全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組（飛機(jī)維修賽項(xiàng)）備賽試題庫(kù)500題（含答案）

PAGEPAGE1全國(guó)職業(yè)院校技能大賽高職組（飛機(jī)維修賽項(xiàng)）備賽試題庫(kù)500題（含答案）一、單選題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)活門接近面板位于A、．右側(cè)風(fēng)扇包皮上B、．對(duì)于右發(fā)在左風(fēng)扇包皮上，對(duì)于左發(fā)在右風(fēng)扇包皮上C、．左側(cè)風(fēng)扇包皮上D、．風(fēng)扇進(jìn)口整流罩右側(cè)答案：A2.當(dāng)中壓級(jí)引氣壓力不足時(shí)，高壓活門打開(kāi)，由壓氣機(jī)的（）級(jí)供氣A、4級(jí)B、5級(jí)C、8級(jí)D、9級(jí)答案：D3.客艙燈光在什么地方可控制？A、PTPB、FAPC、駕駛艙答案：B4.320飛機(jī)有幾套液壓系統(tǒng)A、1B、2C、3D、4答案：C5.ATA47章是什么內(nèi)容A、惰性系統(tǒng)B、空調(diào)系統(tǒng)C、電源系統(tǒng)D、液壓系統(tǒng)答案：A6.FMGC安裝位置A、主電子艙B、機(jī)身下部后方縱向排列C、雷達(dá)罩內(nèi)答案：A7.“ENGA。ICE“的信息出現(xiàn)在什么地方A、ECAM備忘頁(yè)B、下ECAMC、上ECAM答案：A8.TCASA、航空交通管制B、交通警告和防撞系統(tǒng)C、無(wú)線電近進(jìn)D、近地警告系統(tǒng)答案：B9.機(jī)翼防冰是何種方式防冰A、熱空氣B、電加溫C、熱空氣和電加溫都可D、不需要加溫答案：A10.“WINGAICE”在機(jī)翼防冰活門按扭至于“ON”位時(shí)顯示A、綠色B、白色C、琥珀色D、藍(lán)色答案：A11.MCDUA、飛行管理導(dǎo)引計(jì)算機(jī)B、飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)C、飛行控制組件D、多功能控制顯示組件答案：D12.320前輪轉(zhuǎn)彎最大角度是多少A、75B、95C、180D、115答案：B13.在冷飛機(jī)外形(無(wú)交流或直流供電)，在哪兒可檢查電瓶電壓？A、在ECAM電氣頁(yè)面B、在電氣頂板上C、無(wú)指示D、人工測(cè)量答案：B14.駕駛艙內(nèi)裝有幾塊滑動(dòng)窗：A、4塊B、2塊C、6塊答案：A15.區(qū)域號(hào)500~599對(duì)應(yīng)的是A、左大翼B、右大翼C、起落架D、門答案：A16.馬桶勤務(wù)面板的安裝位置：A、在機(jī)頭左側(cè)B、在機(jī)尾左側(cè)C、在機(jī)尾右側(cè)答案：C17.衛(wèi)生間起火后利用什么滅火（）A、手提滅火瓶B、發(fā)動(dòng)機(jī)滅火瓶C、廢物箱滅火瓶D、自動(dòng)滅火答案：A18.在地面，大翼防冰按鈕在開(kāi)位時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？A、大翼防冰活門不打開(kāi)B、大翼防冰活門打開(kāi)30秒C、大翼防冰活門保持打開(kāi)D、防冰活門始終關(guān)閉答案：B19.THEPURPOSEOFTHEAVIONICS(AVNCS)VENTILATIONSYSTEMINTHEAVNCSBAYISTO:A、VentilatetheAVNCSequipmentB、HeattheAVNCSbay.C、AvoidAVNCSbaystructuraldamage答案：A20.下列關(guān)于貨艙滅火瓶說(shuō)法正確的是：A、前、后貨艙各有一個(gè)滅火瓶B、前貨艙1個(gè)、后貨艙2個(gè)C、前、后貨艙共用一個(gè)滅火瓶答案：C21.當(dāng)座艙高度超過(guò)（）時(shí)，氧氣面罩自動(dòng)放出A、15000ftB、14000ftC、12000ft答案：B22.VSV指的是A、可調(diào)靜子葉片B、可變放氣活門C、高壓渦輪間隙控制D、低壓渦輪間隙控制答案：A23.每塊電瓶的額定容量是（）AHA、22B、23C、24D、25答案：B24.在距離加油作業(yè)多少范圍之內(nèi)，不允許接通雷達(dá)等高壓設(shè)備？A、15B、90C、30D、20答案：B25.脫開(kāi)應(yīng)急出口滑梯待命機(jī)構(gòu)的動(dòng)作及相應(yīng)指示是：A、拉開(kāi)外蓋板,白色“待命”燈亮,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷90度,“待命”燈滅B、拉開(kāi)外蓋板,紅色“待命”燈亮,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷180度,“待命脫開(kāi)”燈亮C、拉開(kāi)外蓋板,白色“待命”燈亮,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鎖銷90度,“待命”燈滅答案：C26.PFDA、顯示管理計(jì)算B、飛行警告計(jì)算機(jī)C、主飛行顯示器D、導(dǎo)航顯示器答案：C27.FADEC是A、全權(quán)數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器B、是機(jī)械液壓結(jié)構(gòu)C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：A28.DME天線位置A、垂直尾翼頂部B、機(jī)身下部前方縱向排列C、主電子艙正下方D、機(jī)身中部答案：B29.滑油壓力抵于１３ＰＳＩ會(huì)導(dǎo)致A、主警告燈亮B、連續(xù)音響C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：C30.HMU的作用正確的是：A、作動(dòng)反推B、計(jì)量燃油C、提供到綠系統(tǒng)液壓油D、以上都不對(duì)答案：B31.應(yīng)急沖壓空氣進(jìn)氣門位于什么位置A、機(jī)身右下部B、機(jī)身左下部C、機(jī)身左下部D、機(jī)身后部答案：B32.FACA、飛行管理導(dǎo)引計(jì)算機(jī)B、飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)C、飛行控制組件D、多功能控制顯示組件答案：B33.探頭加溫計(jì)算機(jī)和窗加溫計(jì)算機(jī)分別有幾個(gè)A、3,2B、2，2C、2，1D、1，1答案：A34.氧氣壓力釋放指示器上的綠色圓片被吹除時(shí)A、白色指示器出現(xiàn)B、管路出口漏出C、黃色指示器出現(xiàn)答案：C35.燃油油量指示(FQI)系統(tǒng)有幾個(gè)通道？A、3B、1C、2D、4答案：C36.AOAA、大氣數(shù)據(jù)慣導(dǎo)組件B、自動(dòng)定向儀C、迎角傳感器D、全球定位系統(tǒng)答案：C37.通氣浮子活門用于A、防止燃油進(jìn)入通氣管路B、允許燃油從通氣管路放出C、維持油箱增壓狀態(tài)D、防火答案：A38.飲用水箱為什么增壓A、易放水B、給水加溫C、使水進(jìn)行分配答案：C39.怎樣對(duì)選擇呼叫燈進(jìn)行復(fù)位?A、通過(guò)按壓ACP上的發(fā)射鍵B、通過(guò)按壓CLR(清除)按鈕C、通過(guò)按壓ACP上的RESET鍵答案：C40.ABLUESYSTEMPIPELINEISIDENTIFIABLEBYTHENUMBER:A、1B、2C、3答案：B41.THEENGINEANTI-ICEAIRISSUPPLIEDFROMA、HighPressurecompressorstageoftheengineB、ALowPressureturbinestageoftheengineC、AHighPressureturbinestageoftheengineD、ALowPressurecompressorstageoftheengine答案：A42.EGWPS安裝位置A、雷達(dá)罩內(nèi)下方B、主電子艙C、后貨艙門后方D、前電子艙答案：B43.發(fā)動(dòng)機(jī)的推力A、．全部由核心機(jī)產(chǎn)生B、．80％由核心機(jī)產(chǎn)生C、．40％由核心機(jī)產(chǎn)生D、．20％由核心機(jī)產(chǎn)生答案：D44.機(jī)組氧氣的氧氣主要來(lái)源于（）A、手提高壓氧氣瓶B、化學(xué)氧氣發(fā)生器C、固定高壓氧氣瓶D、空調(diào)系統(tǒng)緊急沖壓空氣答案：C45.飛機(jī)上僅有電瓶供電時(shí)，靜變流機(jī)與()連接后向交流靜變流機(jī)匯流條（ACSTATINVBUS）供電。A、BTA1B、AT2C、BAT1+BAT2答案：A46.ATA78章A、動(dòng)力裝置B、engineC、空氣系統(tǒng)D、排氣系統(tǒng)答案：D47.A320有幾個(gè)排放活門可以排放水份A、2個(gè)B、3個(gè)C、5個(gè)D、6個(gè)答案：D48.FORTHEMAINCARGODOORS,WARNINGANDCONTROLSIGNALSARERECEIVEDANDPROCESSEDBY:A、SDAC2only.B、LGCIU1and2.C、SDAC1only.答案：B49.關(guān)于ＥＣＵ正確的是A、雙通道B、單通道C、三通道D、以上都不對(duì)答案：A50.在前乘務(wù)員座椅下的蓋板里，除手電筒、防煙面罩等以外，可以找到一件小工具，這件工具是用來(lái)（）A、打開(kāi)鎖上的駕駛艙門B、給廁所門上鎖C、開(kāi)關(guān)旅客氧氣組件面板D、沒(méi)有特定用途答案：C51.當(dāng)頭頂板上的音頻轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)選擇CAPT3位置時(shí)A、正駕駛使用第三乘員的音頻設(shè)備B、第三乘員使用正駕駛的音頻設(shè)備C、正駕駛使用第三乘員的ACP答案：A52.FMSA、無(wú)線電高度表B、氣象雷達(dá)C、飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、飛行管理計(jì)算機(jī)答案：C53.GEARANDDOOREXTENSION/RETRACTIONISCONTROLLEDBY:A、LandingGearControlInterfaceUnits(LGCIU)1or2.B、OnlyLGCIU1.C、OnlyLGCIU2.答案：A54.如何抑制另一個(gè)側(cè)桿的信號(hào)輸出?A、比另一個(gè)駕駛員使更大的力氣B、按壓自己側(cè)桿上的替代(TAKEOVER)按鈕C、正駕駛的操縱具有優(yōu)先權(quán)答案：B55.在空中，只有一臺(tái)發(fā)電機(jī)工作時(shí)：A、主廚房自動(dòng)卸載B、輔助廚房自動(dòng)卸載C、所有廚房卸載答案：A56.THEREFUELVALVESMAYBEMANUALLYOPERATEDBYA、PushingaplungeronthevalveitselfB、MovingaleveronthevalveC、Installingaby-passvalve答案：A57.在一個(gè)ACP上可同時(shí)選擇PA和VHF的發(fā)射通道嗎?A、可以B、不可以答案：B58.旅客門外部手柄不在收藏位，從內(nèi)部關(guān)門則外部手柄：A、收藏B、不動(dòng)C、不能關(guān)門答案：A59.