汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)

學(xué)習(xí)情境6電控汽油機(jī)機(jī)械故障診斷與檢修

?評(píng)價(jià)汽車(chē)技術(shù)狀況的主要指標(biāo)1.動(dòng)力性汽車(chē)的動(dòng)力性是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率、有效轉(zhuǎn)矩在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的表現(xiàn)，主要包括汽車(chē)的最高行駛速度、加速性能、最大爬坡能力和牽引能力。2.經(jīng)濟(jì)性汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性是指完成一定的工作量所消耗的成本。

3.可靠性汽車(chē)的可靠性是指汽車(chē)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能穩(wěn)定、安全運(yùn)行的性能。

?影響汽車(chē)技術(shù)狀況的因素

1.汽車(chē)零件的質(zhì)量影響汽車(chē)零件質(zhì)量的因素有：零件結(jié)構(gòu)的合理性、零件材料的性質(zhì)、零件表面的性質(zhì)、零件制造的工藝水平、加工質(zhì)量和裝配質(zhì)量等。2.汽車(chē)的運(yùn)行條件汽車(chē)的運(yùn)行條件是指氣候條件（包括氣溫、濕度、海拔等）、道路條件、燃料及潤(rùn)滑材料質(zhì)量、貨物裝載情況、駕駛員駕駛水平等。?影響汽車(chē)技術(shù)狀況的因素3.汽車(chē)的維修質(zhì)量維護(hù)質(zhì)量維護(hù)質(zhì)量是指是否及時(shí)正確地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了日常維護(hù)、定期維護(hù)和視情修理。修理質(zhì)量修理質(zhì)量是指零件的加工質(zhì)量、總成和合件的裝配質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量、調(diào)整質(zhì)量、潤(rùn)滑質(zhì)量和汽車(chē)總裝質(zhì)量等。

?6.2汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)

6.2.1汽車(chē)維修制度及工藝一、汽車(chē)維修概述1、汽車(chē)維修汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和汽車(chē)修理的泛稱(chēng)。（1）汽車(chē)維護(hù)——為了維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等作業(yè)。（預(yù)防性作業(yè)）（2）汽車(chē)修理——為了恢復(fù)汽車(chē)使用性能而進(jìn)行的作業(yè)。包括分解、清洗、檢驗(yàn)、修復(fù)、裝配、調(diào)校等作業(yè)。（補(bǔ)償性作業(yè)）?2、汽車(chē)維修的意義（1）提高汽車(chē)的可靠性、安全性。（2）延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。（3）節(jié)約能源，減少污染。（4）提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。?3、建立預(yù)防維修制度的依據(jù)（1）原廠(chǎng)規(guī)定的維修規(guī)范。（2）汽車(chē)的類(lèi)型及新舊制度。（3）汽車(chē)的運(yùn)行條件。（4）汽車(chē)的運(yùn)輸組織。（5）汽車(chē)的使用與維修質(zhì)量。（6）汽車(chē)的運(yùn)行材料與維修材料。?汽車(chē)維修制度及工藝一、制度

１、《汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》：定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理。２、定期檢測(cè)：到定點(diǎn)的車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)檢測(cè)汽車(chē)的技術(shù)狀況

３、強(qiáng)制維護(hù)：根據(jù)車(chē)輛的行駛里程，必須維護(hù)，否則不準(zhǔn)上路的強(qiáng)制手段。４、視情修理：根據(jù)檢測(cè)的結(jié)果，視情安排不同程度作業(yè)范圍和深度的修理作業(yè)。?二、汽車(chē)維護(hù)制度及工藝（一）汽車(chē)維護(hù)的原則及分類(lèi)1、汽車(chē)維護(hù)的原則：預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)。2、汽車(chē)維護(hù)的分類(lèi)按作業(yè)周期的不同分：?（二）汽車(chē)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容1、日常維護(hù)——以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為中心內(nèi)容。由駕駛員每天在出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負(fù)責(zé)執(zhí)行。日常維護(hù)的具體內(nèi)容:日常維護(hù)內(nèi)容汽車(chē)外觀(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)外表清潔;潤(rùn)滑油、燃油、制動(dòng)液、冷卻液及各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓檢查補(bǔ)給;汽車(chē)的安全部位及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況檢查，確保行車(chē)安全。?2、一級(jí)維護(hù)除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱和燈光等安全部件（安全作業(yè)）。由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。一級(jí)維護(hù)的具體內(nèi)容:?點(diǎn)火系：檢查調(diào)整機(jī)油三濾：清潔、檢查、添加或更換

