2024年歐美新能源汽車充電樁市場(chǎng)報(bào)告-2024-09-新能源

聚焦海外車主“充電痛”抓住歐美成熟市場(chǎng)增長(zhǎng)新機(jī)遇能源汽車正成為市場(chǎng)新寵，據(jù)乘聯(lián)會(huì)調(diào)研顯示，2024年上半年，全球新能源汽車銷量高達(dá)739萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)到16.8%。全球新能源車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，但海外市場(chǎng)的“充電體驗(yàn)”卻普遍差強(qiáng)人意，目前海外公共充電的可及性、可靠性和便捷性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了用戶需求，充電基礎(chǔ)設(shè)施跟不上電動(dòng)車發(fā)展的矛盾越來(lái)越突出。在公共充電樁數(shù)量上，除了荷蘭、韓國(guó)、中國(guó)外，全球主要新能源車市場(chǎng)車樁比均高于歐盟所設(shè)定的10:1標(biāo)準(zhǔn)，且有逐年升高的趨勢(shì)，充電樁增長(zhǎng)跟不上新能源汽車增長(zhǎng)的情況愈發(fā)突顯。Deloitte的全球消費(fèi)者調(diào)研顯示，在影響全球電動(dòng)車消費(fèi)者購(gòu)買的因素中，除里程和價(jià)格外，缺乏充電設(shè)備、更快的充電速度等充電“焦慮”開(kāi)始顯露。消費(fèi)者對(duì)EV最擔(dān)憂的因素(%)關(guān)注點(diǎn)中國(guó)德國(guó)印度日本韓國(guó)東南亞美國(guó)成本/價(jià)格溢價(jià)續(xù)航里程充電所需時(shí)間缺乏公共充電基礎(chǔ)設(shè)施缺乏家用充電設(shè)備寒冷天氣下的表現(xiàn)持續(xù)充電和運(yùn)行成本電池技術(shù)的安全問(wèn)題數(shù)據(jù)來(lái)源：Deloitte,2023年2月全球調(diào)研，樣本量10550遇。目前新能源汽車充電樁已經(jīng)是各大跨境電商平臺(tái)上轉(zhuǎn)亞馬遜美國(guó)站充電樁銷量&銷售額充電樁、數(shù)字化與智能化、多元互補(bǔ)等●充電設(shè)施管理趨向于數(shù)字化、智能化影響充電效率的關(guān)鍵因素。智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、W得益于中國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，中國(guó)新能源補(bǔ)能設(shè)備生產(chǎn)制造的供應(yīng)鏈已經(jīng)成熟，充電樁等相關(guān)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)規(guī)?；⒍鄨?chǎng)景、長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用，具備較大的人工成本優(yōu)勢(shì)。同時(shí)根據(jù)調(diào)查顯示，歐標(biāo)充電樁產(chǎn)品是國(guó)標(biāo)產(chǎn)品價(jià)格的兩倍，而美標(biāo)的產(chǎn)品價(jià)格要比歐標(biāo)產(chǎn)品還要貴10%,在除去相關(guān)費(fèi)用后，中國(guó)新能源補(bǔ)能設(shè)備出海的利●市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不一，產(chǎn)品認(rèn)證嚴(yán)格●歐美各國(guó)市場(chǎng)環(huán)境不一，本地化運(yùn)營(yíng)成難點(diǎn)開(kāi)始，至少55%的充電樁零部件成本占比將必須源自美國(guó)國(guó)新能源補(bǔ)能企業(yè)出海，既迎來(lái)了前所未有的商機(jī)，也面臨著各國(guó)政策法規(guī)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)、本地化運(yùn)營(yíng)等諸多挑戰(zhàn)，要在歐美市場(chǎng)中快速站穩(wěn)腳跟、贏取客戶，并非易事。我們不禁將目光投向了那些在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角的中國(guó)新能源補(bǔ)能企業(yè)，如道通科技?，F(xiàn)在就讓我們一起看看道通科技成功出海都做對(duì)了什么。道通科技(Autel)是專業(yè)新能源汽車智慧充電綜合解決方案提供商，重點(diǎn)布局海外，海外營(yíng)收占比70%以上。之所以能在海外本土品牌包圍下突圍，主要還在于產(chǎn)品本身。其充電樁產(chǎn)品獲多國(guó)認(rèn)證，包括美國(guó)UL、CSA、能源之星認(rèn)證及歐盟CE、UKCA、MID認(rèn)證等，對(duì)比同等級(jí)MID友商產(chǎn)品，體積降低50-70%,整機(jī)成本降低30%,計(jì)量誤差度小于0.5%。