南臺(tái)大道施工組織設(shè)計(jì)2標(biāo)段(二)其它單位

南臺(tái)大道施工組織設(shè)

計(jì)2標(biāo)段（2）其它單

位）

施工組織設(shè)計(jì)

（副本）

目錄

第1章編制依據(jù)

第2章工程概況

第3章施工組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃

第4章機(jī)械機(jī)具設(shè)備配置

第5章主要材料供應(yīng)計(jì)劃

第6章工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排

第7章施工準(zhǔn)備與平面布置

第8章各主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖

第9章各分部分項(xiàng)工程的施工方法與技術(shù)措施

第10章質(zhì)量保證體系

第11章安全生產(chǎn)文明施工措施

第12章附表、附圖

第1章編制依據(jù)

福州南臺(tái)大道南段道路工程II標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)福州南臺(tái)大道南

段道路工程II標(biāo)段施工招標(biāo)文件和工程施工設(shè)計(jì)圖，以及標(biāo)前會(huì)議紀(jì)要并

結(jié)合到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察以及綜合考慮到我司技術(shù)裝備，施工經(jīng)驗(yàn)，管理水平

進(jìn)行編制。

第2章工程概況

2.1工程特點(diǎn)

福州市南臺(tái)大道南段道路工程II標(biāo)段工程起止班號(hào)0+900-1+720,工

程長(zhǎng)820米，寬50米。按招標(biāo)文件投標(biāo)項(xiàng)目包括橋梁、路基、路面、排

水、綠化、電力排管工程。

2.2沿線自然條件概況：

1,地形

福州市南臺(tái)大道南段道路工程II標(biāo)段工程所在地，沿線地形平坦開

闊，現(xiàn)狀地面標(biāo)高多為羅零5.1-7.4之間，延線多為田地、菜地、魚塘

等。

2.工程地質(zhì)條件

本工程沿線主要土層為雜填土、粘土、淤泥、泥質(zhì)中砂、淤泥質(zhì)土、

粉質(zhì)粘土、粗砂、殘積砂質(zhì)粘性土、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖。

3.氣候

本地區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫和濕潤(rùn)、雨量充沛、光熱豐富。

年平均氣溫19.3℃以上，一月平均氣溫10℃以上，最熱七月平均氣溫

28.7℃?年日照時(shí)數(shù)在2000小時(shí)以上。每年5-6月為梅雨期，7-9月為臺(tái)

風(fēng)雨期、10月到翌年2月為少雨期。臺(tái)風(fēng)的影響發(fā)生在5月中旬至11月

中旬，7月中旬至9月下旬為盛行期，占全年出現(xiàn)次數(shù)的80%,受臺(tái)風(fēng)影

響平均風(fēng)速和極大風(fēng)速均達(dá)12級(jí)，風(fēng)速東北。

2.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及主要設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

1、道路等級(jí)：城市I級(jí)主干道

2、計(jì)算行車速度：50公厘/小時(shí)

3、道路標(biāo)準(zhǔn)寬度：50米

4、設(shè)計(jì)荷載：路面為標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100

路基為城-A級(jí)

5、路線交叉：平面交叉

3、最大縱坡：0.56%

最小縱坡：0.47%

4、路面橫坡：車行道1.5%,非機(jī)動(dòng)車道與人行道1%

（一）道路橫斷面布置

道路總寬35米，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：

3.0米（人行道）+1.5（綠化帶）+3.75（非機(jī)動(dòng)車道）+4.75米（綠

化帶）+11.75米（機(jī)動(dòng)車道）+0.5米（中央分隔帶）+11.75（機(jī)動(dòng)車

道）+4.75米（綠化帶）+3.75（非機(jī)動(dòng)車道）+1.5（綠化帶）+3.0米

（人行道）=50米。

（二）平面設(shè)計(jì)

道路平面延線與上三路、二環(huán)南路平面相交。

（三）縱斷面設(shè)計(jì)

最大縱坡0.56%,最小縱坡0.47%。最小豎曲線的半徑：5000米（凸

型）5000米（凹型），堅(jiān)曲線占路線總長(zhǎng)28.4%。

（四）橋梁工程

1、橋跨度為16米，寬度50米。

2、上部采用預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)制空心板梁，下部采用實(shí)體橋臺(tái)鉆孔灌注樁。

（五）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1、機(jī)動(dòng)車道

面層：4cm改性瀝青校（AC-13II）

5cm中粒式瀝青校（AC-16I）

6cm粗粒式瀝青般（AC-25I）

基層：30厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫

墊層：20厘米厚山皮石

2、非機(jī)動(dòng)車道

面層：C30殮路面15厘米厚

基層：15厘米厚5%水泥穩(wěn)定砂礫

墊層：15厘米厚山皮石

3、人行道

面層：C10素混凝土12厘米

墊層：13厘米厚山皮石

（六）路基

1、路基采用回填中砂。

2、在填方路段，自路槽底算起0-80CM,密實(shí)度要達(dá)到95%以上，80-

150cM密實(shí)度要達(dá)到93%以上，150cM以下要達(dá)到90%以上，在挖方路段應(yīng)

