2024年航空校園招聘航務類試題及答案

航空校園招聘航務類

一、選擇題

1.在MEL的修復期限欄的"A"表示：（）［單選題］*

A在備注和例外欄內(nèi)所限定的期限以前完成修復工作，

B.在1個日歷日內(nèi)完成修復工作

C.在2個連續(xù)的日歷日內(nèi)完成修復工作

2.最后儲備燃油是指:對于某次飛行，在指定目的地備降機場時，是指使用到達目的地備降機場的預計著

陸重量計算得出的燃油量;或者未指定目的地備降機場時,是指按照到達目的地機場的預計著陸重量計算得

出的燃油量:對于渦輪發(fā)動機飛機，以（）所需的油量［單選題］*

A.等待空速在高于機場標高450米（1500英尺）的高度上飛行45分鐘

B.等待速度在機場上空450米（1500英尺）高度上在標準條件下飛行30分鐘V

C.巡航速度繼續(xù)巡航飛行30分鐘

D.巡航速度繼續(xù)巡航飛行45分鐘

3.國內(nèi)定期載客運行必須遵守批準航路和限制，其規(guī)定記載于下列哪部文件（）？［單選題］*

A.運行規(guī)范V

B.運行手冊

C.飛行手冊

4.空客A320飛機有幾臺發(fā)動機驅(qū)動的發(fā)電機（）［單選題］*

A.1

B.2V

C.3

D.4

5.DRM的主要思想就是（）［單選題］*

A.實現(xiàn)簽派資源的最大利用的同時，有效的避免人為錯誤。

B.通過強調(diào)整體的觀念，有效的避免和降低人為差錯。

C.通過強調(diào)整體的觀念，實現(xiàn)簽派資源的最大利用的同時，有效的避免和降低人為差錯V

D.有效的避免和降低人為差錯

6.4D/15中的4D不包含下列（）信息［單選題］*

A.速度V

B經(jīng)度

C.緯度

D時刻

7.1類精密進近最低標準的跑道視程以（）跑道視程（RVR）為準，不考慮氣象能見度，跑道其它部分跑

道視程（RVR）報告作為參考。［單選題］*

A.跑道接地區(qū)V

B.跑道末端

C.跑道中部

D.跑道接地區(qū)和跑道中部

8.承運人本場訓練適用于哪一類征候（）［單選題］*

A.運輸航空嚴重征候

B.運輸航空一般征候

C.通用航空征候V

D.航空器地面征候

9.GPS系統(tǒng)可以向任意多用戶提供全球范圍內(nèi)連續(xù)的高精度的信息有(DXA.定位信息B.速度信息C.

精確時間［單選題］*

A.AB

B.AC

C.BC

D.ABCV

10.ApersonmaynotfileforRVSMclearanceunless()［單選題］*

A.theoperatorisauthorizedandtheaircrafthasbeenapproved.V

B.theaircraftcanmaintainFL440orFL450.

C.thepilotshavebeenbriefedonRVSMprocedures.

11.在污染跑道上起飛,()使用靈活溫度(假設溫度)減推力,()使用降低額定值減推力起飛(Derated

Takeoff)［單選題］*

A.不可以可以V

B.可以不可以

C.不可以不可以

D.可以可以

12.Whatistheminimumnumberofflightattendantsrequiredonanairplanehavinga

passengerseatingcapacityof188withonly117passengersaboard?()［單選題］*

A.FourV

B.Three

C.Five

13.關于帶故障條件下（存在MEL項目）的簽派放行，下面說法錯誤的是（）［單選題］*

A.簽派員和機組對于MEL項目有爭執(zhí)不同意見的情況下，應該咨詢飛機制作商、機務、性能等專家

來共同協(xié)商，最終由簽派員和機組共同決定放行航班。

B.MEL項目只是規(guī)范起飛之前帶故障放行。

C.有許多MEL項目對于飛機的性能是有一定影響的，減載，限制高度，增加油量要求等。

D.簽派員和機組對于MEL項目有爭執(zhí)不同意見的情況下，最終應該以機組的意見來決定放行航班。

14.如滿足年度總飛行次數(shù)限制,對于剛性道面，ACN可大于PCN的百分之多少？（）［單選題］*

A.0.05V

B.0.1

C.0.15

D.0.03

15.TheDispatcher,preparesflightplanswellaheadoftime,whilepatientlyawaitingcallsfrom

