2023年汽車加氣站操作工題庫

汽車加氣站操作工題庫

一、單項(xiàng)選擇題

1.按壓力容器的設(shè)計壓力分為（B）個壓力等級。

A.3B.4C.5

2.緩沖罐的安裝位置在天然氣壓縮機(jī)（A）。

A.前B.后C.中間

3.緩沖罐和回收罐都屬于第（A）類壓力容器。

A.-B.二C.三

4.每次給車用氣瓶充裝時，都要進(jìn)行充裝前后安全檢查，并做好記錄，對不符合條件的氣

瓶（C）o

A.予以暫扣8.進(jìn)行維修C.不予充裝

5.車用氣瓶安裝單位應(yīng)當(dāng)建立車用氣瓶安裝檔案，檔案至少保留（B）年。

A.3B.5C.10

6.空氣中正常的含氧量約為（C）%。

A.1B.5C.21D.78

7.對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（B）

A.無色B.有臭味C.可燃D.有劇毒

8.相對來說，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性（A）

A.高B.低C.同樣D.不確定

9.外部檢查指專業(yè)人員在壓力容器運(yùn)行中的定期檢查，每（A）年至少一次。

A.1B.2C.3

10.安全閥不能可靠工作時，應(yīng)裝設(shè)（C）裝置。

A.快開門聯(lián)鎖B.壓力表C.爆破片

11.移動式壓力容器安全閥的啟動壓力應(yīng)為罐體設(shè)計壓力的（A）倍。

A.I.0.5-1.10B.1.10-1.15C.1.15-1.20

12.壓力容器一種連接口上裝設(shè)（A）的安全閥時，則該連接口人口的截面積，應(yīng)至少等于

這些安全閥日勺進(jìn)口截面積總和。

A.兩個或兩個以上B.三個或三個以上C.四個或四個以上

13.從事燃?xì)馊紵骶呔S修的企業(yè)應(yīng)當(dāng)是（C）

A.燃?xì)馄髽I(yè)

B.燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)置的

C.燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)設(shè)置的，或者是經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)委托設(shè)置的燃?xì)馊紵?/p>

具維修企業(yè)

D.經(jīng)燃?xì)馊紵骶呱a(chǎn)企業(yè)委托設(shè)置的燃?xì)馊紵骶呔S修企業(yè)

14.摩擦和（C）是產(chǎn)生靜電的I兩個重要原因。

A.物質(zhì)受壓受熱或撞擊B.兩種物質(zhì)親密接觸再分離C.受其他帶電體的感應(yīng)D.電解

15.氣體的相對密度是相對哪種氣體而言：（D）

A.石油氣B.氮?dú)釩.氫氣D.空氣

16.加氣站壓力表（B）個月至少應(yīng)校驗(yàn)一次。

A.3B.6C.12D.24

17.車用氣瓶安裝工作完畢后，應(yīng)當(dāng)出具（C）。

A.適量合格證明B.使用合格證明C.安裝合格證明

18.從事車用氣瓶充裝的作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，獲得（A）,方可從事車用氣瓶時充裝工作。

A.《特種設(shè)備作業(yè)人員證》B.《車用氣瓶充裝人員證》

19.真空絕熱罐體至少應(yīng)當(dāng)設(shè)置（B）個互相獨(dú)立的安全泄放裝置

A.1B.2C.3

20.CNG加氣站內(nèi)儲氣設(shè)備最高工作壓力是（A）MPa?

