安全風(fēng)險管理監(jiān)理實施細(xì)則

烏魯木齊市軌道交通1號線工程土建施工監(jiān)理02合同段安全風(fēng)險管理監(jiān)理實施細(xì)則編制：審批：日期2014年6日目錄一、工程概況 2二、監(jiān)理依據(jù) 4三、安全風(fēng)險監(jiān)理工作體系、程序及流程 5四、安全重大危險源分析及采取的措施 8五、安全風(fēng)險工程應(yīng)急預(yù)案 18一、工程概況1.1工程規(guī)模：本工程范圍包括對燕兒窩停車場出入段線、三屯碑站后折返線、三屯碑站~新疆大學(xué)站區(qū)間、新疆大學(xué)站（土建施工02合同段），新疆大學(xué)站~二道橋站區(qū)間、二道橋站、二道橋站~南門區(qū)間（土建施工03合同段）1.1.1三屯碑站站后折返線+停車場出入線區(qū)間工程為三屯碑站站后折返線+燕兒窩停車場出入線區(qū)間工程，起點為三屯碑站，終點為停車場。燕兒窩停車場出入段線區(qū)間起點里程為YCK0+000(RCK0+264.441)~RCK1+365，區(qū)間長度1100.559m，采用明挖法+礦山法施工。礦山法結(jié)構(gòu)形式為單洞單線馬蹄形隧道。三屯碑站后折返線起始里程為YCK0+000，終止里程為YCK0+290.820，區(qū)間長度290.82m。區(qū)間主要采用明挖法+礦山法施工。礦山法結(jié)構(gòu)形式為三連拱隧道和單洞雙線結(jié)構(gòu)形式。本區(qū)間出三屯碑站后沿燕兒窩路向南敷設(shè)，并逐漸過渡到停車場，區(qū)間沿線有較多低矮平房，需進(jìn)行拆遷。該段區(qū)間拱頂埋深5.5~23m，穿越巖層主要為泥巖、砂巖、粘土。本區(qū)間設(shè)1座廢水泵房，3處聯(lián)絡(luò)通道。1.1.2三屯碑站~新疆大學(xué)站區(qū)間三屯碑站~新疆大學(xué)站區(qū)間起訖點樁號：YCK0+515.519～YCK1+253.931。三屯碑站~新疆大學(xué)站區(qū)間下穿勝利路大街，采用礦山法施工。根據(jù)總體籌劃，本區(qū)間為礦山法施工，區(qū)間利用風(fēng)井可布置1處施工豎井，位于三屯碑路與勝利路交叉口東北角綠地內(nèi)，在單洞單線與單洞雙線分界處設(shè)置一施工豎井，位于區(qū)間正上方，區(qū)間如地下水不豐富，可考慮自豎井向南北側(cè)的車站施工，左右線同步進(jìn)行。1.1.3新疆大學(xué)站新疆大學(xué)車站起訖點樁號：YCK1+253.931～YCK1+455.931。新疆大學(xué)站是1號線工程的第二個車站?？缒媳毕騽倮放c東西向水塔巷交叉路口，勝利路路下。主體沿勝利路呈南北走向。車站共設(shè)置4個乘客出入口，1個安全出口，1部無障礙電梯，2組風(fēng)亭（均為高風(fēng)亭），空調(diào)室外機(jī)2處。其中，3個乘客出入口直出地面。1號出入口置于現(xiàn)狀友誼醫(yī)院北側(cè)的勝利路東側(cè)人行道上；無障礙電梯和2號出入口位于新疆電力安裝公司大樓門前廣場上，4號出入口設(shè)置在新疆大學(xué)校園綠地內(nèi)；安全出入口位于新疆大學(xué)校園綠地內(nèi)。另外，3號出入口近期預(yù)留，遠(yuǎn)期設(shè)置在烏魯木齊市第二十小學(xué)門前。1號風(fēng)亭位于勝利路與水塔巷交叉口東南象限內(nèi)，靠近勝利路東側(cè)新疆大學(xué)校園綠化內(nèi)。2號風(fēng)亭位于勝利路與水塔巷交叉口東北象限內(nèi)，靠近勝利路東側(cè)，設(shè)置在友誼醫(yī)院大門北側(cè)磚房處。車站總建筑面積為14399.24㎡。車站南側(cè)區(qū)間采用礦山法施工，車站北側(cè)區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。1.1.4新疆大學(xué)站~二道橋站區(qū)間三屯碑站~新疆大學(xué)站區(qū)間起訖點樁號：YCK0+515.519～YCK1+253.931。新疆大學(xué)站~二道橋站區(qū)間下穿勝利路大街，同時側(cè)穿勝利路匝道橋，采用盾構(gòu)法施工。