換填中粗砂以保證路面以下有80CM優(yōu)質(zhì)路床。

3、在耕植地地段，為保證路基承載力，應(yīng)先去除表面腐質(zhì)土30CM,

回填中砂，填前夯實(shí)地基。

4、經(jīng)過池塘、河浦地段采用圍堰抽干明水清淤換填砂處理，換填深

度0.87.2米。

5、挖方路段，路槽以下80cM范圍均不得有軟土淤泥存在，否則須換

填砂，并予以夯實(shí)。

6、路基邊坡防護(hù)工程

池塘地段邊坡外側(cè)填筑1米寬度的粘性土防護(hù)，一般路段填方路段邊

坡坡度1:1.5,采用滿鋪種植草籽防護(hù)，一般挖方路段邊坡坡度1:1,

采用植草皮防護(hù)。

（七）排水工程

1、雨水工程：本雨水管管徑采用D300-D1400,D>400時(shí)，采用鋼筋舲

管，DW400時(shí)，采用舲管。部份雨水檢查井處予埋排水管至路邊線外2

米，以備沿線用戶接入。

2、污水工程：本標(biāo)段污水管管徑為DN300-DN400,采用雙壁波紋管。部

份污水檢查并處予埋排水管至路邊線外2米，以備沿線用戶接入。

3、井蓋、井座均采用雙層井座、井蓋。

（八）綠化工程

1、栽植喬木：細(xì)葉榕、樂昌含笑。

2、栽植灌木：雙色茉莉、紅繼木拼球。

3、栽植地被：花葉掌柴、雪里卡、黃金葉。

4、鋪種草皮：馬尼草皮。

（九）電力排管工程

1、管材：采用碳素螺紋護(hù)導(dǎo)管。

2、埋深：人行道埋深0.5米；橫穿道路埋深0.7米。

3、沿道路兩側(cè)人行道分別鋪設(shè)：D180碳素波紋管9根。

2.4工程質(zhì)量要求

1、工程質(zhì)量要求：合格

2.5工程工期要求

1、工程工期要求：153日歷日。

第3章施工組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃

一、組織機(jī)構(gòu)

1、本標(biāo)段一旦中標(biāo)，立即組建“福州市南臺(tái)大道南段道路工程II標(biāo)

段項(xiàng)目經(jīng)理部”實(shí)行施工項(xiàng)目管理，作為駐現(xiàn)場(chǎng)的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本

工程的施工，并與業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)院密切配合，服從政府有關(guān)

職能部門的指揮安排，做好保障和協(xié)調(diào)工作，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，確保

工程按期、保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

2、施工機(jī)構(gòu)設(shè)置

該工程機(jī)械設(shè)置，在總公司主管經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和總工程師監(jiān)督指導(dǎo)

下，項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)開展整個(gè)工程的施工工作。由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮

項(xiàng)目部各設(shè)立管理部門.項(xiàng)目管理組分別設(shè)立施工技術(shù)組、質(zhì)量安全組、

材料后勤組、行政宣傳組四部門征對(duì)本工程的橋梁、道路、排水、電力排

管、綠化工程等各分項(xiàng)工程設(shè)立九個(gè)施工作業(yè)組承擔(dān)該項(xiàng)目施工作出，下

面是組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖：

組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖

3、項(xiàng)目機(jī)械人員組織

本工程計(jì)劃投入職工（包括輔助工人）總數(shù)203人，其中工程專

業(yè)技術(shù)人員21人，技術(shù)工人112人、輔助工人70人。

4、項(xiàng)目主要人員配備

本項(xiàng)目人員計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場(chǎng)

施工員5人分別承擔(dān)橋梁、排水、路基路面、電力排管、綠化四個(gè)

部份。質(zhì)檢員2人，測(cè)量員3人、安全員2人、材料員1人、實(shí)驗(yàn)

員2人、倉管員1人、電工3名。

5、勞力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

該工程的施工隊(duì)伍，按任務(wù)和進(jìn)度安排組織勞力進(jìn)場(chǎng)施工作

出，應(yīng)保證在甲方要求的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)完畢，進(jìn)場(chǎng)后由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)

一管理安排進(jìn)行施工任務(wù)交底和文明、安全施工教育培訓(xùn)。組織施

工作業(yè)。

6、施工任務(wù)劃分

根據(jù)該工程施工項(xiàng)目的特點(diǎn)，作業(yè)施工隊(duì)伍劃分為管道施工、

樁基、砌石、水泥校、瀝青舲、鋼筋、木工、綠化等班組。

樁基施工組：主要負(fù)責(zé)橋梁樁基與路基軟基攪拌樁的施工。

管道施工組：負(fù)責(zé)雨污管道及電力排管鋪設(shè)安裝、砌筑檢查井

及回填砂。

砌石施工組：負(fù)責(zé)該工程緣石以及各部位石砌體工作。

水泥砂施工組：承擔(dān)慢車道路面、人行道、管基座及其它工程

部位脛澆注。

鋼筋施工組：承擔(dān)各部位鋼筋的制作、安裝、整修、預(yù)埋構(gòu)件

焊接定位。

木工施工組：負(fù)責(zé)各部位結(jié)構(gòu)模板的制作安裝、拆除、整修。

瀝青施工組：負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車道瀝青般路面的攤鋪施工。

綠化施工組：負(fù)責(zé)整個(gè)綠化工程施工。

7、各施工勞力安排詳見勞動(dòng)力組織計(jì)劃表

按施工階段投入勞動(dòng)力情況（總工期153天）

勞力工種第1個(gè)第2個(gè)第3個(gè)第4個(gè)第5個(gè)

月月月月月

機(jī)械操作員

152015105

（技工）

汽車駕駛員

101515105

（技工）

領(lǐng)1筋

10101055

（技工）

木工

101010105

（技工）

砌筑工

10105155

（技工）

泥水工

555105

（技工）

於工

1010151510

（技工）

樁基工3232000

起重工

55522

（技工）

綠化工

000020

（技工）

管工

15151055

（技工）

瀝青工

000015

（技工）

輔助工

3050705020

（輔工）

合計(jì)132182160132102

8、勞動(dòng)力直方圖：（詳見下圖）

第4章機(jī)械機(jī)具設(shè)備配置

根據(jù)本工程具體工程量情況，我們計(jì)劃投入的主要機(jī)械設(shè)備

有：攪拌樁鉆機(jī)、沖孔鉆、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、

汽車吊、建攪拌機(jī)、彎曲機(jī)、木工切割機(jī)、木工刨光機(jī)、發(fā)電機(jī)設(shè)