maintenanceconcerningaMELitem,ATCabouttrafficflowmanagement,andtheweatherstation

onthunderstorms,thatmayimpactoneormoreofhisflights,andcontinuestocarryon

non-operationaldiscussionswithanotherdispatcher.Whatbestdescribesthisscenario?（）［單選

題］*

A.PoorAutomationManagement

B.PoorWorkloadManagementV

C.PoorLeadership

D.PoorCommand

16.跑道由干變濕時，起飛爬升限重會（）［單選題］*

A.增加

B.減少

C.不變V

D.無法確定；

17.對于補充運行，（）應當對飛行的放行、延續(xù)、改航和終止是否遵守涉及民航管理的規(guī)章和合格證

持有人的運行規(guī)范共同負責。［單選題］*

A.合格證持有人及運行副總經(jīng)理

B.運行副總經(jīng)理和機長V

C.運行副總經(jīng)理和飛行簽派員

D.機長與飛行簽派員

18.當周圍的氣溫下降時，按照QNE基準巡航中的航空器實際飛行高度會（）［單選題］*

A.降低V

B不變

C.上升

D.不確定

19.正確使用RNAV技術可以應用在飛行的各個階段，其優(yōu)點有（D）［單選題］*

=1VGB3①通過修正的航路設計可以減少環(huán)境對飛行的影響V

=2VGB3②可以改進飛行員的位置感覺

=3\*GB3③可以降低管制員和飛行員的工作量

A.=1\*GB3①=2\*GB3②B.=1\*GB3①=3\*GB3③C.=2\*GB3②=3\*GB3

③D.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③

20.下列關于空域的說法錯誤的是（）［單選題］

A.空域可分為管制空域與非管制空域兩大類

B.管制空域包括A,B,C,D,和E類ATS空域

C.管制空域的下限，應當以所劃空域內(nèi)最低安全高度以上的第二飛行高度層為基準V

D.非管制空域還包括一些如禁區(qū)，限制區(qū)等專用空域

21.RNAV1可用于（D）區(qū)域的運行。A.進場B.離場C.航路［單選題］*

A.AB

B.AC

C.BC

D.ABCV

22.飛機升降舵的功用是（）［單選題］*

A.產(chǎn)生俯仰力矩，實現(xiàn)俯仰操縱V

B.產(chǎn)生偏航力矩，實現(xiàn)方向操縱

C.產(chǎn)生橫滾力矩，實現(xiàn)橫側(cè)操縱

D.產(chǎn)生橫滾力矩，實現(xiàn)方向操縱

23.用于航線定距的DME的有效作用距離通常為多少（）［單選題］*

A.50海里

B.100海里

C.150海里

D.200海里V

24.航向臺的縮寫正確的是（）［單選題］*

A.LOCV

B.GS

C.LOS

D.LG

25.機場天氣預報中TEMPO表示天氣狀況達到或超過規(guī)定的閾值預期短暫波動持續(xù)不超過（）小時,

且波動累加不超過預報時段的［單選題］*

A.-1/2

B—1/3

C—1/2V

D.三1/3

26.接地地帶縮寫正確的是：（）［單選題］*

A.TDZV

B.TBZ

C.BRZ

D.TPZ

27.在儀表進近圖上，一直角航線內(nèi)有"①"指：（）［單選題］*

A.出航時間為1分鐘V

B.1號等待航線

C.只允許一架飛機進行等待

D.等待高度層只有一層

28JEPPESEN航路圖中，禁區(qū)的識別標志字母為（）［單選題］*

A.A

B.PV

C.