反推折流門A、可人工打開(kāi)B、不可人工打開(kāi)C、只能拉反推打開(kāi)D、以上都不對(duì)答案：A60.（飛機(jī)探頭保護(hù)勤務(wù)）飛機(jī)總溫探頭以及靜壓空數(shù)量A、3、2B、2、3C、2、6D、3、6答案：C61.當(dāng)滑梯在待命狀態(tài)時(shí)，ECAM滑梯指示顯示：A、綠色B、白色C、琥珀色答案：B62.沖壓空氣渦輪（RAT）的放下系統(tǒng)是如何控制的？A、依靠?jī)蓚€(gè)電磁線圈同時(shí)供電B、依靠?jī)蓚€(gè)電磁線圈C、僅依靠一個(gè)電磁線圈D、依靠?jī)蓚€(gè)電磁線圈同時(shí)斷電答案：B63.啟動(dòng)機(jī)A、帶動(dòng)低壓轉(zhuǎn)子B、帶動(dòng)高壓轉(zhuǎn)子C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：B64.在地面僅為了提供試驗(yàn)?zāi)康?，機(jī)翼防冰按扭電動(dòng)打開(kāi)活門達(dá)A、15秒B、30秒C、45秒D、1分鐘答案：B65.當(dāng)APU工作時(shí)APU燃油泵A、當(dāng)APU燃油泵進(jìn)口壓力不夠時(shí)工作B、所有時(shí)間都工作C、只在空中工作D、APU燃油泵選擇在ON位時(shí)工作答案：A66.翼上應(yīng)急滑梯氣瓶安裝在什么位置？A、在應(yīng)急出口下部B、在應(yīng)急出口上部C、在后貨艙答案：C67.THEWINGANTI-ICEVALVEINDICATIONISDISPLAYEDA、OntheBLEEDpageanytimethevalveisopenB、OntheBLEEDpagewiththeaircraftinflightonlyC、OntheBLEEDpagewiththevalveopenorclosed答案：A68.橫滾操縱由B來(lái)完成，在轉(zhuǎn)彎時(shí)它們同方向舵一起共同保證橫滾/偏航的自動(dòng)協(xié)調(diào)完成。A、副翼和每邊機(jī)翼上的2、3、4號(hào)擾流板B、副翼和每邊機(jī)翼上的2、3、4、5號(hào)擾流板C、每邊機(jī)翼上的2、3、4號(hào)擾流板D、副翼答案：B69.右臂上舉左右揮動(dòng)左臂向下傾斜代表什么意思A、請(qǐng)?jiān)谖颐媲巴C(jī)B、請(qǐng)向左轉(zhuǎn)彎C、請(qǐng)右轉(zhuǎn)彎D、請(qǐng)按信號(hào)滑行答案：C70.老構(gòu)型A320前輪轉(zhuǎn)彎由哪一液壓系統(tǒng)供壓A、黃系統(tǒng)B、綠系統(tǒng)C、藍(lán)系統(tǒng)答案：B71.什么時(shí)候皮托管要加熱A、在飛行中不在地面上B、僅在結(jié)冰條件下C、正常情況下在飛行中加熱，在地面上只需要低熱D、一直不加溫答案：C72.廁所馬桶的清水來(lái)自A、污水箱B、廢水箱C、飲用水箱答案：C73.燃油系統(tǒng)正常工作時(shí)哪個(gè)油箱先用完A、內(nèi)油箱B、中央油箱C、外油箱D、通氣油箱答案：B74.ATA72章A、動(dòng)力裝置B、engineC、燃油與控制D、點(diǎn)火答案：B75.電瓶位于A、前電子艙B、右側(cè)電子艙C、左側(cè)電子艙D、主電子艙答案：B76.防喘活門的功用A、防止APU壓氣機(jī)喘震B(yǎng)、防止APU失速C、防止APU超溫答案：A77.下列哪個(gè)部件增壓并計(jì)量燃油供給APU工作A、ECBB、FCUC、主副燃油總管答案：B78.VORA、大氣數(shù)據(jù)組件B、慣性基準(zhǔn)組件C、甚高頻全向信標(biāo)D、無(wú)線電測(cè)距機(jī)答案：C79.廁所發(fā)生火警時(shí)用什么滅火A、便攜式滅火器B、滅火瓶C、垃圾箱滅火器答案：A80.非例行維護(hù)檢查的章節(jié)號(hào)A、05-20-00B、05-30-00C、05-40-00D、05-50-00答案：D81.IRA、大氣數(shù)據(jù)組件B、慣性基準(zhǔn)組件C、甚高頻全向信標(biāo)D、無(wú)線電測(cè)距機(jī)答案：B82.ENGINEANTI-ICEBLEEDAIRCIRCULATESTHROUGHTHEENGINEINLETCOWLANDISDISCHARGEDA、OverboardB、IntothefanairstreamC、Intothelowpressureturbinearea答案：A83.ACSC的安裝位置A、811電子艙B、812電子艙C、822電子艙D、824電子艙答案：A84.飛機(jī)系留條件A、風(fēng)速大于20KTB、風(fēng)速大于30KTC、風(fēng)速大于50KTD、風(fēng)速大于60KT答案：C85.在地面并且兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)系，CVR什么時(shí)候被供電?A、當(dāng)停留剎車剎上時(shí)B、在最后一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后5分鐘以內(nèi)C、當(dāng)CVR的測(cè)試按鈕按下時(shí)答案：B86.PA的優(yōu)先順序?yàn)锳、機(jī)組，乘務(wù)站位，登機(jī)音樂(lè)，預(yù)錄通知B、機(jī)組，乘務(wù)站位，預(yù)錄通知，登機(jī)音樂(lè)C、機(jī)組，預(yù)錄通知，乘務(wù)站位，登機(jī)音樂(lè)答案：B87.ＣＦＭ５６－５Ｂ發(fā)動(dòng)機(jī)A、兩個(gè)點(diǎn)火嘴B、1個(gè)點(diǎn)火嘴C、3個(gè)點(diǎn)火嘴D、以上都不對(duì)答案：A88.APU的三個(gè)單元體是A、壓氣機(jī)，燃燒室，渦輪B、動(dòng)力部分，負(fù)載壓氣機(jī)，F(xiàn)CUC、動(dòng)力部分，負(fù)載壓氣機(jī)，附件驅(qū)動(dòng)齒輪箱答案：C89.反推由誰(shuí)驅(qū)動(dòng)A、液壓作動(dòng)筒：綠色用于1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃色用于2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)B、液壓作動(dòng)筒：綠色用于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)C、液壓作動(dòng)筒：藍(lán)色用于1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃色用于2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)D、以上都不對(duì)答案：A90.FCU允許：A、修改飛行管理部分的飛行計(jì)劃B、選擇飛行引導(dǎo)功能方式C、選擇無(wú)線電導(dǎo)航頻率D、IRS校準(zhǔn)答案：B91.在閉環(huán)模式下A、蒙皮空氣進(jìn)口活門出口活門打開(kāi)蒙皮熱交換器隔離活門關(guān)閉B、蒙皮空氣進(jìn)口活門出口活門打開(kāi)蒙皮熱交換器隔離活門打開(kāi)C、蒙皮空氣進(jìn)口活門出口活門關(guān)閉蒙皮熱交換器隔離活門關(guān)閉D、蒙皮空氣進(jìn)口活門出口活門關(guān)閉蒙皮熱交換器隔離活門打開(kāi)答案：D92.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)空氣來(lái)自于A、PUB、地面氣源和第二發(fā)；C、A+B。答案：C93.在地面，系統(tǒng)開(kāi)始工作后外流活門在什么位置？A、完全打開(kāi)B、完全關(guān)閉C、由FMGEC調(diào)節(jié)D、半開(kāi)位答案：A94.FCUA、飛行管理導(dǎo)引計(jì)算機(jī)B、飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)C、飛行控制組件D、多功能控制顯示組件答案：C95.A320飛機(jī)的氧氣系統(tǒng)可以分為A、機(jī)組氧氣系統(tǒng)B、旅客氧氣系統(tǒng)C、手提氧氣系統(tǒng)D、A+B+C答案：D96.ＥＩＵ的作用A、發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)間的界面B、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)間的界面C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：A97.旅客門外部手柄在收藏位，從內(nèi)部開(kāi)門則外部手柄：A、隨動(dòng)B、不動(dòng)C、打開(kāi)答案：B98.飛機(jī)未通電狀態(tài)下怎樣發(fā)現(xiàn)APU滅火瓶已被釋放（）A、通過(guò)FDUB、通過(guò)ECAMC、通過(guò)一個(gè)紅色圓片D、通過(guò)檢查爆炸冒答案：C99.正常時(shí)增壓是如何操作的？A、全自動(dòng)控制B、由人工控制的C、有一個(gè)作動(dòng)馬達(dá)工作D、以上A、C是正確的答案：D100.什么裝置直接關(guān)閉高壓和低壓關(guān)斷活門？A、主電門置OFF位B、電子控制組件(ECU)C、液壓機(jī)械組件(HMU)D、以上都不對(duì)答案：A101.飲用水量在客艙什么位置可以查看?A、PTP面板B、FAP面板C、直讀表答案：B102.CVR可以記錄多少時(shí)間的內(nèi)話？A、30分鐘B、40分鐘C、35分鐘D、最后30分鐘答案：D103.駕駛艙內(nèi)裝有幾塊固定窗：A、6塊B、4塊C、2塊答案：B104.登機(jī)門滑梯包氣瓶壓力如何檢查？A、在SD的門頁(yè)面上B、在FAP上C、在滑梯包上的直讀表答案：C105.當(dāng)中央油箱的燃油壓力過(guò)大是時(shí)A、釋壓活門打開(kāi)，燃油進(jìn)入右油箱B、過(guò)壓保護(hù)器打開(kāi)，燃油進(jìn)入左油箱C、A.釋壓活門打開(kāi)，燃油進(jìn)入左油箱答案：A106.ECB安裝在A、PU艙的右后部B、APU艙的右前部C、后貨艙的右后側(cè)答案：C107.發(fā)動(dòng)機(jī)滅火探測(cè)系統(tǒng)的每個(gè)環(huán)路有幾個(gè)探測(cè)器A、1B、2C、3D、4答案：C108.下列關(guān)于貨艙煙霧探測(cè)器安裝數(shù)量說(shuō)法正確的是：A、前貨艙2個(gè)；后貨艙2個(gè)B、前貨艙2個(gè)；后貨艙4個(gè)C、前貨艙2個(gè)；后貨艙3個(gè)答案：B109.客艙燈光亮度如何調(diào)節(jié)？A、PTPB、FAPC、駕駛艙答案：B110.發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)頁(yè)面顯示在何處A、ECAM警告頁(yè)面B、發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)面C、發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)面和巡航頁(yè)面D、飛控頁(yè)面答案：C111.