2017公路檢師《交通工程》試題

《交通工程》試題

一、單選題：（10分）

1、在同一地點(diǎn)設(shè)置兩種以上標(biāo)志時(shí)，可合裝在一根立柱上，但最多不超過(guò)-----塊。

A、3B、4C、5D、6

2、為保證產(chǎn)品質(zhì)量要求，應(yīng)對(duì)護(hù)欄各部件進(jìn)行抽樣檢查，不相同的部件各以----件為一批進(jìn)行取樣。

As100B、200C、300D、4OO

3、波形梁護(hù)欄板的鍍鋅量一般要求得大于-----克/平方米。

A、425B、5OOC、600D、650

4、反光膜按其最小逆反射系數(shù)值分為-----級(jí)，各種標(biāo)志采用反光膜的級(jí)別應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。

A、二B、三C、四D、五

5、除硅芯管外，管道工程鋪設(shè)完成后，應(yīng)按郵電部門(mén)的規(guī)定做-----檢驗(yàn)，以保證管道的施工質(zhì)量。

A、試通B、拉棒C、牽引D、拉線

6、護(hù)欄的最小設(shè)置長(zhǎng)度，當(dāng)設(shè)計(jì)行車(chē)速度為V=100公里/小時(shí)時(shí)，其長(zhǎng)不小于----米。

A、28B、48C、60D、70

7、交通標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離允許偏差為-----。

A、±80B、±60C、±100D、±150

8、視線誘導(dǎo)標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目中反射器安裝角度允許偏差為-----.

A、±3°B、±2°C、±1°D、±4°

9、可變信息情報(bào)板按功能應(yīng)屬于-----o

A、信息采集系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、通信系統(tǒng)

10、混凝土護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，基礎(chǔ)厚度的允許偏差為-----。

A、±10%HB、±5%HC、±8%HD、±15%H

二、多選題：（至少有兩個(gè)選擇是正確的）（40分）

1、標(biāo)志面的逆反射材料分為-----。

A、反光膜B、反光涂料C、反射器D、輪廓標(biāo)

2、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為----類(lèi)。

A、常溫型B、加熱型C、熱熔型D、溶劑型

3、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由----構(gòu)成。

A、信息采集系統(tǒng)B、信息提供系統(tǒng)C、通信系統(tǒng)D、監(jiān)控中心

4、波形梁護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，其檢測(cè)指標(biāo)有-----o

A、鍍鋅層附著量B、鍍鋅均勻性C、鍍鋅層耐腐性D、鍍鋅層附著性

5、道路標(biāo)線的顏色為-----。

A、紅色B、白色C、黃色D、綠色

6、下面屬于標(biāo)志面應(yīng)具有的性能的是-----.

A、色度性能B、光度性能C、耐侯性能D、耐溶劑性能

7、下面屬于標(biāo)志板外觀質(zhì)量檢測(cè)的是-----o

A、標(biāo)志板平整度B、標(biāo)志面裂紋和氣泡C、標(biāo)志板幾何尺寸D、標(biāo)志面的拼接縫

8、路面標(biāo)線材料有-----種。

A、劃線器B、貼附材料C、標(biāo)線涂料D、標(biāo)線器

9、標(biāo)線施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有-----。

A、涂膜縱向有長(zhǎng)的起筋或拉槽B、涂膜表面有氣孔、小孔C、夜間反光不良D、車(chē)輛打滑

10、玻璃珠需檢測(cè)的品質(zhì)項(xiàng)目有-----O

A、容器中玻璃珠狀態(tài)B、粒徑C、折射率D、耐水性

11、根據(jù)視線誘導(dǎo)設(shè)施的結(jié)構(gòu)組成，其施工內(nèi)容有-----O

A、反射器B、連接件C、支架D、拉桿

12、視線誘導(dǎo)設(shè)施分類(lèi)有-----。

A、輪廓標(biāo)B、突起路標(biāo)C、線形誘導(dǎo)標(biāo)D、分合流誘導(dǎo)標(biāo)

13、防眩板在施工中需檢測(cè)的項(xiàng)目有-----。

A、長(zhǎng)度B、局度C、寬度D、平面彎曲

14、隔離柵施工主要內(nèi)容有-----。

A、構(gòu)件的加工制作B、混凝土基礎(chǔ)預(yù)制安裝C、立柱安裝D、網(wǎng)片安裝及調(diào)整

15、隔離柵施工中常見(jiàn)的問(wèn)題有-----0

A、防腐層脫落B、安裝不牢固C、基礎(chǔ)移位D、安裝線形不順暢

16、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中信息系統(tǒng)子系統(tǒng)包括-----

A、交通流信息設(shè)備B、氣象檢測(cè)器C、緊急電話D、信息廣場(chǎng)

17、高速公路緊急電話需檢測(cè)的項(xiàng)目有-----。

A、按鍵B、呼叫接通時(shí)間C、話音的串?dāng)_D、緊急電話及電纜的接地系統(tǒng)

18、公路照明的技術(shù)指標(biāo)通常用-----指標(biāo)表征。

A、亮度B、照度C、光度D、誘導(dǎo)性

19、路網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)層級(jí)模式有-----o

A、一卡通層B、二卡通層C、開(kāi)放層D、封閉層

20、監(jiān)控系統(tǒng)外場(chǎng)設(shè)備據(jù)其實(shí)現(xiàn)的功能分為-----1.

A、信息采集設(shè)備B、信息發(fā)布設(shè)備C、信息反饋設(shè)備D、信息處理設(shè)備

21、護(hù)欄按設(shè)置位置分-----類(lèi)。

A、路側(cè)護(hù)欄B、橋梁護(hù)欄C、端部護(hù)欄D、防撞墊

22、下列情況中必須設(shè)置護(hù)欄的為-----。

A、與鐵路、公路相交，車(chē)輛有可能跌落到相交鐵路或其它公路上的路段

B、高速公路互通式立體交叉進(jìn)、出口匝道的三角地帶，以及匝道的小半徑外側(cè)

C、多霧地區(qū)D、路面結(jié)冰，積雪嚴(yán)重的路段

23、下面屬于交通標(biāo)志在驗(yàn)收階段檢測(cè)的項(xiàng)目有-----。

A、立柱豎直度B、標(biāo)志板安裝角度C、標(biāo)志板尺寸D、標(biāo)志板下緣至路面凈空。

24、下面屬于標(biāo)線竣工驗(yàn)收階段檢測(cè)的項(xiàng)目有-----。

A、標(biāo)線寬度B、標(biāo)線長(zhǎng)度C、縱向間距D、橫向偏位

25、下面屬于視線誘導(dǎo)標(biāo)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有----、

A、反射器頂面高度B、反射器中距C、反射器安裝角度D、反射器橫向偏位

26、下面屬于波形梁護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目-----

A、立柱中距B、立柱中心高度C、護(hù)欄順直度D、橫梁中心高度

27、下面屬于混凝土護(hù)欄檢測(cè)項(xiàng)目----.

