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第14講牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用二第14講牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用二學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)明確目標(biāo)確定方向1.等時圓模型應(yīng)用2.牛頓第二定理解決板塊模型問題3.牛頓第二定律解決傳送帶問題4.動力學(xué)臨界極值問題【知識回歸】回歸課本夯實(shí)基礎(chǔ)一等時圓模型1.“等時圓”模型所謂“等時圓”就是物體沿著位于同一豎直圓上的所有光滑細(xì)桿由靜止下滑,到達(dá)圓周的最低點(diǎn)(或從最高點(diǎn)到達(dá)同一圓周上各點(diǎn))的時間相等,都等于物體沿直徑做自由落體運(yùn)動所用的時間。2.基本規(guī)律(1)物體從豎直圓環(huán)上沿不同的光滑弦上端由靜止開始滑到環(huán)的最低點(diǎn)所用時間相等,如圖甲所示。(2)物體從豎直圓環(huán)上最高點(diǎn)沿不同的光滑弦由靜止開始滑到下端所用時間相等,如圖乙所示。(3)兩個豎直圓環(huán)相切且兩環(huán)的豎直直徑均過切點(diǎn),物體沿不同的光滑弦上端由靜止開始滑到下端所用時間相等,如圖丙所示。二“傳送帶”模型1.水平傳送帶模型項(xiàng)目圖示滑塊可能的運(yùn)動情況情景1①可能一直加速②可能先加速后勻速情景2①v0>v,可能一直減速,也可能先減速再勻速②v0=v,一直勻速③v0<v,可能一直加速,也可能先加速再勻速情景3①傳送帶較短時,滑塊一直減速到達(dá)左端②傳送帶較長時,滑塊還要被傳送帶傳回右端。若v0>v,返回時速度為v,若v0<v,返回時速度為v02.傾斜傳送帶模型項(xiàng)目圖示滑塊可能的運(yùn)動情況情景1①可能一直加速②可能先加速后勻速情景2①可能一直勻速②可能一直加速3.模型特點(diǎn)傳送帶問題的實(shí)質(zhì)是相對運(yùn)動問題,這樣的相對運(yùn)動將直接影響摩擦力的方向。4.解題關(guān)鍵(1)理清物體與傳送帶間的相對運(yùn)動方向及摩擦力方向是解決傳送帶問題的關(guān)鍵。(2)傳送帶問題還常常涉及臨界問題,即物體與傳送帶達(dá)到相同速度,這時會出現(xiàn)摩擦力改變的臨界狀態(tài),對這一臨界狀態(tài)進(jìn)行分析往往是解題的突破口。三板塊模型1.模型特點(diǎn)“滑塊—木板”模型類問題中,滑動摩擦力的分析方法與“傳送帶”模型類似,但這類問題比傳送帶類問題更復(fù)雜,因?yàn)槟景迨艿侥Σ亮Φ挠绊懀鰟蜃兯僦本€運(yùn)動,解決此類問題要注意從速度、位移、時間等角度,尋找各運(yùn)動過程之間的聯(lián)系。2.解題關(guān)鍵(1)臨界條件:使滑塊不從木板的末端掉下來的臨界條件是滑塊到達(dá)木板末端時的速度與木板的速度恰好相同。(2)問題實(shí)質(zhì):“板—塊”模型和“傳送帶”模型一樣,本質(zhì)上都是相對運(yùn)動問題,要分別求出各物體相對地面的位移,再求相對位移。四動力學(xué)中的臨界、極值問題1.臨界或極值條件的標(biāo)志(1)有些題目中有“剛好”、“恰好”、“正好”等字眼,明顯表明題述的過程存在著臨界點(diǎn)。(2)若題目中有“取值范圍”、“多長時間”、“多大距離”等詞語,表明題述的過程存在著“起止點(diǎn)”,而這些起止點(diǎn)往往就對應(yīng)臨界狀態(tài)。(3)若題目中有“最大”、“最小”、“至多”、“至少”等字眼,表明題述的過程存在著極值,這個極值點(diǎn)往往是臨界點(diǎn)。(4)若題目要求“最終加速度”、“穩(wěn)定加速度”等,即是求收尾加速度或收尾速度。2.產(chǎn)生臨界問題的條件3.解決動力學(xué)臨界、極值問題的常用方法方法一極限分析法把物理問題(或過程)推向極端,從而使臨界現(xiàn)象(或狀態(tài))暴露出來,以達(dá)到正確解決問題的目的。