氧氣面罩上的NORMAL/100%選擇器放在正常位時(shí)A、純氧供用B、氧氣和客艙里的混合氣體C、純氧持續(xù)供用答案：B112.ADRIU安裝位置A、垂直尾翼頂部B、機(jī)身下部前方縱向排列C、主電子艙正下方D、機(jī)身中部答案：C113.THEYELLOWSYSTEMCANBEPRESSURIZEDBY:A、EngineDrivenPump1onlyB、EngineDrivenPump2only.C、EngineDrivenPump2,anelectricpumporthePowerTransferUnit(PTU).答案：C114.啟動(dòng)活門打不開(kāi)導(dǎo)致A、啟動(dòng)失敗B、Ｎ２不上升C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：C115.APU滅火瓶安裝在哪里A、PU艙B、貨艙C、APU艙前部,防火墻前面答案：C116.RMP的作用是A、用于選擇接收到的音頻信號(hào)B、用于選擇接收到的音頻信號(hào)和頻率C、用于選擇所有無(wú)線電通訊系統(tǒng)的頻率答案：C117.以下可以用來(lái)清潔鏡面支柱的有哪些A、手套B、鏡面抹布C、吸油紙答案：B118.氧氣面罩按需供給純氧，如果客艙高度高于14000英尺，氧氣面罩如何掉出（）A、只能通過(guò)作動(dòng)機(jī)長(zhǎng)面罩上的開(kāi)關(guān)B、自動(dòng)按客艙壓力掉出及/或通過(guò)乘務(wù)員的作動(dòng)C、自動(dòng)按客艙壓力掉出及/或通過(guò)機(jī)組的作動(dòng)D、自動(dòng)按客艙壓力掉出及/或通過(guò)機(jī)組或乘務(wù)員的作動(dòng)答案：D119.系統(tǒng)警告分為幾級(jí)A、二級(jí)B、三級(jí)C、四級(jí)D、五級(jí)答案：B120.靜壓孔用何種方式防止結(jié)冰A、熱空氣B、電加溫C、熱空氣和電加溫都可D、不需要加溫答案：B121.電子時(shí)鐘顯示的時(shí)間是A、格林尼治時(shí)間B、當(dāng)?shù)貢r(shí)間C、北京時(shí)間D、飛機(jī)時(shí)間答案：A122.廁所垃圾箱內(nèi)起火后A、探測(cè)系統(tǒng)發(fā)出警告B、需人工使用手提滅火瓶C、垃圾箱內(nèi)的滅火瓶自動(dòng)噴射答案：C123.THENORMALBRAKINGSYSTEMISCONTROLLEDBY:A、TheBrakingandSteeringControlUnit(BSCU).B、TheSpoilerElevatorComputer(SEC).C、TheAirDataInertialReferenceUnit(ADIRU).答案：A124.A319/320飛機(jī)每邊的大翼上有5塊擾流板，其中減速擾流板為B？A、2、3、4、5B、2、3、4C、1、2、3、4、5答案：B125.DMCA、顯示管理計(jì)算B、飛行警告計(jì)算機(jī)C、主飛行顯示器D、導(dǎo)航顯示器答案：A126.以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、靜電放電刷的作用是B、避免發(fā)生閃電C、用于釋放靜電，以保證無(wú)線電發(fā)射質(zhì)量，消除干擾D、用于控制飛機(jī)上的靜電荷答案：B127.外流活門顯示在ECAM的什么面？A、空調(diào)頁(yè)B、增壓頁(yè)C、引氣頁(yè)D、門頁(yè)答案：B128.A320飛機(jī)FCU有幾個(gè)通道A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)答案：B129.THEPURPOSEOFTHEHIGHPRESSUREVALVE(HPV)ISTOSUPPLYTHESYSTEMWITHA、HPstageairatlowenginespeedB、HPstageairathighenginespeedC、IPstageairatlowenginespeed答案：A130.ATA56屬于那一章A、門B、機(jī)身C、吊架D、窗戶答案：D131.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)活門正確的是A、可人工超控開(kāi)關(guān)B、可人工超控開(kāi)C、可人工超控關(guān)D、以上都不對(duì)答案：A132.從哪里可以對(duì)APU進(jìn)行應(yīng)急關(guān)斷A、PU控制板，防火面板和地面電源控制面板B、加/放油面板，地面電源控制面板和駕駛艙C、APU不能從飛機(jī)外部來(lái)關(guān)斷答案：A133.APU的壓氣機(jī)設(shè)計(jì)成A、二級(jí)離心式B、單級(jí)離心式C、三級(jí)軸向式答案：B134.燃油量指示系統(tǒng)包括A、2個(gè)FQIC和2個(gè)FLSCUB、1個(gè)FQIC和2個(gè)FLSCUC、1個(gè)FQIC和1個(gè)FLSCU答案：B135.尺寸標(biāo)定中“STA"表示什么A、站位B、隔框C、肋條D、縱梁答案：A136.在APU轉(zhuǎn)速到達(dá)多少時(shí)ECB切斷點(diǎn)火系統(tǒng)A、0.5B、95%C、60%D、70%答案：C137.當(dāng)安裝新的FMGC后，應(yīng)該A、檢查導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)，按需更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)B、不需檢查導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)C、不作任何檢查答案：A138.滑油是如何冷卻的？A、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油/滑油熱交換器及空氣/滑油熱交換器B、通過(guò)滑油循環(huán)及空氣/滑油熱交換器C、只通過(guò)空氣/滑油熱交換器D、以上都不對(duì)答案：A139.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的防冰引氣來(lái)自于A、發(fā)動(dòng)機(jī)5級(jí)壓氣機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)9級(jí)壓氣機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)低壓渦輪D、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪答案：A140.發(fā)動(dòng)機(jī)放泄口可排放物說(shuō)法全面的是A、空氣，水，燃油和液壓油B、空氣，水，燃油C、水，燃油和液壓油D、以上都不對(duì)答案：A141.FCU安裝在A、主電子艙B、前電子艙C、駕駛艙D、貨艙答案：C142.320飛機(jī)有幾塊風(fēng)擋A、2B、4C、6D、8答案：A143.關(guān)于CFDS發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)面A、查閱發(fā)動(dòng)機(jī)故障B、相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)測(cè)試C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：C144.反推操作的邏輯是A、油門桿位置+飛機(jī)在地面B、A+反推顯示為綠色；C、A+N2。答案：C145.正副駕駛員座椅水平、垂直方向的控制方式有幾種？A、2B、1C、3D、4答案：A146.區(qū)域號(hào)600~699對(duì)應(yīng)的是A、左大翼B、右大翼C、起落架D、門答案：B147.THERAMAIRTURBINE(RAT)RETRACTIONONGROUNDISCONTROLLEDFROM:A、TheRATcontrolpanellocatedonthegreenservicingpanel.B、TheRATcontrolpanellocatedontheblueservicingpanel.C、TheRATcontrolpanellocatedontheyellowservicingpanel.答案：B148.沖壓空氣渦輪電磁線圈由誰(shuí)供電A、電瓶或熱電瓶匯流條B、直流電瓶匯流條C、直流匯流條1或2答案：A149.機(jī)組氧氣壓力在什么頁(yè)面顯示A、氧氣頁(yè)面B、門頁(yè)面C、客艙壓力頁(yè)面答案：B150.ATA22章是A、空調(diào)B、自動(dòng)飛行C、液壓D、燃油答案：B151.在ECAM上，綠色“REV”（反推）指示表明A、發(fā)動(dòng)機(jī)反推在收放過(guò)程中B、發(fā)動(dòng)機(jī)反推機(jī)械鎖定C、發(fā)動(dòng)機(jī)反推正常打開(kāi)（開(kāi)度＞95%）D、發(fā)動(dòng)機(jī)反推正常關(guān)閉（開(kāi)度＜1%）答案：C152.FD指引桿有幾個(gè)A、俯仰桿、橫滾桿B、偏航桿C、A和B答案：C153.ADF天線位置A、垂直尾翼頂部B、機(jī)身下部前方縱向排列C、主電子艙正下方D、機(jī)身中部答案：D154.交輸引氣活門選擇器有幾個(gè)位置A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、3個(gè)答案：B155.ADRA、大氣數(shù)據(jù)組件B、慣性基準(zhǔn)組件C、甚高頻全向信標(biāo)D、無(wú)線電測(cè)距機(jī)答案：A156.GPSA、大氣數(shù)據(jù)慣導(dǎo)組件B、自動(dòng)定向儀C、迎角傳感器D、全球定位系統(tǒng)答案：D157.在一個(gè)ACP上可同時(shí)選擇PA和VHF的發(fā)射通道嗎?A、可以B、不可以C、不一定答案：B158.旅客氧氣系統(tǒng)的氧氣主要來(lái)源于（）A、手提高壓氧氣瓶B、化學(xué)氧氣發(fā)生器C、固定高壓氧氣瓶D、B或C答案：B159.THEHANDPUMPFORMANUALLYOPENINGOFTHEAFTCARGOCOMPARTMENTDOORISLOCATED:A、Ontheyellowhydraulicgroundservicepanel.B、Onthegreenhydraulicgroundservicepanel.C、Behindtheaftcargocompartmentdoorcontrolpanel.答案：A160.ECB具有A、受限制的控制APU操作B、僅有APU監(jiān)控制功能C、全權(quán)控制APU操作答案：C161.哪個(gè)系統(tǒng)和EVMU接口A、ECAM-FADECB、ECAM-CFDSC、ECAM-FMGCD、ECAM-ACARS答案：B162.AMUA、無(wú)線電管理面板B、音頻管理組件C、高頻通訊D、甚高頻通訊答案：B163.下半機(jī)身區(qū)域號(hào)是A、100~199B、200~299C、300~399D、400~499答案：A164.以下說(shuō)法正確的是（）A、廁所和廚房用水都來(lái)自飲用水箱B、廚房用水來(lái)自飲用水箱，廁所用水來(lái)自污水箱C、廁所洗手池用水來(lái)自飲用水箱，便池充洗用水來(lái)自污水箱D、真空廁所不需用水沖洗答案：A165.