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課題二轉向器及轉向操縱機構1.了解轉向器的功用。2.了解轉向器的類型。3.掌握轉向器的組成、結構及基本工作原理。4.掌握轉向操縱機構的組成、結構及基本工作原理。轉向器是轉向系中的減速傳動裝置，其功用是增大由轉向盤傳到轉向節(jié)的力，并改變力的傳動方向。

眾所周知，要讓汽車轉彎，需要駕駛員旋轉方向盤才能實現(xiàn)，同時會發(fā)現(xiàn)汽車的前兩個車輪偏擺，這說明汽車的轉向是有一套受到駕駛員控制的系統(tǒng)而完成的。這一系統(tǒng)完成了駕駛員的動力輸入到車輪的偏擺，如何實現(xiàn)的，發(fā)生了什么？一、轉向器的功用

1.按駕駛員的操縱要求適時改變汽車行駛方向；

2.與行駛系配合共同保持汽車穩(wěn)定的直線行駛。二、轉向器的類型按轉向器傳動副結構形式齒輪齒條式轉向器循環(huán)球式轉向器（1）組成：轉向齒輪，轉向齒條，減振器（2）特點：結構簡單，保證無間隙嚙合，自動調(diào)整轉向器間隙。1.齒輪齒條式轉向器桑塔納轎車的齒輪齒條式轉向器中間輸出的齒輪齒條式轉向器桑塔納轎車機械轉向裝置的主要組成１—轉向盤２—轉向軸３—轉向臂４—左橫拉桿５—轉向器６—右橫拉桿７—轉向減振器桑塔納轎車動力轉向裝置的主要組成１—轉向盤２—轉向軸３—轉向臂４—吸油管５—葉片泵６—高壓油管７—低壓油管８—儲油罐９—左橫拉桿１０—右橫拉桿１１—動力轉向器（1）組成：殼體，轉向螺桿，轉向螺母（齒條），搖臂軸（齒扇）；（2）兩級傳動副：第一級：螺桿螺母傳動副第二級：齒條齒扇傳動副2.循環(huán)球式轉向器三、轉向操縱機構轉向操縱機構由轉向盤和轉向管柱構成，其功用是產(chǎn)生足夠的力以驅(qū)動轉向器轉動。1．轉向盤和轉向管柱1—凸緣管

2—橡膠襯套

3—橡膠支承環(huán)

4—轉向盤鎖套

5—彈簧

6—罩板

7—轉向盤8—蓋板

9—轉向盤緊固螺母10—接觸環(huán)

11—組合開關12—彈簧墊圈

13—接觸環(huán)14—轉向柱套管

15—圓柱螺栓16—罩殼

17—斷開螺栓

18—轉向柱

19—夾緊箍

20—密封襯套2．安全防護裝置桑塔納轎車轉向盤與轉向軸轉向軸和轉向柱管吸能裝置的基本工作原理是：當轉向軸受到巨大沖擊而產(chǎn)生軸向位移時，通過轉向柱管或支架產(chǎn)生塑性變形、轉向軸產(chǎn)生錯位等方式，吸收沖擊能量。類型有可分離式安全轉向操縱機構和緩

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