四川省高職單招汽車類《汽車底盤》歷年考試真題試題庫（含答案）

PAGEPAGE1四川省高職單招汽車類《汽車底盤》歷年考試真題試題庫（含答案）一、單選題1.主減速器降低傳動(dòng)軸傳來的轉(zhuǎn)速并增大輸出扭矩，同時(shí)改變旋轉(zhuǎn)方向，使傳動(dòng)軸左右旋轉(zhuǎn)變?yōu)榘胼S的前后旋轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.安裝十字軸時(shí)，兩偏置油嘴應(yīng)間隔180°,以保持傳動(dòng)軸的平衡。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母可以()。A、轉(zhuǎn)動(dòng)B、軸向移動(dòng)C、A，B均可D、A，B均不可答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器4.摩擦式離合器的壓盤屬于離合器的()A、主動(dòng)部分B、從動(dòng)部分C、壓緊機(jī)構(gòu)D、操縱機(jī)構(gòu)答案：A5.下面哪個(gè)不是底盤系統(tǒng)中英文縮寫A、

TRB、

EBC、

ABSD、

TWC2答案：D6.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式中不包括()A、FFB、FRC、RRD、RF答案：D7.變速器上起動(dòng)安全開關(guān)的作用是（）A、防止變速器不在P/N位置時(shí)起動(dòng)車輛B、防止誤掛倒擋C、在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，切斷起動(dòng)機(jī)和電動(dòng)燃油泵的電路D、在車輛起動(dòng)時(shí)，確保起動(dòng)機(jī)電路處于接通狀態(tài)答案：A8.傳動(dòng)系的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)飛輪輸出的扭矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪，并改變扭矩的大小，以適應(yīng)行駛條件的需要保證汽車正常行駛。傳動(dòng)系還應(yīng)具有改變車速、倒向行駛、切斷動(dòng)力、差速等作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.關(guān)于離合器異響的原因，下列說法不正確的是（）A、分離軸承磨損B、扭矩減振器彈簧折斷C、踏板自由行程過大D、從動(dòng)盤花鍵轂?zāi)p知識(shí)點(diǎn):傳動(dòng)系統(tǒng)答案：C10.領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器一定是()。A、等促動(dòng)力制動(dòng)器B、不等促動(dòng)力制動(dòng)器C、非平衡式制動(dòng)器D、以上三個(gè)都不對(duì)。答案：C11.汽車萬向傳動(dòng)裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（）組成。A、套筒B、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉答案：B12.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.直接操縱式變速器多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的車輛。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.真空助力器直接作用于A、主缸推桿上B、制動(dòng)踏板上C、主缸通向輪缸的管路上D、輔助缸的活塞答案：A15.關(guān)于氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置，下列敘述正確的是（）A、踏板行程較長B、制動(dòng)力較小C、裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D、多應(yīng)用于中、重型汽車答案：D16.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),其內(nèi)側(cè)車輪的摩擦阻力（）外側(cè)車輪的摩擦阻力。A、大于B、等于C、小于答案：A17.變速器二軸的前端支承在___的孔里。（）A、變速器殼體B、—軸后端C、曲軸D、飛輪答案：B18.無論制動(dòng)鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時(shí),領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的前蹄都是領(lǐng)蹄,后蹄都是從蹄。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.按結(jié)構(gòu)不同，制動(dòng)器可分為鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是由飛輪傳遞給離合器摩擦片，再由離合器摩擦片傳遞給離合器壓盤，最后由離合器壓盤傳至變速器輸入軸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.157/45R16中16所表示的是A、車胎寬度為16cmB、車胎斷面高度為16cmC、輪輞直徑為16英寸D、車胎的內(nèi)徑為16英寸答案：C22.離合器應(yīng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離迅速、徹底。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.汽車在不平路面上直線行駛時(shí)，兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離也不相等，也會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況，這樣不僅會(huì)增加輪胎的磨損、增加汽車的動(dòng)力消耗，而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和制動(dòng)性能的惡化()。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比iw1等于()。A、轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量之比B、轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量和同側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)相應(yīng)轉(zhuǎn)角增量之比C、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角增量和轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)角增量之比D、以上說法都不對(duì)答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比25.對(duì)離合器的要求是()A、接合徹底,分離迅速B、接合迅速,分離柔和C、接合柔和,分離徹底D、接合迅速,分享徹底答案：C26.ABS是在車輛緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)揮作用，ESP在整個(gè)行駛過程中始終處于工作狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.下列哪項(xiàng)不是懸架的組成A、彈性元件B、減振元件C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、車架答案：D28.手動(dòng)變速器五檔比一檔輸出的扭矩大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B29.手動(dòng)變速器擋位越低,其傳動(dòng)比就越大，增扭作用也越大。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.離合器最不容易磨損的部件是A、分離軸承B、離合器蓋C、壓盤D、分離杠桿答案：B31.分離轉(zhuǎn)向機(jī)和轉(zhuǎn)向中間軸時(shí)，應(yīng)先將方向盤固定，否則可能導(dǎo)致方向盤偏離中間位置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.汽車離合器的作用是（）A、實(shí)現(xiàn)倒車B、增加變速比C、保證汽車怠速平穩(wěn)D、使換擋時(shí)工作平順答案：D33.離合器在緊急制動(dòng)時(shí)，可以防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A34.下列不屬于變速器操縱機(jī)構(gòu)器件的是（）A、十字軸B、安全裝置C、變速桿D、變速叉答案：A35.雙盤離合器與單盤離合器相比，在結(jié)構(gòu)上多了A、一個(gè)壓盤B、一個(gè)從動(dòng)盤C、一個(gè)離合器蓋D、一個(gè)壓盤和一個(gè)從動(dòng)盤答案：D36.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)動(dòng)布置方案的缺點(diǎn)是在汽車上坡時(shí)，由于重量后移，使前驅(qū)動(dòng)輪的附著重量（），而在下坡行使時(shí)，則由于重量前移，使輪負(fù)荷過重，易發(fā)生翻車，故主要用與小轎車。A、減少B、增加C、不變D、平衡答案：A37.外胎結(jié)構(gòu)中,起承受負(fù)荷作用的是A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層答案：C38.現(xiàn)在大多數(shù)機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)都采用常流式。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A39.斷開式驅(qū)動(dòng)橋采用獨(dú)立懸架連接方式，兩車輪可彼此獨(dú)立地相對(duì)于車架在橫向平面.內(nèi)左右跳動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B40.離合器踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器A、打滑B、分離不徹底C、起步發(fā)抖D、異響答案：B41.離合器中最容易磨損的零件為A、分離軸承B、從動(dòng)盤C、壓盤D、分離杠桿答案：B42.ABS制動(dòng)防抱死裝置制動(dòng)時(shí)使車輪既滾又滑動(dòng)以滾為主，滑移率控制在（）的狀態(tài)。A、18-10%B、25-30%C、10-25%D、30-40%答案：C43.主減速器中采用弧齒錐齒輪所不具有的特點(diǎn)是()A、在同樣傳動(dòng)比的情況下，主動(dòng)錐齒輪齒數(shù)可以做得少些B、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小C、減小驅(qū)動(dòng)橋的外形尺寸D、增加扭答案：D44.在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤到左、右極限位置時(shí)，觀察到儲(chǔ)油罐中有氣泡，說明管路有空氣。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.雙級(jí)主減速器可以獲得較大傳動(dòng)比，保證驅(qū)動(dòng)橋有足夠的離地間隙，并可縮短傳動(dòng)軸的長度。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A46.汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給()以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。A、驅(qū)動(dòng)橋B、驅(qū)動(dòng)車輪C、主減速器D、轉(zhuǎn)向車輪答案：B47.手動(dòng)變速器自鎖裝置的作用是防止同時(shí)掛入兩個(gè)擋位。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.在行車制動(dòng)裝置中提供助力的是A、制動(dòng)主缸B、制動(dòng)盤C、真空助力器D、制動(dòng)鼓答案：C49.現(xiàn)代汽車上廣泛采用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)，雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，為解決這一矛盾,在傳動(dòng)系中設(shè)置了()A、變速器B、主減速器C、差速器D、分動(dòng)器答案：A50.所謂十字軸式萬向節(jié)的不等速性是指從動(dòng)軸在轉(zhuǎn)動(dòng)一周內(nèi)，其角速度時(shí)而大于主動(dòng)軸的角速度，時(shí)而小于主動(dòng)軸的角速度的現(xiàn)象。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.全浮式支承結(jié)構(gòu)半軸，根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，它主要承受地面反力和力矩。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.邊梁式車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于整車的布置，所以在各種類型的汽車上都廣泛應(yīng)用。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車架A、正確B、錯(cuò)誤答案：B53.