備等。確保工程順利施工，機(jī)械、機(jī)具配置及調(diào)配計(jì)劃詳見下表。

主要機(jī)械機(jī)具配備表

序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量新舊程度備注

1挖掘機(jī)CAT-320臺(tái)275%

2裝載機(jī)ZL-50臺(tái)280%

3自卸汽車解放5t輛1090%

4壓路?機(jī)6-8t臺(tái)180%

5壓路機(jī)12t震動(dòng)臺(tái)185%

6汽車吊25t輛175%

7汽車吊50t輛185%

8發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)175%

9舲攪拌機(jī)JL-C350臺(tái)280%

10砂漿攪拌機(jī)臺(tái)185%

11抽水機(jī)2-4型臺(tái)1585%

12雙輪斗車部2070%

13電焊機(jī)部175%

14彎曲機(jī)部175%

15木工切割機(jī)臺(tái)180%

16平板振動(dòng)器臺(tái)680%

17插入式振動(dòng)棒根885%

18橋式振動(dòng)器臺(tái)280%

19色磨光機(jī)臺(tái)485%

20真空吸水機(jī)臺(tái)290%

21瀝青攤鋪機(jī)LTLY800部185%

22工程指揮車部190%

23沖孔鉆機(jī)部490%

23攪拌板鉆機(jī)部1090%

第5章主要材料供應(yīng)計(jì)劃

一、首先要做好材料調(diào)查及材料試驗(yàn)定點(diǎn)工作，根據(jù)施工計(jì)劃

制訂出詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃；供應(yīng)主要材料為水泥、鋼筋、木材（模

板）及地材。本工程材料均為自購。

二、地材：砂、碎石、礫石在郊區(qū)就近料場(chǎng)選擇合格材料，購

買由汽車運(yùn)至工地。

三、施工中所需材料的品種、規(guī)格、數(shù)量及供應(yīng)方法、分期供

應(yīng)計(jì)劃詳見第12章附表（主材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表）。

第6章工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排

一、工程總工期：

從下達(dá)開工通知書起153日歷日內(nèi)竣工。

二、主要分項(xiàng)工程工期控制

1、施工準(zhǔn)備：接到施工任務(wù)書后十天內(nèi)準(zhǔn)備就緒。

2、橋梁工程

從第一個(gè)月1日到第一個(gè)月10日主要完成施工準(zhǔn)備工作；

從第一個(gè)月11日到第二個(gè)月20日主要完成樁基工程的施工；

從第一個(gè)月11日到第二個(gè)月20日主要完成空心板梁預(yù)制與預(yù)

應(yīng)力張拉工程的施工；

第二個(gè)月20日到第三個(gè)月10日主要完成承臺(tái)的施工；

第三個(gè)月10日到第三個(gè)月底主要完成臺(tái)背的施工；

第四個(gè)月1日到第四個(gè)月10日主要完成大梁吊裝的施工；

第四個(gè)月11日到第四個(gè)月底主要完成橋面系的施工；

3、排水管道工程：從第一個(gè)月11日至第二個(gè)月20日結(jié)束，

4、路基路面

路基工程：從第一個(gè)月10日至第二個(gè)月30日

山皮石：從第三個(gè)月1日至第三個(gè)月20日

穩(wěn)定層：從第三個(gè)月20日至第四個(gè)月10日

機(jī)動(dòng)車道瀝青路面施工：從第五個(gè)月1日至第五個(gè)月10日

路緣石安裝：從第四個(gè)月1日至第四個(gè)月30日

慢車道路面水泥砂：從第四個(gè)月10日至第四個(gè)月25日

人行道鋪裝：從第四個(gè)月20日至第五個(gè)月10日

5、電力排管工程

從第二個(gè)月20日至第三個(gè)月20日

6、綠化工程

從第五個(gè)月10日至第五個(gè)月25日

1、掃尾清場(chǎng)；自第五個(gè)月25日至31日

三、具體詳見第12章附表（施工進(jìn)度計(jì)劃表）。

第7章施工準(zhǔn)備與平面布置

一、施工準(zhǔn)備

我司一旦中標(biāo)，我們即設(shè)立“福州南臺(tái)大道南段道路工程II標(biāo)

段標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)技術(shù)人員及時(shí)到位，并立即

展開對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入了解，根據(jù)具體情況作出具體部署，針對(duì)

本工程的特點(diǎn)，擬定出臨時(shí)用地、辦公、生產(chǎn)、倉庫、材料堆放、

民工住宿、水管敷設(shè)、電線架設(shè)等的詳細(xì)安排擬定出機(jī)械設(shè)備和施

工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以便準(zhǔn)確指導(dǎo)施工。

二、技術(shù)準(zhǔn)備

1、圖紙審核

按甲方提供的設(shè)計(jì)文件，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)一步組織技術(shù)

人員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，準(zhǔn)備掌握全部結(jié)構(gòu)內(nèi)

容，并據(jù)此確定工作計(jì)劃和工作準(zhǔn)則，同時(shí)要認(rèn)真做好圖紙自審記

錄，為設(shè)計(jì)交底及圖紙會(huì)審做好充分準(zhǔn)備。

2、交接樁和復(fù)測(cè)放樣

按照建設(shè)單位提供的坐標(biāo)點(diǎn)和BM水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)閉合復(fù)

測(cè)設(shè)置不同位置永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，埋好保護(hù)樁，其精度達(dá)到規(guī)范要

求。

3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)核對(duì)

熟悉設(shè)計(jì)文件后，組織技術(shù)和測(cè)量人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，重點(diǎn)著

重路中線、IP點(diǎn)的位置及標(biāo)高，結(jié)合工藝要求進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)，若發(fā)

現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)提出，報(bào)甲方和設(shè)計(jì)部門，待有關(guān)部門核實(shí)后

方可施工。

4、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備

配備能滿足工程施工必須的試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)儀器設(shè)備和試驗(yàn)人員

以滿足施工需要。按監(jiān)理、質(zhì)檢站的要求，備齊施工所需表格，建

立施工技術(shù)檔案由專人保管負(fù)責(zé)。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍護(hù)及生產(chǎn)、辦公室設(shè)施布置

1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)圍護(hù)：

現(xiàn)場(chǎng)主要出入口以及部份人流量大地方臨時(shí)圍護(hù)的措施是：在

施工場(chǎng)地四周范圍內(nèi)用磚砌成高0.5m,寬0.24m的矮墻，墻頂埋設(shè)

2.0m高，間距2.0m的鋼管。鋼管用水泥腔墩固定，四周用鍍塑網(wǎng)

板做成封閉式圍墻，再固定于鋼管上。

2、生產(chǎn)辦公用房

根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)和方便施工管理，在施工現(xiàn)場(chǎng)的

