道路交通標(biāo)志和標(biāo)線編碼 編制說明

4 25 25 26 26 26 26 261動(dòng)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線編碼》（GB/T30699—2014）修訂工作（計(jì)劃號(hào)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是重要的交通管理手段和設(shè)施之一，是道路基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮交通功能、道路與行車環(huán)境與駕駛?cè)藴贤ā⒎?wù)大眾出行的重要載體。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線的編碼有助于規(guī)范道路運(yùn)營單位開展路政資產(chǎn)管理，推動(dòng)交通標(biāo)志、標(biāo)線數(shù)字化發(fā)展，促進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛對(duì)道路運(yùn)行環(huán)境的快速感知，營編碼的分類、編碼原則與結(jié)構(gòu)，以及各種類道路交通標(biāo)志的代碼等內(nèi)容，規(guī)范中，對(duì)主標(biāo)志的分類進(jìn)行了修改，對(duì)部分標(biāo)志類型、名稱、版面、顏色、式樣等進(jìn)行了增加、修改或刪除。同時(shí)，隨著我國路網(wǎng)的拓展，交通安全設(shè)施管理推行路產(chǎn)精細(xì)化管理，交通標(biāo)線體量大，但至今尚未形成統(tǒng)一的信息編碼。為了科學(xué)管理和使用交通標(biāo)志、標(biāo)線，適應(yīng)數(shù)字化管理的需求，該標(biāo)準(zhǔn)在以下方一是需修訂交通標(biāo)志編碼、完善代碼及優(yōu)化編碼規(guī)則。依據(jù)新修訂《道路分類原則，進(jìn)一步完善標(biāo)志的分類與代碼。研究交通標(biāo)志編碼規(guī)則，為未來交二是需增加道路交通標(biāo)線編碼相關(guān)內(nèi)容。規(guī)定道路交通標(biāo)線編碼的分類、編碼原則、編碼結(jié)構(gòu)，以及各種類道路交通標(biāo)線的代碼等內(nèi)容，對(duì)道路標(biāo)線信2三是需面向車路協(xié)同的要求，進(jìn)一步優(yōu)化標(biāo)志標(biāo)線的代碼形式。目前標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的編碼主要立足于路政資產(chǎn)管理，支撐路產(chǎn)管理數(shù)據(jù)庫搭建等日常運(yùn)營養(yǎng)護(hù)工作，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨越式發(fā)展，面向自動(dòng)駕駛和非自動(dòng)駕駛車輛混行的交通場景，需要充分考慮車路協(xié)同系統(tǒng)對(duì)標(biāo)志標(biāo)線數(shù)字化的要求，優(yōu)化標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所主持編制開展廣泛的調(diào)研和大量的驗(yàn)證工作，為了保證標(biāo)準(zhǔn)交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所接到修訂計(jì)劃任務(wù)后，立即著手進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂2021.3~2023.11，通過交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)定額項(xiàng)目對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容進(jìn)行了132345678941.制訂工作要突出重點(diǎn)、有的放矢。重點(diǎn)針對(duì)道路交通和標(biāo)線編碼的應(yīng)用2.技術(shù)內(nèi)容要科學(xué)、合理以及具備可操作性。按照規(guī)定的格式要求，合理編排章節(jié)與條款內(nèi)容，廣泛征求相關(guān)管理部門、設(shè)計(jì)、施工單位以及企業(yè)等的3.標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范協(xié)調(diào)一致。注重標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范間的協(xié)調(diào)性，遵循互為補(bǔ)充、系統(tǒng)配套的原則，處理好本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)與現(xiàn)行道路交通標(biāo)志和標(biāo)線4.術(shù)語應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、簡潔、明確。