根據(jù)總體籌劃，本區(qū)間為盾構(gòu)法施工，區(qū)間設(shè)置一聯(lián)絡(luò)通道，基本位于本區(qū)間中間。1.1.5二道橋站二道橋車站起訖點樁號：YCK2+326.984～YCK2+515.984。二道橋站是1號線工程的第三個車站。車站跨解放南路、勝利路與團(tuán)結(jié)路交叉路口，沿解放南路、勝利路地下南北向布置。車站共設(shè)置4個乘客出入口，3個安全出口，1部無障礙電梯，2組風(fēng)亭（均為高風(fēng)亭），空調(diào)室外機(jī)2處。其中，4個乘客出入口直出地面。1號出入口與無障礙電梯位于解放南路東側(cè)人行道上，2號出入口位于團(tuán)結(jié)劇場地塊內(nèi)，3號出入口位于勝利路西側(cè)團(tuán)結(jié)商城門前的人行道上，4號出入口位位于團(tuán)結(jié)路南側(cè)團(tuán)結(jié)花園綠地內(nèi)。1號風(fēng)亭與1號安全出入口設(shè)于團(tuán)結(jié)花園綠地內(nèi)。2號風(fēng)亭設(shè)于團(tuán)結(jié)劇場地塊內(nèi)。2、3號安全出入口分別與4、2號出入口結(jié)合設(shè)置。車站總建筑面積為19127.73㎡。車站南北兩側(cè)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工。二道橋站位存在調(diào)整的可能，同時二道橋兩端區(qū)間也可能存在相應(yīng)調(diào)整。1.1.6二道橋站~南門站區(qū)間二道橋站~南門站區(qū)間下解放南路大街，同時下穿了多棟高層及民房，采用盾構(gòu)法施工。根據(jù)總體籌劃，本區(qū)間為盾構(gòu)法施工，區(qū)間設(shè)置兩處聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道基本位于本區(qū)間1/3與2/3處。二、監(jiān)理依據(jù)1、國家安全生產(chǎn)法；2、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；3、施工單位編制、報審，并經(jīng)審核批準(zhǔn)實施的專項施工組織設(shè)計；4、監(jiān)理規(guī)劃及投標(biāo)文件；5、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005；6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-2001；7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91；8、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99；9、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319－2000；10、《建設(shè)安全生產(chǎn)條例》。三、安全風(fēng)險監(jiān)理工作體系、程序及流程項目建設(shè)管理公司工程監(jiān)理公司項目建設(shè)管理公司工程監(jiān)理公司施工總承包單位項目駐地辦項目總監(jiān)項目總監(jiān)辦項目總監(jiān)辦項目總監(jiān)辦承包單位技術(shù)部門承包單位租賃部門承包單位材料部門承包單位工會承包單位質(zhì)安部門安全設(shè)施檢查規(guī)章制度執(zhí)行文明施工檢查機(jī)械設(shè)備檢查維修保養(yǎng)勞保用品供應(yīng)及質(zhì)量檢查落實勞動保護(hù)項目施工經(jīng)理項目施工經(jīng)理項目施工經(jīng)理項目施工經(jīng)理項目施工經(jīng)理（二）安全風(fēng)險控制監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師薛永國總監(jiān)代表工程師王廣寶席長春安全監(jiān)理工程師李世磊楊靜電氣、設(shè)備監(jiān)理工程師李新平張立峰季文東李鵬飛監(jiān)測安全監(jiān)理工程師孫有德王濤李華現(xiàn)場安全監(jiān)理員沙廣彬崔友斌雷磊唐永飛（三）安全風(fēng)險監(jiān)理流程圖：核查建設(shè)、承包單位安全報監(jiān)手續(xù)核查建設(shè)、承包單位安全報監(jiān)手續(xù)審查承包單位安全生產(chǎn)許可證審查承包單位安全生產(chǎn)許可證·建立健全總的安全生產(chǎn)督促體系·建立健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系·安全生產(chǎn)責(zé)任制·建立健全總的安全生產(chǎn)督促體系·建立健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系·安全生產(chǎn)責(zé)任制·安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制·專項施工方案專家論證制·施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制·意外傷害保險制·生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援制審查承包單位“三個保證體系”及“六項安全生產(chǎn)制度”審查承包單位“三個保證體系”及“六項安全生產(chǎn)制度”審查危險性較大的分部、分項工程專項施工方案對于重要、特殊工程須單獨有安全組織設(shè)審查施工組織設(shè)計重點：安全技術(shù)措施審查危險性較大的分部、分項工程專項施工方案對于重要、特殊工程須單獨有安全組織設(shè)審查施工組織設(shè)計重點：安全技術(shù)措施督促施工承包單位做好逐級安全交底工作督促施工承包單位做好逐級安全交底工作現(xiàn)場巡檢、指出安全隱患現(xiàn)場巡檢、指出安全隱患向安全主管部門報告并備案發(fā)暫時停工令向安全主管部門報告并備案發(fā)暫時停工令責(zé)令承包單位整改責(zé)令承包單位整改監(jiān)督、檢查整改措施實施監(jiān)督、檢查整改措施實施驗收驗收繼續(xù)施工繼續(xù)施工四、安全重大危險源分析及采取的措施車站主體結(jié)構(gòu)施工、礦山法、明挖法、暗挖法區(qū)間施工分類分項主要風(fēng)險源可能造成的后果施工處理措施，監(jiān)理重點檢查工作安全監(jiān)理對現(xiàn)場施工的措施要求施工風(fēng)險圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工灌注樁外放尺寸偏大或偏小支撐長度變長確定外放值時充分考慮施工誤差及開挖過程中基坑變形的影響，標(biāo)準(zhǔn)段外放8cm。嚴(yán)格控制施工放樣精度，對測量結(jié)果進(jìn)行多級復(fù)核。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。大型設(shè)備的傾覆周邊架空線路損壞、周邊人群傷亡大型設(shè)備作業(yè)時與周邊架空線路保持一定的安全距離，無關(guān)人員不得進(jìn)入設(shè)備作業(yè)半徑范圍內(nèi)。對大型設(shè)備作業(yè)的范圍地面承載力進(jìn)行驗算，選用科學(xué)合理的路面硬化方案。在道路周邊設(shè)置排水設(shè)施，防止浸泡軟化基層。吊機(jī)帶載行走過程中要符合安全操作規(guī)定。禁止大風(fēng)起吊。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。樁垂直度超標(biāo)導(dǎo)致接縫錯開、夾泥基坑開挖階段接縫滲水、涌土、涌砂刷壁時用刷壁器反復(fù)刷壁，直至刷壁器無泥土為止，以防止接頭處出現(xiàn)夾泥，引起滲漏。利用成槽機(jī)上配備的超聲波測槽儀，對成槽過程中出現(xiàn)的偏移進(jìn)行糾偏，以確保垂直度不大于3‰的要求。在基坑外設(shè)置水位觀測孔，在基坑開挖前根據(jù)坑外水位監(jiān)測情況，判斷是否有漏水，有漏水提前進(jìn)行旋噴。配備超深波檢測儀，在開挖過程中對槽壁的垂直度進(jìn)行抽查。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。