A.25B.20C.10D.30

21.CNG場站內(nèi)常用的滅火器是（C）

A.泡沫滅火劑B.水滅火器C.干粉滅火器D.二氧化碳滅火器

22.加氣結(jié)束后，操作次序?qū)Φ臑椋–）

A.卸下加氣槍，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，排空余壓，將密封塞插好。

B.卸下加氣槍，排空余壓，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，將密封塞插好。

C.將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，排空余壓，卸下加氣槍，將密封塞插好。

D.排空余壓，卸下加氣槍，將加氣槍開關(guān)關(guān)閉，將密封塞插好。

23.CNG加氣站的生產(chǎn)工藝基本構(gòu)成可分為（A）。

A.調(diào)壓計量、脫水、壓縮、存儲B.調(diào)壓計量、壓縮、次序控制、脫水C.壓縮、脫水、

存儲D.壓縮、脫水、次序控制、存儲

24.在對時的操作下，加氣機(jī)數(shù)據(jù)丟失時原由于（C）

A.加氣繁忙，無法識別B.主機(jī)傳送數(shù)據(jù)錯誤C.主板小電池、芯片故障D.正?，F(xiàn)象

25.液化天然氣、液化石油氣、壓縮天然氣各簡稱為（A）

A.LNG、LPG、CNGB.LPG、LNG、CNGCG、LNG、LPGD.LNG、CNG、LPG

26.下列有關(guān)加氣過程中掛安全掛鉤的說法對的的是（A）

A.防止車輛移動，防止槍頭脫出B.好看C.司機(jī)的規(guī)定D.掛不掛無所謂

27.加氣槍管漏氣時排除措施對的的是（B）

A.檢查或更換主板電池及芯片B.更換槍管C.維修電磁閥D.更換濾芯

28.啟動CNG加氣站壓縮機(jī)前應(yīng)保證手動次序控制盤（A）狀態(tài)。

A.至少一路處在啟動B.二路處在啟動C.三路均關(guān)閉D.三路均啟動

29.加氣站采用的加臭劑是（A）

A.四氫睡吩B.硫化氫C.二甲醛D.異丁烯

30.下列加氣作業(yè)安全管理規(guī)定對時的是（D）

A.作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備

B.CNG放空時，槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人

C.嚴(yán)禁先拔卡，后卸槍，以防車輛移動，導(dǎo)致拉斷加氣槍事故發(fā)生D.以上說法都對的

31.儲氣井儲存CNG前，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（B）o

A.天然氣B.空氣C.二氧化碳D.氯氣

32.添加或更換分子篩時一定要在停機(jī)后進(jìn)行，必須將吸附塔內(nèi)的壓力卸放至零后方可松開

（A）螺帽進(jìn)行加料，嚴(yán)禁帶壓操作。

A.填料口B.進(jìn)氣閥門C.排氣閥門D.排污閥門

33.CNG加氣子站售氣機(jī)的工作壓力為（A）MPao

A.20B.30C.15D.25

34.下列有關(guān)加氣槍閥說法對時的是（C）。

A.采用高壓截止閥B.球閥C.兩位三通球閥D.電磁閥

35.任何（C）均有參與有組織日勺滅火工作的義務(wù)。

A.單位、成年人B.單位、公民C.單位、成年公民D.單位、個人

A.15度B.30度C.45度D.90度

36.沸點(diǎn)越低的煌,則（D）

A.易液化B.易儲存C.易充裝D.難液化

37.乙燃瓶、氧氣瓶距離火源的距離不得不不小于（C）

A.5mB.12mC.10mD.15m

38.對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（B）

A.無色B.有臭味C.可燃D.有劇毒

39.相對來說，使用天然氣比使用液化石油氣的安全性（A）

A.高B.低C.同樣D.不確定

40.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持（A）的方針。

A.安全第一防止為主B.安全第一保障生產(chǎn)C.安全操作人人有責(zé)D.安全第一監(jiān)

督為主

41.在CNG加氣站的防爆區(qū)域內(nèi)，容許使用的電器是（D）

A.槍式電鉆B.手持式電砂輪C.低壓白熾燈D.防爆白熾燈

42.自力式壓力調(diào)整閥具有（D）的長處。

A.運(yùn)用外加能源驅(qū)動B.靠人工驅(qū)動C.靠自身固有動源驅(qū)動D.不需要外來能源驅(qū)動

43.車用儲氣瓶上面（A）放置重物，如備用輪胎。

A.不容許B.容許C.不容許長期D.容許長期

44.加氣結(jié)束后應(yīng)握緊（D）拔出充氣嘴。

A.長軟管B.三通球閥C.加氣槍放空閥D.充氣嘴后部

45.冬天當(dāng)日然氣中含水量較多時會導(dǎo)致加氣機(jī)或汽車管路（A）。

A.冰堵B.壓力升高C.流量升高D.震動

46.加氣過程中當(dāng)充氣嘴出現(xiàn)泄漏應(yīng)當(dāng)（A）o

A.停止加氣整改B.加完氣后整改C,認(rèn)為是正常現(xiàn)象D.去告知維修人員

47.CNG加氣站為了防止儲氣罐排污閥失靈，采用對時的措施應(yīng)是（D）

A.減少排氣次數(shù)B,減小排氣時間C.排氣時，排氣閥半開半閉D.設(shè)置串聯(lián)的兩個排污

閥

48.二氧化碳滅火器應(yīng)放置在明顯、取用以便的地方，寄存溫度不超過（D）

A.10℃B.40℃C.50℃D.55℃

49.對一氧化碳性質(zhì)的描述，錯誤的是（B）

A.無色B.有臭味C.可燃D.有劇毒

50.有關(guān)加氣站平常維護(hù)、保養(yǎng)的說法，下列對時的有（D）

A.每月對加氣機(jī)和管路、閥門進(jìn)行清理，對地上的部分進(jìn)行檢漏，保證加氣機(jī)等設(shè)備清潔、

整潔、安全。

B.對于發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)，及時處理。對于較大的故障自己無法處理的，要及時上報站長，由站