DD.R

29.主導能見度--觀測到的，達到或超過觀測點四周（）或機場地面（）的范圍所具有的能見度的值。

這些范圍可以是連續(xù)或不連續(xù)的（）［單選題］*

A.三分之二，三分之二

B.一半，一半V

C.三分之一;三分之一

30.平流霧是當（）空氣從海面平流至（）的陸地下墊面時，所形成的范圍廣闊的霧［單選題］*

A.暖濕冷V

B.冷干暖

C.暖濕暖

D.冷干冷

31.在PBN概念中RNAV與RNP的區(qū)別（）［單選題］*

A.RNP標準包含機載設備的監(jiān)視和告警導航性能要求

B.RNAV標準包含機載設備的監(jiān)視和告警導航性能要求

C.RNP標準包含機載設備的監(jiān)視和告警導航性能要求，RNAV標準不包括V

32.航線飛行時,用來調(diào)整高度表的氣壓是：（）［單選題］*

A.標準海平面氣壓V

B.本站氣壓

C.場面氣壓

D修正海平面氣壓

33.對于縮寫NAIP解釋正確的是:（）［單選題］*

A.國家航空情報服務系統(tǒng)

B.國內(nèi)航空資料匯編V

C.航行通告

D.國際航空資料匯編

34.下述何種條件下最有利于形成平流霧？（）［單選題］*

A.春季,氣團從沿海移向大陸V

B卷攵風使較冷的空氣移向水面

C.暖濕空氣在無風的條件下停滯在干冷的地表上

35.凈空道可包含在（）［單選題］*

A.可用著陸距離

B.加速停止可用距離

C.起飛滑跑可用距離

D.起飛可用距離V

36.關于ZXXX-5A航圖（ZXXX為國內(nèi)某機場代碼），不包含以下內(nèi)容：（）［單選題］*

A.起飛標準V

B.復飛程序描述

C.著陸標準

D.機場標高

37.ADS-B空管運行有哪些類別（）［單選題］*

A.ADS-

B監(jiān)視運行B.ADS-B管制

C.雷達和ADS-B管制融合運行

D.ABC都對V

38.（）的飛行高度層配備與中國相同。［單選題］

A.蒙古V

B.俄羅斯

C.哈薩克斯坦

D.美國

39.飛機在巡航時發(fā)生一發(fā)失效的情況，進行飄降的過程中，應采取哪種速度策略？（）［單選題］*

A.最小巡航速度

B.Vmo/Mmo

C.綠點速度（最大升阻比速度）V

D.Q速度

40.CCAR97FS規(guī)定（）負責本轄區(qū)內(nèi)民用機場飛行程序和運行最低標準的批準和管理，組織機場試飛,

監(jiān)督檢查實施情況，具體負責飛行程序設計人員和單位的日常監(jiān)管。［單選題］*

A.中國民用航空局飛標司

B.中國民用航空地區(qū)管理局V

C.中國民用航空地區(qū)安全監(jiān)督管理局

D.中國民用航空局空中交通管理局

41.假設具備所需升力，哪個力決定飛機爬升角？（）［單選題］*

A.只有推力和阻力

B.只有重力和推力

C.重力、阻力和推力V

D.只有重力和阻力

42.以下說法正確的是：（）［單選題］

A.D類保留不可延期V

B.C類和D類保留不可延期

C.所有種類的保留都不可延期

43.在特別繁忙運輸機場空域運行的航空器按儀表飛行規(guī)則運行時,必須具有正常工作的（）接收機。［單

選題］*

A.DME

B.ADF

C.VOR和DME

D.VORV

44.在正常情況下，增壓系統(tǒng)可以保證座艙高度不超過：（）［單選題］*

A.6800英尺

B.8000英尺V

C.10000英尺

D.14000英尺

45.杰普遜航路圖覆蓋范圍代碼為A（HI）表示該圖為：（A）［單選題］*

A.非洲高空航路圖V

B.大西洋高空航路圖

C.澳大利亞高空航路圖

46.具體道面PCN值一般是:（\［單選題］*

A.隨飛機機型不同而變化；V

B.固定的數(shù)值；

C.隨季節(jié)性氣候變化;