槽壁不穩(wěn)定，大面積塌方地面沉降、開挖困難、墻體鼓肚、影響后期加固施工加強(qiáng)泥漿的管理，根據(jù)土質(zhì)情況合理調(diào)整配合比，加大泥漿的比重、粘度，并提高泥漿液面高度。成槽過程中嚴(yán)禁周邊重載車輛行走撓動土層。塌孔較嚴(yán)重時，可用優(yōu)質(zhì)粘土回填坍塌處，并對槽段兩側(cè)土體采用旋噴樁進(jìn)行加固，重新挖槽。在地面澆混凝土地坪和加強(qiáng)導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)。設(shè)計時選擇合理的槽段劃分，防止槽段過大，施工時間過長引起塌孔。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。鋼筋籠焊接質(zhì)量差、起吊過程中散架嚴(yán)重質(zhì)量事件，群死群傷事故合理配置桁架筋。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量檢查工作。配置專業(yè)化的吊機(jī)指揮人員。盡量減少鋼筋籠轉(zhuǎn)移的次數(shù)。制定科學(xué)的起吊方案，選擇合適的吊點。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記?；炷敛贿B續(xù)，斷樁基坑開挖階段滲水、涌土、涌沙選用合格資質(zhì)的混凝土廠家進(jìn)行供貨，保證混凝土供應(yīng)的連續(xù)性。封底及提升導(dǎo)管過程中需注意量測混凝土面標(biāo)高，防止導(dǎo)管拔空。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼筋籠吊放、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。工法樁施工周邊架空線路損壞、周邊人群傷亡大型設(shè)備作業(yè)時與周邊架空線路保持一定的安全距離，無關(guān)人員不得進(jìn)入設(shè)備作業(yè)半徑范圍內(nèi)。對大型設(shè)備作業(yè)的范圍地面承載力進(jìn)行驗算，選用科學(xué)合理的路面硬化方案。在道路周邊設(shè)置排水設(shè)施，防止浸泡軟化基層。吊機(jī)帶載行走過程中要符合安全操作規(guī)定。禁止大風(fēng)起吊。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對型鋼插入、地下混凝土澆筑進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。樁體垂直度超標(biāo)樁體開叉，接縫處滲漏水加強(qiáng)成樁過程中鉆桿垂直度控制。確保地面承載力，保證路面水平。水泥摻量不足樁體強(qiáng)度不足加強(qiáng)現(xiàn)場控制，確保每根樁水泥用量。地基加固大型設(shè)備的傾覆周邊架空線路損壞、周邊人群傷亡1、大型設(shè)備作業(yè)時有周邊架空線路保持一定的安全距離。大型設(shè)備作業(yè)時，無關(guān)人員不得進(jìn)入設(shè)備傾覆半徑范圍內(nèi)。對大型設(shè)備下的地面進(jìn)行處理，移動前必須采取墊鋼板等措施。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對加固施工進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。加固失效基坑變形過大、坑底隆起加強(qiáng)現(xiàn)場過程控制，確保每根加固樁的水泥用量。加固前先進(jìn)行試樁，達(dá)到時間要求后及時鉆芯取樣，確保加固質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求?；娱_挖周邊地面沉降、管線沉降斷裂、樁侵入結(jié)構(gòu)施工范圍1、基坑采用“分層、分段、分部、對稱、平衡、限時”的方式開挖，減少無支撐暴露時間，控制基坑位移量。以監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)現(xiàn)場施工，發(fā)現(xiàn)變形較大的趨勢時，立刻采取架設(shè)鋼支撐的措施進(jìn)行處理。