廣大鐵路土建工程安全施工組織設(shè)計-學位論文

1廣大鐵路土建04標安全施工組織設(shè)計工作做為生產(chǎn)經(jīng)營活動的永恒主題，把安全基礎(chǔ)建設(shè)和安全標準工地建設(shè)作為安全管理的中心任務(wù)，長期不懈地抓下去，落實好。當安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，要遵循關(guān)于“生產(chǎn)服從安全”的規(guī)定，應(yīng)先解決安全問廣通至大理鐵路擴能改造工程站前四標，起點里程D2K77+166.532本標段線路位于云貴高原的西部，主要通過構(gòu)造侵蝕、剝蝕中、低活動斷裂規(guī)模大與分布密集、切割深、強地震活動頻繁，隧道褶曲、斷崩塌、巖堆、泥石流、順層、巖溶、危巖落石、采空區(qū)及人工洞穴、有放射性等風險，施工安全風險大，隧道地質(zhì)條件復雜，巖溶發(fā)育，施工3㈢施工環(huán)保和水土保持目標4安全生產(chǎn)控制目標。工程項目一上場，項目部就把安全生產(chǎn)工作作為頭等大事來抓，完善安全管理領(lǐng)導機制，建立健全各項安全保證措施，從制度上、經(jīng)濟上、技術(shù)上給予保證，并成立了以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，構(gòu)成完整的安全組織機構(gòu)，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組成人員安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在項目部安全質(zhì)量部。主要職責是：認真貫徹落實國家、鐵道部、山西中南部鐵路通道公司和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及標準規(guī)范和要求；建立完善以安全生產(chǎn)責任制為主體的各項管理制度，檢查考核各工區(qū)安全生產(chǎn)責任制及各項規(guī)章制度的落實情況；定期召開安全生產(chǎn)專題會議，分析項目安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)部署安全生產(chǎn)工作；定期開展安全生產(chǎn)檢查活動，研究安全生產(chǎn)獎罰5工程部安質(zhì)部合同部物資部機備部財務(wù)部測量隊試驗室辦公室技術(shù)員安全員材料員工班長質(zhì)檢員領(lǐng)工員測量員工程部安質(zhì)部合同部物資部機備部財務(wù)部測量隊試驗室辦公室技術(shù)員安全員材料員工班長質(zhì)檢員領(lǐng)工員測量員項目經(jīng)理項目書記總工程師項目副經(jīng)理第一工區(qū)第二工區(qū)第三工區(qū)第四工區(qū)架子隊隊長架子隊安全負責人施工隊工班（組）長施工隊隊員6安全管理領(lǐng)導小組組長為安全工作的責任人，項目部將和各級安全責任人簽訂安全合同書和環(huán)保合同書，在施工過程中，項目部安全領(lǐng)導小組經(jīng)常性地對工程施工的安全工作進行檢查、監(jiān)督指導，施工中以安全質(zhì)量為標準，成立獎罰措施，每次檢查發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，當場開㈠安全生產(chǎn)保證體系項目部建立健全安全組織保證體系，逐級簽訂安全包保責任狀，建立安全生產(chǎn)責任制，使各級明確自己的安全責任，達到全員參加，全面7消滅施工安全等級事故的安全保證體系消滅施工安全等級事故的安全保證體系組織保證項目部安全領(lǐng)導小組各項安全生產(chǎn)制度獎罰制度安質(zhì)環(huán)保部環(huán)保監(jiān)督員實現(xiàn)安全目標經(jīng)濟兌現(xiàn)各項安全預案安全檢查和獎罰制度安全技術(shù)交底制度安全施工方案審批制度安全崗位責任制度安全規(guī)則教育技術(shù)保證經(jīng)濟保證制度保證㈡建立健全各項安全制度⑴開工前，應(yīng)制定詳細的爆破方案，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主及當?shù)匕踩芾恝潜迫藛T應(yīng)經(jīng)過培訓，考試合格后取得“爆破人員安全作業(yè)證”8⑷對爆作業(yè)人員定期進行考察，發(fā)現(xiàn)不合格者，應(yīng)停止其作業(yè)，收⑸使用爆物品時，由使用單位提出申請計劃，物資部審核后，開具發(fā)料單，經(jīng)現(xiàn)場施工負責珍或公安人員簽字后，由指定領(lǐng)料員領(lǐng)取，填⑹爆破作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，劃定安全區(qū)，布設(shè)警戒崗哨，設(shè)⑺進行大型爆破作業(yè)或城鎮(zhèn)、居民區(qū)、風景區(qū)、建筑設(shè)施附近進行控制爆破作業(yè)時，施工單位應(yīng)將爆破作業(yè)方案及安全措施報上級主管部⑼對私存、截留、藏匿、出銷、轉(zhuǎn)證、私用、倒賣爆炸物品應(yīng)嚴肅9應(yīng)遵守公路或鐵路的積載限度和橋梁、渡船的承載噸位。