沖壓空氣按鈕在ON位時(shí)A、PACK沖壓空氣進(jìn)口風(fēng)門開(kāi)B、PACK沖壓空氣出口風(fēng)門開(kāi)C、應(yīng)急沖壓空氣進(jìn)口風(fēng)門開(kāi)答案：C166.HFA、無(wú)線電管理面板B、音頻管理面板C、高頻通訊D、甚高頻通訊答案：C167.ANOUTLOWVALVEREGULATESTHEESCAPEOFAIRFROMTHEPRESSURIZEDAREASA、Cockpit,avionicsbay,cabinandcargocompartmentB、CockpitandavionicsbayC、ockpit,avionicsbayandcabin答案：A168.VHF通信系統(tǒng)用于：A、短距離的無(wú)線電通信B、長(zhǎng)距離的無(wú)線電通信C、A+BD、A和B都不對(duì)答案：A169.供油順序A、先中央后大翼B、先大翼后中央C、同時(shí)供油D、以上都不正確答案：A170.正常情況下，誰(shuí)向交流主匯流條供電？A、交流匯流條B、應(yīng)急交流發(fā)電機(jī)C、交流匯流條1答案：C171.LPTCC指的是A、可調(diào)靜子葉片B、可變放氣活門C、高壓渦輪間隙控制D、低壓渦輪間隙控制答案：D172.A319每邊有幾個(gè)應(yīng)急出口A、1B、2C、3答案：A173.發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油是如何冷卻的？A、通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油/滑油熱交換器和空氣/滑油熱交換器B、只通過(guò)燃油/滑油熱交換器C、只通過(guò)空氣/滑油熱交換器D、通過(guò)液壓油/滑油熱交換器答案：A174.DMC的基本作用是什么A、計(jì)算并產(chǎn)生顯示B、產(chǎn)生音響警告C、產(chǎn)生琥珀色警告答案：A175.APU發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)A、45KVA，115V，50HZB、90KVA50HZC、90KVA115V，400HZ，3PHASES答案：C176.在ECAM引氣顯示頁(yè)面中，PRV活門符號(hào)上方的溫度和壓力為A、溫度是預(yù)冷器進(jìn)口溫度壓力為PRV出口壓力B、溫度是預(yù)冷器出口溫度，壓力為PRV進(jìn)口壓力C、溫度是預(yù)冷器進(jìn)口溫度，壓力為PRV進(jìn)口壓力D、溫度是預(yù)冷器出口溫度，壓力為PRV出口壓力答案：D177.每側(cè)飛機(jī)中心線上的最大允許轉(zhuǎn)向角度僅為A、95度B、100度C、135度D、120度答案：A178.THEIGNITIONISCONTROLLEDA、ONandOFFbythemasterswitchB、ONandOFFbytheElectronicControlBox(ECB)C、ONbytheECB,OFFbytheignitionunit答案：B179.AMU的作用是A、集中所有的音頻信號(hào)和通訊系統(tǒng)的頻率B、作為使用者與各種無(wú)線電通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)之間的接口C、只接收音頻信號(hào)答案：B180.發(fā)動(dòng)機(jī)附件齒輪箱由什么驅(qū)動(dòng)？A、高壓轉(zhuǎn)子B、低壓轉(zhuǎn)子C、由高壓轉(zhuǎn)子通過(guò)傳動(dòng)齒輪箱D、由低壓轉(zhuǎn)子通過(guò)傳動(dòng)齒輪箱答案：B181.HCU是什么A、HydraulicControlUnitB、EngineInterfaceUnitC、ElectronicControlUnit答案：A182.正常情況下，在哪里可檢查各燃油箱油量？A、上ECAM燃油頁(yè)面B、在下ECAM燃油頁(yè)面C、上ECAM顯示D、上ECAM顯示或加油操縱面板答案：B183.ACPA、無(wú)線電管理面板B、音頻管理面板C、高頻通訊D、甚高頻通訊答案：B184.CPC的工作狀態(tài)A、正常工作狀態(tài)中，CPC1和CPC2同時(shí)工作共同控制外流B、正常工作狀態(tài)中，CPC1和CPC2交替工作，一臺(tái)計(jì)算機(jī)工作另一臺(tái)熱備份C、正常工作狀態(tài)中，CPC1始終工作，只有當(dāng)CPC1失效后，CPC2替代CPC1號(hào)工作，通常CPC2熱備份D、以上都不對(duì)答案：B185.WXR天線安裝位置A、主電子艙B、機(jī)身下部后方縱向排列C、雷達(dá)罩內(nèi)答案：C186.在機(jī)翼防冰活門電動(dòng)控制時(shí)“ANTIICE”顯示A、綠色B、白色C、琥珀色D、藍(lán)色答案：B187.THEFUELCROSSFEEDVALVEA、IsnormallyopenB、IsnormallyclosedC、Isautomaticallyopenedduringfueltransfer答案：B188.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)EGT的極限溫度是A、725B、915C、950D、995答案：C189.水分離器排出的水A、直接排出機(jī)外B、通過(guò)管路排放到混合組件出口，保證空氣濕度在合適位置C、通過(guò)管路排放到一級(jí)二級(jí)熱交換器的散熱通道內(nèi)，增加散熱效果答案：C190.當(dāng)收到一個(gè)選擇呼叫時(shí)，在駕駛艙如何指示?A、在一個(gè)ACP上有目示的警告B、在所有的ACP上有目示的警告和一聲蜂鳴C、在所有的ACP上的目示的警告答案：B191.靜變流機(jī)故障信號(hào)傳送給哪一部計(jì)算機(jī)？A、地面電源控制組件B、發(fā)電機(jī)控制組件C、電瓶充電限制器答案：C192.機(jī)翼油箱的傳輸活門打開(kāi),則A、說(shuō)明該側(cè)機(jī)翼內(nèi)格油箱的燃油已用盡B、當(dāng)內(nèi)格油箱內(nèi)燃油上升到一個(gè)定值后自動(dòng)關(guān)閉C、將保持打開(kāi)直到下一次飛機(jī)加油D、當(dāng)外格油箱內(nèi)的燃油全部流入內(nèi)格油箱后其自動(dòng)關(guān)閉答案：C193.最大正?？团摳叨葹椋篈、9550+350英尺B、8000英尺C、14000英尺D、11000英尺答案：B194.THESPEEDBRAKEFUNCTIONISPERFORMEDBYSPOILERS:A、2to4oneachwing.B、1to5oneachwing.C、2to5oneachwing.答案：A195.Ｎ１的目標(biāo)值由誰(shuí)計(jì)算A、ＦＭＧＣB、ＥＣＵC、ＭＣＤＵD、以上都不對(duì)答案：A196.（打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇蒙皮勤務(wù)）下列說(shuō)法不正確的是A、確保發(fā)動(dòng)機(jī)停車5分鐘以上B、確認(rèn)ENG/FADECGNDPWR/1(2)未通電C、邊包皮必須都被打開(kāi)D、當(dāng)環(huán)境風(fēng)力很小時(shí)，允許只撐一根撐桿并鎖定答案：D197.發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置A、PU艙B、空調(diào)艙C、起落架艙D、大翼下方答案：D198.飛機(jī)俯仰操縱中升降舵可由。A、只能人工操縱B、側(cè)桿人工操縱，也可通過(guò)自動(dòng)駕駛功能自動(dòng)控制C、鋼索超控操縱答案：B199.正常情況下BMC1監(jiān)控A、左發(fā)引氣B、右發(fā)引氣C、A+B答案：A200.關(guān)于ＥＣＵ正確的是A、通道間可轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)B、通道間不可轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)C、無(wú)熱備用狀態(tài)D、以上都不對(duì)答案：A201.飛機(jī)上裝有幾個(gè)飲用水服務(wù)和排放面板A、1B、2C、3D、4答案：B202.何時(shí)可操作反推系統(tǒng)A、巡航B、地面C、起飛時(shí)D、空中答案：B203.（電源車勤務(wù)）外部電源車的供電容量不應(yīng)小于多少？A、1KVAB、5KVAC、15KVAD、90KVA答案：D204.在正常操作，哪部RMP能控制VHF1收發(fā)組A、RMP1B、RMP1和RMP2C、RMP1、RMP2和RMP3答案：C205.飛機(jī)正常供電，MCDU的陰極射線管是暗的而無(wú)任何其他警告，這意味著：A、FMGC關(guān)閉B、FMGC失效C、MCDU跳開(kāi)關(guān)拔出D、MCDU亮度旋鈕在暗位答案：D206.水下定位信標(biāo)位置A、前服務(wù)間B、后貨艙C、飛機(jī)后部THS艙D、飛行數(shù)據(jù)記錄器上答案：D207.THEGROUNDSPOILERFUNCTIONISACHIEVEDBY:A、Theaileronsandspoilers4and5.B、Allthespoilers.C、Theaileronsandspoilers1and4.答案：B208.推飛機(jī)時(shí)，前輪偏轉(zhuǎn)極限角度為多大A、74度B、95度C、90度D、85度答案：B209.發(fā)動(dòng)機(jī)防冰使用的是A、風(fēng)扇引氣B、4級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣C、5級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣D、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣答案：C210.用于人工操作起動(dòng)活門的接近蓋板在什么位置A、左側(cè)風(fēng)扇包皮B、右側(cè)風(fēng)扇包皮C、左側(cè)反推包皮D、右側(cè)反推包皮答案：A211.MCDU頁(yè)面里的綠色是什么意思？A、表示飛行員可修改的數(shù)據(jù)B、表示FMGC產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，機(jī)組不可修改C、總是表示臨時(shí)飛行計(jì)劃答案：B212.RAT放出后如何收上,說(shuō)法正確的是？A、可在空中收上B、可在地面人工收上C、可自動(dòng)收上答案：B213.如果燃油不慎進(jìn)入眼睛，應(yīng)該：A、不要閉上眼睛B、翻起眼皮，用干凈的水清洗5分鐘。C、使用合格的眼藥水滴洗D、洗干凈手，輕輕揉眼答案：B214.THELANDINGGEAR(L/G)CONTROL-LEVER6GAISONPANEL:A、400VU.B、110VU.C、210VU.答案：A215.飲用水水系統(tǒng)的排放活門（）A、前后排放活門都只能機(jī)械控制打開(kāi)B、前排放活門可以電控操作打開(kāi)C、前后、排放活門都只能電控操作打開(kāi)D、后排放活門可電控操作打開(kāi)答案：B216.發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)器安裝在哪些部位?A、風(fēng)扇、渦輪B、吊架、風(fēng)扇、核心機(jī)C、核心機(jī)和齒輪箱答案：B217.黃系統(tǒng)的液壓油箱位置A、主輪艙內(nèi)B、黃系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)C、APU艙內(nèi)D、黃系統(tǒng)液壓艙內(nèi)答案：D218.