方法二假設(shè)分析法臨界問題存在多種可能,特別是非此即彼兩種可能時,或變化過程中可能出現(xiàn)臨界條件,也可能不出現(xiàn)臨界條件時,往往用假設(shè)法解決問題。方法三數(shù)學(xué)極值法【典例分析】精選例題提高素養(yǎng)【例1】多選.如圖所示,1、2、3、4四小球均由靜止開始沿著光滑的斜面從頂端運(yùn)動到底端,其運(yùn)動時間分別為SKIPIF1<0,已知豎直固定的圓環(huán)的半徑為r,O為圓心,固定在水平面上的斜面水平底端的長度為SKIPIF1<0,重力加速度為g,下列說法正確的是()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0 C.SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<0【例2】多選.如圖所示是某地鐵站的安檢設(shè)施。該設(shè)施中的水平傳送帶以恒定速率SKIPIF1<0運(yùn)動,乘客將質(zhì)量為SKIPIF1<0的物品放在傳送帶上,物品由靜止開始加速至速率為SKIPIF1<0后勻速通過安檢設(shè)施,下列說法正確的是()A.物品先受滑動摩擦力作用,后受靜摩擦力作用B.物品所受摩擦力的方向與其運(yùn)動方向相同C.物品與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大,產(chǎn)生熱量越多D.物品與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大,物品與傳送帶相對位移越小【例3】.多選水平地面上某長平板車在外力作用下做直線運(yùn)動如圖甲所示,平板車運(yùn)動的v-t圖像如圖乙所示,t=0時將質(zhì)量為m的物塊(無水平方向初速度)放在平板車上,平板車足夠長,物塊始終在平板車上,g取10m/s2,則物塊運(yùn)動的v-t圖像可能為()A. B.C. D.【例4】.在疫情防控期間為符合隔離要求,用傳送帶裝置為隔離人員運(yùn)送物品和生活垃圾,如圖為其工作場景簡化圖。可調(diào)傳送帶水平段AB與傾斜段BC轉(zhuǎn)動方向及速率始終一致,AB長SKIPIF1<0,BC長SKIPIF1<0,傾角SKIPIF1<0,傳送帶速率SKIPIF1<0,一運(yùn)輸生活垃圾的平板車靜止于水平光滑地面,其左端位于水平傳送帶右端A的正下方,平板車與水平傳送帶上表面高度差SKIPIF1<0。物品和包裝后的生活垃圾均可視為質(zhì)點(diǎn),SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,取SKIPIF1<0。(1)先調(diào)節(jié)傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動,將SKIPIF1<0的物品輕放在A端,物品與傳送帶間動摩擦因數(shù)SKIPIF1<0求物品在AB段做加速運(yùn)動的位移大?。唬?)C處隔離人員拿到物品后,調(diào)節(jié)傳送帶變?yōu)轫槙r針轉(zhuǎn)動,速率不變,將生活垃圾放入包裝箱后無初速放在C端,包裝箱與傳送帶間動摩擦因素為SKIPIF1<0,求包裝箱從C點(diǎn)到B點(diǎn)的時間;(3)經(jīng)傳送帶運(yùn)送,包裝箱從A端沿水平方向以SKIPIF1<0的速度飛出,落入平板車。箱子落入平板車中時,豎直速度瞬間變?yōu)榱?,水平速度不變,同時工作人員對平板車施加一水平向右恒力F,已知平板車質(zhì)量SKIPIF1<0,總長SKIPIF1<0,包裝箱與生活垃圾的總質(zhì)量SKIPIF1<0,平板車與包裝箱間動摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0,車與包裝箱之間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,為使包裝箱不脫離小車,求恒力F的取值范圍。【鞏固練習(xí)】舉一反三提高能力多選1.