搬運時，必須⑷推土機上坡坡度不得超過25°下坡坡度不得超過35°;橫坡坡⑸鏟運機上下縱坡不得超過25°,橫坡不得超過6°。轉(zhuǎn)變時，運轉(zhuǎn)速度不能過快。卸料要注意適當高度，不得過高。嚴禁在頭、臂運⑺砼攪拌站（機）必須由司機操作。料斗升起時，嚴禁人員在料斗下工作、行走。不準用工具伸到轉(zhuǎn)動中的攪拌筒內(nèi)扒槳和出瓦以上電機應(yīng)采用減壓起動方法，并加過載保護裝臵。合閘后如電動機不能正常運轉(zhuǎn)，應(yīng)立即拉閘，查明原因排除故障后再行起動。室外電機⑶使用或儲存爆炸品的倉庫，應(yīng)制定安全管理，治安防范措施及⑷爆炸物品倉庫保管員、看守員應(yīng)挑選政治可靠，責任心強并經(jīng)公安機關(guān)培訓，取得合格證的正式職工擔任，嚴格執(zhí)行領(lǐng)發(fā)制度，保管⑹每天作業(yè)剩余的爆炸物品必須當日清點登記，退回原庫，不得⑺過期變質(zhì)失效爆炸物品不得隨意舍棄掩埋，清量登記后，由物資部提出報廢申請，實施方案經(jīng)領(lǐng)導審核后報當?shù)毓矙C關(guān)批準備案后，方可實施。銷毀工作應(yīng)在批準地點進行，應(yīng)有公安人員和施工單位⑼爆炸物品按其性質(zhì)分類專庫存放，嚴禁混存和超量儲存，庫存⑿倉庫選址、擬建時間、設(shè)計圖紙、保衛(wèi)措施、防火制度等應(yīng)報⒀爆破器材的運輸應(yīng)選用有化學危險品運輸資質(zhì)的單號；電源線進箱口有滴水彎，進線必須先進入熔斷器后再進開關(guān)，箱內(nèi)要配齊按地接零線，金屬電箱外殼應(yīng)設(shè)接地板保護；電箱內(nèi)分路凡采用芯線，嚴禁在地下使用鋁導線作為接地線，接地線處采用焊接、壓按等在架空輸電線路附近施工，須搭設(shè)毛竹防護架；在高壓線附近搭設(shè)⑸腳手架應(yīng)自上而下逐步拆除，嚴禁推倒或拉倒。拆除時，嚴禁⑹模板在安裝或拆除時，高度要大于2⑺拆除模板及聯(lián)結(jié)件、支撐件應(yīng)逐層轉(zhuǎn)下或吊下，不得向下直接⑻高處作業(yè)時應(yīng)與輸電線路保持安全距離，遇有惡劣天氣應(yīng)停止⑶起重扒桿受力后不允許有扭、彎、斜等現(xiàn)象，起吊物必須捆綁⑹起重工在索具受力或被吊懸空的情況下不得中斷工作或離開崗⑻起重工工作時必須精力集中，不準吃東西、吸煙、看書、看報⑵駕駛員出車時必須攜帶駕駛證和行駛證以及當?shù)卣?guī)定的有⑶飲酒后不準駕駛車輛，并且不準駕駛與準駕車輛不相符合的車⑹駕駛員必須遵守行車、停車、超車、倒車、會車以及各種路況工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓和安全教育，牢記“安全第一”抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，使用正確風生產(chǎn)包保責任狀，把安全生產(chǎn)職責落實到每一級領(lǐng)導，是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)與聲違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理㈠路堤施工的安全要求方可進行回填工作，回填應(yīng)對稱平衡地進行，橋臺臺背回填應(yīng)與錐坡填㈡路塹施工的安全技術(shù)要求時應(yīng)設(shè)單獨的運土通道及臨時排水溝，在雨季施工必須做好截水溝，保定開挖方式，對于軟石和強風化巖石，能用機械直接開挖的均應(yīng)采用機械開挖，不能用機械直接開挖的石方，則應(yīng)采用爆破法開挖，進行爆破作業(yè)時，必須賦由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。根據(jù)確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，其設(shè)計圖紙和資嚴格按照爆破設(shè)計布孔、鉆孔，裝藥前必須檢查孔位深度。傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞，孔壁是否掉塊以及有無積水如發(fā)現(xiàn)孔經(jīng)及深度不符合要求時應(yīng)及時處理，進行補孔或透孔，嚴禁少打眼、多裝藥，孔口周圍的碎石、雜物清除干凈對于孔口巖石破碎不穩(wěn)定段，應(yīng)嚴格按設(shè)計裝藥、堵塞炮孔，裝藥過程如發(fā)現(xiàn)堵塞時應(yīng)停止裝藥并及時處理，在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感爆破器材以前，可用木制長嚴禁不堵塞而進行爆破，禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮孔，填塞完后嚴格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路。