A、基礎(chǔ)厚度B、地基壓實(shí)度C、護(hù)欄順直度D、基礎(chǔ)平整度

28、下面屬于纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目-----。

A、立助豎直度B、纜索中心間距C、初張力D、纜索安裝高度

29、路面標(biāo)線按功能分-----。

A、警告標(biāo)線B、指示標(biāo)線C、禁止標(biāo)線D、其他標(biāo)線

30、高速公路需要傳輸?shù)男畔⒖筛爬?----。

A、語(yǔ)言B、信號(hào)C、圖像D、數(shù)據(jù)

31、下面屬于防眩設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有-----。

A、板條設(shè)置間距B、豎直度C、順直度D、防眩高度

32、監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)控中心由-----組成。

A、廣域信息網(wǎng)B、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)C、室內(nèi)顯示設(shè)備D、監(jiān)控系統(tǒng)控制臺(tái)

33、高速公路通信系統(tǒng)可分為-----通信層次。

A、長(zhǎng)途網(wǎng)B、地區(qū)網(wǎng)C、短途網(wǎng)D、用戶網(wǎng)

34、配電系統(tǒng)中接地系統(tǒng)分為-----o

A、單設(shè)接地系統(tǒng)B、全設(shè)接地系統(tǒng)C、雙設(shè)接地系統(tǒng)D、分設(shè)接地系統(tǒng)

35、下面屬于隔離柵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有-----0

K柱頂高度B、順直度C、立柱中距D、立柱外邊緣離征地界距離

36、下面屬于緊急電話實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有-----.

A、通話質(zhì)量B、立柱中心至路肩邊線間距C、基礎(chǔ)尺寸D、頂面高度

37、下面屬于照明設(shè)施實(shí)測(cè)項(xiàng)目-----。

A、燈柱地面以上高度B、燈柱豎直度C、燈相順直度D、平面位置

38、車(chē)輛檢測(cè)器安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括-----等。

A、交通量計(jì)數(shù)精度B、傳輸性能C、視認(rèn)距離D、安裝位置與安裝質(zhì)量

39、下面測(cè)試內(nèi)容中，與光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)有關(guān)的測(cè)試項(xiàng)目有-----?

A、光接口及電接口測(cè)試B、抖動(dòng)及誤碼測(cè)試C、保護(hù)倒換及語(yǔ)言提示功能測(cè)試D、接通率及局間中繼測(cè)

試

40、在施工準(zhǔn)備階段，下列項(xiàng)目中，屬于輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有-----o

A、色度性能B、光度性能C、耐鹽霧腐蝕性能D、機(jī)械性能

三、判斷題：（10分）

1、波形護(hù)欄中緊固件、托架的最低鋅附著量為275克/平方米。（）

2、防眩板的防腐層鍍鋅層平均厚度，立柱支撐的為261毫米。（）

3、隔離柵的質(zhì)量檢測(cè)包括：外觀質(zhì)量、鋅層質(zhì)量、幾何形狀與尺寸和材料性能。（）

4、監(jiān)控設(shè)施安裝監(jiān)理主要是設(shè)備的檢測(cè)及安裝運(yùn)行檢測(cè)。（）

5、高速公路照明設(shè)施施工內(nèi)容主要有照明設(shè)施的采購(gòu)、檢測(cè)、安裝調(diào)試和運(yùn)行檢測(cè)。（）

6、護(hù)欄的防撞等級(jí)為PL1級(jí)時(shí)，其有效高度為0.68—0.86米。（）

7、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，其取值范圍在1.50—2.10米之間。（）

8、道路指示標(biāo)志用來(lái)指示道路使用者行進(jìn)的信息，常設(shè)于行車(chē)道的出口處。（）

9、雙向兩車(chē)道路面中心線為黃色實(shí)線，用于分隔對(duì)向行駛的交通流。（）

10、與土建工程相比，交通工程設(shè)施的最大特點(diǎn)在于它不僅有土木部分，還有機(jī)電部分。（）

四、簡(jiǎn)答題：20分）

1、高速公路上，機(jī)電系統(tǒng)主要由哪部分子系統(tǒng)組成？

2、道路交通標(biāo)志中，指路標(biāo)志有哪幾個(gè)主要類(lèi)別？

3、在機(jī)電系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段的主要工作內(nèi)容有哪些？

4、交通標(biāo)志安裝施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些？

5、交通標(biāo)線施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有哪些？

五、綜合分析題：（20分）

1、在交通標(biāo)線施工質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段，施工階段，交工驗(yàn)收階段的主要工作內(nèi)容有哪

些？

2、在程控?cái)?shù)字交換系統(tǒng)安裝調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在施工準(zhǔn)備階段，施工階段，交工驗(yàn)收階段的主要

工作內(nèi)容有哪些？

交通工程試題及答案3

一、單選題：（分）

1、用于隔離柵的金屬立柱彎曲度不得超過(guò)mm/mo

A、6B、8C、10D、12

2、反射器的光學(xué)性能在入射角為范圍內(nèi)應(yīng)保持穩(wěn)定，安裝角度須正確，顏色與設(shè)計(jì)相符，反光材料表

面無(wú)缺損或斷裂現(xiàn)象。

A、0°~20°B、20°~30°C、30°-40°D、40°~45°

3、收費(fèi)道路是我國(guó)高速公路的一個(gè)重要特征。

A、全開(kāi)放式B、半開(kāi)放式C、全封閉式D、半封閉式

4、緊急電話亭通常布設(shè)在上、下行車(chē)道兩側(cè)的上。

A、路肩B、主車(chē)道C、超車(chē)道D、邊坡坡腳

5、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话阍谧笥摇?/p>

A、50cmB、80cmC、100cmD、150cm

6、導(dǎo)向箭頭表示車(chē)輛的行駛方面，顏色為。

A、黃色B、綠色C、紅色D、白色

7、噴涂后的標(biāo)線邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度超過(guò)評(píng)價(jià)單位長(zhǎng)度的時(shí)，在標(biāo)線評(píng)定中每處減2分。

A、1%B、3%C、2%D5%

8、警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，其形狀為。

A、正方形B、長(zhǎng)方形C、等邊三角形D、圓形

9、路面標(biāo)線涂料按施工溫度可分為常溫型、加熱型和熔融性，其中熔融性涂料呈現(xiàn)的供應(yīng)狀態(tài)為。

A、液態(tài)供應(yīng)B、固體供應(yīng)C、粉末供應(yīng)D、顆粒狀供應(yīng)

10、匝道控制方式里最簡(jiǎn)單的一種方式為。

A、關(guān)閉控制B、定時(shí)控制C、交通感應(yīng)控制D、間隙可接受匯流匝道控制

二、多項(xiàng)選擇題（分）

1、交通工程監(jiān)控系統(tǒng)包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容。

A、信息采集系統(tǒng)B、信息收集系統(tǒng)C、信息提供系統(tǒng)D、監(jiān)控中心

2、道路交通系統(tǒng)的基本因素是。

A、人B、車(chē)C、通信D、環(huán)境及管理

3、交通量三參數(shù)包括。

A、流量B、密度C、時(shí)距D、速度

4、交通量分布預(yù)測(cè)方法可分為以下幾類(lèi).

