供應(yīng)鏈管理案例分析

《供應(yīng)鏈管理》

案例分析

1、一家連鎖便利店想提高響應(yīng)性，以便無論何時何地都能及時為顧客提供所需要的商品，便利店供應(yīng)鏈保持快速響應(yīng)的幾種不同方法是什么？每種方法的風(fēng)險有哪些？

對于要求對顧客需求反應(yīng)迅速的便利店來說造成缺貨的原因是多種的，目前的主要問題在于：信息傳遞不準(zhǔn)確、不及時、配送體系響應(yīng)速度緩慢造成，只有通過建立標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)作體系，精確掌握銷售信息，提升配送體系的響應(yīng)速度，才能有效降低缺貨率。因此應(yīng)從以下方面努力的提高快速響應(yīng)。

首先，建立快速響應(yīng)系統(tǒng)機(jī)制，采用先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，利用高效的信息系統(tǒng)對速度的提高將大有裨益建立一個適合于企業(yè)的信息處理系統(tǒng)以便實(shí)現(xiàn)便利店的內(nèi)部之間及與供應(yīng)商有效快速的信息交流。例如利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與EDI更加快速的與供應(yīng)商進(jìn)行信息交流從而使得便利店在缺貨的情況下能夠很快的得到供應(yīng)商的反應(yīng)及快速的補(bǔ)貨。目的是減少商品到銷售點(diǎn)的時間和整個供應(yīng)鏈上的庫存，最大限度的提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率。貿(mào)易雙方用技術(shù)來有效地管理彼此間的商品流和信息流的時候，管理中接受這種新的“開放”關(guān)系的時候，快速響應(yīng)才能真正發(fā)揮作用。快速響應(yīng)業(yè)務(wù)成功的前提是便利店和供應(yīng)商的良好關(guān)系。1供應(yīng)商為便利店的商品進(jìn)行快速補(bǔ)貨并保證很高的存貨水平;2.便利店公司每天為供應(yīng)商提供銷售和存貨數(shù)據(jù);3.雙方通過各自的溝通機(jī)構(gòu)達(dá)到了新的溝通水平。這種合作關(guān)系發(fā)揮了增加了銷售額、加快了庫存周轉(zhuǎn)速度，尤為重要的是，降低了成本的作用。

實(shí)施快速響應(yīng)需要六個步驟，分別是:條形碼和EDI，固定周期補(bǔ)貨，先進(jìn)的補(bǔ)貨聯(lián)盟，零售空間管理，聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)，快速響應(yīng)的集成。利用EDI數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)JIT和VMI采購模式。快速響應(yīng)的成功有兩個重要的先決條件:第一，便利店企業(yè)的內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間應(yīng)建立更好的合作關(guān)系;第二，便利店企業(yè)必須和廠商建立更好的合作關(guān)系。這兩個條件是快速響應(yīng)的前提。采用連續(xù)補(bǔ)貨，借助配送中心實(shí)現(xiàn)當(dāng)日配送到達(dá)。從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。

其次、對門店、配送中心之間的配送方式作詳細(xì)剖析，建立需求拉動的物流模式，形成“快速響應(yīng)”與“最大庫存水平”模型相結(jié)合的管理方式，提高消費(fèi)者滿足水平?！白畲蟆钡膸齑媸潜Ｕ闲枨蟮暮苡行У谋Ｕ?。

最后、在配送方面，通過采用適合自身的配送模式實(shí)現(xiàn)快速的配送從而實(shí)現(xiàn)有效的顧客反應(yīng)

