注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷1（共266題）

注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷1（共9套）（共266題）注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第1套一、單項選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、在土質(zhì)路塹的開挖方法中，適用于挖掘深且短的路塹的方法是()。A、單層橫向全寬挖掘法B、多層橫向全寬挖掘法C、分層縱挖法D、分段縱挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：多層橫向全寬挖掘法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設(shè)計標(biāo)高，適用于挖掘深且短的路塹。2、在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)填筑()。A、墊層B、基層C、過渡層D、反濾層標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：填石路堤頂面與細粒土填土層之間應(yīng)填筑過渡層或鋪設(shè)無紡?fù)凉げ几綦x層。3、采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為()。A、整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位B、整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水C、整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水D、整平地面→振沖器就位對中→成孔→加料振密→振沖器移位→清孔→關(guān)機停水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：粒料樁采用振沖置換法處理軟土地基時，其施工工藝程序為：整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位。4、下列不屬于高填方路基沉降防治措施的是()。A、填筑路基前，疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng)B、宜優(yōu)先采用強度高、水穩(wěn)性好的材料C、填筑路基時，先填半幅，后填另半幅D、采用大噸位壓路機碾壓時，增加分層厚度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：填筑路基時，未全斷面范圍均勻分層填筑，而是先填半幅，后填另半幅而發(fā)生不均勻沉降。選項C屬于高填方路基沉降原因。5、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準(zhǔn)備下承層；②灑水、悶料；③拌合；④擺放和攤鋪無機結(jié)合料；⑤施工放樣；⑥備料、攤鋪土。下列排序正確的是()。A、⑤①⑥②④③B、⑤①⑥④②③C、①⑤⑥④②③D、①⑤⑥②④③標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：混合料人工路拌法施工的工藝流程：現(xiàn)場準(zhǔn)備(準(zhǔn)備下承層、施工放樣)→布料(備料、攤鋪土，灑水、悶料，整平和輕壓，擺放和攤鋪無機結(jié)合料)→拌合[拌合(干拌)、加水并濕拌]。6、采用滑模攤鋪機在基層上行走的鋪筑方案時，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于()mm。A、450B、500C、650D、800標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：采用滑模攤鋪機在基層上行走的鋪筑方案時，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于650mm。7、下列選項中，不屬于瀝青混凝土路面產(chǎn)生橫向接縫病害的原因是()。A、采用平接縫，邊緣處理成垂直面B、采用斜接縫，不得搭接C、新舊混合料的粘結(jié)不緊密D、攤鋪機起步速度快標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：橫向接縫產(chǎn)生的原因：(1)采用平接縫，邊緣未處理成垂直面，選項A可預(yù)防橫向接縫。采用斜接縫時，施工方法不當(dāng)。(2)新舊混合料的粘結(jié)不緊密。(3)攤鋪、碾壓不當(dāng)。采用斜接縫時，注意搭接長度，一般為0．4～0．8m可預(yù)防橫向接縫。攤鋪機起步速度要慢可預(yù)防橫向接縫。8、預(yù)應(yīng)力水泥混凝土單塔斜拉橋?qū)儆?)。A、組合體系橋B、梁式橋C、拱式橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點，由幾個不同體系的結(jié)構(gòu)組合而成的橋梁稱為組合體系橋，通常有梁-拱組合體系、梁-索組合體系、拱-索組合體系等。斜拉橋是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種梁-索組合結(jié)構(gòu)體系。9、驗算模板、支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于()。A、1．2B、1．3C、1．4D、1．5標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：驗算模板、支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1．3。10、混凝土的配合比，應(yīng)以()計，并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定。A、體積比B、質(zhì)量比C、容積D、干密度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：混凝土的配合比，應(yīng)以質(zhì)量比計，并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定。11、基坑開挖深度小于10m的較完整中風(fēng)化基巖，宜采用()。A、噴射混凝土B、錨桿噴射混凝土C、預(yù)應(yīng)力錨索D、土釘支護標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：對基坑開挖深度小于10m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固坑壁，噴射混凝土之前應(yīng)將坑壁上的松散層或巖渣清理干凈。12、關(guān)于橋梁加寬采用新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式的特點，說法錯誤的是()。A、加寬橋與原橋各自受力、互不影響B(tài)、簡化了施工程序，消除了施工連接技術(shù)問題C、可能會造成連接部位橋面鋪裝破壞形成縱向裂縫和橫向錯臺D、減少了后期的養(yǎng)護維修費用標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：新舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式的特點：加寬橋與原橋各自受力、互不影響，簡化了施工程序，消除了施工連接技術(shù)問題。但在汽車荷載作用下，兩橋主梁產(chǎn)生不均勻撓度以及加寬橋大于原橋的后期沉降，可能會造成連接部位橋面鋪裝破壞形成縱向裂縫和橫向錯臺，影響行車舒適性、安全性和橋面外觀，增加后期的養(yǎng)護維修費用，選項D錯誤。13、在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在()m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。A、2．0～4．0B、2．0～6．0C、2．0～4．0D、3．0～6．0標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2．0～6．0m的范圍內(nèi)，防止導(dǎo)管埋置深度過深。14、隧道洞口，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳()m以上。A、0．5B、1．0C、1．5D、2．0標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳0．5m以上，以防水流溢出墻頂，也可防止掉落土石彈出。15、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時，應(yīng)采取()處理。A、正常施工B、加強支護C、暫停施工D、加快施工標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：滲水壓力或水流量突然增大，水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實行Ⅱ級管理，施工狀態(tài)為加強支護。16、下列隧道支護措施中，不屬于超前預(yù)支護措施的是()。A、搭設(shè)管棚B、圍巖預(yù)注漿加固C、徑向注漿D、超前小導(dǎo)管注漿標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：隧道施工過程中，當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經(jīng)常采用的超前支護措施有超前錨桿、插板、超前小導(dǎo)管、管棚及圍巖預(yù)注漿加固等。17、用圖形符號、顏色、形狀和文字等向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施是()。A、交通標(biāo)志B、交通標(biāo)線C、里程標(biāo)D、防眩設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。二、多項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)18、用于路基地下水排水的設(shè)施有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,E知識點解析：路基地下水排水設(shè)施有暗溝(管)、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等設(shè)施。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排除至路基范圍以外。選項A、B、D屬于路基地面水排水設(shè)施。19、路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：瀝青穩(wěn)定基層(底基層)又稱柔性基層(底基層)，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層(底基層)等。選項A、D、E屬于半剛性基層。20、關(guān)于液體石油瀝青施工的說法，錯誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，選項A錯誤。