A、現(xiàn)在型式法B、彈性系數(shù)法C、回歸分析法D、綜合模式法

5、監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成包括。

A、信息收集中心B、信息管理中心C、監(jiān)控中心D、外場(chǎng)設(shè)備

6、交通設(shè)施安全設(shè)置按位置分類(lèi)有。

A、路側(cè)護(hù)欄B、路中護(hù)欄C、橋梁護(hù)欄D、端部護(hù)欄

7、防眩設(shè)施設(shè)置原則。

A、長(zhǎng)直線路段B、中央分隔帶寬度大于9m路段

C、線形變化頻繁的路段D、上、下行車(chē)道路面高差大于2m路段

8、目前在道路上廣泛使用的視線誘導(dǎo)設(shè)施有,,

A、輪廓標(biāo)B、防眩板C、路鈕D、線形誘導(dǎo)標(biāo)

9、交通標(biāo)志的三要素是指。

A、顏色B、文字C、形狀D、圖符

10、路面標(biāo)線的分類(lèi)按型態(tài)可分為。

A、線條B、圖型標(biāo)記C、字符標(biāo)記D、突起路標(biāo)

11、交通控制從控制方法來(lái)說(shuō)包括。

A、定點(diǎn)B、定線C、定時(shí)D、感應(yīng)控制

12、不考慮對(duì)向車(chē)流的影響時(shí)，對(duì)飽和流量有顯著影響的因素有

A、車(chē)道位置B、車(chē)流飽和度C、車(chē)輛組成D、對(duì)向車(chē)流比例

13、監(jiān)控系統(tǒng)中信息采集子系統(tǒng)采集信息主要包括o

A、交通信息B、氣象信息C、環(huán)保信息D、異常事件信息

14、監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)所轄道路狀況和交通狀況可分為多種類(lèi)型，可包括。

A、主線控制B、輔線控制C、匝道控制D、綜合控制

15、監(jiān)控中心的功能可包括。

A、微觀監(jiān)視功能B、宏觀監(jiān)視功能C、微觀協(xié)調(diào)控制功能D、宏觀協(xié)調(diào)控制功能

16、監(jiān)控系統(tǒng)的主要硬件設(shè)備應(yīng)包括。

A、綜合控制臺(tái)B、顯示設(shè)備C、通信系統(tǒng)D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

17、信息提供子系統(tǒng)作為高速公路監(jiān)控手段主要用來(lái)解決高速公路上出現(xiàn)的交通問(wèn)題有

A、周期性交通阻塞B、偶發(fā)性交通事件C、氣象問(wèn)題D、特殊事件

18、信息提供子系統(tǒng)主要包括。

A、可變情報(bào)板B、可變限速標(biāo)志C、車(chē)道控制器D、車(chē)輛檢測(cè)器

19、匝道控制的基本策略有以下幾點(diǎn)。

A、集中策略B、快速策略C、延遲策略D、分散策略

20、匝道控制方式有以下幾種。

A、關(guān)閉控制B、定點(diǎn)控制C、定時(shí)控制D、交通感應(yīng)控制

21、高速公路信息系統(tǒng)可分為以下幾個(gè)通信層次.

A、長(zhǎng)途網(wǎng)B、短途網(wǎng)C、地區(qū)網(wǎng)D、用戶網(wǎng)

22、通信網(wǎng)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志是。

A、自動(dòng)化B、程序化C、數(shù)字化D、網(wǎng)絡(luò)管理

23、通信網(wǎng)的網(wǎng)管功能主要有以下幾種。

A、故障管理B、系統(tǒng)管理C、配置管理D、性能管理

24、緊急電話系統(tǒng)有以下幾部分組成

A、傳入線路B、傳輸線路C、緊急電話控制臺(tái)D、緊急電話分機(jī)

25、通信管道敷纜的施工方法有以下幾種。

A、直埋法B、安管法C、牽引法D、氣吹法

26、道路收費(fèi)系統(tǒng)的分類(lèi)按不同的收費(fèi)制式分有以下幾種。

A、均一式B、標(biāo)準(zhǔn)式C、開(kāi)放式D、封閉式

27、確定收費(fèi)車(chē)道的因素有以下幾種。

A、設(shè)計(jì)小時(shí)交通量B、服務(wù)時(shí)間C、服務(wù)水平D、交通密度

28、道路照明光源具備以下幾個(gè)特性。

A、發(fā)光效率要高B、使用壽命要長(zhǎng)C、要具有適當(dāng)?shù)娘@色性D、成本低

29、道路路界環(huán)境系統(tǒng)主要包括道路沿線周?chē)韵聨讉€(gè)方面的環(huán)境特征。

A、路界聲環(huán)境B、路界生態(tài)環(huán)境C、路界景觀環(huán)境D、路界氣象環(huán)境

30、交通噪聲控制綜合治理措施一般包括o

A、縮小和消滅噪聲源B、控制噪聲傳播C、對(duì)車(chē)輛采取一定的限制D、合理規(guī)劃及設(shè)計(jì)道路

31、金屬立柱不得有或多余結(jié)塊和劃痕等表面缺陷，不符合要求時(shí)每構(gòu)件減1-2分。

A、漏鍍B、露鐵C、流掛D、翹曲

32、防眩板表面不得有等表面缺陷，不符合要求時(shí)，每處減1-2分。

A、氣泡B、裂紋C、翹曲D、端面分層

33、收費(fèi)站由下列哪些設(shè)施組成。

A、收費(fèi)口B、收費(fèi)廣場(chǎng)C、監(jiān)控樓D、收費(fèi)亭

34、收費(fèi)廣場(chǎng)包括以下幾大功能。

A、實(shí)時(shí)控制B、數(shù)據(jù)采集C、廣場(chǎng)監(jiān)視D、財(cái)務(wù)結(jié)算

35、高速公路需要采集的信息，按所反映的功能可歸屬為。

A、交通流B、交通量C、環(huán)境干擾D、設(shè)備狀態(tài)

36、程控?cái)?shù)量交通系統(tǒng)的質(zhì)量通常從方面予以衡量。

A、傳入質(zhì)量B、傳輸質(zhì)量C、音量大小D、穩(wěn)定質(zhì)量

37、光纜的護(hù)層要求等，常用聚乙烯作內(nèi)層，外層用鋁帶或塑料。

A、耐壓B、防潮C、防燃D、防腐

38、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。

A、燈柱地面以上高度B、燈柱強(qiáng)度或明度C、燈柱垂直度D平面位置

39、標(biāo)線的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有。

A、涂料厚度B、標(biāo)線寬度C、標(biāo)線長(zhǎng)度D、光度性能

40、用于隔離柵的金屬立柱有等表面缺陷時(shí)，應(yīng)在評(píng)定中扣分。

A、漏鍍B、流掛C、劃痕D、彎曲

三、判斷題：

1、交通工程設(shè)施產(chǎn)品可直接用于工地施工。（）

2、交通安全設(shè)施采用鋼質(zhì)材料時(shí)，一定要進(jìn)行防護(hù)處理。（）

3、平面彎曲度超過(guò)板長(zhǎng)的0.1%時(shí)，該防眩板不得使用。（）

4、標(biāo)線噴涂或安裝前應(yīng)先清潔路面，可有少量起灰現(xiàn)象。（）

5、已運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)監(jiān)理工程師審查的施工機(jī)械設(shè)備、未征得監(jiān)理工程師同意不得運(yùn)出工地。（）

6、光纖傳輸對(duì)外界無(wú)干擾，也不接受外界干擾，保密性很好。（）

7、隔離封閉設(shè)施是防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或橫穿汽車(chē)專(zhuān)用公路，防止非法占用公路用地的人工構(gòu)造物。

