支架坍塌船舶撞擊棧橋應(yīng)急專題預(yù)案

杭新景高速公路延伸線（之江大橋）工程第2施工項(xiàng)目部支架坍塌和船舶撞擊棧橋應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目名稱之江大橋2標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)蔣紅星安全員張季瑜浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)杭新景高速公路延伸線（之江大橋）工程第2施工項(xiàng)目部8月1日目錄TOC\o"1-5"\h\z\u一、概述 1二、救援組織機(jī)構(gòu) 2（一）應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組 2（二）應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 2（三）應(yīng)搶救援資源 4三、事故應(yīng)搶救援程序 5四、突發(fā)事件應(yīng)急防范方法 54．1、支架坍塌應(yīng)急預(yù)案 54.1.1支架坍塌預(yù)防 64.1.2發(fā)生支架坍塌后方法 94.1.3應(yīng)搶救援預(yù)案 94．2、船舶撞擊棧橋應(yīng)急預(yù)案 11五、應(yīng)急處理程序 12六、應(yīng)急響應(yīng) 131、接警和通知 132、警報(bào)和緊急公告 133、聯(lián)動(dòng)部門 144、應(yīng)急人員安全 145、善后處理 14七、事故匯報(bào)程序及內(nèi)容 14㈠匯報(bào)程序 14㈡匯報(bào)內(nèi)容 15八、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) 15九、附則 15一、概述之江大橋2標(biāo)起訖樁號(hào)為K2+777-K4+700，起點(diǎn)為之江大橋樁號(hào)側(cè)交叉墩處（6號(hào)墩），終點(diǎn)接彩虹大橋隧道入口（明挖段起始點(diǎn)處），由東側(cè)非通航孔橋和新浦路互通組成，全長(zhǎng)1.923公里，包含左右匝道橋及路基，工程總造價(jià)近3.89億元，工期30個(gè)月。其中非通航孔橋?yàn)?3跨變載面連續(xù)箱梁，每跨長(zhǎng)12米，全長(zhǎng)1066米，包含雙向六車道和人行道，總寬度38m，在錢塘江面上采取掛藍(lán)施工；新浦路互通長(zhǎng)857米，設(shè)計(jì)寬度32m，雙向六車道，在錢塘江南岸陸地上，采取滿堂支架施工。伴隨工程進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)，墩身施工，掛籃箱梁邊跨施工，陸上門式支架施工等大量施工工藝將包含支架安裝和拆卸，而一旦發(fā)生支架坍塌，往往會(huì)造成很嚴(yán)重后果。同時(shí)，作為省市關(guān)鍵工程，之江大橋在30個(gè)月施工周期中，棧橋、平臺(tái)會(huì)占用航道及通航水域，加上錢塘江潮水作用，過(guò)往船舶和棧橋相互組成較大危險(xiǎn)源。為切實(shí)加強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急管理工作，建立完善應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提升突發(fā)事件預(yù)防和應(yīng)對(duì)能力，控制、減輕和消除突發(fā)事件引發(fā)嚴(yán)重社會(huì)危害，最大程度地降低突發(fā)事件造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，立即恢復(fù)生產(chǎn)施工，保障航道通暢，特針對(duì)支架坍塌和船舶撞擊棧橋事故，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《浙江省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)要求，并結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，遵從加強(qiáng)預(yù)防、快速反應(yīng)、以人為本、損益合理標(biāo)準(zhǔn)，制訂本預(yù)案。二、救援組織機(jī)構(gòu)（一）應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組為確保應(yīng)搶救援工作反應(yīng)快速、協(xié)調(diào)有序，項(xiàng)目部建立應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：徐洪泉副組長(zhǎng)：蔣紅星、潘江波、鐘華強(qiáng)成員：周聯(lián)英、周鋒、張?jiān)脐?、姜錫東、徐鑫根、姚德貴、吳媛媛、趙煥強(qiáng)、張季瑜、陳亞平、吳博、張惠良、鄭海忠、徐海龍、夏禹良、盛云剛、洪昌秋、林水堯、成國(guó)軍、夏永興、鄭堯生、葉光明、蔣健康領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由安全科長(zhǎng)鐘華強(qiáng)任辦公室主任，負(fù)責(zé)應(yīng)搶救援日常工作部署、檢驗(yàn)和落實(shí)工作。