長聯(lián)絡(luò)外部修理。

C.在對加氣機(jī)的氣路部分維修時，一定要關(guān)閉高、中、低壓管路閥門，確認(rèn)余壓放散合格

后，才準(zhǔn)許維修人員進(jìn)行氣路維修。

D,以上都是

51.下列有關(guān)加氣操作規(guī)程的說法錯誤的是（B）

A.加氣員必須具有CNG知識及消防知識，并應(yīng)持證上崗

B.站外車輛等待按次序排隊(duì)，進(jìn)入站區(qū)車輛越多越好

C.加氣島安全區(qū)內(nèi)無火種，保證周圍無閑雜人員圍觀，如有閑雜人員需要勸阻離開

D.加氣作業(yè)時，每臺加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同步操作兩把加氣槍作業(yè)

52.給汽車加氣操作次序說法對時時為（D）

A.拔下密封塞，先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車載加氣嘴處的手動開關(guān)，將加氣槍插入

車載加氣嘴，最終按下加氣按鍵開始加氣。

B.先打開車載加氣嘴處的手動開關(guān)，然后再打開加氣；

C.先打開加氣槍開關(guān)，然后再打開車載加氣嘴處的手；

D.拔下密封塞，將加氣槍插入車載加氣嘴，先打開加；

53.有關(guān)加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說法對時的是（C）

A.好看B.精確C.防震D.可要可不要

54.加氣機(jī)檢漏可采用（B）

A.油漆B.肥皂水C.汽油D,明火

55.為了防止車輛忽然啟動拉倒加氣機(jī)發(fā)生意外，加氣機(jī)上安裝了（A）

A.拉斷閥B.緊急切斷閥C.放空閥D.排污閥

56.為了將進(jìn)站加氣的CNG車輛靜電放掉，加氣槍規(guī)定（C）

A.軟管足夠長B,設(shè)置拉斷閥C.軟管內(nèi)有鋼絲導(dǎo)電D.軟管足夠軟

57.燃?xì)廛囕v進(jìn)站加氣時如下行為錯誤的是（B）

A.車內(nèi)乘客退至安全區(qū)等待B.加氣工忙時司機(jī)可自助加氣

C.車輛熄火，拉手剎D.在指定位置?？?，聽從指揮

58.加氣機(jī)內(nèi)電磁閥通電時為狀態(tài)。（B）

A.關(guān)閉B.啟動C.半開D.不確定

59.設(shè)定加氣機(jī)銷售單價、密度值應(yīng)在加氣機(jī)（A）狀態(tài)。

A.通電待機(jī)B.加氣工作C.斷電D.加氣或待機(jī)均可

60.給車輛加氣時，加氣槍閥與車輛加氣嘴手動閥的啟動次序是（A）

A.先開加氣槍閥，再開加氣嘴閥B.先開加氣嘴閥，再開加氣槍閥

C.同步打開D.不分先后

61.有關(guān)加氣站壓力表內(nèi)介質(zhì)油的作用說法對的的是（C）

A.好看B.精確C.防震D.可要可不要

62.加氣站氣密試驗(yàn)用的壓力表的精度不能低于_C—級

A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

63.一般所說的加氣站壓縮天然氣壓力是（C）

A.lOMPaB.15MPaC.20MPaD.25MPa

64.燃?xì)夤艿罋饷苄詸z查可選用（B）

A.明火查漏B.刷肥皂水法C.聞味法D.目測法

65.一般我們所說的燃?xì)鉄嶂?，是指燃?xì)獾模˙）

A.高熱值B.低熱值C.平均熱值D.有效熱值

66.當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20MPa時，拉斷閥的分離拉力不得不小于（B）。

