第四章第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響高中地理人教版必修第二冊

第四章

第二節(jié)交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響主講人：

學科：地理版本：新人教版冊別：必修二教學目標主要內(nèi)容CONTENTS01課堂導入02新知講解03課堂小結(jié)04課堂達標0512結(jié)合實例，說明交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。結(jié)合實例，說明交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響。

“天下三分明月夜，二分無賴是揚州”。從唐朝詩人徐凝的這句詩中，可想揚州當時的繁華。此后1000多年，“二分明月”的揚州在我國城市中的繁華地位不減，“下?lián)P州成為達官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢想。然而，至近代，揚州的繁華地位逐漸被上海、蘇州等城市所取代.揚州從未成為國家的行政中心，為何能”二分明月“達1000多年？歷史進入近代，是什么改變了揚州的發(fā)展條件，而使其”二分明月“的繁華不再？目錄

一、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

二、影響聚落發(fā)展一、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展1、優(yōu)化資源配置要素：資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動力等。作用：交通運輸使要素合理流動，實現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。規(guī)律：交通運輸越便利、快捷，經(jīng)濟各要素的流動速度越快、耗時越短、效率越高，實現(xiàn)的產(chǎn)值也就越大。產(chǎn)品勞動力設(shè)備北京市天津市京津城際鐵路京津塘高速公路京滬高速鐵路2、縮短區(qū)域間的時空距離

便捷的交通運輸縮短了不同區(qū)域之間的時空距離，使一個區(qū)域的經(jīng)濟活動可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟發(fā)展速度，提升經(jīng)濟發(fā)展水平。

改革開放以來，我國沿海地區(qū)，憑借優(yōu)越的海運優(yōu)勢，面向國際市場，發(fā)展出口加工業(yè)、出口創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)等，迅速提高經(jīng)濟發(fā)展水平。寧波舟山港新疆霍爾果斯遼寧丹東廣西憑祥

一些偏遠的邊境聚落，依托國際陸路交通的優(yōu)勢，發(fā)展成為重要的邊境貿(mào)易口岸。思考：1.憑祥成為我國重要陸路口岸的支撐條件是什么？便捷的交通運輸條件2.哪些因素促使憑祥成為我國著名的木制家具產(chǎn)地？①位于中越邊境，地理位置優(yōu)越；②靠近木材原料產(chǎn)地；③便捷的交通；④廣闊的市場；⑤廉價的勞動力；⑥國家政策等。原材料，如鋼鐵能源建筑旅游

發(fā)展交通運輸，可以直接拉動原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。3、拉動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展

我國自20世紀末以來，大力投資建設(shè)全國高速公路網(wǎng)、全國高速鐵路網(wǎng)以及西氣東輸、村村通等重大交通運輸工程，不僅促使我國經(jīng)濟長期高速發(fā)展，而且有效地帶動中西部地區(qū)發(fā)展和貧困地區(qū)脫貧致富。村村通西氣東輸案例西氣東輸1、對西部地區(qū)發(fā)展的影響①可以將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢②推動中西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，增加就業(yè)機會，拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2、對東部地區(qū)發(fā)展的影響①緩解東部地區(qū)能源緊缺的狀況②優(yōu)化東部地區(qū)能源的消費結(jié)構(gòu)③推動化工、發(fā)電等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促進東部地區(qū)的發(fā)展3、提高資源的利用效率，促進東西部協(xié)調(diào)發(fā)展案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富