（）

8、輪廓標(biāo)一般設(shè)置在行車(chē)道的左、右側(cè)，在直線段設(shè)置間隔為50m,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度為60cm。（）

9、交通標(biāo)志的支持方式有柱式、懸臂式、門(mén)式三種形式。（）

10、交通標(biāo)線的分類(lèi)按型態(tài)分為（1）線型（2）字符標(biāo)記（3）突起路標(biāo)三種分類(lèi)方式。（）

四、簡(jiǎn)答題：

1、簡(jiǎn)述交通監(jiān)控的特點(diǎn)？

2、交通標(biāo)志施工階段的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容？

3、緊急電話施工階段質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容？

4、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？

5、照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目有哪些？

五、綜合論述題

1、在收費(fèi)車(chē)道的機(jī)電設(shè)備采購(gòu)安裝、調(diào)試質(zhì)量監(jiān)理中，監(jiān)理工程師在各個(gè)階段的主要工作內(nèi)容是什么？

2、監(jiān)理工程師在防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施的施工準(zhǔn)備階段、施工階段及交工驗(yàn)收階段的主要監(jiān)理內(nèi)容有

哪些？

參考答案

一、選擇題：

1、B2、A3、C4、A5、B6、D7、A8、C9、C10、B

二、多項(xiàng)選擇題：

1、ACD2、ABD3、ABD4、AD5、BCD6、ACD7、AC8、ACD

9、ACD10、ACD11、CD12、AC13、ABD14、ACD15、BD16、ABD

17、ABD18、ABC19、CD20、ABD21、ABD22、ACD23、ACD

24、BCD25、CD26、ACD27、ABC28、ABC29、ABC30、ABD

31、ABC32、ABD33、ABC34、ABD35、ACD36、ABD37、ABCD

38、ACD39、ABC40、ABC

三、判斷題：

1、x2、V3、x4、x5、。6、，7、，8、x9、x10、x

四、簡(jiǎn)答題：

1、交通監(jiān)控的特點(diǎn)：

從監(jiān)控對(duì)象、干擾性質(zhì)和監(jiān)控過(guò)程的描述中，可以認(rèn)識(shí)到交通監(jiān)控有如下特點(diǎn)：

(1)監(jiān)控對(duì)象復(fù)雜：交通流有多種形態(tài)，具有明顯的隨機(jī)性。

(2)監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜：系統(tǒng)分布地域廣，各個(gè)路段的交通相互影響強(qiáng)，對(duì)象不確定，使系統(tǒng)具有大系統(tǒng)性質(zhì)。

(3)監(jiān)控手段多樣：要了解交通流狀態(tài)全貌，需要采用更多手段以同一對(duì)象檢測(cè)。

(4)人的特殊作用：各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人的介入，人的素質(zhì)和精神狀態(tài)直接影響監(jiān)控質(zhì)量。

2、質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容有：標(biāo)志板面的完好情況；立柱豎直度；標(biāo)志板安裝角度；標(biāo)志板下緣至路面凈空；標(biāo)

志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離；基礎(chǔ)尺寸；混凝土強(qiáng)度；標(biāo)志板立柱有無(wú)質(zhì)量證明文件。

3、內(nèi)容有：電纜的埋深是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；電話立柱材料強(qiáng)度，幾何尺寸與埋深是否滿足設(shè)計(jì)要求；頂

面高程；電話的通話音量、清晰度及準(zhǔn)確率；立柱中心至路肩邊線間距；立柱豎直度；基礎(chǔ)尺寸、碎強(qiáng)度、

基礎(chǔ)厚度；基礎(chǔ)頂面高度。

4、在交工驗(yàn)收階段，隔離柵的檢驗(yàn)內(nèi)容有：隔離柵網(wǎng)面平整、翹曲和凹凸現(xiàn)象的檢查，金屬立柱變形、

卷邊、劃傷及碎立柱折斷檢查，金屬網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構(gòu)件和連接件的質(zhì)量檢查、金屬構(gòu)件防腐質(zhì)量檢查,

立柱豎直度檢查、柱頂高度、立柱中距檢查、隔離柵順直度檢查、立柱與基礎(chǔ)、立柱與隔離柵之間的連接檢

查及立柱和基礎(chǔ)的硅強(qiáng)度檢查，隔離柵起終點(diǎn)各端頭封圍均應(yīng)檢查。

5、除滿足《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的照明設(shè)施的基本要求外，照明設(shè)施的實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目包

括：安裝的燈柱地面以上高度、燈柱豎直度、平面的縱、橫位置等是否超過(guò)規(guī)定值或允許偏差。

五、綜合論述題：

1、答：

(1)在施工準(zhǔn)備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人編制的采購(gòu)方案進(jìn)行審查；看供貨方是否有良好的信譽(yù)，所

提供的設(shè)備的質(zhì)量是否可靠，滿足設(shè)計(jì)要求，技術(shù)的先進(jìn)性和價(jià)格的合理性，以及維修和保養(yǎng)等性能。承包

人進(jìn)場(chǎng)后，審查承包人的人員、機(jī)械等符合要求后發(fā)布開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單，同時(shí)對(duì)收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行必要的測(cè)試。

(2)在施工階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人進(jìn)行的設(shè)備安裝、調(diào)試等進(jìn)行必要的旁站，在承包人提出進(jìn)入試

運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織人員對(duì)設(shè)備的各方面性能進(jìn)行檢查，合格后，進(jìn)行試運(yùn)行。

(3)在交工驗(yàn)收階段：在試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)，監(jiān)理應(yīng)經(jīng)常巡視各設(shè)備的運(yùn)行情況，如讀卡能力，車(chē)型識(shí)別，

C5V攝像機(jī)對(duì)車(chē)道和收費(fèi)員的監(jiān)控情況，亭內(nèi)對(duì)講機(jī)的通話情況等，并讓承包人對(duì)發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)整

改，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后，由監(jiān)理審批并簽發(fā)承包人填報(bào)的《工程交工證書(shū)》。

2、答：

(1)在施工準(zhǔn)備階段：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包人的人員、設(shè)備進(jìn)行審查；檢查防眩板、視線誘導(dǎo)標(biāo)或路鈕等

材料的質(zhì)量合格證書(shū)，并對(duì)其進(jìn)行抽查，如防眩板的鍍鋅量、幾何尺寸、路鈕的抗壓強(qiáng)度、耐磨性等。

(2)在施工階段：監(jiān)理人員應(yīng)進(jìn)行旁站、控制防眩板的高程間距和牢固性。對(duì)于視線誘導(dǎo)標(biāo)應(yīng)保證安裝角

度的正確，立柱式的基礎(chǔ)硅強(qiáng)度，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求

(3)交工驗(yàn)收階段：在接到承包人填報(bào)的《工程交工證書(shū)》后，監(jiān)理工程師組織人員對(duì)防眩設(shè)施整體是否

與路線線形一致等進(jìn)行檢查。并對(duì)防眩板條的設(shè)置間距、豎直度、防眩高度、順直度、視線誘導(dǎo)標(biāo)的反射器

中心高度、中距、安裝角度、橫向偏位等進(jìn)行抽查，在檢查合格后簽發(fā)《工程交工證書(shū)》。

一、單選題

1、目前在公路上廣泛使用的防眩設(shè)施結(jié)構(gòu)形式主要為

A、植物B、防眩板C、防眩網(wǎng)D、防眩柵

2、刺鐵絲隔離柵的刺鐵絲網(wǎng)片應(yīng)采用材料。

A、高碳鋼絲B、中碳鋼絲C、低碳鋼絲D、合金鋼絲

3、隔離柵施工中對(duì)立柱進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師可按交貨的每種立柱從每