A.300NB.400NC.500ND.600N

67.卸氣前操作人員將高壓卸氣軟管與槽車主控閥進(jìn)行連接，加戴軟管（A）,防止軟管甩動

發(fā)生恚外。

A.保護(hù)鋼繩B.接地線B.保護(hù)器D.保護(hù)管

68.汽車槽車槽體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套（B）裝置。

A.安全放散B.緊急切斷C.微量放散

69.易熔塞的易熔合金熔融溫度為（C）℃o

A.40+5B.60+5C.80+5D.100+5

70.汽車槽車槽體的外表面顏色為（A）。

A.銀灰色B.紅色C.藍(lán)色D.黑色

71.汽車槽車上的安全閥的啟動壓力應(yīng)為槽體設(shè)計壓力的（D）倍。

-0.6B.1-2C.1-1.5D.1.05-1.10

72.汽車槽車上的安全閥的額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計壓力的（B）倍。

73.充裝前應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢―）MPao

B.0.5.C.O.01D.0-05

74.液化石油氣加氣站加氣機(jī)的計量精度不應(yīng)低于（B）級。

A.0.5級B.1級C.1.5級D.2.5級

75.液化石油氣加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)不不小于（C）MPa。

A.1.6B.2.5C.4.0D.6.0

77.安裝在固定位置使用的壓力容器稱為（A）壓力容器.

A.固定式B.移動式

78.罐體安全泄放裝置單獨(dú)采用安全閥時，安全閥的整定壓力應(yīng)當(dāng)為罐體設(shè)計壓力的（A）。

-1.01倍B.1010-1.15倍C.1.15-1.20倍

79G汽車加氣時，壓力不能超過（D）MPa。

A.25B.30C.15D.20

80.泄氣過程中應(yīng)時時注意觀測撬裝站內(nèi)溫度計時變化，溫度應(yīng)在（B）℃之間，假如溫度超

過此范圍，應(yīng)減少卸氣速度。

A.-10至50B.-20至60C.10至70D.0至60

81.汽車槽車上的安全閥的啟動高度不應(yīng)不不小于閥座喉徑時（B）o

A.1/2B.1/4C.1/3D.1/5

82.安全閥A42Y-2.5C中4表達(dá)（B）。

A.外螺紋連接B.法蘭連接C.全啟式D.微啟式

二、判斷題

1.CNG加氣站的儲氣裝置有儲氣瓶組、儲氣罐2種。（X）

2.儲氣裝置為第二類壓力容器。（X）

3.緩沖罐對進(jìn)入壓縮機(jī)的天然氣起緩沖作用，使壓縮機(jī)的進(jìn)氣壓力比較平穩(wěn)，不過不能消

除氣流脈動對壓縮機(jī)的不利影響。（義）

4.車用氣瓶附件是指瓶帽、瓶閥、易熔合金圈和防震圈。（J）

5.車用氣瓶的工作壓力為25MPa。（X）

6.新瓶或者定期檢查后的氣瓶初次充裝，未經(jīng)置換或者抽真空處理的，只能進(jìn)行適量充氣。

（X）

7.未經(jīng)使用登記或者與使用登記證不一致的，嚴(yán)禁充裝。（J）

8.出租車、公交車和其他車輛用鋼瓶的檢查周期為3年，使用壽命為23年。（X）

9.鋼瓶使用單位必須對壓力容器管理、焊接和操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，通過考核，獲得合

格證后，方準(zhǔn)上崗操作。（J）

10.壓力容器的操作工藝控制指標(biāo)，包括最高工作壓力、最高或最低工作溫度、壓力等。（V）

1L外部檢查指專業(yè)人員在壓力容器停機(jī)時時檢查。（X）

12.安全閥不能可靠工作時，應(yīng)拆除爆破片裝置。（X）

13.安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設(shè)計壓力的1.2倍，回座壓力不應(yīng)低于啟動壓力的