昔日的陜西省武功縣，對外交通不便，農(nóng)產(chǎn)品運不出去，難以轉(zhuǎn)化為商品。農(nóng)民收入低，農(nóng)村面貌落后。

在國家加快農(nóng)村公路建設(shè)的背景下，武功縣抓住了難得的機遇，對通往鄉(xiāng)、村的道路進行擴建改造，村里的道路也實現(xiàn)了路面硬化。有了等級較高的鄉(xiāng)村公路網(wǎng)，公共服務(wù)普及到村，就連遠離縣城的偏遠村落也開通了公交車。解決了交通瓶頸問題，武功縣的原生態(tài)蔬菜就能夠在城鎮(zhèn)市場賣出較高價錢。優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品還能吸引客商開車到田頭收購。脫貧的農(nóng)民積極開發(fā)特色食品、紡織品等商品，發(fā)展“一村一品”經(jīng)濟。武功縣的優(yōu)質(zhì)生態(tài)和特色農(nóng)業(yè)吸引眾多游客慕名而來，便捷的交通線路也成為客流涌動的鄉(xiāng)村旅游線路。武功縣城鄉(xiāng)社會呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。1.武功縣發(fā)展交通對經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生哪些具體影響？（經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、規(guī)模）①發(fā)展特色農(nóng)業(yè)：原生態(tài)蔬菜、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品②農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)：特色食品、紡織品③旅游業(yè)：鄉(xiāng)村旅游線路經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大，城鄉(xiāng)面貌煥然一新。2.武功縣為什么發(fā)展交通可以脫貧致富？①交通優(yōu)勢使區(qū)域間的資源、產(chǎn)品、勞動力等要素加速流動，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)優(yōu)勢；②縮短了時空距離，使武功縣的經(jīng)濟活動可以輻射到其他區(qū)域，擴大了農(nóng)產(chǎn)品的市場范圍，轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢；③交通拉動了當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，增加收入?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)宣傳片（中文版）"Onebelt,oneroad"constructionpublicityfilm(Chineseversion)內(nèi)涵：絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路。作用：沿線各國互聯(lián)互通，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域：交通運輸線以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通。意義：①中國擴大和深化對外開放的需要；②加強與沿線各國互利合作。推動“一帶一路”，加強區(qū)域間聯(lián)系“一帶一路”內(nèi)部區(qū)域差異明顯，經(jīng)濟發(fā)展具有很強的互補性?！耙粠б宦贰背h推動構(gòu)建開放、創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容的世界經(jīng)濟，已經(jīng)與構(gòu)建人類命運共同體緊密相連。穿梭在亞歐大陸上的中歐班列，成為國際物流陸路運輸?shù)摹按髣用}”，為“一帶一路”沿線國家之間的貿(mào)易暢通帶來可靠高效的運力保障(左圖)。1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路連接的大洲。絲綢之路經(jīng)濟帶：亞洲和歐洲；21世紀海上絲綢之路：亞洲、非洲、歐洲、大洋洲。2.我國連云港的貨物運至鹿特丹，比較陸路運輸與海路運輸?shù)膬?yōu)劣。優(yōu)勢：運距短；因陸路運輸速度快，所以用時少。劣勢：陸路運輸?shù)倪\費較高。3.從建設(shè)人類命運共同體的角度，討論“一帶一路”建設(shè)的重大意義?！耙粠б宦贰笔菢?gòu)建人類命運共同體的偉大實踐，它開辟了合作共贏的新天地，促進各方協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，使各國民眾在合作中得到了實惠，彼此距離進一步拉近，愈發(fā)形成更加緊密的利益、責任共同體，為構(gòu)建人類命運共同體注入強勁動力。從建設(shè)人類命運共同體的角度,討論“一帶一路”建設(shè)的重大意義。①“一帶一路”為構(gòu)建人類命運共同體提供了很好的前提條件和基礎(chǔ)，提供了一種新的國際(家)合作模式，能夠把中國同各參與國的利益結(jié)合起來，形成利益共同體、責任共同體、命運共同體；②推進“一帶一路”建設(shè)，實際上就推進了全球經(jīng)濟一體化；③“一帶一路”建設(shè)有利的促進我國與沿線經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化了經(jīng)濟發(fā)展和空間布局。④“一帶一路”建設(shè)的重點是全球基礎(chǔ)設(shè)施的共享互通。“一帶一路”為全球經(jīng)濟一體化、全球范圍內(nèi)更好的經(jīng)濟互聯(lián)互通、經(jīng)濟之外其他方面的互聯(lián)互通提供了很好的基礎(chǔ)；⑤“一帶一路”強調(diào)民心相通，通過“一帶一路”建設(shè)促進不同文明的對話與交流，真正做到你中有我，我中有你，不僅從經(jīng)濟層面，而且從文化、社會、政治各方面都做到完整的融合活動

分析我國鐵路大提速的作用和線路分布特點。

改革開放以后，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，大量農(nóng)民工外出務(wù)工，客貨運輸量急劇增長。我國地域遼闊，鐵路運輸承擔了我國長途運輸?shù)闹饕蝿?wù)。但是，當時鐵路運輸能力難以適應(yīng)運輸需求，尤其是春運期間一票難求。自1997年至2007年，我國鐵路經(jīng)過不斷的技術(shù)改造，進行了六次大規(guī)模的提速，對我國及各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到了巨大的推動作用，并為我國高速鐵路的研究和建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。1.從地區(qū)（東部、中部、西部）和地形（平原、山區(qū)）兩方面，歸納鐵路提速線路的時空分布特點。先東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，再中西部地區(qū)；先平原地區(qū)，后山區(qū)。2.簡析上述特點形成的原因。東部經(jīng)濟較為發(fā)達，客貨運輸需求較大，中西部需求較??；平原地區(qū)鐵路修建標準較高，提速較為容易，而山區(qū)鐵路修建標準低，需要投入更多的技術(shù)改造，提速較為困難。3.簡述鐵路提速對客貨運輸?shù)淖饔茫纱擞懻撈鋵?jīng)濟發(fā)展的促進作用。鐵路提速，可以提高經(jīng)濟要素運轉(zhuǎn)速度，節(jié)省運轉(zhuǎn)時間，提高運轉(zhuǎn)效率；速度提高了，同條線路可以加開班列，增大運力，因此，鐵路提速可以促進經(jīng)濟發(fā)展。二、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