對重要管線采取直埋點進(jìn)行監(jiān)測，一旦變形較大，立刻對管線下放進(jìn)行注漿加固。4、基坑周邊禁止堆載，重型機(jī)械盡量避免長時間停留。檢查監(jiān)理單位是否對基坑開挖專項施工方案進(jìn)行審核，基坑圍護(hù)設(shè)計和開挖施工方案專家評審情況，督促施工單位對專家評審意見應(yīng)給予整改；基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固、降水（包括承壓水）與開挖支撐施工須嚴(yán)格按照設(shè)計、規(guī)范要求進(jìn)行；督促施工單位對基坑周圍須保護(hù)構(gòu)筑物、管線等調(diào)查摸清現(xiàn)有狀況及其承受變形能力，有切實可行的保護(hù)措施；檢查監(jiān)理單位是否認(rèn)真審核環(huán)境監(jiān)測方案，督促施工單位嚴(yán)格落實監(jiān)測點的布置與保護(hù)措施；檢查施工、監(jiān)理單位是否對本工程潛在的風(fēng)險進(jìn)行辯識和分析，并有針對性的風(fēng)險預(yù)案；挖土設(shè)備、材料、預(yù)應(yīng)力施加設(shè)備等須符合規(guī)范要求；環(huán)境監(jiān)測出現(xiàn)突變或報警等情況時，要求監(jiān)理及時組織有關(guān)單位采取補(bǔ)救或保護(hù)措施；檢查施工單位是否做好基坑上下通道、圍護(hù)欄桿等安全文明施工措施。人員傷亡、設(shè)備損壞、嚴(yán)重時導(dǎo)致基坑坍塌1、做好基坑周邊的排水設(shè)施，防止雨水流入基坑內(nèi)。開挖時嚴(yán)格按照1：3的坡度進(jìn)行放坡，并在開挖面做好排水引流措施。關(guān)注天氣預(yù)報，做好雨天基坑內(nèi)的防水工作，必要時對開挖面采用彩條布遮蓋，坡頂、坡腳設(shè)置截水溝及集水坑水泵抽水。坡頂土方及時清理，嚴(yán)禁堆載。嚴(yán)格按照設(shè)計要求對坑內(nèi)土體進(jìn)行加固，并按照放坡要求對部分基坑底以上的加固土體加大水泥摻入量。支撐失穩(wěn)人員傷亡、設(shè)備損壞、基坑坍塌1、加強(qiáng)支撐軸力監(jiān)測，一旦支撐軸力超過預(yù)警值，立刻在其附近架設(shè)附加支撐，以分擔(dān)該支撐受力。2、加強(qiáng)日常巡查工作，對發(fā)生彎曲變形的支撐進(jìn)行重點監(jiān)控，必要時架設(shè)附加支撐。對進(jìn)場支撐嚴(yán)格把關(guān)，對有缺陷的支撐堅決退場?，F(xiàn)場拼裝好應(yīng)急支撐，保證需要架設(shè)時能立刻到位。運土車對基坑影響地面沉降、基坑變形對運土線路進(jìn)行規(guī)劃，所有道路全部硬化，必要時加設(shè)鋼筋網(wǎng)片。本站場地開闊，運輸?shù)缆份^寬，運土車必須全部靠遠(yuǎn)離基坑側(cè)行走。加強(qiáng)監(jiān)測，如運土車對基坑變形影響較大，則采用小型運土車將土運至渣土坑后裝車運走。基底隆起、立柱隆起圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)踢腳現(xiàn)象、支撐失穩(wěn)基坑開挖過程中加強(qiáng)基底、立柱隆起監(jiān)測，一旦有隆起現(xiàn)象時，首先在基坑底部加設(shè)鋼支撐，然后根據(jù)立柱隆起量，調(diào)節(jié)支撐與地基加固嚴(yán)格按要求施工。降壓井要根據(jù)計算合理進(jìn)行布置，同時配備備用電源，防止突然停電。設(shè)計時確定合理的圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入比。墻縫滲水、涌土、涌砂開挖期間成立專門的堵漏隊伍，發(fā)現(xiàn)滲水及時封堵。將堵漏材料放在開挖面附近，保證需要時能立刻使用。配備足夠的應(yīng)急材料。立柱、橫梁設(shè)置影響挖土無支撐暴露時間過長、基坑變形過大根據(jù)現(xiàn)場實際情況對立柱位置進(jìn)行偏心調(diào)整。