1+340~1+420樁號(hào)范圍，靠道路東側(cè)人行道外側(cè)設(shè)置水泥及攪拌站

（擬用2臺(tái)JZ350砂攪拌機(jī)）及砂、石料堆放場(chǎng)500m2;倉庫80m3模

板、鋼筋加工場(chǎng)150m2；橋梁預(yù)制場(chǎng)設(shè)在1+270道路東側(cè)空地上。項(xiàng)

目經(jīng)理部、辦公用房100m2;民工住房以搭設(shè)為主。

四、施工用水及生活用水

本合同段的用水由乙方自行向沿線單位借用，接DN100的供水

管沿東側(cè)人行道外側(cè)接到施工現(xiàn)場(chǎng)各處，滿足施工用水及生活用

水。

五、臨時(shí)施工供電

由于該工程各施工項(xiàng)目較分散，都需要用電，為了保證施工機(jī)

械正常運(yùn)轉(zhuǎn)和夜間照明作業(yè)，施工用電聯(lián)系附近電網(wǎng)150KVA電原接

入點(diǎn)。再由施工現(xiàn)場(chǎng)以五線四相制接到施工用電部位和生活、辦公

用電點(diǎn)。為了防止工地在施工中突發(fā)性停電，工地另自備75KW發(fā)電

機(jī)以備用。選用VLV鋁心聚氯工烯絕緣線5X10架空，桿距為25

米，線路沿東側(cè)行人道邊沿線布線架設(shè)。

六、施工便道

本工程施工位置連接上三路和二環(huán)路，以原有舊路作為材料和

機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸通道。

七、臨時(shí)排水

管槽，基槽開挖的地下水，由潛水泵抽出排入到附近原舊管網(wǎng)

中，在沒有舊管網(wǎng)地段以埋設(shè)①200腔管排入附近的內(nèi)河。

具體施工平面布置詳見第12章附圖中施工總平面布置圖。

第8章各分部分項(xiàng)工程的施工方法與技術(shù)措施

8.1工程總體施工方案

根據(jù)本施工合同段工程的施工特點(diǎn)，在總體施工方案的制定

中，突出排水開挖、橋梁施工、路基、路面施工為重點(diǎn)，統(tǒng)籌安

排，穿插展開施工，充分發(fā)揮我司施工綜合實(shí)力，優(yōu)化施工組織，

強(qiáng)化質(zhì)量控制，擬采取總體施工方案是：場(chǎng)地清理完畢后，先安排

西側(cè)排水工程施工，同時(shí)進(jìn)行部份路基原地面低于排水管槽底標(biāo)高

的路基回填施工并做為施工便道，待條件成熟后展開排水工程施

工，施工完成后轉(zhuǎn)入到東側(cè)排水工程施工，并相應(yīng)穿插路基施工，

為路基成型施工創(chuàng)造條件。整體路基工程施工應(yīng)在排水完成后組織

施工，路基成型后展開電力管施工，為路面工程按期展開施工創(chuàng)造

施工工作面；路面先非機(jī)動(dòng)車道砂面層、人行道、機(jī)動(dòng)車道瀝青殮

面層順序進(jìn)行施工。最后施工綠化工程。

8.2橋梁工程施工方案、施工方法

8.2.1.鉆孔樁的施工方案及施工方法

本標(biāo)段的鉆孔灌注樁共有32根，平均樁長(zhǎng)39m左右，樁徑

1.2m,其中2號(hào)臺(tái)中間部份路基回填后，所有樁位于岸上，采用搭

設(shè)岸上鉆機(jī)工作平臺(tái)鉆孔。樁基施工計(jì)劃采用4臺(tái)沖孔鉆施工。

一、鉆孔灌注樁施工

本工程共有鉆孔樁32根，樁徑為1.2m。擬采用沖孔鉆施

工，該種機(jī)型對(duì)各種地層土壤適應(yīng)性較強(qiáng)，鉆進(jìn)速度快。

⑴鉆孔樁施工的進(jìn)度估計(jì)：

①設(shè)備配置：

鉆機(jī)一臺(tái)

25t汽車吊一臺(tái)

高壓泥漿泵一臺(tái)（配足管道）

電焊機(jī)一臺(tái)

導(dǎo)管一套(30m)

潛水泵兩臺(tái)

水下混凝土灌注工具一套

②工效:

鉆進(jìn)1.5m/h,每臺(tái)班進(jìn)尺121Tl

清孔3h

下鋼筋籠4h

灌注混凝土5h

移鉆機(jī)4h

若平均樁長(zhǎng)約39米，則完成一根樁預(yù)計(jì)約需42h（考慮施工中

其它因素，計(jì)劃約4個(gè)工作日）32根樁施工約需4X32=128個(gè)工作

日，考慮到施工中可能出現(xiàn)的一些問題，安排4臺(tái)鉆機(jī)配合施工，

當(dāng)可保證在40天內(nèi)全部完成32根樁的施工任務(wù)。

⑵施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn)

①護(hù)筒的埋設(shè)：

因岸上橋臺(tái)臺(tái)樁位于雜填土及砂質(zhì)粘性土的旱地上，地下水位

在地面以下超過1M,故可采用挖埋法，先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大

80cm700cm的圓坑.然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分層夯實(shí)，

以備安設(shè)護(hù)筒.然后通過定位控制樁放樣把鉆孔的中心位置標(biāo)于坑底,

再把護(hù)筒吊放進(jìn)坑內(nèi)，找出護(hù)筒的圓心位置，用十字線定在護(hù)筒的頂

部或底部，然后移地動(dòng)護(hù)筒使護(hù)筒中心與鉆孔中心的位置重合，同時(shí)

用水平尺或垂球檢查，使護(hù)筒豎直，此后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱，均勻地回

填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度，夯填時(shí)防止護(hù)筒

偏斜.