最開(kāi)始Autel以線下ToB端為核心渠道，2022年開(kāi)始布局ToC電商渠道。為了快速摸清C端電商打法，Autel通過(guò)大量調(diào)研學(xué)習(xí)該品類玩家的打法：產(chǎn)品圖片怎么拍、站內(nèi)站外不同關(guān)鍵詞的引流效果，以及這個(gè)品類的銷售路徑等。此外，Autel非常重視用戶的使用體驗(yàn)和反饋，及時(shí)收集用戶評(píng)論及真實(shí)需求，從而反推線上產(chǎn)品矩陣并建立適合自己的產(chǎn)品打法?；谇捌谡{(diào)研，上線了由低到高全系列價(jià)位的產(chǎn)品，全面覆蓋21KW交流、60-240KW直流以及480KW直流超充等整樁產(chǎn)品。40AmpNEMA14-..40AmpNEMA6-5..50AmpHardwired$559.00Seeavailableoptions$599.00AddvoicecontrolbycombiningwithanAlexadeviceRolloverimagetozoomin"Alexa,tumonthefan.“除了充分的市場(chǎng)調(diào)研為產(chǎn)品服務(wù)外，Autel非常重視品牌建設(shè)及內(nèi)容營(yíng)銷。一方面，緊跟關(guān)鍵的跨境電商營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)，面對(duì)PrimeDay、黑五網(wǎng)一等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，提前規(guī)劃營(yíng)銷策略和庫(kù)存配比；另一方面，積極開(kāi)展海外全渠道布局，剛?cè)刖中履茉囱a(bǔ)能賽道就立刻搭建了獨(dú)立站，建站一年多時(shí)月流量就達(dá)到了3萬(wàn)以上。Autel獨(dú)立站除了常規(guī)的產(chǎn)品專區(qū)之外，還根據(jù)充電需求分區(qū)搭建了家用與商用專區(qū)，為不同的用電需求提供針對(duì)性產(chǎn)品充電解決方案。在公寓、家庭中的充電樁，由于充電時(shí)間充足，Autel提供更加安全的充電方案；對(duì)于公交公司、車隊(duì)來(lái)說(shuō)，由于汽車使用頻繁，Autel提供更加高效快捷的充電方式；在商場(chǎng)、超市、酒店等商業(yè)場(chǎng)所，Autel則提供能夠吸引新能源車主，提高營(yíng)業(yè)額的充電方案。AUTELFullProductLineResidentialCommercialShopIncentvesResourcesCompanyQ口EnCommercial|FleetMoreInfo在地的激勵(lì)措施。FindFindRebatesforAutelEVChargerspcod在企業(yè)版塊，Autel還開(kāi)辟了資訊專區(qū)，宣傳品牌產(chǎn)品獲獎(jiǎng)信息、品牌展會(huì)、企業(yè)合作案例等，增強(qiáng)用戶合作/選購(gòu)信心。AUTELFullProductLineResidentialCommercialShopIncentivesResourcesCompanyHowtoBuildaFully-equippedEVChargiStationAUG08,2023證目證目AutelCelebratesTwoiFDesignAwardWinnersAPR24.2023THEOFFICIALEVCHARGERChicagoDrivesElectricSponsorAutelEnergytoHelpConsumersLearnAboutEVChargingatChicagoAutoShowccon60022Nation'sDealersReadytoElectrify,AutelEnergytoLeadtheChargeatNationalAutomobileDealersAssociationMeeting圖片來(lái)源：AutelEnergy官網(wǎng)無(wú)論是自身獨(dú)立站還是媒體合作平臺(tái)宣傳，Autel自始至終都非常注重自己的營(yíng)銷內(nèi)容，以構(gòu)建專業(yè)可靠的品牌形象。這自然也為其獨(dú)立站帶來(lái)更多的流量。Autel網(wǎng)站搭建不到兩年時(shí)，谷歌的品牌關(guān)鍵詞已經(jīng)有143萬(wàn)的相關(guān)搜索結(jié)果。找到約1,430,000條結(jié)果(用時(shí)0.25秒)autolenergycom站內(nèi)的其它相關(guān)信息，在全球汽車和交通綠色變革的趨勢(shì)下，新能源汽車“走出去”已成一大亮點(diǎn)，而與新能源車相輔相成的新能源補(bǔ)能產(chǎn)業(yè)，也擁有著巨大的海外出口潛力。新能源補(bǔ)能跨境企業(yè)在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)自身技術(shù)實(shí)力，