離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止()。A、曲軸共振B、傳動(dòng)系共振C、離合器共振D、傳動(dòng)軸共振答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器54.液力變矩器的主要元件中，___是改變液體的流動(dòng)方向，使從渦輪中流出的液體，能利用其剩余能量再協(xié)助泵輪增加力矩。（）A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、導(dǎo)流環(huán)答案：C55.自動(dòng)變速器的油泵是安裝在變壓器的油底殼內(nèi)。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：自動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：B56.手動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)直接擋傳遞，行星齒輪式自動(dòng)變速器沒有直接擋。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B57.手動(dòng)變速器鎖止裝置包括自鎖、互鎖和倒擋鎖裝置。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)利用不同齒數(shù)的齒輪組相互嚙合，以改變變速器的傳動(dòng)比。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.摩擦式離合器的主動(dòng)部分由飛輪、壓盤和離合器蓋等組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A60.斷開式車橋與非獨(dú)立懸架配用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.雙聯(lián)式萬向節(jié)是由兩個(gè)十字軸萬向節(jié)組合而成。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.當(dāng)車速高時(shí)，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以提高汽車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.雙聯(lián)式萬向節(jié)實(shí)際.上是一套傳動(dòng)軸長度減縮至最小的雙萬向節(jié)等速傳動(dòng)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A64.一般情況下，一擋與()共用一個(gè)接合套。A、三擋B、二擋C、倒擋D、五擋答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：同步器65.手動(dòng)變速器每個(gè)擋位均應(yīng)設(shè)置自鎖裝置。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.變速器第-軸通過()A、軸承支承于曲軸前端B、花鍵支承于曲軸后端中心孔內(nèi)C、軸承支承于曲軸后端中心孔內(nèi)D、花鍵支承于曲軸前端答案：C67.對(duì)十字軸式萬向節(jié)來說，主、從動(dòng)軸的交角越大，則傳動(dòng)效率越高。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B68.動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置工作時(shí)，轉(zhuǎn)向輪偏角增大時(shí)，動(dòng)力缸內(nèi)的油壓()。A、增大B、減小C、不變D、以上都不對(duì)答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向油泵69.（）變速器直接檔是唯一一個(gè)動(dòng)力沒有經(jīng)過中間軸傳遞的檔位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.手動(dòng)變速器設(shè)置空擋的目的是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，以滿足需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而不需要汽車行駛的要求。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.上海桑塔納轎車采用的是（）伺服制動(dòng)裝置A、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D、空氣助力答案：C72.主銷后傾角越大，車速越高，轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)越強(qiáng)，但轉(zhuǎn)向越沉重。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：四輪定位A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.下面那種不屬于常見輪輞形式。()A、對(duì)開式輪輞B、防爆輪輞C、平底輪輞D、深槽輪輞答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車輪74.汽車離合器安裝于A、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間B、發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)橋之間C、分動(dòng)器與變速器之間D、皮帶輪與變速器之間答案：A75.在動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于A、駕駛員的體能B、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力C、A，B均有D、A，B均沒有答案：C76.膜片彈簧式離合器中的膜片彈簧()。A、是壓緊彈簧B、是分離杠桿C、既是壓緊彈簧又是分離杠桿D、是操縱機(jī)構(gòu)答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器77.鉗盤式制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)元件是（）A、制動(dòng)塊B、制動(dòng)鉗支架C、制動(dòng)鉗D、制動(dòng)盤答案：D78.以下部件不屬于換擋操縱機(jī)構(gòu)的是()。A、換擋桿B、接合套C、換擋撥叉D、撥叉軸答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器79.三軸式手動(dòng)變速器的三軸不包括()。A、倒擋軸B、輸入軸C、輸出軸D、中間軸答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器80.汽車在不平路面上直線行駛時(shí)()A、兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離也不相等，也會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況B、兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離也不相等，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況C、兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離相等，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況D、兩側(cè)車輪移動(dòng)的距離相等，也會(huì)發(fā)生滑動(dòng)的情況答案：A81.變速器換檔困難或掛不進(jìn)檔位,并從變速器內(nèi)發(fā)出齒輪撞擊聲是（）A、離合器打滑B、離合器發(fā)響C、離合器分離不開答案：C82.雙級(jí)主減速器主要由第一-級(jí)一對(duì)螺旋錐齒輪副主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪;第二級(jí)一對(duì)斜齒圓柱齒輪副的第二級(jí)主動(dòng)齒輪和第二級(jí)從動(dòng)齒輪構(gòu)成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.液力變矩器導(dǎo)輪的作用是（）A、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速B、減少輸入轉(zhuǎn)矩C、增加輸出扭矩D、增加輸出轉(zhuǎn)速答案：C84.當(dāng)汽車在一般條件下行駛時(shí)，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行駛條件較差時(shí)，則采用低速檔。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，其萬向傳動(dòng)裝置中的萬向節(jié)通常是()A、十字軸式B、球籠式C、球叉式D、雙聯(lián)式答案：A86.采用一對(duì)錐齒輪傳遞動(dòng)力的主減速器可以()A、增大汽車動(dòng)力B、改變汽車行駛方向C、改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向D、以上都不是答案：C87.離合器應(yīng)具有良好的熱穩(wěn)定性，保證離合器工作可靠。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A88.改變橫拉桿的長度可以調(diào)整A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：D89.摩擦式離合器的離合器蓋用花鍵固定于飛輪的后端面上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B90.汽車離合器安裝于()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間B、變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間C、分動(dòng)器與變速器之間D、變速器與主減速器之間答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器91.汽車制動(dòng)時(shí)，后輪先抱死比前輪先抱死安全。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B92.雙級(jí)主減速器可以()A、獲得較小傳動(dòng)比B、獲得較大傳動(dòng)比C、加大傳動(dòng)軸的長度D、保證驅(qū)動(dòng)橋有足夠小的離地間隙答案：B93.液力變矩器的組成元件不包括（）A、導(dǎo)輪B、油泵C、泵輪D、渦輪答案：B94.減振器的主要作用是()A、產(chǎn)生熱能B、減少車輛的壓縮振動(dòng)C、減少車輛的拉伸振動(dòng)D、迅速衰減車輛振動(dòng)答案：D解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架95.為了保證離合器在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)處于完全接合狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，離合器在接合狀態(tài)時(shí)，在分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間必須預(yù)留一定量的間隙。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A96.變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)小于（）mm。A、0.06B、0～0.06C、0.1D、0.06～0.10答案：B97.真空增壓器在維持制動(dòng)時(shí),真空閥和大氣閥的開閉情況是A、大氣閥開,真空閥關(guān)B、雙閥關(guān)C、大氣閥關(guān),真空閥開D、以上均有可能答案：A98.差速器靠主減速器殼中齒輪油壓力進(jìn)行潤滑。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B99.()是越野四驅(qū)汽車特有的裝置。A、分動(dòng)器B、傳動(dòng)軸C、差速器D、變速器答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：傳動(dòng)系統(tǒng)的布置形式100.主減速器螺旋錐齒調(diào)整時(shí)，若將從動(dòng)輪向主動(dòng)輪靠近，則（）。A、齒隙減小，從動(dòng)輪接觸印痕向輪齒大端移動(dòng)B、齒隙增大，從動(dòng)輪接觸印痕向輪齒大端移動(dòng)C、齒隙減大，從動(dòng)輪接觸印痕向輪齒小端移動(dòng)D、齒隙增大，從動(dòng)輪接觸印痕向輪齒小端移動(dòng)答案：A101.變速器不具有的功用是()A、改變傳動(dòng)比B、設(shè)置倒擋C、設(shè)置空擋D、差速答案：D102.斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸、半軸套管可以獨(dú)立地相對(duì)于()A、變速器殼擺動(dòng).B、主減速器殼里外移動(dòng)C、主減速器殼擺動(dòng)D、變速器殼里外移動(dòng)答案：C103.摩擦襯片屬于摩擦式離合器中的()A、主動(dòng)部分B、從動(dòng)部分C、壓緊機(jī)構(gòu)D、操縱機(jī)構(gòu)答案：B104.變速器在使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不改變