使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢琛⑾♂屩瞥?，選項B錯誤。摻配比例根據(jù)使用要求由試驗確定，選項C正確?；|(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃，液體瀝青的貯存溫度不得高于50℃，選項D、E正確。21、當(dāng)采用瀝青混凝土面層時，在下列情況中，應(yīng)澆灑透層瀝青的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：D,E知識點解析：透層的作用：為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完全粘結(jié)成一個整體。選項A、B、C應(yīng)做粘層。22、地下連續(xù)墻的槽段接頭一般采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：槽段接頭一般采用預(yù)埋鋼筋、鋼板、設(shè)置剪力鍵等連接方式。23、采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,E知識點解析：采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的1／5附近，前者多為由筒支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋，后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。24、隧道輔助坑道的主要類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：輔助坑道的選擇，應(yīng)根據(jù)隧道長度、施工工期、地形、地質(zhì)、水文等條件，結(jié)合施工和營運期間通風(fēng)、排水、逃生救災(zāi)及棄渣等需要，通過技術(shù)經(jīng)濟比較確定。主要類型有豎井、斜井、平行導(dǎo)坑、橫洞等。25、緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：緊急電話系統(tǒng)根據(jù)傳輸介質(zhì)分為有線型和無線型。有線型又分為電纜型和光纜型。注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第2套一、單項選擇題(本題共16題，每題1.0分，共16分。)1、采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成一個體系而形成的隧道施工方法稱為()。A、新奧法B、礦山法C、明挖法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。2、對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護形式。A、超前錨桿B、超前小導(dǎo)管注漿C、管棚D、插板標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析3、洞內(nèi)反坡排水時，必須采取()。A、機械抽水B、井點降水C、深井降水D、順坡排水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水。4、公路隧道主要開挖方法是()。A、明挖法B、鉆爆法C、盾構(gòu)法D、蓋挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析5、隧道采用預(yù)裂爆破的分區(qū)起爆順序為()。A、掏槽眼→輔助眼→周邊眼B、掏槽眼→輔助眼→底板眼C、周邊眼→輔助眼→掏槽眼D、周邊眼→掏槽眼→輔助眼標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析6、新奧法施工中，當(dāng)()后，修筑防水層。A、圍巖充分穩(wěn)定B、初期支護變形基本穩(wěn)定C、地下水流干D、第一層襯砌變形標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施作前進行。7、隧道工程水害的防治措施不包括()。A、種植樹木、草皮，減少流沙B、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出C、截斷水源D、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析8、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A、襯砌混凝土的強度要求B、襯砌混凝土的坍落度要求C、圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)D、超挖和欠挖情況標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。9、隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護層必須保證不小于()cm。A、1．5B、2C、2．5D、3標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。10、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說法錯誤的是()。A、設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別選取襯砌形式及襯砌厚度B、鋼筋保護層必須保證不小于3cmC、混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比D、混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃／h標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析11、A類突起路標(biāo)與B類突起路標(biāo)的性能區(qū)別是()。A、具備減速性能B、具備防滑性能C、具備視線誘導(dǎo)性能D、具備逆反射性能標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析12、主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是()。A、交通標(biāo)志B、交通標(biāo)線C、A類突起路標(biāo)D、B類突起路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A、B兩類：具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。13、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A、分合流標(biāo)志B、線形誘導(dǎo)標(biāo)C、突起路標(biāo)D、輪廓標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析14、長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A、控制風(fēng)機的振動B、火災(zāi)排煙處理C、控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D、保持洞內(nèi)的濕度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析15、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A、電源電壓變化B、風(fēng)速的變化C、洞外照度的變化D、溫、濕度的變化標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析16、特種車輛監(jiān)視系統(tǒng)是由車載GPS和GSM／GPRS／CDMA(簡寫為GSM)通信裝置、()及覆蓋本路網(wǎng)的GPS及GSM移動通信網(wǎng)構(gòu)成。A、移動通信基站B、分中心大屏幕投影機C、分中心GPS和GSM通信及控制裝置D、分中心緊急電話控制臺標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)17、洞內(nèi)永久性防排水結(jié)構(gòu)物施工時，防排水結(jié)構(gòu)物的()應(yīng)符合設(shè)計要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析18、淺埋及軟土隧道施工通常采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：淺埋及軟土隧道施工通常有明挖法、蓋挖法、地下連續(xù)墻法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法。19、下列關(guān)于掘進工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說法，錯誤的是()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：暫無解析20、隧道水害的防治措施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析21、隧道超欠挖原因有()標(biāo)準(zhǔn)答案：A,D,E知識點解析：暫無解析22、交通安全設(shè)施主要包括()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析23、交通標(biāo)志主要包括()等。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析24、以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說法錯誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識點解析：暫無解析25、監(jiān)控系統(tǒng)信息采集功能包括收集道路狀況、()、緊急電話以及交通事故告警等信息。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,E知識點解析：暫無解析26、路段視頻監(jiān)視系統(tǒng)一般由攝像機、()等組成。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：暫無解析注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第3套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、低路堤應(yīng)對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于()。A、0．5mB、1mC、路床深度D、低路堤高度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析2、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過()確定填料最小強度和最大粒徑。A、取土試驗B、規(guī)范查表C、材料來源D、E0計算標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析3、基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行()。