0.8倍。（J）

14.安全閥應(yīng)垂直安裝，并應(yīng)裝謾在壓力容器液面如下。（X）

15.安全閥裝設(shè)位置，應(yīng)便于檢查和維修。（J）

16.工作壓力是指壓力容器在正常工作狀況下，其底部也許到達(dá)的最高壓力。（X）

17.單位或個人可自行安裝、拆卸、更換和維修車用氣瓶。（X）

18.車用氣瓶安裝時，應(yīng)當(dāng)采用必要的措施防止氣瓶產(chǎn)生表面損傷，并且采用有效措施防止

車用氣瓶使用時的可燃?xì)怏w匯集。（V）

19.報廢時車用氣瓶經(jīng)維修可安裝在機(jī)動車上。（X）

20.對于不符合原則的氣體，必須通過凈化處理到達(dá)原則規(guī)定后，方可進(jìn)行充裝。（J）

21.車輛充裝時司機(jī)可以打掃車輛衛(wèi)生。（X）

22.嚴(yán)禁在站區(qū)內(nèi)吸煙、打但可以攜帶香煙打火機(jī)。（X）

23.燃?xì)馄囁境巳藛T尚未離開車輛或存在其他危及安全狀況日勺嚴(yán)禁充裝。（J）

24.壓縮機(jī)氣閥分為進(jìn)氣閥、排氣閥兩種。（X）

25.燃?xì)馑份斔途哂羞\(yùn)量大，運(yùn)送距離長，運(yùn)送費(fèi)用低等長處。（J）

26.用于運(yùn)送燃?xì)獾牟鄞话惴譃槿珘毫κ胶腿鋬鍪絻煞N類型。（V）

27.燃?xì)膺\(yùn)送的槽車按運(yùn)送方式分為承壓汽車槽車和承壓鐵路槽車。（V）

28.燃?xì)膺\(yùn)送的槽車按燃?xì)饨橘|(zhì)和儲存方式的不一樣，可分為液化石油氣儲運(yùn)槽車、液化天

然氣儲運(yùn)槽車和壓縮天然氣車裁運(yùn)送瓶車三種。（J）

29.汽車槽車上的安全閥時啟動壓力應(yīng)為槽體設(shè)計壓力的1-1.5倍。（X）

30.汽車槽車上的安全閥的額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計壓力的1.5倍。（X）

31.汽車槽車緊急切斷裝置包括緊急切斷閥、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動切斷裝置。（J）

32.易熔塞時易熔合金熔融溫度為80+50C。（X）

33.汽車槽車上常見的液面測量裝置有旋轉(zhuǎn)管式液位計。（J）34.低溫型汽車槽車槽體

外表面為鋁白色。（J）

35.槽車的靜電接地設(shè)施應(yīng)與裝卸臺地線網(wǎng)接牢。（J）

36.充裝過程實(shí)行微機(jī)管理，配置讀卡器，使用國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的《移動式壓力容器使用

登記證》和《移動式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)》，對充裝槽車進(jìn)行讀、寫記錄。（J）

37.對發(fā)生超裝或充裝過程中槽車泄漏等異常狀況，必須及時停止裝卸作業(yè)。（J）

38.嚴(yán)禁充裝證明資料不齊全、檢查檢查不合格、槽體內(nèi)殘留介質(zhì)不詳和存在其他可疑狀況

的槽車。（J）

39.天然氣加氣站一般分為迅速充裝、一般充裝及兩者混合型。（J）40.天然氣的辛烷

值高達(dá)130,比汽油辛烷值高得多，抗爆性能好。（J）

41.液化石油氣裝卸作業(yè)前，先接好裝卸軟管和防靜電接地線再操作手動油泵，打開氣、液

相緊急切斷閥，然后進(jìn)行作業(yè)。（J）

42.壓縮天然氣車載運(yùn)瓶車安全倉由瓶組安全閥、爆破片、排污管構(gòu)成。（J）

43.充裝商應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀?.05MPa。（V）

44.碰到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備出現(xiàn)異常工況或危險狀況，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)

并采用對應(yīng)的安全措施。（V）

45.嚴(yán)禁進(jìn)行槽車之間的裝卸工作。（V）

46.原則式LNG汽車加氣站工藝流程一般包括卸車、加氣、調(diào)壓、泄壓四個流程。（J）

47.LNG儲罐要設(shè)計最高液位限定值，防止液位過高。若液位過高，可通過溢流閥排出。（J）

48.為便于運(yùn)行操作，減少壓縮費(fèi)用，高壓儲氣瓶組可按起充壓力分為高、中、低壓三種，

加氣時按照先高后低的原則對三組氣瓶分別加氣。（V）

49.在都市中心區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級加氣站、一級加油加氣合建站。（J）50.LNG加氣站的