的前提下能()。A、實(shí)現(xiàn)差速.B、換擋平順C、倒向行駛D、改變動(dòng)力傳遞方向答案：D105.手剎操縱方式很簡(jiǎn)單，直接拉起即可；按住手柄端部的按鈕稍微向上提，推回原位即可釋放“手剎”。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.懸架系統(tǒng)僅由彈性元件和減振器組成。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B107.離合器從動(dòng)盤位于()。A、離合器蓋和壓盤之間B、壓盤和飛輪之間C、離合器蓋和膜片彈簧之間D、飛輪和變速器軸之間答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器108.液力變矩器由于采用ATF傳遞動(dòng)力，當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B109.電子控制防拖死ABS制動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，提高制動(dòng)過程中（），縮短制動(dòng)距離，防止側(cè)滑和甩尾。A、方向穩(wěn)定性B、轉(zhuǎn)向力矩C、力D、時(shí)間答案：A110.三軸式變速器第一軸與第二軸相互平行且在同一條直線上，因此，第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)第二軸也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：B111.采用非獨(dú)立懸架的汽車，其車橋一般是()。A、斷開式B、整體式C、A，B均可D、與

A，B無關(guān)答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架112.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接來傳遞動(dòng)力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動(dòng)力的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.汽車離合器蓋用鋼板沖壓而成，在其側(cè)面與飛輪接觸處有四個(gè)缺口，制成這四個(gè)缺口的主要目的是減輕離合器總成的質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B114.一對(duì)相互嚙合的齒輪傳動(dòng)比為0.85:1，說明其()A、減速傳動(dòng)B、等速傳動(dòng)C、增速傳動(dòng)D、不能確定速度變化答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器115.手動(dòng)變速器的同步器中不包括()A、從動(dòng)齒輪B、接合套C、同步鎖環(huán)D、花鍵轂答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器116.離合器壓盤和離合器蓋之間是彈性連接的。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A117.斷開式獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是每一側(cè)的車輪（）地通過彈性懸架掛在車架（或車身）的下面。A、全部B、單獨(dú)C、斷開D、不斷開答案：B118.為了提高傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般都做成()A、空心的B、實(shí)心的C、半空、半實(shí)的D、無所謂答案：A119.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()。A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑120.下面（）輪胎屬子午線胎A、9.00-20B、9.00R20C、9.00×20D、9.00-20答案：B121.所有汽車的懸架組成都包含彈性元件。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)中自由行程來源于()。A、桿件的配合間隙B、分離杠桿和分離軸承內(nèi)端間隙C、離合器踏板與拉線之間的配合間隙D、桿件的配合間隙與分離杠桿和分離軸承內(nèi)端間隙之和答案：D解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器123.離合器踏板的自由行程過大會(huì)造成離合器的傳力性能下降。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B124.摩擦式離合器帶有摩擦襯片的從動(dòng)盤通()A、花鍵套裝在壓盤上B、花鍵套裝在分離軸承上C、花鍵套裝在變速器輸出軸上D、花鍵套裝在變速器第一-軸上答案：D125.離合器蓋是離合器的()A、分離機(jī)構(gòu)B、壓緊裝置C、從動(dòng)部分D、主動(dòng)部分答案：D126.（）前輪定位包括主銷后傾,主銷外傾,前輪外傾和前輪前束。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B127.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中有兩級(jí)傳動(dòng)副,第一級(jí)是（）,第二級(jí)是齒條扇傳動(dòng)副。A、蝸桿傳動(dòng)副B、螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副C、滾球傳動(dòng)副D、蝸輪傳動(dòng)副答案：B128.全浮式半軸既承受轉(zhuǎn)矩，又承受彎矩。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.無級(jí)變速器是傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的變速器，簡(jiǎn)稱CVT。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A130.真空助力器在不制動(dòng)時(shí)，其大氣閥門是開啟的。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B131.非獨(dú)立懸架一般為轎車前懸架，因受重且載荷，故需加裝導(dǎo)向裝置與減振器。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.變速器的某一檔位的傳動(dòng)比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A133.傳動(dòng)系各總成在傳遞動(dòng)力時(shí)，離合器除了有傳遞和切斷動(dòng)力等功能外，還有防止系統(tǒng)過載的功能。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A134.主減速器不能實(shí)現(xiàn)的功用有()。A、降低轉(zhuǎn)速B、增加扭矩C、改變旋轉(zhuǎn)方向D、調(diào)整轉(zhuǎn)速答案：D135.離合器主動(dòng)部分是A、壓盤B、從動(dòng)盤C、分離軸承D、第一軸答案：A136.驅(qū)動(dòng)橋功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的扭矩經(jīng)過它傳給驅(qū)動(dòng)車輪()A、實(shí)現(xiàn)降速降扭的作用B、實(shí)現(xiàn)降速增扭的作用C、實(shí)現(xiàn)增速增扭的作用D、實(shí)現(xiàn)增速降扭的作用答案：B137.單向自動(dòng)增力式車輪制動(dòng)器在汽車前進(jìn)和后退時(shí)，制動(dòng)力大小相等。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B138.固定型球籠式萬向節(jié)(RF節(jié))在傳遞轉(zhuǎn)矩的過程中()A、不僅能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而且可以產(chǎn)生軸向位移B、僅能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，不能產(chǎn)生軸向位移C、可以產(chǎn)生軸向位移，但不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D、即不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也不產(chǎn)生軸向位移答案：B解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)139.（）EQ140J型汽車當(dāng)離合器處于接合狀態(tài)時(shí),變速器中間軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B140.現(xiàn)代汽車幾乎都采用充氣輪胎。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：輪胎A、正確B、錯(cuò)誤答案：A141.將制動(dòng)踏板踩到底后，制動(dòng)踏板與地板之間的距離，即為制動(dòng)踏板余量。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.十字軸萬向聯(lián)軸器主要用于兩軸相交的傳動(dòng)，為了消除不利于傳動(dòng)的附加動(dòng)載荷,-般成對(duì)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.—般載貨汽車未專門設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.使接合套與待嚙合的齒圈轉(zhuǎn)速迅速同步，減小換擋沖擊的部件是()。A、同步器B、離合器C、變速器D、差速器答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器145.主、從動(dòng)軸具有最大交角的萬向節(jié)是A、球籠式B、球叉式C、雙聯(lián)式D、三銷軸式答案：C146.離合器在結(jié)合過程中，壓盤和摩擦片之間會(huì)存在一定的打滑。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A147.以下用于代表發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系的符號(hào)是()A、FRB、RRC、FFD、MR答案：C148.相互嚙合的一對(duì)齒輪傳動(dòng)比大于1，表明該齒輪傳動(dòng)在增速增扭。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：B149.連接輪盤和半軸凸緣的零件是A、輪轂B、輪輞C、輪輻D、輪胎答案：A150.行駛穩(wěn)定性差，不易保持直線行駛，轉(zhuǎn)向盤操縱頻繁是由過小造成的（）A、主銷內(nèi)傾角B、車輪外傾角C、前輪前束D、主銷后傾角答案：D151.車輛在平地直線行駛時(shí)，防滑差速器不起作用。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：差速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A152.轉(zhuǎn)向器常見類型有蝸桿指銷式、循環(huán)球式和齒輪齒條式三種。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.下列不是等速萬向節(jié)的是()A、雙聯(lián)式萬向節(jié)B、球叉式萬向節(jié)C、三聯(lián)式萬向節(jié)D、球籠式萬向節(jié)答案：C154.汽車的驅(qū)動(dòng)形式通常用汽車的()A、全部車輪數(shù)乘以驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)表示B、全部車輪數(shù)除以驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)表示C、全部車輪數(shù)減驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)表示D、全部車輪數(shù)加驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)表示答案：A155.轎車離合器位于____與____之間。（）A、分動(dòng)器;差速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪;變速器C、變速箱;驅(qū)動(dòng)橋D、車輪;驅(qū)動(dòng)軸答案：B156.汽車行使時(shí)間向一個(gè)方向跑偏，停車檢杳時(shí)車身向一側(cè)傾斜的原因之一是（）。A、前輪前束B、主銷松曠間隙過大C、左右鋼板彈簧力不一致或彈簧斷裂D、鋼板U型螺栓松動(dòng)橋移位答案：C157.發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)的布置形式不易做到汽車總重量在前后車橋之間的合理分配。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B158.手動(dòng)變速器通過改變傳動(dòng)比的方式擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩變動(dòng)范圍。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.盤式制動(dòng)器在重型汽車和小客車上采用的主要原因和作用是（）。A、制動(dòng)力大B、制動(dòng)時(shí)不尖叫C、制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好D、便于調(diào)整答案：C160.為了提高橫向剛度，在懸架系統(tǒng)中加設(shè)（）A、兩個(gè)對(duì)稱橫向彈簧B、兩個(gè)對(duì)稱鋼板彈簧C、橫向穩(wěn)定桿D、橫拉桿答案：C161.變速器齒輪應(yīng)成對(duì)更換。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A162.離合器可以保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.液力減震器的工作原理是利用液體流動(dòng)的阻力來A、消耗振動(dòng)的能量B、平衡振動(dòng)力C、增大振動(dòng)的能量D、增加振動(dòng)答案：A164.汽車定位參數(shù)，前束調(diào)整指的是前輪的前束，后輪沒有前束。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.