滑油濾阻塞探測(cè)器用于A、探測(cè)主回油濾阻塞B、探測(cè)滑油濾阻塞C、探測(cè)滑油增壓泵失效D、以上都不對(duì)答案：A219.A320飛機(jī)，哪些油箱顯示燃油溫度？A、左主油箱、中央油箱、右主油箱B、左內(nèi)外隔油箱、右內(nèi)外隔油箱C、左內(nèi)隔油箱、右內(nèi)隔油箱D、左外隔油箱、右外隔油箱答案：B220.飛機(jī)勤務(wù)在哪個(gè)章節(jié)A、TA05B、ATA12C、ATA09D、ATA10答案：B221.ATA35章內(nèi)容是什么A、空調(diào)B、氧氣C、液壓D、電源答案：B222.何時(shí)，按壓氧氣面罩人工放出按扭可使旅客氧氣面罩放出A、飛機(jī)有電B、電瓶有電C、任何時(shí)候答案：C223.320飛機(jī)有幾個(gè)應(yīng)急逃生門A、2B、4C、6D、8答案：B224.TBV放掉的是哪一級(jí)的高壓級(jí)引氣A、4B、5C、6D、9答案：D225.ISISA、INTEGRATEDSTANDBYINSTRUMENTB、伊斯蘭國(guó)答案：A226.320飛機(jī)油箱分位A、中央油箱和外油箱B、外油箱和內(nèi)油箱C、中央油箱和大翼油箱（內(nèi)油箱、外油箱、通氣油箱）D、中央油箱和外油箱和內(nèi)油箱答案：C227.當(dāng)EIU供電跳開(kāi)關(guān)拔出時(shí)將發(fā)生什么A、沒(méi)有什么發(fā)生B、風(fēng)擋加熱切斷C、風(fēng)擋和窗得到加熱答案：C228.旅客氧氣面罩可以A、自動(dòng)放出B、人工放出C、A+B答案：C229.飛機(jī)在空中時(shí)如果APU探測(cè)到火警A、PU滅火系統(tǒng)自動(dòng)工作B、需要人工起用滅火系統(tǒng)C、需要使用飛機(jī)滅火系統(tǒng)答案：B230.APU發(fā)電機(jī)的功率A、90KVAB、95KVAC、5KVAD、15KVA答案：A231.發(fā)動(dòng)機(jī)放泄口位置全面的是A、發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙后部B、發(fā)動(dòng)機(jī)底部C、AB都對(duì)D、以上都不對(duì)答案：C232.DFDRA、飛行數(shù)據(jù)記錄器B、飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)C、飛機(jī)數(shù)據(jù)重置系統(tǒng)答案：A233.當(dāng)APU轉(zhuǎn)速大于（）時(shí)，可以供氣A、95%B、100%C、90%答案：A234.AFS系統(tǒng)故障隔離和探測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試A、只能在地面進(jìn)行B、能在空中進(jìn)行C、A和B答案：A235.變流靜機(jī)位于A、前電子艙B、右側(cè)電子艙C、左側(cè)電子艙D、主電子艙答案：B236.反推由誰(shuí)驅(qū)動(dòng)A、液壓作動(dòng)筒：綠色用于1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃色用于2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)B、液壓作動(dòng)筒：綠色用于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)C、液壓作動(dòng)筒：藍(lán)色用于1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，黃色用于2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)D、以上都不對(duì)答案：A237.（機(jī)輪充氣勤務(wù)）關(guān)于機(jī)輪充氣，下列說(shuō)法不正確的是A、確認(rèn)起落架地面安全銷在位B、當(dāng)剎車組件和輪子溫度超溫時(shí)，應(yīng)直接使用液氮降溫C、機(jī)輪充氣的氣體不能超過(guò)5%的含氧（體積D、確保壓力調(diào)節(jié)器能夠調(diào)節(jié)到輪胎的正確壓力答案：B238.FMGCA、無(wú)線電高度表B、氣象雷達(dá)C、飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、飛行管理計(jì)算機(jī)答案：D239.用于人工操作起動(dòng)活門接近蓋板在什么位置?A、右側(cè)風(fēng)扇包皮；B、右側(cè)反推包皮C、左側(cè)反推包皮D、B.左側(cè)風(fēng)扇包皮；答案：A240.區(qū)域號(hào)700~799對(duì)應(yīng)的是A、左大翼B、右大翼C、起落架D、門答案：C241.滑油壓力低于_____時(shí)觸發(fā)低壓警告A、13psiB、16psiC、18psiD、20psi答案：A242.當(dāng)黃、綠系統(tǒng)壓差大于多少時(shí)，PTU自動(dòng)工作：A、．500PSIB、1000PSIC、300PSID、3000PSI答案：A243.飛機(jī)在地面時(shí)如果APU探測(cè)到火警A、PU滅火系統(tǒng)自動(dòng)工作B、需要人工起用滅火系統(tǒng)C、需要使用地面滅火設(shè)備答案：A244.內(nèi)油箱只有何時(shí)開(kāi)始加油A、中央油箱加滿時(shí)B、外油箱加滿時(shí)C、外油箱沒(méi)油時(shí)答案：B245.在地面，真空馬達(dá)工作條件是什么？A、只要飛機(jī)通電B、只要高度電門閉合C、當(dāng)高度壓力電門閉合，按下沖洗按鈕后答案：C246.ECU冷卻使用的是A、沖壓空氣B、風(fēng)扇引氣C、4級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣D、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣答案：A247.當(dāng)你按壓控制面板上的復(fù)位按鈕時(shí)，可以通過(guò)D復(fù)位方向舵至零位。A、FCDCSB、SECSC、ELACSD、FACS答案：D248.HF通信系統(tǒng)用于：A、短距離的無(wú)線電通信B、長(zhǎng)距離的無(wú)線電通信C、A+BD、A和B都不對(duì)答案：B249.AOA位置A、機(jī)身前部?jī)蓚?cè)B、機(jī)頭頂部C、機(jī)身前部上兩下兩環(huán)形排列D、機(jī)身中部上下各一答案：A250.在地面，剛開(kāi)始為飛機(jī)供電時(shí)，MCDU將自動(dòng)顯示：A、機(jī)場(chǎng)頁(yè)面B、起始頁(yè)面C、數(shù)據(jù)檢索頁(yè)面D、飛機(jī)狀態(tài)頁(yè)面答案：B251.廁所廚房的通風(fēng)A、通過(guò)排氣管路將氣體引回到貨倉(cāng)用于貨倉(cāng)加溫使用B、通過(guò)排氣管路將氣體引回循環(huán)風(fēng)扇入口循環(huán)使用C、通過(guò)排氣管路將氣體引到電子設(shè)備通風(fēng)循環(huán)使用D、通過(guò)排氣管路將氣體引到外流活門區(qū)域排出機(jī)外答案：D252.飛機(jī)在地面連接上地面電源車時(shí)，GPCU（地面電源控制組件）由誰(shuí)供電？A、地面電源車和直流電瓶匯流條B、只由直流電瓶匯流條供電C、只由地面電源車供電答案：A253.ATHIGHENGINESPEED,THEHIGHPRESSUREVALVE(HPV)ISA、ClosedB、Openandregulatingat36psiC、Fullyopen答案：A254.MCDU安裝在A、主電子艙B、前電子艙C、駕駛艙D、貨艙答案：C255.APU滅火按鈕松出時(shí)，則APU引氣還會(huì)供給嗎A、會(huì)B、不會(huì)答案：B256.何時(shí)綠色REV(反推)字樣出現(xiàn)在EPR指示上？A、油門桿處于最大反推B、反推全部放出C、油門桿位于慢車反推D、反推完全收上答案：B257.THEPRECOOLERISAHEATEXCHANGERA、LocatedupstreamofthePressureRegulatingValve(PRV)B、LocateddownstreamfromthePRVC、LocatedupstreamoftheFanAirValve(FAV).答案：B258.因維護(hù)需要，當(dāng)按壓APU燃油管路通氣/排放按鈕時(shí)A、PU燃油泵工作，低壓活門關(guān)閉B、APU燃油泵工作，低壓活門打開(kāi)C、APU燃油泵停止工作，低壓活門關(guān)閉D、APU燃油泵停止工作，低壓活門打開(kāi)答案：B259.反推門的作動(dòng)筒液壓來(lái)自何處？A、HMU；B、HCU；C、ECU。答案：B260.飛行數(shù)據(jù)記錄器位置A、前服務(wù)間B、后貨艙C、飛機(jī)后部THS艙D、飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)上答案：C261.核心機(jī)溫度傳感器共有幾個(gè)A、1B、2C、3D、4答案：A262.THEFWDCARGOCOMPARTMENTISVENTILATEDWITHA、vionics(AVNCS)bayambient（周圍）airB、AircomingdirectlyfromthepackoutletC、abinambientair答案：C263.機(jī)共有幾個(gè)火警探測(cè)組件（FDU）A、1B、2C、3D、4答案：C264.正常情況下，LGCIU1和2何時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換A、手柄選擇收上時(shí)B、手柄選擇放下時(shí)答案：A265.當(dāng)N1>N1Redline時(shí)A、N1指針綠色閃爍B、N1指針琥珀色閃爍C、N1指針紅色閃爍D、無(wú)現(xiàn)象答案：C266.CVRA、語(yǔ)音記錄器B、數(shù)據(jù)交流群C、語(yǔ)音黑匣子D、數(shù)據(jù)記錄器答案：A267.登機(jī)門應(yīng)急滑梯安裝在什么位置？A、在門下部B、在門的上部C、在后貨艙答案：A268.THEPURPOSEOFTHEPACKISTOA、RegulatehotairpressureB、djustthetemperatureinthethreezonesC、Regulatethebasictemperature答案：C269.安定面和機(jī)身尾部區(qū)域號(hào)是A、100~199B、200~299C、300~399D、400~499答案：C270.發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域號(hào)是A、100~199B、200~299C、300~399D、400~499答案：D271.哪里選擇點(diǎn)火A和B?A、發(fā)動(dòng)機(jī)面板B、ECAM控制面板C、EEC答案：C272.防喘控制系統(tǒng)如何防止負(fù)載壓氣機(jī)喘震A、減少供油量B、增加APU進(jìn)氣量C、將過(guò)量的引氣釋放到排氣系統(tǒng)答案：C273.ATA80章A、動(dòng)力裝置B、engineC、空氣系統(tǒng)D、啟動(dòng)答案：D274.THERAT(RAMAIRTURBINE)PROVIDESEMERGENCYHYDRAULICPOWER:A、Tothebluehydraulicsystem.B、Totheyellowhydraulicsystem.C、Tothegreenandyellowhydraulicsystems.