（二）應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、負(fù)責(zé)“預(yù)案”制訂、修訂；2、建立應(yīng)搶救援隊(duì)伍，并開(kāi)展專業(yè)培訓(xùn)和演練；3、配置應(yīng)搶救援所需多種物資、機(jī)具、裝備；4、檢驗(yàn)、督促、落實(shí)事故預(yù)防方法和應(yīng)搶救援各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；5、發(fā)生事故，依據(jù)事故發(fā)生情況根據(jù)應(yīng)急預(yù)案程序組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)搶救援；6、組織相關(guān)力量，全力實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救；7、組織疏散人員，盡可能控制和降低人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。領(lǐng)導(dǎo)小組組員在實(shí)施應(yīng)搶救援任務(wù)時(shí)，實(shí)施明確分工：組長(zhǎng)：徐洪泉（聯(lián)絡(luò)電話：）為總指揮，協(xié)調(diào)、落實(shí)和處理應(yīng)搶救援工作；副組長(zhǎng)：蔣紅星（項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理）（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)應(yīng)搶救援物資、設(shè)備、人員落實(shí)及調(diào)度，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安排應(yīng)搶救援工作；潘江波（項(xiàng)目副經(jīng)理）（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)搜集歸納多種信息，提出初步救援技術(shù)方案，供總指揮參考；張季瑜（安全科長(zhǎng)）（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)救援人員組織和事故現(xiàn)場(chǎng)人員疏散工作；工程科：周鋒（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)應(yīng)搶救援技術(shù)工作；物資科：姚德貴（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)應(yīng)搶救援材料供給和機(jī)械設(shè)備調(diào)度；辦公室：趙煥強(qiáng)（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)信息搜集和應(yīng)搶救援指令下達(dá)，車輛調(diào)度、并做好統(tǒng)計(jì)，做好傷員搶救、撫慰工作和親屬接待；財(cái)務(wù)科：吳媛媛（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)救援資金籌集；電工：林水堯（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)用電及照明；施工科責(zé)任人：張惠良（聯(lián)絡(luò)電話：）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)搶救援人員組織和管理；鄭海忠（聯(lián)絡(luò)電話：）、魏小堯（聯(lián)絡(luò)電話：）等負(fù)責(zé)維持事故現(xiàn)場(chǎng)治安，按事故發(fā)展態(tài)勢(shì)有計(jì)劃地疏散人員，控制事故區(qū)域邊界人員和車輛進(jìn)出；醫(yī)療救護(hù)隊(duì)（夏永興等，聯(lián)絡(luò)電話：）：尋求、營(yíng)救、保護(hù)、轉(zhuǎn)移事故中受傷人員；物資供給隊(duì)（成國(guó)軍等，聯(lián)絡(luò)電話：）：為救援行動(dòng)提供物資確保，包含應(yīng)急搶險(xiǎn)器材救援防護(hù)器材、指揮通信器材、檢測(cè)器材等。（三）應(yīng)搶救援資源救援力量：項(xiàng)目部及所屬各施工班組、職員，并依據(jù)事故類型及程度，需要社會(huì)力量支持時(shí)，立即聯(lián)絡(luò)社會(huì)救援力量。救援設(shè)備、物資：項(xiàng)目部現(xiàn)有多種機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資、材料，應(yīng)搶救援方案開(kāi)啟后，依據(jù)需要全部將成為應(yīng)搶救援設(shè)備和物資，需要社會(huì)支援物資時(shí)，立即聯(lián)絡(luò)社會(huì)救援力量提供必需設(shè)備、物資。交通工具：項(xiàng)目部現(xiàn)有車輛3輛，需要時(shí)均可調(diào)集使用。