外包可以降低制造企業(yè)的運營成本。由于第三方物流企業(yè)在經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營范圍上的經(jīng)濟性，降低了包括勞動力要素在內(nèi)的物流運營成本。另外一方面，對于制造企業(yè)來說，物流成本在產(chǎn)品的成本中占據(jù)了較大的比重。物流外包可以減少企業(yè)在固定資產(chǎn)的方面的投資，加速資本周轉。③客戶服務優(yōu)勢。比起生產(chǎn)企業(yè)，第三方物流企業(yè)在信息網(wǎng)絡和配送節(jié)點兩個方面都具有資源優(yōu)勢。利用信息網(wǎng)絡可以加大訂單的處理能力、減少對客戶需求的反映時間。配送節(jié)點多，可以進行直接到戶的點對點的配送，是商品更快的到達顧客手中，提高顧客的滿意度。而且，第三方物流在物流服務方面具備獨特的專業(yè)能力和優(yōu)勢，為顧客提供更為周到的服務，加強企業(yè)的市場號召力。④歸核優(yōu)勢。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，物流業(yè)務不會是企業(yè)的關鍵業(yè)務，也不擅長專業(yè)的物流業(yè)務，新起的第三方物流企業(yè)因為從事很多物流項目的運營，通過整合各項物流資源，物流作業(yè)更加高效，而且物流的運營成本相對較低，制造企業(yè)如果將物流業(yè)務外包給第三方，將獲得更周到的物流服務，同時又可以集中精力發(fā)展核心業(yè)務[15]。（2）外包物流的劣勢①物流的控制能力減弱。第三方物流企業(yè)的介入，使得制造企業(yè)自身對物流的控制能力下降，生產(chǎn)企業(yè)要承擔物流失控的風險，從而降低了企業(yè)的客服水平。另外，當雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題，由于第三方的存在，雙方更容易出現(xiàn)相互推托的局面，影響物流的效率。②客戶關系管理的風險。生產(chǎn)企業(yè)是通過第三方物流來完成產(chǎn)品的配送與售后服務，削弱了企業(yè)與客戶之間的關系，不利于穩(wěn)定密切客戶關系的建立。而且客戶信息是一個企業(yè)非常重要的資源，第三方物流企業(yè)有很多客戶，它們在為企業(yè)的競爭對手提供服務的時候，增大了泄露企業(yè)商業(yè)秘密的可能性。③連帶經(jīng)營風險。物流外包是一種長期的合作伙伴關系，如果物流服務商自身經(jīng)營不好，就會影響企業(yè)的運營。而如果解除合作關系，又會產(chǎn)生較高的成本，因為兩個企業(yè)穩(wěn)定的合作關系是需要較長時間來磨合的合同管理制度1范圍本標準規(guī)定了龍騰公司合同管理工作的管理機構、職責、合同的授權委托、洽談、承辦、會簽、訂閱、履行和變更、終止及爭議處理和合同管理的處罰、獎勵；本標準適用于龍騰公司項目建設期間的各類合同管理工作，廠內(nèi)各類合同的管理，廠內(nèi)所屬各具法人資格的部門，參照本標準執(zhí)行。2規(guī)范性引用《中華人民共和國合同法》《龍騰公司合同管理辦法》3定義、符號、縮略語無4職責4.1總經(jīng)理：龍騰公司經(jīng)營管理的法定代表人。負責對廠內(nèi)各類合同管理工作實行統(tǒng)一領導。以法人代表名義或授權委托他人簽訂各類合法合同，并對電廠負責。4.2工程部：是發(fā)電廠建設施工安裝等工程合同簽訂管理部門；負責簽訂管理基建、安裝、人工技術的工程合同。4.3經(jīng)營部：是合同簽訂管理部門，負責管理設備、材料、物資的訂購合同。4.5合同管理部門履行以下職責：4.5.1建立健全合同管理辦法并逐步完善規(guī)范；4.5.2參與合同的洽談、起草、審查、簽約、變更、解除以及合同的簽證、公證、調(diào)解、訴訟等活動，全程跟蹤和檢查合同的履行質(zhì)量；4.5.3審查、登記合同對方單位代表資格及單位資質(zhì)，包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、技術裝備、信譽、越區(qū)域經(jīng)營許可等證件及履約能力（必要時要求對方提供擔保），檢查合同的履行情況；4.5.4保管法人代表授權委托書、合同專用章，并按編號歸口使用；4.5.5建立合同管理臺帳，對合同文本資料進行編號統(tǒng)計管理；4.5.6組織對法規(guī)、制度的學習和貫徹執(zhí)行，定期向有關領導和部門報告工作；4.5.7在總經(jīng)理領導下，做好合同管理的其他工作，4.6工程技術部：專職合同管理員及材料、燃料供應部兼職合同管理員履行以下職責：4.6.1在主任領導下，做好本部門負責的各項合同的管理工作，負責保管“法人授權委托書”；4.6.2簽訂合同時，檢查對方的有關證件，對合同文本內(nèi)容依照法規(guī)進行檢查，檢查合同標的數(shù)量、金額、日期、地點