重點(diǎn)密封曲軸箱通風(fēng)裝置、三元催化轉(zhuǎn)化器：外觀(guān)檢查，無(wú)變形、損壞、漏氣。皮帶（發(fā)電機(jī)、空調(diào)、空壓機(jī)）：撓度檢查調(diào)整、皮帶是否老化、磨損程度檢查。轉(zhuǎn)向器：檢查助力油、調(diào)整皮帶撓度，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否間隙過(guò)大。

?離合器：檢查調(diào)整自由行程（１５ＭＭ），踏板是否靈活。變速器、主減速器、差速器：潤(rùn)滑油液面、油質(zhì)、顏色檢查，通氣空應(yīng)通大氣。制動(dòng)系：檢查調(diào)整自由行程、管路密封狀況、儲(chǔ)氣筒應(yīng)防水、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定良好。車(chē)身、車(chē)架、附件：檢查緊固輪胎：檢查調(diào)整氣壓、檢查調(diào)整輪轂軸承間隙。懸架：檢查連接牢固?

蓄電池：檢查液面高度和電池電壓、通氣孔、接線(xiàn)牢固無(wú)銹蝕。燈光、儀表、信號(hào)裝置：檢查是否齊全有效。全車(chē)潤(rùn)滑點(diǎn)：重新注油全車(chē)：檢查有無(wú)漏水、氣、油。?3、二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容，并拆檢輪胎并進(jìn)行輪胎換位（輪胎作業(yè)）。由專(zhuān)業(yè)修理工負(fù)責(zé)執(zhí)行。二級(jí)維護(hù)的具體內(nèi)容:?二級(jí)維護(hù)機(jī)油三濾：齒輪油、ＡＴＦ油檢查、添加，機(jī)油和機(jī)濾更換；空濾：清潔或更換碳罐：檢查必要時(shí)更換（８萬(wàn)公里、損壞）、６萬(wàn)公里（在用車(chē)）燃油泵：清洗、檢查曲軸箱通風(fēng)裝置、：外觀(guān)檢查，無(wú)變形、損壞、漏氣。三元催化轉(zhuǎn)化器：外觀(guān)檢查，無(wú)變形、損壞、漏氣，更換（８萬(wàn)公里、損壞），６萬(wàn)公里。?

點(diǎn)火系：檢查調(diào)整火花塞間隙、更換（１．５萬(wàn)公里），高壓線(xiàn)不漏電氣門(mén)間隙：檢查調(diào)整電控燃油系統(tǒng)：檢查油壓、密封皮帶（發(fā)電機(jī)、空調(diào)、空壓機(jī)）：撓度檢查調(diào)整、皮帶是否老化、磨損程度檢查。轉(zhuǎn)向器：檢查助力油、調(diào)整皮帶撓度，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否間隙過(guò)大，調(diào)整方向盤(pán)自由行程離合器：檢查調(diào)整自由行程（１５ＭＭ），踏板是否靈活。?變速器、主減速器、差速器：潤(rùn)滑油液面、油質(zhì)、顏色檢查，通氣空應(yīng)通大氣、無(wú)異響。制動(dòng)系：檢查調(diào)整自由行程、管路密封狀況、儲(chǔ)氣筒應(yīng)防水、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定良好；調(diào)整檢查蹄片接觸面積、間隙、厚度、有無(wú)油污。車(chē)身、車(chē)架、附件：檢查緊固輪胎：檢查調(diào)整氣壓、檢查調(diào)整輪轂軸承間隙、換位、輪胎平衡。懸架：檢查連接牢固

?蓄電池：檢查液面高度和電池電壓、通氣孔、接線(xiàn)牢固無(wú)銹蝕。燈光、儀表、信號(hào)裝置：檢查是否齊全有效、調(diào)整喇叭音質(zhì)、音量。雨刮器：調(diào)整、檢查橡膠片的磨損程度大燈：檢查調(diào)整其高低、左右是否符合標(biāo)準(zhǔn)，亮度（更換大度數(shù)燈泡）全車(chē)潤(rùn)滑點(diǎn)：重新注油全車(chē)：檢查有無(wú)漏水、氣、油