D.ACN值的1.5倍

47.負責對進、離場的航空器及其空域范圍內(nèi)飛越航空器提供空中交通管制服務的單位是（X［單選題］

A.區(qū)域管制室

B.ATC服務報告室

C.塔臺管制室

D.進近管制室V

48.我國航路圖中的航路航線代號Y表示？（）［單選題］*

A.國內(nèi)區(qū)域?qū)Ш胶铰?/p>

B.不涉及周邊國家或地區(qū)的對外開放區(qū)域?qū)Ш胶铰稸

C.國際區(qū)域?qū)Ш胶铰?/p>

D.地區(qū)區(qū)域?qū)Ш胶铰?/p>

49.臺風的三種常見路徑中，對我國華南沿海地區(qū)影響最大的是（）路徑。［單選題］*

A.轉(zhuǎn)向路徑

B.西移路徑V

C.西北路徑

D.蛇形路徑

50.對流層自由大氣中，高度增加，風的一般變化規(guī)律是（）［單選題］*

A.風向趨近于東風，風速增大

B.風向趨近于西風，風速增大V

C.風向趨近于西風，風速減小

D.風向趨近于東風，風速減小

51.RNPAPCH程序的要求的最高精度可達到？（）［單選題］*

A.0.1NM

B.0.5NM

C.1NM

D.0.3NMV

52.某飛行簽派員原來具有B737-300的簽派放行權，現(xiàn)公司新購置了B757-200，則該飛行簽派

員應接受什么訓練才能具有該機型的簽派放行權？（）［單選題］*

A.升級訓練

B初始訓練

C.差異訓練

D.轉(zhuǎn)機型訓練V

53.航空器駕駛員已得到空中交通管制許可時，不得偏離該許可，除非（）。［單選題］*

A.臨時改變飛行計劃

B.在緊急情況下或為了對機載防撞系統(tǒng)的警告作出反應V

C.進行程序轉(zhuǎn)彎

D得到公司運行控制部門的許可

54.Howlongiscockpitvoicerecorderandflightrecorderdatakept,intheeventofan

accidentoroccurrenceresultinginterminatingtheflight?（）［單選題］*

A.90days

B.30days

C.60daysV

55.RNP的類型根據(jù)航空器至少有（）的時間能夠達到預計導航性能精度的數(shù)值來確定。［單選題］

A.0.95V

B.0.9

C.0.98

D.l

56.C類飛機執(zhí)行RVR200的起飛標準時,必須有（）的RVR報告［單選題］*

A.接地區(qū)和中間點V

B.接地區(qū)