檢驗(yàn)、維護(hù)和更新，由應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)?，F(xiàn)有救援物資清單序號(hào)種類名稱數(shù)量存放地1搶救器材擴(kuò)音喇叭10只倉(cāng)庫(kù)照明工具（手電筒）30只雨具（雨衣、雨鞋等）50套擔(dān)架2副2搶救藥品中暑、燙傷等常見(jiàn)藥品，紗布、消毒藥品等若干辦公室3防護(hù)用具救生圈30只項(xiàng)目部防護(hù)服、護(hù)目鏡、口罩、安全帽20套4搶救車輛接送車（滬C.DP310）1輛吊車4輛裝載機(jī)2臺(tái)挖掘機(jī)1臺(tái)現(xiàn)代（浙A.2688C）1輛桑塔納（浙A.H059E）1輛5通信工具對(duì)講機(jī)8對(duì)三、事故應(yīng)搶救援程序（一）發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人和安全管理人員立即向項(xiàng)目責(zé)任人或安全科匯報(bào)，同時(shí)組織自救，采取一切方法預(yù)防事故擴(kuò)大和蔓延。（二）項(xiàng)目部接到匯報(bào)后，快速通知各相關(guān)人員參與現(xiàn)場(chǎng)救援，以盡可能縮小事故影響及損失為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在整個(gè)搶救過(guò)程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)通訊和對(duì)外聯(lián)絡(luò)。（三）依據(jù)事故性質(zhì)及發(fā)展趨勢(shì)，向相關(guān)部門匯報(bào)，尋求社會(huì)緊急支援，同時(shí)報(bào)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組。（四）應(yīng)搶救援人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先查明現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快速度將她們救離現(xiàn)場(chǎng)，交由搶救中心醫(yī)務(wù)人員救治或立即送醫(yī)院救治。（五）主動(dòng)配合政府部門事故調(diào)查工作，開(kāi)展事故調(diào)查處理和善后工作。（六）企業(yè)成立事故調(diào)查組，查清事故原因，按“四不放過(guò)”標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)處理要求，對(duì)事故相關(guān)人員進(jìn)行必需處理。（七）事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部全力組織力量進(jìn)行搶修，盡早恢復(fù)施工，降低損失。四、突發(fā)事件應(yīng)急防范方法4．1、支架坍塌應(yīng)急預(yù)案本工程隨立即大量包含支架搭設(shè)和拆除工作，高空作業(yè)多，作業(yè)人員多，工程時(shí)間緊任務(wù)重，一旦發(fā)生支架坍塌事故極易造成群死群傷特重大事故，將給企業(yè)和個(gè)人帶來(lái)難以挽回巨大損失。4.1.1支架坍塌預(yù)防發(fā)生支架坍塌直接原因一是因設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，支架不含有確保安全承載能力，或承載能力沒(méi)有多大富裕；二是施工管理缺點(diǎn)，施工人員違規(guī)操作。（1）對(duì)支架安裝安全要求：a支架施工方案必需經(jīng)過(guò)審批，安裝時(shí)，必需按經(jīng)過(guò)審批方案進(jìn)行，嚴(yán)禁隨意變動(dòng)；b新使用支架，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，有不合格或有損壞、缺點(diǎn)不得使用，支架必需含有所需強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，在安裝時(shí)要做到正確無(wú)誤；c確保支撐、支點(diǎn)牢靠，不產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)；必需時(shí)，應(yīng)加合適側(cè)向斜撐以抵御水平推力；d支架不夠長(zhǎng)時(shí)，能夠接長(zhǎng)使用，但必需采取方法，確保其連接強(qiáng)度和可靠性；e支撐高度采取多層支撐時(shí)，必需采取可靠有效方法，確保其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；f支撐桿件除頂緊上下兩端和固定外，還應(yīng)在縱橫兩個(gè)方向合適高度設(shè)置水平拉桿和斜撐（剪刀撐），以加強(qiáng)支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性；g模板支撐不得使用嚴(yán)重銹蝕鋼管及朽木，在安裝支撐時(shí)，地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、垂直安裝，在調(diào)整時(shí)，應(yīng)用木楔楔緊，并釘牢；h支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。