下列不是獨(dú)立懸架特點(diǎn)的是()A、減少了汽車的非簧載質(zhì)量B、采用斷開式車橋，降低了汽車質(zhì)心C、增大了兩側(cè)前輪內(nèi)側(cè)的空間D、獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架166.汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是A、靜止不轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)C、只有自轉(zhuǎn)D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)答案：D167.轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向越省力，越靈敏，所以轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比應(yīng)越大越好。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.()通過轉(zhuǎn)向泵將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓力，并將壓力施加于轉(zhuǎn)向器上，為轉(zhuǎn)向提供助力。A、機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向B、電動(dòng)液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向C、純電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向D、機(jī)械轉(zhuǎn)向答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：機(jī)械液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向169.下面零件是離合器的壓緊裝置的是()A、離合器蓋B、壓盤C、壓緊彈簧D、從動(dòng)盤答案：C170.不等速萬向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)汽車的變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間，等速和準(zhǔn)等速萬向節(jié)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)汽車的內(nèi)、外半軸之間。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B171.安裝萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，必須使傳動(dòng)軸兩端的萬向節(jié)叉處于同一平面。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A172.雙聯(lián)式萬向節(jié)實(shí)際上是一套傳動(dòng)軸減縮至（）的雙十字軸萬向節(jié)等速傳動(dòng)裝置。A、最小B、兩倍C、二分之一D、三分之一答案：A173.離合器從動(dòng)盤安裝在變速器輸入軸上。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.五擋手動(dòng)機(jī)械式變速器中，傳動(dòng)比最小的擋位是（）A、四擋B、五擋C、倒擋D、N擋答案：C175.前輪定位中,只有（）可就車調(diào)整。A、前束B、前輪外傾C、主銷后傾答案：A176.變速器在換擋時(shí)，為避免同時(shí)掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器A、正確B、錯(cuò)誤答案：B177.轉(zhuǎn)向盤主要由輪輞、輪輻和輪轂組成。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B178.采用鋼板彈簧的載貨汽車不需要專門設(shè)置導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.以下哪一項(xiàng)不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)()A、離合器B、變速器C、車輪D、驅(qū)動(dòng)橋答案：C180.子午線輪胎的簾布層數(shù)比普通輪胎減少約一半。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：輪胎A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.一般載貨汽車的懸架未設(shè)()。A、彈性元件B、減振器C、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)D、以上都不對(duì)答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架182.()萬向節(jié)的不等速特性會(huì)造成從動(dòng)軸及其相連的傳動(dòng)部件產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而產(chǎn)生附加的交變載荷，影響部件壽命.A、十字軸式B、滾子式C、球籠式D、以上都不對(duì)答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)183.車輪不平衡所產(chǎn)生的（）是以力的形式作用在離車式硬支承電測(cè)式平衡機(jī)支承裝置上，只需測(cè)得車輪的不平衡量。A、向心力B、徑向力C、軸向力D、離心力答案：D184.我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定任何一輛汽車都必須具有行車制動(dòng)與A、駐車制動(dòng)系B、輔助制動(dòng)系C、第二制動(dòng)系答案：A185.汽車正常行駛期間，離合器中的壓盤、摩擦片應(yīng)和飛輪之間處于結(jié)合狀態(tài)。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.手動(dòng)變速器的操縱機(jī)構(gòu)中，一根撥叉軸要負(fù)責(zé)()個(gè)擋位的換擋。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器187.普通齒輪式變速器通常采用多對(duì)大小不同的齒輪嚙合傳動(dòng)，獲得不同的傳動(dòng)比。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A188.差速器無論差速與否，都具有兩半軸齒輪轉(zhuǎn)速之和始終等于差速器殼轉(zhuǎn)速，而與行星齒輪自轉(zhuǎn)速度無關(guān)的特性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.手動(dòng)變速器的齒輪變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑方式是（）A、飛濺潤滑B、噴油潤滑C、滴油潤滑D、壓力潤滑答案：A190.（）高壓電路的電源是點(diǎn)火線圈的二次繞組，負(fù)載為火花塞間隙。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A191.半軸是在差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞動(dòng)力的空心軸。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B192.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動(dòng)機(jī)尺寸較大時(shí)，應(yīng)使用（）式單向離合器。A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式答案：C193.盤式制動(dòng)器中的制動(dòng)盤固定在_____上。（）A、制動(dòng)鼓B、活塞C、輪轂D、轉(zhuǎn)向節(jié)答案：C194.驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬向轉(zhuǎn)動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過90℃角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實(shí)現(xiàn)（）。A、分配到兩個(gè)半軸B、減速增力C、減速增扭D、降低轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速答案：C195.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。A、將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤B、將壓盤的動(dòng)力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動(dòng)答案：D196.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋()。A、既能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，同時(shí)還具有驅(qū)動(dòng)力B、只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，不具有驅(qū)動(dòng)力C、只具有驅(qū)動(dòng)力，不能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向D、既不能轉(zhuǎn)向，也沒有動(dòng)力，只起到承載的作用答案：A解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋197.機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)中利用()傳遞離合器踏板力。A、離合器工作電動(dòng)機(jī)B、油液壓力C、離合器拉線及桿件D、真空答案：C解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器198.減振器的工作原理就是利用液體流動(dòng)的阻力來吸收振動(dòng)的能量。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：減震器A、正確B、錯(cuò)誤答案：A199.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了（）A、防止熱膨脹失效B、保證摩擦片正常磨損后離合器不失效C、實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程D、減輕從動(dòng)盤磨損答案：B200.離合器分離軸承與分離杠桿之間的間隙是為了A、實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程B、提高從動(dòng)盤磨損C、防止熱膨脹從動(dòng)盤失效D、保證摩擦片正常磨損后離合器不失效答案：D201.制動(dòng)液正常更換周期為A、一年一換B、兩年或4萬公里C、三年或六萬公里D、不用更換答案：B202.自鎖式防滑差速器通過駕駛員操縱差速鎖，將差速器暫時(shí)鎖住，使差速器不起差速作用。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：B203.當(dāng)經(jīng)過若干對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，則傳動(dòng)比為所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積的比值。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.汽車傳動(dòng)系應(yīng)具有()A、傳遞動(dòng)力，改變車速，正、倒向行駛，結(jié)合、切斷動(dòng)力，左右輪差速等作用B、傳遞動(dòng)力，改變車速，正、倒向行駛，結(jié)合、切斷動(dòng)力，左右輪恒速等作用C、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳給從動(dòng)車輪，并改變扭矩的大小D、將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩傳給從動(dòng)車輪，并改變扭矩的方向.答案：A205.摩擦式離合器的離合器蓋用()A、花鍵固定于飛輪的后端面上B、鉚釘固定于飛輪的后端面上C、螺釘固定于飛輪的后端面上D、焊接固定于飛輪的后端面上答案：C206.為了提高傳動(dòng)軸的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般都做成（）A、半空半實(shí)的B、無所謂C、空心的D、實(shí)心的答案：C207.汽車制動(dòng)系是用制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙汽車運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的機(jī)構(gòu)，用來吸收汽車的動(dòng)能，使之轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┥⑹У酱髿庵械难b置。A、制動(dòng)效能B、熱能C、機(jī)械能D、化學(xué)能答案：B208.下列離合器元件中，既屬于壓緊裝置，又屬于分離機(jī)構(gòu)的是（）A、從動(dòng)盤B、分離軸承C、膜片彈簧D、壓盤答案：C209.學(xué)生a說:汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，要馬上踩住離合器，防止傳動(dòng)系過載而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件損壞。學(xué)生b說:汽車在緊急制動(dòng)時(shí)不用踩住離合器，離合器有傳動(dòng)系過載保護(hù)功能。他們說法正確的是A、只有學(xué)生a正確B、只有學(xué)生b正確C、學(xué)生a和b都正確D、學(xué)生a和b都錯(cuò)答案：B210.關(guān)于影響車輪動(dòng)不平衡的因素，下列說法錯(cuò)誤的是（）A、平衡塊脫落B、輪輞變形C、未按照要求安裝D、氣壓不正確答案：D211.變速器為防止自動(dòng)脫擋，并保證齒輪以全齒長嚙合，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置（）。A、分動(dòng)器裝置B、倒檔裝置C、自鎖裝置D、互鎖裝置答案：C212.普通斜交胎的簾布層數(shù)越多，強(qiáng)度越大，但彈性越差。()