答案：A275.IFAPASSENGERDOORISCLOSEDANDLOCKED:A、ThereisnoinformationonECAM.B、OntheECage,thedoorsymbolisred.C、OntheECage,thedoorsymbolisgreen.答案：C276.（液壓油勤務(wù)）加油手搖泵位置位于A、黃系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)B、綠系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)C、藍(lán)系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)D、黃系統(tǒng)液壓艙內(nèi)答案：B277.雷達(dá)罩是什么材料是A、石英纖維復(fù)合材料B、玻璃纖維C、碳纖維D、鋁合金答案：A278.何時(shí)能執(zhí)行AFS系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)安全測(cè)試A、在飛行和地面B、僅在地面，F(xiàn)CU除外，它能在地面和飛行C、僅在地面，F(xiàn)MGC除外，它僅在飛行答案：B279.主變壓整流器（ESSTR）位于A、前電子艙B、右側(cè)電子艙C、左側(cè)電子艙D、主電子艙答案：C280.CSAS的工作條件說(shuō)法正確的的是A、只在飛行條件下，既在空中工作，在地面時(shí)停止工作B、只在地面工作C、地面和空中都工作D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案：A281.DMEA、大氣數(shù)據(jù)組件B、慣性基準(zhǔn)組件C、甚高頻全向信標(biāo)D、無(wú)線電測(cè)距機(jī)答案：D282.FUELPRESSUREISUSEDTOOPERATEA、TheInletGuideVane(IGV)actuatoronlyB、ThebleedcontrolvalveactuatoronlyC、TheIGVactuatorandthebleedcontrolvalveactuator答案：C283.EGWPSA、航空交通管制B、交通警告和防撞系統(tǒng)C、無(wú)線電近進(jìn)D、近地警告系統(tǒng)答案：D284.機(jī)組氧氣的氧氣主要來(lái)源于（）A、手提高壓氧氣瓶B、化學(xué)氧氣發(fā)生器C、固定高壓氧氣瓶D、空調(diào)系統(tǒng)緊急沖壓空氣答案：C285.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在哪里顯示？A、PFDB、NDC、E/W的下半?yún)^(qū)D、E/WD答案：D286.ATA79章A、動(dòng)力裝置B、engineC、空氣系統(tǒng)D、滑油答案：D287.飛機(jī)的主飛行操縱是通過(guò)傳統(tǒng)的飛行操縱面來(lái)完成的。所有的飛行操縱面均為電控液壓操縱，除正常的電傳操縱外還各有一套備用的機(jī)械操縱系統(tǒng)。A、方向舵及可配平水平安定面（THS）B、升降舵和方向舵；C、升降舵及可配平水平安定面（THS）答案：A288.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力來(lái)源于壓氣機(jī)的中壓級(jí)時(shí)，壓力由（）調(diào)節(jié)A、PRVB、HPVC、BMCD、OPV答案：A289.空調(diào)面板上的""HOTAIR""電門放到OFF位時(shí)A、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門和配平活門關(guān)閉B、空調(diào)組件旁通活門關(guān)閉以降低組件出口溫度C、熱空氣壓力調(diào)節(jié)活門關(guān)D、配平活門關(guān)答案：A290.當(dāng)選擇器放在100%時(shí)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)急供氧按扭A、純氧供用B、氧氣和客艙里的混合氣體C、純氧持續(xù)供用答案：C291.RA天線位置A、主電子艙B、機(jī)身下部后方縱向排列C、雷達(dá)罩內(nèi)答案：B292.當(dāng)飲用水加滿時(shí)，控制手柄如何回到正常位？A、自動(dòng)B、人工扳回C、人工推進(jìn)控制手柄，在彈簧的作用下，手柄自己回到正常位答案：C293.腳蹬操縱前輪轉(zhuǎn)彎的最大角度A、±6度B、±12度C、±10度D、±7度答案：A294.VHF收發(fā)機(jī)安裝位置？A、主電子艙B、前電子艙C、機(jī)身后部THS艙D、貨艙答案：A295.偏航阻尼、方向舵配平、方向舵行程限制的轉(zhuǎn)換功能安裝在哪部計(jì)算機(jī)A、ELACB、FACC、FMGC答案：B296.ADRIUA、大氣數(shù)據(jù)慣導(dǎo)組件B、自動(dòng)定向儀C、迎角傳感器D、全球定位系統(tǒng)答案：A297.（放燃油沉淀）從排水活門處取樣不得低于多少升燃油A、1B、2C、3D、4答案：A298.例行維護(hù)檢查的章節(jié)號(hào)A、05-20-00B、05-30-00C、05-40-00D、05-50-00答案：A299.每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)滅火瓶A、1B、2C、3答案：B300.推力控制以哪個(gè)參數(shù)為目標(biāo)A、Ｎ１B、Ｎ２C、Ｎ３D、以上都不對(duì)答案：A301.VHFA、無(wú)線電管理面板B、音頻管理面板C、高頻通訊D、甚高頻通訊答案：D302.ATA73章A、動(dòng)力裝置B、engineC、燃油與控制D、點(diǎn)火答案：C303.藍(lán)系統(tǒng)電動(dòng)泵自動(dòng)工作條件A、任一發(fā)起動(dòng)B、雙發(fā)起動(dòng)C、空中答案：A304.何時(shí)可操縱反推系統(tǒng)?A、地面B、地面和空中C、空中。答案：A305.ECAM電源頁(yè)，當(dāng)匯流條有電時(shí)為（）色，無(wú)電時(shí)為（）色。A、綠、白B、白、琥珀C、綠、琥珀答案：C306.在何種狀態(tài)下機(jī)翼防冰活門按扭電門允許機(jī)翼防冰系統(tǒng)啟動(dòng)A、在飛行中B、在地面測(cè)試中C、A+BD、以上全錯(cuò)答案：C307.RAA、無(wú)線電高度表B、氣象雷達(dá)C、飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、飛行管理計(jì)算機(jī)答案：A308.FDRSA、飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)B、飛機(jī)數(shù)據(jù)播放系統(tǒng)C、飛機(jī)數(shù)據(jù)重置系統(tǒng)答案：A309.下列哪個(gè)件裝于131-9型的APU燃燒室內(nèi)A、1個(gè)電咀和10個(gè)噴咀B、2個(gè)電咀和10個(gè)噴咀C、2個(gè)電咀和2個(gè)噴咀答案：A310.APU滅火按鈕松出時(shí)，下列哪個(gè)活門受影響A、低壓燃油關(guān)斷活門B、液壓防火關(guān)斷活門C、燃油隔離活門答案：A311.ATA07章是什么內(nèi)容A、頂升和支撐B、牽引和滑行C、水平測(cè)量和稱重D、停放，系留和保存答案：A312.PTU工作時(shí)傳遞的是A、．電動(dòng)力B、壓力C、液壓油答案：B313.惰性氣體生成系統(tǒng)（IGGS）將CSAS供給的空氣流過(guò)濾，分離，最后得到的是A、富氮空氣（NEA）B、和富氧空氣（OEA）C、二氧化碳D、富氮空氣（NEA）和富氧空氣（OEA）答案：D314.GPS天線位置A、機(jī)身前部?jī)蓚?cè)B、機(jī)頭頂部C、機(jī)身前部上兩下兩環(huán)形排列D、機(jī)身中部上下各一答案：B315.PACK組件中，冷凝器的位置A、在回?zé)崞飨掠?，水分離器上游B、水分離器下游回?zé)崞魃嫌蜟、回?zé)崞?，水分離器下游D、以上都不是答案：A316.飛機(jī)起飛后前輪如何定中A、定中凸輪定中B、轉(zhuǎn)彎作動(dòng)筒定中C、齒輪齒條定中答案：A317.音頻信號(hào)是在ACP中處理嗎?A、是B、不是C、不一定答案：B318.發(fā)動(dòng)機(jī)頁(yè)面如何選擇A、人工B、根據(jù)飛行頁(yè)面自動(dòng)C、A+BD、以上都不對(duì)答案：C319.引氣系統(tǒng)供氣的優(yōu)先順序是A、PU優(yōu)于發(fā)動(dòng)機(jī)B、發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)先于APUC、無(wú)優(yōu)先順序答案：A320.對(duì)于油箱通氣系統(tǒng),下列說(shuō)法不正確的是:A、位于機(jī)翼翼尖部的通氣油箱正常情況下不儲(chǔ)存燃油B、右側(cè)機(jī)翼內(nèi)格油箱壓力過(guò)高時(shí),可向中央油箱釋壓C、中央油箱通過(guò)左側(cè)通氣油箱通氣D、當(dāng)看不到通氣油箱過(guò)壓保護(hù)器上完整的十字叉時(shí),說(shuō)明通氣油箱通氣口可能堵塞答案：B321.結(jié)冰目視指示器的位置A、左下機(jī)身B、右下機(jī)身C、機(jī)頭D、兩側(cè)風(fēng)擋中間答案：D322.萬(wàn)一一個(gè)WHC失效會(huì)發(fā)生什么A、有故障的WHC連接大其它的裝置上B、兩個(gè)系統(tǒng)都丟失C、相關(guān)一側(cè)的加熱失去D、另外一側(cè)WHC接管答案：C323.當(dāng)APU引氣失效時(shí)，用地面氣源啟動(dòng)右發(fā)則A、將引氣交輸活門旋鈕在AUTO位置即可B、右發(fā)可直接使用地面氣源無(wú)關(guān)交輸活門位置C、引氣交輸活門人工選擇在OPEN位置，才可使用左路氣源D、以上都不對(duì)答案：C324.FMGS的組件包括A、兩個(gè)FMGS-兩個(gè)MCDU-兩個(gè)FAC-兩個(gè)FCUB、兩個(gè)FMGS-兩個(gè)MCDU-兩個(gè)FAC-一個(gè)FCUC、兩個(gè)FMGS-兩個(gè)MCDU-兩個(gè)FAC-兩個(gè)ECAMD、兩個(gè)FMGS-兩個(gè)MCDU-兩個(gè)ECAM-一個(gè)FCU答案：B325.HMU的作用正確的是：A、作動(dòng)反推B、計(jì)量燃油C、提供到綠系統(tǒng)液壓油D、以上都不對(duì)答案：B326.NDA、顯示管理計(jì)算B、飛行警告計(jì)算機(jī)C、主飛行顯示器D、導(dǎo)航顯示器答案：D327.牽引車在推飛機(jī)時(shí)，速度不應(yīng)大于多少公里/小時(shí)？A、10B、5C、20D、15答案：B328.THESLAT/FLAPPOSITIONINDICATIONISDISPLAYED:A、OnaspecificsystempageoftheECAMB、Ontheenginewarningdisplay(EWD)C、OnaspecificsystempageoftheECAMandonabackupindicatorpanel答案：B329.APU的燃油可由誰(shuí)供應(yīng)？