一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁

本實(shí)用新型公開了一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁，包括充電主體，充電主體的下端固定設(shè)置有升降桿，且升降桿的下端設(shè)底座的下端預(yù)埋固定在地面上，升降桿的前側(cè)設(shè)置有對車輛進(jìn)行防碰撞彈性緩沖的防撞機(jī)構(gòu)，充電主體通過升降桿進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，并通過底板安插鎖止在底箱上實(shí)現(xiàn)安裝固定，使得充電主體的安裝固定更加的方便，同時(shí)通過設(shè)置的防撞機(jī)構(gòu)能夠?qū)?11、一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁，包括充電主體(1),其特征在于：所述充電主體(1)的下端固定設(shè)置有升降桿(2),且升降桿(2)的下端設(shè)置有底板(6),所述底板(6)安插鎖止在底箱(5)上，所述底箱(5)的下端安裝在底座(4)上，所述底座(4)的下端預(yù)埋固定在地面上，所述升降桿(2)的前側(cè)設(shè)置有對車輛進(jìn)行防碰撞彈性緩沖的防撞機(jī)構(gòu)(3)。特征在于，所述升降桿(2)包括套桿(22),所述套桿(22)的上端口內(nèi)側(cè)安插有調(diào)節(jié)桿(21),所述套桿(22)的下端固定在底板(6)上，且套桿(22)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲桿(24),所述套桿(22)靠近上端位置固定設(shè)置有固定套(25),所述絲桿(24)的上端旋擰穿插在調(diào)節(jié)桿(21)內(nèi)，且絲桿(24)的下端穿過底板(6)固定設(shè)置有齒輪(23),所述齒輪(23)與板(6)上。特征在于，所述底板(6)的下側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺(61),且底板(6)的前后兩側(cè)均設(shè)置有安插在底箱(5)內(nèi)的插板(62),所述插板(62)上設(shè)置有通孔。特征在于，所述防撞機(jī)構(gòu)(3)包括固定在升降桿(2)上的固定架(34),所述固定架(34)的一端安插有可進(jìn)行活動(dòng)的導(dǎo)2向桿(35),且導(dǎo)向桿(35)的前端固定設(shè)置有擋板(32),所述導(dǎo)向桿(35)位于擋板(32)和固定架(34)之間的部位套設(shè)有彈簧(33),所述擋板(32)的外側(cè)套設(shè)有保護(hù)墊(31)。特征在于，所述底箱(5)的前后側(cè)壁均旋擰有與插板(62)配合的鎖緊螺絲(51),且底箱(5)的左右兩側(cè)均設(shè)置有通過螺絲與底座(4)固定連接的安裝邊(52),所述底座(4)的下側(cè)設(shè)置有多個(gè)插桿(41)。12護(hù)裝置，容易出現(xiàn)被汽車碰撞的情況，并且進(jìn)行安裝時(shí)往往通過螺絲進(jìn)行鎖緊固定才能完成安裝，安裝操作不方便。為了使得現(xiàn)有的電氣儀表盤的顯示屏處不會出現(xiàn)水霧以及電氣儀表盤具有較好的防潮效果，本申請人提供了一種便于調(diào)一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁，包括充電主體，充電主體的下端固定設(shè)置有升降桿，且升降桿的下端設(shè)置有底板，底板安插鎖止在底箱上，底箱的下端安裝在底座上，底座的下端預(yù)埋固定在地面上，升降桿的前側(cè)設(shè)置有對車輛進(jìn)行防碰撞彈性緩?fù)ㄟ^采用上述的技術(shù)方案，充電主體通過升降桿進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，并通過底板安插鎖止在底箱上實(shí)現(xiàn)安裝固定，使得充電主體的安裝固定更加的方便，同時(shí)通過設(shè)置的防撞機(jī)構(gòu)能夠?qū)^佳的，升降桿包括套桿，套桿的上端口內(nèi)側(cè)安插有調(diào)節(jié)桿，套桿的下端固定在底板上，且套桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲桿，套桿靠近上端位置固定設(shè)置有固定套，絲桿的上端旋擰穿插在調(diào)節(jié)桿內(nèi)，且絲桿的下端穿過底板固定設(shè)置有齒輪，齒輪與驅(qū)動(dòng)通過采用上述的技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿則驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)桿進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。