《道路交通信息服務(wù)+術(shù)語gbt+29108-2021》詳細解讀

《道路交通信息服務(wù)術(shù)語gb/t29108-2021》詳細解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3基礎(chǔ)術(shù)語4交通信息采集5交通信息處理contents目錄6交通信息傳輸與發(fā)布7交通信息服務(wù)質(zhì)量8車路協(xié)同交通信息服務(wù)參考文獻索引011范圍1.1界定的領(lǐng)域《道路交通信息服務(wù)術(shù)語GB/T29108-2021》標準界定了道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域所涉及的術(shù)語和定義。涵蓋的方面包括基礎(chǔ)術(shù)語、交通信息采集術(shù)語、交通信息處理術(shù)語、交通信息傳輸與發(fā)布術(shù)語、交通信息服務(wù)質(zhì)量術(shù)語、車路協(xié)同交通信息服務(wù)術(shù)語。1.2標準的適用性本標準適用于道路交通信息服務(wù)以及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。為道路交通信息服務(wù)的提供者、使用者、管理者以及相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員提供了統(tǒng)一的術(shù)語規(guī)范?！啊?.3與其他標準的關(guān)系本標準是在《道路交通信息服務(wù)術(shù)語GB/T29108-2012》的基礎(chǔ)上進行修訂的，以適應(yīng)道路交通信息服務(wù)技術(shù)的快速發(fā)展和變化。本標準的實施將替代原有的《道路交通信息服務(wù)術(shù)語GB/T29108-2012》，成為該領(lǐng)域新的術(shù)語規(guī)范。022規(guī)范性引用文件2規(guī)范性引用文件具體引用文件雖然具體引用的文件未在段落中明確列出，但通常這類標準會引用與道路交通信息服務(wù)密切相關(guān)的技術(shù)標準、數(shù)據(jù)格式標準、通信協(xié)議標準等。這些標準可能涉及交通信息采集、處理、傳輸和發(fā)布等各個環(huán)節(jié)。引用目的規(guī)范性引用文件的目的是為了確保本術(shù)語標準中的術(shù)語和定義與其他相關(guān)標準保持一致，避免出現(xiàn)歧義或誤解。通過引用這些文件，本術(shù)語標準能夠更準確地反映道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域的實際情況和需求。核心標準本術(shù)語標準主要引用了其他相關(guān)的國家或行業(yè)標準，確保術(shù)語的一致性和準確性。這些被引用的標準構(gòu)成了本術(shù)語標準的基礎(chǔ)，為道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域的術(shù)語提供了明確的定義和解釋。法律效力作為國家標準，GB/T29108-2021具有相應(yīng)的法律效力。規(guī)范性引用文件作為該標準的一部分，同樣受到法律保護。在道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域，相關(guān)從業(yè)者需要遵循這些標準，以確保服務(wù)的規(guī)范性和安全性?？偨Y(jié)規(guī)范性引用文件是《道路交通信息服務(wù)術(shù)語GB/T29108-2021》的重要組成部分，它們?yōu)楸緲藴手械男g(shù)語和定義提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。通過規(guī)范性引用其他相關(guān)標準，本術(shù)語標準能夠更準確地反映道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)性和技術(shù)性要求，推動行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。2規(guī)范性引用文件033基礎(chǔ)術(shù)語在應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)構(gòu)造的導(dǎo)航電子地圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合定位技術(shù)和通信技術(shù)，為出行者提供最優(yōu)出行信息，并在出行過程中對駕駛員進行路線指引的服務(wù)。定義包括定位、目的地檢索、確定最優(yōu)行駛路線等。功能3.1車輛導(dǎo)航服務(wù)定義記錄車輛發(fā)生拋錨的位置、時間、主要原因、車輛基本情況和人員情況等的信息。作用有助于及時救援和后續(xù)維修安排，提高道路安全和行車效率。