A、壓實B、換填C、整平D、拌和標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：基底原狀土的強度不符合要求時，應(yīng)進行換填，換填深度應(yīng)不小30cm。4、粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和()等工序。A、基底防水處理B、設(shè)置拉筋帶C、設(shè)置護坡D、設(shè)置邊坡盲溝標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標(biāo)確定。A、密度B、回彈模量C、彎沉D、CBR值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。6、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是()。A、單層橫向全寬挖掘法B、多層橫向全寬挖掘法C、分層縱挖法D、通道縱挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析7、一段較長的土質(zhì)路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作()。A、分層縱挖法B、通道縱挖法C、分段縱挖法D、混合式縱挖法標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：分層縱挖法：沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘，適用于較長的路塹開挖。8、可在冬期進行路基施工的工程項目是()。A、一級公路的土路基開挖B、挖掘填方地段的臺階C、巖石地段的路塹開挖D、整修路基邊坡標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析9、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于()m。A、0．8B、1C、2D、3標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析10、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在－3℃以下，連續(xù)7dC、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在－3℃C以下，連續(xù)14d標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在－3℃以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。11、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時，應(yīng)在地基表面按設(shè)計鋪設(shè)()。A、隔離層B、防凍層C、基層D、墊層標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析12、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開，作為隔振減振帶，起保護開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動對其破壞的作用，這種爆破稱為()。A、光面爆破B、微差爆破C、預(yù)裂爆破D、定向爆破標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析13、屬于軟土地基的工程特性是()。A、透水性強B、天然強度低C、流變性差D、壓縮性低標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強度低、壓縮性高、透水性小的一般粘土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30％～70％之間，孔隙比1．0～1．9，滲透系數(shù)為10-8～10-7cm／s，壓縮性系數(shù)為0．005～0．02，抗剪強度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪內(nèi)摩擦角0°～5°)，具有觸變性和顯著的流變性。14、采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為()。A、整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位B、整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水C、整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水D、整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位一成孔→加料振密→清孔→關(guān)機停水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：粒料樁處理軟基的工藝：按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位的施工工藝程序進行。15、關(guān)于反壓護道處理軟基的說法，錯誤的是()。A、占地多B、施工簡易方便C、后期沉降小D、不需特殊的機具設(shè)備和材料標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析16、滑坡防治的工程措施主要有()、力學(xué)平衡以及改變滑帶土三類。A、護面B、排水C、植樹D、注漿標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析17、用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷的間接防護構(gòu)筑物是()。A、護壩B、丁壩C、順壩D、格壩標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：間接防護包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。石籠、砌石、擋土墻屬于直接防護。18、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的是()。A、護肩B、護面墻C、支垛護腳D、護壩標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：護面墻可用于支撐路基挖方邊坡。其他三種用于填方路基。19、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是()。A、錨桿擋土墻B、加筋土擋土墻C、重力式擋土墻D、衡重式擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析20、墻背所受土壓力較小的重力式擋土墻墻背形式是()。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共12題，每題1.0分，共12分。)21、下列路基中，屬于特殊路基的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析22、可直接填筑于路床的路基填料有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎(礫)石，其含量由25％～50％及大于50％兩部分組成。如碎(礫)石土，空隙度大，透水性強，壓縮性低，內(nèi)摩擦角大，強度高，屬于較好的路基填料。砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定的粘聚力。一般遇水干得快、不膨脹，易被壓實，易構(gòu)成平整堅實的表面。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻人較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層(距路槽底0．8m以下)。泥炭、淤泥、凍土、有機質(zhì)土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的土屬于軟土。23、冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析24、土方路堤填筑常用的機械有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析25、雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。26、以下一般屬于小炮的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：暫無解析27、濕陷性黃土地基的處理方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析28、軟基處理施工中的垂直排水固結(jié)法包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：垂直排水固結(jié)法利用砂井、袋裝砂井、塑料排水板增加土層豎向排水途徑，縮短排水距離、加速地基固結(jié)。而堆載預(yù)壓屬于重壓法，鋪砂墊層屬于表層處理法。29、護面墻的類型有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E知識點解析：暫無解析30、沿河路基直接防護有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析31、錨桿擋土墻的錨固工序包括有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接，另一端通過鉆孔、插人錨桿、灌漿、養(yǎng)護等工序錨固在穩(wěn)定的地層中，以承受土壓力對結(jié)構(gòu)物所施加的推力，從而利用錨桿與地層間的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。32、路基加固類型按路基加固的不同部位分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E知識點解析：按路基加固的不同部位分為：坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第4套一、單項選擇題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)1、澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從()一次完成，以防發(fā)生裂縫。A、外側(cè)向內(nèi)側(cè)B、內(nèi)側(cè)向外側(cè)C、左側(cè)向右側(cè)D、右側(cè)向左側(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：澆筑肋板混凝土?xí)r，兩側(cè)肋板應(yīng)同時分層進行。澆筑頂板及翼板混凝土?xí)r，應(yīng)從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成，以防發(fā)生裂縫。