?4、走合維護(hù)指汽車(chē)在新車(chē)出廠(chǎng)或大修后，初期行駛的一段里程（一般為1000~1500Km）內(nèi)所進(jìn)行的維護(hù)。走合維護(hù)的三個(gè)階段：?5、季節(jié)維護(hù)指汽車(chē)在季節(jié)轉(zhuǎn)換之前，結(jié)合定期維護(hù)，使汽車(chē)適應(yīng)氣候變化而進(jìn)行的維護(hù)。分類(lèi)：換入夏季維護(hù)和換入冬季維護(hù)。內(nèi)容：主要進(jìn)行冷卻系、潤(rùn)滑系、供給系、蓄電池、點(diǎn)火系的維護(hù)。?（三）汽車(chē)技術(shù)維護(hù)工藝的內(nèi)容與過(guò)程1、主要工藝內(nèi)容（1）外表清潔、整修作業(yè)。（2）檢視、緊固作業(yè)。（3）試驗(yàn)、調(diào)整作業(yè)。（4）電氣作業(yè)。（5）潤(rùn)滑作業(yè)。（6）輪胎作業(yè)。（7）添加油料作業(yè)。?2、二級(jí)維護(hù)工藝過(guò)程

?

3、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)、診斷4、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)過(guò)程檢驗(yàn)?三、汽車(chē)修理制度及工藝1、汽車(chē)修理的類(lèi)別及內(nèi)容（1）汽車(chē)大修（2）總成大修（3）汽車(chē)小修（4）零件修理?2、汽車(chē)和總成的大修標(biāo)志主要總成大修的送修標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)大修的標(biāo)志——?dú)飧?、曲軸的磨損超過(guò)極限。氣缸磨損圓柱度誤差達(dá)到0.175~0.25mm或圓度誤差達(dá)到0.05~0.063mm；最大功率或氣缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)值降低25%以上；燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加；發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸軸承響或產(chǎn)生活塞敲缸等雜音。?整車(chē)大修標(biāo)志：客車(chē)：以車(chē)廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成。貨車(chē)：以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車(chē)架總成或其他兩個(gè)總成。

?3、汽車(chē)修理工藝過(guò)程汽車(chē)修理全過(guò)程包括汽車(chē)或總成的分解、清洗、檢驗(yàn)、修理、裝配、調(diào)校、試驗(yàn)和交車(chē)。（1）采用就車(chē)修理法的汽車(chē)大修工藝過(guò)程（2）采用總成互換修理法的汽車(chē)大修工藝過(guò)程?就車(chē)修理法

?總成互換修理法

?4、汽車(chē)修理作業(yè)的組織形式（1）基本方法：就車(chē)修理法、總成互換修理法（2）作業(yè)方式：固定作業(yè)法、流水作業(yè)法（3）組織形式：綜合作業(yè)法、專(zhuān)業(yè)分工法?5、汽車(chē)修理的發(fā)展舊件修復(fù)→換件修理?6、如何搞好汽車(chē)修理（1）加強(qiáng)課程間的聯(lián)系。（2）建立整體概念。（3）要有動(dòng)態(tài)觀(guān)念。（4）嚴(yán)格修理質(zhì)量。（5）理論聯(lián)系實(shí)際。汽車(chē)維修不僅要靠經(jīng)驗(yàn)，而且要靠大腦；不僅要用雙手，而且要用工具；不僅要有理論，而且要有資料。?6.2.2汽車(chē)零件的檢驗(yàn)

一、汽車(chē)零件檢驗(yàn)方法分類(lèi)1、汽車(chē)零件的分類(lèi)?汽車(chē)零件的檢驗(yàn)

可用件：指有一定的損傷，但其形狀、尺寸、位置和形狀公差等均在修理技術(shù)條件允許的范圍內(nèi)，還可繼續(xù)使用的零件，但以后使用的時(shí)間不確定。：

需修件：指零件形狀、尺寸、位置和形狀公差等超出修理技術(shù)條件允許的范圍，但有修復(fù)價(jià)值并可經(jīng)修復(fù)后繼續(xù)使用的零件。報(bào)廢件：損傷嚴(yán)重而無(wú)法修復(fù)或難修復(fù)、或無(wú)修理價(jià)值的零件。?2、汽車(chē)零件檢驗(yàn)方法分類(lèi)