C.接地區(qū)或中間點

D.接地區(qū)、中間點和停止端

57.在機場圖中"VIS"表示：（）［單選題］*

A.能見度V

B.跑道視程

C.目視跑道

D.目視檢查標準

58.”貨物行李.郵件”的英文簡寫為（）［單選題］*

A.B.M.C

B.C.B.MV

C.B.C.M

59.Whomustthecrewofadomesticorflagaircarrierairplanebeabletocommunicatewith,

undernormalconditions,alongtheentireroute（ineitherdirection）offlight?（）［單選題］*

A.Appropriatedispatchoffice.V

B.ARINC

C.AnyFSS

60.一級航行通告中，B）應填寫（）［單選題］*

A.填寫該通告的日期和時間

B.該通告內(nèi)容結(jié)束的日期和時間

C.該通告內(nèi)容開始生效的日期和時間V

D.該飛行情報區(qū)4字地名代碼

61JEPPESEN航路圖中的報告點一般用幾個字母表示（）［單選題］*

A.4

B.3

C.5V

D.6

62桂林機場的IATA代碼和ICA。代碼是（）［單選題］*

A.ZGKLKWLV

B.ZHKLHKL

C.ZWKLKULDZJHKHAK

63.滿足區(qū)域?qū)Ш骄鹊淖鴺梭w系為（X［單選題］*

A.WGS54

B.WGS84V

C.WGS64

D.WGS94

64.X0024/98NOTAMRC0137/97"表示：（）［單選題］*

A.C0024/98有效V

C0024/98有效

C0024/98有效B.C0137/97有效

D.這兩份航行通告均失效

65.A320飛機適用較低的起飛標準時,其RVR數(shù)值如何決定？（）［單選題］*

A.接地區(qū)RVR數(shù)值

B.平均的RVR數(shù)值

C.接地區(qū)、跑道中部的RVR數(shù)值V

D.接地區(qū)、跑道中部和跑道末端的RVR數(shù)值中的最小值

66.咨詢通告屬于中國民航法規(guī)體系的第（）級。［單選題］*

A—

B.二

C.HV

D.四

67.預告圖有效時間為：（）［單選題］*

A.OOOOUTC,0800UTC,1200UTC,1800UTC

B.OOOOUTC,0600UTC,12OOUTC,1800UTCV

C.OOOOUTC,0600UTC,1200UTC,1800UTC

68.符合RNP-1O運行要求的航空器的飛行員必須在ICAO飛行計劃（FPL）第10項中注明（）［單

選題］*

A.N

B.W

C.P

D.RV

69.當一架座位數(shù)為188的飛機上只有117名旅客時，飛機上最少乘務員配備數(shù)量為（1［單選題］*

A.5名

B.4名V

C.3名

D.2名

70.合格證持有人對其使用的每一型號飛機，應當保持現(xiàn)行有效的經(jīng)局方批準的（）［單選題］*

A.FCOM

B.AFMV

C.FPPM

D.QRH

71.以下說法是否正確"對作為唯一導航源的機場應選擇具有傳統(tǒng)導航進近程序的機場做備降場"（）

［單選題］*

A.對V

B錯

C.不一定

72.判斷備降機場是否可用時應考慮的相關因素包括（D）［單選題］*

=1VGB3①飛機構型、重量、系統(tǒng)和剩余燃油V

=2\*GB3②備降航路上的風和天氣的狀況

=3\*GB3③備降航路上的最低飛行高度

=4\*GB3④備降航路上的燃油消耗

A.=1\*GB3①=2VGB3②=3\*GB3③B.=1\*GB3①=2\*GB3②=4\*GB3④

C.=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④D.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4