與設(shè)計進(jìn)行溝通對于上面2道支撐可不架設(shè)鋼橫梁，當(dāng)軸力超過300噸時，進(jìn)行架設(shè)。支撐墜落人員傷亡、設(shè)備損壞、基坑變形或者坍塌加強(qiáng)支撐軸力監(jiān)測，一旦支撐軸力過小時，立刻復(fù)加軸力。將支撐兩端與樁用鋼絲繩連接起來，保證及時支撐受力較小，也不發(fā)生墜落事件。監(jiān)測方案不完善不能反映基坑真實的變形情況編制合理的監(jiān)測方案，報送各方進(jìn)行審查。開挖前對所有監(jiān)測點的情況進(jìn)行核查，確保監(jiān)測點設(shè)置合理和完好。加強(qiáng)對監(jiān)測點的保護(hù)工作，如有破壞，必須立刻采取措施進(jìn)行補(bǔ)救。支撐架設(shè)支撐活絡(luò)頭過長該處受力受力過大后，產(chǎn)生斷裂嚴(yán)格控制根據(jù)實際基坑寬度配置鋼支撐，以減小活絡(luò)頭伸出長度。施工人員按照測量組所放線進(jìn)行托架打設(shè)，不容許私自調(diào)整支撐位置。檢查施工單位的施工方案，監(jiān)理是否對施工方案進(jìn)行審核，檢查監(jiān)理單位是否對機(jī)具設(shè)備進(jìn)行審核、是否對鋼支撐施工進(jìn)行旁站檢查，是否按要求做好旁站記錄和監(jiān)理日記。支撐與地墻不密貼支撐受力偏心對于支撐背后存在鼓包的問題必須進(jìn)行處理，當(dāng)鼓包小時，直接采用切割機(jī)進(jìn)行，保證切出的面平整。當(dāng)鼓包較大時，先采用風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除，然后采用切割機(jī)進(jìn)行切割。鋼楔子沒有全斷面受力楔子發(fā)生變形、軸力損失鋼楔子采用正反楔的形式，確保與活絡(luò)頭全斷面?zhèn)髁?。加?qiáng)日常的巡查工作，發(fā)現(xiàn)變形或者軸力過大時，立刻進(jìn)行處理。降水施工淤泥處降水效果不好被動區(qū)抗剪能力小、基坑變形過大對基坑內(nèi)土體采用抽條加固，提高其抗剪能力。采用合理的降水方案，根據(jù)抽條加固情況，合理布置降水井。1、檢查施工單位是否對基坑開挖與支撐施工方案中關(guān)于承壓水的分析與降壓措施，做好技術(shù)分析復(fù)核與環(huán)?？刂拼胧?、督促施工單位完成抽水試驗，確定場地承壓水頭的實際高度與抽水方案；3、督促施工單位設(shè)置水位觀測井，隨時監(jiān)控承壓水頭高度，做到“按需降水，適度降水”；4、督促施工單位做好周邊環(huán)境的監(jiān)測，并認(rèn)真及時對監(jiān)測結(jié)果作出分析能將監(jiān)測結(jié)果應(yīng)用于指導(dǎo)承壓水降水工作；5、做好承壓水降水的動態(tài)管理與監(jiān)測相結(jié)合。地下水位過高，開挖土層自穩(wěn)性弱基坑開挖前提前20~30天進(jìn)行降水，一次性降到底。嚴(yán)格監(jiān)控地下水位降深，不達(dá)要求不允許開挖。降水過程井內(nèi)涌沙地面沉降、管線斷裂嚴(yán)格控制降水井施工質(zhì)量，一旦發(fā)現(xiàn)井內(nèi)涌沙，立刻停止降水。預(yù)留部分降水井作為備用井?？觾?nèi)外水源貫通基坑內(nèi)水位下降緩慢，開挖時外來水源補(bǔ)給量大坑外設(shè)置水位觀測孔。對水位觀測孔水水位下降過大處進(jìn)行背后旋噴樁止水。主體結(jié)構(gòu)樓板澆筑時腳手架失穩(wěn)發(fā)生群死群傷事故模板支架在施工前應(yīng)該先進(jìn)行設(shè)計和結(jié)構(gòu)計算，并按照要求進(jìn)行專家會審。模板支架系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型及模板類型，選配合適的模板系統(tǒng)、支架。合理加設(shè)剪刀撐，配置合理長度立桿，避免頂托過長。在澆筑過程中要選擇合理的澆筑順序及澆筑速度，確保與計算模型相符?，F(xiàn)場檢查安全防護(hù)措施，檢查監(jiān)理單位是否：及時審核施工單位提交的施工方案，每日進(jìn)行安全巡視并對查出的問題有書面記錄。防水層保護(hù)