火災(zāi)危險類別，應(yīng)為“甲”類。（J）51.LNG卸車應(yīng)在固定時卸車點(diǎn)。（V）

51.LNG儲罐的設(shè)計壓力不應(yīng)不不小于1.2倍最大工作壓力，設(shè)計溫度不應(yīng)高于一196℃O

（V）

52.LNG儲罐應(yīng)設(shè)置就地指示的液位計、壓力表。（J）

53.連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。（J）

54.LNG卸車軟管應(yīng)采用奧氏體不銹鋼金屬軟管，其爆破壓力不應(yīng)不不小于系統(tǒng)最大工作壓

力的5倍。（J）

55.加氣用的LNG泵宜采用變頻調(diào)速啟動。（V）

56.一、二級LNG加氣站宜設(shè)置2臺及2臺以上LNG泵。（J）

57.LNG加氣機(jī)加氣系統(tǒng)的充裝壓力不應(yīng)不小于汽車車載瓶的設(shè)計壓力。（V）

58.加氣機(jī)充裝軟管應(yīng)設(shè)拉斷裝置。（V）

59.LNG槽車的隔熱方式一般有真空粉末、真空纖維和高真空多層隔熱。（V）

60.拉斷閥是在一定的外力作用下可以被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的

閥門。（V

61.當(dāng)加氣站靠近液化石油氣儲配站時，向液化石油氣加氣站供應(yīng)液化石油氣的

方式，一般為罐車?yán)\(yùn)。（X）

62.卸車時，如使用泵進(jìn)行卸車，應(yīng)根據(jù)罐車和儲罐的壓力決定采用的措施。（J）

63.LPG儲罐的設(shè)計壓力應(yīng)不不小于1.77MPao（X）

64.LPG儲罐必須設(shè)置全啟式彈簧安全閥。（V）

65.加氣站中液化石油氣管道構(gòu)成件的設(shè)計壓力可以不不小于2.5MPa。（X）

66.彈簧式安全閥A21H-2.SC中1表達(dá)微啟式。（V）

67.彈簧式安全閥A41H-2,SC中2.5表達(dá)公稱工作壓力為2.5MPa。（J）

68.天然氣加氣機(jī)按流向不一樣可以分為加氣機(jī)和卸氣柱。（V）69.壓縮天然氣加氣機(jī)爆炸

危險區(qū)城劃分規(guī)定：加氣機(jī)殼體內(nèi)部空間劃為。區(qū)。（X）

70.道德和法律有互相轉(zhuǎn)換、互相作用的關(guān)系。（V）

71.客戶服務(wù)只是客戶服務(wù)部的責(zé)任。（X）

72.握手前應(yīng)保持手的潔凈衛(wèi)生，因特殊原因不便伸右手時，可以伸左手，或帶

手套。（X）

73.天然氣的爆炸極限是5%?15%。（V）

74.天然氣在常壓下的液化溫度為-162℃。（V）

75.當(dāng)加氣閥門發(fā)生輕微泄漏時，不需停止加氣，加完氣再檢修。（X）

76.天然氣中含水汽不會對設(shè)備導(dǎo)致額外的損壞，天然氣脫水只是為了提高純度。

（X）

77.拉斷閥在一定外力作用下可被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。（V）

78.加氣機(jī)球閥為了控制加氣速度可處在半開半閉工作狀態(tài)。（X）

79.維修場站內(nèi)設(shè)備時可以使用鐵制工具。（X）

80.車輛加完氣后應(yīng)當(dāng)先拔卡后卸槍，防止發(fā)生車輛逃逸現(xiàn)象。（X）

81.車載氣瓶背帶斷裂，可以給加氣，同步提醒司機(jī)去維修。（X）

82.如發(fā)現(xiàn)加氣站內(nèi)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門。

（V）

83.加氣過程中，操作人員不應(yīng)遠(yuǎn)離加氣機(jī)。（V）

84.加氣作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備。（V）

三、填空題

1.壓縮機(jī)按冷卻方式不一樣可分為：（風(fēng)冷）、（水冷）、混合冷卻三種。

2.壓力容器的（使用）單位，在壓力容器投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)

定到直轄市或者設(shè)區(qū)的市的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門逐臺辦理（使用登記）手續(xù)。

3.壓力容器的安全管理人員和操作人員應(yīng)當(dāng)持有對應(yīng)的（特種設(shè)備作業(yè)人員）

證。

4.壓縮機(jī)向儲氣井充氣的次序是（先高壓、再中壓、后低壓）。

5.加氣機(jī)向汽車鋼瓶充氣的次序是（先低壓、再中壓、后高壓）。

6.天然氣的爆炸極限是（5%-15%）。

7.加氣機(jī)接地是為了（減小干擾）。

8.在壓力單位換算中，IMPa相稱于（106）Pa?