作業(yè)中，嚴(yán)禁施工人員利用拉桿、支撐攀登上下；i支設(shè)獨(dú)立梁模，應(yīng)設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)，不得直接站在橫梁上作業(yè)或行走。(2)模板支架安裝后安全檢驗(yàn)：模板支架安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全方面檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)有缺點(diǎn)或疏漏之處，要立即進(jìn)行整改或補(bǔ)救。具體檢驗(yàn)內(nèi)容有：a模板材料是否有損傷或缺點(diǎn)；b模板安裝尺寸及規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)或施工圖要求；c支架和地面是否有上浮、下陷或滑動(dòng)；d支架和頂部支撐結(jié)構(gòu)、模板是否連接牢靠；e模板和支撐斜向和水平支撐是否合適；f支架接頭是否牢靠，鋼管支柱連接件是否扣緊；g有接頭支是否超出要求，且是否分布均勻；h模板支撐水平拉桿是否合適；i多層模板支撐、立柱結(jié)合及斜撐情況舒適良好，內(nèi)模支撐是否可靠易拆。（3）模板支架拆除安全要求：a模板拆除應(yīng)經(jīng)過(guò)施工責(zé)任人同意后方準(zhǔn)進(jìn)行，并嚴(yán)格遵守“拆模作業(yè)”要求實(shí)施；b高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)派專員指揮和制訂對(duì)應(yīng)安全技術(shù)方法，并在地面劃定作業(yè)范圍區(qū)設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入該區(qū)域；c工作前應(yīng)事先檢驗(yàn)所使用工具是否牢靠可靠，扳手等工具必需用繩鏈系掛在身上，工作時(shí)，思想要集中，預(yù)防釘子扎腳或從高空墜落造成人員傷害。d碰到六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)暫停高處作業(yè)，在風(fēng)雨過(guò)后，應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，待工作處不打滑時(shí)，再進(jìn)行作業(yè)；e拆除模板通常采取長(zhǎng)撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正在拆除模板上，拆除大型模板時(shí)，嚴(yán)禁用機(jī)械強(qiáng)拉硬拽；f已經(jīng)拆除模板、拉桿、支撐應(yīng)立即運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)防操作人員扶空、踏空而墜落；g在砼梁體、平板上預(yù)留洞孔處模板拆除后，應(yīng)隨即在梁洞上用木板將洞口蓋嚴(yán)，并設(shè)圍欄防護(hù)；h拆模未完，臨時(shí)停止時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)模板、拉桿、支撐等固定好，預(yù)防忽然掉落，坍毀傷人；i拆除模板時(shí)，應(yīng)按次序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬硬砸或大面積撬落和拉倒，模板拆除后，不得留有松動(dòng)懸掛模板。放落在地上模板支撐、支柱、拉桿等對(duì)象應(yīng)立即運(yùn)到指定地點(diǎn)按要求堆放，確保文明施工。（3）支架日常維護(hù)檢驗(yàn)對(duì)于腳手架坍塌應(yīng)加強(qiáng)日常檢驗(yàn)維護(hù)，關(guān)鍵檢驗(yàn)架體基礎(chǔ)改變，多種支撐及結(jié)構(gòu)連接收力情況。當(dāng)腳手架前部基礎(chǔ)沉陷或施工需要掏空時(shí)，應(yīng)依據(jù)具體情況，采取加固方法；當(dāng)危及架體穩(wěn)定時(shí)，要立即停止使用，并制訂針對(duì)性方法，限期加固處理；在支搭和拆除作業(yè)全過(guò)程中要按要求和工作次序進(jìn)行，不得私自改變施工方案和工作次序，必需變動(dòng)時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)技術(shù)部門審批。4.1.2發(fā)生支架坍塌后方法（一）坍塌發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先清點(diǎn)人員是否已全部安全撤出，并立即將情況匯報(bào)給項(xiàng)目應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)。（二）項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后應(yīng)快速開(kāi)啟救援預(yù)案，并趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織應(yīng)搶救援。