3.2車輛拋錨信息定義記錄車輛在禁止停車的區(qū)域或路段違章停車行為的信息。意義有助于城市管理，維護交通秩序，確保道路暢通。3.3車輛違停信息（注由于篇幅限制，此處僅列舉部分基礎(chǔ)術(shù)語的解讀，實際標準中包含了更多術(shù)語和定義。）定義描述起訖點分屬于不同城市或穿越其他城市的，有固定行駛路線的公路長途客運線路的路線、班次、起訖點、票價等主要特征的信息。用途為乘客提供詳細的客運線路信息，便于出行規(guī)劃和購票。3.4長途客運線路信息044交通信息采集交通信息采集是指通過各種技術(shù)手段，對道路交通流、交通環(huán)境、交通事件等相關(guān)信息進行實時或定期的收集與獲取。定義準確的交通信息采集是道路交通信息服務(wù)的基礎(chǔ)，對于交通規(guī)劃、交通管理、智能駕駛等方面具有重要意義。重要性4.1交通信息采集概述通過視頻圖像識別技術(shù)或無線射頻識別技術(shù)準確識別具體車輛，用于交通流量統(tǒng)計、車輛追蹤等。車輛識別法利用磁傳感器探測車輛對地磁的影響，從而得出道路上車流量、瞬時車速等交通參數(shù)。地磁車輛檢測器通過安裝有全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收機和信息傳輸設(shè)備的車輛，采集車輛位置、瞬時速度及行駛方向等信息。浮動車技術(shù)4.2交通信息采集方法環(huán)形線圈檢測器向檢測區(qū)域內(nèi)的車輛發(fā)射微波信號，通過對車輛反射的微波信號的識別而檢測出道路交通參數(shù)。微波交通流檢測器視頻交通流檢測器采用視頻圖像處理技術(shù)對道路上的交通流進行動態(tài)信息采集與處理，輸出交通流參數(shù)數(shù)據(jù)。檢測車輛通過或靜止在感應(yīng)線圈的檢測域時，通過感應(yīng)線圈電感量的變化來感知車輛。4.3交通信息采集設(shè)備挑戰(zhàn)天氣影響、設(shè)備故障、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葐栴}可能對信息采集的準確性造成一定影響。發(fā)展趨勢隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，交通信息采集將更加智能化、自動化和精準化。未來可能實現(xiàn)更高效的交通信息采集與處理，為道路交通信息服務(wù)提供更準確、實時的數(shù)據(jù)支持。4.4信息采集的挑戰(zhàn)與發(fā)展趨勢055交通信息處理交通信息處理是指對采集到的交通信息進行整合、分析、解釋和優(yōu)化的過程，以提供有意義的數(shù)據(jù)支持交通管理和決策。定義有效的交通信息處理能夠提高道路交通的安全性、效率和便利性，為出行者提供準確及時的交通信息。重要性5.1交通信息處理的定義和重要性將來自不同源的數(shù)據(jù)進行整合，以提高數(shù)據(jù)的準確性和完整性。數(shù)據(jù)融合技術(shù)通過算法和模型對交通數(shù)據(jù)進行深入分析，發(fā)現(xiàn)隱藏在數(shù)據(jù)中的模式和趨勢。數(shù)據(jù)挖掘與分析對交通信息進行實時處理，以支持動態(tài)交通管理和導(dǎo)航服務(wù)。實時處理技術(shù)5.2交通信息處理的關(guān)鍵技術(shù)0102035.3交通信息處理的應(yīng)用領(lǐng)域智能交通系統(tǒng)通過處理交通信息，實現(xiàn)交通信號的智能控制、交通擁堵的預(yù)測和緩解等。為出行者提供實時的路況信息、最佳路線推薦等。出行服務(wù)通過分析交通信息，支持城市規(guī)劃和交通政策的制定。城市規(guī)劃與管理如何確保采集到的交通信息的準確性和完整性是一個重要挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)質(zhì)量問題隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，交通信息處理需要不斷引入新技術(shù)和方法以提高處理效率和準確性。技術(shù)更新迭代在處理交通信息時，如何保護個人隱私是一個需要關(guān)注的問題。隱私保護5.4面臨的挑戰(zhàn)與未來發(fā)展066交通信息傳輸與發(fā)布交通信息的傳輸可以通過有線或無線方式進行，確保數(shù)據(jù)的實時性和準確性。這包括但不限于通過光纖、4G/5G移動網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)手段進行數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)傳輸方式6.1交通信息傳輸為了保證不同系統(tǒng)之間的兼容性，交通信息的傳輸需要遵循特定的數(shù)據(jù)格式和通信協(xié)議。這些協(xié)議通常基于國際標準，如TCP/IP、HTTP、MQTT等，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的順暢交換。