個(gè)立柱中任選一個(gè)進(jìn)行復(fù)查。

A、200B、500C、1000D、2000

4、突起路標(biāo)設(shè)施設(shè)置高度規(guī)定，其頂部不得高出路面mm

A、15B、20C、25D、30

5、輪廓標(biāo)的反射器安裝角度偏差不得超過(guò)度

A、2B、5C、3D、8

6、地錨式端頭應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。

A、GB222B、JTJ074C、GB470D、GB/T1231

7、槽鋼立柱基底金屬的公差厚度允許偏差應(yīng)符合。

A、GB708中A級(jí)精度的B、GB700規(guī)定C、GB232規(guī)定D、JTJ074規(guī)定

8.以下那一項(xiàng)不屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的工程質(zhì)量實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

A.反射器中心高度B.反射器頂部高度C.反射器安裝高度D.反射器中距

9.焊接鋼管立柱壁厚為。

A.4mmB.4.5mmC.5mmD.6mm

10.中央分隔帶纜索護(hù)欄的最大間距為。

A.3mB.4mC.6mD.8m

二、多選題

1、護(hù)欄按設(shè)置位置可分為

A、路側(cè)護(hù)欄B、路中護(hù)欄C、分車(chē)道護(hù)欄D、中央分隔帶護(hù)欄

2、波形鋼護(hù)欄的防撞等級(jí)可分為

A、A級(jí)B、B級(jí)C、E級(jí)D、M級(jí)E、S級(jí)

3、波形護(hù)欄立柱可分為

A、鋼管立柱B、塑管立柱C、混凝土立柱D、內(nèi)卷邊槽鋼立柱

4、護(hù)欄端頭可分為種

A、平頭式B、地錨式C、圓頭式D、尖頂式

5、波形梁板按其截面尺寸及允許偏差分

A、AB類(lèi)B、BB類(lèi)C、DB類(lèi)D、BC類(lèi)

E、RB類(lèi)

6、波形梁板上孔有

A、連接螺孔B、安裝螺孔C、拼接螺孔D、調(diào)節(jié)螺孔

7、端頭外形應(yīng)符合

A、端頭不能有明顯扭轉(zhuǎn)B、端頭切口應(yīng)垂直，垂直度公差不超過(guò)30’

C、端部清除毛刺D、端頭曲線應(yīng)圓滑平順

8、路側(cè)纜索護(hù)欄的端立柱由組成

A、一個(gè)三角形支架B、一對(duì)三角形支架C、底板D、混凝土基礎(chǔ)

9、混凝土中央分隔帶護(hù)欄，防撞等級(jí)Am級(jí)基本型護(hù)欄的代號(hào)有。

A、GWb-Am-EmB、GWm-Am-EmC、GWb-Am-RD、GWb-A-El

10、混凝土護(hù)欄施工，在任何情況下。

A、水泥不得加熱，加熱時(shí)水溫不超過(guò)60℃。B、砂、石料不得超過(guò)40。g

C、混凝土拌和物不超過(guò)35℃。D、沒(méi)有什么限制。

11、預(yù)制中央帶混凝土護(hù)欄應(yīng)配制一定數(shù)量的。

A、縱向鋼筋B、橫向鋼筋C、斜筋D、箍筋

12、在進(jìn)行交通工程設(shè)施規(guī)劃時(shí)應(yīng)遵循的原則有.

A、最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性B、因地制宜，保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性

C、著重考慮高速公路的社會(huì)效益。D、協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系

13、設(shè)置防眩設(shè)施的依據(jù)有。

A、夜間交通量大，尤其大型車(chē)混入率高的路段B、夜間相對(duì)白天事故率較高的路段

C、中央分隔帶寬度小于5m的路段D、平曲線半徑小于一般最小半徑的路段

14、隔離設(shè)施網(wǎng)片材料根據(jù)加工工藝和材質(zhì)性能的區(qū)別分類(lèi)，以下那幾種正確o

A、鋼板網(wǎng)B、電焊網(wǎng)C、編織網(wǎng)D、刺鋼絲網(wǎng)

15、隔離設(shè)施在上網(wǎng)安裝時(shí)，施工安裝方法有那幾種。

A、整網(wǎng)連續(xù)安裝B、張緊連續(xù)安裝C、分片式安裝D、掛鉤安裝法

16、隔離柵按防腐形式可分為隔離柵。

A、熱浸鍍鋅B、熱浸鍍鋁C、電鍍鋅D、浸（涂）塑

17、防眩設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目主要包括。

A、外觀質(zhì)量B、鍍層質(zhì)量C、幾何形狀與尺寸D、材料性能

18、對(duì)防眩設(shè)施進(jìn)行質(zhì)量檢查時(shí)主要用到什么儀器。

A、直尺B、塞尺C、水平儀D、拉線

19、對(duì)防眩設(shè)施的構(gòu)造有哪些要求。

A、通視性B、防眩高度C、防眩板寬度D、幾何形狀

20、高速公路在哪些路段應(yīng)設(shè)置反光性能較高輪廓標(biāo)或采用大尺度反射器。

A、服務(wù)區(qū)進(jìn)出匝道B、互通立交進(jìn)出匝道C、線形條件差的路段D、事故多發(fā)路段

21、路紐與路面固結(jié)的形式有。

A、環(huán)氧樹(shù)脂粘貼B、膨脹螺釘緊固C、鉆孔打入D、自攻螺釘緊固

22、突起路標(biāo)有哪些類(lèi)型。

A、白色雙面反光B、紅色雙面反光C、黃色單面反光D、白色和黃色雙面反光

23、交通安全設(shè)施交工驗(yàn)收時(shí)，承包人應(yīng)提供哪些資料

A、有關(guān)材料質(zhì)量合格證明材料B、有關(guān)設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)變更情況文件

C、施工過(guò)程控制質(zhì)量的各種原始資料D、竣工圖及其它文件

24、在防眩板工程施工準(zhǔn)備階段,監(jiān)理工程師應(yīng)在哪些方面對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制。

A、檢查承包人的施工組織計(jì)劃B、按規(guī)定抽檢材料質(zhì)量

C、檢查材料質(zhì)量證明材料D、督促承包人對(duì)工程沿線進(jìn)行實(shí)地勘察

25、輪廓標(biāo)的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括.