2、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的()。A、拱橋B、剛構(gòu)梁式橋C、斜拉橋D、吊橋標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析3、鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以()為主。A、紅外線檢測B、超聲波檢測C、鉆芯檢測D、人工敲擊檢測標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析4、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為()。A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、剛構(gòu)橋的施工一般采用()施工。A、整體現(xiàn)澆B、轉(zhuǎn)體C、平衡懸臂施工D、分次澆筑法標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析6、大跨徑勁性骨架混凝土拱橋拱圈澆筑前應(yīng)進行()。A、施工觀測B、加載程序設(shè)計C、施工組織設(shè)計D、方案調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析7、扣索布置應(yīng)滿足()。A、與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B、與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)C、扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D、扣索必須與主塔固結(jié)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析8、斜拉橋施工時，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以()控制為主。A、拉索索力B、標(biāo)高C、預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角D、混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：斜拉橋施工時，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標(biāo)高控制為主。9、鉆孔灌注樁施工時，導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和()，以防導(dǎo)管滲漏。A、抗壓試驗B、抗拉力試驗C、抗彎試驗D、抗折試驗標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管；對每節(jié)導(dǎo)管進行組裝編號，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗制度。導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進行檢漏和抗拉力試驗，以防導(dǎo)管滲漏。10、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時，對撓度的觀測應(yīng)在一天中的()進行。A、溫度最低時B、溫度最高時C、平均氣溫時D、溫度變化最小時標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析11、防治橋頭跳車的措施不包括()。A、選擇砂石材料作為臺后填料B、提高地基承載能力C、設(shè)置橋頭打搭板D、采用重型振動壓路機碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析12、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是()。A、開挖面加固B、治水C、盡快襯砌D、封閉成環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析13、瓦斯爆炸最強烈的濃度是()。A、5％B、8％C、9．5％D、14％～16％標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析14、在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量最大的是()。A、瓦斯?jié)BB、瓦斯噴出C、瓦斯突出D、瓦斯冒出標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：三種瓦斯放出形式，以第一種(滲出)放出的瓦斯量為大。15、治理流沙措施錯誤的是()。A、加強調(diào)查制定方案B、因地制宜綜合治理C、先護后挖加強支護D、盡早襯砌封閉成環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)16、掛籃的組成有主桁架、懸吊系統(tǒng)以及()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：掛籃由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)與平衡重、行走系統(tǒng)以及工作平臺底模架等所組成。17、適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析18、斜拉橋混凝土主梁的施工方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析19、鋼管混凝土拱橋拱肋安裝可采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析20、橋梁施工控制方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。21、下列關(guān)于鋼管內(nèi)混凝土澆筑施工的說法正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：暫無解析22、現(xiàn)澆梁橋時，確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析23、當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時，可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時，可采用拔插抖動導(dǎo)管(注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面)，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。24、涌水段施工采用輔助坑道排水時應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：暫無解析25、涌水段施工采用超前鉆孔排水時應(yīng)符合的要求有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：暫無解析26、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：預(yù)防塌方的施工方法是“先排水、短開挖、弱爆破、強支護、早襯砌、勤量測”。注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第5套一、單項選擇題(本題共18題，每題1.0分，共18分。)1、用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標(biāo)確定。A、密度B、回彈模量C、彎沉D、CBR值標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。2、用于寬淺變遷河段，用以挑流或減低流速，減輕水流對河岸或路基的沖刷的間接防護構(gòu)筑物是()。A、護壩B、丁壩C、順壩D、格壩標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：間接防護包括丁壩、順壩等導(dǎo)治構(gòu)造物以及改移河道。石籠、砌石、擋土墻屬于直接防護。3、滲溝的作用是()。A、降低地下水位B、排除邊溝水C、減少冰凍深度D、連接排水溝與滲井標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：為降低地下水位或攔截地下水，可在地面以下設(shè)置滲溝。4、季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)對導(dǎo)線點進行()。A、加固B、改移C、加密D、復(fù)測標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、我們平時習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于()。A、水泥灰穩(wěn)定類B、石灰泥穩(wěn)定類C、水泥石灰綜合穩(wěn)定類D、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析6、工程中使用的瀝青碎石混合料(AN)的組成結(jié)構(gòu)屬于()。A、密實懸浮結(jié)構(gòu)B、骨架空隙結(jié)構(gòu)C、密實骨架結(jié)構(gòu)D、連續(xù)級配結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析7、水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是()。A、擠壓切斷B、鋸斷C、剪段D、燒斷標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：傳力桿鋼筋加工應(yīng)鋸斷，不得擠壓切斷；斷口應(yīng)垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圓倒角。8、中央分隔帶施工工序中包括中央分隔帶的開挖、防水層施工、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)、埋設(shè)橫向塑料排水管、緣石安裝等工序，最前面的工序是()。A、埋設(shè)橫向塑料排水管B、防水層施工C、縱向碎石盲溝的鋪設(shè)D、緣石安裝標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析9、橋梁擴大基礎(chǔ)按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和()。A、單獨基礎(chǔ)B、井格基礎(chǔ)C、箱形基礎(chǔ)D、沉井基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：擴大基礎(chǔ)按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基礎(chǔ)和單獨基礎(chǔ)。井格基礎(chǔ)存在于某些房建基礎(chǔ)中，沉井基礎(chǔ)是與擴大基礎(chǔ)并列的另一類基礎(chǔ)。10、后張法預(yù)制梁板的施工過程中，鋼筋應(yīng)按設(shè)計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與()重合，兩端各項張拉操作必須一致。