數(shù)據(jù)格式與協(xié)議在傳輸過程中，為了保證數(shù)據(jù)的安全性，通常會采用數(shù)據(jù)加密技術(shù)，防止數(shù)據(jù)被非法截獲或篡改。同時，還需要通過身份驗證等手段確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。?shù)據(jù)安全與加密發(fā)布渠道交通信息可以通過多種渠道發(fā)布，包括但不限于交通廣播、電子顯示屏、手機APP、社交媒體等。這些渠道可以覆蓋更廣泛的受眾，提高信息的傳播效率。6.2交通信息發(fā)布信息更新頻率根據(jù)交通狀況的實時變化，交通信息的發(fā)布需要保持一定的更新頻率，以確保信息的時效性和準確性。這通常取決于數(shù)據(jù)采集和處理的效率，以及信息發(fā)布系統(tǒng)的性能。個性化信息服務(wù)為了滿足不同用戶的需求，交通信息發(fā)布系統(tǒng)還可以提供個性化的信息服務(wù)，如根據(jù)用戶的出行計劃和偏好，定制化的推送相關(guān)交通信息。077交通信息服務(wù)質(zhì)量定義交通信息服務(wù)質(zhì)量指的是提供的交通信息的準確性、及時性、完整性和可用性等特性。重要性高質(zhì)量的交通信息服務(wù)能有效指導(dǎo)駕駛者避開擁堵，提高出行效率，同時也有助于交通管理部門進行科學(xué)合理的交通規(guī)劃和調(diào)度。7.1定義與重要性信息更新的頻率以及用戶接收到信息的速度。及時性信息是否全面，能否覆蓋用戶關(guān)心的所有方面。完整性01020304信息內(nèi)容是否真實反映實際情況，如路況、交通事件等。準確性信息是否易于理解、使用，以及是否能滿足用戶的不同需求?？捎眯?.2評價指標技術(shù)升級采用先進的信息采集、處理和發(fā)布技術(shù)，提高信息的準確性和及時性。7.3提升服務(wù)質(zhì)量的措施01用戶反饋機制建立用戶反饋渠道，及時了解用戶需求，不斷優(yōu)化信息服務(wù)內(nèi)容。02多渠道發(fā)布通過廣播、電視、手機APP等多種渠道發(fā)布交通信息，確保用戶能隨時隨地獲取所需信息。03培訓(xùn)與宣傳加強對交通信息服務(wù)人員的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)素質(zhì)；同時，加大對交通信息服務(wù)的宣傳力度，提高公眾的認知度和使用率。047.4面臨的挑戰(zhàn)與解決方案解決方案建立完善的質(zhì)量管理體系，定期對服務(wù)質(zhì)量進行評估和總結(jié)；加強與相關(guān)部門的合作與信息共享，共同提升交通信息服務(wù)水平。挑戰(zhàn)隨著智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，用戶對交通信息服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高，如何持續(xù)提高服務(wù)質(zhì)量成為一大挑戰(zhàn)。088車路協(xié)同交通信息服務(wù)指通過車載設(shè)備與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互，實現(xiàn)車輛與道路之間的協(xié)同，以提供更加智能、高效的交通信息服務(wù)。車路協(xié)同交通信息服務(wù)定義提升道路交通安全、緩解交通擁堵、提高出行效率及提供個性化出行服務(wù)。服務(wù)目標8.1定義與概述實現(xiàn)車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的實時信息交換，包括無線通信、數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)。車路通信技術(shù)通過安裝在車輛和道路上的傳感器，實時感知交通狀況，為車路協(xié)同提供數(shù)據(jù)支持。傳感器技術(shù)對收集到的交通數(shù)據(jù)進行處理和分析，提取有用信息，為交通管理和服務(wù)提供支持。數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)8.2關(guān)鍵技術(shù)0102038.3應(yīng)用場景智能交通信號控制根據(jù)實時交通數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整交通信號燈的配時方案，提高交通效率。車輛碰撞預(yù)警通過車路協(xié)同系統(tǒng)，實時感知周邊車輛動態(tài)，為駕駛員提供碰撞預(yù)警，減少交通事故。智能停車通過車路協(xié)同系統(tǒng)，實時感知停車場空位情況，為駕駛員提供智能停車導(dǎo)航服務(wù)。緊急車輛優(yōu)先通行在緊急情況下，通過車路協(xié)同系統(tǒng)為緊急車輛提供綠波通行服務(wù)，確保緊急車輛快速到達目的地。