路基土石方施工作業(yè)指導書

（4）路塹邊溝施工完成后，應對碎落臺進行填土整平，按設計要求進行綠化（如圖21示）。圖21碎落臺整理綠化（5）土質路基表面做到設計標高后應采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應采用與路基表面相同的土填平夯實。石質路基表面應采用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。（6）路基修整完畢后，堆棄路基范圍內(nèi)的廢土料應予清除。6.4路基交驗1、路床改善土開始施工前，由總監(jiān)辦對全線填土路基進行專項彎沉驗收，實測彎沉代表值不超過路床設計彎沉值，合格后方可進行路床改善土施工。路床改善土完成后由項目公司、監(jiān)理單位應組織施工單位及時進行路床驗收。2、路床驗收須施工單位自檢合格，監(jiān)理單位復核無誤，并經(jīng)省質量監(jiān)督部門委托的檢測單位抽檢合格后方可通過，應由監(jiān)理單位、施工單位、項目公司各方代表參加簽字確認。驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題應由施工單位按規(guī)范和設計要求處理。3、應按《公路工程質量檢驗評定標準》所規(guī)定的檢查項目、方法、頻率和設計要求對路基工程進行驗收。七、常見質量問題及處理措施7.1壓實度不夠防治措施1、選用重型振動壓路機配合普通振動壓路機碾壓，保證碾壓均勻密實；2、確保振動壓路機的質量及壓實遍數(shù)，壓路機應進退有序，碾壓輪跡重疊、鋪筑段落搭接超壓應符合首件工程的有關工藝參數(shù)；3、填筑土含水量應控制在由首件工程確定的施工允許含水量范圍內(nèi)；4、當下層因雨松軟或干燥起塵時，應雨后復壓或徹底處治后壓實度符合要求方可進行下層施工；5、每一水平層的全寬應用同一種填料填筑，每種填料壓實累計總厚度一般不宜小于50cm；7.2路基填料含水率不均勻防治措施1、當填料含水量過高時，釆用場內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推上機松土器翻松晾曬相結合的方法或將填料運至路堤攤鋪晾曬；2、當填料過干時，應計算確定加水量，釆用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)拌和的方法，并需在加水拌和均勻后方可碾壓。7.3翻漿、“彈簧"現(xiàn)象防治措施1、避免用天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量兩個百分點的土作為路基填料。2、土的實際含水量大于最佳含水量時，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達到要求后方可進行壓實。3、清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓。7.4路基施工界限不清晰防治措施1、加強技術指標檢測，外觀驗收應平整密實無輪跡。2、施工界限清晰，注重薄弱環(huán)節(jié)質量控制。3、縱、橫向搭接處臺階開挖密實、順直。4、設置花桿控制層厚，上土撒布灰線。7.5路基施工過程中防排水不暢防治措施1、雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工層表面及時修理平整并壓實。2、當?shù)叵滤惠^高而設計未給出具體方案時，應釆取疏導、堵截、隔離等工程措施。3、路基施工前應先做好排水溝等排水及防滲設施，排水溝的出口應通至橋涵進出口處。4、施工過程中提早完成路基橫縱坡，保證路基表面排水流暢不積水。八、不利季節(jié)、時段施工措施8.1冬期施工措施在反復凍融地區(qū)，當晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上在-3℃以下時，或者晝夜平均氣溫雖然升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，施工單位應按照《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第7.18節(jié)有關季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工的規(guī)定執(zhí)行，將計劃安排的工程項目和施工方案報監(jiān)理工程師審批。8.2雨期施工措施雨季施工前，施工單位應根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，按照《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019）第8.3節(jié)有關雨季施工的規(guī)定執(zhí)行，編制雨季施工組織計劃，報監(jiān)理單位審批。雨季施工要保持排水設施暢通，路堤填筑應隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面應設2%-4%的排水橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢，不致積水或大量滲水；并應在路堤外側（邊坡頂部）用尼龍編織袋裝土或土做擋土埂擋水，同時在邊坡設置臨時泄水槽排水，保證邊坡不被沖刷損壞。九、質量保證措施1、加強全體職工的質量意識，樹立“質量第一”的意識，并在全體職工中牢固樹立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質量在我手中”的信念。2、在分項工程開工前，由項目總工主持，組織工程技術人員、試驗人員、各項目隊隊長、工長、作業(yè)班長、技術工種的工人，針對本項目的工程特點，學習技術規(guī)范，做好崗前培訓，持證上崗，學習監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢査指導。加強各分項工程的工序質量控制。3、在各工序開展之前，由工程技術人員對各作業(yè)班組長進行詳盡的技術交底，每日班組長在組織施工前對作業(yè)人員進行交底。項目專職質檢員負責對各工序質量進行檢查，并填寫檢查表，經(jīng)自檢合格后上報質檢部及監(jiān)理工程師檢查。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準，及時整改，并按質量控制程序，組織有關人員進行質量偏差原因分析，制定糾偏措施，確保工程質量達標，在易發(fā)生質量通病的工序，設置質量預控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質量通病。4、建立內(nèi)部質量檢査制度及獎懲機制，項目部每月進行一次，各施工隊每旬進行一次創(chuàng)優(yōu)質量大檢查，創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領導組織有關部門參加，分別迸行外業(yè)、內(nèi)業(yè)檢査。外業(yè)測量對照現(xiàn)行技術標準進行實地測量，作岀記錄，作為質量控制的依據(jù)之一。內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質檢證書、設備狀況是否完整、齊全。十、安全、環(huán)保和文明施工10.1安全措施1、加強安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w人員的安全意識，貫徹專業(yè)檢査與群眾檢查相結合的方針，施工現(xiàn)場設專職安全員做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。2、作業(yè)人員上崗前必須進行安全交底，機械操作人員應熟悉其機械設備操作規(guī)程。專職安全員定期巡視現(xiàn)場安全，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，必要時應停止施工進行整改。3、進入施工現(xiàn)場人員均佩戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進場作業(yè)。4、加強司機安全教育，禁止無證及酒后開車，在公路上行駛時遵守交通規(guī)則，慢速行駛，禮貌行車。5、嚴禁機械帶病運轉，超負荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，有足夠的照明設備，工作視線不清時不得作業(yè)。6、根據(jù)工地情況，做好場地布置，合理安排臨時設施，進行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護設施和統(tǒng)一的安全標志，在施工現(xiàn)場醒目位置設置固定的大幅安全標語及各種安全操作規(guī)程牌。7、正確指揮和組織生產(chǎn)，堅持“安全第一”的原則，嚴格控制加班加點，防止因人員疲勞、機械超疲、各種動力車輛超速或超高超寬裝載而發(fā)生的事故。8、汽車裝土、卸土時，停卸地點平整堅實，在危險地段卸土設專人指揮。9、施工機械特別是壓實設備、運輸車輛還應安裝倒車影像及報警系統(tǒng)，上車前檢査四周安全，制動前鳴笛示警。10、填土區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)設置“無人區(qū)”，施工管理人員、指揮機械設備人員應在路肩等非機械作業(yè)區(qū)。10.2環(huán)境保護和文明施工措施1、盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有樹木及地表植