\*GB3④

73.進近構型的失速速度與著陸構型的失速速度相比，其大小的關系是？（）［單選題］*

A.著陸構型的失速速度較小V

B.著陸構型的失速速度較大

C.失速速度相同

D.進近構型的失速速度較小

74.SHEL模型中四個要素相互匹配相互協(xié)調(diào)才能安全生產(chǎn)，下列哪項屬于SHEL模型的作用界面（）［單

選題］*

A.人-人界面V

B.軟-硬界面

C.環(huán)-軟界面

D.硬-環(huán)界面

75.如機長在其駕駛的機型上作為機長運行未滿100小時，則對于目的地機場規(guī)定的最低下降高（度）

或決斷高（度）和著陸能見度最低標準，分別增加（）或等效的跑道視程。［單選題］*

A.30米和1600米

B.60米和800米

C.30米和800米V

D.60米和1600米

76.機場監(jiān)視雷達縮寫正確的是：（）［單選題］*

A.SSR

B.ASRV

C.ARSR

D.ATCRBS

77.航空情報規(guī)則和控制（AIRAC）的生效日均為周（X［單選題］*

A.二

B.三

C.四V

D五

78.如果廣州白云國際機場滑行道中線燈不工作，需要發(fā)布那個系列的航行通告：（）［單選題］*

A.A系列和C系列V

C系列

C系列B.A系列和B系列

D.C系列

79.在精密進近中，飛機最后進近至DA/DH時不能取得規(guī)定的目視參考，則（I［單選題］*

A.保持DA/DH至復飛點，并在復飛點復飛

B.保持DA/DH至復飛點，如果在復飛點取得了目視參考,則可以繼續(xù)下降著陸

C.視情況決定是否復飛

D.必須立即開始復飛V

80.PBN規(guī)定了航空器在指定空域內(nèi)或者沿ATS航路、儀表程序飛行的系統(tǒng)性能，包括導航的（\［單

選題］*

A.精度、完好性、可用性和所需功能V

B.精度、完好性、可預測和所需功能

C.精度、完好性、可用性和安全裕度

D.精度、完好性和可預測性

81.如公布的資料為永久性資料，一級航行通告C）項填為（）［單選題］*

A.PREMV

B.EST

C.XX

82.主導能見度：根據(jù)能見度的定義觀測到的、達到或超過機場（）的范圍所具有的能見度的值。這些

區(qū)域可以是連續(xù)的、也可以是不連續(xù)的。［單選題］*

A.一半V

B.四分之一

C.四分之三

D.全部

83.在下面哪個高度運行時，在駕駛艙內(nèi)執(zhí)勤的每一飛行機組成員均應當配備有1個氧氣面罩，其設計應

保證能將其迅速取下戴在臉上？（）［單選題］*

A.FL260

B.FL250

C.FL250以上V

D.FL200

84.極地運行是指使用穿越極地區(qū)域航路的航班運行，北極區(qū)域為北緯（）度以北的區(qū)域。［單選題］*

A.70

B.75

C.78V

85.同一種機型的飛機,最大審定重量是統(tǒng)一的（）［單選題］*

A.正確V

B.不正確

C.波音統(tǒng)一

D.空客統(tǒng)一

86.太陽耀斑只能在（）云圖上的水面區(qū)域上觀測到。［單選題］*

A紅外圖

B.可見光圖，

C.水汽圖

87.NDB/DME的NPA最低MDH為（\［單選題］*

A.60

B.75

C.90V

D.120

88.溫度對復飛爬升梯度的影響，溫度上升，爬升梯度（X［單選題］*

A.減少V

B增加

C不變

89.對于規(guī)章中沒有明確允許偏離的條款，合格證持有人在提出恰當?shù)睦碛伞⑾鄳陌踩胧┎⒆C明這

些安全措施能保證同等安全水平的情況下，經(jīng)民航總局批準，可以不執(zhí)行相應的規(guī)章條款，而執(zhí)行民航總

局在作出此項批準時所列的規(guī)定、條件或者限制叫（\［單選題］*

A偏置

B.偏離

C.豁免V

D.免除

90.急流常常穿過什么類型的鋒面系統(tǒng)？（）［單選題］*

A.錮囚鋒V

B.暖鋒

C.冷鋒

D.靜止鋒

91.一級航行通告的電報等級通常采用：（）［單選題］*

A.FF

B.JJ

C.SS

D.GGV

92.什么天氣現(xiàn)象標志著雷暴進入成熟階段？（）［單選題］*

A.云體發(fā)展最旺盛

B.地面降水開始V

C.出現(xiàn)砧狀云頂

D.出現(xiàn)閃電

93.確認飛機是批準實施RVSM的飛機，可通過查閱公司運行規(guī)范（）確認。［單選題］

A.D0003V

B.A0015

D0003B.A0015

D0003B.A0015C.C0039D.B0027

94根據(jù)TAFZSYT270720Z27091806004MPS6000SCT023BECMG