8.4發(fā)展與挑戰(zhàn)技術(shù)發(fā)展隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，車路協(xié)同交通信息服務(wù)將迎來更多的發(fā)展機遇。02040301安全與隱私保護在車路協(xié)同系統(tǒng)中，如何確保數(shù)據(jù)的安全性和用戶隱私的保護是一個重要挑戰(zhàn)。標準化與互操作性需要制定統(tǒng)一的標準和規(guī)范，確保不同廠商和系統(tǒng)之間的互操作性?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與投資車路協(xié)同系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施投資和長期的維護更新工作。09參考文獻1.道路交通信息服務(wù)術(shù)語標準發(fā)布背景隨著道路交通信息服務(wù)的快速發(fā)展，新技術(shù)和新術(shù)語不斷涌現(xiàn)。01為了規(guī)范道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域術(shù)語的使用，提高信息交流和服務(wù)效率，制定本標準。02本標準是在GB/T29108-2012的基礎(chǔ)上進行修訂，以適應(yīng)新的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用需求。03本標準界定了道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域所涉及的術(shù)語和定義，包括基礎(chǔ)術(shù)語、交通信息采集術(shù)語、交通信息處理術(shù)語等。2.GB/T29108-2021標準主要內(nèi)容涵蓋了從交通信息采集、處理、傳輸與發(fā)布到服務(wù)質(zhì)量評價以及車路協(xié)同交通信息服務(wù)等全過程的術(shù)語。為道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域的標準化工作提供了基礎(chǔ)性的支持和保障。3.標準實施的意義和影響010203提高了道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域術(shù)語的規(guī)范性和統(tǒng)一性，便于行業(yè)內(nèi)外人士進行交流與合作。有利于推動道路交通信息服務(wù)技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，提升整個行業(yè)的服務(wù)水平和競爭力。對于促進智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，緩解城市交通擁堵，提高出行效率等方面具有積極的作用。隨著科技的不斷進步和智能化水平的提高，道路交通信息服務(wù)將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇。期待未來能夠有更多的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品涌現(xiàn)，為道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域注入新的活力和動力。4.未來展望與期待同時，也希望相關(guān)標準化工作能夠不斷完善和更新，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求和變化。10索引GB/T29108-2021是《道路交通信息服務(wù)—術(shù)語》的標準編號。本標準界定了道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域所涉及的術(shù)語和定義。標準概述：索引適用于道路交通信息服務(wù)以及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域。索引“索引主要術(shù)語分類：01基礎(chǔ)術(shù)語02交通信息采集術(shù)語03交通信息處理術(shù)語交通信息傳輸與發(fā)布術(shù)語交通信息服務(wù)質(zhì)量術(shù)語索引010203索引車路協(xié)同交通信息服務(wù)術(shù)語索引0302關(guān)鍵修訂點：相較于2012版標準，2021版進行了多處修訂，包括但不限于：01更改了“車輛拋錨信息”等術(shù)語的定義內(nèi)容。增加了“車輛違停信息”等術(shù)語。刪除了“交通檢測器技術(shù)”等術(shù)語。索引“123適用范圍及意義：為道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域提供了統(tǒng)一的術(shù)語和定義。有助于提高道路交通信息服務(wù)領(lǐng)域的溝通和理解。索引索引適應(yīng)了道路交通信息服務(wù)技術(shù)的發(fā)展和變化。索引發(fā)布與實