2024-2025學(xué)年新教材高中地理第一章地球的運(yùn)動(dòng)第二節(jié)第1課時(shí)地球自轉(zhuǎn)的地理意義課時(shí)檢測含解析新人教版選擇性必修第一冊

PAGE10-地球自轉(zhuǎn)的地理意義(60分鐘100分)一、選擇題(每小題3分,共42分)1.我國二十四節(jié)氣已成功入選世界非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。圖中陰影部分為夜半球,虛線為極圈,箭頭表示地球自轉(zhuǎn)方向。該圖反映的節(jié)氣是北半球的 ()A.春分 B.夏至 C.秋分 D.冬至【解析】選D。此圖地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針,則為北極俯瞰圖,此時(shí)北極圈出現(xiàn)極夜現(xiàn)象,為冬至?！痉椒记伞砍烤€和昏線的推斷方法(1)自轉(zhuǎn)方向法:順著地球自轉(zhuǎn)方向,由黑夜進(jìn)入白晝的分界線為晨線,由白晝進(jìn)入黑夜的分界線為昏線。(2)地方時(shí)法:與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)的是晨線,為18時(shí)的是昏線。(3)方位法:晝半球西側(cè)為晨線,東側(cè)為昏線;夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線。圖中陰影部分表示黑夜,其他部分表示白晝。讀圖,回答2、3題。2.關(guān)于圖示晝夜分界線的描述,正確的是 ()A.該分界線為晨線B.該線運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樽晕飨驏|,每小時(shí)約15°C.與赤道交點(diǎn)處地方時(shí)為0時(shí)D.與太陽光線垂直3.對于圖中①、②兩點(diǎn)的分析,正確的是 ()A.①點(diǎn)位于東二區(qū),②點(diǎn)位于東五區(qū)B.大約兩小時(shí)后,①點(diǎn)太陽處于地平線上,②點(diǎn)地方時(shí)可能為20點(diǎn)40分C.大約一小時(shí)后,①②兩地都處于夜晚D.①點(diǎn)地方時(shí)比②點(diǎn)早4個(gè)小時(shí)【解析】2選D,3選B。第2題,依據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向推斷該線為昏線;晨昏線在地球表面的運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反,即自東向西;昏線與赤道的交點(diǎn)為18點(diǎn)。第3題,圖中①點(diǎn)位于20°E,位于東1區(qū),其兩小時(shí)后,位于晨昏線上,因此太陽處于地平面,圖中點(diǎn)(70°E,0°)位于昏線與赤道的交點(diǎn),時(shí)間為18點(diǎn),②點(diǎn)位于80°E,其地方時(shí)可能為20點(diǎn)40分;圖示時(shí)刻過后②點(diǎn)處于夜晚;①點(diǎn)地方時(shí)比②點(diǎn)晚。下圖為某區(qū)域晨昏線分布圖,圖中陰影部分表示黑夜。讀圖完成4～6題。4.該日甲地日出的地方時(shí)為 ()A.5:00 B.5:30C.6:00 D.6:305.當(dāng)甲地日出時(shí),北京時(shí)間為 ()A.11:00 B.11:30C.15:30 D.16:006.此時(shí)乙地的地方時(shí)最接近 ()A.17:30 B.18:00C.18:30 D.19:00【解析】4選B,5選C,6選A。第4題,順地球自轉(zhuǎn)方向由晝進(jìn)入夜則為昏線,由示意圖可知,此時(shí)南半球晝長夜短且緯度越高晝越長?；杈€與赤道的交點(diǎn)(地方時(shí)為18:00)的經(jīng)度為37.5°W,則30°W的地方時(shí)為18:30,即甲地日落時(shí)間比赤道晚30分鐘,而甲地位于南半球,晝長更長,由此推斷其日出時(shí)間比赤道日出時(shí)間早30分鐘,即5:30甲地日出。第5題,由圖中信息可知,甲地位于西二區(qū),北京時(shí)間為東八區(qū),兩地相隔10個(gè)時(shí)區(qū),當(dāng)甲地日出時(shí)(5:30),北京時(shí)間為15:30。第6題,此時(shí)昏線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為18:00,乙位于18:00所在地經(jīng)線以西7.5°,地方時(shí)大約為17:30。中國國航直飛德國的國際航班于北京時(shí)間6月26日11:00從浦東國際機(jī)場起飛,航班到達(dá)德國法蘭克福(50°02′N,8°34′E)機(jī)場時(shí),當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為6月26日17:00。讀圖7.若不考慮當(dāng)?shù)氐奶鞖鉅顩r,航班起飛時(shí),法蘭克?？赡?()A.