A、鋼筋形心線B、預(yù)應(yīng)力軸線C、梁截面軸線D、彎矩影響線標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析11、纜索吊裝施工時，應(yīng)對預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進行()驗算。A、穩(wěn)定B、應(yīng)力C、撓度D、強度標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：預(yù)制的拱肋（箱），一般均有起吊、安裝等過程，因此必須對吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進行強度驗算，以保證拱肋（箱）的安全施工。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗算平臥運輸或平臥起吊時截面的側(cè)向應(yīng)力。12、關(guān)于泵送混凝土的說法，錯誤的是()。A、泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B、粗集料宜采用連續(xù)級配，其針片狀顆粒不宜大于15％C、泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑D、混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進行第二次攪拌標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析13、鋼管混凝土的質(zhì)量檢測辦法應(yīng)以()為主。A、紅外線檢測B、超聲波檢測C、鉆芯檢測D、人工敲擊檢測標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析14、洞門墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置泄水孔和()。A、施工縫或伸縮縫B、施工縫或沉降縫C、施工縫或結(jié)構(gòu)縫D、沉降縫和伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析15、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)()確定。A、襯砌混凝土的強度要求B、襯砌混凝土的坍落度要求C、圍巖類別、形狀、結(jié)構(gòu)D、超挖和欠挖情況標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖級別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。16、收費制式中的按路段收費制簡稱為()。A、分段制B、封閉式C、均一制D、開放式標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析17、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由()兩部分組成。A、干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)B、干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)C、干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)D、干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析18、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點和()來選用地方可靠電源。A、隧道長度B、橋梁長度C、地質(zhì)特征D、負荷性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共14題，每題1.0分，共14分。)19、冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析20、路堤邊坡的常見病害有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E知識點解析：暫無解析21、噴灑型改性乳化瀝青適用層次包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：暫無解析22、水泥混凝土路面產(chǎn)生龜裂的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析23、下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。24、下列橋臺中屬于梁橋輕型橋臺的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析25、模板、拱架和支架施工方案的內(nèi)容應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析26、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析27、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析28、橋梁施工控制方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：橋梁施工控制方法可分為事后控制法、預(yù)測控制法、自適應(yīng)控制法和最大寬容度控制法幾種。29、隧道洞身按斷面形狀分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析30、隧道監(jiān)控量測時，量測計劃應(yīng)根據(jù)()等編制。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：隧道監(jiān)控量測計劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。31、淺埋及軟土隧道施工通常采用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：淺埋及軟土隧道施工通常有明挖法、蓋挖法、地下連續(xù)墻法、淺埋暗挖法、盾構(gòu)法。32、以下關(guān)于標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)的施工安裝要求，說法錯誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識點解析：暫無解析注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第6套一、單項選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在—3℃以下，連續(xù)7dC、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在—3℃以下，連續(xù)14d標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在—3℃以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。2、采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為()。A、整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位B、整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水C、整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水D、整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機停水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：粒料樁處理軟基的工藝：按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機停水→振沖器移位的施工工藝程序進行。3、防治高填方路基沉降的措施不包括()。A、采用水平分層填筑B、選用礫石類土填筑路基C、采用振動壓路機碾壓D、超寬填筑路堤標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析4、高速公路基層用的碎石，應(yīng)采用()的加工工藝。A、圓錐破碎B、顎式破碎C、沖擊破碎D、反擊破碎標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、某瀝青混合料出廠溫度為200℃，該瀝青混合料應(yīng)()。A、盡快使用B、廢棄C、加冷料重新拌和D、冷卻后使用標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析6、防治水泥穩(wěn)定土基層裂縫的錯誤方法是()。A、采用慢凝水泥B、采用塑性指數(shù)較低的土C、采用較高的水泥用量D、土中適量摻加粉煤灰標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析7、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、理論跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離，用l表示。8、當(dāng)軟土層很厚，樁端達不到堅硬土層或巖層上時，采用的樁基為()。A、端承樁B、摩擦樁C、摩擦端承樁D、端承摩擦樁標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析9、支架高度大于()m時，其頂部和底部均應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐的設(shè)置間距應(yīng)不大于4．8m。A、4．5B、4．8C、6D、9．6標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析10、在懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于()。A、1．5B、1．8C、2．0D、2．5標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2．0。11、在進行混凝土強度試配和質(zhì)量評定時，混凝土的抗壓強度應(yīng)以邊長為()mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測定。A、120B、150C、160D、200標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析12、鉆孔灌注樁施工中，下列關(guān)于護筒的作用說法錯誤的是()。A、起到鉆頭導(dǎo)向作用B、隔離地表水C、支護樁壁D、固定樁孔位置標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析13、斜拉橋施工時，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以()控制為主。