2024大國工匠年度人物事跡材料（15篇）

大國工匠年度人物事跡材料（15篇）大國工匠往往能在挖掘國內外在高技能人才培育、創(chuàng)新制造等方面的閱歷成效，大國工匠事跡大家知道有哪些嗎？下面給大家共享一些關于2024大國工匠年度人物事跡材料（15篇），盼望能夠對大家的需要帶來力所能及的有效關心。

大國工匠年度人物事跡材料【篇1】

1996年，第一次參與大修的何少華看到了前輩們自主解決反應堆水池水下燈爆裂的非預期特別問題，他心中的專注討論特種修理技術的幻想開頭萌芽。他追隨著核電站前輩執(zhí)著專注、追求卓越的工匠精神，一點一點地汲取核電從建設、調試到修理的學問與閱歷。核電站的每個單位都在供應有形或無形的關心，何少華覺得“似乎人人都在扶持你成長一樣”。兩年后，“吃百家飯”的他全面把握了堆本體和裝卸料領域的修理技術和修理工藝，唯才是舉的秦山核電破格將其提升為修理班組技術員，讓新人何少華備受鼓舞。

而1998年聞名的“T6大事”(堆芯吊籃下裝部件故障)，不僅是核電行業(yè)一次轉折性的大事，亦讓參加此次修理的何少華打開了一扇“高輻射環(huán)境下特種修理技術”的窗戶。秦山核電在嘗試用內窺鏡進入反應堆檢查故障時，無奈設備不到一分鐘就“罷工”了，為了避開更大的損失，只好國際招標進行T6修理。當時，25歲的何少華已開頭帶徒弟，作為帶班負責人，他陪著國外公司的工程師去現(xiàn)場勘測。通過近一年的觀摩、學習，他從這場付出昂揚代價的修理中意識到，必需建立起我們民族核電自己的特種修理體系。

“始終到2022年，快10年的時間里，我們始終在彌補著從設計、制造到安裝的一些問題?！笔昴ヒ粍Γ瑥奶胤N修理技術在心中萌芽到堅決目標，再到突破空白、建立標準，何少華和他的團隊也用了10年時間。

大國工匠年度人物事跡材料【篇2】

徐立平是航天四院7416廠固體發(fā)動機藥面修理工，2021年“大國工匠”年度人物。

他為國鑄“箭”，行走在生死邊緣;他靜默無言，卻深藏報國雄心。在崇山峻嶺的車間，以堪稱完善的藥面整形技術，讓固體發(fā)動機的心臟布滿活力。從青澀少年奮斗至滿頭華發(fā)，每一次揮刀，都如同在峭壁獨舞;每一寸切割，都可能激起雷霆之力，淡定從容、執(zhí)著堅守、無畏前行的背后是他拳拳的赤子心和濃濃的愛國情。

大國工匠年度人物事跡材料【篇3】

1991年，秦山核電并網(wǎng)發(fā)電后的15天，我國與巴基斯坦簽訂了成套出口30萬千瓦級堆型機組的合同，恰希瑪核電站成為我國第一個出口的核電項目，被譽為“南南合作”的勝利典范。而民族核電要實現(xiàn)全面出海，除了設計制造出口，離不開全壽期的運行修理保障。

“從核大國到核強國，你必需能夠完成(出口核電站的)保駕護航，真正做到走出去?！睆?999年就去巴基斯坦參加調試的何少華，連續(xù)參與了恰希瑪核電站的5次停堆換料大修，“我們花了5個大修，手把手教會了巴基斯坦人逐步建立起他們自己的體系”。在數(shù)次“為國出征”中，令他印象最深刻的，莫過于2022年恰?，敽穗娬镜乃绿胤N修理。

這段“像打仗一樣”的經(jīng)受，何少華仍歷歷在目。2022年底，何少華接到了恰?，敽穗娬据椪毡O(jiān)督管水下修復工程(C-1水下修復)的任務。在國內水下修復技術尚處于空白的狀態(tài)下，要在國外核電專家都認為不行能的一年半內，不僅實現(xiàn)從0到1的技術攻關，還得完成出海驗證，無疑是委重投艱。但“事業(yè)高于一切，責任重于一切，嚴細融入一切，進取成就一切”，何少華打算迎難而上。