旭日東升 B.艷陽高照C.夕陽西下 D.正值深夜8.該航班全程飛行時(shí)間為 ()A.9小時(shí) B.10小時(shí)C.13小時(shí) D.14小時(shí)【解析】7選A,8選C。第7題,法蘭克福位于東一區(qū),與北京時(shí)間相差7小時(shí),航班起飛時(shí),法蘭克福當(dāng)?shù)貢r(shí)間為4:00。由于法蘭克福緯度較高,6月26日晝長時(shí)間接近16小時(shí),4:00當(dāng)?shù)乜赡苋粘?。?題,飛機(jī)起飛時(shí),法蘭克福的區(qū)時(shí)為4:00;到達(dá)時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為17:00,(2024·安徽聯(lián)考)北京時(shí)間2019年9月28日3時(shí),中國的高馳同學(xué)到達(dá)莫斯科(東3區(qū)),參與國際學(xué)生溝通。讀“時(shí)區(qū)劃分圖9.與莫斯科相比,北京 ()A.自轉(zhuǎn)角速度慢 B.自轉(zhuǎn)線速度快C.公轉(zhuǎn)速度慢 D.地方時(shí)晚10.高馳同學(xué)到達(dá)莫斯科時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為 ()A.27日22時(shí) B.28日22時(shí)C.27日8時(shí) D.28日8時(shí)【解析】9選B,10選A。第9題,與莫斯科相比,北京緯度較低,位置更靠東,自轉(zhuǎn)角速度與莫斯科一樣;自轉(zhuǎn)線速度較快;公轉(zhuǎn)速度相同;地方時(shí)要早。第10題,高馳同學(xué)到達(dá)莫斯科時(shí),北京時(shí)間2019年9月28日3時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為東3區(qū),與北京時(shí)間東八區(qū)相差5小時(shí),依據(jù)“下圖中D地此時(shí)是2019年12月21日的正午時(shí)刻,此時(shí)一艘輪船從A地動(dòng)身,航行6天后到達(dá)B地,然后又接著航行10天,到達(dá)目的地C地(32°N)11.輪船動(dòng)身時(shí),與A地處在同一天的日期范圍約占全球的比例 ()A.等于1/2 B.大于1/2C.小于1/2 D.全球同在一天12.輪船到達(dá)C地時(shí),該地的時(shí)間為 ()A.2020年1B.2020年1C.2020年1D.2020年1【解析】11選A,12選C。第11題,圖示時(shí)刻,180°經(jīng)線為12時(shí),0°經(jīng)線為0時(shí),0時(shí)經(jīng)線與國際日界線相對,全球兩個(gè)日期各占一半。第12題,C地位于120°W經(jīng)線上,C地時(shí)間的計(jì)算步驟如下:輪船到達(dá)B地時(shí),用時(shí)6天,又因向東跨越了日界線,日期應(yīng)減一天,故到達(dá)B地時(shí)的時(shí)間為2019年12月26日12時(shí);C地在B地以東,相差4個(gè)時(shí)區(qū),故此時(shí)C地時(shí)間為2019年12月26日16時(shí)【方法技巧】如何確定地球上不同日期范圍方法一:180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí);反過來,全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí),180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。方法二:解決這類問題的基本方法是:從已知點(diǎn)向東西兩側(cè)找日界線,兩條日界線之間屬于同一日期。如圖,與北京屬于同一日期的范圍為60°W向東至180°,跨240個(gè)經(jīng)度,占全球的2/3。下圖表示我國北方的一條河流,圖中陰影部分代表泥沙淤積而成的沙島。讀圖完成13、14題。13.該沙島最終將與河的哪岸連接在一起 ()A.M岸B.N岸C.沙島將保持原來的位置不變D.不能確定14.地球上由低緯度向高緯度作水平運(yùn)動(dòng)的物體偏移的方向均為 ()A.向東 B.向西 C.向南 D.向北【解析】13選B,14選A。第13題,在我國,河流流向受地轉(zhuǎn)偏向力的影響向右偏,所以泥沙將沉積在N岸,該沙島最終將與河的N岸連接在一起。第14題,地球上由低緯度向高緯度運(yùn)動(dòng)的物體,北半球向右偏,南半球向左偏,但都是向東偏移。二、非選擇題(共18分)15.圖1是某節(jié)氣的太陽光照圖,AB為晨昏線,陰影部分代表夜半球,虛線表示回來線和極圈。據(jù)此回答下列問題。(9分)(1)請將圖1轉(zhuǎn)繪到極地俯視圖中(圖2),并標(biāo)注地球自轉(zhuǎn)方向,用陰影表示夜半球。(2)圖1表示的是日前后(日期)的光照圖,太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為,弧AB是(晨、昏)線。