A、油箱燃油泵B、APU燃油泵C、油箱燃油泵和APU燃油泵D、APU燃調(diào)抽吸作用答案：C330.APU防火探測(cè)系統(tǒng)有幾個(gè)火警探測(cè)器A、3B、2C、1答案：B331.外電源可用（EXTPWRAVAIL）燈亮是什么意思？A、外電源控制組件斷開(kāi)了外電源B、外電源已連接到飛機(jī)電網(wǎng)上C、外電源可以連接到飛機(jī)電網(wǎng)上答案：C332.ANTI-SKIDISAVAILABLE:A、Duringnormalandalternatebraking.B、Onlyduringnormalbraking.C、Onlyin"manual"normalbraking.答案：A333.電子艙煙霧探測(cè)器由哪個(gè)部件監(jiān)控A、SDCUB、AEVCC、FDU答案：B334.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)的功率A、90KVAB、95KVAC、5KVAD、15KVA答案：A335.尺寸標(biāo)定中“RIB"表示什么A、站位B、隔框C、肋條D、縱梁答案：C336.NOSEWHEELSTEERINGISPOSSIBLE:A、Usingthesteeringhandwheelsonly.B、Usingthesidesticks.C、Usingthesteeringhandwheelsortherudderpedals.答案：A337.氧氣面罩放出時(shí)A、已有氧氣供用B、向臉部拉面罩才能供用C、15秒后供用答案：B338.當(dāng)貨艙門鎖空在全開(kāi)位時(shí)，控制面板上:A、紅燈滅B、黃燈亮C、綠燈亮答案：C339.在正常情況下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由完成的A、ELACB、SECC、FCDCD、FAC答案：D340.THEAUXILIARYPOWERUNIT(APU)PROVIDESA、PneumaticandelectricalpowerB、PneumaticandhydraulicpowerC、Electricalandhydraulicpower答案：A341.氧氣供用活門如何控制A、自動(dòng)B、按壓機(jī)組氧氣供用按扭C、手動(dòng)答案：B342.電子設(shè)備通風(fēng)的計(jì)算機(jī)縮寫是A、EVCB、ABCUC、ACSCD、BSCU答案：A343.AMECHANICALBACKUPSYSTEMISAVAILABLEFOR:A、Therudderforyawcontrolandtheaileronsforrollcontrol.B、TheTHSforpitchcontrolandtherudderforyawcontrol.C、Theelevatorsforpitchcontrolandtherudderforyawcontrol.答案：B344.ATA24章A、電源B、空調(diào)C、飛控D、起落架答案：A345.滑油箱勤務(wù)口蓋在何處？A、右側(cè)風(fēng)扇包皮B、左側(cè)風(fēng)扇包皮；C、左側(cè)反推包皮答案：B346.THEFUNCTIONOFTHETRIMAIRVALVEISTOA、Optimize（優(yōu)化）thezonetemperaturebyaddingcoldairB、OptimizethezonetemperaturebyaddinghotairC、Regulatethehotairpressure答案：B347.尺寸標(biāo)定中“STRINGER"表示什么A、站位B、隔框C、肋條D、縱梁答案：D348.手輪操縱前輪轉(zhuǎn)彎的最大角度A、74度B、90度C、95度D、65度答案：A349.當(dāng)N1>N1Max時(shí)A、N1指針綠色閃爍B、N1指針琥珀色閃爍C、N1指針紅色閃爍D、無(wú)現(xiàn)象答案：B350.TCAS安裝位置A、機(jī)身前部?jī)蓚?cè)B、機(jī)頭頂部C、機(jī)身前部上兩下兩環(huán)形排列D、機(jī)身中部上下各一答案：D351.導(dǎo)航頻率的自動(dòng)選擇是由A、MCDUB、FMGC的導(dǎo)引部分C、FMGC的管理部分答案：C352.反推包皮如何打開(kāi)?A、人工開(kāi)，且用安全鎖保險(xiǎn)；B、電動(dòng)馬達(dá)開(kāi)，且用安全鎖保險(xiǎn)。C、液壓開(kāi)，且用安全鎖保險(xiǎn)；答案：C353.在無(wú)線電管理面板上，ON/OFF開(kāi)關(guān)控制：A、對(duì)無(wú)線電管理面板的供電B、只控制無(wú)線電管理面板的備用導(dǎo)航功能C、只控制無(wú)線電管理面板的通訊功能答案：A354.VBV指的是A、可調(diào)靜子葉片B、可變放氣活門C、高壓渦輪間隙控制D、低壓渦輪間隙控制答案：B355.ECAM的DOOR/OXY的“REGLLOPR”將出現(xiàn)A、68±8PSIB、78±8PSIC、50±5PSI答案：C356.在引氣交輸活門在AUTO位時(shí)，當(dāng)APU引氣接通交輸活門位置A、在CLOSE位B、在OPEN位C、保持在原先位置D、以上都不是答案：B357.尺寸標(biāo)定中“FR"表示什么A、站位B、隔框C、肋條D、縱梁答案：B358.綠系統(tǒng)的液壓油箱位置A、主輪艙內(nèi)B、黃系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)C、綠系統(tǒng)勤務(wù)面板內(nèi)D、APU艙內(nèi)答案：A359.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)帶動(dòng)APU到多少轉(zhuǎn)速A、50%RPMB、40%RPMC、95%RPM答案：A360.當(dāng)飛行中機(jī)組氧氣系統(tǒng)高壓級(jí)發(fā)生超壓后，飛機(jī)降落進(jìn)行檢查時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)（）A、高壓機(jī)組氧氣瓶完全釋放B、氧氣面罩被破壞C、機(jī)外左側(cè)的超壓指示片呈現(xiàn)黃色D、機(jī)外左側(cè)的超壓指示片呈現(xiàn)綠色答案：C361.如果RMP1故障，將出現(xiàn)A、VHF1無(wú)法調(diào)諧B、HF1無(wú)法調(diào)諧C、VHF1和HF1無(wú)法調(diào)諧D、所有通訊系統(tǒng)調(diào)諧不受影響答案：D362.飛機(jī)系留飛機(jī)正確的A、必需安裝起落架安全銷B、必需安放輪擋C、系留前，飛機(jī)必須是直線的拖（滑行）到位D、以上都對(duì)答案：D363.如一臺(tái)BMC失效，另一臺(tái)監(jiān)控A、監(jiān)控一發(fā)B、也失效C、雙發(fā)答案：C364.（打開(kāi)貨艙門勤務(wù)）當(dāng)人工手搖泵的位置位于A、黃系統(tǒng)勤務(wù)面板B、綠系統(tǒng)勤務(wù)面板C、藍(lán)系統(tǒng)勤務(wù)面板D、黃系統(tǒng)液壓艙內(nèi)答案：A365.AWHITE"SLIDEARMED"LIGHTATTHEPASSENGERDOORINDICATES:A、Thattheslidearmingleverisin"DISARMED"position.B、Thattheslidearmingleverisin"ARMED"positionandtheinnercontrolhandleispulled.C、Thatthedoorisbeingopenedfromoutside,whiletheslidearmingleverisin"DISARMED"position.答案：B366.ATA21章是A、空調(diào)B、電源C、液壓D、燃油答案：A367.RA收發(fā)機(jī)安裝位置A、雷達(dá)罩內(nèi)下方B、主電子艙C、后貨艙門后方D、前電子艙答案：C368.A/THRA、自動(dòng)駕駛B、飛行指引C、自動(dòng)油門答案：C369.當(dāng)飛機(jī)系統(tǒng)探測(cè)到故障,警告信息顯示在A、E/W的上半?yún)^(qū)B、狀態(tài)顯示器C、E/W的下半?yún)^(qū)答案：C370.風(fēng)扇和核心機(jī)由什么冷卻A、沖壓空氣B、風(fēng)扇引氣C、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣D、沖壓空氣冷卻風(fēng)扇，風(fēng)扇空氣冷卻核心機(jī)答案：D371.CVR抹音的條件是A、飛機(jī)在地面B、飛機(jī)在地面且停留剎車已建立C、飛機(jī)在地面且發(fā)動(dòng)機(jī)停車后5分鐘答案：B372.飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)（FAC）的功能是A、偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飛行包線保護(hù)B、偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飛行包線保護(hù)C、偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平答案：A373.320飛機(jī)衛(wèi)生間水龍頭的熱水是如何得到？A、通過(guò)位于水箱附近的加熱器B、通過(guò)位于水龍頭下部的一個(gè)人工控制的加熱恒溫器實(shí)現(xiàn)的C、通過(guò)位于水龍頭下部的一個(gè)自動(dòng)控制的加熱恒溫器答案：B374.APA、自動(dòng)駕駛B、飛行指引C、自動(dòng)油門答案：A375.FADEC由什么組成?A、對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)都是一個(gè)主框架計(jì)算機(jī)；B、對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是由ECU和ECU周圍的部件組成；C、對(duì)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)則由一個(gè)ECU和ECU周圍的部件組成。答案：B376.加油活門可以如何操作A、僅電動(dòng)B、僅人工C、電動(dòng)或人工答案：C377.勤務(wù)車輛接駁飛機(jī)的原則A、先供電源后供氣源，先斷氣源后斷電源B、電源氣源同時(shí)可供，斷開(kāi)時(shí)先斷氣源后電源C、先供氣源后供電源，先斷電源后供氣源D、以上都不對(duì)答案：A378.發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)活門接近面板位于A、．右側(cè)風(fēng)扇包皮上B、．對(duì)于右發(fā)在左風(fēng)扇包皮上，對(duì)于左發(fā)在右風(fēng)扇包皮上C、．左側(cè)風(fēng)扇包皮上D、．風(fēng)扇進(jìn)口整流罩右側(cè)答案：A379.ADFA、大氣數(shù)據(jù)慣導(dǎo)組件B、自動(dòng)定向儀C、迎角傳感器D、全球定位系統(tǒng)答案：B380.THEBULKCARGOCOMPARTMENTDOORISINSTALLEDONTHE:A、Lowerleftsideofthefuselage.B、Upperleftsideofthefuselage.C、Lowerrightsideofthefuselage.答案：C381.