模式一：自建配送中心，以該中心為向所有的門店進(jìn)行配貨，通過大量存儲商品，以做到對門店的及時配送。

模式二：采用第三方物流，即零售終端企業(yè)并不自建物流中心，而是將配送工作委托給專門從事物流配送的企業(yè)，采用社會化分工的集約化作用，實(shí)現(xiàn)物流成本的最小化，而更多的是非本地的產(chǎn)品生產(chǎn)商，在異地將產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，通過第三方物流向零售終端的配送中心送貨，目前第三方采用第三方物流方式進(jìn)行配送，從而實(shí)現(xiàn)了整個供應(yīng)鏈的高效、低成本運(yùn)作在現(xiàn)有的計算機(jī)技術(shù)支撐下，生產(chǎn)商、第三方物流與零售商之間完全可以實(shí)現(xiàn)信息的及時共享，在此條件下，當(dāng)零售商收集到消費(fèi)需求信息后，及時傳遞給第三方物流和生產(chǎn)商，生產(chǎn)商根據(jù)需求安排生產(chǎn)，并由第三方物流及時將商品配送至零售商的各個門店，當(dāng)需求與供給保持匹配的狀態(tài)下，整個供應(yīng)鏈的庫存量將大幅度降低，存儲成本、運(yùn)輸成本。

風(fēng)險：

1）伙伴關(guān)系風(fēng)險及信息風(fēng)險，與供應(yīng)商之間信息交流會導(dǎo)致商業(yè)機(jī)密的外泄風(fēng)險。信息傳遞風(fēng)險。供應(yīng)鏈上發(fā)生信息錯誤的機(jī)會也隨之增多。信息傳遞延遲將導(dǎo)致上下游企業(yè)之間溝通不充分，對產(chǎn)品的生產(chǎn)以及客戶的需求在理解上出現(xiàn)分歧，不能真正滿足市場的需要。

2)庫存風(fēng)險以及需求風(fēng)險，較大的庫存會造成成本的增加以及當(dāng)對顧客需求預(yù)測失真以及調(diào)度存貨系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，均可能造成傷害。季節(jié)性的變化及需求變化都要求庫存因該合理化而較大的庫存會造成需求風(fēng)險。

3)配送風(fēng)險，配送的主要目的在于讓商品流動，盡可能快速會用顧客所需要的商品同時符合生產(chǎn)進(jìn)度。若發(fā)生運(yùn)輸故障及缺貨率嚴(yán)重。但是無法迅速的回應(yīng)配送或者是與第三方物流企業(yè)的溝通不暢導(dǎo)致配送的錯誤。

2、7---11在日本的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略可以被描述為試圖通過快速補(bǔ)貨一平衡供給與需求。與這些選擇相連的風(fēng)險是什么？

1）供應(yīng)鏈協(xié)同風(fēng)險?？焖傺a(bǔ)貨需要供應(yīng)商，零售商，原材料供應(yīng)商，第三方物流公司等等協(xié)同配合，任何一方出現(xiàn)問題都會影響快速補(bǔ)貨，所以快速補(bǔ)貨需要各方準(zhǔn)確無誤的生產(chǎn)加、流通、配送等，但其中有許多不可控的因素，如自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭，道路擁堵，各地交通政策等等因素的影響，都會影響到快速補(bǔ)貨，所以其風(fēng)險較大。2）與供應(yīng)商關(guān)系的風(fēng)險?？焖傺a(bǔ)貨要求其供應(yīng)商快速及時補(bǔ)充其短缺商品貨物，這要求供應(yīng)商增大其庫存量，保證隨時供給補(bǔ)貨，這必然會導(dǎo)致供應(yīng)商成本的增加，降低供應(yīng)商的利潤，影響與供應(yīng)商的關(guān)系，增加其風(fēng)險。