1、當(dāng)人員已全部撤出時(shí)采取以下處理方法：（a）立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員匯報(bào)，制訂處理方案，沒(méi)有可靠方案時(shí)不能急于處理。（b）先加固未坍塌地段，預(yù)防坍塌面積擴(kuò)大。2、坍塌發(fā)生后有些人員被埋，采取以下處理方法：（a）首先以呼叫、敲打等方法和其聯(lián)絡(luò)，確定遇難人數(shù)和所處位置，利用吊車和鏟車立即展開(kāi)救援。（b）加強(qiáng)通風(fēng)，利用壓風(fēng)管、水管、打鉆孔等方法，向受困者輸送空氣、水、食物，撫慰傷者情緒。（c）發(fā)覺(jué)溺水者，救護(hù)者應(yīng)果斷、沉著，快速觀察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境（水深度、溺水者在水中位置），然后在距離其最近地方下水搶救或拋擲救生圈救助。（d）救出人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)，依據(jù)“三先三后”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理，出血傷員先包扎后運(yùn)輸，骨折傷員先固定后搬運(yùn)，窒息傷員先復(fù)蘇后運(yùn)輸。4.1.3應(yīng)搶救援預(yù)案1、發(fā)覺(jué)者立即大聲呼救，向相關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，原因明確可立即采取正確方法施救，但決不可盲目進(jìn)行救助。首先觀察傷者受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)傷員要認(rèn)其平靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救診療。2、出現(xiàn)顱腦損傷時(shí)，必需維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重顱底骨折及嚴(yán)重腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，立即送往就近有條件醫(yī)院診療。3、發(fā)覺(jué)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，搬運(yùn)時(shí)，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁只抬傷者兩肩和兩腿或單肩背運(yùn)。4、發(fā)覺(jué)傷者手足骨折者，不要盲目搬動(dòng)傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時(shí)固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為標(biāo)準(zhǔn)，用夾板，也可就地取材，用木板、竹子等，在無(wú)材料情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢和腱側(cè)下肢縛在一起。5、遇有創(chuàng)傷性出血傷員，應(yīng)快速包扎止血，使傷員保持在頭底腳高臥位，并注意保暖。正確現(xiàn)場(chǎng)止血處理方法：（1）通常傷口止血法：先用生理鹽水（0.9%Nacl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊地包扎。（2）加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟件墊，放在傷口上再加包扎，來(lái)增強(qiáng)壓力而達(dá)成止血。（3）止血帶止血法：選擇彈性好橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時(shí)，在止血帶和皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔25—40分鐘放松一次，每次放松0.5—1分鐘。6、動(dòng)用最快交通工具或其它方法，立即把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)輸途中應(yīng)盡可能降低顛簸。同時(shí)親密注意傷者呼吸、脈搏、血壓及傷口情況。4．2、船舶撞擊棧橋應(yīng)急預(yù)案即使本工程處于錢塘江非通航孔區(qū)段，不過(guò)也常有較小噸位采沙船、運(yùn)輸船及漁船等違規(guī)從棧橋下方借道通航，現(xiàn)在正是錢塘江汛期，水位上升，來(lái)往船增多，黃昏、夜間、清晨來(lái)潮時(shí)潮水洶涌，因?yàn)楣饩€較弱、駕駛員疲憊作業(yè)或受潮水影響船只失控等，船只可能和棧橋發(fā)生碰撞，造成棧橋垮塌或船舶傾覆。