應(yīng)急發(fā)電機(jī)的功率A、90KVAB、95KVAC、5KVAD、15KVA答案：C382.污水量在客艙什么位置可以查看?A、FAP面板B、PTP面板C、直讀表答案：A383.區(qū)域號(hào)800~899對(duì)應(yīng)的是A、左大翼B、右大翼C、起落架D、門答案：D384.警告信息由哪部計(jì)算機(jī)產(chǎn)生A、FCWB、CIDSC、DMCD、SDAC答案：A385.TOTALFUELONBOARD(FOB)ISDISPLAYEDA、OntheupperECAMdisplayonlyB、OnthelowerECAMdisplayonlyC、OntheupperECAMdisplayandthelowerECAMFUELpage答案：C386.WXRA、無(wú)線電高度表B、氣象雷達(dá)C、飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)D、飛行管理計(jì)算機(jī)答案：B387.什么時(shí)候電瓶故障（BATFAULT）燈亮？A、當(dāng)電瓶按鈕松出時(shí)B、當(dāng)充電電流太高時(shí)C、當(dāng)電瓶過(guò)熱或內(nèi)部短路時(shí)答案：C388.FMGCA、飛行管理導(dǎo)引計(jì)算機(jī)B、飛行增穩(wěn)計(jì)算機(jī)C、飛行控制組件D、多功能控制顯示組件答案：A389.THENORMALBRAKINGISSUPPLIEDBY:A、Thegreenhydraulicsystemonly.B、Thegreenandyellowhydraulicsystems.C、Thegreenorbluehydraulicsystem.答案：A390.THEWINGLEADINGEDGEANTI-ICEDSECTIONSAREA、Slats1,2and3B、Slats2,3and4C、lats3,4and5D、lats1,23,4and5答案：C391.發(fā)動(dòng)機(jī)火警預(yù)位電門釋放后，會(huì)產(chǎn)生什么效果？A、低壓燃油關(guān)斷活門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)閉、組件流量控制活門關(guān)閉、IDG斷電、液壓防火關(guān)斷活門關(guān)閉B、低壓燃油關(guān)斷活門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)閉、IDG斷電、液壓防火關(guān)斷活門關(guān)閉C、低壓燃油關(guān)斷活門關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣活門關(guān)閉、組件流量控制活門關(guān)閉、IDG斷電答案：A392.起動(dòng)活門是A、電控氣動(dòng)；B、電控電動(dòng)；C、以上都不是。答案：A393.惰性氣體生成系統(tǒng)（IGGS）將CSAS供給的空氣流過(guò)濾，分離，最后得到富氮空氣（NEA）和富氧空氣（OEA）以下說(shuō)法正確的是A、OEA排除機(jī)外，NEA則進(jìn)入油箱B、NEA排除機(jī)外，OEA則進(jìn)入油箱C、OEA和NEA均進(jìn)入油箱答案：A394.FDA、自動(dòng)駕駛B、飛行指引C、自動(dòng)油門答案：B395.飛機(jī)交流電源系統(tǒng)參數(shù)A、115V400HZB、220V50HZC、110V100HZD、115V100HZ答案：A396.為防止壓氣機(jī)喘振和提供良好的加速性，發(fā)動(dòng)機(jī)裝有何系統(tǒng)A、可變放氣活門系統(tǒng)B、可調(diào)靜子葉片系統(tǒng)C、A+BD、以上都不是答案：C397.（水勤務(wù)）A319飛機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行排放水勤務(wù)，下列說(shuō)法不正確的是A、將加/放水控制手柄轉(zhuǎn)至拉出放水(PULLTODRAIN)位B、前放水面板上，分別將溢流活門、放水活門控制手柄轉(zhuǎn)至打開(kāi)位C、確認(rèn)WATERSYS–DRAIN保持在閉合位置D、可以通過(guò)按壓廁所沖洗按鈕將余留下來(lái)的水從廁所水系統(tǒng)排放出去答案：B398.起動(dòng)機(jī)馬達(dá)安裝在A、PU壓氣機(jī)上B、附件齒輪箱上C、FCU上答案：B399.當(dāng)HPv打開(kāi)時(shí)A、高壓級(jí)空氣進(jìn)入中壓級(jí)B、高壓級(jí)和中壓級(jí)同時(shí)供應(yīng)C、中壓級(jí)引氣停止供應(yīng)答案：C400.發(fā)動(dòng)機(jī)火警被送什么部件？A、FDUB、SDACC、FWC、火警預(yù)位電門、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)面板答案：C多選題1.A320飛機(jī)的燃油油量傳感器不是A、電阻式B、電感式C、超聲波式D、電容式答案：ABC2.機(jī)翼照明燈的作用說(shuō)法正確的是（）A、提供機(jī)翼前緣的照明，觀察有無(wú)結(jié)冰B、提供發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道附近的照明，觀察有無(wú)結(jié)冰C、提供起落架附近的照明，觀察有無(wú)結(jié)冰答案：AB3.以下哪些發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)顯示在上ECAMA、N1B、N2C、VIBD、EGT答案：ABD4.以下錯(cuò)誤的是哪個(gè)？A、綠系統(tǒng)：色帶綠，數(shù)字2B、藍(lán)系統(tǒng)：數(shù)字2C、黃系統(tǒng)：數(shù)字3D、綠系統(tǒng)：數(shù)字1答案：BCD5.飛機(jī)勤務(wù)內(nèi)容包括A、飛機(jī)供氣、供電；加（放）水B、液壓油、滑油添加C、飛機(jī)堵蓋的取放、大風(fēng)條件下飛機(jī)的系留D、輪胎充氣答案：ABCD6.關(guān)于外流活門位置說(shuō)法錯(cuò)的是A、左前機(jī)身B、右前機(jī)身C、左后機(jī)身D、右后機(jī)身答案：ABC7.空調(diào)使用的空氣來(lái)自于A、4級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣B、5級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣C、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣D、以上都對(duì)答案：BD8.當(dāng)滑梯在非待命狀態(tài)時(shí)，ECAM滑梯指示顯示，錯(cuò)誤的是：A、綠色B、白色C、無(wú)指示答案：AB9.甚高頻系統(tǒng)的組成A、3個(gè)VHF收發(fā)組B、3個(gè)刀型天線以及相關(guān)的3個(gè)RMPC、1個(gè)AMUD、3個(gè)ACP答案：ABCD10.當(dāng)一個(gè)側(cè)桿的轉(zhuǎn)換按鈕按壓超過(guò)40s時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、在松開(kāi)轉(zhuǎn)換按鈕后，另一側(cè)桿不起作用B、在松開(kāi)轉(zhuǎn)換按鈕后，另一側(cè)桿仍然有效C、兩側(cè)桿均不起作用答案：BC11.當(dāng)客艙門應(yīng)急滑梯待命、從外部開(kāi)門時(shí)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是:A、待命解除B、滑梯釋放C、SLIDEARMED燈閃亮答案：BC12.接機(jī)人員到達(dá)停機(jī)坪后，執(zhí)行下列工作正確的是A、向MCC匯報(bào)接機(jī)人員已到位B、檢查停機(jī)坪C、檢查機(jī)坪滅火瓶在位D、飛機(jī)到達(dá)前10分鐘，直接接通泊位引導(dǎo)系統(tǒng)答案：ABC13.ADIRU部件位置A、駕駛艙B、主電子艙C、飛機(jī)外部探頭D、維修設(shè)備答案：ACD14.下列原因使用靜變流機(jī)：A、PU起動(dòng)（給燃油泵供電）B、沖壓空氣渦輪放出C、用電瓶起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火）答案：ABC15.人工開(kāi)貨艙門順序，錯(cuò)誤的是？A、手搖泵增壓，門鎖手柄放開(kāi)位,保持人工選擇手柄在“開(kāi)位”B、人工選擇手柄在“開(kāi)位”手搖泵增壓，門鎖手柄放開(kāi)位C、門鎖手柄放開(kāi)位，人工選擇手柄在“開(kāi)位”,手搖泵增壓答案：AB16.FADEC是A、全權(quán)數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器B、計(jì)算機(jī)C、發(fā)動(dòng)機(jī)的主控制器D、以上都不對(duì)答案：ABC17.以下哪個(gè)控制器不屬于貨艙加溫系統(tǒng)A、CTCB、CHCC、PCD、AEVC答案：ACD18.APU滅火瓶數(shù)量及安裝位置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、1個(gè)在APU艙內(nèi)B、2個(gè)在APU艙內(nèi)C、1個(gè)在APU艙前防火墻的外側(cè)D、2個(gè)在APU艙前防火墻的外側(cè)答案：ABD19.空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)（CSAS）的氣源來(lái)自A、PU引氣B、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣C、地面氣源D、地面空調(diào)答案：ABC20.DFDR功用A、記錄飛機(jī)軌跡B、記錄飛機(jī)飛行參數(shù)C、記錄飛機(jī)操縱指令D、評(píng)估飛行品質(zhì)答案：ABCD21.HPTCC系統(tǒng)由何處引氣A、5級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣B、4級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣C、風(fēng)扇引氣D、9級(jí)高壓壓氣機(jī)引氣答案：BD22.備用儀表A、備用磁羅盤B、ISISC、備用空速表D、備用氣壓高度表答案：ABCD23.油箱增壓可有幾種方式A、發(fā)動(dòng)機(jī)引氣B、地面氣源C、APU引氣答案：ABC24.機(jī)組氧氣瓶壓力數(shù)據(jù)能在哪里獲得（）A、FAPB、機(jī)組氧氣瓶上的壓力表C、艙門/氧氣頁(yè)面的右上角答案：BC25.對(duì)于導(dǎo)航燈敘述正確的是A、標(biāo)明飛機(jī)位置和飛機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡B、左邊導(dǎo)航燈是綠色C、右邊導(dǎo)航燈是紅色D、尾部導(dǎo)航燈是白色答案：AD26.AFS有哪些部件組成A、FMGCB、FACC、FCUD、MCDU答案：ABCD27.時(shí)限維護(hù)及檢查內(nèi)容存在于什么手冊(cè)中A、MMB、TSMC、IPCD、ASM答案：AB28.副翼的操作來(lái)自哪個(gè)系統(tǒng)？A