科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：判斷題

難易程度：適中

考點(diǎn)：輪胎A、正確B、錯(cuò)誤答案：A213.下列不屬于手動(dòng)變速器換擋方式的是（）A、同步器式B、行星齒輪式C、直齒滑動(dòng)式D、接合套式答案：B多選題1.手動(dòng)變速器齒輪組可以實(shí)現(xiàn)()。A、降低輸出功率B、降低輸出輪的轉(zhuǎn)速C、改變輸出輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向D、增加輸出力矩的大小答案：BCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器2.手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)主要由()等部件組成。A、換擋操縱桿B、換擋撥叉C、換擋撥叉軸D、換擋手柄答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器3.常見的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型包括()。A、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B、機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、電動(dòng)液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、純電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：BCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型4.主銷內(nèi)傾角的作用是（）A、車輪自動(dòng)回正B、減少輪胎磨損C、形成車輪回正的穩(wěn)定力矩D、使轉(zhuǎn)向操縱輕便答案：AD5.離合器的故障主要有A、打滑B、分離不清C、異響D、離合器片燒蝕答案：ABCD6.下列各項(xiàng)中，屬于差速器的是（）A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動(dòng)圓錐齒輪D、行星齒輪軸知識(shí)點(diǎn):傳動(dòng)系統(tǒng)答案：ABD7.有些汽車前輪采用獨(dú)立懸架，所以轉(zhuǎn)向梯形中的橫拉桿應(yīng)做成A、斷開式B、整體式C、半斷開式D、左右拉桿可調(diào)式答案：AD8.下面（）本身的剛度是可變的A、鋼板彈簧B、油氣彈簧C、扭桿彈簧D、氣體彈簧答案：BD9.使用過程中，汽車變速器的功用主要有A、切斷動(dòng)力傳遞B、可以為其他設(shè)備獲取驅(qū)動(dòng)力C、變速變矩D、實(shí)現(xiàn)汽車倒向行駛答案：ABCD10.轉(zhuǎn)向系中不能衰減路面不平而傳給轉(zhuǎn)向盤的沖擊和振動(dòng)的是A、轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向橫拉桿C、轉(zhuǎn)向減振器D、轉(zhuǎn)向臂答案：ABD11.下面哪一項(xiàng)屬于車輪定位項(xiàng)目()A、前束B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、主銷外傾答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向輪定位12.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置按液流形式為()。A、常流式B、球閥式C、常壓式D、循環(huán)球式答案：AC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置13.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括()。A、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向器答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)14.下列各項(xiàng)中，不能用作液壓傳動(dòng)的工作介質(zhì)是（）A、油液B、水C、酒精D、甲醇答案：BCD15.膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到（）的作用A、壓緊彈簧B、分離杠桿C、從動(dòng)盤D、主動(dòng)盤答案：AB16.車輪的主要功用是()A、支承整車質(zhì)量B、緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷C、通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動(dòng)力制動(dòng)力D、降低車身的振動(dòng)情況答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車輪17.轉(zhuǎn)向助力油儲(chǔ)油罐用來()轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸所用的油液。A、儲(chǔ)存B、濾清C、液位報(bào)警D、泄露報(bào)警答案：AB解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸18.駐車制動(dòng)裝置主要由()組成。A、駐車制動(dòng)操縱桿B、制動(dòng)拉索C、后輪制動(dòng)器中的駐車制動(dòng)器D、行車制動(dòng)答案：ABC19.轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)型式可分為()。A、蝸桿指銷式B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、雙連桿式答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器20.車輪可以支撐A、車橋B、車架C、懸架D、車身答案：ABCD21.按照制動(dòng)能源分類，汽車制動(dòng)系又可以分為()。A、人力制動(dòng)系統(tǒng)B、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)C、駐車制動(dòng)系統(tǒng)D、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)答案：AB22.傳動(dòng)軸的主要故障有A、運(yùn)轉(zhuǎn)有異響B(tài)、行駛中車身抖動(dòng)C、行駛中制動(dòng)有偏剎D、起步困難答案：AB23.獨(dú)立懸架中，一般不采用的彈性元件是（）A、鋼板彈簧B、螺旋彈簧C、油氣彈簧D、橡膠彈簧答案：ACD

判斷題24.檢查循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的齒扇和鋼球螺母的嚙合間隙時(shí)，使齒扇處于()位置是調(diào)整不準(zhǔn)確的A、最左邊B、最右邊C、中間D、方向盤打到最右邊答案：ABD25.驅(qū)動(dòng)橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力，以及()A、制動(dòng)力矩B、反作用力C、橫向力D、以上都不對(duì)答案：AB解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)橋26.以下傳動(dòng)比可以實(shí)現(xiàn)降速增扭的是()。A、5.16B、4.33C、2.58D、0.8答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器27.離合器接合后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過()傳遞至變速器輸入軸。A、飛輪B、壓盤C、摩擦片D、花鍵答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器28.邊梁式車架的優(yōu)點(diǎn)有()。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、車架強(qiáng)度和剛度較大C、具有較大的吸震能力D、便于整車布置答案：AD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車架29.汽車左右輪胎氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致A、行駛跑偏B、車身傾斜C、輪胎磨損D、制動(dòng)跑偏答案：ABCD30.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISo規(guī)定_____必須能實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)制動(dòng)。（）A、行車制動(dòng)系統(tǒng)B、駐車制動(dòng)系統(tǒng)C、第二制動(dòng)系統(tǒng)D、輔助制動(dòng)系統(tǒng)答案：AD31.是汽車行駛跑偏的原因A、四個(gè)減震器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、車架變形答案：BCD