A、耐酸性B、耐水性C、耐候性D、耐鹽霧性

26、下列哪些情況下，可不設(shè)隔離柵o

A、公路路側(cè)距居民點(diǎn)距離超過(guò)1kmB、公路路基填土高度超過(guò)10m

C.、公路路側(cè)緊靠河流、湖泊等天然屏障D、公路兩側(cè)有高度超過(guò)1.5m的擋土墻或砌石陡壩

27、下列項(xiàng)中有哪些屬于隔離設(shè)施的主要構(gòu)件。

A、立柱B、混凝土基礎(chǔ)C、連接件D、隔離網(wǎng)

28、隔離柵防腐鍍層質(zhì)量的檢測(cè)內(nèi)容有。

A、鍍層剝離強(qiáng)度B、鍍層附著量C、鍍層均勻性D、鍍層表面光潔度

29、隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有哪些內(nèi)容。

A、結(jié)構(gòu)高度B、隔離柵的穩(wěn)定性C、網(wǎng)孔尺寸D、連接形式

30、隔離柵的支撐結(jié)構(gòu)形式有。

A、斜撐式B、鋼支柱式C、埋置式D、鋼筋混凝土支柱式

31、在施工準(zhǔn)備階段，對(duì)于隔離柵質(zhì)量檢驗(yàn)，下列項(xiàng)中正確的是。

A、供貨方提供本批構(gòu)件原材料生產(chǎn)廠出具的質(zhì)量證明B、產(chǎn)品質(zhì)量由供方質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，產(chǎn)品合格方可

出廠

C、需方有權(quán)要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查和驗(yàn)收D、如需方對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)有一項(xiàng)不合格，則整批退

貨

32、突起路標(biāo)的基體材料可以是。

A、金屬B、水泥碎C、玻璃D、工程塑料

33.道路交通標(biāo)志用的反光膜一般由等材料組成。

A.透明薄膜B.粘接劑C.高折射率微珠D.反射層

34.道路標(biāo)志的設(shè)置方式分為。

A.路側(cè)式B.懸臂式C.門(mén)架式D.附著式

35.路面標(biāo)線材料主要分為。

A.標(biāo)線涂料B.玻璃珠C.貼附材料D.標(biāo)線器

36.常溫型涂料施工的噴涂機(jī)具有兩種方式。

A.外部混合式B.內(nèi)部混合式C.氣動(dòng)噴涂D.高壓無(wú)氣噴涂

37.導(dǎo)流線顏色為白色可分為

A.單實(shí)線B.虛線C.V型線D.斜邊線

38.輪廓標(biāo)按結(jié)構(gòu)設(shè)置可分為。

A.單面反射B,雙面反射C,埋置式D.附著式

39.下列標(biāo)志屬于警示標(biāo)志的有。

A.減速讓行B.路面不平C.雙向交通D.分岔處

40.路面標(biāo)線涂料可分為三大類(lèi)。

A.常溫型B.加熱型C.高溫型D.熔融型

三、判斷題

1、當(dāng)高壓輸電線穿越安裝隔離柵的地方時(shí)，應(yīng)視具體情況確立是否接上地線。（）

2、在進(jìn)行隔離柵施工時(shí)，承包人可在立柱運(yùn)到工地后向監(jiān)理工程師提交立柱式樣。（）

3、在防眩板施工過(guò)程，若金屬涂層損壞可進(jìn)行修補(bǔ)。（）

4、防眩板平面彎曲度超過(guò)板長(zhǎng)的3%時(shí)，可報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。（）

5、橋上防護(hù)網(wǎng)屬于隔離柵的一種形式。)

6、標(biāo)志板面要保證四個(gè)單面垂直，其垂直度不應(yīng)大于±3。，不允許超過(guò)規(guī)范要求±2mm/m的翹曲。()

7、S級(jí)護(hù)欄屬輕型護(hù)欄，適用安全路段。()

8、架設(shè)纜索，只能在端部立柱、中間立柱基礎(chǔ)的基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才準(zhǔn)予架設(shè)纜索。

()

9、波形護(hù)欄立柱不得有明顯扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)端部清除毛刺。立柱直線度不大于1.5mm,總直線度不得大

于立柱定尺長(zhǎng)度的0.15%,立柱端面的垂直度公差不得超過(guò)()

10、混凝土護(hù)欄構(gòu)件在脫底模、移動(dòng)、堆放、吊裝時(shí)的強(qiáng)度一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%。()

四、簡(jiǎn)答題

1、簡(jiǎn)述標(biāo)線施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

2、在交工驗(yàn)收階段，對(duì)隔離柵有哪些質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目，其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是什么？

3、視線誘導(dǎo)設(shè)施的檢測(cè)項(xiàng)目主要有哪些，其檢測(cè)方法是什么？

4、防眩板施工階段的主要質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容有哪些？

5、纜索護(hù)欄施工的一般規(guī)定有哪些？

五、綜合分析題

1、作為監(jiān)理工程師，在隔離柵施工質(zhì)量控制要點(diǎn)？

2、在一路基合格路段上一懸臂式標(biāo)志牌經(jīng)過(guò)一場(chǎng)大風(fēng)后，基礎(chǔ)出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)、傾斜、混凝土基礎(chǔ)有碎裂等現(xiàn)象是

什么原因造成的，怎樣解決這一問(wèn)題。

《交通工程》1答案

一、單選題：

1、B2、C3、B4、C5、C6、B7、A8、B9、B10、C

二、多選題

1、AD2、AE3、AD4、BC5、BC6、AC7、ABCD8、ACD9、AC10、ABC11、AB12、ABD

13、ABD14、ABCD15、AC16、ABD17、ABCD18、ABD19、BC20、CD21、AC22、ACD

23、ABCD24、ABC25、BCD26、CD27、ACD28、BC29、ABC30、BD31、ABC32、ACD

33、ABCD34、ABCD35、ACD36、CD37、ACD38、CD39、BC40、ABD

三、判斷題

1、x2、x3、V4、x5、V6、x7、x8、V9、710、V

四、簡(jiǎn)答題

1答：1）標(biāo)線施工前承包人應(yīng)斗竽以用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂

（漆）料配方是否滿足圖紙要求、施工機(jī)具和工藝是否合格。2）標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查；對(duì)

于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)始施工。3）噴涂油漆之前，道路

表面上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除。噴漆時(shí)，道路表面應(yīng)干凈和干燥，噴漆工作應(yīng)在油漆與

路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進(jìn)行。4）認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，尤其是熱塑線的施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄

漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。5）對(duì)熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行

材料加熱。6）標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。

2答：檢查項(xiàng)目有：立柱豎直度、柱頂高度、立柱中柱、隔離柵順直度、混凝土強(qiáng)度。

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是：立柱豎直度垂直偏差在±8mm/m以內(nèi),檢查方法是用直尺、垂線每100根測(cè)2根。柱頂高度偏

差應(yīng)在±15mm以內(nèi)，檢查方法是用直尺每100根測(cè)2根。立柱中距偏差應(yīng)在±20mm以內(nèi)，檢查方法用拉尺每

100根測(cè)2根。隔離柵順直度偏差應(yīng)在±8mm/m,檢查方法用拉線、塞尺抽檢2%?；炷翉?qiáng)度應(yīng)在合格標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)，檢查方法按JTJ071-98附錄D檢查。

3答：檢測(cè)項(xiàng)目有：反射器中心高度、反射器中距、反射器安裝角度、反射器橫向偏位。

檢測(cè)方法是：反射器中心高度用直尺抽檢10%，偏差應(yīng)在±35mm以內(nèi)。反射器中距用卷尺抽檢10%,偏差

應(yīng)在±100mm以內(nèi)。反射器安裝角度用拉線、量角器抽檢10%,允許偏差在±3度以內(nèi)。反射器橫向偏位用直

尺抽檢10%,偏差應(yīng)控制在±20mm以內(nèi)。

4答：1）防眩板設(shè)置的遮光角、防眩高度、板寬及板的間距應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。

