2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告

乘坐意愿調(diào)查報告《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》出品機構(gòu)｜01DT是DT是上海第一財經(jīng)傳媒集團旗下傳播與研究機過洞察人群趨勢和商業(yè)邏輯的內(nèi)容和服務(wù)，幫助讀者更清晰地認(rèn)識世界，助力品牌、企業(yè)更好地決DT商業(yè)觀察DT旗下研究型媒體，關(guān)注人群趨勢，也關(guān)注趨勢背后的商業(yè)邏輯。DT商業(yè)觀察融合了媒體和研究機構(gòu)的稟賦，加持豐富的可視化經(jīng)驗，長期為讀者提供更好讀的深度內(nèi)容。DT商業(yè)觀察相關(guān)賬號已積累超150萬讀者，影響力觸達大量互聯(lián)網(wǎng)/文娛/DT研究院DT旗下核心研究單位，結(jié)合媒體聆聽嗅覺、定量費、文娛、科技等領(lǐng)域，挖掘趨勢和趨勢背后的邏輯與機會，提供有數(shù)據(jù)、有體感、客觀可信的人群合作請聯(lián)系撰寫人員張晨陽林美汕戚桐琿蘇洪銳本報告頁面內(nèi)容、頁面設(shè)計的所有內(nèi)容（包括業(yè)觀察所有。面授權(quán)，任何單位或個人不得復(fù)制、轉(zhuǎn)載、重制、修改、展示或以任部或全部內(nèi)容。規(guī)定的，均屬于侵犯我司版權(quán)的行為，我司有權(quán)追究其法律責(zé)任，侵權(quán)者賠償責(zé)任?！?024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》目錄｜0202040608111518《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》前言｜03前言從價格便宜、訂單暴漲，到安全性爭議、行業(yè)影響，一波又一波的討論讓.. 《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》前言｜04taxi計劃在10月10日發(fā)布，他還強《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part1｜05《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part1｜06 性別非常關(guān)注比較關(guān)注女性年齡00后90后80后%城市線級一線新一線《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part2｜07社交網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于無人駕駛的焦慮情今年7月份，好幾個喜提熱搜的微博故擔(dān)責(zé)、有攝像頭監(jiān)控造成隱私泄給予負(fù)性事物更大的權(quán)重，并在注情緒態(tài)度整體偏向正面。期待顯高于其他人群。80后和75后則更保守，他們選擇謹(jǐn)值得一提的是，前文提到的最關(guān)注無人駕駛的85后群體，對無人駕駛這一年齡段的人群完整見證了外賣《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part2｜08I以下哪些詞更符合你對無人駕駛的情緒態(tài)度?懷疑謹(jǐn)慎觀望好奇0《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part3｜09但乘坐過Robotaxi的人群（本次調(diào)研中有79位和沒有乘坐過的人性，并且會更多站在行人/司機的角度，關(guān)心事故責(zé)任判定和是否會影大眾普遍擔(dān)憂安全性，除了社交媒公開無人駕駛的安全性相關(guān)數(shù)據(jù)。在今年5月百度舉辦的ApolloDay2024上，百度汽車機器人部總經(jīng)理Apollo為每輛無人車及乘客購買了500萬的保險，過去兩年的數(shù)據(jù)顯特斯拉今年第一季度的財報數(shù)據(jù)則徑來源單一，另一方面則是表述含《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part3｜10I你最關(guān)注無人駕駛網(wǎng)約車的哪些方面？排名方面最關(guān)注該方面的人數(shù)比例22334455667是否會影響路上行人/其他車輛行駛32.9%8899I乘坐過無人駕駛網(wǎng)約車和沒坐過的人群的關(guān)注點差異乘坐過的受訪者更關(guān)注沒乘坐過的受訪者更關(guān)注乘坐過的受訪者更關(guān)注沒乘坐過的受訪者更關(guān)注0其他車輛行駛《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part3｜11和傳統(tǒng)的司機開車相比，你認(rèn)為無人駕駛在哪些方面更差？..0《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part4｜12很想乘坐體驗。I如果你所在的城市有無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，你想體驗嗎？53.0%DT研究院《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part4｜13情況不會處理（之前看到一個視給一個沒有情感的機器，不相信目前所在地區(qū)路況較復(fù)雜（廣州目前所在地區(qū)路況較復(fù)雜（廣州市區(qū)且目前這項技術(shù)并非成《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part4｜14I在過往乘坐網(wǎng)約車/出租車的經(jīng)歷中，你有過哪些不好的體驗？ 《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part4｜15事后叫家人找他報警什么的，很多時候維權(quán)困難多有無奈。所以我迫不及待《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part5｜16來持樂觀態(tài)度。我們詢問了他們對無人駕駛未來影大家普遍認(rèn)同的是：Robotaxi會降倒逼網(wǎng)約車規(guī)范行駛、提供更好的能是因為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車行業(yè)還沒有《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part5｜I總體來看，你對無人駕駛未來發(fā)展的態(tài)度是？15.3%686%《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》Part5｜18I你認(rèn)為，未來無人駕駛可能會產(chǎn)生哪些影響？會降低出行成本會降低出行成本會讓出行更便捷高效會讓出行更便捷高效提供更好的服務(wù)會擠壓司機群體的生存空間會擠壓司機群體的生存空間會降低交通事故發(fā)生的頻率會降低交通事故發(fā)生的頻率會創(chuàng)造出新職業(yè)會創(chuàng)造出新職業(yè)會給物流等行業(yè)帶來新發(fā)展會給物流等行業(yè)帶來新發(fā)展會帶來更多交通事故的責(zé)任糾紛會帶來更多交通事故的責(zé)任糾紛會有隱私泄露的風(fēng)險會有隱私泄露的風(fēng)險會增加交通事故發(fā)生的頻率會增加交通事故發(fā)生的頻率會擾亂交通秩序會擾亂交通秩序《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》最后｜19寫在最后《2024無人駕駛網(wǎng)約車乘坐意愿調(diào)查報告》附錄｜20為6:4；從75后到00后年齡段人群均有覆蓋。以上調(diào)研結(jié)果主要反映的是這部分群體的想法態(tài)度。性別性別年齡年齡城市城市