A、拉索索力B、標(biāo)高C、預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角D、混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：斜拉橋施工時，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標(biāo)高控制為主。14、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級應(yīng)該是()級。A、ⅡB、ⅢC、ⅣD、Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：Ⅱ級圍巖或土體主要定性特征是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)。15、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。A、35B、40C、45D、50標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析16、隧道洞內(nèi)為一字坡時，有一個進口端應(yīng)當(dāng)采用()。A、機械抽水B、井點降水C、深井降水D、平坡排水標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：洞內(nèi)反坡排水時，必須采取機械抽水，因為一字坡時有一個進口端是反坡。17、治理流沙措施錯誤的是()。A、加強調(diào)查制定方案B、因地制宜綜合治理C、先護后挖加強支護D、盡早襯砌封閉成環(huán)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析18、A類突起路標(biāo)與B類突起路標(biāo)的性能區(qū)別是()。A、具備減速性能B、具備防滑性能C、具備視線誘導(dǎo)性能D、具備逆反射性能標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析19、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及()對洞內(nèi)照明強度進行調(diào)節(jié)。A、電源電壓變化B、風(fēng)速的變化C、洞外照度的變化D、溫、濕度的變化標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析20、下列屬于收費車道計算機系統(tǒng)的設(shè)備是()。A、服務(wù)器B、路由器C、雨篷信號燈D、彩色噴墨打印機標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共11題，每題1.0分，共11分。)21、沿河路基直接防護有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E知識點解析：暫無解析22、下列關(guān)于對急流槽的施工要求描述正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析23、熱拌瀝青混合料運料車用篷布覆蓋主要起到()的作用。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：運料車應(yīng)用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。24、根據(jù)路面破損情況的不同和對修復(fù)后路面質(zhì)量等級的不同要求，就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析25、普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析26、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)()劃分的。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：暫無解析27、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。28、適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析29、用于大橋的在錨具、夾具和連接器進場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)進行()等驗收工作。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析30、現(xiàn)澆梁橋時，確定預(yù)拱度時應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析31、通信設(shè)備的安裝要求主要應(yīng)考慮的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第7套一、單項選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于()m。A、0．8B、1C、2D、3標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析2、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是()。A、錨桿擋土墻B、加筋土擋土墻C、重力式擋土墻D、衡重式擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析3、排水溝或暗溝通過軟硬巖層分界處時應(yīng)設(shè)置()。A、滲水孔B、反濾層C、檢查井D、伸縮縫或沉降縫標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析4、季節(jié)性凍土地區(qū)，在凍融以后應(yīng)對導(dǎo)線點進行()。A、加固B、改移C、加密D、復(fù)測標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析5、乳化瀝青碎石在拌和與攤鋪過程中對已破乳的混合料，正確的處理方法是應(yīng)予()。A、再加瀝青重新拌合B、廢棄C、降級利用D、增加碾壓遍數(shù)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：拌合與攤鋪過程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。6、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于()℃。A、120～150B、140～165C、150～170D、160～180標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析7、橋梁附屬設(shè)施不包括()。A、橋頭搭板B、橋頭引道C、橋面系D、伸縮縫標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。8、對斜拉橋的受力特點描述正確的選項是()。A、主梁多點彈性支承，高跨比小，自重輕，提高跨徑B、配筋要考慮正負兩種彎矩的要求C、斜拉索的變形非線性，一般采用撓度理論或變形理論D、斜拉索的垂直分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析9、在浮運、就位的任何時間內(nèi)，沉井露出水面的高度均不應(yīng)小于()m，并應(yīng)考慮預(yù)留防浪高度或采取防浪措施。A、1B、2C、3D、4標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析10、雙壁鋼圍堰拼焊后應(yīng)進行焊接質(zhì)量檢驗及()。A、抗拉試驗B、抗剪試驗C、水密試驗D、疲勞試驗標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析11、對于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋，其0號、1號塊的施工一般采用()。A、扇形托架澆筑B、滿堂架澆筑C、預(yù)制吊裝D、掛籃澆筑標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析12、根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同進行劃分，鋼管拱橋?qū)儆?)。A、桿系結(jié)構(gòu)B、板系結(jié)構(gòu)C、柱系結(jié)構(gòu)D、管系結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析13、防治橋頭跳車的措施不包括()。A、選擇砂石材料作為臺后填料B、提高地基承載能力C、設(shè)置橋頭搭板D、采用重型振動壓路機碾壓標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：暫無解析14、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較破碎，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為450～351，該圍巖屬于()級。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：暫無解析15、TSP地質(zhì)超前預(yù)報是()。A、超前鉆孔法B、隧道地震波勘探法C、地質(zhì)雷達法D、超前儀勘探法標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：TSP(TunnelSeismicPrediction)中文含義就是隧道地震波預(yù)報法。16、隧道工程水害的防治措施不包括()。A、種植樹木、草皮，減少流沙B、堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出C、截斷水源D、因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：暫無解析17、長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機運行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A、控制風(fēng)機的振動B、火災(zāi)排煙處理C、控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D、保持洞內(nèi)的濕度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析二、多項選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)18、可直接填筑于路床的路基填料有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C知識點解析：石質(zhì)土由粒徑大于2mm的碎(礫)石，其含量由25％～50％及大于50％兩部分組成。如碎(礫)石土，空隙度大，透水性強，壓縮性低，內(nèi)摩擦角大，強度高，屬于較好的路基填料。砂性土是良好的路基填料，既有足夠的內(nèi)摩擦力，又有一定的黏聚力。一般遇水干得快，不膨脹，易被壓實，易構(gòu)成平整堅實的表面。粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，必須摻入較好的土體后才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用于路堤下層(距路槽底0．8m以下)。泥炭、淤泥、凍土、有機質(zhì)土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質(zhì)的土不得用作路基填料。液限大于50％、塑性指數(shù)大于26的土屬于軟土。19、高填方路基沉降主要由施工方面造成的原因有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析20、無機結(jié)合料基層的養(yǎng)護方式可采取灑水養(yǎng)護、草簾覆蓋養(yǎng)護以及()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E知識點解析：暫無解析21、根據(jù)路面破損情況的不同和對修復(fù)后路面質(zhì)量等級的不同要求，就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用的施工工藝主要有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析22、不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：上坡縱坡大于5％、下坡縱坡大于6％、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7％的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪。23、中央分隔帶縱向盲溝的反濾層材料可選擇()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C知識點解析：反濾層可用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑，目前高等級公路多采用土工布作為反濾層。24、下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。25、下列橋墩中，屬于梁橋輕型橋墩的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析26、為便于支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的()等落模設(shè)備。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：為便于支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式、承受的荷載大小及需要的卸落量，在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備。27、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算時應(yīng)考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考慮孔道曲線長，錨夾具長度，千斤頂長度及外露工作長度等因素。28、簡支梁橋常用的施工方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點解析：暫無解析29、橋梁施工控制方法有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：暫無解析30、復(fù)合式襯砌隧道的選測項目有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：暫無解析31、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，通風(fēng)方式有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,E知識點解析：實施機械通風(fēng)，必須具有通風(fēng)機和風(fēng)道，按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)安裝位置，有如下幾種通風(fēng)方式：風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。32、下列關(guān)于波形梁護欄施工技術(shù)要求的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D知識點解析：暫無解析33、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說，其計算機系統(tǒng)應(yīng)包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：暫無解析34、通信設(shè)備的安裝要求主要應(yīng)考慮的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D知識點解析：暫無解析注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第8套一、單項選擇題(本題共17題，每題1.0分，共17分。)1、在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實度應(yīng)不小于()。A、85％B、90％C、94％D、96％標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：地基表層碾壓處理壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為：二級及二級以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90％，三、四級公路應(yīng)不小于85％。2、形式簡單、施工方便、就地取材、適應(yīng)性強、應(yīng)用廣泛的擋土墻是()。A、重力式擋土墻B、懸臂式擋土墻C、加筋土擋土墻D、錨桿擋土墻標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：重力式擋土墻形式簡單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強，因而應(yīng)用廣泛。3、坐標(biāo)法放樣的儀器是()。A、水準(zhǔn)儀B、全站儀C、紅外儀D、GPS接收儀標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：坐標(biāo)法放樣是根據(jù)設(shè)計單位布設(shè)的導(dǎo)線點和設(shè)計單位提供的逐樁坐標(biāo)表進行放樣的一種方法，可以選用全站儀進行放樣。4、下列屬于級配型粒料基層的是()。A、石灰穩(wěn)定級配碎石基層B、天然砂礫基層C、泥結(jié)碎石基層D、礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫石基層標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：級配型：包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。5、瀝青路面按組成結(jié)構(gòu)分類中，密實-骨架結(jié)構(gòu)的典型代表是()。A、AC-IB、AMC、OGFCD、SMA標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：瀝青碎石瑪脂混合料(SMA)是一種典型的密實-骨架型結(jié)構(gòu)。AC-Ⅰ型瀝青混凝土是密實-懸浮結(jié)構(gòu)。瀝青碎石混合料(AM)和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架-空隙型結(jié)構(gòu)。6、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法，正確的是()。A、半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫B、半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量透層瀝青C、橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45°斜交于路中線切齊清除D、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪雙振壓路機進行縱壓標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫，選項A正確。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青，選項B錯誤。橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，垂直于路中線切齊清除，選項C錯誤。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，選項D錯誤。7、處在海水、海風(fēng)、氯離子環(huán)境或冬季撤除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土，宜添加的外加劑是()。A、緩凝劑B、旱強劑C、阻銹劑D、減水劑標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：處在海水、海風(fēng)、氯離子環(huán)境或冬季撒除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中可摻用或復(fù)配阻銹劑，阻銹劑產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗方法及應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。8、下列導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因中，說法錯誤的是()。A、采用慢凝水泥B、集料級配中細料偏多C、碾壓時含水量偏大D、碎石中含泥量較高標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：無機結(jié)合料基層產(chǎn)生裂縫的原因有：(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料級配中細料偏多，或石粉中性指數(shù)偏大。(2)碾壓時含水量偏大。(3)成型溫度較高，強度形成較快。(4)碎石中含泥量較高。(5)路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降。(6)養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大。(7)拌合不均勻。選項A屬于防治措施。9、反映橋下宣泄洪水的能力的是()。A、標(biāo)準(zhǔn)跨徑B、凈跨徑C、計算跨徑D、總跨徑標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。10、彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的()倍。