②鉆孔

鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查，包括主要機(jī)

具設(shè)備的檢查和維修。

鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移或沉

陷。鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心與鋼護(hù)筒中心位置偏差不得大于2cm。

開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動(dòng)泥漿泵進(jìn)

行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。進(jìn)尺要適當(dāng)控制，對(duì)護(hù)筒底

部，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使底腳處有較堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。如護(hù)筒底

土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔內(nèi)倒入粘土塊，再放入

鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆

進(jìn)。鉆至護(hù)筒底部以下1m后，則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆

進(jìn)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化

處應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核

對(duì)。操作人員必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制隨時(shí)填寫鉆進(jìn)施工記

錄，交接班時(shí)應(yīng)詳細(xì)交待本班鉆進(jìn)情況及下一班需注意的事項(xiàng)。

鉆孔過程中要保持孔內(nèi)有1.5m-2m的水頭高度，并防止板

手、管鉗等金屬工具或其它異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機(jī)鉆頭。鉆進(jìn)

作業(yè)必須保持連續(xù)性，升降錐頭時(shí)要平衡，不得碰撞護(hù)筒或孔

壁。拆除和加接鉆桿時(shí)力求迅速。

鉆進(jìn)泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積為

8m3。并設(shè)容積為6m3的沉淀池二個(gè)，串聯(lián)并用。造漿用的粘土應(yīng)

符合下列技術(shù)要求：

膠體率不低于95%

含砂率不大于4%

造漿率不低于0.006m3/kg-0.008m7kg

泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列技術(shù)要求：

泥漿相對(duì)密度1.25

漏斗粘度28s

含砂率<45%

膠體率>95%

失水量<30mL/30min

鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員7名，其

中指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)1人，機(jī)電工兼記錄員2人，裝拆鉆桿及清

渣3人。

樁孔鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行

檢查，滿足設(shè)計(jì)要求后約請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔檢臉，并填寫終

孔檢驗(yàn)記錄。

③清孔

鉆進(jìn)結(jié)束應(yīng)立即進(jìn)行清孔作業(yè)，擬采用換漿法清孔。清孔過

程中必須始終保持孔內(nèi)原有水頭高度，以防塌孔。

④鋼筋骨架制作與安放

鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊入孔內(nèi)，

并在孔口進(jìn)行焊接接長(zhǎng)。焊接采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度須滿足施工

技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯(cuò)開50cm以上。主筋接頭采用對(duì)

焊。為使鋼筋骨架有運(yùn)榆和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m-

2.5m用$18mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍，在箍盤上設(shè)穿心圓式混凝

土墊塊。

鋼筋骨架用吊車起吊或采用鉆機(jī)起吊，第一段放入孔內(nèi)后用

鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)筒口，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后

逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將最上面一段的掛環(huán)掛在孔口并

臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如

放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面

和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于±5cm。

⑤灌注水下混凝土

水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑

300mm,壁厚10mm,分節(jié)長(zhǎng)度1m-2m,最下端一節(jié)長(zhǎng)5m。導(dǎo)管在

使用前須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。

灌注混凝土前應(yīng)將灌注機(jī)具如儲(chǔ)料斗、溜槽、漏斗等準(zhǔn)備

好。

導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止

卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。

水下混凝土的水灰比為0.5,坍落度20cm±2cm,并通過試驗(yàn)

確定摻入適量緩凝劑，初凝時(shí)間不小于6h。采用罐車運(yùn)輸混凝土

至現(xiàn)場(chǎng)，直接倒入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)，改用吊

斗傾倒以提高漏斗高度。

灌注混凝土前，要對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀層厚度

符合規(guī)定，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后

方可進(jìn)行灌注。

灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在25cm-

40cm,且使導(dǎo)管埋入混凝土的深不小于1m。剪球灌注開始后，

應(yīng)連續(xù)地進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間；灌注過程中

應(yīng)經(jīng)常用測(cè)深錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)

管的埋深控制在2m-4m為宜，特殊情況下不得小1m或大于6m。

當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下

措施:

a.使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖

擊力：

b.當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1m-2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減

小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。

c.為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌0.5m-0.8m高度。同時(shí)指定專人

負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)

筒，清理場(chǎng)地。

⑶鉆孔灌注樁施工工藝流程(見表8-2-1)

二.鉆孔樁事故的預(yù)防及處理：

1.坍孔：

(1)坍孔原因：

a.泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形

成堅(jiān)實(shí)泥皮。

b.由于掏渣后未及時(shí)補(bǔ)充水或泥漿，或河水潮水上漲，或孔內(nèi)

出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過砂礫等濕透水層，孔內(nèi)水流失等造成孔內(nèi)

水頭高度不夠。

c.護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水，坍塌或孔口附近地面受水浸

泡軟，或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍

孔。

d.在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快。

e.提住鉆錐鉆進(jìn)，回轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)。

f.水頭太大，使孔壁灣漿或護(hù)筒形成反穿孔。

g.清孔后泥漿比重，粘度等指標(biāo)降低，用空氣吸泥機(jī)清孔，泥

漿吸走后未補(bǔ)水，使孔內(nèi)水位低于地下水位，清孔操作不當(dāng)，供水

管且直接沖刷孔壁，清孔時(shí)間過久或清孔后停頓過久。

h.吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。

(2)坍孔的預(yù)防和處理：

a.在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較

大

比重、粘度，膠體率的泥漿?；蛲度胝惩翐狡?，卵石，低錘沖

擊，使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護(hù)壁作用。

b.汛期或潮汐地區(qū)水位變化過大時(shí)，應(yīng)采取護(hù)筒，增加水頭，

或用虹吸管，連通管等措施保證水頭相對(duì)穩(wěn)定。

c.發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護(hù)

筒再鉆。

d.如發(fā)生孔內(nèi)坍塌、判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍

孔處以上1一2米，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)