9.天然氣液化后的體積約為氣體狀態(tài)的（1/600）。

10.在安全色中（藍(lán)色）表達(dá)指令和嚴(yán)厲的、必須遵守的規(guī)定。

11.天然氣的重要成分是甲烷（CH4）

12.新投用的CNG汽車使用兩年后，車載氣瓶應(yīng)進(jìn)行檢查，后來每（1）年

進(jìn)行一次檢查。

13.加氣站配置的滅火器為（貯壓式干粉）滅火器，電器柜配置的是（二氧化碳）滅火器。

14.安全閥的整定壓力一般不不小于該壓力容器的（設(shè)計壓力）。

15.為實(shí)現(xiàn)安全閥的在線校驗(yàn)，可在安全閥與壓力容器之間裝設(shè)（爆破片）裝置。

16.壓力容器按壓力等級劃分為低壓、（中壓）、（高壓）和（超高壓）。

17.目前加氣站使用的壓力容器重要有：（儲氣裝置）、（干燥裝置）、（冷卻裝置）、（油水分離

裝置）、（緩沖裝置）、（回收裝置）、車用氣瓶。

18.儲氣裝置作為空氣壓縮機(jī)的一種后配置，重要作用是（儲存壓縮后的高壓天然氣）。

19.CNG加氣站天然氣脫水裝置一般均有A.B兩座干燥塔，運(yùn)用吸附作用脫除天然氣中的

水分和其他雜質(zhì)，兩座干燥塔一般交替使用，一種塔用于吸附，另一塔用于再生，前置脫水

裝置干燥塔工作壓力較低，為0.25Mpa。一般屬于第（一）類壓力容器，后置脫水裝置的

干燥塔工作壓力高達(dá)25MPa,屬第（三）類壓力容器。

20.緩沖罐和回收罐都屬于第（一）類壓力容器。

21.天然氣壓縮機(jī)所用潤滑油有兩個重要作用，一是（潤滑）作用，二是冷卻作用。

22.車用氣瓶的安全附件有瓶帽、瓶閥、（易熔合金圈）和防震圈。

23.CNG加氣站分為（子站）、（母）站和（原則）站。

24.按脫水裝置所處位置來看分為（前置）脫水裝置和（后置）脫水裝置。

25.車用氣瓶充裝前（充裝單位）應(yīng)當(dāng)對車用氣瓶進(jìn)行嚴(yán)格檢查并做好記錄。

26.活塞式壓縮機(jī)按潤滑方式可分為（有油潤滑）和（無油潤滑）壓縮機(jī)。

27.車用燃?xì)夥制髽I(yè)深入貫徹貫徹（“安全第一、防止為主、綜合治理”）的安全生產(chǎn)方。針

28.壓縮天然氣車用氣瓶的工作溫度范圍是20℃至60℃、公稱工作壓力是（20MPa）。

29.天然氣氣質(zhì)達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)進(jìn)行（脫水）、脫硫凈化處理。

30.滅火的原理歸納為如下四個方面：冷卻、窒息、（隔離）和化學(xué)克制。

31.（十字頭）是連接活塞桿和連桿的零件，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動的關(guān)節(jié)。