以現(xiàn)場實施的時間2022年8月為起點，何少華倒排全部的工作方案。在恰?，敽穗娬救f里之遙的秦山核電，項目團隊開頭了模擬環(huán)境下的試驗，思索、設計、建模、制造、安裝、調整……在一次次的循環(huán)往復中，他們始終秉持著“四個一切”核工業(yè)精神，以“大國工匠”的執(zhí)著專注、精益求精，于2022年6月份完成了全部演練。項目副總經(jīng)理、技術負責人何少華和項目組一起，啟航奔赴恰希瑪。

大國工匠年度人物事跡材料【篇4】

徐立平，中國航天科技集團公司第四討論院7416廠高級技師。自1987年入廠以來，始終為導彈固體燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己推斷，藥面精度是否合格，直接打算導彈的精準射程。

0.5毫米是固體發(fā)動機藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米，堪稱完善。為了杜絕平安隱患，徐立平還自己設計創(chuàng)造了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿態(tài)雕刻火藥，以及火藥中毒后遺癥，徐立平的身體變得向一邊傾斜，頭發(fā)也掉了大半。28年來，他冒著巨大的危急雕刻火藥，被人們譽為“大國工匠”。

在無比困難的兩個多月里，徐立平和隊友們挖出了300多千克藥，且勝利排解發(fā)動機故障，而他由于長時間保持一個姿態(tài)，工作結束后雙腿幾乎無法行走。

像這樣危急的任務，徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕平安隱患，徐立平創(chuàng)造設計了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。

28年過去了，徐立平已不再年輕，同時進廠的工友們都已離開或調換崗位，只有徐立平始終堅守，有人問他為什么，他說:“危急的崗位總得有人去干吶!”

大國工匠年度人物事跡材料【篇5】

他們技藝精湛，比如中國航天科技集團—院火箭總裝廠高級技師高鳳林他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度，0.1秒是完成焊接允許的時間的誤差。每每看到我們生產的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種勝利的驕傲感，這種驕傲感用金錢買不到。

他們每天都在精益求精，每一刻都在一絲不茍的`努力工作，努力學習，可以說學習伴隨一生。在他們的人生中有對祖國的責任，有對單位的責任，有對自己的責任，正是這責任的信念支撐他們走到中國第一。

高鐵研磨師寧允展，深海鉗工，管延安。船上縫鋼板這些人物的事跡更加突出了他們的責任感對國家的責任。

20__年“大國工匠年度人物”事跡學習心得（篇7）通過觀看《大國工匠》給我了許多啟發(fā)。

《大國工匠》主要敘述的是來自各行各業(yè)的工作人員，他們以精煉的技術，使我們的國家更加的興盛，更加的富強。

有時候，一毫米的厚度就有可能導致致命的危機，在那時候機器是不行能完成的，只有通過雙手打磨一件零件，只有憑借技藝的超群才會擁有超凡的力量。

《大國工匠》就是給我們訴說了技藝的重要性。帶我們熟悉了超群的技術人員，告知我們在工作方面，我們要一絲不茍，要堅持不懈，更要喜愛自己的工作，只有擁有超群的技能才能永垂不朽。

大國工匠年度人物事跡材料【篇6】

“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應。”劉春說。重大項目，身影頻現(xiàn)在國內外不少重大項目建設中，也能找到艾愛國工作的身影。

“許多人以為湘鋼只研發(fā)、生產鋼材，事實上，要承接一個重大項目，焊縫質量同等重要?！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’，討論的就是如何將不同性能的鋼板完善‘縫合’?！?0__年，華菱湘鋼瞄準了國內首個自營深水油田開發(fā)項目——流花項目。流花項目的導管架要求全部使用高強鋼，華菱湘鋼是國內第一家將新研發(fā)的高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠，艾愛國參加了焊接工藝的討論。然而，在試驗室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很焦急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。