判斷題32.下列關(guān)于輪胎換位的說法中，錯(cuò)誤的是（）A、檢查輪胎或車輪是否損壞B、使車輛所有輪胎磨損均勻C、使輪胎氣壓保持不變D、便于維修車輛答案：ACD33.萬向傳動(dòng)裝置組成主要有A、萬向節(jié)B、中間軸承C、傳動(dòng)軸D、變速器答案：ABC34.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動(dòng)的不等速性”是指主動(dòng)軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時(shí)A、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不相等；B、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的；C、從動(dòng)軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的；D、從動(dòng)軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的答案：BC35.下列各項(xiàng)中，屬于輪胎異常磨損的原因的是（）A、減振器性能減弱B、主銷后傾角改變C、輪胎氣壓不平衡D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：BCD36.轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)松動(dòng)，可能是由_____等引起的。（）A、轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)松動(dòng)B、球頭節(jié)磨損C、橫拉桿端頭松動(dòng)D、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的聯(lián)軸器松動(dòng)答案：AD37.驅(qū)動(dòng)橋的功用是A、將萬向傳動(dòng)裝置傳來的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，并實(shí)現(xiàn)降速增扭改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向B、使左右驅(qū)動(dòng)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C、減少振動(dòng)，緩和沖擊，保證汽車平順行駛D、以上均錯(cuò)答案：AB38.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向的油泵不是由(）驅(qū)動(dòng)的A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、分動(dòng)器C、變速器D、人力答案：BCD39.下面哪些是屬于后輪定位的內(nèi)容()A、前束B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、車輪外傾答案：AD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車輪定位40.汽車在行駛過程中，路面作用車輪的力，經(jīng)過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否可傳遞給方向盤，這種劃分為A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、雙向式答案：ABC41.下列說法中，屬于汽車制動(dòng)跑偏主要原因的是（）A、汽車左右車輪制動(dòng)力相差太大，超過15%B、汽車左右車輪制動(dòng)力相差太小，在5%左右C、懸架導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)向系拉桿在運(yùn)動(dòng)上不協(xié)調(diào)D、汽車轉(zhuǎn)向左右輪的制動(dòng)器制動(dòng)力不等答案：ACD42.膜片彈簧具備的特點(diǎn)是（）A、軸向尺寸小B、分離杠桿安裝方便C、高速行駛壓力穩(wěn)定D、彈簧力分布均勻答案：ABD43.常見的雙管路的布置方案有()。A、前后獨(dú)立式B、交叉式C、串聯(lián)D、并聯(lián)答案：AB44.汽車直線行駛時(shí)，對(duì)轉(zhuǎn)向系的要求是A、轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)B、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度大C、車輪能自動(dòng)回正D、低速輕便，高速變重答案：CD45.下列關(guān)于亂擋原因的說法中，正確的是（）A、互鎖裝置失效，如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過大B、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大C、變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠D、自鎖裝置的鋼球或凹槽磨損嚴(yán)重，自鎖彈簧疲勞過軟或折斷答案：ABC46.轉(zhuǎn)向盤自由行程過大原因是A、轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副的嚙合間隙過大B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接處松曠C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過大D、以上都不對(duì)答案：ABC47.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器主要由()等組成。A、轉(zhuǎn)向器殼體B、轉(zhuǎn)向齒輪C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向齒條答案：ABD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器48.驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)組成()A、主減速器B、差速器C、車輪傳動(dòng)裝置D、驅(qū)動(dòng)橋殼答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：驅(qū)動(dòng)橋49.下列屬于制動(dòng)系統(tǒng)組成的有()。A、供能裝置B、控制裝置C、傳動(dòng)裝置D、制動(dòng)器答案：ABCD50.下列部件屬于機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)獨(dú)有()。A、轉(zhuǎn)向盤B、轉(zhuǎn)向柱C、動(dòng)力缸D、轉(zhuǎn)向助力泵答案：CD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：機(jī)械液壓式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)51.按照車架的結(jié)構(gòu)形式不同，可分為()。A、邊梁式車架B、中梁式車架C、綜合式車架D、無梁式車架答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車架52.離合器常見故障A、離合器打滑B、分離不徹底C、離合器異響D、離合器抖動(dòng)答案：ABCD53.轉(zhuǎn)向系常見類型有()。A、機(jī)械式轉(zhuǎn)向系B、動(dòng)力式轉(zhuǎn)向系C、氣壓式轉(zhuǎn)向系D、液壓式轉(zhuǎn)向系答案：AB解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的類型54.下列關(guān)于汽車底盤的作用的描述中，正確的是（）A、接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力B、驅(qū)動(dòng)汽車，使之產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)C、可以使汽車順利轉(zhuǎn)向D、產(chǎn)生動(dòng)力答案：ABC55.手動(dòng)變速器的安全鎖止機(jī)構(gòu)一般包括()。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒擋鎖裝置D、換擋手柄鎖止機(jī)構(gòu))答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：手動(dòng)變速器56.轎車的傳動(dòng)形式有（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置前輪驅(qū)動(dòng)答案：ABCD57.球籠式萬向節(jié)特點(diǎn)為()A、承載能力強(qiáng)B、磨損小C、壽命長D、質(zhì)量輕答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：萬向節(jié)58.對(duì)離合器的主要要求是A、接合迅速B、分離徹底C、分離柔和D、摩擦系數(shù)要大答案：AD59.離合器的主動(dòng)部分包括A、飛輪B、離合器蓋C、壓盤D、摩擦片答案：ABC60.下列關(guān)于離合器打滑原因的說法中，正確的是（）A、離合器踏板沒有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上B、離合器踏板自由行程過大C、從動(dòng)盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪的連接松動(dòng)D、從動(dòng)盤摩擦片油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，使摩擦系數(shù)下降答案：ACD61.下面下列選項(xiàng)描述正確的有。