(3)圖1中的E點(diǎn)的地方時(shí)為。

(4)圖中的B、D、N、M四點(diǎn),按線速度由大到小排序?yàn)椤?/p>

【解析】第(1)題,圖1是側(cè)視圖,圖2是極地俯視圖,順時(shí)針方向西經(jīng)度數(shù)減小,是南極點(diǎn)俯視圖。繪制時(shí)留意地球自轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針,南北半球晝夜?fàn)顩r相反,南極圈是極夜現(xiàn)象。90°W經(jīng)線位于晝半球中間,是正午12點(diǎn)。用陰影表示夜半球。第(2)題,圖1北極圈是極晝現(xiàn)象,表示的是6月22日前后的光照圖,太陽直射北回來線,90°W是正午12點(diǎn),直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)為(23°26′N,90°W),弧AB是昏線。第(3)題,圖1中的E點(diǎn)位于昏線與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上,地方時(shí)為18點(diǎn)。第(4)題,線速度由赤道向兩極遞減,依據(jù)圖中的B、D、N、M四點(diǎn)的緯度,答案:(1)如圖(2)6月22(23°26′N,90°W)昏(3)18:00(或18時(shí))(4)D>M>N>B16.(2024·銅陵高二檢測)讀“某節(jié)氣全球太陽光照示意圖”,圖中陰影部分為黑夜,其余部分為白晝。據(jù)此回答下列問題。(9分)(1)該圖所示的節(jié)氣為北半球的,推斷依據(jù)是。