聚落，尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。交通運輸布局及其變化對區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對聚落發(fā)展的影響。1.交通樞紐往往會形成規(guī)模較大的城市

石家莊原來不過是正定縣的一個小村莊，當初京廣鐵路修到正定縣城時，把車站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京廣線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的省會，而正定縣城仍不過是座3萬人的小城。“火車拉來的城市”

鄭州被稱作“火車拉來的城市”，隴海鐵路、京廣鐵路兩大干線十字交匯，讓鄭州一直處于全國鐵路交通樞紐地位，素有中國鐵路心臟之稱。沿海沿江的許多城市則是依托港口才得以發(fā)展興旺的1.讀圖，說明新加坡地理位置的重要性。新加坡是馬六甲海峽重要的港口，是聯(lián)系亞、歐、非、大洋的航海咽喉樞紐，新加坡依托重要的交通樞紐位置，社會經(jīng)濟發(fā)展較快。2.結(jié)合材料，指出新加坡依托港口，重點發(fā)展的經(jīng)濟部門。煉油、石油化工、修造船、鉆井平臺制造等工業(yè)；工業(yè)的迅速發(fā)展還帶動國民經(jīng)濟其他部門的發(fā)展。從而促進社會經(jīng)濟較快發(fā)展。

2.重要交通運輸線路或運輸方式的變化，會引起區(qū)域內(nèi)客、貨運輸方向和集散地的變化，從而促使商業(yè)網(wǎng)點甚至商業(yè)中心城市的變化。

古代交通運輸方式：內(nèi)河航運交通運輸線路：京杭大運河沿線主要商業(yè)網(wǎng)點：揚州、濟寧等

近代交通運輸方式：鐵路運輸或海運交通運輸線路：津浦鐵路、沿海航線大運河沿線部分原有商業(yè)城市衰落

現(xiàn)代交通運輸方式：現(xiàn)代化陸路交通交通運輸線路：連（連云港）淮（淮安）揚（揚州）鎮(zhèn)（鎮(zhèn)江）高速鐵路揚州將迎來新的發(fā)展機遇3.交通運輸布局對鄉(xiāng)村聚落選址的影響傳統(tǒng)鄉(xiāng)村聚落新建鄉(xiāng)村聚落傳統(tǒng)鄉(xiāng)村聚落一般較為分散，有的位置偏遠，交通不便。新建的鄉(xiāng)村聚落一般臨近區(qū)域主要公路1．從能源利用的角度看，“一帶”和“一路”所經(jīng)之處，共同且最具優(yōu)勢的能源資源是(

)A．風能 B．太陽能C．煤炭 D．石油、天然氣2．“一帶一路”能給諸多行業(yè)帶來發(fā)展機遇，下列受益不明顯的行業(yè)是(

)A．文化旅游產(chǎn)業(yè) B．信息產(chǎn)業(yè)C．種植業(yè) D．交通運輸業(yè)2019年4月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自150多個國家和90多個國際組織的近5000名外賓應(yīng)約而來?！耙粠б宦贰笔侵浮敖z綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。讀圖，完成1～2題。DC3．新加坡發(fā)展經(jīng)濟的有利條件是(

)A．領(lǐng)土狹小，人口稠密 B．位置優(yōu)越，港口優(yōu)良C．資源貧乏，位置重要 D．糧食和淡水靠進口4．新加坡不宜發(fā)展的經(jīng)濟部門是(

)A．航運業(yè) B．出口加工工業(yè)C．旅游業(yè) D．農(nóng)業(yè)BD新加坡因地制宜，揚長避短，經(jīng)濟迅速發(fā)展。讀圖，回答3～4題。下圖為“某城市空間布局變化圖”，圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ為該城市三個發(fā)展階段的空間布局。據(jù)此回答5～6題。5．影響該城市形成的主導因素是(

)A．地形B．氣候C．河流D．礦產(chǎn)6．該城市空間布局從Ⅰ到Ⅲ變化的主要原因是(

)A．交通運輸?shù)陌l(fā)展 B．國家政策的扶持C．礦產(chǎn)資源的開發(fā) D．城市人口的增加CA7．武漢三鎮(zhèn)歷史格局形成的自然原因主要是(

)A．平原廣闊 B．季風氣候C．河流交匯 D．礦產(chǎn)開發(fā)8．