()A、輪胎規(guī)格前加“P”表示轎車輪胎B、在胎側(cè)標(biāo)有“REINFORCED”表示經(jīng)強(qiáng)化處理的輪胎C、“RADIAL”表示子午線胎D、“M+S”表示適用于中速和高速輪胎答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車輪62.北京切諾基吉普車的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置包括A、轉(zhuǎn)向盤B、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器C、電機(jī)D、貯油罐及油管答案：ABD63.車輪制動(dòng)器由()組成。A、張開機(jī)構(gòu)B、旋轉(zhuǎn)元件C、固定元件D、調(diào)整機(jī)構(gòu)答案：ABCD64.下列哪個(gè)齒輪傳動(dòng)比可表示超速檔？A、2.15B、2：1C、0.85D、0.75答案：CD65.汽車機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三大組成部分是（）A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向柱D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)答案：ABD66.以下屬于離合器從動(dòng)盤的部件是()。A、摩擦片B、減振彈簧C、花鍵D、膜片彈簧答案：ABC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器67.根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種，根據(jù)車輪作用的不同又分為（）A、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動(dòng)橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D、支持橋答案：ABCD68.常見的制動(dòng)器主要有()。A、鼓式制動(dòng)器B、盤式制動(dòng)器C、行車制動(dòng)器D、輔助制動(dòng)器答案：AB69.離合器所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于()。A、從動(dòng)盤的壓緊力B、從動(dòng)盤的摩擦系數(shù)C、從動(dòng)盤花鍵的結(jié)構(gòu)D、從動(dòng)盤的摩擦面積答案：ABD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器70.汽車懸架不與___連接。（）A、車輪與車橋B、車輪與車架C、車架與車橋D、鋼板彈簧與車架答案：ABD71.一般情況下（）均可采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的傳動(dòng)系？A、載貨汽車B、高級(jí)轎車C、大型客車D、越野汽車答案：ABC72.調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合間隙時(shí)，轉(zhuǎn)向器處于（）位置不易調(diào)整正確A、中間嚙合B、兩端嚙合C、任意位置D、中間偏右答案：BCD73.下面哪些是屬于車輪總成的一部分()A、輪轂B、輪輻C、輪輞D、輪胎答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：車輪74.汽車后橋主減速器的作用是A、增大扭矩B、增大功率C、減小轉(zhuǎn)速D、增大附著力答案：AC75.承載式車身廣泛應(yīng)用于()。A、卡車B、轎車C、客車D、越野車答案：BC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：承載式車身76.下列制動(dòng)器形式中，采用雙活塞式輪缸的是（）A、雙向自增力式B、雙向雙領(lǐng)蹄式C、領(lǐng)從蹄式D、雙從蹄式答案：ABC77.手動(dòng)變速器的主要故障有A、異響B(tài)、跳檔C、難掛擋D、亂擋答案：ABCD78.常壓式機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是(),系統(tǒng)管路中的油液保持高壓狀態(tài)。A、轉(zhuǎn)向盤處于正中間位置B、還是轉(zhuǎn)向位置C、轉(zhuǎn)向盤靜止D、轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：常壓式機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)79.下列各項(xiàng)中，屬于導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因的是（）A、汽車長期超載B、材質(zhì)不符合要求C、裝配不符合要求D、未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位答案：ABC80.轉(zhuǎn)向油泵有()兩種類型。A、齒輪泵B、定子泵C、轉(zhuǎn)子泵D、流量泵答案：AC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向油泵81.鼓式車輪制動(dòng)器由()組成。A、旋轉(zhuǎn)部分B、固定部分C、促動(dòng)裝置D、間隙調(diào)整裝置E、領(lǐng)從蹄式F、雙領(lǐng)蹄式G、雙向雙領(lǐng)蹄式H、雙向從蹄式答案：ABCD解析：中兩制動(dòng)蹄產(chǎn)生制動(dòng)力矩的不同，鼓式制動(dòng)器可分為（ABCD）等。82.造成變速器亂擋的原因有A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、變速桿定位銷脫落答案：CD83.同步器的作用是()。A、使接合套和待嚙合的齒圈迅速同步B、阻止待嚙合齒輪在同步前進(jìn)入嚙合C、消除換擋沖擊D、縮短換擋時(shí)間答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：同步器84.ESP系統(tǒng)在ABS和ASR的基礎(chǔ)上，增加了_____傳感器。（）A、轉(zhuǎn)向角B、制動(dòng)液壓力C、橫擺率D、扭矩答案：ABC85.按結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)介質(zhì)的不同，汽車傳動(dòng)系的形式有（）A、機(jī)械式B、液力機(jī)械式C、靜液式(容積液壓式)D、電力式答案：ABCD86.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其采用以下方法A、四個(gè)轉(zhuǎn)速相等B、內(nèi)輪小于外輪C、前輪可以與后輪轉(zhuǎn)向相反D、不確定答案：BC87.循環(huán)球式汽車轉(zhuǎn)向器一般由（）套傳動(dòng)副組成A、螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副B、齒條齒扇傳動(dòng)副C、方向盤與傳動(dòng)軸D、傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向器答案：AB88.通過改變（）的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小A、齒輪齒條式的左右拉桿B、轉(zhuǎn)向橫拉桿C、穩(wěn)定桿D、后軸答案：AB89.懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障是（）A、輪胎異常磨損B、后橋異響C、車身傾斜D、汽車行駛跑偏答案：BCD90.下列各項(xiàng)中，屬于汽車底盤總成的是（）A、變速器B、車架C、轉(zhuǎn)向盤D、轉(zhuǎn)向燈答案：ABC91.液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系，目前廣泛應(yīng)用于A、小型貨車和乘用車B、重型貨車C、火車D、部分客車上答案：ABD92.如無專用儀器，汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中()一般不可以調(diào)整A、主銷內(nèi)傾B、主銷后傾C、車輪外傾D、前輪前束答案：ABC93.下面哪種懸架屬于獨(dú)立懸架()A、麥弗遜懸架B、雙叉臂懸架C、多連桿懸架D、扭力梁懸架答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架94.盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗的類型有（）A、定鉗式B、擺動(dòng)鉗盤式C、浮鉗式D、半通風(fēng)鉗答案：BC95.轉(zhuǎn)向柱主要由()等零件組成。A、轉(zhuǎn)向軸B、中間軸C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、萬向節(jié)答案：ABD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)96.下列哪些情況需要駕駛員操縱轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)()。A、行駛過程中需要減速或停車B、轉(zhuǎn)向輪受側(cè)向力干擾發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)向輪回正C、汽車行駛過程中，需要改變行駛方向D、支撐總成部件答案：BC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向原理97.輪胎橫截面磨成羽狀磨損或鋸齒狀，不是主要原因的是（）A、前輪外傾角過小B、前束調(diào)節(jié)不當(dāng)C、前輪外傾角過大D、充氣壓力過低答案：ACD98.制動(dòng)系統(tǒng)包括了A、行車制動(dòng)B、駐車制動(dòng)C、安全制動(dòng)D、以上都不正確答案：ABC99.離合器主要由()等幾個(gè)部分組成。A、主動(dòng)部分B、從動(dòng)部分C、壓緊裝置D、操縱機(jī)構(gòu)答案：ABCD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：簡(jiǎn)單