按照標(biāo)準(zhǔn)編制的要求，進(jìn)一步規(guī)范術(shù)語、細(xì)7.使用附加信息編碼描述標(biāo)志、標(biāo)線信息，做到每個(gè)標(biāo)志或標(biāo)線信息都能標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、編碼結(jié)構(gòu)、道路交通5標(biāo)志名稱編碼、道路交通標(biāo)線名稱編碼、一類附加信息編碼、二類附加信息編碼、道路交通標(biāo)志名稱編碼示例、道路交通標(biāo)線名稱編本文件代替《道路交通標(biāo)志編碼》（GB/T30699—2014），與GB/T30699611交通標(biāo)志和標(biāo)線的代碼等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)增加了標(biāo)線的編碼，增加了相應(yīng)的編碼方法和代碼更改了適用于道路交通標(biāo)志和標(biāo)線名稱、內(nèi)容等信息在數(shù)字化、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等場景下的采集、處理和交換。隨著科技的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)在適用范圍上產(chǎn)生了變化，原2233更改了道路交通標(biāo)志編碼用于描述道路交通標(biāo)志分類、圖形、版面信息內(nèi)容及其關(guān)增加了道路交通標(biāo)線編碼用于描述道路交通標(biāo)線顏色、方向、類型等信息的數(shù)字化7刪除了固定組合的定義。原標(biāo)準(zhǔn)中存在標(biāo)志固定組合的編碼方式，因此編碼結(jié)構(gòu)多出一層，使編碼變的復(fù)雜且不靈活。本次修訂在附加信息編碼中增加了不同標(biāo)志組合時(shí)44更改了編碼的結(jié)構(gòu)。道路交通標(biāo)志和標(biāo)線編碼由標(biāo)志、標(biāo)線名稱編碼和附加信息編55更改了章名稱。標(biāo)志編碼結(jié)構(gòu)由名稱編碼和附加信息編碼構(gòu)成，本章為名稱編碼，碼碼碼碼刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中靜態(tài)標(biāo)志和可變信息標(biāo)志的分類編碼，將原標(biāo)準(zhǔn)中三級(jí)代碼提為一8碼碼碼碼優(yōu)化標(biāo)志結(jié)構(gòu)，減少編碼層次，合并原標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)、五級(jí)、六級(jí)代碼為本標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)代碼69更改了本文件適用于道路交通標(biāo)志和標(biāo)線名稱、內(nèi)容等信息在數(shù)字化、車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等場景下的采集、處理和交換。隨著科技的發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)在適用范圍上產(chǎn)生了變化，原有規(guī)定僅適用于標(biāo)志編碼信息的采集、處理和交換存更改了道路交通標(biāo)志編碼用于描述道路交通標(biāo)志分類、圖形、版面信息內(nèi)容及其關(guān)系的數(shù)字與字母組成的數(shù)字化代碼。調(diào)研反饋原定義過于簡單無法準(zhǔn)增加了道路交通標(biāo)線編碼用于描述道路交通標(biāo)線顏色、方向、類型等信息刪除了固定組合的定義。原標(biāo)準(zhǔn)中存在標(biāo)志固定組合的編碼方式，因此編碼結(jié)構(gòu)多出一層，使編碼變得復(fù)雜且不靈活。本次修訂在附加信息編碼中增加由于條文較少合并了編碼分類、原則、結(jié)構(gòu)條文，不再單分小節(jié)。XX行政區(qū)劃代碼單位序號(hào)一隸屬關(guān)系代碼一公路管養(yǎng)單位分類代碼圖3公路管理養(yǎng)護(hù)單位代碼結(jié)構(gòu)圖4交叉口代碼結(jié)構(gòu)圖5公路橋梁代碼結(jié)構(gòu)涵洞編號(hào)行政區(qū)劃代碼路線編號(hào)圖6公路隧道代碼結(jié)構(gòu)各種設(shè)施的編碼均為多位串碼，比本標(biāo)準(zhǔn)的編碼形式更為復(fù)雜，因此可以③標(biāo)志編碼結(jié)構(gòu)層級(jí)優(yōu)化a.原一級(jí)代碼2014版標(biāo)準(zhǔn)中，一級(jí)代碼分為靜態(tài)標(biāo)志、可變信息標(biāo)志。