在水平直軌道上運(yùn)動的火車車廂內(nèi)有一個傾角為30°的斜面,如圖所示,小球的重力、繩對球的拉力、斜面對小球的彈力分別用G、T、N表示,當(dāng)火車以加速度a向右加速運(yùn)動時,則()A.若a=20m/s2,小球受G、T、N三個力的作用B.若a=20m/s2,小球只受G、T兩個力的作用C.若a=10m/s2,小球只受G、T兩個力的作用D.若a=10m/s2,小球受G、T、N三個力的作用多選2.如圖所示,水平傳送帶以SKIPIF1<0的恒定速率逆時針運(yùn)轉(zhuǎn),它與兩側(cè)的水平軌道分別相切于A、B兩點(diǎn),物塊(視為質(zhì)點(diǎn))以初速度SKIPIF1<0從B點(diǎn)滑上傳送帶,與軌道左端的豎直固定擋板P碰撞(無機(jī)械能損失)返回到B點(diǎn)。已知物塊與傳送帶、軌道間的動摩擦因數(shù)均為SKIPIF1<0,且SKIPIF1<0,SKIPIF1<0,取SKIPIF1<0。物塊的初速度SKIPIF1<0可能是()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0 C.SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<0多選3.某快遞公司用傾斜傳送帶運(yùn)送包裹,如圖所示。包裹被輕放在傳送帶的底端,在經(jīng)過短暫的加速過程后,與傳送帶達(dá)到共速,最終被運(yùn)送到傳送帶的頂端。若傳送帶運(yùn)行速度一定,包裹與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同,則()A.在包裹加速運(yùn)動階段,傳送帶對包裹的作用力方向豎直向上B.傳送帶傾斜角度越大,包裹在傳送帶上所受的靜摩擦力越大C.傳送帶傾斜角度越大,包裹加速所需時間越長D.包裹越重,從傳送帶的底端運(yùn)送到頂端所需要的時間越長多選4.如圖所示,傳送帶左右兩端的長度為12.5m,在某次輸送過程中,每隔0.5s在傳送帶左端放一小物塊,各物塊放上后都先以1m/s2的加速度做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到2m/s后再做勻速直線運(yùn)動。下列說法中正確的是()A.每個物塊在傳送帶上運(yùn)動的時間為7.25sB.每個物塊在傳送帶上勻速運(yùn)動的位移為7.5mC.兩個相鄰的勻速運(yùn)動的物塊間的距離為1mD.傳送帶上物塊的個數(shù)最多為15個多選5.長為SKIPIF1<0的平板車放在光滑水平面上,質(zhì)量相等、長度也為SKIPIF1<0的長木板并齊地放在平板車上,如圖所示,開始二者以共同的速度SKIPIF1<0在水平面上勻速直線運(yùn)動。已知長木板與平板車之間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度為SKIPIF1<0,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則下列說法正確的是()A.二者之間沒有發(fā)生相對滑動,平板車剎車的加速度可能大于SKIPIF1<0B.為了避免二者之間存在相對滑動,平板車剎車的距離最小為SKIPIF1<0C.如果平板車突然以SKIPIF1<0的加速度勻加速,則經(jīng)SKIPIF1<0長木板從平板車上掉下D.如果平板車突然以SKIPIF1<0的加速度勻加速,長木板從平板車上掉下時,平板車的速度為SKIPIF1<06.如圖所示,豎直的圓環(huán)置于水平向左的勻強(qiáng)電場中,三個完全相同的帶正電的絕緣小球(未畫出)分別套在固定于AB、AC、AD的三根光滑細(xì)桿上,其中AB與豎直方向夾角為60°,AC經(jīng)過圓心,AD豎直?,F(xiàn)將小球無初速度地從A端釋放,小球分別沿AB、AC、AD下滑到B、C、D三點(diǎn)。已知小球所受電場力大小與重力大小之比為SKIPIF1<0,則小球在三根細(xì)桿上運(yùn)動的時間關(guān)系為()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0 C.SKIPIF1<0 D.無法確定7.