A、4B、5C、8D、10標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍。11、灌注水下混凝土施工時，為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部以下()m左右時，宜降低灌注速度。A、1．0B、1．2C、1．5D、2．0標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：灌注時應(yīng)采取措施防止鋼筋骨架上浮。當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部以下1m左右時，宜降低灌注速度。12、箱梁的運輸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，下列說法錯誤的是()。A、當(dāng)采用運梁車運輸箱梁時，運梁線路的路面應(yīng)平坦，縱向坡度應(yīng)不大于3％B、運梁線路的最小曲率半徑應(yīng)不大于運梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑C、起步扣運行應(yīng)緩慢，平穩(wěn)前進，嚴(yán)禁突然加速或緊急制動D、曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：當(dāng)采用運梁車運輸箱梁時，運梁線路的路面應(yīng)平坦，地基應(yīng)有足夠的承載能力，縱向坡度應(yīng)不大于3％，橫向坡度(人字坡)應(yīng)不大于4％，最小曲率半徑應(yīng)不小于運梁車的允許轉(zhuǎn)彎半徑，選項B錯誤。運梁車裝載箱梁時，其支承應(yīng)牢固，起步和運行應(yīng)緩慢，平穩(wěn)前進，嚴(yán)禁突然加速或緊急制動。重載運行時的速度宜控制在5km／h以內(nèi)，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在3km／h以內(nèi)。13、轉(zhuǎn)體合龍應(yīng)在當(dāng)日()時進行。A、最高溫度B、最低溫度C、平均溫度D、氣溫平穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：轉(zhuǎn)體合龍應(yīng)在當(dāng)日最低溫度時進行，當(dāng)合龍溫度與設(shè)計計算溫度相差較大時，應(yīng)考慮溫度差帶來的影響，修正合龍高程。14、橫梁較多的高塔宜用()。A、翻模B、滑模C、爬模D、勁性骨架掛模提升法標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：裸塔施工宜用爬模法，橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。15、3級預(yù)報以()為主。A、地質(zhì)調(diào)查法B、紅外探測法C、超聲波反射法D、超前水平鉆孔標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識點解析：3級預(yù)報可用于C級地質(zhì)災(zāi)害。以地質(zhì)調(diào)查法為主。對重要地質(zhì)界面、斷層或物探異常地段宜采用地震波反射法或超聲波反射法進行探測，必要時采用紅外探測和超前水平鉆孔。16、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是()。A、全斷面帷幕注漿B、周邊注漿C、超前局部注漿D、徑向注漿標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用徑向注漿。17、下列關(guān)于火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法，錯誤的是()。A、火災(zāi)報警系統(tǒng)由人工和自動報警兩個系統(tǒng)合成B、自動報警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動檢測設(shè)備、監(jiān)控分中心(監(jiān)控所)的火災(zāi)報警控制器以及傳輸通道等組成C、自動報警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個手動報警按鈕D、發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有火情時，按動手動報警按鈕，即可將信號傳送至火災(zāi)報警控制器，并產(chǎn)生相應(yīng)的聲光報警信號和火災(zāi)地點信號標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識點解析：人工手動報警系統(tǒng)與自動報警系統(tǒng)的構(gòu)成相似，通常是在隧道內(nèi)每50m間距的消防洞處設(shè)一個手動報警按鈕，選項C錯誤。二、多項選擇題(本題共8題，每題1.0分，共8分。)18、在選擇路堤填料時，嚴(yán)禁作為填料的土有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C知識點解析：含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。選項D、E，泥炭土、淤泥、凍土、弱膨脹土、有機質(zhì)土等不得直接作為路堤填料。19、關(guān)于路基加寬施工要求的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D知識點解析：拓寬路基的地基處理應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定。上邊坡的既有防護工程宜與路基開挖同步拆除，下邊坡的防護工程拆除時應(yīng)采取措施保證既有路堤的穩(wěn)定，選項B錯誤。既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進行拼接。既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除。老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0．3m，選項E錯誤。20、冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，高速公路、一級公路的基層不宜選用()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B知識點解析：冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類材料宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。石灰穩(wěn)定類材料宜用于各級公路底基層以及三、四級公路的基層。21、公路橋涵設(shè)計采用的作用分為()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D,E知識點解析：公路橋涵設(shè)計采用的作用分為永久作用、可變作用、偶然作用和地震作用四類。22、關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時的說法，正確的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計未要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)對鋼束長度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉；對曲線預(yù)應(yīng)力筋或鋼束長度大于或等于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)采用兩端張拉。選項A錯誤，選項B正確。(2)當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜分別交錯設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。選項C正確。(3)預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉；或先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預(yù)應(yīng)力值進行錨固。選項D、E正確。23、下列屬于隧道圍巖分級考慮的因素有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,D知識點解析：堅硬程度和巖體完整程度是基本因素，地下水是修正指標(biāo)。24、關(guān)于掘進工作面的掏槽眼的說法，錯誤的有()。標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D知識點解析：掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創(chuàng)造有利條件，選項C錯誤。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10～20cm，以保證爆破后開挖深度一致，選項D錯誤。根據(jù)坑道斷面、巖石性質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造等條件，掏槽眼排列形式有很多種，總的可分成斜眼掏槽和直眼掏槽兩大類。25、隧道工程水害的防治措施包括()。標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E知識點解析：水害的防治措施：(1)因勢利導(dǎo)，給地下水可排走的通道，將水迅速地排到洞外。(2)將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。(3)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。(4)合理選擇防水材料，嚴(yán)格施工工藝。注冊建造師一級公路工程管理與實務(wù)（公路工程施工技術(shù)）模擬試卷第9套一、單項選擇題(本題共15題，每題1.0分，共15分。)1、工程在正式施工之前，應(yīng)由勘測設(shè)計單位向施工單位進行交樁和()。A、設(shè)計變更說明B、設(shè)計技術(shù)交底C、圖紙會審D、設(shè)計方案說明標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識點解析：暫無解析2、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進行路基施工的是()。A、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在一3℃以下，連續(xù)7dC、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD、反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在一3℃以下，連續(xù)14d標(biāo)準(zhǔn)答案：D知識點解析：在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在一3℃以下，連續(xù)10d以上時，進行路基施工稱為路基冬期施工。3、墻背所受土