3）資金鏈的風(fēng)險?？焖傺a(bǔ)貨需要強(qiáng)大的供應(yīng)鏈的支撐，這要求其建立便捷快速的供應(yīng)鏈，這就需要巨大的資金做后盾，所以會增加其資金風(fēng)險。4）管理風(fēng)險。不同地區(qū)不同國家的文化風(fēng)俗習(xí)慣差異很大，這必然導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部管理文化，營銷策略，員工工作習(xí)慣的差異。而快速補(bǔ)貨需要便利店員工有較強(qiáng)的工作能力和適應(yīng)性，而這又有很多不可控因素，所以會增加其管理成本。5）信息共享與傳遞風(fēng)險?？焖傺a(bǔ)貨需要便利店、供貨商及第三方物流公司信息的共享，其需要強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)的支撐，而信息網(wǎng)絡(luò)的建立如果保管不善會導(dǎo)致企業(yè)信息的泄密，增加其風(fēng)險。6）運(yùn)輸成本增加的風(fēng)險?？焖傺a(bǔ)貨需要運(yùn)輸車倆及相關(guān)人員隨時待命，根據(jù)系統(tǒng)命令迅速、及時、準(zhǔn)確、無損的把貨物送到指定的地點(diǎn)，這就增加了運(yùn)輸成本，如車輛耗油費(fèi)，折舊費(fèi)，過路過橋費(fèi)、司機(jī)及其他工作人員的相關(guān)費(fèi)用。7）配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)性能需提高，成本增加?？焖傺a(bǔ)貨需要有強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支撐，而系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的建立需要投入大量的資金及相關(guān)技術(shù)人員，其系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)需要大量資金和人員，這必然會增加其運(yùn)行成本。8)便利店人工成本增加?？焖傺a(bǔ)貨有時一天需要幾趟，需要相關(guān)人員的裝卸、搬運(yùn)、分類及便利店人員的物品上架，這會增加其便利店的勞動成本。9)缺貨風(fēng)險。快速補(bǔ)貨在運(yùn)輸過程中有很多不可控因素的出現(xiàn)，如大雨，山體滑坡，車禍道路擁堵等等都會影響其快速響應(yīng)性，一旦不能及時處理必會影響貨物的安全準(zhǔn)時到達(dá)，造成缺貨，影響企業(yè)形象，甚至造成客戶流失。

3、在日本，7-11在選擇設(shè)施地點(diǎn)、存貨管理、運(yùn)輸和信息基礎(chǔ)設(shè)施以開發(fā)能支持供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的能力時做了什么？

設(shè)施是影響供應(yīng)鏈響應(yīng)性和效率的關(guān)鍵因素。設(shè)施就是存貨運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)或終點(diǎn)。當(dāng)一種產(chǎn)品只在一個地點(diǎn)制造和存放，公司便可以從中獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處，這種集中提高了效率，但這種成本的降低是以犧牲響應(yīng)性為代價的。把設(shè)施建在靠近顧客的地方，可以增加必要的設(shè)施數(shù)目，加快響應(yīng)，但降低了效率。7-11考慮的一個基本出發(fā)點(diǎn)是便捷,從大的方面來講,就是要在消費(fèi)者日常生活的行動范圍內(nèi)開設(shè)店鋪,諸如距離居民生活區(qū)較近的地方、上班或上學(xué)的途中、停車場附近、辦公室或?qū)W校附近等等。除此之外,7-11在店鋪開發(fā)中還十分關(guān)注其他便利店的選址情況,因?yàn)閺?qiáng)調(diào)店鋪的便捷性是所有便利店共同的出發(fā)點(diǎn)。在進(jìn)入新地區(qū)時,根據(jù)地方零售商的建店要求從事店址考察,并在此基礎(chǔ)上,探討有無集中設(shè)店的可能,即在目標(biāo)市場實(shí)行高密度、多店鋪建設(shè),迅速鋪開市場。由于集中設(shè)店能降低市場及店鋪開發(fā)的投資,有利于市場發(fā)展的連續(xù)性和穩(wěn)定性,便于7-11的高效率管理。

在供應(yīng)鏈中存在庫存是因?yàn)楣?yīng)與需求之間不匹配。庫存在供應(yīng)鏈中的重要作用是通過備好的貨物，在顧客需要時隨時可得來滿足顧客，從而增加需求，另一個重要作用是在生產(chǎn)和配送過程中利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低成本。庫存是供應(yīng)鏈成本的主要來源，對快速響應(yīng)性有重大的影響。而7-11便利店利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)而后配送中心系統(tǒng)提高他的快速響應(yīng)性。

運(yùn)輸使產(chǎn)品在供應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)之間流動。像供應(yīng)鏈的其他影響因素一樣，運(yùn)輸對響應(yīng)性和效率都有很大影響，快捷運(yùn)輸是供應(yīng)鏈響應(yīng)更加迅速，但降低了效率。公司所使用的運(yùn)輸方式同樣也影響著供應(yīng)鏈中的庫存和設(shè)施的位置。利用快速運(yùn)輸方式會提高響應(yīng)性，增加運(yùn)輸成本，但也會降低庫存持有成本。