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)值班人員發(fā)覺(jué)船舶誤入警戒范圍內(nèi)，有跡象發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)立即用一切可能聲、光等警示信號(hào)要求船舶采取轉(zhuǎn)向、拋錨、滯航等方法避免事故發(fā)生；（2）停止平臺(tái)上全部施工作業(yè)，依據(jù)實(shí)際可能發(fā)生險(xiǎn)情，組織平臺(tái)上作業(yè)人員做好對(duì)應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備；（3）如發(fā)生通航船舶碰撞等突發(fā)事故，平臺(tái)上現(xiàn)場(chǎng)值班人員必需立即向項(xiàng)目部匯報(bào),同時(shí)組織人員立即撤離；（4）項(xiàng)目部接到突發(fā)事故匯報(bào)后，通知項(xiàng)目部組員、各部門、應(yīng)搶救援小組組員各司其責(zé),同時(shí)向周圍船舶發(fā)出求救信息；（5）現(xiàn)場(chǎng)安全小組組織指揮水上搶險(xiǎn)救護(hù)隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)搶救傷亡人員、疏散平臺(tái)上作業(yè)人員、搜救落水人員，如有可能再轉(zhuǎn)移物資；（6）項(xiàng)目部組織人員和事故船舶進(jìn)行自救互救，救助過(guò)程中預(yù)防燃油泄漏造成污染；（7）事故發(fā)生后，注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即向海事和航道等相關(guān)部門具體匯報(bào)，接收相關(guān)處理指示并準(zhǔn)備材料和保險(xiǎn)企業(yè)商談事故理賠事宜，檢驗(yàn)棧橋損壞、設(shè)備設(shè)施損失情況，對(duì)棧橋進(jìn)行修復(fù)。認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸收教訓(xùn)。當(dāng)發(fā)生船舶傾覆，人員落水時(shí)，須立即采取一切有效方法向海事搜救中心匯報(bào)，并向工程相關(guān)指揮單位及部門匯報(bào)事故地點(diǎn)、船體破損、人員傷亡、貨物受損情況、危急程度及緊搶救援事宜等，同時(shí)我部應(yīng)立即組織救援：橋上人員立即拋投救生圈或繩子，大聲呼救，利用有效聯(lián)絡(luò)方法向就近動(dòng)力船舶匯報(bào)落水人員方位。假如夜間采取照明燈照射落水者，組織動(dòng)力船舶立即搜救?，F(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人立即向本單位應(yīng)搶救助領(lǐng)導(dǎo)小組及救援部門匯報(bào)。匯報(bào)內(nèi)容必需說(shuō)明出事地點(diǎn)、時(shí)間、落水人員數(shù)量及具體情況。落水人員被救起，依據(jù)傷勢(shì)情況立即送往醫(yī)院救治，并提前通知救護(hù)車在碼頭接應(yīng)。五、應(yīng)急處理程序六、應(yīng)急響應(yīng)1、接警和通知項(xiàng)目部所屬施工場(chǎng)地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救同時(shí)，將事故情況立即時(shí)向項(xiàng)目部匯報(bào)，匯報(bào)人應(yīng)說(shuō)清事故地點(diǎn)、性質(zhì)、危害程度和和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)發(fā)式等內(nèi)容。項(xiàng)目部應(yīng)搶救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接警后應(yīng)立即開(kāi)啟應(yīng)搶救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進(jìn)入工作崗位處理應(yīng)急事務(wù)，依據(jù)事故情況，確定是否要向社會(huì)求援。2、警報(bào)和緊急公告項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過(guò)分析后，該事故有可能擴(kuò)大并可能影響到其它范圍，對(duì)周圍地域公眾發(fā)出警報(bào)，通知事故性質(zhì)、對(duì)安全或健康影響、自我保護(hù)方法、注意事項(xiàng)等。以確保公眾能夠作出自我防護(hù)響應(yīng)。該程序由總指揮確定，辦公室安排專員實(shí)施。3、聯(lián)動(dòng)部門項(xiàng)目部接到事故匯報(bào)后要立即評(píng)判出事故危害程度，對(duì)于安全生產(chǎn)事故聯(lián)動(dòng)部門關(guān)鍵是醫(yī)療衛(wèi)生、交通、公安、消防、電力和安委會(huì)等：對(duì)于自然災(zāi)難事故如臺(tái)風(fēng)等。聯(lián)動(dòng)部門關(guān)鍵是醫(yī)療衛(wèi)生、氣象、電力和地方應(yīng)搶救援指揮中心等。聯(lián)動(dòng)部門通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實(shí)施。救援通訊：公安局：110、消防隊(duì)：119、搶救中心；120、交通事故：122、辦公室：4、應(yīng)急人員安全在對(duì)安全生產(chǎn)事故及自然滅害