穿上工作服、拿上防護面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個細節(jié)：是否做了預熱?預熱溫度是多少?電流、電壓狀況……觀看記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，依據(jù)生產現(xiàn)場的實際狀況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝?，F(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個老頭，或許是一位“技術大神”，摸索著說了句：“我們焊別的材料時，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看!”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗，獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而，想找到艾愛國參加重大項目的憑證，并不簡單。曾有人找艾愛國要當年報道過他的報紙、照片存檔，艾愛國瀟灑地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒方法，他們深知，在師傅心中，成果只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個目標。

“艾勞模”無私奉獻、樂于助人、善學善思、不慕名利的精神由內而發(fā)，感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞模”勢必要帶出一批“愛勞?！薄?/p>

大國工匠年度人物事跡材料【篇7】

在觀看了央視新聞頻道推出的八集連續(xù)劇《大國工匠》后，影片敘述了八個不同崗位的工人的故事，比如為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林，他用靈活的雙手和獨創(chuàng)性實現(xiàn)了幻想。我內心太感動了，久久不能自拔。印象最深的有兩個人，和寧。

在北京APEC會議上送給外國領導人的國家禮物之一“和美”純銀絲巾果盤，太過逼真，讓人忍不住伸手觸摸。事實上，它是孟劍鋒在一個只有0.6毫米的銀質工件上經(jīng)過數(shù)百萬次精細雕刻而成的“絲巾”。它可以在沒有錯誤的狀況下完成數(shù)百萬筆。這種完善和卓越只有我們的“雕刻大師”孟劍鋒才能實現(xiàn)。難怪人們會情不自禁地伸出手去觸摸！

另一個數(shù)據(jù)是——486.1公里，是京滬高鐵上運行的380A最高速度，創(chuàng)下了高鐵試運行速度的新世界紀錄。寧詹韻是第一個從事高速列車轉向架“定位臂”打磨的人，也是首席打磨師。更讓人感動的是，為了完成380A預備沖高速的關鍵階段，他并沒有每天都無法陪伴患白血病的`父親，只是在下班的路上得到了父親去世的消息。

當我看到它的時候，我不禁感到難受和慚愧。我很難受這個“宏大的鄉(xiāng)村工匠”沒能給我父親最終一程。我感到慚愧的是，我們在工作場所呆了很長時間后，總是覺得我們的工作很無聊，缺乏好的工作。生活好像失去了活力，我的進取精神經(jīng)常被工作消磨殆盡，甚至有時覺得看不到自己的期望。《大國工匠》的碩士沒有一個背景顯赫，學歷深厚，甚至放棄迷人的跳槽機會，在國家崗位上精益求精，急躁專注十幾年，幾十年。我真的應當向他們學習。假如有幻想，我應當去追趕，用“宏大的鄉(xiāng)村工匠精神”去雕琢，去追求完善！

大國工匠年度人物事跡材料【篇8】

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術攻關中，有一個一般鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二討論所水下工程討論開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領全組成員，保質保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護，還和科技人員一道攻關，解決了海上試驗中遇到的技術難題，用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與喜愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜愛啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質量地完成安裝任務。正是靠著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術難題的技能，精彩完成了各項高技術高難度高水平的工程安裝調試任務。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡悄悄奉獻。如今，他又肩負起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

大國工匠年度人物事跡材料【篇9】

中國航天科技集團公司第一討論院特種熔融焊接高級技師，全國十大能工巧匠，中華技能大獎獲得者。技工學校畢業(yè)生。在火箭發(fā)動機焊接工作崗位上，刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)技術革新近百項。提出和制造多層快速連續(xù)堆焊加機械導熱等多項新工藝方法，攻克運載火箭發(fā)動機大噴管焊接難關，高標準地完成多種運載火箭重要部件的焊接任務。