信息深刻影響著供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)。信息作為供應(yīng)鏈各個階段的聯(lián)系，信息能夠發(fā)揮協(xié)調(diào)作用并使供應(yīng)鏈的總盈利最大化。信息對于供應(yīng)鏈每個階段的日常運(yùn)作也至關(guān)重要。一個倉庫管理系統(tǒng)運(yùn)用信息創(chuàng)造了倉庫庫存的可視性，然后公司可以利用這一信息確定新的訂單能否實(shí)現(xiàn)。好的信息可以幫助公司改善其響應(yīng)性和效率。信息因素可以改善其他因素的績效，信息的使用建立在其他因素所支持的戰(zhàn)略定位基礎(chǔ)上。準(zhǔn)確的信息可以幫助企業(yè)通過降低庫存和運(yùn)輸成本來提高效率，準(zhǔn)確的信息也可以幫助供應(yīng)鏈更好的調(diào)劑供需，改善響應(yīng)性。

4、7-11在日本不允許直接商店運(yùn)輸而是通過其配送中心運(yùn)送所有產(chǎn)品。7-11從中得到什么好處？什么時候直接商店運(yùn)輸更加合適？

直接運(yùn)輸是所有貨物直接從供應(yīng)商處運(yùn)達(dá)零售商，每次運(yùn)輸?shù)穆肪€都是指定的，管理者只需要決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸?shù)姆绞?。同時，管理者必須在運(yùn)輸費(fèi)用和庫存費(fèi)用之間進(jìn)行權(quán)衡。直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在零售店的規(guī)模足夠大，每次的最佳補(bǔ)給都與卡車的最大裝載量想接近的情況下是行之有效的；而對于小的零售店，成本太高。如果承運(yùn)商對滿載的要求較高，出于成本考慮，貨運(yùn)必然是大批量的，這必然導(dǎo)致供應(yīng)鏈中的庫存水平較高。7-11便利店在日本的占地面積在125平方米左右，并且，日本7-11便利店數(shù)目到2003年已達(dá)到10303個，這樣店鋪面積小，店鋪數(shù)目多的7-11便利店不適合直接運(yùn)輸。

通過配送中心的運(yùn)輸是指供應(yīng)商將貨物運(yùn)送到配送中心再配送到銷售網(wǎng)點(diǎn)，依據(jù)空間位置將銷售網(wǎng)點(diǎn)劃分區(qū)域，并在每個區(qū)域簡歷配送中心，由中心選擇合適的運(yùn)輸方式，將貨物送到銷售網(wǎng)點(diǎn)。區(qū)域內(nèi)大批量進(jìn)貨，配送中心保留庫存，并在銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行大批量送貨，配送中心通過交叉理貨的方式將不同供應(yīng)商的商品通過組合運(yùn)送不同的地點(diǎn)，這樣就加快了供應(yīng)鏈中產(chǎn)品的流通速度，也較少了處理的成本。便利店依靠的是小批量的頻繁進(jìn)貨，只有利用先進(jìn)的物流系統(tǒng)才有可能發(fā)展連鎖便利店，因?yàn)樗剐∨康念l繁進(jìn)貨得以實(shí)現(xiàn)。典型的7—11便利店非常小，場地面積平均僅lOOm2左右，但就是這樣的門店提供的日常生活用品達(dá)3000多種。雖然便利店供應(yīng)的商品廣泛，通常卻沒有儲存場所，為提高產(chǎn)品銷售量，售買場地原則上應(yīng)盡量大。這樣，所有商品必須能通過配送中心得到及時補(bǔ)充。配送中心根據(jù)各個零售店對商品的需求在配送中心進(jìn)行組合再通過陪送車送達(dá)零售店，滿足其對商品的供給。7-11便利店的密集型店鋪展示了7-11店鋪的高密度的市場形象，也能夠高校利用配送中心，進(jìn)而提升配送效率。7-11便利店的陪送系統(tǒng)具有足夠的靈活性以根據(jù)顧客需求的變化來調(diào)整進(jìn)貨次數(shù)。各個店鋪的訂單是分開的，配送中心可以很容易根據(jù)訂單信息將商品裝運(yùn)到發(fā)往不同店鋪的車上，每輛車給很多零售店鋪送貨，每輛車送貨的店鋪數(shù)目取決于銷售收入，這樣大大降低了進(jìn)貨成本，并且能夠滿足多種新鮮食品的配送要求，同時也提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)性！