網(wǎng)路敷設(shè)嚴格遵守爆破安全規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確定完好具有安全起爆條件時方可起爆，起爆點設(shè)在安㈠挖孔樁施工的安全技術(shù)要求挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體，取出土碴㈡墩臺施工安全技術(shù)要求業(yè)人員必須躲開，不得身倚欄桿推動模板，嚴禁模板碰撞腳手架及作業(yè)㈢上部結(jié)構(gòu)施工安全技術(shù)要求硬底易滑鞋進場作業(yè)，作業(yè)人員要集中精力，不得嬉鬧，高空作業(yè)所用料具應(yīng)放臵穩(wěn)妥，禁止拋擲嚴禁，嚴禁超量提升物料人員，嚴禁施工人嚴禁酒后上崗操作，夜間上橋施工作業(yè)必須具有足夠照明強度，危險區(qū)要懸掛警告標志，作業(yè)人員經(jīng)工班長或安全教育檢查后才能上崗，任何斤項后，以防斷絲傷人高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人，張拉操作中若出異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈，發(fā)生漏油，電機聲音異常，發(fā)生斷絲，滑絲等）應(yīng)立即停機進行檢查，張拉完畢后對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護，不得壓重物，管道未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和危險性較大的作業(yè)項目應(yīng)組織專人培訓。在架梁作業(yè)時，橋頭兩端要設(shè)警戒人員，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。㈠開挖作業(yè)的安全施工要求⑵工作人員達到工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并詳細檢查支護是否牢固，頂板和兩邦，是否穩(wěn)定，如有松動導坑開挖在不良地質(zhì)地帶施工時，為防止塌方，導坑開挖則下導坑開挖，應(yīng)注意底板眼的下插角度，特別是打下坡時，尤應(yīng)注分部擴大開挖，是在已有導坑作為臨空面的條件下進行的最容易出米范圍內(nèi)要嚴格掌握開挖尺寸，這個部位最容易造成欠挖，致使襯砌厚清理危石。擴大挖開施工，當圍巖壓力較大時，支護應(yīng)密切配合，嚴防坍塌。在洞口地段分部擴大時，在地質(zhì)較差或覆蓋層較薄的情況下，極有仰拱的隧道，當邊墻施工完成后，仰拱應(yīng)緊跟邊墻施工，不宜拖延，邊墻腳拱座建筑后支撐牢固，防止邊墻受到側(cè)壓力過大內(nèi)移而引起鉆爆作業(yè)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、開挖斷面、炸藥種燈等條件進行鉆爆設(shè)計，并經(jīng)過試驗確定爆參數(shù)，如遇地質(zhì)變化及進修改完善設(shè)計，設(shè)計管子接頭是否牢固，有無漏風情況，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞在拱部擴大馬口部位鉆挑頂眼、爬眼、斜插眼及時吊眼時，要注意檢查有無松動石塊，以防墜落傷人。遺留的殘眼不得套打加深，防止殘鉆眼粉塵對隧道施工人員危害極大，為防止粉塵飛揚，污染作業(yè)環(huán)洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)必要時進行加固；炮眼內(nèi)泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的裝藥點炮，應(yīng)由爆破組長統(tǒng)一指揮，要嚴格按爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥檢查內(nèi)容應(yīng)為：有無瞎炮或可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板及兩邦有無松動石塊；支護有無松動與變形。如發(fā)現(xiàn)有瞎炮時，必須由原裝炮人員按規(guī)定進行處理；當檢查人員經(jīng)過檢查確認危險因素已經(jīng)排除爆破器材的加工應(yīng)在房內(nèi)進行，加工房應(yīng)設(shè)在僻靜的地方，距洞口不得小于50米。爆破器材由專人從庫房內(nèi)取出送到掌子面；爆破作業(yè)人員，嚴禁穿著化纖衣服進行操作，以防磨擦產(chǎn)生靜電火隧道開挖施工中，對松散、破碎、不穩(wěn)定的圍巖，為防巖暴露時間過長，地層壓力增大，造成坍塌，必須配合開挖及時進行支護，以確保施工安全。對不同類別的圍巖，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)形式的施工采用噴錨支護必須嚴格實行光面爆破，使平均超挖量能控制在噴錨支護時，如作業(yè)面涌水，會使噴層削離圍巖，其長度不應(yīng)小于充填密實，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿聯(lián)接牢固，使噴射時不致顫動，影響噴射質(zhì)噴錨支護后，應(yīng)按照規(guī)定的監(jiān)控量測項目和要求，布臵測點，觀察數(shù)據(jù)。