2）防眩板在施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測(cè)距定位、放樣。

3）防眩板在施工過(guò)程中，不得損壞中央分隔帶上通信管道及護(hù)欄等。

4）應(yīng)按圖紙要求處理好路段與橋梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象。

5）防眩板單獨(dú)埋設(shè)立柱時(shí)，只有在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)后，方可安裝上部構(gòu)件。

6）施工過(guò)程中不得損傷構(gòu)件金屬涂層，任何損傷均應(yīng)及時(shí)予以修補(bǔ)或抽換。

5答：1）纜索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開(kāi)始。

2）施工安裝前應(yīng)做出詳細(xì)的纜索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)。

3）做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。如：纜索護(hù)欄類(lèi)別的確認(rèn)；各種材料（鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具）的

準(zhǔn)備；各種施工工具（鋼絲繩切斷器、張緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測(cè)量用具、鉗子、錘子、扳手等）的

準(zhǔn)備

五、綜合題答案

1.答：1）檢查立柱、斜成、連接件和編織網(wǎng)隔離柵等材料質(zhì)量及熱鍍鋅質(zhì)量，按規(guī)范要求分批進(jìn)行檢驗(yàn)。

2）為與公路地形協(xié)調(diào)，施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)縱斷面曲線，確定每個(gè)柱的設(shè)計(jì)高程；3）檢查基礎(chǔ)開(kāi)挖,

保證基礎(chǔ)開(kāi)挖，保證基礎(chǔ)幾何尺寸以及基礎(chǔ)周?chē)敛皇軘_動(dòng)。4）立柱要保證安裝牢固和垂直度的要求，基礎(chǔ)

不得有松動(dòng)，立柱縱向應(yīng)在一線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。立

柱基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可按照隔離柵片；5）編織網(wǎng)隔離柵最好連續(xù)鋪設(shè),邊鋪邊拉緊，并進(jìn)

可能在立柱掛鉤上扣牢。編織網(wǎng)要求卷網(wǎng)自如，彎勾時(shí)保證不變形。隔離柵安裝完畢后，縱向高程不應(yīng)有很

大的起伏變化，網(wǎng)面要平整，在任何方向均不得有明顯的傾斜。各類(lèi)隔離柵網(wǎng)片安裝完畢后，立柱基礎(chǔ)均應(yīng)

進(jìn)行壓實(shí)最后處理。6）施工完成后要檢查隔離柵整體穩(wěn)定性，并且要保證2m范圍內(nèi)平整。施工過(guò)程中，如

果破壞完工的路基邊坡或邊溝，要提醒承包人及時(shí)修整。

2.答：原因可能是：

1）玻璃珠粘合性不足；2）玻璃珠撒布不足；3）涂料噴射形狀不好。

相應(yīng)措施是：1）控制涂料敷涂量不能低于設(shè)計(jì)厚度，恰當(dāng)保持玻璃的注入角度；

2）調(diào)整玻璃珠本色，檢查噴嘴尖，使涂層厚度均勻。

起泡的原因可能是：1）混凝土路面表面有孔穴；2）涂料表面干燥過(guò)快；3）施工溫度過(guò)高。

耐候性能

1、交通標(biāo)志反光膜

①自然暴露試驗(yàn)試樣尺寸不小于150mmx250mm。安裝在至少高于地面0.8m的暴曬架面上。試樣面朝正

南方，與水平面成當(dāng)?shù)氐木暥冉菫?5°±1°0試樣開(kāi)始暴曬后，每一個(gè)月作一次表面檢查，半年后，每三個(gè)月

檢查一次，直至達(dá)到規(guī)定的暴曬期限。按耐候性要求用四倍放大鏡作一最終檢查。

②.人工氣候加速老化試驗(yàn)試樣不小于70x120mm。老化箱可采用疝燈做光源，光譜波長(zhǎng)300~800mm,

輻射強(qiáng)度1000W/m2;光譜波長(zhǎng)低于300mm光線的輻射強(qiáng)度不應(yīng)大于1W/m2;整個(gè)試樣面積內(nèi)，輻射強(qiáng)

度的偏差不應(yīng)大于±10%。試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)連續(xù)光照，周期性噴水。箱內(nèi)黑板溫度為63(±3(。噴水周期為

每120min為一周期，其中18min噴水。當(dāng)試驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為1200h,所受累積輻射能量小于4.32x

106kj/m2或試驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為600h,所受累積輻射能量小于0.54xl()6Kj/m2時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。一規(guī)

定試驗(yàn)時(shí)間后的試樣，用濃度5%的鹽酸溶液清洗表面45S-用水徹底清洗一干凈軟布擦干一四倍放大鏡檢

測(cè)。

2、輪廓標(biāo)

①自然暴露試驗(yàn)同上

②.人工氣候加速老化試驗(yàn)老化箱可采用疝燈或碳弧燈做光源，光譜波長(zhǎng)300~800mm,輻射強(qiáng)度

500W/m2±50W/m2,光譜波長(zhǎng)低于300mm光線的輻射強(qiáng)度不應(yīng)大于1W/m2;整個(gè)試樣面積內(nèi)，輻射強(qiáng)

度的偏差不應(yīng)大于±10%。試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)連續(xù)光照，周期性噴水。箱內(nèi)黑板溫度為63℃±3℃。噴水周期為

每120min為一周期，其中18min噴水。當(dāng)試驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為1200h,所受累積輻射能量小于2.16x

106kj/m2時(shí)，應(yīng)延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。-規(guī)定試驗(yàn)時(shí)間后的試樣，用濃度5%的鹽酸溶液清洗表面45S-用水徹

底清洗一干凈軟布擦干一四倍放大鏡檢測(cè)。

3、突起路標(biāo)

①自然暴露試驗(yàn)至少取樣40個(gè)。除去做自然暴露和人工老化試驗(yàn)的樣品外，其余樣本作為參照樣放置于

暗室中保存。按照輪廓標(biāo)的方法進(jìn)行自然暴露試驗(yàn)。在每一次測(cè)量試樣的同時(shí)，取出暗室中的參比樣，依同

樣的條件測(cè)試，并記錄測(cè)試結(jié)果，若試驗(yàn)中某次測(cè)量的樣品已達(dá)不到規(guī)定，則可不繼續(xù)試驗(yàn)，記錄此時(shí)結(jié)果，

作為不合格產(chǎn)品。

②.人工氣候加速老化試驗(yàn)試驗(yàn)條件同輪廓標(biāo)，只需把輻射強(qiáng)度改為255W/m2±45W/m2,并要求每組

樣品不少于6個(gè)，至少測(cè)試3組。當(dāng)試驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為1200h,所受累積輻射能量小于8xl05kJ/m2時(shí)，應(yīng)

延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。

在測(cè)量試樣的同時(shí)，取出暗室中的參比樣，依同樣的條件測(cè)試，并記錄測(cè)試結(jié)果。

鹽霧腐蝕試驗(yàn)

1、交通標(biāo)志反光膜、輪廓標(biāo)

把化學(xué)純的氯化鈉溶于蒸儲(chǔ)水，配制成5%±0.1%（質(zhì)量比）的鹽溶液。-使該溶液在鹽霧箱里連續(xù)霧化，

箱內(nèi)溫度保持35±2℃。試樣受試面與垂直方向成30。角，相鄰兩樣板保持一定的間隙，行間距不少于7.5cm

一試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露22h為一個(gè)周期一共試驗(yàn)5個(gè)周期（共120h）。每?jī)蓚€(gè)周期允許恢復(fù)l~2h,并