3且底箱的左右兩側(cè)均設(shè)置有通過螺絲與底座固定連接的安裝4同時(shí)通過設(shè)置的防撞機(jī)構(gòu)能夠?qū)Τ潆娭黧w起到很好的防撞效為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1是本實(shí)用新型一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁的立體圖；圖2是本實(shí)用新型所示的一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁的升圖3是本實(shí)用新型所示的一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁的底圖4是本實(shí)用新型所示的一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁的防圖5是本實(shí)用新型所示的一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁的底插桿；5、底箱；51、鎖緊螺絲；52、安裝邊；6、底板；61、5為使本實(shí)用新型實(shí)施方式的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施方式是本實(shí)用新型一部分實(shí)施方式，而不是全部的實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施方式?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施方式，都屬于本實(shí)用新實(shí)施例1,具體請參照圖1、圖3和圖5所示，一種便于調(diào)節(jié)高度的充電樁，包括充電主體1,充電主體1的下端固定設(shè)置有升降桿2,充電主體1通過升降桿2進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，升降桿2的下端設(shè)置有底板6,底板6安插鎖止在底箱5上，底板6的下側(cè)設(shè)置有凸起的卡臺61,且底板6的前后兩側(cè)均設(shè)置有安插在底箱5內(nèi)的插板62,插板62上設(shè)置有通孔，底板6通過卡臺61卡裝在底箱5的上端口內(nèi)側(cè)，并通過插板62進(jìn)行安插鎖止配合，底箱5的前后側(cè)壁均旋擰有與插板62配合的鎖緊螺絲51,且底箱5的左右兩側(cè)均設(shè)置有通過螺絲與底座4固定連接的安6裝邊52,底座4的下側(cè)設(shè)置有多個(gè)插桿41,底箱5通過鎖緊螺絲51安插在通孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)對插板62的鎖止固定，通過底板6安插鎖止在底箱5上實(shí)現(xiàn)安裝固定，使得充電主體1的安裝固定更加的方便，底箱5的下端安裝在底座4上，底座4的下端預(yù)埋固定在地面上，升降桿2的前側(cè)設(shè)置有對車輛進(jìn)行防碰撞彈性緩沖的防撞機(jī)構(gòu)3,通過設(shè)置的防撞機(jī)構(gòu)3能夠?qū)Τ潆娭黧w1具體請參照圖2所示，升降桿2包括套桿22,套桿22的上端口內(nèi)側(cè)安插有調(diào)節(jié)桿21,套桿22的下端固定在底板6上，且套桿22的內(nèi)側(cè)設(shè)置有絲桿24,套桿22靠近上端位置固定設(shè)置有固定套25,絲桿24的上端旋擰穿插在調(diào)節(jié)桿21內(nèi)，且絲桿24的下端穿過底板6固定設(shè)置有齒輪23,齒輪23與驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)齒輪嚙合，且驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在底板6上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪23帶動(dòng)絲桿24進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿24則驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)桿21進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。具體請參照圖4所示，防撞機(jī)構(gòu)3包括固定在升降桿2上的固定架34,固定架34的一端安插有可進(jìn)行活動(dòng)的導(dǎo)向桿35,且導(dǎo)向桿35的前端固定設(shè)置有擋板32,導(dǎo)向桿35位于擋板32和固定架34之間的部位套設(shè)有彈簧33,擋板32的外側(cè)套設(shè)有保護(hù)墊31,保護(hù)墊31選用橡膠材料制成，且保護(hù)墊31的內(nèi)側(cè)設(shè)置有中空腔，保護(hù)墊31選用中空的橡膠具有較好保護(hù)效果，防止對車輛擦傷，擋板32和保護(hù)墊31對充電主體1進(jìn)行防撞7阻攔保護(hù)，并通過導(dǎo)向桿35和彈簧33進(jìn)行彈性緩沖。工作原理：在對充電樁進(jìn)行安裝時(shí)，將底座4的插桿41通過混凝土預(yù)埋在地下，將底箱5通過螺絲固定安裝在底座4上，然后將底板6卡裝在底箱5內(nèi)，通過旋擰鎖緊螺絲51進(jìn)行鎖緊固定從而完成對充電樁的安裝固定，當(dāng)車