經(jīng)過研究分析，——此屬性用途少，現(xiàn)行數(shù)據(jù)庫都將可變信息標(biāo)志歸為機(jī)電設(shè)施，有另外2014版標(biāo)準(zhǔn)中，二級(jí)代碼分為主標(biāo)志——本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有標(biāo)志都進(jìn)行了編碼，只需要用“-——主標(biāo)志和輔助標(biāo)志是設(shè)在同一位置的兩塊不同標(biāo)志，分開編碼更利于2014版標(biāo)準(zhǔn)中，主標(biāo)志的三級(jí)代碼分為指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志；輔助標(biāo)志分為表示時(shí)間、表示車輛種類、表示方向、表示區(qū)域或距離、表示警告、禁令理由、組合輔助標(biāo)因此，調(diào)整標(biāo)志分類順序，改為禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)而從標(biāo)志信息層級(jí)上分析，指路標(biāo)志的層級(jí)多于其他標(biāo)志，因此在此層信息將指路標(biāo)志分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路、城市快速路指路標(biāo)志，可以減少層級(jí)，并更方便使用，也與新版GB5768.2的目錄分類相同。d.禁令標(biāo)志層次分析止小型堿客汽車使入標(biāo)市攀世人力客、圖運(yùn)止靜止面行和向左結(jié)彎車的放標(biāo)四的左禁止時(shí)標(biāo)志限量標(biāo)志志車長時(shí)停放車?yán)齂時(shí)車鎘的數(shù)志車型他靜止靜止止區(qū)域舉止或際物及和向右結(jié)彎喆令標(biāo)志圖7禁令標(biāo)志層次由上圖可見，禁令標(biāo)志層次清晰，可分為2層。e.指示標(biāo)志層次分析圖8指示標(biāo)志層次圖9警告標(biāo)志層次標(biāo)志總層數(shù)為2層。國e標(biāo)志支(用愿愿標(biāo)志總層數(shù)為2層。i.旅游區(qū)標(biāo)志層次分析對(duì)新版GB5768.2中旅游區(qū)標(biāo)志進(jìn)行分類整理分析。品心、吧尚信思品心、吧尚信思高爾夫球區(qū)吧高圖12旅游區(qū)標(biāo)志層次由上圖可見，旅游區(qū)標(biāo)志層次清晰，均可分為2層。j.告示標(biāo)志層次分析前方區(qū)間測速長度500m標(biāo)志圖13告示標(biāo)志層次由上圖可見，告示標(biāo)志層次清晰，除區(qū)間測速信息標(biāo)志層數(shù)多1層外，其他指示標(biāo)志均可分為2層，因此將區(qū)間測速信息標(biāo)志最后一層并入倒數(shù)第二層，使指示標(biāo)志總層數(shù)為2層。k.輔助標(biāo)志層次分析輔助標(biāo)志圖14輔助標(biāo)志層次至5.2節(jié)。優(yōu)化標(biāo)志結(jié)構(gòu)，減少編碼層次，合并原標(biāo)準(zhǔn)四級(jí)、五級(jí)、六級(jí)代碼為本標(biāo)根據(jù)新發(fā)布的GB5728.2優(yōu)化了標(biāo)志顏色代碼調(diào)整了代碼順序、增加了條形代碼、更改了錐形為柱形的代碼，使形狀編碼更指示標(biāo)線指示標(biāo)線圖15指示標(biāo)線層次由上圖可見，指示標(biāo)線層次清晰，可分為3層。②禁止標(biāo)線非機(jī)動(dòng)車禁區(qū)標(biāo)線圓形中心菱形中心禁止掉頭(軒彎)標(biāo)記圖16禁止標(biāo)線層次由上圖可見，禁止標(biāo)線層次清晰，可分為3層。③警告標(biāo)線路面(車行道)寬度漸變段標(biāo)線路面(車行道)寬度漸變段標(biāo)線接近障礙物標(biāo)線收費(fèi)廣場減速標(biāo)線車行道橫向減速標(biāo)線車行道縱向減速標(biāo)線車行道縱向減速標(biāo)線漸變段圖17警告標(biāo)線層次由上圖可見，警告標(biāo)線層次清晰，除減速標(biāo)線多1層外，其他標(biāo)線均為2④其他對(duì)GB5768.3中其他進(jìn)行分類整理分析。其他圖18其他層次由上圖可見，其他層次清晰，僅有1層。(8)一類附加信息編碼①增加了7.1一般規(guī)定考慮到編碼內(nèi)容的不同，將編碼分為一類和二類附加信息編碼，讓編碼方②增加了7.2指路標(biāo)志、旅游標(biāo)志一類附加信息編碼③增加了7.3其他標(biāo)志、標(biāo)線附加信息編碼說明除指路、旅游標(biāo)志外其他標(biāo)志、標(biāo)線一類附加信息編碼組成和編碼方針對(duì)除指路、旅游標(biāo)志外其他類型標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)定統(tǒng)一的編碼方式，來記(9)二類附加信息編碼①增加了8.1一般規(guī)定規(guī)定了二類附加信息編碼，用于描述記錄標(biāo)志、標(biāo)線的樁號(hào)、經(jīng)緯度等附考慮標(biāo)志、標(biāo)線除其內(nèi)容、類型外，還存在空間位置等屬性信息，因此增②增加了8.2編碼規(guī)則考慮到樁號(hào)、經(jīng)緯度是標(biāo)志標(biāo)線空間描述