檢查一次一試驗(yàn)結(jié)束后，用流動(dòng)水輕輕洗掉表面的鹽沉積物一蒸儲(chǔ)水漂洗一標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下恢復(fù)2h-四倍放

大鏡檢測(cè)。要求反射器不應(yīng)出現(xiàn)滲入的痕跡，反光膜不應(yīng)出現(xiàn)邊緣被剝離的現(xiàn)象。

2、突起路標(biāo)同輪廓標(biāo)，只是把連續(xù)暴露周期改為24h。要求突起路標(biāo)不應(yīng)有任何變色或被侵蝕的痕跡。

輪廓標(biāo)微棱鏡型反射器一密封性能：

拆除微棱鏡型反射器上所有可卸部分，并將表面擦凈，一將試樣放入50±3℃、深度為200mm±10mm的水

中，使逆反射表面朝上一浸泡15min-在5S內(nèi)迅速將試樣取出并立即放入5±3℃、深度為200mm±10mm

的水中，再浸泡15min-重復(fù)上述試驗(yàn)3次，使試樣總共經(jīng)受四個(gè)循環(huán)的浸泡一取出，四倍放大鏡檢測(cè)。要

求輪廓標(biāo)用微棱鏡反射器不應(yīng)出現(xiàn)被水或霧氣滲入的現(xiàn)象。

鍍鋅層附著量測(cè)試

1、波形梁板、纜索護(hù)欄

鋅附著量測(cè)試可采用三氯化睇法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。如對(duì)測(cè)試結(jié)果有爭(zhēng)論，以三氯化睇法為仲裁試驗(yàn)方法。

三氯化睇法基本原理：由于鋅能夠完全溶解于三氯化睇的濃鹽酸溶液中，通過(guò)溶解前后兩次稱(chēng)重，計(jì)算出其

單位面積鋅附著量。

構(gòu)件鍍鋅附著量采用三點(diǎn)法計(jì)算。鍍鋅層近似厚度計(jì)算公式：注意單位

6=A/p8-----鍍鋅層厚度,pmp------鍍鋅層密度，g/cm3,p近似取值為7g/cm3

2、隔離設(shè)施

試樣的準(zhǔn)備：用鋼絲直徑與網(wǎng)片厚度或網(wǎng)片鋼絲直徑數(shù)值相同的低碳鋼絲，與網(wǎng)片在同一工藝條件下鍍鋅，

同時(shí)鍍3根，每根長(zhǎng)度300~600mm。用純凈的溶劑洗凈表面，再用乙醇淋洗，清水洗凈，并在截取試樣兩

端的端面上涂上清漆，然后很好地干燥。

試驗(yàn)溶液的配制將三氯化睇32g溶于1000ml相對(duì)密度為1.18以上的鹽酸中配制成原液。試驗(yàn)前將5ml

原液加到100ml比重為1.18以上的鹽酸里,作為試驗(yàn)溶液。

試驗(yàn)方法：用天平稱(chēng)量已除污的試樣質(zhì)量，將稱(chēng)量后的試樣浸人試驗(yàn)溶液中，每次浸人一個(gè)試樣，液面須高

于試樣。網(wǎng)片試樣比容器長(zhǎng)時(shí)，可將試樣做適當(dāng)彎曲或卷起來(lái)，在測(cè)定過(guò)程中溶液溫度不得超過(guò)38。1

當(dāng)試樣浸于溶液中，氫的發(fā)生變得很少，鍍鋅層已消失時(shí)，取出試樣。在清水中沖洗并用棉花或凈布擦

干，待干燥后再在天平上稱(chēng)重。

對(duì)于鋼絲試樣，測(cè)量去掉鋅層后的直徑，兩個(gè)相互垂直的部位各測(cè)一次，取其平均值。對(duì)于鋼管試樣，

測(cè)三個(gè)壁厚，取平均值。對(duì)于鋼板試樣，測(cè)三個(gè)板厚；取平均值。

試驗(yàn)溶液只要在能容易地除去鋅層的情況下，可以重復(fù)使用。

1、鍍鋁層附著量測(cè)試（波形梁板、纜索護(hù)欄、隔離設(shè)施）

可采用采用氫氧化鈉法和鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。

氫氧化鈉法基本原理：由于鋁能夠完全溶解于氫氧化鈉溶液中，通過(guò)溶解前后兩次稱(chēng)重，計(jì)算出其單位面積

鋁附著量。但是試驗(yàn)操作時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

①如果試樣干燥后再發(fā)熱，將其重新浸入測(cè)試溶液中，溶解殘留于金屬板上的鋁，重復(fù)試驗(yàn)過(guò)程，直至不

再引起發(fā)熱。

②連續(xù)的氣體發(fā)生微弱時(shí)，試樣留在氫氧化鈉溶液中的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10mino

如果需要較長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)除去鋁層，則需要更新氫氧化鈉溶液。

鍍鋁層均勻性測(cè)試（波形梁板、纜索護(hù)欄、隔離設(shè)施）

一般采用自來(lái)水測(cè)試；

將處理清潔后的試樣緩慢地插入自來(lái)水中，放置24h或更廠的時(shí)間，靜置期間不得攪動(dòng)溶液，也不能注入新

的自來(lái)水或倒出自來(lái)水。放置規(guī)定時(shí)間后，觀察其表面產(chǎn)生的紅褐色氫氧化鐵沉積物的情況。應(yīng)當(dāng)注意，試

樣截面處周?chē)?0mm以內(nèi)產(chǎn)生的沉淀物不計(jì)。

鍍鋁層附著性

工、波形梁板、纜索護(hù)欄

采用彎曲法。

將按規(guī)定制好的試樣分別向任何方向彎曲180°,彎曲內(nèi)徑等于試樣厚度的2倍，檢查彎曲部分外表面是否有

鍍層剝離。應(yīng)當(dāng)注意，距離試樣邊緣6mm以內(nèi)的剝落不計(jì)。

隔離設(shè)施

采用纏繞法。試驗(yàn)要求截取200~300mm鋼絲試樣，以小于15圈/min的速率纏繞在芯棒上，芯棒直徑是被

試驗(yàn)鋼絲直徑的3倍，至少纏兩圈，然后檢查鍍層是否起皮或剝落到可用手指擦去。

鍍鋅層均勻性測(cè)試

1、波形梁板、纜索護(hù)欄

鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。

原理：通過(guò)使用硫酸銅溶液浸蝕試樣，置換出鋅金屬的時(shí)間及程度，判斷其鍍層均勻性。

試樣配制：將36g化學(xué)純硫酸銅溶于100ml蒸儲(chǔ)水中，加熱溶解后冷卻至室溫，加入氫氧化銅或碳酸銅

（每1L硫酸銅溶液加入1g）,攪拌混合均勻后，靜止24h以上，過(guò)濾后的清液則為所需的試樣。

試驗(yàn)方法：取三塊試樣進(jìn)行浸蝕試驗(yàn)，每次置于18℃±2。（：的溶液中靜止浸泡imin,不能攪動(dòng)及移動(dòng)試樣，

試樣取出后用清水沖洗干凈擦干后進(jìn)行下一次侵蝕。