(2)此時(shí),M點(diǎn)的地方時(shí)為時(shí),北京時(shí)間為時(shí),太陽直射點(diǎn)坐標(biāo)為。

(3)圖中BAC為晨昏線,其中AC為線。

(4)銅陵地理坐標(biāo)為(30.5°N,117.5°E),可求當(dāng)日正午太陽高度角約為。

【解析】第(1)題,讀圖可知,此時(shí)北極圈及其以北出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,因此該圖所示的節(jié)氣為北半球的夏至日。第(2)題,M點(diǎn)位于赤道上,此時(shí),M點(diǎn)位于昏線上,因此M點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí),讀圖可知,45°E位于夜半球的中心經(jīng)線,地方時(shí)為0時(shí),北京時(shí)間為120°E的地方時(shí),因此為5時(shí),此時(shí)太陽直射北回來線,45°E位于夜半球的中心經(jīng)線,因此晝半球的中心經(jīng)線為135°W,故太陽直射點(diǎn)坐標(biāo)為(23.5°N,135°W)。第(3)題,由于AC上的點(diǎn)即將進(jìn)入晝半球,故AC為晨線。第(4)題,銅陵地理坐標(biāo)為(30.5°N,117.5°E),太陽直射23.5°N,銅陵與直射點(diǎn)的緯度差為7°,可求當(dāng)日正午太陽高度角約為83°。答案:(1)夏至北極圈及其以內(nèi)部分出現(xiàn)極晝現(xiàn)象(其他答案言之有理亦可)(2)18:005:00(23.5°N,135°W)(3)晨(4)83°【方法技巧】巧用數(shù)軸計(jì)算時(shí)間數(shù)軸上的原點(diǎn)對應(yīng)中時(shí)區(qū)中心經(jīng)線即0°經(jīng)線,+1到+12對應(yīng)東一區(qū)到東十二區(qū)中心經(jīng)線的位置,-1到-12對應(yīng)西一區(qū)到西十二區(qū)中心經(jīng)線的位置,0到+12對應(yīng)0°向東到180°,0到-12對應(yīng)0°向西到180°。如下圖所示:一、選擇題(每小題5分,共30分)17.(2024年廣東適應(yīng)性測試)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)2020年12月31日20:30,科考隊(duì)員從北極中黃河站A.2021年1B.2020年C.2021年1B.2020年【解析】選C,依據(jù)經(jīng)度推算,北極黃河站位于東一區(qū),比北京的東八區(qū)晚七個(gè)小時(shí),故北京的區(qū)時(shí)是2021年118.(2024·全國卷Ⅰ)小明同學(xué)7月從重慶動(dòng)身到貴州畢節(jié)旅游,收集到的相關(guān)高速公路信息如圖所示,小明若從重慶動(dòng)身乘長途客車經(jīng)遵義至畢節(jié),為免受陽光長時(shí)間照射且能欣賞窗外風(fēng)景,以下動(dòng)身時(shí)間和座位較好的是 ()A.6:00動(dòng)身,左側(cè)靠窗 B.8:00動(dòng)身,右側(cè)靠窗C.10:00動(dòng)身,左側(cè)靠窗 D.12:00動(dòng)身,右側(cè)靠窗【解析】選B。7月份,太陽直射點(diǎn)在北半球,此時(shí)除極夜區(qū)外各地均東北日出西北日落。小明從重慶動(dòng)身乘長途客車經(jīng)遵義至畢節(jié),整體行進(jìn)方向先向南然后向西,上午時(shí)段,太陽從東側(cè)照射,為免受陽光長時(shí)間照射,應(yīng)坐在順著行進(jìn)方向的右側(cè)靠窗處;從重慶到遵義里程240千米,若不考慮其他因素影響,時(shí)速80千米,至少須要3個(gè)小時(shí),若12時(shí)動(dòng)身,則下午時(shí)段,太陽位于西南方向,為免受陽光長時(shí)間照射19.(2024·全國卷Ⅱ)恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被,陸緣冰及海冰的志向之地,2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上緩緩升起,我國第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式實(shí)行。2A.2月7日9時(shí) B.C.2月7日17時(shí) D.【解析】選A。南極地區(qū)地球自轉(zhuǎn)的方向?yàn)轫槙r(shí)針,順時(shí)針經(jīng)度增大的為東經(jīng)度,經(jīng)度減小的為西經(jīng)度,因此可推斷恩克斯堡島的經(jīng)度約為165°E,為東十一區(qū),比北京時(shí)間(東八區(qū))早三個(gè)小時(shí),當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí),即12時(shí),據(jù)報(bào)道,德國男子哈格邁爾在2015年創(chuàng)下了史上“最長生日”的世界紀(jì)錄。他在生日當(dāng)天從新西蘭的奧克蘭(36°55′S,174°45′E)乘飛機(jī)動(dòng)身,先到達(dá)澳大利亞的布里斯班(27°28′S,153°02′E),再轉(zhuǎn)機(jī)到美國夏威夷(主島19°46′N,155°33′W),飛行時(shí)間僅為13小時(shí)10分鐘,卻讓他在生日當(dāng)天度過了46個(gè)小時(shí),成為歷史上生日時(shí)間最長的人。下圖示意哈格邁爾的“生日之旅”路途。據(jù)此完成20、21題。20.哈格邁爾在生日當(dāng)天,乘坐飛機(jī)經(jīng)過了 ()A.2個(gè)時(shí)區(qū) B.3個(gè)時(shí)區(qū)C.4個(gè)時(shí)區(qū) D.5個(gè)時(shí)區(qū)21.因跨越國際日期變更線,哈格邁爾的生日延長了()A.18小時(shí) B.20小時(shí) C.22小時(shí) D.24小時(shí)【解析】20選D,21選B。第20題,依據(jù)飛機(jī)飛行路途,哈格邁爾在生日當(dāng)天,飛機(jī)經(jīng)過了東10區(qū)、東11區(qū)、東西12區(qū)和西11區(qū)、西10區(qū),五個(gè)時(shí)區(qū)。第21題,因自西向東跨越國際日界線,日期減去一天,時(shí)間延長了24小時(shí),但由于從東十區(qū)到達(dá)西十區(qū),時(shí)間減去4小時(shí),所以時(shí)間延長了20小時(shí)。22.(2024·長春高一檢測)地轉(zhuǎn)偏向力只在物體相對于地面作水平運(yùn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生,它只能變更水平運(yùn)動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)的方向,不能變更物體運(yùn)動(dòng)的速度。讀“某河流水系圖”。在河流A處逆水行船,僅從節(jié)約動(dòng)力角度考慮,船的航線應(yīng)選在()A.靠近河中心航行B.航道最深處航行C.靠向逆水的右岸航行D.靠向順?biāo)挠野逗叫小窘馕觥窟xC。讀圖,依據(jù)緯度推斷該地位于北半球,水平運(yùn)動(dòng)物體受到向右的地轉(zhuǎn)偏向力,圖示河段河水向南岸偏轉(zhuǎn),南岸水流沖刷力強(qiáng),北岸沖刷力弱。從A處逆水航行,宜靠近北岸更省力,北岸正是逆水航行的右岸;在河中心或航道最深處,可能水流急,流速快,不能是省力;順?biāo)挠野端鳑_刷力最強(qiáng),最費(fèi)勁。二、非選擇題(共10分)23.讀圖,中心點(diǎn)為極點(diǎn)的示意圖,回答問題。(10分