高鳳林的工作經(jīng)受

高鳳林1980年技校畢業(yè)安排到發(fā)動機制造車間從事火箭發(fā)動機焊接工作至今，他喜愛航天、勤奮實踐、立足本崗、刻苦鉆研，在焊接方面懷揣超人的獨絕技能，是年輕技術工人中理論與實踐實現(xiàn)最佳結合的典范。在型號生產的新材料、新工藝、新結構、新方法等大型攻關項目，特殊是在新型大推力發(fā)動機的研制生產、科技攻關中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的膽識，嚴謹?shù)耐评?，嫻熟的技藝攻克難關，并結合自己對焊接過程的特別感悟，深刻理解，敏捷而又制造性地將所學學問運用于自動化生產、智能掌握等柔式加工中，為國防和航天科技現(xiàn)代化，為型號的更新?lián)Q代做出了杰出貢獻，給企業(yè)帶來巨大效益，多次受到李鵬、尉健行、劉華清、宋健等黨和國家領導人的親切接見。

高鳳林的個人貢獻

貢獻1

在長二捆運載火箭研制生產中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關鍵的關鍵，該材料特別，要求一級焊縫。高鳳林經(jīng)過反復試驗，提出了多層快速連續(xù)堆焊加機械導熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，精彩地完成了振動大梁的焊接攻關，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的勝利放射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質量依舊良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安穩(wěn)無恙。

為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設計的新型大推力氫氧發(fā)動機，由于使用了新技術新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發(fā)動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質在簡單結構下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經(jīng)過反復分析和摸索，最終找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關。在首臺發(fā)動機大噴管將被判死刑的關鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續(xù)生產多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已勝利地放射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛(wèi)星，并即將成為探月工程的主力火箭。

貢獻2

在國家某重點型號任務研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關，保證了我國重點型號武器的順當研制；在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統(tǒng)掌握理論，精彩的攻克了一系列部組件的生產工藝難關，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發(fā)動機試車多次失敗，頭部生產試驗中斷，生產無法連續(xù)進行，高鳳林同志應邀參與，以氣愛護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施最終解決了難關，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿意了使用要求，試車得以勝利。某型號發(fā)動機隔板焊接后易消失裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種狀況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產品1994至1996三年X光透視合格率連續(xù)達到100%，該技術獲廠、院科技進步獎，特殊是在某型號引射筒的焊接攻關中，在公司總經(jīng)理的親自授命下大膽改進，突破難關，使有關單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質量，僅三天就生產出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產品的生產也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產值的產品交付。

貢獻3

在國家863攻關項目50噸大氫氧發(fā)動機系統(tǒng)研制中，高鳳林同志大膽采納新的工藝措施，突破了理論禁區(qū)，制造性的運用b值、s值在多種凹凸溫合金混合焊接接頭結構中的應用，解決了有關科技人員久攻不下的難關，多次獲獎，為部、院確定的三轉一把火作出了突出貢獻。并為某型號任務國家立項奠定了基礎。不斷地改進工藝措施，不斷地制造新工藝方法，不斷地攻克一個個難關，熬煉了高鳳林，他練就出一手卓爾不群的焊接技藝，積累了系統(tǒng)解決實際焊接問題的閱歷與方法。他在型號攻關中的事例不勝枚舉。他多次在關鍵時刻為型號總師、廠、院領導供應技術依據(jù)，使長三乙遙二箭（故障處理方案被劉紀原總經(jīng)理親率的總公司專家組接受）、某產品得以順當放射，也被傳為佳話。他運用精湛技藝還修復多臺長三甲大噴管，多種型號的焊接工藝改進，及長三、長三甲發(fā)動機生產工藝的革新，修復蘇制圖154飛機發(fā)動機，共計節(jié)省或避開經(jīng)濟損失一千五百多萬元。

貢獻4

在公司民用產品真空爐的生產中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節(jié)省原材料50%，實現(xiàn)系統(tǒng)批量化生產。僅此一項（節(jié)省原材料和提高效率），多年來就為國家節(jié)省資金400多萬元（該產品也是填補國內空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家）。