考點(diǎn)：離合器100.汽車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）A、汽車的載質(zhì)量B、制動(dòng)力矩C、車速D、輪胎與地面的附著條件答案：BD101.在轉(zhuǎn)向系中不能起減速增矩、改變力的傳通方向的是A、轉(zhuǎn)向盤B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向梯形D、轉(zhuǎn)向操縱拉桿答案：ACD102.彈性元件包括有()A、螺旋彈簧B、扭桿彈簧C、鋼板彈簧D、氣體彈簧答案：ACD解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：懸架103.一般情況下，轉(zhuǎn)向橋的組成部分包括A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷C、前軸D、主減速器答案：ABC104.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器可能包括的傳動(dòng)副有()。A、螺桿螺母B、齒輪齒條C、齒條齒扇D、滑塊曲柄銷答案：AC解析：科目：汽車構(gòu)造與拆裝

專業(yè)：汽車類

題型：多項(xiàng)選擇題

難易程度：適中

考點(diǎn)：轉(zhuǎn)向器

判斷題105.盤式制動(dòng)器根據(jù)其固定元件的結(jié)構(gòu)形式，可分為()。A、定鉗盤式制動(dòng)器B、浮鉗盤式制動(dòng)器C、摩擦片D、分泵和油管答案：AB106.自動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)擋位變換的基本信號(hào)是（）A、車速B、油門踏板C、節(jié)氣門開度D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速答案：AC107.整體式轉(zhuǎn)向橋的組成包括A、懸架導(dǎo)向臂B、前梁C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、轉(zhuǎn)向主銷答案：BCD108.以下屬于動(dòng)力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向加力裝置的有A、轉(zhuǎn)向油泵B、機(jī)械蝸輪指銷式轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向控制閥D、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸答案：ACD109.汽車電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng)包括（）A、傳感器B、電控單元C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D、電磁閥答案：ABC110.萬向傳動(dòng)裝置的維護(hù)工作主要A、防塵套檢查B、萬向節(jié)檢查C、軸承檢查D、潤滑傳動(dòng)軸答案：ABCD111.()情況時(shí)，車輛需要進(jìn)行四輪定位。A、車輛直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤不正B、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤太重或無法自動(dòng)回正C、車輛更換