?二、零件檢驗(yàn)常用量具（一）厚薄規(guī)（塞尺或間隙片）1、作用：測(cè)量裝配間隙、配合間隙、平面度等。裝配間隙包括曲軸軸向間隙、氣門(mén)間隙、制動(dòng)間隙等。配合間隙包括配缸間隙、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管間隙、活塞環(huán)側(cè)隙等。2、組成構(gòu)造——一片或一疊具有各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸厚度的薄鋼片。3、使用時(shí)的注意點(diǎn)?（二）游標(biāo)卡尺（分厘卡）1、作用：直接測(cè)量工件的外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度、深度等尺寸。2、組成構(gòu)造——主尺、副尺、固定卡腳、活動(dòng)卡腳、鎖止螺釘?shù)取?、測(cè)量精度：0.02mm。準(zhǔn)確到0.02mm，無(wú)估讀。4、讀數(shù)方法：工件尺寸=主尺整數(shù)+副尺格數(shù)×測(cè)量精度5、使用時(shí)的注意點(diǎn)?（三）千分尺（螺旋測(cè)微器）1、作用：直接測(cè)量工件的長(zhǎng)、寬、厚、深、外徑、內(nèi)徑等。2、組成構(gòu)造——弓架、測(cè)砧、測(cè)軸、固定套筒、活動(dòng)套筒、限荷棘輪、制動(dòng)銷(xiāo)等。3、測(cè)量精度：0.001mm。準(zhǔn)確到0.01mm，精確到0.001mm。4、規(guī)格：0~25mm，25~50mm，……，275~300mm。5、讀數(shù)方法：工件尺寸=固定套筒讀數(shù)+（0.5mm）+活動(dòng)套筒讀數(shù)×0.01+估讀數(shù)。6、使用時(shí)的注意點(diǎn)?（四）百分表1、作用：測(cè)量零件的形狀誤差、位置誤差。2、組成構(gòu)造——表頭、磁性表座等。3、測(cè)量精度：0.01mm。準(zhǔn)確到0.01mm，無(wú)估讀。?（五）量缸表1、作用：用來(lái)間接測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)徑、圓度誤差、圓柱度誤差。2、組成構(gòu)造——百分表頭、表?xiàng)U、接桿、活動(dòng)量桿、鎖緊螺母等。3、測(cè)量精度：0.01mm。4、測(cè)量過(guò)程：（1）安裝表頭。（2）安裝測(cè)量接桿。（3）校正外徑千分尺。（4）校準(zhǔn)量缸表。（5）測(cè)量。（6）讀數(shù)。（7）處理數(shù)據(jù)。?三、探傷法1、磁粉探傷2、滲透探傷（1）著色法（2）熒光法3、敲擊探傷（1）錘擊探傷（2）浸油敲擊法4、水壓試驗(yàn)?2.3汽車(chē)零件常用修理方法

一、機(jī)械加工修理法（一）修理尺寸法1、修理尺寸的分級(jí)與級(jí)差值（1）修理尺寸的大小與級(jí)別多少取決于汽車(chē)修理間隔期內(nèi)零件的磨損量、加工余量、磨損造成的幾何形狀變化以及使用的安全可靠性。（2）修理尺寸的分級(jí)與級(jí)差值主要由汽車(chē)制造廠(chǎng)制定。2、零件修理機(jī)械加工質(zhì)量控制注意點(diǎn)：（1）正確選擇定位基準(zhǔn)。（2）避免軸類(lèi)零件過(guò)渡圓角過(guò)小。（3）保證零件的表面粗糙度合格。?（二）鑲套法注意點(diǎn)：（1）鑲套的材料。（2）鑲套的過(guò)盈量。（3）配合面的加工精度。（4）鑲套操作。?二、焊修法1、鑄鐵件的補(bǔ)焊2、鋁合金件的補(bǔ)焊三、校正法四、粘結(jié)法五、其它修復(fù)法堆焊、噴涂、噴焊、電鍍、刷鍍。?6.3汽車(chē)故障診斷與維修設(shè)備