7－11實(shí)施物流共同配送系統(tǒng)。實(shí)施共同配送好處是全方位的。從社會方面說，實(shí)施共同配送可大大減少配送車輛，節(jié)約燃油,減輕交通負(fù)擔(dān),保護(hù)了環(huán)境，推動綠色物流向前發(fā)展，產(chǎn)生良好社會效益。從店鋪方面來說，實(shí)施共同配送可保證商品的新鮮度，減少來店車次,增加服務(wù)時間，減少庫存儲量,增加商品品種，減少商品因過期而產(chǎn)生浪費(fèi)的現(xiàn)象，降低了物流成本。對供應(yīng)商來說，共同配送系統(tǒng)的使用，可使其及時根據(jù)店鋪訂貨情況來組織生產(chǎn)，使原材料庫存降至最低；同時，隨著配送店鋪的不斷增加，其物流成本越來越低

5、你對日本7-11的7Dream概念有什么看法？透視其供應(yīng)鏈，在哪里可能更會成功，日本還是美國？為什么？

相對于傳統(tǒng)的有店鋪商業(yè)存在諸多缺陷，例如營業(yè)時間有限制，商店的商圈有一定范圍，店鋪陳列的商品品種有局限等等，網(wǎng)絡(luò)商店則可以克服這些缺陷，可以24小時不停地營業(yè)，服務(wù)范圍可以拓寬到全球任何一個可以上網(wǎng)的地方，網(wǎng)絡(luò)上陳列的商品也可以成倍幾十上百倍的增加，還可以提供更加細(xì)致入微的服務(wù)?？梢哉f，網(wǎng)絡(luò)商店剛好彌補(bǔ)了便利店的缺陷，發(fā)揚(yáng)了其服務(wù)的長處，并將商圈范圍擴(kuò)大到了無限。2000年2月，日本7-11便利店與索尼、NEC、三井物產(chǎn)等共同成立了“7夢幻”（）的網(wǎng)絡(luò)商店，該網(wǎng)站提供范圍極為廣泛的商品和服務(wù)，包括：旅行、音樂、照相、禮品、移動電話等、入場券銷售、書籍、汽車服務(wù)、信息提供服務(wù)等。

7-11便利店的7Dream網(wǎng)上商店可以將成千上萬種商品真正搬到網(wǎng)上，運(yùn)用“網(wǎng)絡(luò)”放大其小小的店鋪，通過網(wǎng)上網(wǎng)下“虛”“實(shí)”結(jié)合，便利店可以突破商品品種的限制，將商品經(jīng)營范圍擴(kuò)大到幾萬甚至幾十萬種。這樣，7-11便利店既可以憑借豐富的商品與便利的服務(wù)與大型商店展開正面競爭，又可以憑借管理、顧客、物流、信譽(yù)等優(yōu)勢與純網(wǎng)絡(luò)商店競爭，從而全面提升自己的競爭力。

我認(rèn)為這種模式在日本會更為成功。

首先，日本7-11便利店的覆蓋范圍更廣。至2004年，日本有10615家店鋪，而美國領(lǐng)土比日本大的多卻只有5798家。用戶在網(wǎng)上購物后，由于對在互聯(lián)網(wǎng)上使用信用卡付款會產(chǎn)生各種疑慮從而更愿意在商店里提貨付款。而日本7-11便利店密度較大且廣泛分布于居民區(qū)附近，在市區(qū)，大多數(shù)人從家步行5分鐘就可找到一家7-11便利店，顧客可以選擇附近的任何一家7-11便利店付款取貨。因此，7-11便利店理所當(dāng)然地充當(dāng)起了物流角色，這一新市場的開拓將使它成為信息時代網(wǎng)絡(luò)購物的最大贏家。