在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產中，技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林靠著多年的實踐閱歷和反復摸索，最終找到了解決方法，使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順當交付。經(jīng)試驗換熱率達75%，達到了設計要求，為我國新型節(jié)能機車的進展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內一項技術空白，兄弟單位組織技術攻關仍未找到解決方法。臨時授命的高鳳林經(jīng)過大量試驗，按期焊出了樣車，振動試驗達20多萬次，大大超過了設計振動2萬次的要求，填補了該技術國內空白（前航天總公司副總經(jīng)理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載）。

此產品多次參與法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。幫助某討論所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關，使該項制造技術達到國際先進水平（因在這之前只有美國等國家生產）。

高鳳林個人榮譽

多年來高鳳林同志共攻克難關96項之多，1994年以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的贊揚并被首推該試件為工藝評定試件。并多次作為廠、院、北京市焊接教練、集團公司命題組長、參與全國競賽，并取得好成果。著有論文多篇分別發(fā)表于《航天制造技術》、《航天產品應用焊接技術》等刊物。

由于貢獻突出，其事跡多次被收入《中華名人錄》、《當代人才》、《國際人才》等期刊和中央臺《實話實說》、《焦點訪談》等節(jié)目。授課260課時以上，帶徒17名。在鉆研業(yè)務的同時，高鳳林留意提高文化素養(yǎng)，進修本科畢業(yè)并獲得學士學位。他還樂觀參加黨、團、工會等工作，先后擔當過團支部書記、黨支部青年委員、組織委員、工會分會主席等職，并以自身的表率帶動影響青年團員和廣闊職工群眾。自參與工作以來，安心一線工作，多次謝絕了外界高薪聘請，工作加班加點、任勞任怨、刻苦鉆研、技術精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

1991年高鳳林以精湛的技術和突出貢獻被破格評聘為國家技師，1997年被評聘為高級技師，2022年又評聘為特級技師。

1983年以來，高鳳林同志連年獲得廠、院優(yōu)秀團員、黨員、新長征突擊手、先進生產者、十佳青年等稱號共二十多項。此外，他還在1986年獲北京市國防工業(yè)工會優(yōu)秀樂觀分子；1991年獲部青工技術競賽實際第一、理論其次；1995年獲部級科技進步一等獎；1996年獲國家科技進步二等獎；同年獲航天百優(yōu)十杰青年、航天部勞動模范、航天技術能手、中央國家機關“十杰”青年；1997年獲全國青年崗位能手、全國十大能工巧匠等稱號、1999年獲中國航天基金獎。

大國工匠年度人物事跡材料【篇10】

徐立平是航天科技集團特級技師，自1987年參與工作以來，30余年始終從事固體火箭發(fā)動機藥面整形工作，該工序是固體火箭發(fā)動機生產過程中最危急的工序之一，被喻為是“雕刻火藥”。多年來，他擔當?shù)膽?zhàn)略導彈、戰(zhàn)術導彈、載人航天、固體運載等國家重大專項武器裝備生產，次次不辱使命。平安精準操作，工藝要求0.5毫米的整形誤差，他卻始終掌握在0.2毫米內。在重點型號研制生產中，他常常被指定為唯一操，在高危急、高精度、進度緊等嚴苛的生產條件下，經(jīng)他整形的產品型面均一次合格，尺寸從無超差。

多年來，除帶領班組完成日?？蒲猩a任務外，他先后數(shù)十次參加發(fā)動機缺陷修補型號攻關，并創(chuàng)新實現(xiàn)了真空灌漿、加壓注射等修補工藝。在某重點戰(zhàn)略導彈發(fā)動機脫粘緣由分析中，他憑借扎實的技能和超人的士氣，鉆入發(fā)動機腔、精準定位并對缺陷部位完成挖藥、修補，修補后的發(fā)動機最終勝利試車，保障了國家重點戰(zhàn)略導彈研制方案順當進行，為國家挽回數(shù)百萬元的損失。為查明某重點研制型號發(fā)動機缺陷緣由，需要使用金屬鉆頭從藥柱表面打孔以取得預定樣塊，取樣部位距金屬殼體僅5mm，稍有不慎就可能因鉆頭與殼體摩擦引起燃燒爆炸，作為主操作的他，一次勝利、平安精準取出預定樣塊，順當找到病灶，勝利攻克型號研制的“攔路虎”。