6.3.1汽車(chē)故障診斷設(shè)備

一、發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷設(shè)備1、發(fā)動(dòng)機(jī)密封性檢測(cè)設(shè)備（1）氣缸壓力表——用于檢測(cè)氣缸壓縮壓力。（2）氣缸漏氣量檢測(cè)儀——用于測(cè)量活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)位置時(shí)，氣缸內(nèi)外傳輸壓縮空氣的壓力變化值。（3）曲軸箱竄氣量檢測(cè)儀——用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣量。（4）真空表——用于檢測(cè)汽油機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度。2、點(diǎn)火正時(shí)槍——用于檢測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火提前角。3、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀——用于測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的多種氣體含量。4、柴油機(jī)煙度計(jì)——用于檢測(cè)柴油機(jī)的排氣煙度。5、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀——客隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系、充電系、點(diǎn)火系、供給系、各缸壓力分配和點(diǎn)火正是等各種項(xiàng)目進(jìn)行精確測(cè)試。6、燃油壓力表——用于檢測(cè)燃油管內(nèi)的燃油壓力。?二、底盤(pán)故障診斷設(shè)備1、底盤(pán)測(cè)功機(jī)——用于檢測(cè)各類(lèi)汽車(chē)的底盤(pán)輸出功率、驅(qū)動(dòng)力、車(chē)速、加速性能、滑行性能及車(chē)速表和里程表的準(zhǔn)確性。2、四輪定位儀——用于測(cè)量車(chē)輪的各項(xiàng)定位參數(shù)，判斷車(chē)輪定位的準(zhǔn)確性，同時(shí)還可檢測(cè)出車(chē)輪定位部件的故障。3、底盤(pán)間隙檢測(cè)儀——用于檢測(cè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各關(guān)節(jié)、懸掛系統(tǒng)及其它部件因磨損產(chǎn)生的間隙。4、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)——用于各種類(lèi)型車(chē)輛的制動(dòng)性能檢測(cè)。5、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)——用于檢測(cè)汽車(chē)前輪的側(cè)滑量。?三、汽車(chē)電控系統(tǒng)診斷設(shè)備1、汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表——檢測(cè)充電、起動(dòng)、燃油及空氣、點(diǎn)火、電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、冷卻等系統(tǒng)和各種傳感器。2、汽車(chē)示波器——用于測(cè)試電池、傳感器、ECM信號(hào)的電壓，測(cè)試火花塞線(xiàn)、傳感器、繼電器的電阻，測(cè)試保險(xiǎn)絲、燈、導(dǎo)線(xiàn)、開(kāi)關(guān)的線(xiàn)路通斷。3、故障檢測(cè)儀（汽車(chē)微機(jī)解碼器）——檢測(cè)汽車(chē)電控系統(tǒng)的故障。?6.3.2汽車(chē)維護(hù)修理設(shè)備

一、汽車(chē)維護(hù)設(shè)備1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)免拆清洗機(jī)2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)免拆清洗機(jī)3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)免拆清洗機(jī)4、自動(dòng)變速器油更換機(jī)5、汽油機(jī)噴油器清洗機(jī)6、柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)——用于檢測(cè)調(diào)試各種類(lèi)型的噴油泵7、輪胎平衡機(jī)——用于汽車(chē)各種類(lèi)型輪胎的平衡調(diào)試，可以獲得動(dòng)、靜態(tài)下的精密測(cè)試和準(zhǔn)確的平衡。8、汽車(chē)清洗及打臘機(jī)?二、汽車(chē)修理設(shè)備1、氣門(mén)修磨機(jī)——用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)錐面的磨削加工。2、鏜缸機(jī)——用于鏜削氣缸內(nèi)表面。3、磨缸機(jī)——用于鏜缸后缸壁表面的最后一次磨削精加工。4、曲軸磨床——用于曲軸主軸頸、連桿軸頸的磨削加工。5、激光加工系統(tǒng)——用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸孔、缸套內(nèi)表面、曲軸、凸輪軸軸頸和凸輪工作面等零件表面的激光加工系統(tǒng)。6、制動(dòng)鼓鏜床——用于鏜削汽車(chē)制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄片的設(shè)備。7、車(chē)身、底盤(pán)矯修儀——實(shí)現(xiàn)整形汽車(chē)快速多點(diǎn)定位固定，全方位牽引校正和實(shí)現(xiàn)車(chē)身上各測(cè)量點(diǎn)的三維坐標(biāo)精確測(cè)量。??生活中的辛苦阻撓不了我對(duì)生活的熱愛(ài)。9月-249月-24Sunday,September15,2024人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。11:13:5311:13:5311:139/15/202411:1