其次，日本的配送系統(tǒng)是通過其配送中心運(yùn)送所有產(chǎn)品。人們在網(wǎng)上訂購產(chǎn)品一般情況下是高頻次、批次、小批量的。各個供應(yīng)商可以先將產(chǎn)品大批量運(yùn)至配送中心，配送中心可以根據(jù)訂單通過分揀等作業(yè)將產(chǎn)品送至不同的店鋪，可以提高配送效率，節(jié)省運(yùn)輸時間，降低成本，更好地滿足用戶的需求。而美國店鋪的配送體系與日本的差異決定了在美國采用7Dream相對于日本而言不具優(yōu)勢。

6.7-11試圖在美國復(fù)制已經(jīng)在日本成功的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，引入CDC，這種方法的優(yōu)勢與劣勢是什么？注意商店同時也由批發(fā)商和制造商DSD補(bǔ)貨。

這種做法的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn):(1)CDC和文中的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)在日本已經(jīng)成功的運(yùn)行,可以有效提高便利店商品管理的科學(xué)性和對顧客需求的響應(yīng)性,產(chǎn)生的效益巨大,這對于在美國引入CDC有較大的指導(dǎo)意義,可以減少或避免實(shí)踐過程中遇到的問題,可行性較強(qiáng).(2)美國商店同時也由批發(fā)商和制造商DSD補(bǔ)貨,DSD補(bǔ)貨和CDC配送相結(jié)合,雙方可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ).①采用DSD補(bǔ)貨可以盡快的滿足商店進(jìn)貨的要求,減少商品的運(yùn)輸搬運(yùn)調(diào)撥等中間環(huán)節(jié),可以降低產(chǎn)品的配送成本,尤其適合較大批量的訂貨,增強(qiáng)了響應(yīng)性;②CDC配送方式較適合較小批量產(chǎn)品的配送,在聯(lián)合配送中心可以實(shí)現(xiàn)對多批次小批量產(chǎn)品的細(xì)分,滿足不同商店的訂貨要求.兩種補(bǔ)貨方式相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)對商店的訂貨需求的快速響應(yīng),減少由于缺貨而造成的損失.(3)引入日本的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和CDC,使企業(yè)可以及時準(zhǔn)確的了解各商店的商品信息，包括商品銷售和商品庫存；而且可以根據(jù)商品的銷售信息，做出更加科學(xué)的需求預(yù)測,從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和高水平的服務(wù),為補(bǔ)貨做好準(zhǔn)備。

此外,這種做法也存在一定的劣勢:(1)在美國引入CDC,企業(yè)需要自有或租賃一定的基礎(chǔ)設(shè)施,還需要決定自營或外包企業(yè)由配送中心到商店的配送業(yè)務(wù)及相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與規(guī)劃,營建信息管理系統(tǒng)等一系列的工作,企業(yè)需要投入大量的人力物力和財力,大大增加了企業(yè)的營運(yùn)成本.(2)DSD補(bǔ)貨和CDC同時采用,難免會產(chǎn)生矛盾.企業(yè)需要對收到的訂貨信息根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷,判斷某批補(bǔ)貨是需要由DSD實(shí)現(xiàn),還是需要經(jīng)過CDC完成.因此,企業(yè)需要完善原有的只采用DSD補(bǔ)貨時的信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)與訂貨終端\掃描終端\商店計算機(jī)\POS收銀機(jī)等的對接,實(shí)現(xiàn)信息的高度共享;此外,還要有一套嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來選擇兩種補(bǔ)貨方式的使用.(3)DSD補(bǔ)貨是貨物直接由制造商或批發(fā)商直接發(fā)貨到商店,運(yùn)輸途中的貨物風(fēng)險和費(fèi)用應(yīng)該是由制造商負(fù)擔(dān),而引入的CDC補(bǔ)貨方式,貨物到配送中心的風(fēng)險和費(fèi)用是由制造商負(fù)擔(dān),但是由配送中心到商店的期間的風(fēng)險和作業(yè)費(fèi)用是由企業(yè)來承擔(dān)的.簡言之,引入的CDC,在一定程度上增加了企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險和費(fèi)用.

7.美國擁有同樣為便利店補(bǔ)貨的食品服務(wù)配送商。利用配送商負(fù)責(zé)給便利店補(bǔ)貨和像7-11這樣管理自己的