為解決手工面對面操作帶來的平安隱患，徐立平帶領班組開展機械整形技術攻關，推動實現(xiàn)了包括“神舟”系列在內的20余種發(fā)動機遠距離數(shù)控整形，填補了國內行業(yè)技術空白。

大國工匠年度人物事跡材料【篇11】

洪家光始終秉持航發(fā)人“國家利益至上”價值觀，以實干踐行初心，在生產一線創(chuàng)新進取、勇攀高峰。航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和平安性取決于葉片的精度，他潛心討論葉片磨削加工的各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術，經(jīng)生產單位應用后，葉片加工質量和合格率得到了提升，助推了航空發(fā)動機自主研制的技術進步。憑借該項技術，他榮獲2022年度國家科學技術進步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項技術革新，解決了300多個生產難題，以精益求精的`工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。

他以國家級“洪家光技能大師工作室”和省級“洪家光勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，先后為行業(yè)內外2000余人（次）進行專業(yè)技能培訓，親授的13名徒弟均成為生產骨干，其中1人獲“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽第一名。他先后完成工具技術創(chuàng)新和攻關項目84項，個人擁有8項國家專利，團隊擁有30多項國家專利，助推航空發(fā)動機制造技術水平提升，樂觀為實現(xiàn)“中國夢”“強軍夢”“動力夢”貢獻力氣。

作為新時代產業(yè)工人的楷模，他多次獲得國家級和省級獎項。2022年11月24日，在全國勞動模范和先進工表彰大會上，洪家光代表全國勞動模范和先進工宣讀倡議書。

大國工匠年度人物事跡材料【篇12】

本屆“大國工匠年度人物”活動實行各省級工會、各全國產業(yè)工會推舉，與職工群眾推舉、自薦相結合的方式。組委會經(jīng)過仔細審核材料、廣泛征求看法、反復對比遴選，從推舉人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關領域知名專家、聞名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴格評審，從候選人中最終評比出10位“大國工匠年度人物”。

艾愛國是我省焊接行業(yè)領軍人物，在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質CMA認證，被評為“焊接工藝技術湖南省重點試驗室”，被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”，先后參加了國內多項“大國重器”與“超級工程”建設，為我國冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術難關數(shù)百項。

省總工會表示，近年來，全省大力推動產業(yè)工人隊伍建設，打造“湖湘工匠”品牌。截至目前，省內已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地，116個省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，僅20__年就開展創(chuàng)新課題或技術攻關2549項，轉化創(chuàng)新成果1518項，獲得專利數(shù)1174項，取得經(jīng)濟效益9億余元。

大國工匠年度人物事跡材料【篇13】

陳__先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

20__年，陳兆海參建福建石湖港項目，海疆狀況特別簡單，在沒有測深儀的狀況下，水深測量施工只能采納“打水跎”（采納水準儀協(xié)作水準尺作業(yè)）。在高流速的海疆放水準尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必需在配重觸及海底的2秒內完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習視力和反應速度，最終將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海疆秒內精準讀取水準尺的.絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度掌握在毫米的奇跡。

20__年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海勝利將船用測深技術和GPS定位系統(tǒng)引入測量，該項技術革新成為后來普遍推廣的GPS—RTK技術，在北方水工施工中得到廣泛應用。在國內首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領團隊采納雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣供應更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，勝利引進多波束測量設備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。

大國工匠年度人物事跡材料【篇14】

作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的焊接行業(yè)領軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗室于2022年通過了計量資質CMA認證;2022年被湖南省總工會命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;2022年被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;2022年批準成為“焊接工藝技術湖南省重點試驗室”。艾愛國帶領他的團隊參加了“貫流式”新型高爐紫銅風口焊接等國內多項“大國重器”與“超級工程”，為我國冶金、礦山、機械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術難關數(shù)百項。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。

“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號，必將在全省掀起學習勞模精神、勞動精神、工匠精神，爭當工匠人才的熱潮。用先進典型引導廣闊職工執(zhí)著專注、精益