施工人員應(yīng)會同設(shè)計人員對測試資料進行分析，據(jù)以確定永久支面，清除巖粉是否符合要求，能否使噴層與光面密貼，照明是否符合要⑷噴射機械設(shè)備布臵在安全地段，噴射機注漿罐、水箱、風包等均⑸攪拌運輸車卸料地點及噴射作業(yè)場地要做到機械布臵得當，運輸?shù)缆窌惩?，風、水、電位臵合理，線路順直，互不干擾，管線路應(yīng)不漏風、不漏雨、不漏電，場地整潔無積水。加強交通管理，防止行人和注視壓力表，如發(fā)現(xiàn)壓力過高，應(yīng)立即停風，排除堵塞。注漿管噴咀嚴禁對人放臵，在未打開風閥前，不得搬運或開啟密封蓋，以防高壓噴射⑺噴錨作業(yè)中的事故，多數(shù)是由于掌子面和表層巖石坍塌，或由于噴射砼硬化不充分，產(chǎn)生剝落掉塊而造成的。另外由于錨桿鉆孔的操作比較復雜，容易產(chǎn)生接觸性事故，在注漿和插錨桿時，常用不正確姿勢作業(yè)，造成跌倒和墜落事故。因此施工中應(yīng)指定檢查人員，隨機進行以確保錨桿深度，錨桿間距和注漿符合拔力要求：確保噴射砼的設(shè)計厚度、強度和表面形狀要求：確保鋼筋間距位臵、接頭尺寸、保護層厚度和粘接力要求。這些要求既是質(zhì)量問題，也是安全問題。此外，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時修補砼的空鼓、剝落部分，消除隱患，也非常重要。當發(fā)現(xiàn)于允許位移值，洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫，均應(yīng)視為危險警告信號，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施在搗固作業(yè)中，應(yīng)穿膠鞋，戴膠皮手套，軟軸部分不得插入砼中，電源清除坡面危石；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，尤其是雨后更要認真檢查，防止洞⑵加強機械設(shè)備的安全管理和使用⑵進入隧道的機械與車輛，必須選用帶凈化裝臵的柴油機?？刂脾趴拥罃嗝鎽?yīng)能滿足裝載機械安全運轉(zhuǎn)。裝載機操作中，其回轉(zhuǎn)⑵掌子面裝碴，司機要注意觀察未處理凈的危石，特別要注意斷⑶車輛行駛中嚴禁超車。會車時，應(yīng)做到空車讓重車，重車應(yīng)減為確保隧道施工中有一個安全衛(wèi)生的良好環(huán)境，隧道施工中必須采使爆破后產(chǎn)生的粉塵和水珠凝結(jié)在一起隨水珠降落下來，從而起到降塵效果。二是灑水，爆破后碴堆中，巖壁及附近支撐上存有粉塵，噴霧只能濕潤其表，而內(nèi)部仍然干燥，因此在鉆眼前，用鑿巖機上的水管，將4.搞好個人防護，在掘進作業(yè)中或洞內(nèi)作業(yè)的其它施工人員，還應(yīng)㈠現(xiàn)場臨時用電線路一般規(guī)定1、現(xiàn)場施工用電線路一般應(yīng)架空，用固定瓷瓶絕緣，線路要分開架設(shè)；在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電路地面要有埋設(shè)電纜標志；現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須采用絕緣導線，嚴切勿靠近”的警示牌；變壓器必須設(shè)接地保護裝臵，其接地電阻不得大㈢配電箱及開關(guān)箱使用規(guī)定支架上。配電箱內(nèi)的電器應(yīng)安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣板上，并有門上每臺用電設(shè)備應(yīng)有專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘一漏一箱”的自動開關(guān)，裝設(shè)在隔離開關(guān)的負荷側(cè)，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器的漏電設(shè)在箱體的上面、側(cè)面、后面或箱門處，進出線應(yīng)加護套分路成束并作7、配電箱、開關(guān)箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級相應(yīng)接地保護要良好，所有電器路均采用三相五線制，架設(shè)規(guī)范并正確安裝4.工作中如遇停電，應(yīng)先拉開關(guān)、切斷電源，來電時應(yīng)先檢查設(shè)備人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管；必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)機電漏電檢查；雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè)；在室外無特殊防護裝臵時，必等隱患事故；同時機電部組織專業(yè)電工每月對現(xiàn)場用電進行一次⑴儲存易燃易爆危險物品的倉庫必須設(shè)在相對獨立的安全地帶，并⑶從事電氣焊等具有火