后再進(jìn)行鉆進(jìn)。

e.清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。供水

管最好不直接插入鉆孔中，應(yīng)通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔

中，可免沖刷孔壁。應(yīng)扶正吸泥機(jī)，防止觸動(dòng)孔壁。不宜使用過大

的風(fēng)壓，不宜超過1.57.6倍鉆孔中水樁壓力。如坍孔嚴(yán)重須接前

述方法處理。

f.吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。

2.鉆孔偏斜

(1)偏斜原因：

a.鉆孔中遇有較大的弧石或探頭石。

b.在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖面傾斜處鉆進(jìn)，或者粒徑

大小懸殊的砂卵石層中鉆進(jìn)，鉆頭受力不均。

c.鉆孔較大處，鉆頭擺動(dòng)偏向一方。

d.鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。

e.鉆桿彎曲，接頭不正。

(2)預(yù)防和處理：

a.安裝鉆機(jī)時(shí)要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣，固定鉆桿的

卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。

b.由于主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過大，必須在鉆架上增

設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導(dǎo)向架向中鉆進(jìn)。

c.鉆桿、按頭應(yīng)逐個(gè)檢查、及時(shí)調(diào)正，主動(dòng)鉆桿彎曲，要用千

斤頂及時(shí)調(diào)查。

&在有傾斜的軟、硬地層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)吊著鉆桿控制進(jìn)尺，低速

鉆進(jìn)，或回填片，卵石沖平后再鉆進(jìn)。

檢查鉆孔方法用檢孔器等，查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況

后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)

重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積察實(shí)后再繼續(xù)鉆進(jìn)。

3.掉鉆落物：

(1)掉鉆落物原因：卡鉆時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭，操作不當(dāng)使鋼絲繩或鉆桿

疲勞斷裂，鉆桿接頭不良或滑絲，馬達(dá)接線錯(cuò)誤，使不應(yīng)反轉(zhuǎn)的鉆機(jī)反

轉(zhuǎn)鉆桿滑脫,操作不慎落入扳手撬棍等。

(2)預(yù)防和處理：

預(yù)防措施：

a.開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取，較大落物

和鉆具也可用沖抓錐打撈，然后在護(hù)筒口加蓋。

b.經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。

處理方法：

掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)先

清孔，使打撈工具能接觸鉆錐和鉆桿。打撈工具可采用：打撈叉、

打撈鉤、打撈活套等。

4.糊鉆：

糊鉆常出現(xiàn)于正反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和沖錐鉆進(jìn)。在軟塑粘土層回

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)進(jìn)，因進(jìn)尺快，鉆速過大，出漿口堵塞而造成糊鉆。

預(yù)防處理辦法：首先應(yīng)對(duì)鉆桿內(nèi)徑大小按規(guī)定計(jì)算決定，還應(yīng)

控制進(jìn)尺，選用刮板齒小，出漿口大的鉆錐。

5.擴(kuò)孔和縮孔：

擴(kuò)孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，各種鉆孔方法均可能發(fā)生，若

只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，

只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按

坍孔事故處理。

縮孔原因有二種：一種是鉆錐補(bǔ)焊不及時(shí)，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往

往鉆出較設(shè)計(jì)樁徑稍小的孔，另一種是由于地層中有軟塑土，遇水

膨脹后使孔徑縮小。各種鉆孔方法均可能發(fā)生縮孔?？刹捎蒙舷路?/p>

復(fù)掃孔的方法以擴(kuò)大孔徑。

6.鉆桿折斷：

(1)折斷原因：

a.用地質(zhì)或水文地質(zhì)鉆探小孔經(jīng)鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆

孔樁用，其強(qiáng)度、剛度太小容易折斷。

b.鉆進(jìn)中選用的轉(zhuǎn)速不當(dāng)，使鉆桿扭轉(zhuǎn)或彎曲折斷。

c.鉆桿使用過久，連接處有損傷或接頭磨損過甚。

d.地質(zhì)堅(jiān)硬，進(jìn)尺太快，超負(fù)荷引起。

(2)預(yù)防和處理：

a.選擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算決定。

b.不使用彎曲嚴(yán)重的鉆桿，要求連接處絲扣完好，以焊套連接

的鉆桿接頭，要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施。

c.應(yīng)控制進(jìn)尺，遇堅(jiān)硬、復(fù)雜地層要仔細(xì)操作。

d.經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況，損壞的要及時(shí)更換。

e.如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按打撈后將掉落鉆桿打撈上來，

并檢查原因，換用新或大鉆桿連續(xù)鉆進(jìn)。

四、鉆孔樁終孔后的清孔

1.清孔方法：

終孔檢查后，應(yīng)迅速清孔，不得停歇過久，使泥漿、鉆渣沉淀

增多，造成清孔工作的困難甚至坍孔。清孔后應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)灌注

混凝土。清孔方法：對(duì)本工程中的正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，清孔采用換漿

法。當(dāng)終孔后，停止進(jìn)尺，稍提鉆錐離孔底1。一2。厘米空轉(zhuǎn)，

并保持泥漿正循環(huán)，以中速壓入比重為1.1?1.25的較純泥漿，把

鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。根據(jù)鉆孔直徑和深度，換漿時(shí)間

約為4?8小時(shí)。

2.清孔的質(zhì)量要求：

磨擦樁：

(1)孔底沉淀土的厚度應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定。

(2)清孔后的泥漿性能指標(biāo):含砂率4.28%,比重1.1-1.25

粘度18?20秒。

3.沉淀土厚度的測(cè)量：

用平底鉆錐時(shí)：沉淀土厚度從錐頭所達(dá)到的孔底平面算起。

用底部帶圓錐的籠或錐頭時(shí)，沉淀厚度從錐頭下端的圓錐體高度

的中點(diǎn)標(biāo)高算起。

沉淀厚度測(cè)量方法可在清孔后用取樣盒(即開口鐵盒)吊到孔

底，待到灌注混凝土前取出，測(cè)量沉淀在盒內(nèi)的渣土厚度。

五、鉆孔樁鋼筋骨架制作：

1.制作方法：

采用箍筋成型法，照筋骨架的外徑尺寸制一塊樣板，將箍筋圍

繞樣板彎制成箍筋圈。在箍筋圈上標(biāo)出主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)

出箍筋位置。然后在水平的平臺(tái)上，在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部

箍筋圈，將而根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上所標(biāo)位置的記號(hào)互相