32.燃?xì)猓ㄨF路）運(yùn)送能力比公路運(yùn)送大，運(yùn)送費(fèi)用低，且適應(yīng)長途運(yùn)送。

33.液化石油氣汽車槽車一般是由（牽引車）、拖車和儲槽三部分構(gòu)成。

34.汽車槽車上的安全閥的啟動高度不應(yīng)不不小于閥座喉徑的（1/4）。

35.汽車槽車槽體的外表面顏色為（銀灰色）。

36.充裝前應(yīng)檢查槽內(nèi)燃?xì)庥鄩翰坏陀冢?.05MPa）。

37.燃?xì)獾娜萜鬏斔鸵话惴譃椋ㄋ份斔停┖完懧份斔汀?/p>

38.（鐵路）運(yùn)送受建設(shè)條件的限制，機(jī)動性和靈活性比公路運(yùn)送差。

39用于運(yùn)送燃?xì)獾牟鄞话惴譃椋ㄈ珘毫κ剑┖停ㄈ鋬鍪剑﹥煞N類型。

40.汽車槽車緊急切斷裝置包括（緊急切斷閥）、遠(yuǎn)控系統(tǒng)以及易熔塞自動切斷裝置。

41.汽車槽車上常見的液面測量裝置有（旋轉(zhuǎn)管式液位計）。

42.天然氣加氣站一般分為（迅速充裝）、一般充裝及兩者混合型。

43.燃?xì)獾乃份斔椭匾ㄟ^（槽船）。

44.燃?xì)膺\(yùn)送的槽車按燃?xì)饨橘|(zhì)和儲存方式的不一樣，可分為（液化石油氣儲運(yùn)）槽車、（液

化天然氣儲運(yùn)）槽車和（壓縮天然氣車載運(yùn)送瓶車）三種。

45.壓縮天然氣車載運(yùn)瓶車安全倉由（瓶組安全閥）、爆破片、排污管構(gòu)成。

46.汽車槽車上的安全閥的回座壓力應(yīng)不低于啟動壓力的（0.8）倍。

47.天然氣的辛烷值高達(dá)130,比汽油辛烷值高得多，（抗爆性能）好。

48.目前國內(nèi)液化石油氣儲運(yùn)槽車分為（固定式）和（半拖掛式）兩種。

49.汽車槽車上的安全閥時額定排放壓力不得高于槽體設(shè)計壓力的（1.2）倍。

50.汽車槽車槽體與液相管、氣相管接口處分別裝設(shè)一套內(nèi)置式（緊急切斷）裝置。

51.充裝過程實(shí)行微機(jī)管理，配置讀卡器，使用國家質(zhì)檢總局統(tǒng)一的（《移動式壓力容器使用

登記證》）和《移動式壓力容器IC卡管理系統(tǒng)》，對充裝槽車進(jìn)行讀、寫記錄。

52.目前在壓縮天然氣加氣站中較常見的是（科氏力質(zhì)量）流量計。

53.電氣儀表的種類諸多，按測量對象分，可以分為（電流表）、（電壓表）、電度

表、功率表，頻率表。

54.靜電的消失重要有兩種方式：（靜電的中和）和（靜電的泄漏）。

55.CNG槽車進(jìn)入加氣站前應(yīng)提起接地線，槽車停穩(wěn)后應(yīng)放置（三角木）防止車輛移動。

56.槽車在充裝完畢后各瓶組的閥門應(yīng)保持（關(guān)閉）狀態(tài)。

57.天然氣壓縮后其體積縮?。?50）倍。天然氣液化后其體積縮?。?00）倍。

58.LNC槽車?？亢笈c裝卸臺液相接頭及弋相接頭連接，同步連接好（靜電接線）。

59.測量儀表一般可以分為三部分（感受件）、（中間件）、（顯示件）。

60.燃?xì)鈭稣緝x表按工作能源分為（氣動）、（電動）、（液動）。

61.液化石油氣的爆炸極限是（1.5%-9.5%）。

62.在室內(nèi)使人產(chǎn)生窒息的直接原因是（氧氣含量減少）。

四、簡答題

1.簡述LNG卸車流程。

答：LNG槽車將LNC液體運(yùn)送至液化天然氣汽車加氣站，連接好LNG卸車軟管密閉接頭,

LNG液體通過卸車軟管、真空管道、低溫閥門進(jìn)入潛液泵，經(jīng)加壓后，LNG液體被灌注到

加氣站LNG儲罐中。

2.簡述液化一壓縮天然氣加氣站重要工藝設(shè)備。

答：LNG儲罐、儲氣瓶組或儲氣井、氣化器、潛液泵、柱塞泵、壓縮機(jī)、加氣機(jī)等。

3.壓縮天然氣加氣站按功能怎樣分類。

答：可以分為原則站（常規(guī)站），母站和子站。

4.簡述老式壓縮天然氣加氣子站的工藝流程。

答：汽車槽車至汽車加氣子站后，經(jīng)卸氣柱、壓縮機(jī)、控制盤、高壓儲氣瓶組、加氣機(jī)，為

壓縮天然氣汽車加氣。

5.簡述LNG加氣站加氣流程。

答：加氣時，先將加氣機(jī)上附加注管路通過專用LNG加液槍與LNG汽車上的車載LNC低

溫氣瓶的進(jìn)液接口相連接，通過LNG儲罐的壓力將LNG輸送到潛液泵中，通過加氣機(jī)來

控制潛液泵運(yùn)轉(zhuǎn)，潛液泵將LNG液體加壓，LNG液體通過低溫管路、閥門、加氣機(jī)如注到

車載LNC低溫氣瓶中，加氣機(jī)中LNG質(zhì)量流量計計量出輸送的液體量，在加氣機(jī)控制面

板上顯示質(zhì)量和價格。

6.簡述電磁閥工作環(huán)節(jié)。

答：按加氣鍵后，電磁閥線圈開始吸合，首先將電磁閥上部預(yù)壓閥吸起，氣體從中心閥進(jìn)入,

預(yù)壓閥流出。打破電磁閥內(nèi)部氣體平衡后，氣體進(jìn)入加氣機(jī)管路，完畢加氣。

7.加氣槍的安全掛鉤為何要固定在車輛上？

答：重要防止車輛移動，意外拉斷加氣槍，防止加氣槍甩出傷人。

8.請列舉五項(xiàng)加氣站內(nèi)安全用電內(nèi)容。

答：①對電氣設(shè)備要制定并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；

②嚴(yán)禁私拉亂接違規(guī)用電，尤其在CNG加氣站這樣的防爆危險場所；③對用電設(shè)備應(yīng)有

對應(yīng)的保護(hù)措施，所有日勺帶電設(shè)備須接地保護(hù)；

④嚴(yán)謹(jǐn)帶電操作；

⑤配置必要的安全防護(hù)措施與絕緣手套、絕緣靴、安全帽、拉閘桿等，并對日勺穿戴;

⑥常常檢查設(shè)備電線絕緣皮、用電防護(hù)設(shè)施等有無破損，保證絕緣效果；