如圖甲所示,水平面上有一傾角為SKIPIF1<0的光滑斜面,斜面上用一平行于斜面的輕質(zhì)細(xì)繩系一質(zhì)量為m的小球。斜面以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)系統(tǒng)穩(wěn)定時,細(xì)繩對小球的拉力和斜面對小球的支持力分別為T和FN,若T-a圖像如圖乙所示,AB是直線,BC為曲線,圖中AB的坐標(biāo)分別是A(0,0.6),B(SKIPIF1<0,SKIPIF1<0),重力加速度為SKIPIF1<0,則說法錯誤的是()A.SKIPIF1<0時,SKIPIF1<0B.小球質(zhì)量SKIPIF1<0C.斜面傾角θ的正切值為SKIPIF1<0D.小球離開斜面之前,SKIPIF1<08.在大型物流貨場廣泛使用傳送帶運(yùn)送貨物如圖甲所示,傾角為θ的傳送帶以恒定速率逆時針運(yùn)動,皮帶始終是繃緊的,將m=1kg的貨物無初速度放在傳送帶上的A處,經(jīng)過1.2s貨物到達(dá)傳送帶的B端,用速度傳感器測得貨物與傳送帶的速度v隨時間t變化的圖像如圖乙所示,已知,g=10m/s2,則下列判斷不正確的是()A.A、B兩點(diǎn)間的距離為3.2m B.貨物與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.5C.傳送帶上留下的黑色痕跡長1.2m D.傾角SKIPIF1<09.傳送帶是物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化的傳送用具,可以替代人工搬運(yùn),節(jié)省人力物力。一水平傳送帶兩端相距SKIPIF1<0,物料與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0。物料從一端輕放上傳送帶,被傳送至另一端。當(dāng)傳送帶分別以SKIPIF1<0和SKIPIF1<0的速度大小勻速運(yùn)動時,取重力加速度大小SKIPIF1<0,物料通過傳送帶的時間差為()A.SKIPIF1<0 B.SKIPIF1<0 C.SKIPIF1<0 D.SKIPIF1<010.如圖所示,將小滑塊A放在長為SKIPIF1<0的長木板B上,A與B間的動摩擦因數(shù)為SKIPIF1<0,長木板B放在光滑的水平面上,A與B的質(zhì)量之比為SKIPIF1<0,A距B的右端為SKIPIF1<0?,F(xiàn)給長木板B一個水平向右初速度SKIPIF1<0,小滑塊A恰好從長木板B上滑下;若給A一個水平向右初速度SKIPIF1<0,要使A能從B上滑下,則SKIPIF1<0至少為()A.5m/s B.10m/s C.15m/s D.20m/s11.如圖所示,一個長SKIPIF1<0、質(zhì)量SKIPIF1<0的木板放在墻角附近,它上表面的左端放著一個質(zhì)量SKIPIF1<0的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))。小物塊與木板、木板與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為SKIPIF1<0、SKIPIF1<0,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力的大小。小滑塊右端系一根勁度系數(shù)SKIPIF1<0的輕彈簧,彈簧右端再連一根輕繩,輕繩跨過一個固定在墻上的輕質(zhì)光滑定滑輪后,與木板的右端相連。初始時,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧與輕繩均沿水平方向恰好伸直,沒有彈力?,F(xiàn)將一個水平向左的力F作用在木板左端,使其緩緩向左移動。可以將系統(tǒng)的運(yùn)動看作一個動態(tài)平衡過程,后續(xù)過程中彈簧不會碰到定滑輪。試求:(1)木板剛開始運(yùn)動時,拉力F的大小。(2)小物塊與木板之間剛出現(xiàn)相對滑動時,木板的位移大小。(3)從木板開始運(yùn)動到小物塊滑到木板右端為止的過程中,拉力大小F與木板
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