對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余的主筋放進(jìn)箍筋圈內(nèi)焊

成管架。

2.鋼筋架保護(hù)層的設(shè)置：

焊按鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋(直徑不少于1

0毫米)彎制成1長(zhǎng)度不小于15厘米，寬度不小于8厘米，焊在

骨架主筋外側(cè)。

3.鋼筋骨架的運(yùn)輸和起吊就位：

(1)骨架的運(yùn)輸:

本工程中骨架成型場(chǎng)地離樁位較近，施工中考慮采用人工抬

運(yùn)。抬運(yùn)時(shí)，應(yīng)在若干加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬

棍受力要均勻。

(2)骨架的起吊和就位：

a.起吊方法：本工程中考慮利用鉆機(jī)塔架起吊。

b.起吊和就位：為了保證骨架起吊時(shí)不變形，宜用兩吊：第一

吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁在兩棍杉木桿

以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第二

吊點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開地面后，第一吊點(diǎn)停止起吊，繼續(xù)提升

第二吊點(diǎn)。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架

同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點(diǎn)，檢查骨架是否順直，如有

彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰

撞孔壁。骨架進(jìn)入鉆孔后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎

點(diǎn)。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當(dāng)骨架

下降到第二吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，可用木棍或鋼管等穿過

加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支于孔口。將吊鉤移至骨架上端，取為

臨時(shí)支承，繼續(xù)下降到骨架最后一個(gè)加勁箍處，按上述方法暫時(shí)支

承。此時(shí)可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，

進(jìn)行焊接。焊接時(shí)應(yīng)先焊順橋方向的接頭。最后一個(gè)接頭焊好后，

全部接頭就可下沉入水。最后用四根鋼絲將骨架綁靠在鉆架的底盤

或臨時(shí)改于孔口的井字架上，即可松開骨架的吊點(diǎn)。此時(shí)測(cè)量鋼筋

骨架的標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，偏差不得大于±5厘米。當(dāng)灌注

完的混凝土開始初凝時(shí)即割斷掛環(huán)，使鋼筋骨架不影響混凝土的收

縮，避免鋼筋與混凝土的粘結(jié)力受損失。

六、鉆孔樁灌注水下混凝土：

1.灌注機(jī)具的準(zhǔn)備：

（1）導(dǎo)管：采用6300的快速接頭導(dǎo)管。導(dǎo)管在使用前和使用

一個(gè)時(shí)期后，除應(yīng)對(duì)其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行認(rèn)真檢查外，還

需做拼接、過球和水壓（風(fēng)壓）試驗(yàn)。水壓試驗(yàn)時(shí)的壓力應(yīng)不小于

灌注混凝土?xí)r導(dǎo)管可能承受的最大壓力的1.3倍?？捎孟率接?jì)算：

Pw=1.3（rchc-r.h,）

式中：Pw一導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力（噸/米2）

r。一混凝土容量，用24（噸/米9

%—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度采用導(dǎo)管全長(zhǎng)（米）

r,一鉆孔內(nèi)水或泥漿容量，1.0?1.25泥漿比重大于1.25

時(shí)不宜灌注水下混凝土（噸/米3）

hw一鉆孔內(nèi)水或泥漿深度（米）。

試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接

風(fēng)管接頭，輸入計(jì)算的風(fēng)壓力。導(dǎo)管須滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過15分鐘不

漏水即為合格。導(dǎo)管內(nèi)過球應(yīng)暢通。符合要求后，在導(dǎo)管外壁用明

顯標(biāo)記逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。導(dǎo)管總數(shù)應(yīng)配備2。?3。%的備用

套管。

（2）漏斗、溜槽、儲(chǔ)料斗：

漏斗：儲(chǔ)料斗和漏斗高度除應(yīng)滿足導(dǎo)管拆卸等操作需要外，并應(yīng)

在灌注到最后階段時(shí)，能滿足對(duì)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度的需要，混凝土

柱的高度，在鉆孔樁樁頂?shù)陀阢@孔中水面時(shí)，漏斗底口應(yīng)比水面至少

高出4?6米。

漏斗需要高度（即導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度）可按下式計(jì)算

hc=（P+rwHw）/rc

式中：he一漏斗與預(yù)計(jì)樁頂或封底混凝土頂最小高度（米）

Hw一預(yù)計(jì)灌注的樁頂或混凝土面至鉆孔水面的高差（米）

rw—鉆孔內(nèi)水或泥漿容量（噸/米）

P一超壓力（噸/米）在灌注鉆孔樁時(shí)宜不小于7.5

HA一漏斗頂高出水（泥漿）面的高度（米）

HA=hc-Hw

漏斗用5?6毫米厚的鋼板制成圓錐形式或棱錐型。在距漏斗上口

約15厘米處的外面兩側(cè)，對(duì)稱地焊吊環(huán)各一個(gè)。圓錐形漏斗上口

直徑一般為800?1000毫米，高為900?1200毫米。棱錐形漏斗為

1000X1000X900毫米。插入導(dǎo)管的一段長(zhǎng)度為15厘米。漏斗的

容量為0.5?0.7立方米。為了增加錐漏斗的剛度，可沿漏斗上口周

也外側(cè)焊直徑為14?16毫米的鋼筋。棱錐形漏斗則沿斗口外側(cè)焊

30X30毫米角鋼加強(qiáng)。

儲(chǔ)料斗：漏斗和儲(chǔ)料斗的容量，應(yīng)使首批灌注下去的混凝土能

滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。鉆孔灌注樁漏斗和儲(chǔ)料斗的最小容

量可用下式計(jì)算：

\，＞卜血7tD2

VNhixXz----2+Hex-------

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V——首批混凝土所需數(shù)量、m3

式中：r——漏斗和儲(chǔ)料斗容量（米3）;

h,——孔內(nèi)混凝土深度達(dá)到HC時(shí)導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱與導(dǎo)管外水平

衡所需高度（米）

He——鉆孔初次灌注需要的混凝土面至孔底的高度，即導(dǎo)管初次

埋深hz加間距h3,hz至少為1米，h3為0.3?0.4米，當(dāng)孔底有沉淀時(shí),

應(yīng)將I13值適當(dāng)加大。

HW——孔內(nèi)水面至初次灌注需要的混凝土面高度（米）；

D——鉆孔直徑（米），有擴(kuò)孔情況時(shí)，應(yīng)按擴(kuò)孔后的直徑。

d——導(dǎo)管直徑（米）

?——孔內(nèi)水或泥漿的容重（噸/米3）

rc-混凝土拌合物的容重取2.4（噸/米3）

隔水栓、閥門、栓、閥構(gòu)造和使用方法如下：球栓可用混凝土

或木料制成，球直徑可大于導(dǎo)管直徑1?1.5厘米，灌注混凝土前將

球置于漏斗頸口外，球下設(shè)一層塑料布或若干層水泥袋紙墊層，用

細(xì)鋼絲繩引出。當(dāng)達(dá)到混凝土初存量后，迅速將球向上撥出稱為拔

球法，混凝土壓著塑料布?jí)|層與水隔絕的狀態(tài)，排走導(dǎo)管內(nèi)的水而

至孔底。

2.灌注混凝土測(cè)深和導(dǎo)管埋深控制：

（1）測(cè)深：灌注水下混凝土?xí)r，應(yīng)控測(cè)水面或泥漿面以下的孔

深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀層厚度，埋導(dǎo)管深度和樁

頂高度。如果控測(cè)不準(zhǔn)確，將造成沉淀過厚，導(dǎo)管提漏，埋管過深

拔不出或斷樁事故。本工程將采用測(cè)深錘法進(jìn)行測(cè)深：

測(cè)深錘法：目前多采用繩系重錘吊入孔內(nèi)，使通過泥漿沉淀層而

停留在混凝土表面上（或表面下10?20厘米），根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉

入深度作為混凝土灌注深度。本法完全憑深測(cè)者手中所提測(cè)錘在接

觸混凝土頂面以前與接觸混凝土頂面以后不同的感覺而判別。測(cè)錘

未接觸混凝土頂面時(shí)手中所感到的重量是：測(cè)錘重+測(cè)繩重一測(cè)錘

和測(cè)繩在泥漿（或水）中的浮力一測(cè)繩和測(cè)錘在泥漿中的靜切力

（如在水中控測(cè)本項(xiàng)可忽略不計(jì)）。當(dāng)測(cè)錘接觸到混凝土面以后，

手中所感到的重是：測(cè)繩重一測(cè)繩在泥漿中的浮力一測(cè)繩在泥漿中

的靜切力。前后重相差只是測(cè)錘在泥漿中減去其浮力和靜切力后的

重量。因此，如測(cè)錘太輕或其比重太小，而測(cè)繩又太重，使錘比測(cè)

繩重不了多少，則控測(cè)者的手對(duì)前后重量不同的感覺就較為遲鈍。

在測(cè)深樁，測(cè)錘快接近樁頂面時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原

因，更容易發(fā)生誤測(cè)。

因此測(cè)深樁的測(cè)錘的重量以重一些為好，為防止測(cè)深錘接觸混

凝土表面后陷入太深，以平底為宜，且底面積不宜太小。一般制成

圓錐形，錘底直徑5厘米左右，高8?12厘米左右，錘用鐵鑄

成，其重量視所系繩各類、測(cè)控深度和泥漿比重等而定。一般為

6?9公斤。測(cè)繩用質(zhì)輕、拉力強(qiáng)、遇水不伸縮、標(biāo)有尺度之測(cè)繩

如尼龍皮尺為宜。

(2)導(dǎo)管埋深控制：

灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋入混凝土的深度，一般宜控制在2?

4米較好。在任何情況下，不得少于1米或大于6米。少于1米

時(shí)，易發(fā)生拔導(dǎo)管時(shí)(拔出混凝土外)事故，大于6米以上時(shí)，易

發(fā)生埋管拔不出來的事故。拔管前須仔細(xì)測(cè)控混凝土面深度。用測(cè)

深錘測(cè)控時(shí)，須由2人用2個(gè)測(cè)錘測(cè)控，防止誤測(cè)。

(3)水下混凝土的灌注：

灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)注意.鉆孔應(yīng)經(jīng)成

孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開始灌注工作。

灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定.如厚度超過規(guī)定,

可用前述噴射法向孔底噴射3—5分鐘，使沉渣懸浮，然后立即灌注首

批混凝土。

剪球、拔栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測(cè)探孔內(nèi)

混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌

注。如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，應(yīng)按后述事故處

理方法處理。

灌注開始后，應(yīng)緊湊地、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。在灌注

過程中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使

泥漿內(nèi)含有水泥而變透稠凝結(jié)，而使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過程中，應(yīng)

注意管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面

高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。

導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法

蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中

心。

當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)和

2節(jié)導(dǎo)管（視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定）。此時(shí)，

暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，

然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛

上待拆的導(dǎo)管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管

內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。

拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過15分鐘。要防止螺

栓、橡膠墊和工具等掉入孔中并注意安全，已拆下的管節(jié)要立即洗

干凈，堆放整齊。

在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要

徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，

擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。

當(dāng)混凝土面升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被混凝土頂

托上升，可采取以下措施：

(a)盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨

架時(shí)，混凝土的流動(dòng)性過小，建議使用緩凝劑；

(b)當(dāng)混凝土面接近和初進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)保持較深埋管，并徐

徐灌入混凝土，以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來后向上的沖擊力

(c)當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1?2米以后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，

減小導(dǎo)管埋置深度(不得小于1米)，以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋

置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的所握裹力。

為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度，以便

灌注結(jié)束后，將此段混凝土清除.增加的高度，可按孔深、成孔方法、

清孔方法查定，一般不宜小于0.5米，深樁不宜小于1.0米。

混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，工地值班人員要計(jì)算還需要的

混凝土數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計(jì)在內(nèi))，通知拌合機(jī)按

需要數(shù)拌制，以免造成浪費(fèi)。

為減少以后鑿除樁除的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)

前，挖除多余的一段樁頭，但應(yīng)保留10?20厘米，以待隨后修鑿，

接灌承臺(tái)。

旱地施工用的鋼護(hù)筒，如需回收，可在灌注結(jié)束，混凝土初凝

前拔出。

在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小，超壓力降

低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如出現(xiàn)混凝

土頂升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